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【ダイハツ】ハイゼットトラック　24台目【軽トラ】


1 ：2018/07/15 ～ 最終レス ：2018/09/03
公式HP
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/truck/index.htm
特装車
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/index.htm#speciallyequippedvehicle_all

OEM
トヨタ　ピクシストラック
http://toyota.jp/pixistruck/
スバル　サンバートラック
http://www.subaru.jp/sambar/truck/

前スレ
【ダイハツ】ハイゼットトラック　23台目【軽トラ】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1525398331/

2 ：
2ゲットズサー
最近ジャンボよく見るね

3 ：
乙ハイジェッツ

4 ：
エクストラジャンボ+カラーパック+アルミホイールとかもう高級車ですわ

5 ：
エクストラジャンボ？
なんのグレードだ

6 ：
エクストラ or ジャンボ

ってことでは？

7 ：
>>4
更にオートライトとレカロシートを追加だ！

8 ：
スタンダード
エアコン欲しいけど、パワステいらない。

9 ：
近所でも結構現行ハイゼット乗り増えたけど、みんな素ハイゼットばかりだな
うちはエクストラだが寂しいな

上位グレード布教しなきゃ！

10 ：
兼業大家だけど経費でどれ位落とせるかな

11 ：
新スレ記念パピコ
https://i.imgur.com/Mlf2mRW.jpg

12 ：
>>10
ジャンボで１８０万申告すればよい

13 ：
社外リフトアップリーフスプリングって出ないかな?
純正はストローク少な過ぎ

14 ：
ブロックかシャックルがあるよ、後はタイヤ外径で稼ぐのが普通だよ。

15 ：
>>10
大家なら維持管理に使うって言ったら全額でしょ。
4年間で償却しないといけないから1年間で1/4。
年度の途中なら月割りする必要がある。

16 ：
前スレ>>988
ひょとして蓋をロック状態にしないとキーが抜けないの?

俺はキーでロック解除したあと普通にキーを抜いてから回して開けているけど。これって逆に異常なの。
蓋を閉める時も完全に閉めてからキーを入れてロックしてる。

17 ：
>>16
前レスの文章が変なだけで普通にやれば貴方の通りにやってるはずだよ。

イヤね、開ける時に少し回した状態で鍵をロックに戻してから鍵を抜くと、
蓋を締める段階でワザワザ鍵を入れてロックしなくてもロックが出来るって話。

18 ：
そうだな
キーを入れるのは開ける時だけ
フタが緩んでキーをはずしたらもうキーは入れない
キーなしでも勝手にロックする

19 ：
前スレ>968
当方リフトアップ車のため、納車登録時から付けてます
https://i.imgur.com/FpgLvSh.jpg

20 ：
>>19
これは何？
説明してくれ

21 ：
>>19
いいね

22 ：
>>19
イイね！

23 ：
ガッツミラーいいね！

24 ：
>>14
ブロックやシャックルじゃサスストローク伸びないだろ
柔らかくて反りがあるリーフスプリングが欲しいんだよ

25 ：
>>24
自分も軽トラの板バネが伸びないのが嫌で、社外品とか色々探したけど無かった。結局、ブロックを噛ませてリフトアップしたけど走破性はノーマルと大差なし・・・

