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☆要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その35


1 ：2018/06/09 ～ 最終レス ：
立てました

2 ：
前スレ
★要望★新型ジムニー★スズキのシンボル★ その32
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1528431653/

3 ：
いちょつ

4 ：
>>1
無能乙

5 ：
>>4
お前が立てろくそぼけ

6 ：
　 　 ＿＿＿_
　　　　　　 ／_ノ　　ヽ､_＼
.　　　　　／　（● ）　(● ）＼　　こっこれは別に>>1乙なんかじゃなくてただズレてるだけなんだからっ
　　　　／ /////（__人__)///＼　変な勘違いしないでよね！
　　　　|　　 　　　　　　　　　 　|
　　　　 ＼　　　　 　　　　　 ／
　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣

7 ：
なんで「その35」だ？
前スレが32だぞ？

8 ：
4ATはゲート式じゃないのか残念

9 ：
シエラの5ドアは、軽のハスラーの様な大ヒットの可能性が
有るのでは？

現行エスクードはグローバル化した、ありきたりな軟派SUV（例：エクストレイルの様な）、、
ランクル70は重すぎ、大きすぎて、パジェロイオは古くて何時もの様にサポートと信頼性が
有る個体の入手が困難、、、5ナンバー規格ギリギリの大きさの5ドアワゴンの四区の新車の需要って、
結構あるのでは？

10 ：
いつの間に３５？

11 ：
ジムニーとシエラも今までジムニーに興味をもたなかった
人たちの手によってありきたりな軟派SUVにされようと
している事実に気がつかないのか ? w

12 ：
それも時代の流れさ

13 ：
SX4 S-CROSSという立派な車があるのになぜ名前が出てこない? w
ジムニーと名前がつかないとダメなの?

14 ：
形式的に軽自動車板にいるけどシエラ中心だと車板にいくべきなのか
でもガワはほぼ一緒だしどうなんだろ、自分は画像見る限りシエラいってしまうわ

15 ：
久しぶりにフルモデルチェンジしたくせにほとんど変わってないね
どういうことなの？

16 ：
ホイールがジムニーより小さくないかシエラ。軽より小さいタイヤはないわ～

17 ：
>>15
雑誌にリークしたこれが評判悪かったからじゃない？
http://gogo-fit365.com/wordpress/wp-content/uploads/2016/08/IMG_2525-300x180.jpg

18 ：
新型みてると
JA11さえゴミにみえてくる

実際一般道や高速では圧倒的な差があるだろ

JA11も値崩れしないうちに売ったほうがいいと思う

19 ：
>>17
これだったら終わってたな。

20 ：
>>18
11と新型じゃ使う場所が違うから全く関係無い

21 ：
シエラって、102ps でトルクはどんだけだっけ？
15くらいだった気がするけど。

22 ：
>>18
ジムニー買うようなニッチな奴は一般道や高速なんて重視しないだろ
新型はベースモデルも装備が充実してしまってるしJA11の需要はむしろ高まるんじゃないか？

23 ：
>>17
これは買わないダサっ

24 ：
>>7
スレタイも変えてないし
買えない人の嫌がらせだろな

25 ：
>>18
ＳＪ30　ハンス　ムート…

26 ：
>>17
普通は雑誌の勝手な妄想をリークとは言わないぞ

27 ：
あれ、新型の値段リーク出てたっけ？

28 ：
>>18
お前はJA11がいまだに人気ある理由を知らずにこのスレに迷い込んだお子ちゃまか？

29 ：
>>28
ちがうよ、キミ達が釣り針に飛び付いた魚達だよ

30 ：
>>29
しかもIDが11

31 ：
>>24
これが本スレで良いのかね？
他に新型ジムニースレは無いっぽいけど

32 ：
標準でステダン付いてるってホントか？

33 ：
軽自動車って重量税一律だっけ？1トン超えても変わらずでしたかな。

34 ：
本来、フロントホーシング車には着いてるのが
当たり前とか聞いたことあるけども…
ラダーフレームの強化とともに
ジャダー押さえるのに必要と判断されたのかもね
フレーム強度は1.5倍に増してるらしい

35 ：
でも安全装備もりもりだし山入れないんでしょう？

36 ：
なんのためのオフスイッチだよ

37 ：
文章で主語を書かないのは頭の悪い人間の特徴だな

38 ：
>>34
サンキュー
ステダン標準装備願ってます

39 ：
しかし これだけ 出来がいいと 納車待ちは半年どころか 下手すると 1年以上 待たされることになるじゃ?
現在 乗用車 含めて日本一売れている車が n-box だけどこれは逆転があるかもしれん

40 ：
ギア比どーなるかな？
オフ寄りになるか高速寄りになるかで乗り換えるか決めかねるや

41 ：
>>39
贔屓目に見てもジムニーが販売台数日本一になる事なんてあってたまるか
最初の方は売れるけど徐々に販売台数は落ち着いてくるよ

42 ：
>>39
最初は待たされるだろうなぁ
でも首位になるほど生産キャパないんじゃない？

43 ：
>>39
2ドアで逆転はねーよ

44 ：
>>39
気持ちはわかるがまずないｗ

45 ：
>>41
子供がいる主婦層に受けなきゃ逆転なんか絶対にあり得ない
オッサンだけに受けてもNボックスには勝てないよ

46 ：
JB23が月数百台レベルだってのに

47 ：
N-BOXの売り上げ台数って驚異的な数だからな
軽二強だったスズキとダイハツは相当頭が痛いと思うわ

48 ：
車載レーダーやらカメラセンサーってインチアップしたら狂うモンなの？

49 ：
>>17
酷い
日産とか三菱っぽい

50 ：
>>39
さすがに無理だよ

51 ：
>>9
ラッシュ&ビーゴ「そのあたりのクラスには需要はそんなにありませーん」
イオ「有ったら私はモデル消滅せずモデルチェンジしてました」

52 ：
スズキライン工員「大量生産しろだと？俺たちをR気かよ」

53 ：
アンテ右後端に変えたのは何故だろう？

54 ：
白パール
黒
白
緑
銀
アイボリー
青
グレー
黄
この順番で売れると予想。

55 ：
いずれ全塗装するから白一択

56 ：
ソリッドカラーあるよな？

57 ：
前スレにリアの写真も貼ってあったけど、フロントやサイドとの統一感のあるデザインで良いね
正直オフ走ることはあまり無いが、これは欲しくなるわ

58 ：
ピュアホワイトパールは今のところXCのみで選択できるカラーリングでしたよ。

59 ：
ほんとだ。
パールは金持ち用でしたねー

60 ：
梅は
白
黒
緑
銀
か....

61 ：
もっとあった気がします。梅竹で選べる色に差が無くて松でツートンや追加料金必要な色が選べた気がする

62 ：
>>39みたいなの見るともう手の施しようのない菌感染者なのか相当下手くそなステマ工作員なのかここまでくると理解に苦しむ

63 ：
>>17
これはモーターショーのコンセプトカーを基にして
雑誌がでっち上げたやつだろw
https://i.imgur.com/PLbGiC3.jpg
東京モーターショー2013
スズキX- LANDER

64 ：
>>39
なるほど
通りで宗教やマルチにハマる人が一向に減らないわけだ

65 ：
金
銀
パール
プレゼント…

66 ：
>>62
ただ単純に頭が悪いだけだよ

67 ：
いつから正式オーダー開始なんでしょうかね？

68 ：
>>51
何言ってんの？
ラッシュビーゴはダサいから
イオは三菱だから
そんな事もワカランの？

69 ：
>>53
手に取りやすいからじゃ

70 ：
何故かN-VANスレの人たちに敵視されてて怖いわ(´・ω・`)

71 ：
初代エスクードは売れたから需要は一定数あるでしょ
二代目はデザインで失敗
三代目は大きくなり過ぎて失敗

72 ：
>>65
ブルーダイヤ…

73 ：
>>9
国内需要はあんまりないだろうけど
インドで生き残ってるJA型のジプシーワゴンもいずれは新型に切り替わっていくだろうし
欧州ではシティSUV化したエスクードの穴を埋める車種の要望も起こってくるだろうから海外主導で5ドアジムニーの開発はあるかも

74 ：
>>70
ホンダは高まる期待感に反して価格面でのダメージが大きかったみたいだね、高杉
その怒りの矛先が同時期発売予定でまだ公式発表前ではあるが相当良さげなスズキに嫉妬、そんな感じか
ご愁傷様ってこった
相手にしてらんないわw

75 ：
>>45
バイパス通勤だと信号待ちでオフ会ですか？ってぐらい固まってる時ある。
自分含めてまわりの三台同じ車の時はどんな気持ちなんだろ？連帯感みたいなの生まれるんかな？

76 ：
146 名前:阻止押さえられちゃいました [age] :2018/06/10(日) 07:43:45.36 ID:w5ZBo4G/
ジムニースレ見てきた。
180度違うくて笑ったw
3ドアなんか興味無かったけど助手席がフルフラットになり寝れるようだ。
3ピースの石鯛竿も乗りそうだ。
軽貨物に200万出すくらいならジムニーにするかなて奴が出てきても不思議じゃない。

これなw

77 ：
>>70
あんなの見た目キャスター付きの箱やん

78 ：
>>39
心配するな、新型みたいな無骨なスタイルは最初は売れるがすぐにライトユーザー層に、スーツで通勤とか冠婚葬祭とかで乗り付けるとか、そういった場合に
場違い感があって今一って評価になって不人気になる可能性が高い
今の世界的suv人気だってスーツ来て通勤とかにも違和感なく乗れる四駆ってのが流行りだしたころのコンセプトだったからな
そう言った事から考えてもスーツで通勤に使うならJB23の方が自然に見えるから中古車の相場が高騰しそうだねJB23は。

79 ：
黒選んどけば冠婚葬祭もへーきへーき

80 ：
車買うのに冠婚葬祭気にするやつなんかいねーわｗ

81 ：
>>78
ジムニーはセカンドで買う物やで

82 ：
NBOXって何で売れてるのかわからない高いし
今時の子供いるとあんな車じゃないと不便なん

83 ：
黒より白のほうが冠婚葬祭で怒られないと思う

84 ：
冠婚葬祭は別の車使ってます
つーか適当なネタ書きすぎだろお前ら

85 ：
>>78
わろた

86 ：
冠婚葬祭ｗ朝から笑わすなｗ

87 ：
>>78
JA11で通勤や冠婚葬祭に行くおいらを全否定するのかよｗ
まあいい年してクロカンやスポーツカー乗るには空気の読めなさとか
世間体に対するふてぶてしさが必要だね

ホントはTPOごとに5,6台乗り換えるのが理想なんだけどｗ

88 ：
>>83
冠婚葬祭で怒られる車ってなんだよ
痛車とか下品な改造車じゃない限りどんな車で行っても問題ないだろ
それともど田舎ではそういう決まりがあるのか？

89 ：
>>88
ごめん「下品な改造車」かもしれないｗ

90 ：
ピンクのクラウンでもいいのかよ

91 ：
ロードバイク
前輪はずしてフルフラットにして載せられるかな？

92 ：
価格と燃費、もう一度貼ってください

93 ：
今回の黄色とかで葬式に行ったら
親戚のおばーちゃんとか
あの子は昔から頭がおかしかったとか言ってそう

94 ：
そもそも冠婚葬祭なんて酒すすめられるから電車やバスで行くもんだろ

95 ：
>>91
寝かせてなら大丈夫かも。
ミニベロなら問題なさそうだけど。

96 ：
>>78
新型はクラシカルな外見でどこに行ってもオシャレな感じだけど兄さんは古臭いしみすぼらしいだろ
四駆好きだけど兄さんジムニーだけは眼中になかったわ

97 ：
NA4MT幌はよ

98 ：
結局ACCってありだっけ？

99 ：
【カミカゼ高齢ドライバー】　ペダルが、ロシアンルーレット状態、車が線路に飛び出し列車と衝突…死亡
http://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1528546399/l50

100 ：
>>93
いつも言われてる俺。
ちなみに車はND。

101 ：
ロドスタ　ジムニー　クラウンが家にあれば最高だろうね

102 ：
新しいお漏らし。
https://mobile.twitter.com/tuyoshinagabuti/status/1005604147809288192/photo/1

