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軽自動車の長所と短所を交互に挙げるスレ
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男が外観で選ぶ軽自動車


1 ：2007/02/04 ～ 最終レス ：2017/04/11
走行性能も大事ですが、軽ってどうも女受けする形が多いように思う
そこでまず外観（オプション含む）重視でいきたいのですが何かいいのありますでしょうか？

2 ：
俺はオプティとかツインの方がいいと感じるからな……
まぁ、ゼストとかでないの

3 ：
ムーヴ

4 ：
サンバートラック　ダンプ仕様

5 ：
お約束でジムニーかな

6 ：
R1とかコペン(o‘∀‘o)

7 ：
ムーヴ・ワゴンＲ

8 ：
軽ごときが外観に気を使っても痛いだけ。
男で軽は恥ずかしい以前に負け組のカスやクズ

9 ：
軽トラしかありまへん

10 ：
ミラカスタム。

11 ：
マィティボーイ

12 ：
>>1
つーか、なんでそこまで無理して軽を選ぶのかがわかりません。

13 ：
コニー　グッピー

14 ：
コペンとジムニー、パジェロミニが定番だろ。

15 ：
サンバー保冷車。エンジンの整備のとき、箱をおろさないといけない。

16 ：
バモス

17 ：
二年位前に普通に落ち着く感じで新車から選らんだらライフになっちゃった
ハイト系で吊り目で後はサラリと流す手法は古典的だが完成度が高いってかコレしか無かった
オイラのはスモーク無しターボだから少し男向け
MC後は女性向けの犬子顔に戻ってしまったがね

18 ：
スモーク無しのターボか。
あれはむしろ女に乗って欲しい。
ターボは楽なのだが、乗らなきゃわからないからな。

19 ：
外観ならビート、スピードならカプチ、コペンあたりかな。
ちなみにコペンのってるけど2年前にのってたビートが恋しいです。

20 ：
もう新車はないが、ライフダンク。
あれでMTがあったら新車でも買ってたかもしれん・・・

21 ：
>>17
ライフはどうやっても女っぽい気が･･･
駐車ナビとかもそうだが基本は女向けに作ってるんじゃないかな

22 ：
>>18
乗らなくても見た目で分かるでしょ、それが嫌でターボを嫌う女性が多い

23 ：
ライフはダンクで決まり！いかついマスクにパンチのある走り！現行ライフは、どういじっても抵抗あるな～あの丸みが…

24 ：
>>22
ライフの普通の奴なら穴が開いてるだけだろ。
ライフ　FF
F・・1092000円
Fターボ・・1249500円
外観と目に見える装備はほとんど変わらないのに、15万
（普通のOLの1ヶ月分の手取りに近いな）もの価格差がある
のが最大の理由だな。

25 ：
>>24
その値段からすると今の｢できちゃったライフ｣でしょ、それは否定したはずだが‥

26 ：
>>25
これはあくまでも一例で、いずれにしても同じような装備のNA
との価格差が車にそれほど興味のない女に敬遠される理由
だと思うよ。

27 ：
ABC

28 ：
この前出たスティングレー？は男狙いっぽいね

29 ：
AZ-1やネイキッドなんかはどうかな？

30 ：
僕のルックスno1はビートです
【セパン軽24時間耐久】スゴ!!　煌めくミラーカラーの　HONDA・BEET　参戦!!
http://response.jp/issue/2007/0206/article91187_1.html

31 ：
タントを忘れてるね
インダストリアルデザインの傑作だよ
カスタムは酷いけどね
今度のデリカもいいね
ルノーのゴーンもあのデザインなら
選ぶと思うよ
しかし真のデザインセンスを持った人間が
本当にいない
暗澹たる思いだよ

32 ：
>>30
塗装メッキかな

33 ：
>>32
塗装でメッキって出来るって事さえ知りませんでしたス。（笑）
全然詳しくないのですが、カッティングシートで出来るのかなぁ？と、何となく妄想してました。
しかし、カッコ良さと可愛さが同居した感じがして、何でも似合って見えちゃいます。→「　BEET　」