26 ：
ダイハツ滋賀工場が休止か

27 ：
>>24
ストロークっていうより重量バランスが悪くてトラクションがかかりにくい車だから意味ないと思うよ

28 ：
リフトアップのメリットって何？見た目だけ？

29 ：
もちろん見た目オンリー、植木屋だけど実用的なのはタイヤ+サスで5cmアップまでだね。
178cmあるけどそれ以上は辛い。

30 ：
>>29
植木屋さん俺のこぎりが趣味で一杯（１００個ぐらい）
持ってるけど
どこのメーカーがよく切れるかね

31 ：
S510PのMTだけどこのクルマ、バックに入りにくくない？

カッ！！

32 ：
軽トラの購入を検討しています。
用途は往復15kmの通勤と趣味の山菜採りと渓流釣りです。重ステの場合、やはり辛いでしょうか？

33 ：
細かな切り返しが必要な悪路をパワステ無しはしんどい。快適さも段違いなのでケチるポイントでは無い気もする

34 ：
わざわざパワステなしを選ぶ理由はないな

35 ：
>>32
パワステの有無でいくら違うのよ？
五万くらいの差なら元が取れる。

36 ：
諸先輩方ありがとうございます。
スタンダード農用スペシャル5MT4WD買おうと思います。林道とかでデフロックが便利そうですね

37 ：
>>36
林道行くならデフロックはあった方がいいね！
4駆だけじゃ難しいところがあるしね

38 ：
>>36
いいと思う

39 ：
軽トラライフ楽しみなってきた！
遠出するときは嫁さんのワンボックスカーで
1人で趣味で山入る時は軽トラで！
もともと大雑把な性格だから道具とかすぐに荷台に放るだけでいいですしね！

40 ：
>>36
俺も遊びのバイクを運ぶために買ったよ。
気がつけば普段の脚も軽トラになっちゃったけど。

５リッターのクーペは長距離しか乗らなくなった。

41 ：
>>40
５リッターとは勿体無い
２トンダンプに替えときなさい
用なしはポアしなさい

42 ：
俺はジャンボだけど釣り車として買った。メイン車だったはずのV8 4.7lはガレージでホコリ纏ってる(笑)
見栄えとか気にしなければ軽トラ最強だわ

43 ：
色んな物を荷台に放り込めるのはいいんだけど、途中の買い物なんかで車から離れる時だけが心配。特に趣味具や工具積んでる時

44 ：
>>30
使い捨て派なんでシルキーか神沢製鋼が多いです。

45 ：
ゴムボーイかw

46 ：
俺はズバット

47 ：
コンデンサが後ろにあるせい？なのか、エアコン効き弱いな。
ガス補給かな？ 4年目S500p

48 ：
>>43
ジャンボ買っとけ！

49 ：
>>45
それだな。

50 ：
ジャンボ、4WDAT、スマアシは選択としてあり？

51 ：
安牌だぞ

52 ：
>>31
オラのも入りずらい
ワンクッション空けると入るんだけど、急いでる時はカッ！！

53 ：
>>44
使い捨てのこぎりなんてない
替刃式のこぎりである
数あるのこぎりのなかから推薦すると
タジマばね丸２１０mmこれは片手で刃が飛び出し
カッコイイそして作業ズボンのポケットに入る

54 ：
>>52
そんな軽トラ捨てとけよ
ジャンボ４ATで豪華な気分を味わえよ

55 ：
ジャンボのカタログで作業着のおっさんがウヘァ～って感じでのんびりしてるけどあんな感じになるの？

56 ：
>>44
俺はゼットソーのタテヨコナナメ。

57 ：
>>55
ならない。

もっとグデーっとした感じになる。

58 ：
>>44
アルスのカーブソーがイチオシだがこいつは現場に落として来てしまって半年後に戻ってきた
当然サビだらけで使えないので隠居させた
シルキーゴムボーイカーブソーを買おうと思っているが素のゴムボーイが優秀なのでまだ買い替えてない

59 ：
マイナー前のジャンボ乗ってますが、ライトをHID からLED に変更したいのですが、どこのメーカーのLED が良いですか？
エロい人教えて下さい！

60 ：
サボテン社ので他も揃えてる

61 ：
>>59
https://zwebonlinestore.com/smp/item/WL004K.html?