103 ：
>>102
ほほう

104 ：
>>98
「A」ではないただのCC。
遅い先行車に自動で車間を取りつつ追従走行するってのは出来なくて、設定速度維持するだけの機能だね。

105 ：
最上機種用の塗色って
パールとアイボリー、その他にはあるのかな？
緑もそうなの？

あとの、白黒銀灰青は普通に安いモデルにもあるものね
黄が微妙ー

不人気色は、都会だとぶっちぎりで青

106 ：
>>102
リアの空間自体広くなってるね
テールランプを下に持ってくると結構確保できるもんだね

107 ：
なんかフルフラットに夢見すぎの人が多いな
普通車とは言わずも軽1BOXのフルフラットとは訳が違うぞ
助手席使ったとしてもかなり短い
バイクなんてとんでもない　モンキーでもやっとだろう
大体、助手席まであてにするような積載は危険だよ
運転席に荷崩れする恐れが伴うしサイドミラー含めて左側の視界が確保できない
悪いことは言わないから荷物を積む機会が多いならジムニーはやめた方がいいと思う

108 ：
>>107
みんなわかってるのにマジレスしちゃってまぁ･･･

109 ：
泥だらけのバイクとか載せたら
泥まみれになってしかもプラスチックのとこがガズガズになりそうじゃん
絶対にやんない
純正のゴムシートとか出してくんないかなジムニーって刻印のあるやつ
その上に安いシート敷いて使うわ

110 ：
>>107
モンキーw
どうやって載せるのww
むしろやってみてほしいwww

111 ：
>>107
漏れてきたパンフレットの内容を見るとフルフラットの機能は電力会社とか林野庁なんかの業務車両向けな気がするなw
JB23からの改善案で積載能力について相当要望があったんじゃないだろうか

112 ：
>>96
どう見ても新型の方がみすぼらしいよ、JAの頃のジムニーも俺は当時子供だったけど、あれは貧乏人の乗り物で普通の人はサーフとかランクル買うものだと思ってたしw

113 ：
お金持ちセレブさん朝から貧乏人の乗り物スレ監視お疲れ様です

114 ：
>>110
バカじゃないからやらないよ
でも普通のフィットにKSR 載せた人はいる

115 ：
>>101
自分なら
S660 ジムニー スペーシア
かな
クラウン1台分でお釣りがくる

116 ：
バイクとかなら
軽トレーラーで良くない

117 ：
ジムニーでフルフラットに意義があるのだ
ま、車中泊するには、ちょっと長さ厳しいだろうが

118 ：
あ、あとモンキーはハンドルたためるって知ってる？

119 ：
高さ方向で無理だろモンキーでも

120 ：
マイブリットはなし？

121 ：
フルフラットはオマケ程度のもので本気で実用性のあるものと捉えてる奴はおらんから安心せえ

122 ：
>>118
ごめんな
自分の中じゃオイル入ってるもの運ぶのは軽トラからハイエースしか考えないわ

123 ：
>>119
高さは余裕、全長1360と全幅600チョイをどう納めるかという話
斜めにすればまあ(ただし固定方法を考えない)

124 ：
23用に市販されてる車中泊キットだって助手席180／運転席160寝られるんだから、新型だって大丈夫でしょうに。

125 ：
今の時代に、こんな時代錯誤も甚だしい車を有り難がるお前らって頭おかしいのか？
ハイブリッドやEVをはじめとしたエコカーや、
自動運転が今後の主流になっていくなかで、
何がジムニーだよ馬鹿かお前らwwww
今時軽でリッター20キロ以下の燃費の車なんて存在価値ねーんだよ
時代に合わせて価値観をアップデート出来ない人間なんぞRばいいのに
現代社会にいきる人間として失格だわお前ら

126 ：
>>112
貧乏人の乗り物というより、
遊園地にある種類の車と思ってたな。
何か解らんが大人の中にある幼児性を感じ取っていた気がする。

127 ：
>>125
そうだね～
20km/l走らない現行車種沢山あるけど
メーカーも乗る人もみんな死んじゃえばいいね～

128 ：
>>125
軽NA一択ですね。

129 ：
>>125
狭い世界しか知らないならしょうがないが、いつの時代も悪路はあるもんでね

130 ：
未だに発想が90年代の車なんか有り難がってんじゃねえよw
重たい車体をターボでガソリン撒き散らしながら走るとか、
現代人として恥ずかしいと思わねえのかw

131 ：
>>122
ジムニーにバイク載せるっていうから例えで答えたのに横から出てきてそれはない

132 ：
>>81
セカンドで買う自慢おじさんは何が目的なんだ
金に余裕あるアピールでマウント取りたいのか

133 ：
燃費が良かったら良いなぁ

134 ：
ハイブリッドやEVやエコカーや自動運転や、だからジムニーなんでしょう。
そうではない、このような車の需要があるんでしょう。ぼくもその１人です。
この車が世界中でどれだけ売れるのか楽しみじゃないですか。

135 ：
発想が90年代って・・・　最近過ぎてわろた

136 ：
エネチャージでリッター２０ｋｍ超えてくるんじゃない？

137 ：
>>125
F1やめろとか、レースクイーンやめろとか、断捨離最高とか瞑想最高とか言っちゃう人？
まあ、そういう人が一定層いても良いとは思うけどね。
わざわざこのスレにまで出張ってくるのが、なんていうかKYですね。
新聞は朝日ですか？

138 ：
>>110
なんつーか、文章読み間違えているような

139 ：
>>132
NGぶっ込んで放置しときなよ
なんか新型の情報出始めたら一気に変な奴ふえたね

140 ：
>>78
23が似合うシーンはどこにもないほどデザインが最悪w
買取専門店の買取価格も23だけ二段下がったみたいだからもっと下がる前に早く売った方が良いぞ
底抜けた相場は底なし沼だからな

141 ：
>>132
そりゃすんでる地域の問題だろ
ちなみにスズキの地元浜松は二台持ち普通、賃貸もスペース有る、子供の成長で三台分のスペース確保するのもよくある

142 ：
>>132
マウントって言葉使うやつは、マウント取られたと思うやつらしいで

143 ：
EVは地球を救うって本気で信じてそう

>>111
23の収納は流石に突っ込みどころ満載だからね
スージーに乗ってた消防仕様のジムニー参考になったわ
追加装備の配線の取り回しなんて考慮されてたらいいよね

144 ：
>>135
90年代って言い換えれば四半世紀前だぞ？
最近か？

145 ：
セカンドとかマウンドとか野球の話は余所でやってくれよ

146 ：
>>124
なんだ、23で180確保できるなら広くなった新型だと余裕じゃないか

147 ：
いろいろ噛み付いて来る奴は、暇なのか新型待てずに23買ってしまった人なんだろうと思う

148 ：
>>144
ほら･･･爺様からすれば最近の話なんだよ

149 ：
内装が、さらに薄くなってる気がする
室内幅とかにこだわったのかもだが
防音・吸音・断熱あたりは、劣化してないことを祈るな

150 ：
>>144
初代プリウス発売が1997年　90年代の発想だよ

151 ：
まちきれない！！

152 ：
>>141
同感。こちら田舎だから車は必須。公共交通機関は不便過ぎて使い難い。都会の人が羨ましい。

車は最低で１人１台。長距離用の車と、市内用の車があれば理想。なので市内、通勤用にジムニーが欲しい。

153 ：
田舎だから車が必須というのは甘え

154 ：
>>149
自分で一度内装全部ひっぺ剥がして
レジェトレックスとエプトシーラー貼りまくるのが
ジムニー乗りの納車後最初にやる儀式だぞ

155 ：
下回りの錆対策とかよくなってて欲しい
地域によっちゃあっさり穴が開くからね

156 ：
>>125
ジムニーは豪雪地帯や山間部の郵便、電気事業など業務車両として一定の需要がある
道路状況の悪い田舎のお爺ちゃんお婆ちゃんの頼れる足でもある
数は出なくとも無くなったら困るクルマの一つ
ただの好みで買うの時代錯誤も甚だしい言われればその通りだけどそういう人間が居なきゃスズキも慈善事業で作る訳じゃないからそういうバカも釣って販売台数稼がなきゃな
実際にジムニーの原型を作ったホープ自動車は働く実用車としてホープONを作ったけど
このさきニッチじゃやっていけないということでホープONを今の鈴木修会長に売り渡したんだし

157 ：
ゲレンデや70を買う層がいることを忘れてはならない

158 ：
ゲレンデとシェラが並んでいたら楽しそう

159 ：
シート上下する機能ありますか？

160 ：
新型のデザインは海外のスズキかな？。シエラ重視で軽がカッコ悪い。ただオーバーフェンダー等の無塗装部分は二年程で色あせしそう。黒のシエラ買ったら後悔するかも。

161 ：
この前時代的な巨大掲示板に張り付いて、
時代錯誤を叫ぶのが現代的なのかー。

162 ：
お値段誰か教えて。

163 ：
現代人として意識を高く持っていれば、
時代に則した車を選択するのが当たり前ではないかね
悪路？そもそもその様なところを車で走行しようというのがそもそもの間違い

164 ：
ねえタイヤハウスは？
タイヤハウスの上の謎収納はちゃんとあるの？

165 ：
>>164
>>102

166 ：
>>160
わかる
軽がカッコ悪いというよりもシエラがカッコ良すぎ
軽も十分カッコいいと思う

167 ：
>>165
うん見あたらないんだよ
タイヤどこ行っちゃったのさ

168 ：
スズキのことだから梅には後席ヘッドレスト無いんだろうな

169 ：
>>158
バイクで例えると、R1200GSとハンターカブとかセローを並べる感じか

170 ：
前スレあたりから急増した新型ジムニー批判民はなぜわざわざこのスレに来るのか
別に価値観は人それぞれだけどいちいち突っ掛かってくる理由ないやろ

171 ：
>>170
そりゃ2chだからさ
意味もなく関係ないものに喧嘩売るのが日常の人が居るんだよ

172 ：
>>125ジミニーは都市燃費リッター8キロぐらいだぞ

173 ：
>>166
軽はちょっと縦長の長方形だから横幅広くなってどっしりした台形に見えるシエラのバランスがいいんだよね
俺はワイドフェンダー嫌いだから軽のほうが好きだが

174 ：
>>170
N-vanスレからの出張みたい
なんかあっちのスレでやたらと叩かれてる

175 ：
シートの上下機能あるか知ってる人いませんか？

176 ：
多分Ⅰ型の特装車が１番コスパ良く買えるよね
来年11月に15万キロ超えの23-6から乗り換えるぞ
その次は6型に乗り換え、その次はFMCで特装車待ち死ぬまでジムニー乗るって素敵ではないか

177 ：
昔はオフ車はオバフェンでワイドなスタイルの方が好きだったけどオッサンになると肩の力抜きたくなるのよね

178 ：
>>173
私もワイドフェンダーあまり好きじゃない
すっきりシンプルなデザインの軽が好き
シンプルこそがジムニーだと思う

179 ：
天井の長さって２ｍくらいありますかね？
釣竿装備したい

180 ：
>>146
JB23 車中泊ベッドキット
身長185㎝までの方がゆったりと足を伸ばして車中泊することができます。
ttp://www.a-style-jp.com/singlebedkit.html
ttp://www.a-style-jp.com/

JB64なら余裕でしょ

181 ：
>>153
じゃあ島根か鳥取の山奥に車バイクなしで住んでみなよ

182 ：
多分「硬派なジムニーの良さを理解している俺」というアイデンティティが、ライトユーザー受け抜群の新型によって壊されるのを恐れてるんじゃないかと思ってる

心が狭いというかなんというか

183 ：
新型はオバフェン前提のデザインぽいな
セカンドカーなら軽にしたいけどシエラの方がカッコいいし迷う

184 ：
>>181
そんなところに住むのが悪い
そもそも、居住地の自由が保証されている日本において、自分の意思でそんな僻地に住んでいるのだから、
不便さなど甘んじて受け入れるべき

185 ：
>>167
脚立積んでるのとかリアの画像を見るに後部座席のケツ下じゃないか

186 ：
午後に寺行ってくるけどジムニーとシエラのモデル別の価格表まだ出てない？

価格表は見せてもいいみたいだから見に行ってくる。

寺行って聞いてきて出てなければ書き込みするよ。

187 ：
富士山が噴火しても、悪路を走って逃げられるように一家に一台。

188 ：
お前らの感想やら批判とかどうでもいいんだよ
俺はここに新型の画像やら情報を拾いに来てるだけだから　買うの決めてんだから

189 ：
>>186
頼むで

190 ：
>>188
寺に行けば見せてくれるよ僕
ママに連れて行ってもらいなよ

191 ：
>>189
了解です。

192 ：
>>177
今回の新型シエラは軽ジムニーより見た目はカッコいいけど
オーバーフェンダーなんて渓流釣りとかで細い道行ったらガリガリこすりそう
海外の大陸使用環境みたいにだだっ広い荒れ地を走るならともかく狭い林道メインの国内の環境なら要らんくないかな
今はJB23乗って今は再びJA11に乗りなおして
ハイラックスサーフやプラド乗ってるとかGに乗ってる先輩や友達いるけど
実用性ならコンパクトに纏まってノーマル軽ジムニーにタンクガードをオプションでつけるくらいが一番な気がするな