34 ：
普通車乗りだが一つ質問。
ワゴン尺とムーブの形が酷似しているがフレームは同じ？
マークⅡとクレスタみたいな物か…
とすると製造元は？

35 ：
男で軽は有り得ない。
生物学的には男でも社会的には

36 ：
>>30
ホンダはサーキとも似合う雰囲気とか歴史があってカッコいいよな。

37 ：
>>34
今はぜんぜん違うよ

38 ：
>>31
タントのデザインはいいと思う。
マイチェン前の現行アルトもデザインは秀逸だと思うんだが、
男向けかと言われるとどうかな？
円と直線の組み合わせでアール・デコだな、あれは。
ビートの評価が高いようだが、前半分はいいけどテールがファニーで
前のデザインと合ってないと思う。後ろ姿ももっとシャープにして欲しかった。
あとバモスかな？
ライフダンクはDQN、ヤンキー向けにしか見えない。
男向けだとヤンキーになって、女向けだとファンシーになってしまうのは
どうにかならんか。
故ナンシー関が言ってた「日本文化はヤンキーとファンシーで成り立ってる」を
思い出さざるを得ないよｗ

39 ：
Ｋｅｉって女が乗ってる感じ?

40 ：
セルボ
ミラカスタム
ジムニー
ラパンＳＳ
コペン
Ｒ1
i

41 ：
>>31　デリカって軽自動車だっけ？

42 ：
俺ならソニカかな
R1のフロントマスクまともにしてくれたら欲しいけど
今のスバルデザインはブーレイ時代の三菱よりキツイ

43 ：
ソニカかあ、旧規格ターボのICダクトを隠しただけの地味キモサは‥

44 ：
>>41
ミツビシ版ハイエースみたいなのだったと思うが

45 ：
デリカと言えば、よくひっくり返ってたなぁ。

46 ：
ラパンSS

47 ：
タントはジウジアーロと言われているが。
エッセも面質がジウジアーロっぽい。

48 ：
エッセカスタムの黒は妙に引き締まった外観になって、
かっこいいな。
ただ、黒は自分で所有したくないけどw

49 ：
俺はラパンを買う予定

50 ：
俺はラパンを買う予定　が
俺はヲバンを買う予定　に見えた。
眼鏡替えてくるorz

51 ：
眼球ごと変えたら

52 ：
どうやって？

53 ：
金属バットでおもいきし後頭部を殴ると目玉が飛び出る

54 ：
自己責任でお願いします。
っで、おまえらスティングレーどぅ思う？
前変えたけど、後ろそのまんまって・・・

55 ：
新しいウルトラアイを着けた面になった、それだけ

56 ：
偽ライダー
おやっさん：「うっ・・・どっちが本物か分からん！」

・・・子供でも分かるってば

57 ：
ルパンのフィアット500が妙に粋に見えた人がエッセに流れるのはわかる気がする

58 ：
エッセはルノー5のイメージなんかなと思ってるが、
バンパーがハリボテっぽいのがイヤ。

59 ：
＞ミラ・ムーヴ・タント・エッセの各カスタム仕様
＞ワゴンＲスティングレイ
＞ライフディーバ
これって今のチョイ悪ブームに便乗してるだけか？

60 ：
タント　　まだまだ概観がダサくて購入する気がしないな
ガラスと金属の接続部分のダサさはラパンと変わらん

61 ：
カスタムシリーズとかスティングレーとかは
男向けっていうよりはDQN向けだな

62 ：
ザッツで

63 ：
i

64 ：
軽自動車に乗ってる男は無理

65 ：
貧乏人が外観なんて気にしてんじゃね～そんな暇あったら働け！

66 ：
R1

67 ：
どう考えても去年のMC前ライフ。かわいい。マジで。
軽なんか格好つけても付かないから、いっそかわいいのに乗ればおｋ
MCで変な顔に退化してしまったがorz