ココのを試してレポしてください

62 ：
ルーフシェルフつけてるエロい人、付けたデメリット教えてけろ

63 ：
フロントシェルフ

64 ：
手袋とかタオルなんかの軽いものだと走行中に突然降ってきてビックリすることがある

65 ：
>>62
タダだったのでオプションで付けたけど、全く使ってない。普段は付いてる事も忘れてる
よってシェルフ自体に違和感は感じないが、上の人が言う様に乗っけた物によっては落ちる、って事くらいではないか

66 ：
小学生の頃、ハイジェッツのあおりにあった「天晴」を「てんせい」って読んでた

67 ：
>>66
現役だよ
https://i.imgur.com/5frpnZm.jpg

68 ：
>>67
おおそれだ
確か部活の顧問の先生が乗ってたな

69 ：
>>19
前スレ968です。
おお、これはいい！どこかで購入したものですか？

70 ：
ジェッツ言ってる奴は阿呆だな
面白いと思ってるんだろうがしつこい

71 ：
猛暑で頭が逝かれた夏厨

72 ：
NGしてるしどーでもいい

73 ：
ハァァァァァァァイ、ジェェェェェッツ！！

ハイジェッツパンチ！
ハイジェッツキック！
ハイジェッツビーム！

74 ：
↑
すぐこんなバカが現れるw

75 ：
本人だろ

76 ：
スズキのキャリーのシートライザーカーペットみたいなの自作した人いる？

77 ：
ここ最近40km以上で助手席足元付近から フーーーンみたいなちょっと高めの音が聞こえてくる
左カーブで右にGをかけると消えるが 直線でまた発生
かといってスピード上げても音が大きくなったり甲高くなったりもしない
謎過ぎる

78 ：
ダイハツ工業株式会社
本社は大阪府池田市

ブランド名、社名の由来は、
地名と前社名の「大阪」と「発動機製造」の、頭文字を組み合わせた「 大発 / だいはつ 」から

現在は「トヨタ自動車の100%連結子会社 」であり、トヨタ色が強くなっている

79 ：
>>69　19です
リフトアップ車の直前側方視界確保のため納車時すでにショップにより取り付けられていたものです
ショップに確認していませんが、恐らく30系ヴェルファイアやアルファードのフロントアンダーミラーではないかと思います
付けたい人がいれば、外したい人がいるものでヤフオクとかに出品されていますので、19の画像と比較してみてください

80 ：
>>79
なにでくっついてるの？

81 ：
>>80
マグネット

82 ：
何かパカッて開きそうなところの中にネジがあるわけじゃないんだ

83 ：
>>61
┏○))　あざーす！

84 ：
>>83
絵文字カワイイ

85 ：
マグネットってそこ思いっきり樹脂やん
裏に鉄でも仕込んであるのかな？

86 ：
マグネットなんて無茶言うな
ベースが鉄でも生垣なんかにこすったら吹っ飛ぶだろw

87 ：
>>80
螺子ですね
https://i.imgur.com/gSKCxNa.jpg

88 ：
ちょっとカッコええね

89 ：
てか、軽トラでアンダーミラーなんて必要か？
リフトアップして車高高いアピールの一種？

90 ：
アンダーミラーより大型ミラーが欲しい

91 ：
リフトアップも4インチくらいまでやらないと上げてる感ないからな…車検に通る2インチアップじゃ上げた感薄いし気が付かない人が殆どじゃないかな？

92 ：
軽トラで4インチなんて・・・
車高ペタペタに落としてるバカと同じw

93 ：
>>89
ファッション的な感じで

>>90
デコトラみたいなやつ？

94 ：
カリフォルニアミラー再販してほしい

95 ：
車高の高さは知能の高さ

96 ：
>>94
欲しいよね、s500pでも着けている画像があるから
付かなくはないだろうけど、加工が必要だろうね。
あとはアンダーミラーをどうするかだね。

97 ：
カリフォルニアミラーは保安基準を通らないからメーカーから出ることはない

98 ：
ふそうの大型みたいな吊り下げミラー希望

99 ：
まー突起物規制なんかが問題あるんだろう

100 ：
ジャンボを購入して本当に良かった
高性能フィルターで寿命が２０年伸びた


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