193 ：
>>173
自分もワイドフェンダーで広がったシエラより
軽ジムニーの箱っぽいスタイルが好きだね

194 ：
俺もディーラー行ってみよ

195 ：
マツダ版は出るのかな？

196 ：
マツダマークだけは絶対にいらね

197 ：
>>192
結局今は何に乗ってるの？

198 ：
昨日寺に行ったが見せてくれなかったぞ
むしろこっちがここで拾った画像見せてたわ

199 ：
マツダだと
フレアクロスカントリー？

200 ：
くるくる窓で変速機がレバーてマジ？
10型乗りだけど裏山しいぞおい
すぐには買いかえないけど次もジムニーだな

201 ：
まだ色バリの写真出てないよね？

202 ：
俺んとこの車販も未だ写真見せられないと言ってた
他の人からも問い合わせはチラホラ有るけれども此方から連絡するってやんわりお引き取り下さいって感じだったわ
スイフトお勧めだってさー

203 ：
鈴菌はジムニー以外価値なし。
唯一許せるSマーク。

204 ：
>>197
てくしー

205 ：
お前の方が価値ないよ

206 ：
オプション類とかは発売になってからかな

207 ：
>>197
書いた通りに中古で買いなおしたJA11です、あとは街乗りや高速用にNEW MINI
周りの人の乗ってる高いオフ車を羨ましいと思ったこともあるけど
高いクルマは自分には無駄にデカイし擦ったりするのが怖いのでやっぱり安くてキズもあんまり気にならないジムニーが良いや、と思う
修理代も安いしね、目立つヘコみやキズがができると自分もちょっとヘコんだりキズついたりするけど
ただJB23にしろJA11にしろジムニーはバック中にガソリンタンクをベコり安いので未舗装路を走るにはタンクガードは有ったほうがいいいなと思った

208 ：
>>203 キャリイは

209 ：
シエラは格好は良いけど、太タイヤはハンドル取られてな
昔乗ってたランクルがそうだったわ

210 ：
メインのジムニーの他にキャリイとエブリィ乗り回すわいに死角はなかった

211 ：
あと1ヶ月くらい色々妄想出来るな

212 ：
>>112
俺からしたらジムニーは商業用の車ってイメージしかないんだわ
ぶっちゃけ軽トラやハイエース、トラックと同じジャンルの車な
だからプライベートによく仕事用の車に乗って
られんな～って感じですごくみすぼらしく見えるんだよ
黄色いナンバーだからよけいにそう見えるのかも知れないけど

213 ：
>>130
おまえ劣等感強そうだな

214 ：
>>198
今日これからハスラー買ったデラ行こうかとおもったが
なんかその対応っぽい気がしてやめようかと。

チラシまで見せてくれるのとこの対応の差はなんなんだw

215 ：
>>214
もう乗り換えるのかよw
流されて生きてんなぁ～

216 ：
車なんて飽きたら変えるおもちゃやぞ

217 ：
ところでID:bV43jEKbは何乗ってるの？

218 ：
>>214
そんなの上客か冷やかしかの違いしか無いだろ。

219 ：
長年世話になってて客も紹介してると早くに情報くれるよ

220 ：
XCには、MTはありますか？

221 ：
>>125
なかなかよくできた煽り分だけど
なんだろう
もうすこしひねりが欲しかった

65点

222 ：
誰か燃費の詳細情報貼ってー
俺がチラッと見た情報だとMTで17km/l超えてたんだけど
‪MTが16.2km/l、ATが13.2km/lってのは何情報？

223 ：
>>220
https://pbs.twimg.com/media/DfQzdetV4AAPrg7.jpg
自動ブレーキも付いてる

224 ：
ところでバックカメラは何処に付くんだろうかリアガラスの内側？

225 ：
ホンマそれ。この車は、ほぼ指名買い
営業マンは、どんなに競合で違う車上げられても
本命はジムニーだなと分かってしまうそうやで

226 ：
>>175本格オフローダーを維持したようなのでそうい軟弱な機構はつかないでしょうね

227 ：
>>215
三年目だ。点検の都度、ジムニーまだかまだかってせっついてるから
ジムニーの見込み客としてはかなりイケるという判断はされてると
思うんだがなあ。

228 ：
シートリフターやチルトテレスコは軟弱装備ではないと思うが

229 ：
タンク…タンク容量をクレメンス…

230 ：
俺もタンク容量知りたい

231 ：
>>184
自分ができないくせに口だけは達者だな

232 ：
>>227
担当に電話で確認すればいいだけじゃん

233 ：
正式に発表されてないんだからディーラーとしては濁すのが普通の対応だろうな
予約開始しました！！って所はアホ

234 ：
レス乞食は無視する大人の対応が必要だとおもうの

235 ：
186です。

価格聞いてきたら自宅に戻ったらまとめて書き込みます。

236 ：
>>235
楽しみに待ってるよ

237 ：
シエラのテールランプ、丸目かどうか確認お願いします

238 ：
納車後まず下回りの防錆加工すると思うけど
どこのが高性能かわかります？

239 ：
いまからタイヤ交換しに行きつけのジムニー専門店いってくる。

240 ：
程度よかったからもう中古スイフト買っちまった積載ないからか安いんだよ中古スイフト
とりあえずジムニー出たら試乗して普通車にはない横揺れってやつを体験して今後の参考にする

241 ：
>>238
スズキの鎧ガードでも別にサビんけど
ただ経年で追加施工はしたほうがいい

知名度を取るならノックスドール

242 ：
レネゲードのもろパクリじゃんw

243 ：
>>101
ロドスタ　ジムニー　C3

244 ：
>>238
23新車にバルボリン防錆4万円でやったけれども3年かな@北海道
その後は半年に一回ごと自分でシャシスプレー塗ってる
マフラーは10年経っても錆びて穴空いて無いから良かったわ

245 ：
下回りを自分で防錆しないといけないってのが、
今回改善されたことを願うが

亜鉛どぶ漬けぐらいはしてないんだろうか？

246 ：
>>244
俺にとっては年数よりも走行距離が欲しい

247 ：
>>240
横揺れはまああるけど覚悟してるとそれほどでもない感じ
座席が高いからかな
横揺れだったらデイズルークスみたいなトールワゴンのほうが酷い　あれはちょっとびっくりする

248 ：
トランクの下地はやっと木の切れっ端から樹脂に進化したなー

249 ：
>>80
いざとなりゃレンタカーもあるしな…ってかどっちかと言うとレンタカーだろ、多数人乗せる可能性もあるんだからな

250 ：
>>186
ジムニーは出てるけどシエラは出てないな

251 ：
186です。
IDテスト。

252 ：
ID午前中と同じようです。
今からまとめて打ち込みをして書き込みたいと思います。
しばらくおまちください。

253 ：
>>224
パジェロみたいにタイヤカバーについてたりして

254 ：
>>252
分かりました

255 ：
>>233
アホ

https://i.imgur.com/xPW2Wby.jpg

https://i.imgur.com/et83mqZ.jpg

256 ：
>>255
確かにアホ

257 ：
>>255
アホだけど嫌いじゃない

258 ：
>>252
よろしくお願いします

259 ：
寺で聞いてきて仕入れてきました。
やはり箝口令が敷かれているようでカタログや資料の類は
届いていてもはぐらかす感じでした。
資料が流出している案件は本部の方も確認済みで注意勧告が来ているとの事。
ここまで情報が制限されている車は今までなかったと担当者はおっしゃってました。

上客でしたら見せてもらえるのかもしれませんが当方はそこまでの客ではないので。

価格は教えてくれましたがやはり印刷の類や写真撮影などは無理でした。

次に価格をまとめたのを書き込みたいと思いますが多少うろ覚えなところもございますが
参考程度によろしくおねがいします。

260 ：
まぁバカ発見器とはよく言ったもんだと実感した

261 ：
ちなみに私が見た用紙は白黒A4で7枚程
詳細は載ってなかったが
燃費とシエラ含めたグレード毎の装備内容、シエラ以外の価格表、色の一覧だった

>>252に期待

262 ：
なんで朝聞いてきたのがうろ覚えなんだよ

263 ：
ジムニー
XG MT税抜き1,350,000円　税込み1,458,000円
AT税抜き1,440,000円　 税込み1,555,200円

XL MT税抜き1,465,000円　 税込み1,582,200円
AT税抜き1,555,000円　 税込み1,679,400円

XC MT税抜き1,615,000円　 税込み1,744,200円
AT税抜き1,705,000円　 税込み1,841,400円

XGとXLはブレーキアシストを追加可能　42,120円（税抜き39,000円）
XCはアシスト強制。ACC・シートヒーター・ハイビームアシスト他色々てんこ盛り付き。

XCモデルのみツートン設定可能。
イエロー・アイボリー・ブルーのみブラックトップ可能43,200円（税抜き40,000円）
イエローのみブラックトップの他にボンネット黒も選択可能64,800円（税抜き60,000円）

ジムニーシエラ
JL MT税抜き1,630,000円　税込み1,760,400円
AT税抜き1,720,000円　 税込み1,857,600円

JC MT税抜き1,780,000円　税込み1,922,400円
AT税抜き1,870,000円　 税込み2,019,600円

JLのみブレーキアシストを追加可能　42,120円（税抜き39,000円）
ジムニーのXL相当のモデル。

JCはジムニーのXC相当のモデル。
同様にJLのみツートン可能。

シエラのMTが多少自信ないけどだいたいこんな感じでした。
価格差が思ったほどないからシエラにしようと思います。

264 ：
ディーラー行ったら予約させてもらえたよ
正式受注は7月5日らしいけど
オプションのスペアタイヤカバーがカタカナでジムニーって書いてあって可愛いのが選べた
燃料タンクは40だった