68 ：
ターボ付きの奴にかわいいデザインのアルミつけるといい雰囲気だな。

69 ：
確かにかわいいのに乗ってればOKって所あるな軽って

70 ：
俺は可愛い系のR2に乗ってるが、
ボンネットが穴開きなやつなんで中途半端orz

71 ：
黒のﾜｺﾞﾝｱｰﾙに内装白！テーブル、ウーファー、カーテン設置！黒死蝶のエアロにマフラー交換で完璧！

72 ：
いや白ハンドルカバーにダッシュボード周り、白のファー　ワイドルームミラー斜め付けで決まりだろ

73 ：
>>67.
ＭＣ前のライフ・ターボに無限のフルエアロ入れて乗っている。
ディーラの兄ちゃん、「軽に無限のエアロ入れている人はじめて見ました」
と言いつつも「通りすがりの人が、これいいね。いくらするの？」って注目浴びること
が度々あったらしい。
けど、普通車買ってお釣り来るくらいの価格なので成約にはならないらしかったとの事。

74 ：
ここですか？たかが100万～200万の捨て金で、話する所って？？

75 ：
>>74
プッｗ

76 ：
iかｾﾙﾎﾞかな

77 ：
外観って次点でオレの選択肢はなくなるな。
男は黙って３ドアだろ。
昔のアバやアルトワークスっぽい３ドアを出してくれ。
そしたらサードカーとして考えてもいいぞ。

78 ：
ＭＣ前ライフＤＩＶＡなら乗れる。

79 ：
>>77
ｲﾏﾄﾞｷそんな軽は売れないよ。ほらR1がいい例でしょ

80 ：
外見三菱iを、R2Rの燃費で出してくれたら神

81 ：
ラパンなんかに違和感なく乗れるオサレでスマートで中性的な男に生まれたかった
現実の俺は早朝に現場に向かうハイエース辺りがベストマッチ…

82 ：
>>７７
なんで売れなくなったんだろうか？
５ドアなんでおばちゃんに乗せとけばいいのにな～
商売度外視して、各社一台くらい走りに徹した軽を提供しろよ。

83 ：
売れないからだろ
軽に限らすスポーツ車は絶滅の危機に瀕してる

84 ：
軽自動車というだけでまともな（ヲタ以外）男なら論外

85 ：
そうか？
背広着てミラバンとかは違和感ないと思うけどな

86 ：
男ならまずWagonRかMOVE。そして黒死蝶のエアロを組みウーファーを積む。マフラー、ホイールを変える。タイヤも16ｲﾝﾁにしよう。 カーテン設置、テーブルも設置。カーナビも最低1つ。金があれば運転席と助手席の頭に埋め込み型のカーナビも2つ買おう。
内装は定番の黒にするか、爽やかな白で存在感を出そう。

87 ：
あとはワイパー変えてナンバー下げて、テールランプを変えれば完璧。
ウーファーの重低音をガンガン鳴らしマフラー爆音で街で目立ちまくれ！！！
北国なら冬場はエアロ外さないとないから、ダウンサスか車高調を買った方がいいかもな。
軽の純正程ださいものはない。軽はいじってなんぼ。

88 ：
>>86-87
ダセエ
いじるのにはまあ同意だがおまいのいじり方は田舎の中学生と同じレベル。
現に弟がそういうのに憧れてて兄貴としては頭が痛いわけだが。

89 ：
先代アルトを綺麗に乗るのが(・∀・)ｲｲ!!

90 ：
おれはコペンに乗ってます。

91 ：
>>88
よぉ兄貴

92 ：
>>88
確かに…
軽CAR好きの俺でも流石にそれは否定する…だいたい自己満足の領域であって何しろ他人に迷惑をかける中卒DQNの領域だな！

93 ：
何をどうみても>>88は釣りだよな、みんな優しいな
軽に限らず車はフルノーマルが一番かっこいいよ

94 ：
軽のフルノーマル程ださいものはない。最低でもエアロは必要。
そして軽のエアロ程カッコイイものは無い。

95 ：
>>94
明らかに釣りだろう？
みんな釣られるなよ。

96 ：
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97 ：
俺はそんな車に乗るくらいなら自転車乗るぜ。

98 ：
ステラカスタムはどっかのカスタムのように不良な顔付きでもDQNでもなくバランスよくｶｯｺｲｲからこいつに一票

99 ：
今乗ってるＭＲワゴンスポーツかな。純正エアロでも十分かっこいいよ。外観は古臭くないしね

100 ：
ラパンをチョップにして乗りたい。
なんか格好良くなりそうじゃない?


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