265 ：
暗記力すごい

266 ：
間違っていたら細くよろしくお願いします。

267 ：
さっそく間違った。
補足お願いします。

268 ：
>>263
思ったより安い
さすがスズキ！

269 ：
XCとＸＬの違いはなんだろ

270 ：
MTのが安いのが評価できる
今は「MTはわざわざ作らなきゃならないから」ってMTの方が高いこともあるのに

271 ：
ACCついてるのか

272 ：
>>271
付いているようです。

273 ：
上のグレードにクルーズコントロールあった
ACCじゃないかもしれないけど

274 ：
>>270
9万円の開きがありますね。

275 ：
ＸＬはステアリングは革かな？

276 ：
>>272
購入決定だよ ありがとう

277 ：
>>XCはアシスト強制。ACC・シートヒーター・ハイビームアシスト他色々てんこ盛り付き。

これ、本当にACCなのか、ただのCCなのか、そこ重要だよ

278 ：
情報感謝
ACCは必要に感じられないからXGで充分そう

279 ：
>>273
すみません。
ACCじゃないかも。
廉価って言ってたような。

280 ：
>>276
ごめん。
クルーズコントロールだったかも。

当方の書き込みは参考程度にお願いします。

281 ：
>>263
ありがと！
シエラ全部入りにするわ

282 ：
父ちゃんシエラ
母ちゃんジムニー

283 ：
>>281
私も全部入りにしようかと思ってます。

N-BANのようにならなくて良かったです。

284 ：
>>269
グレード順はXG→XL→XC
XLのセーフティ関係は選択可能

XCは標準装備
あと色がピュアホワイトパールや2トーン選択可能
ヘッドライトウォッシャーとかも付いてる

多分…

285 ：
>>235
期待してます！

286 ：
他の軽と比べて削られたものは
マイルドハイブリッドと、ＣＶＴと、常用域の燃費性能くらいか？

287 ：
XGがあまりにもしょぼくなければXGにするかな

288 ：
俺の記憶でもCCだったと思うよ

289 ：
>>284
補足ありがとうございます。
確かにヘッドライトウォッシャー付いてるって言ってました。

290 ：
最初から付いてないのに削られるもなにもないだろ

291 ：
>>288
多分当方の間違いです。
ACCの廉価版って言ってましたのでCCだと思います。

292 ：
値段の情報ありがたい
XCのMT青単色にラッピングで白ルーフ、これで決めるかな

293 ：
金が無いからXGデフロックで我慢する
60回分割で後はコツコツ社外品付けて遊ぶは

294 ：
>>242
レネゲード みたいに丸っこくなくてほんと良かった
JA11を完全進化したデザインでもう最高

ちなみにレネゲード はFFでジープ以外のクソエンジン積んでオフロードも全然無理だよ

295 ：
>>292
お役に立てたのであればなによりです。

296 ：
なんでルーフの色は全グレードで選択させてくれねーんだろうな・・
で選択して塗るなら黒だけじゃなく白も選べるようにすりゃいいのに

297 ：
>>264
良かった、タンク減量されてなかった
実質燃費？も上がるようだし安心して遠出できる

298 ：
>>296
マイナーアップデートや特別仕様車用に取っているんでしょうね。

299 ：
ところでルーフレールの情報無いよね

300 ：
ナビはついてるんでしょうか？

301 ：
実燃費良くなってるのかなぁ
測定法変わってるから較べ難いけど、漏れてる数字が本当なら
現行と誤差程度の違いしかないんじゃ・・・

302 ：
>>298
全周カメラはつくんですか？

303 ：
>>302
すみません。
当方車両の価格表のみ確認したので分かりかねます。

304 ：
ワゴンRと同じデュアルセンサーブレーキだからただのクルコンだな

305 ：
>>294
トレイルホークは4WDでクライスラー担当だけど

306 ：
>>301
重くなってミッション一緒じゃむしろ悪化じゃないか

307 ：
誰かまとめてくれ
俺は暫く仕事忙して無理だ

308 ：
>>304
ご指摘ありがとうございました。

309 ：
シフォンアイボリー良さそうだけどちょっと薄いんだよなー。
ルーフ白にラッピングしたら様になるかな‥‥

310 ：
燃費は高速とか市街地とか4通りくらいの表記だったよ
シエラ注文したから、シエラの高速が15.8だったのは覚えてる

311 ：
>>306
でも圧縮比は上がってるから相殺されて

312 ：
22からの買い替えで買うのは買うんだが
高速もそれなりに乗るんでシエラにしようか迷う
別に今までも22で高速乗ってたしな
早く試乗してー

313 ：
>>263
情報ありがとうございます！
XGのスマートキーの有無、手回しハンドル説はどうでしょうか？

314 ：
>>313
手回しハンドルは分かりませんがXGはスマートキーのようですよ。
プッシュスタート楽ですよね。

315 ：
>>301
低燃費のr06エンジンなのに変わらないってあるかなー？

316 ：
窓上下のスイッチはドアじゃなくて中央にあるってさ

317 ：
>>140
23は普通の乗用車と変わらない都会的スタイイルだろ、中古車価格は高値安定からプレミア価格

318 ：
シエラのJLのグリーンにしよう。

319 ：
>>314
あなた賢くて良い人ですね！
素晴らしい情報ありがとう

320 ：
>>315
劇的に改善されるとは思わないなー
むしろシエラが気になる
1.5Lの割には控えめな馬力のようだし

321 ：
WLTCモードだから、市街地、郊外、高速道路でそれぞれ燃費あるんだろ

322 ：
昨日ディーラーでちらっと資料見せてもらいましたが、WLTCモードMT16.2AT13.2でAT市街地で11.0って表記されてました。

323 ：
>>153
ごく稀だとは思うが、
俺の実家はド田舎で向こう三軒両隣まで
2km弱で、冬になると一晩で積雪が1mくらい積もる。
これでも車は甘えなのか？

>>184
売国奴レベルの発言だな。
全ての人が都市部に住んだら地価上昇して、
現在住んでる中流以下の人達が住めくなるだろ。
それと今以上過疎化が進むと他国に乗っ取られる。
北海道なんか治外法権地帯が存在してるぞ。

324 ：
アームレスト無いの？
運転席だけでも良いからアームレスト欲しい

325 ：
>>263
１５０万かー

326 ：
>>320
RA06はかなり低燃費エンジンだよ
むしろシエラは排気量アップしてるから
今より燃費悪くなってる可能性もある
でJB43って燃費悪いんだよね…

327 ：
特装車高そうだなー

328 ：
なんちゅう良心的な値付けなんだよ

329 ：
RA06ってエブリイワゴンのエンジンだな

330 ：
>>212
JB23に商業イメージとか皆無だろ、JAですら商業イメージはほぼ無いな俺的に、荷物も乗らないしあんな割高な軽自動車をわざわざ営業に使う会社も都会じゃ見たことないしな
大昔は小汚い感じの緑色のJAに貧乏臭い感じのおっさんが自家用で乗ってるイメージで乞食みたいでジムニーは嫌いだったけどJB23になって一気に都会的でおしゃれな軽四駆ってイメージに変わってよくなった

331 ：
>>319
本当にうろ覚えですので参考程度にして下さいね。

情報が欲しいのは皆さん同じで、まして価格は購入を検討する大きな材料でしょうから。

332 ：
パンフレのシエラかっちょええな
やっぱフェンダーがねーとな

333 ：
カタログ燃費
WLTC(Worldwide-harmonized Light vehicles Test Cycles)
WLTP(Worldwide-harmonized Light vehicles Procedure)

走行条件に応じて以下の4つに区分
Low：市街地モード
Medium：郊外路モード
High：高速道路モード
Extrta-High：日本では選択されない

これまでのJC08モードで表記されていたカタログ燃費は、2018年(平成30年)までにすべてWLTCモード表記に差し変わることになる
https://i.imgur.com/kVqnjZw.jpg

上記以外の主な違い
1,測定時の車重
jc08/車両に運転者などを想定した110kgを一律で加える
wltc/車両に運転者を想定した100kgと積載可能な重量の一部を上積み(乗用車15％、小型貨物車28％)
2, コールドスタートの割合
jc08/コールド25%、ホット75%
wltc/コールド100%
3, シャシダイナモメーターの改良

らしいから見かけ上は誤差レベルのカタログ値でも
実燃費はかなり伸びる模様

334 ：
都会的でおしゃれな軽四駆w

しつこいなぁ

335 ：
この価格差で軽ジム選ぶ人とかどんだけ貧困なんだよって気の毒になるね
早くこれでパリダカ参加したくてうずうずしてきたわ

336 ：
新型シエラに幌を出してくれたらJEEPラングラー買うかわりにもう1台ジムニー買ってやってもいいぞ、国産の方が安くて信頼性も高いしな
一回オープンに乗ってみたいからはやくだせ

337 ：
>>301
燃費が良い車が良ければ、ハスラーをどうぞ

338 ：
そういやバックランプはこっちは○だったのに□なのか
シエラは○いのか？

http://car-moby.jp/wp-content/uploads/2017/12/Suzuki-Jimny-12.jpg

339 ：
クロスビーの見積から考えて、シエラのJLなら諸費用込みで210位で済みそうかな

XLなら180前後かな

340 ：
>>324
アームレストが欲しければ、ハスラーをどうぞ

341 ：
>>338
偽装って知ってる？

342 ：
確定ではないですが7月5日にオーダー開始のようですよ。

事前の車の確保が出来た方は多分、試乗車を消費者に回す手口かと思われます。

大体の人は5日には手元にってわけには行かないかもしれませんね。

343 ：
>>333
エネチャージがついて２０ｋｍか

344 ：
7/5発売開始なら8年ぶりに有給使うか。

345 ：
>>302
全周カメラが欲しければ、ハスラーをどうぞ

346 ：
>>330
山間部のミニパトとか豪雪地帯の郵便車両の定番だから住んでる地域によってイメージは変わるんじゃないの
JB23自体は飽きの来ない無難で手堅い良いデザインだと思うけどね
ジムニーは初代から新型までどれも良いデザインだと思うよ
鈴木修会長の自伝読めば分かるけどジムニーはアルトやワゴンR以前に銀行マン上がりでバイク事業の北米進出にも失敗してクルマオンチに思われてた修会長が
自動車業界に於ける自身の地位を確固たるものにさせた思い出の車種だからスズキにとって社内に対してもユーザーに対しても妥協の許されない仕上がるのクルマだと思う

347 ：
だと思う

348 ：
燃費に関してはスズキは独自審査で基準よりも厳しく検査してたっていうことありましたね。

今では実燃費に近いカタログ値だからありがたいです。

349 ：
>>263
サンクス
シエラにする

350 ：
>>349
当方もシエラにしようかと思ってます。
納期もジムニーより早いかもしれませんしね。

351 ：
JC08でも充分カタログ値越えは出来たけど
wltcになってカタログ値越え出来る人が増えそうで良かった

352 ：
>>263
シエラでツートン選べるのはJCですよね？

353 ：
>>341
偽装用にわざわざ作ったのか
まあバンパー埋め込むだけだから楽か

354 ：
>>351
JC08はMTには不利な計測モードだったしな
WLTCは知らん

355 ：
>>352
はい。JCです。

356 ：
発売日にオーダーしてどれくらいなんだろう

357 ：
3ヶ月待ちも覚悟しといた方がいいですよ的なこと昨日ディーラーに言われました。10月末に車検切れするから実車見てからじゃやばいかな‥

358 ：
>>353
偽装というか、まだ本型品が無かったから公道走行用の暫定品だったとかじゃないかな

359 ：
>>115
偽ビートはない(笑)

360 ：
シエラの発売日は来年ってことでいいの？

361 ：
>>356
どの位無垢のタイプを生産してストックしてるかだけど。

今は寺から指定された試乗車作っているんでしょうね。

362 ：
>>115
１ミリも他人を乗っける配慮の発想が無いのがお前の人生表してるよな。

363 ：
>>360
7月5日になります。

364 ：
>>115
高速を加味するとその選択肢はないわ

365 ：
いまアリーナなんだけど
フルフラットの質問したら
ヒントはMRワゴン、とのことだったけどよく意味がわからない

366 ：
シエラも同時だよ
JC緑予約してきた
7月5日正式受注ですぐ発注してくれるって

367 ：
前席を後ろ倒しして後席リクライニングさせるリラックスモードの写真はあったんだけど、脚立載せてる車中泊できそうなアレンジの荷物無い状態の写真が見当たらなかったんだよなあ
見落としたかな

368 ：
>>366
当方と同じモデルと色でオーダー羨ましいです。

アイボリーはカタログでみるとレトロ感がありましたがハスラーと同じカラー番号だから実車見てきましたがちょっとイメージが違いましたね。

369 ：
>>367
これか
https://pbs.twimg.com/media/DfLxnzrVQAEBy1T.jpg

370 ：
グリーンはメタリックじゃなくてソリッドですか？

371 ：
XGは鉄ホイルですか？

372 ：
増産は予定無いらしいから
兎に角早く乗りたいなら
人気無さそうなやつを早目に寺に通ってツバつけとくと良いよ
寺自体に力が有って通通な所だと優先的に流してくれる

373 ：
荷物なしの写真はまだ見ないね
フラットな床面が、どの程度か気になるな

374 ：
新型は運転座席倒すとき
後部座席の物入れに当たらないかな？

375 ：
供給能力は不安だな
磐田工場から湖西工場に移管したときの記事で少量生産用のラインとか書いてたし

376 ：
>>369
それそれ
車中泊できるか期待してたからシートアレンジのパターンをじっくり見てたけど、どの状態で脚立載せてたのかわからなかった
興奮しすごて見逃したかな

377 ：
>>376
脚立が入っている資料は本カタログではないでしょうか？

販売店資料も存在するようですので。

378 ：
はよ、JB64スレ立ててよ。

379 ：
新型の２ちゃんでの呼び方は何がいい？
JBでは混乱するし。

380 ：
>>330
悪いけどジムニーに都会的なイメージなんて微塵もないわw
丸くもなく四角くもなく中途半端で特徴もなく垢抜けないダッサい車
それが兄さんジムニー
それに比べ新型、とくにシエラは最高にカッコ良くなった
悔しいのはわかるけどこれが現実だよ

381 ：
>>368
アイボリーの様な明るい色はエッジの立った面構成のクルマで見ないと魅力が半減するよ
現行車ならアルトで確認するのがお薦め
逆に黒などの暗い色は曲面を多様したクルマで見ないと魅力が発揮されないけど新型ジムニーはあまり関係無いか

382 ：
ケツのスペアタイヤを引きたてたいから黒、青以外にしたい

383 ：
カタログのアイボリーはいい感じだが実車は可愛らしい色だよな。

384 ：
>>381
アルトですね。
ありがとうございます。
ハスラーとスペーシアで同じカラーあったので見てみました。

385 ：
>>380
残念ながら新型はダサいよ一般的な感覚ではね、特にシエラは新型になってもノーマルバンパーがダサいので結局社外バンパーに変えてやらないとやぼったいね

386 ：
バンパーはすぐ外されるだろどうせ

387 ：
ラダーフラームすごくスリムになってない？

388 ：
結局、給油口の位置とリア扉の方向は現行と一緒か

389 ：
ハスラーのアイボリー見る限りじゃ微妙ですよね‥。
が、ジムニーのフォルムだったらと淡い期待を寄せてるんですが‥

390 ：
>>383
カタログの写真だと印刷の具合でベージュっぽく見えるけど実車を太陽光で見ると僅かに黄色寄りでレトロな印象を覚えるね

391 ：
>>379
前モデルは初代JB
新モデルは新JB
・・・いや、めんどいなw

392 ：
ＬＥＤヘッドランプはXCだけ？
他のグレードにオプション設定ありますか。

393 ：
>>383
あれは、砂漠仕様と言う事だろうね
ジャングルグリーンは山岳仕様だし

394 ：
>>170
ンダヲタがバンの失策になぜか八つ当たりしてるみたいだぜ
よーわからんがンダヲタのスレでも不思議がってる者多数
多分意味不明な嫉妬心だとの意見多数

395 ：
>>379
J64ーつまりジムシー

396 ：
>>255のシエラ側がジャングルグリーンで
ジムニー側がキネティックイエローって新色なのかな？

397 ：
>>296
てか、ツートンの差額分
これだけ出せば
屋根だけなら板金屋に頼んでも
変わらんだろ

398 ：
ジムニーってデフロックついてんだっけ？

399 ：
スラントしていないグリルや直立したリア周りを見てると初代あたりからの
イメージを含めてるように見えるな
欲しいけどジムニーのチカラは都市部だとかなり持ち腐れ

400 ：
二代目JB

401 ：
MTの実燃費15くらいいくかな？

402 ：
>>398
ロックは無い。
オプションでトルセンLSDがあった。
新型は電制入るからそれも無くなるかも・・・

403 ：
デフロックなくても自力でやればいいじゃん

404 ：
社内寸法はシエラも同じ？

405 ：
そういえばジムニーXLとXCはオートエアコンでした。
シエラはどちらもオートエアコンだったと思う。

アルミはXCとJC標準でしたがオプションで選択可能なのかな？
XGはてっちんでした。

406 ：
>>385
そのダサい車のスレにいつまで粘着してるつもりなんだよ
ここは新型のスレだぞ
みすぼらしいジムニー専用スレがあるんだから早く巣に帰れば？w

407 ：
>>399
スズキにしてみれば、
旧カクカクのユーザーを乗り換えさせたいんだろうね
パーツが絶える事は無いし、何時までも乗ってるからw

408 ：
フラットにしたらどれくらいの長さあるんだろう

409 ：
>>401
同じR06Aで930kgのエブリイJOINターボ5MT 4WDがリッター16～18km走る。駆動系のロスを考えてそこからマイナス1～2くらいじゃないかな

410 ：
>>392
つうか、豪雪地帯や雪山に行くひとはLEDだと何かと不便だろうな。
熱による融雪がないからLEDはライトウォッシャーが義務付けられてる。
今の車もLEDだけど、雪が付くとすぐに暗くなるから本当に使えない。
ハロゲンかキセノン選べないのかな？

411 ：
悲報：窓くるくるノブの設定は無し

412 ：
まあぶっちゃけパワーウィンドウなしはありえないよね今時

413 ：
テールランプの丸目、期待してたのにな
オプションで選べるといいな

414 ：
うちは18日から詳しい話しが出来るからと、知らせがきた。
ジムニーかシエラか迷うな

415 ：
>>411
XAが控えてるからﾊﾊﾊ

416 ：
>>414
18日に特設サイトが開設されるのでは？
と担当者から聞きましたが早くオーダーしたいですね。

417 ：
助手席フルフラットの画像をどっかでみたけど無い？

418 ：
ラングラーのアンヴィルとFJクルーザーのセメントグレーが好きだから新型のグレーに期待！

419 ：
>>415
そうか！w
あとは窓がくるくるならパーペキだから期待

420 ：
屋根って、フィルム貼れば塗装よりもお手軽では？
重量もそんなには増えないでしょ。

421 ：
>>397
まあ実際にオプションでルーフ色変えオプション頼む奴がいるかどうかはともかく
オプションで選べるのはいいことだ
たぶん3型くらいでオプションから消えるだろうけどw

422 ：
>>402
標準でブレーキLSDがつくんじゃなかったっけ？
普通にオフロード走る分にはそれがあればほとんど問題ないでしょ

423 ：
>>323
北海道の治外法権地帯ってどこ？

424 ：
>>416
1年くらい前から新型が出たら買うアピールしてたから待ち遠しいです。
チラシは18日に配る事出来るとも言ってましたね

425 ：
7月の発売に飛び込むとやっぱり足元見られる？
半年くらい待とうかな～

426 ：
わい、来年の7月まで車検あるから焦らずシエラ様子見。
一年後に注文も落ち着き、良否がこなれて来た頃に満を持してて購入予定。
全てにおいてパーフェクトなプランで自分が賢すぎて怖い。

427 ：
もっと早く出して欲しかった

428 ：
待ちきれずに現行に行った奴いっぱいいるんだろうな

429 ：
>>428
出すのが少なくとも半年は遅かったな

430 ：
カスタム屋が仕入れた分が捌けないうちに発表しないでくれとの話、らしい。
それとクロスビーが発表になるのでその兼ね合いもあってこのタイミングなんだろうと賢い俺はプロファイルしてるわ。
多分あってる。

431 ：
そうねぇ…

432 ：
ハスラーや、クロスビーの販売台数は確実に落ちるでしょうね

433 ：
現物が早く見たい

434 ：
現行の23に飛びついた奴は売りたくても3年は我慢。
今売ったら差額分で車体の半額はそんことになるよ。
我慢して3年乗ってMCの時に売っても今と大して変わらない下取りだから。
その時にまだ新型がよければ乗り換えればいいし、今のでいいと思えば車検取ればいい。
リセールバリューが高いからすぐ乗り換えるのは金額的な損が大きい。

435 ：
写真と実車はまた違うからねー

436 ：
http://i.imgur.com/BY4N2Yq.jpg
赤が欲しかった

なかなか良い色にできた
でも赤はシエラしか似合わなそう

437 ：
こんどのジムニーは

『公道の動く障害物』　から卒業出来るの？ｗ

438 ：
>>436
うーむ
ビミョー
三菱っぽい

439 ：
>>436
ミューだな

440 ：
>>428
遅すぎることはない早すぎるよりも～♪
早漏はいつも損するんだよ・・

441 ：
もう少し濃い方が良いか

442 ：
クリーム色で屋根を黒って、まるで人間の顔みたいになるなー

むしろ、本体黒で屋根を白ないし銀色というのを選びたいのだが…

443 ：
２シーター、パワーウィンドウ無しの４ナンバー出ないのかなぁ

リアサイドのバタフライはオプションないの？

444 ：
>>436
こんな赤は絶対いらねーｗ

445 ：
>>424
魅力的ですよね。
当方免許取って最初に購入したラシーンを思い出しながら購入に踏み切ります。

赤いディフェンダーも若い頃に無理して乗ってたのでカクカクが好きなんでしょうね。

446 ：
結局シエラのエンジンって何なの？

447 ：
>>434
新型は今後20年は買えるし別に今すぐ値引き殆ど無しで新型が欲しいとは思わないな、数年後に走行性能の評価がはっきりして社外パーツなんかも充実したら増車してもいいかもしれんが
幌が今すぐ出るならシエラ追加で今すぐ買ってもいいけどね

448 ：
値引きとかあるんかな？
スイフトはOP込み30万値引きとかあったみたいだけどね。

449 ：
>>409
それくらい走ってくれれば充分だな
燃費気にするならハスラー買えと言われるけどガソリン高いから良いに越したことはない

450 ：
>>448
値引きは期待しない方がいいよ

451 ：
>>448
良いとこオプション5万円ってところではないでしょうか？

あとは担当者との付き合いや掛け合いでなんとか。

ナビ割りなんかもなさそうですよね。

452 ：
>>450
当分はゼロでしょ

453 ：
結局新型っていっても見た目はJAと殆ど同じだし新鮮味無いからな
走行性能の楽しさもJB23の方が上だろうしむしろJB23を最後に駆け込み買いして起きたいファンが多そう

454 ：
>>448
寺と付き合いあれば多少はしてくれるはず
一見さんは期待するな

455 ：
白屋根じゃん

456 ：
>>436
あーこれ出るなw
どんな色でも似合うんだな、トヨタピンクでも多分行けるぞ、良いおもちゃを造ってくれてありがとう

457 ：
>>448
ディーラー以外なら値引き可
競合しないようにディーラーは値引きを渋るから

458 ：
思った以上に不評でw

屋根は赤か黒の方が良いかな
http://i.imgur.com/Bl9vZVZ.jpg

459 ：
ハスラーのピンクではいかんのか

460 ：
普通の乗用車はモデルサイクルが5年前後しか無いからモデル末期の現行買っちゃうと新型が後で欲しくなっても買い換えるタイミングが難しくなるけど
ジムニーは20年はモデルチャンジ無いだろうから今JB23駆け込み買いして新車から10年乗ってから新型買ってもいいわけだしな

461 ：
マツダにOEMはよー
今回無かったらAZオフロード乗り続けます

462 ：
https://blog-imgs-120.fc2.com/c/a/r/carinfoj/th_Suzuki-Jimny-.jpg
この赤が良いんだろ？
でも、今見てもCGもいい線行ってたんだな

463 ：
>>458
幌が欲しい

464 ：
ヒロシはどうするんやろ買い替えるんかな

465 ：
>>459
実はもう少し濃くしたいけど技術がなくて出来ないんだ(z)

466 ：
青買う予定の俺は異端か

467 ：
ヒロシならJB23を駆け込み買いしそう

468 ：
カラーバリエーションの資料を知り合い経由でゲット。ついでにもらった資料にマイルドハイブリッドってあるんだけどこれは何か他の車の資料と混ざってるんだよね…？

469 ：
車体色グリーンで白屋根が欲しいな
まぁ、買うの2年後だからそれまでに出るかもしれないしな

470 ：
>>464
ヒロシはあえてあの型の幌を選んでるから新型だからと言って乗り換えないんじゃない？
ジムニー乗りは自分のジムニーが好きで乗ってる人多いから古いから新しいからと乗り換える人は少ないと思う。
形が気に入ったかどうかで決める人多そう。

471 ：
赤色がないし
シエラじゃなくてジムニーなら俺も青って思ってる

472 ：
>>468
みんなで確認するからうｐするんだ！

473 ：
>>468
マイルドハイブリッドは付いてないので他の車種かと思います。

資料は全色記載のどのモデルのみなど記載がある方ですか？

474 ：
今のスズキ車は全方位カメラを希望するとモニターはPanasonic製しか対応してないから20数万円高くなりそう。シエラも軽自動車とさほど変わらないからいらないかな。

475 ：
前にあった紺色がないんだよな～
色って大事だよ。有る色から選べって言われると購買欲が低下します(^^;;

476 ：
画像からテキストに起こしたから不鮮明なところは切れてたりするけど。
ガソリンデル

0.6リッター 直3 DOHC 吸排気WT ICターボ(RO6A型)

【最高出力64ps/6,000rpm

【最大トルク) 9.7kgm/3,000rpm

マイルドハイブリッド (S-エネチャージ)

0.6リッター 直3 DOHC 吸気VVT ICターボ + モーター(RO6A

【最高出力) 64ps(47kW)/6,000rpm

【最大トルク) 9.7kgm/3,000rpm

【モーター最高出力2.2ps(1.6kw)/1,000rpm

【モーター最大トルク) 4.1kgm/100rpm

477 ：
チムニーに全方位なんて付くわけ無いだろｗ
バックカメラですら加工しんと付かんぞ

478 ：
全方位カメラはあるなら欲しいな
通れるか通れないか見極めるために

479 ：
ドイツ軍のダークイエローが好み

480 ：
でもパナのは知らんがハーマンカードンのはちょっとタイムラグあったんだよな

481 ：
カラーリング資料は車の写真にどのグレードに対応した色か書いてあるA4コピー用紙っぽい見た目のやつ

482 ：
環境減税の適用が無いし、全車1トン越えなので税金面が不利だよ。頼むぜスズキ～

483 ：
色を考えていて、グリーンもいいし、アイボリーツートンもいいな、なんて。
古くなったときを想像したり、古い車を見てて思ったんだけど、
グリーンは古さが目立つね？色がくすむからかな？
アイボリーは古さを感じないね。
意外な発見でした。意外じゃないか。。。

484 ：
>>423
単冠湾

485 ：
>>476
自己解決？これスペーシアなのかな？

486 ：
ジムニーかシエラかすげー悩むな
やっぱりジムニーの方がアフターパーツ多く出るかな

487 ：
>>476
R06A型ですがトルクなど多少ジムニーと数値が違うようですね。

グレード別のカラーが記載されている資料ですね。

当方が見たくても見せてもらえなかった資料ですね。

488 ：
>>477
全方位居酒屋w

489 ：
XCだとオプション入れると２００万超える・・・
２００万の軽って幾らぐらい値引きが期待できるのかな？

490 ：
>>489
N-BOXやほかの軽なんて今は200万超え当たり前だよ？
ジムニーはかなり安い方だと思う

491 ：
>>489
すぐに購入するのであれば大幅の値引きは期待できないでしょうね。
後は下取りで調整してもらうなど頑張るしかないかと。

492 ：
燃費は？ハイブリッドは？

493 ：
XGとXLの装備の違いは何だろうか？

494 ：
23に64の上物を載せたい。

495 ：
>>444
どーせ赤は色褪せるから最初からって考えです

496 ：
>>447
1年後でも値引きなんて五万も変わらんだろう

497 ：
ちょっと無知で悪いが質問
シエラってオバフェンがつくだけで車内サイズは軽と変わらないの？

498 ：
変わらんよ
ストレッチで作り分ける体力などスズキにはない

499 ：
>>497
室内寸法変わったら車としてはもう別モンだよ
ほとんど作り直しになってこんな値段では売り出せない

500 ：
トランスミッションと駆動系はJB２３の改良型なのかな？

501 ：
>>461
マツダは教習車のアクセラにでものってろ！

502 ：
再来週くらいには詳細が出揃ってそうだね

503 ：
JB23中古安くなってるかと思って見てみたら相変わらず高いんだが

504 ：
買う気あるんだったら営業所行って見た方が良いよ。デマが多すぎエネチャ付くとか別の車の仕様アップしたり。混乱が増すばかり。自分は先週行ったけど今週は価格も観れるのか？本気で買うなら営業所行って、予約取れるなら取った方がいいよ。価格が出たなら予約もできるはず

505 ：
>>503
ジムニー好きな人はデザインでなく性能で選ぶから多分ずっと安くならないと思う。
突撃車がJA11から23に変わるとしても 簡単には安くならんと思いますよ。

506 ：
盛り上がっている最中申し訳ないが
以前工場内で新型の盗撮画像が出回った件だが犯人は捕まったらしい
ソースは嫌儲のジムニースレ

233 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e1e0-tzeZ)[] 投稿日：2018/06/07(木) 22:47:20.06 ID:iT7s57w20 [1/2]
こういうリーク写真流すのホントにやめてくれよ
この前の湖西工場で撮られた写真が流出した時も犯人探ししてる間は休憩所以外でスマホ使えなくなったし

喫煙所でゴ魔乙出来なくてイベント消化すんの大変だったんだぞ

234 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ 8185-LHz9)[sage] 投稿日：2018/06/07(木) 22:48:02.40 ID:a6AYlK9H0 [7/12]
>>233
犯人見つかったんけ

276 名前：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW e1e0-tzeZ)[] 投稿日：2018/06/07(木) 23:09:49.02 ID:iT7s57w20 [2/2]
>>234
人伝に見つかったって話は聞いたけど噂の域を出ない感じ
社内で正式な発表とか無かったし、社員だったとか八鈴の人だったとか立ち会った社外の人だとか聞こえてくる話は内容バラバラだな

とりあえず休憩所以外もスマホは解禁になったから見つかったのはホントっぽい

507 ：
その盗撮犯はクビになるのか……？

508 ：
>>506
その流失画像はインド工場ってブログやサイトに出回ってるんだけど湖西工場だったんだ？

509 ：
背面にタイヤがあるから上位グレードでも
全方位カメラは無理なのか
結構欲しかったが

510 ：
まだ情報出てないのはシエラの燃費かな？
カタログに記載しているんだろうけどまだ情報出している方がいないのかなぁ～。

511 ：
>>499
ボディ作るぐらいそんなに金かかるのか？

512 ：
>>506
ソースが２ちゃんって

513 ：
>>505
中古の相場は言うまでもなく需要と供給が基本。
人気が無くなれば安くなるのは当然の事。
まあ普通に考えて今の相場よりは下がるわな。
JB23は特に下がる。

514 ：
全方位モニターって
空間把握能力がカスな人間用だよな

ジムニーサイズじゃ必要ない
通れるかどうかは降りて確認しようよ

515 ：
>>263
XG MTだから単色だな
どしぶだ

516 ：
新型のスピーカー少し改善されてると良いな。
10cmスピーカークソすぎる。

517 ：
いやスピーカーは替えろよ
スズキにそこは期待するな

518 ：
ゲート式じゃなくなったこと全然話題にならないからみんなMT なんだな
MT いいんだけど信号待ちでシフトノブがぷるぷる震えてるのは改善されるといいね

519 ：
スピーカーは場所変わったし口径も変わっただろうな
そういう意味では改善してるよ

520 ：
>>513
最終ランベンが100万くらいになったら普通に欲しいんだが
そこまで下がるかな？

521 ：
>>475
JB23-10の紺(ノクターンブルーパール)を買ったけど良い色だと思う。でも土埃や花粉、黄砂の汚れが目立って掃除が大変だよ。

522 ：
ドライブバイワイヤのアクセルだけが気掛かり

523 ：
>>494
64に23の上物を乗せたい

524 ：
>>365
こういう事かな？
http://fsv-image.autoc-one.jp/catalog/6/8/1291/2133/8501/10_o.jpg
http://fsv-image.autoc-one.jp/images/690670/020_o.jpg

525 ：
ベージュはいわゆるシフォンアイボリーか
あれ渋さが無いんだよね、可愛くなっちゃう

526 ：
>>524
座面が前にダイブ、多分それだよね

527 ：
>>525
わかる
渋いというよりポップな感じになる

528 ：
ジムニーかシエラか
迷う

529 ：
アイボリーかグレーかな

530 ：
ワイＡＴでマイルドハイブリッドがほしいんご

531 ：
シエラのアイボリーかグリーンで迷う

532 ：
>>530
ハスラー買おうね！

533 ：
>>524
エッチだ…w

534 ：
>>528
初めはワイドボディに惹かれるんだよね。
でもハマるとナローボディが良くなるんよ。

535 ：
>>474
データシステムのやつつければいいんじゃない？

536 ：
ジムニーに決まってるだろ
シエラなんてフェンダー後付けの海外向けや
日本人なら軽

537 ：
>>518
シフトノブは振動するものだが

538 ：
どのタイヤが標準で付いてくるかな。

シエラの太いタイヤいいね。

539 ：
>>522
今どきMTでも電スロ当たり前だよ
馴れるしかない

540 ：
>>533
どうぞお楽しみくださいｗ
http://autoc-one.jp/joycar/

541 ：
ハイブリッドは走りにくくなるだけだからいらんわ
特に回生ブレーキはほんと糞
一定踏力でペダル踏んでても回生入ったり入らなかったりでブレーキの効きの強さがコロコロ変わるから
自分の想定したとおりに車をコントロールしたくてもさせてくれない
加速のほうもモーターとエンジンの動力混流具合でこれまた加速度合いがコロコロ変わるし
適当に運転するファミリーカーならともかく
ジムニーでオフロードスポーツする時には邪魔以外のなにものでもない

542 ：
普通はオフロードスポーツなんてしない

543 ：
>>542
そういう普通の人がジムニー買うのがそもそも間違い

544 ：
>>398
どうしても欲しければ、「ARBエアロッカー」ってものありますよ
というか知ってますよね

545 ：
シフォンアイボリーって女の子みたいな色だよなぁ
つや消しにしてくれればいいのに

546 ：
まぁハスラー買えって話だな…ハスラーも悪くないぞ可愛いし＾＾

547 ：
>>545
自分でクリア削ればいいじゃん
簡単だよ

548 ：
>>543
そんだけ購買層絞ったら年に100台くらいしか売れなさそう

549 ：
>>543
世間的にはお前みたいなのがジムヲタ代表だと思われる度に切なくなってくるよ

550 ：
>>548
確かに
普通の人が買ってくれてこそのジムニー

551 ：
>>543
田舎のお年寄りなんかも買うんだからそういう偏狭なのはよくない
マイルドハイブリッドは個人的には要らんかな思うけど
一方で上位グレードに自動ブレーキをつけたのは英断だと思う
田舎道で鹿や猪と事故を起こさず済むかもしれないしね

552 ：
肌色いいじゃん

553 ：
2WD→4WDとH→Lのレバーは別にあるの？

554 ：
>>551
鹿とかイノシシは自動ブレーキでは避けきれんよ
過信しすぎ

555 ：
なんでおまえらは個人の自由ですませられないわけ？じじいだから脳みそ固まってんのか

556 ：
>>551
動物は検知しないよ

557 ：
本体価格は分かったから諸費用計算しないと。

558 ：
>>553
一緒のはず、JB23の前期型までた同様
一本で足りる

559 ：
>>513
安定を求める人には枯れに枯れたJB23の最終型は良いと思うけどね
未発売の新型はまだどういうトラブルが起きるかは分かんないし
色んな車種で採用された部品の寄せ集めだからJB23初期型に比べれば問題は少ないだろうけど

560 ：
>>559
数多の持病抱えてる23を持ち上げてもなぁって感じ

561 ：
新型と言っても中身はJB23の
ブラッシュアップだからな
機械的な信頼性はJB64の方がいいよね

562 ：
軽量化の恩恵で、もうワンランク上のクロカンに進化してそうだな。
４WDが850㎏程度だったら鼻血吹くぜ・・・

563 ：
>>443
>>436の写真のリアガラスをよく見るんだ！

564 ：
高速の快適さ割り切っていらないと思っていたが今度のシエラはそこそこ使えそう
余計に悩む…
速く試乗したいな

565 ：
>>560
持病も出尽くし分かりきっているから対処もしやすい。

566 ：
来年の7月が車検なんだけど、
3月末までに乗り換えた方が得なの？

4月越えると車の税金がかかるけど、あれは7月に乗り換えても戻ってこないよね？

567 ：
>>518
FR車のシフトレバーはアイドリング時には振動するものだが？

568 ：
軽は普通と違って月では戻ってこなかったような

569 ：
>>567
いつの時代のFRだよｗ
俺のR32ですらシフトノブは振動せんわ。

570 ：
それ四駆ですし

571 ：
車重はMT1’030kgでAT1’040kg確定
シエラは見るの忘れた

572 ：
そういえば、資料にフライホイールを重くしましたって載ってなかったっけ？
それがどういう事なのか誰か解説よろしく

573 ：
他社でいつの時代だよが現役なのがスズキ車だからな
レーダーブレーキだってトヨタのお古みたいなもんだし

574 ：
40kg増か。
さすがのスズキもジムニークラスだと軽量化は難しいんだろうなぁ。

575 ：
CCで事故る人多そうw

576 ：
>>524
これなんてクルマ

577 ：
1t切りしないのか｡残念

578 ：
下手に軽量化していないだけ頑丈だってことだよ（ポジティブ

579 ：
>>573
お古っつーかどっちもモービルアイだからな
マツダも

580 ：
おまえらがその分痩せろ

581 ：
>>496
２年か3年も待てばバックオーダーも無くなって普通に決算期に20万は値引きするよ

582 ：
>>573
ハード的にはトヨタのTSSCと同じだけど、歩行者検知を先に搭載したのはスズキなんだが

583 ：
>>572
低速トルク重視。

584 ：
>>579
デュアルセンサーブレーキサポートはコンチネンタルだぞ

585 ：
>>576
MRワゴン

586 ：
>>584
すまぬ
そういやトヨタの高機能のもデンソーだな

587 ：
>>506
構内請負の八鈴を知ってるってことは、マジっぽいな
しかし犯人見つかったらスマホ解禁するとか、スズキは相変わらずユルいなーw

588 ：
しかし見れば見るほど先祖返りだなおい

https://pbs.twimg.com/media/DfLC9hkUEAcSwit.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DfLC9hsVAAIBBKU.jpg

589 ：
よくやってくれたよ

590 ：
JAって過大評価されすぎだと思うわ

591 ：
JAっていったら農協だよな

592 ：
>>263
うおおおおおおお！！！

593 ：
現行型よりか室内は広くなってほしいな

594 ：
>>572
ワークス用R06Aとの違いが気になるね

595 ：
>>511
あなたの生涯収入と比べても比喩表現ではなく文字通りの意味で桁違いにかかるよ

596 ：
弟は 新車購入補助っていう形で本体価格から１５%引きで買えるって言ってたから羨ましいわ
弟に一括で金やるから俺の分まで買って欲しい わ

597 ：
JAが現行の時は貧乏ったらしくて、見向きもされなかったけどな

598 ：
>>571
キャリイが軽量化したから期待してたが増量なのかぁ

599 ：
おっさんの釣り車、山菜車、山暮らしの足、あとクロカンジムニストって感じだな
もちろん事業用途もあっただろう

JAを当時ファッションや街乗り用、家族車に使ってた奴は極々少数だろ、皆無とは言わないが奇特

600 ：
>>521
楽チンなのはシルバー～ガンメタ
汚れや水垢が分からない

601 ：
>>588
マイチェン毎にちょっとずつ先祖帰りしていって最終型でるころにはSJ10になってほしい
新型
https://pbs.twimg.com/media/DfLC9hkUEAcSwit.jpg
JA12
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/70/Suzuki_Jimny_JA12W_001.JPG/260px-Suzuki_Jimny_JA12W_001.JPG
JA11
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7b/Suzuki_Jimny_JA11_007.JPG
SJ30
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6d/Suzuki_Jimny_SJ30_001.JPG
SJ10
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/1979_Suzuki_Jimny.jpg/1280px-1979_Suzuki_Jimny.jpg

602 ：
>>601
エンジンが２ストになるとか・・・・

603 ：
>>543
ジムヲタの選民意識きも

604 ：
先祖帰りしていくならパノラミックルーフもお願い

605 ：
新型発表ってネット中継あるのかな？

606 ：
ジムニーなら余裕
https://www.youtube.com/watch?v=Vw6tjKbD6nY

607 ：
>>602
走行音の少ないEV車が標準の時代になるとわざと歩行者保護のためスピーカーからエンジン音ぽいもの流すっていう安全基準ができそうだし
何十年後かのジムニーにはパンパンとツーストエンジン音を鳴らすはた迷惑なカスタムとかがあるかもなあ

608 ：
>>446
4気筒1500cc

609 ：
>>588
多分普通の一般人からは新型だって気が付かれないレベルだね、中古にしては綺麗だねみたいなw

610 ：
>>593
軽自動車なんだから広さは同じ

611 ：
っておもうじゃん？

612 ：
>>606
下る所は見せないw

613 ：
>>426
ランベンとかワイルドウィンドがその後くらいに出たらば?

614 ：
>>572
アイドリング回転域でも粘れる、エンストしにくくなる。

それつながりでローレンジのギア比がどうなっているのか気になる。

615 ：
スコット出ないかな。

616 ：
ジムニーにするかジムニーシエラにするか迷う人が多いな

617 ：
迷うなら両方

618 ：
>>606
ワイヤーで引っ張ってるんでしょ

619 ：
ジムニーで白ナンバーに変えるかシエラでGクラス風にカスタムするか迷うな

620 ：
ジムニー 1030kg 64ps
シエラ 1070kg 102ps
今回はシエラにだいぶ傾いてる。

621 ：
そんなんごにょったらいいだけ

622 ：
R06Aでもごにょれるの？

623 ：
ターボだからいくらでもやりようがある

624 ：
しばらくは値引きなさそうならディーラーあちこち回る必要ない？

625 ：
>>585
懐かしいな

626 ：
燃費糞悪そうだな

627 ：
>>620
この重さだとシエラがいいかもね

628 ：
>>599
> JAを当時ファッションや街乗り用、家族車に使ってた奴は極々少数だろ、皆無とは言わないが奇特

どんだけ初心者やねんｗ

当時の事何も知らないんだろな

パジェロミニとジムニーは狂ったように売れた
サーフとパジェロも嫌になるほど走ってた

629 ：
RVブームって言われてた時代だなｗ

630 ：
まあＲＶブームでジムニー選んで乗るやつはいなかったけどな。居住性悪くて売れたのはＲＶ４ぐらいやったな。

631 ：
残価設定ローンかカーリースで導入したい
5～7年後の価値がかなり期待できるよね？

632 ：
で、一般人は何時になったら現車見られるの？

633 ：
>>631
売却価格気にするなら初期型はやめとけ

634 ：
新型かっけーな
スイスポから乗り換えようーっと

635 ：
>>631
カーリースは期間が長すぎて途中解約もできない
オススメはカエルローン。
三年プラン
SUZUKIはメンテパック含まれているのでオイルやら点検やらタダ
三年後気に入ったら残債をローン設定だと金利高いので一括か銀行で借りて乗り続けるか、気に入らなければ返却

636 ：
一括っしょ？200万しないんだべ？

637 ：
新型大人気に嫉妬
もうステマかと思う位だな

638 ：
ステマですw

639 ：
リア開口部付近が広くなってるね
アルトもそうだけどテールランプ位置移動の恩恵だね

640 ：
切り替えレバーに戻したのがマジで鳥肌モノの変更だわ
ススギって本当キモいメーカーだな(べた褒め

641 ：
今日ティザー公開！かな？？

642 ：
Ｎスレからだいぶ流れてきてると思う
沢釣り車中泊ならこっちでしょ

643 ：
車が売れない売れないって メーカーは嘆いてるけど なんで 売れる車を作 らないの という小学生でもわかる 理由を実行しない
ジムニーは 売れる車を 実行している
これで売れないわけがない

644 ：
>>643
簡単だよ
作り手に車好きが居ないからだよ

645 ：
そういやオジさんには懐かしいボディサイドのステッカーがオプションで選べたよ
80年代っぽいやつ
室内が広くなった比較画像もあった

646 ：
>>643

最近どこのメーカーもやりだした、Xラインとやらを採用しなかったのはいいけど
そして、芋っぽいボディに目つきの悪い異形のヘッドライト埋め込みもないのが評価できるけど、

１ｔ超えの車体に２００万程度の価格の割には、外板の質感が貧相なのが残念
塗色についても、もう少しがんばれたのではと思う
オーバーフェンダーがかなりちゃちな気がする

647 ：
>>643
>>644
ほんとそれ
車好きの車好きによる車好きの為の車はスズキ
そりゃあ売れなくなりますわな

648 ：
>>645
DOHC TURBOとかTWINCAM12VALVEとかは流石にないよね？

649 ：
別に貧相でもちゃちでもないけど
しかも200万なんて車のボトム価格だしどんだけだよ

650 ：
>>645
広くなってるの？

651 ：
でも軽に200万払ってしまうと周りの人に笑われる
せいぜい乗り出し100万台でないと

652 ：
>>650

軽規格ギリギリは変わらないので、内寸が広くなったとすれば、内装材を更に簡略化した結果
ダッシュボードの質感も、現行以上にちゃちな作りになってる
メッキの多用とかではなく、シックならシックなりの仕上げ方があったかと思うが

プラスチッキーな仕上げが気になる

653 ：
現行から具体的にどうしょぼくなってるのw

654 ：
>>651
周りの人に笑われない為に車買うの？
変わってるなー

655 ：
去年新車を4台売ったけど全員女性だった。

656 ：
>>654
昔派手目なオープンカーに乗ってたら信号待ちで歩行者のオッサンが「あの車は案外安いんだよw 」と隣の女性に自慢げに言ってるのが聞こえた事がある
そういう奴の類なんだろう

657 ：
>>620
弄って遊びたいって思うなら気にしない
23だって、散々外装FRPに置き換えたって
その他の部品で純正の重さあっさり超えてしまうよ
純正で街乗りならそれで良いと思う

658 ：
スズキの販売って割り当てはやっぱり自販が強いの？

659 ：
>>651
ルイトモ

660 ：
車詳しくない一般的な人からすると軽は所詮軽
軽に200万wwてなる

スイスポですら200万以下で買えるのに軽のジムニーが200万超えちゃいかんでしょう

661 ：
>>645
室内長どれくらい広くなったの？

662 ：
>>660
お前にとって200万円が大金であることはよく分かった

663 ：
年収の1/3なんだから大金でしょうに
純情な感情だけじゃ簡単には買えないよ

664 ：
>>660
自分の金で自分の欲しい物を買うのに周囲の目や意見なんて関係無いだろw
自分で見て触ってその物の価値と値段が釣り合ってるか判断しろよ

665 ：
笑われるのがイヤなら他のクルマ買えばいいだけだからなぁ
そんでジムニー乗りを笑っていればいい
別に止めない

666 ：
しょうもないことで喧嘩すな。それぞれの事情がある
自分の考えが世界の中心だと思うな

667 ：
こう言う奴はトライクとか一生買えんやろな
はたから見れば単なる三輪車で中古でも100万以上
高級なやつになると中古でも400万するやつも有る

668 ：
>>662
200万が端金なんて言えるのはネット民だけだろw

669 ：
>>664
見て触るだけで判るとかお前はスゴイな
俺の乗って走ってみないと分からん

670 ：
>>263
シエラだけど下位グレードのJLがツートン可能なんですか？上位グレードのJCは不可？？

671 ：
>>669
それも触るの中に入ってるんだと思ってた

672 ：
室内が広くなってる比較画像だけど、現行が上に行くにつれて絞り込まれてるのに対して、新型はほぼ箱みたいに垂直になってるから上部に余裕がありますよみたいな資料だった
あと窓のスイッチがドアじゃなくて中央にあるから膝周りも広いってさ

673 ：
>>671
俺のを触ってごらんよ
ほらほら

674 ：
>>669
車を触るってのは手触りだけじゃないぞ…

675 ：
>>660
そう考えるとあらためて『スイスポって安いなぁ』と思う

676 ：
BunMd8on
いつもの対立煽り
お仕事ですのでそっとしとけって

677 ：
早く売れに売れて大衆の目に慣れてほしい
こういう思い切ったデザインは格好いいけど目立つんで実際使うときはつらそう
以前２座スポーツカーを普段使いしてたが他人の反応がちょっとつらいときがあった

678 ：
>>677
趣味車だよ
自分がいいと思えばいい
他人は関係ない

679 ：
>>672
それいいな
横か頭上に余裕があると、小さな車でも案外広く感じるもんね
横が狭いのは仕方ないとしても、ハイルーフがあれば良いのになぁ

680 ：
>>643
今一番買ってくれる世代が氷河期世代。
でも車メーカーの社員にはその氷河期世代が圧倒的に少ない
その世代だけぽっかり穴が開いたように本当にいない
その上の世代ならわんさかいるんだけどね

氷河期より上の老害がまだ現役で開発やデザインとかをしてるのかもしれん
あと氷河期より下がコミュ力採用だからそういう才能がある人がいないか
もしくは才能があっても老害に阻止されてるか
ま、大概は老害が阻止してるんだろうけど

681 ：
>>677
ジムニーはあまり改造しなければそんなでもないと思う
少なくとも２座スポーツのように目立ちまくることはない

682 ：
>>681
だね
S660やコペンに比べたら全然だよ

683 ：
>>643
JB23はパジェロミニに対抗するため売れる車を作るしかなかったけど
今度の新型は作りたかった車って感じがするな

684 ：
20年待った甲斐があったわ

685 ：
スパルタンすなあ

686 ：
>>667
トライクwww

687 ：
>>673
えっ？これ？w

688 ：
>>683
作りたいものつくったてより
法規や規制対応と、エンジンを他車種と共用するために
しかたなく作った感を感じるけど…

689 ：
色悩むねえ
全部艶消しにされたら更に決まらないわ
艶ありだと無しがはっきりわかるからまだ楽だ

690 ：
>>506 エンジン課(笑)

691 ：
>>688
きっかけは「しかたなく」だったが、
やり始めたら俄然やる気スイッチはいった
俺はこんなふうに理解している

692 ：
通勤の足で買った30万のミラも14万キロいきそうで嫁にさらっとジムニーの話したら見た目に食い付いて買い換えれそう！

メッッッッチャ嬉しい！

左折で勝手にドアが開くミラは怖くてもう嫌なんや・・・

営業に電話したら18日に簡易的なパンフが店に届く言うてた

693 ：
xgが安全装置なんもないみたいだけど
今って義務化されたんじゃなかった？

694 ：
R06Aの耐久度ってどれくらいありますか？
20万オーバーとかザラに走ってる？

695 ：
エコエンジンだから昔のに比べたら耐久性はなさそう
それでも20万は余裕だと思うけど

696 ：
>>692
よかおめ
燃費が悪いのバレないようにするんやで

697 ：
5MTで購入検討してる奴おる？

698 ：
>>694
ザラではないけれどNAエブリイ郵便車で16万キロノートラブル

699 ：
>>656
mrsか？

700 ：
http://creative311.com/?p=38967

ツイッターで見つけたので一応貼っておきます。

701 ：
http://pbs.twimg.com/media/DfXucA7V4AARtm_?format=jpg
お漏らしきてたね

702 ：
>>656
車種は何？

703 ：
今のうちに買わないとグリルはジープから苦情が来て変更にならない？

704 ：
ATに乗ってたけど新型はMTにしようか悩んでる…
MT乗ってる人に聞きたいんだけど楽しい？

705 ：
今日ティザーっぽい？

706 ：
>>700
カラー多いｗｗｗｗ
どんだけ人気車種なんだよ

707 ：
>>701
不人気そうなミディアムグレーにしようと思います

708 ：
MTすごく楽しい。バイクの方が好きだったけど、車をMTにしたら、車も楽しくなって、20年近く乗ってきたのに車しか乗らなくなってきた

709 ：
>>700
イメージカラーはレモン色か

710 ：
ボン黒だせーwww

711 ：
>>704
めんどくせーだけだよ

712 ：
>>709
黄色は経年劣化による褪色が心配です

713 ：
>>68
仕方なくも何もジムニーはスズキの代表する車だしジムニー５０周年にあたるし
鈴木会長最後のジムニーになるだろうし気合入れないわけにいかないだろうと
これで今時の丸っこくてヌメッとしたデザインで異形ヘッドライトのジムニー出したら社員全員打首だわ

714 ：
>>696
昔乗ってたみたいなんよね。角いって言ってたから23ではない型に。
しかもわりと長く乗ってて乗り気やから大丈夫だと思われる❗

715 ：
>>712
わろた

716 ：
赤はないのか

717 ：
くっそアンカー間違えたわ・・・
>>688宛てな

718 ：
>>714
嫁｢さっそく擦っちゃった あはは｣

719 ：
>>691
どの辺にやる気を感じた？

720 ：
エスクードとスイスポが1.4になったからシエラの1.5がスズキで一番排気量でかいのか

721 ：
ジャングルグリーンにして、ジャングル探検隊の格好してお出かけするんや

722 ：
>>637
これが新手のティザーなのです
楽しいからいい
客に踊ってほしいメーカーと踊りたい客
全く問題なし

723 ：
>>720　SX4が1.6Lで最大

724 ：
>>720
sx4s-crossさん･･･

725 ：
スズキランディ「・・・」

726 ：
>>651
軽に200万は当たり前の時代になってきてるよ。もう昔とは違うんだよ。気にしなくて平気。

727 ：
S-CROSSは1.6やん
エスクードにもまだ1.6ある。国内向けは在庫限りかもしらんが。

728 ：
>>726
そう、だからスズキは難しい事を考えずに200万オーバーなカプチーノ後継を作ってもらいたい。

729 ：
>>715
黄色や赤は褪色するやろが

730 ：
シエラの緑がカッコ良かったけどジムニーのもいいね。

731 ：
カプチーノは先代コペンのようにライバルが生産終了した時に出せば売れそう
今ならS660と現行コペン

732 ：
>>718
ノシ離婚届

733 ：
ジムニーのオプションで黒のフェンダーカバーあるって書かれてたけど本当にある？
これは付けたいな。

734 ：
>>693
３つ折のティザーパンフで、DSBSはXC/JCおよびセーフティサポート装着車って書いてあるからXGでも選べる気がする。
ダメならXC/JCおよびXL/JLのセーフティサポート装着車って書いてあると思うが。

735 ：
XGは緑、銀、黒だけかよw
緑があって良かったw

736 ：
>>672
膝周りも余裕ができるのはうれしいな

737 ：
>>707
ワゴンRのミディアムグレーより暗い感じするけど写真だからかな

738 ：
ワゴンrにミディアムグレーなんてあったか？

739 ：
今日発表なんですか？

740 ：
ジャングルグリーンかっこええな

741 ：
>>740
一択だわ。
色では悩まない。

742 ：
>>738

ミディアムグレーはソリッドの新色でしょ？

743 ：
>>729
自演してたのを笑われたんじゃね

744 ：
やっぱりグリーンかなー。
長く乗るなら黄色ないかな～思ったけど第一印象黄色なんよねー

745 ：
アルトのミディアムグレーより暗い感じするけど写真だからかな?

746 ：
黄色も良く思えてきた、足回り黒色とのコントラストがよく映える
しかしXGは購入幅狭いな…

747 ：
>>735
XGだけジャングルグリーンじゃなかったりして

748 ：
>>692
嫁さん何歳？
アラサーアラフォー辺りだと角ばった車が好きな人が多いよ

749 ：
あ～、XGもジャングルグリーンなんだな

750 ：
マジでかっこいい

751 ：
>>748
アラフォーやわー

752 ：
>>751
あーそりゃ嫁も乗り換えなアカンなぁ

753 ：
>>692
よくそんな車乗ってたな…

754 ：
さっき7/1から半年位海外出張が決定
乗れない事が確定w
お前らが裏山

755 ：
うちのケチな嫁はハスラー買えって言いそう

756 ：
乗り心地の良い、11ぽいカクカク丸目なんて売れない理由が無いじゃないか

757 ：
>>754
帰ってきたら丁度納車くらいやな

758 ：
>>753
若気の至りでアフロっぽいことしてた嫁なので😅
今は普通だと思われる

759 ：
何時に発表？

760 ：
>>757
帰って来てから発注だから乗れるのは最悪半年後とかありそうで怖い

761 ：
去年の9月に発売した新型スイスポでさえ未だ納車待ち5ヶ月って聞いたんだが…

762 ：
今乗ってる車を買う時5年乗る約束で買ったけど、ジムニーと呟き続けてたら、嫁が買っていいよと。呆れられたのかと思ったら、買うなら半分出してあげるから好きなの買えと。取り敢えず、OPてんこ盛りで買える

763 ：
オバフェンなしシエラとかあらへんの？

764 ：
>>703
だいぶ前に裁判あったから今これで出せるということは問題ないと思うよ
縦格子の数が同じだとアウトだったような

765 ：
>>758
購入予定おめでとう。すごく嬉しそうでホッコリしますわ。まだ発表されてもいないから納車まで時間がかかると思うけどめげずに買ってね。寺とは密に連絡とった方がよいよ。

766 ：
>>763
ないやろ
タイヤがハミ出すのはNGなんやから

767 ：
>>761
うちのアリーナは、スイスポは2ヶ月弱と行ってし、クロスビー は1ヶ月とか。

スレの納期情報より短いかな

768 ：
カラーラインナップかっこいいなあ
早く簡易カタログ眺めてニヤニヤしたい

769 ：
黒とグリーンとグレーで迷うわー

770 ：
XGにジャングルグリーンがあって良かった、、、

771 ：
>>764
それなら安心。
このグリルが一番いいね。
特別仕様車は変えてきそうだし。

772 ：
黒ボンネット車のことこれから黒ボンって呼ぼう

773 ：
これで外国に展開してる旧モデルも切り替わるのだろうか？ストレッチモデルありうるかな？

774 ：
シエラストレッチ5ドア1.4ターボモデルとか後から出たら
血の涙流す

775 ：
>>766
お願いちょっとだけ ちょっとだけだから

776 ：
>>773
インドがストレッチしてるので、可能性としてはゼロではない
ただ全幅は一緒よ、あとは現地の需要次第

777 ：
ディーラーからオプションの詳細わかったら連絡くれるって言われたけど、いつになるんだろうか

778 ：
>>670
すみません。
JCのみの誤りです。

779 ：
>>775
先っちょだけでもダメ

780 ：
普通にジムニーばりの気合い入った５ナンバー枠いっぱいで本格クロカン車出してほしいわ
ってかクロカンのエスクード復活させてくれ

781 ：
>>763
メーカー安全基準で180km出すにはこのくらいの車幅は必要なんだろうさ

しかし1500ccは魅力だなぁ 相当余裕あるよなぁ
ワイドフェンダー我慢してもシエラにしようか迷うわ

782 ：
ジムニーくらいの大きさだと、1500ccってそれ程余裕のある感じなの？

783 ：
俺がマイクロキャダムでピピッとストレッチしてやるからStepでデータ送ってくれや。
CATIAでもキャドマイスターでもなく、キャダムな。

784 ：
>>776
そうだね、まぁあったとしても国内投入は無いんだろーな
あったら俺も血の涙を流す

785 ：
馬鹿売れの予感。
シエラに力入れるってんで値引き大きくならんかな
ならんだろうな。

乗り換え確定だがしばらくシエラと迷いながら様子見だ。
年末とか当初より値引きとか大きくなるだろうか

786 ：
初期ロットはジムニーが2000台、シエラが200台って聞いたぞ

787 ：
イエロー、アイボリー、ホワイトどれにしよう

788 ：
>>782
それほど余裕があるわけでもない、普通というか一応足りるというか。
既存シエラの1300が一般道で(ATなら)一応過不足なく(遅いと言えば遅い)、高速の登坂がキツい、そういう感じ
1500化したので既存M13Aよりは改善したんとちゃいますか？

789 ：
同色並べてみるとオーバーフェンダーやっぱかっこええな
迷う

790 ：
>>760
その海外仕様の新型ジムニーを買って、帰国時に持って帰ればいいじゃないか！

791 ：
すごいね
イエロー以外すべてカッコイイ
グリーン、白、黒は溢れかえるだろうからシルバーかグレーかアイボリーかなぁ

iPhoneのカラー選ぶだけで知恵熱出ちゃう私にはとても決めれない...

792 ：
JA11の極上中古車を150万で買おうか悩んでたけど、買わなくて良かった！
もし買ってたら死ぬ程後悔してただろうな

793 ：
JB23よりも最大トルクが落ちてるけど大丈夫なのか？
重くなった上にパワーダウンとか…

794 ：
シエラを1500ccで出すんなら、４ドア（５ドア）にしてほしかった。

795 ：
>>788
なるほど、前よりは…って感じか
登坂がキツいってのが心配だなぁ

796 ：
>>792
11今そんなに高いのか
買わなくて正解だったな

797 ：
シエラってJCの方が下のグレードなんだっけ？

798 ：
>>793
K6とはトルク特性が違うんで。

799 ：
やっとクロみれた涙

800 ：
>>785
以前自分が長い付き合いのスズキで話しててジムニーはそこら辺にあるごく普通の販売店では値下げしてまでは売らないんだとか
一部の専門店みたいな店を除いて
理由はニッチ層は値下げなくても買うのとミーハー客は値下げにうるさい上にシミーだなんだの不具合でトラブルになりやすいから勧めないんだとか
他店で知らずに買った客が騙されたと憤るのをなだめたりそこで金銭的なやりとりで儲けにならないこともあるとか

801 ：
シエラにするってヤツは「JC買った」「JCに乗ってる」て言いたいだけなんぢゃね？

802 ：
うちの地域ではジムニー70台に対しシエラ1 台が今までの販売割合だったみたい。最低賃金低い地域だからシエラ売れないかも。

803 ：
シエラはJCが上でJLが下だよ

804 ：
>>801
何でそう思うの

805 ：
グレーかアイボリーだな

806 ：
>>704
オフロードは楽しいが一般道はそうでもない
結構、神経質で疲れる

807 ：
>>524
じゃあシートヒーターつかなそうだな

808 ：
前車追走とか車線キープとかついてるの？
この時代の新車で、ある程度の運転サポートないと買いにくいな。

809 ：
>>808
そんな貴方に
(*´･ω･)っハスラー

810 ：
>>677
普通の色ならJAと見分け付かない一般人が殆どだから全く目立たないから気にするな

811 ：
高速なんてほとんど乗らないから自動ブレーキあればいいや

812 ：
なんちゃってハスラー乗りも乗り換えかな？

813 ：
>>692
嫁「なにこれ！軽だから100万くらいかと思ったら200万もするじゃん！却下！30万のJAにしなさい！」

こうなる悪寒w

814 ：
>>719
マニア相手に市場調査をかなりやりこんだって感じがするよ
マニア相手の調査ってノイジーマイノリティーの可能性が高いから危険なんだけどね

815 ：
>>700
やっぱりバンパーとミラーが黒ってのが安っぽいな、ブルメタかっこいいけどバンパーが黒ってだけで台無しだわ

816 ：
>>778
ですよね、ありがとう。ツートンにしよ。

817 ：
>>704
MTの方が速いし回さなきゃ燃費もいいからいいよ、長年乗っても壊れにくいしね

818 ：
>>740
自衛隊、これ塗色変えないで
そのまま採用出来るだろｗ

819 ：
ティザー出ないのかな？

820 ：
>>785
1年から２年は値引きは0～5万だな

821 ：
紺色ないのかよ
しばらく待つか

822 ：
白か黒か迷うわ
黒はまさにミニGクラスといった感じ
といってもこの黒は明るい所で見ると安っぽいんだよな
アイボリーも捨てがたいし悩ましい…

823 ：
バンパー同色やだから前回同様特別仕様車でたら買う

824 ：
俺ならブルメタ買って即効でバンパーとミラーも同色に塗ってダサい黒グリルもメッキ化工してもらうかな

825 ：
アイボリーを買おうと思うヤツは実色を見て決めたほうがいいぞ
名前にはアイボリーを使っているけど、（うすめの）黄色だから

826 ：
6MTよか5MTがええ

827 ：
>>825
ハスラーとか見るとアイボリーというより黄色だよね

828 ：
純正LSDは設定されるのか問題
横滑り防止装置付きJB43は対応していたけど

829 ：
>>828
純正に拘る必要あるの？

830 ：
パワーウィエトレシオを旧型と比較しようと思ったんだけど、
これ本当に合ってるんだろうか？
ジムニー 1030kg 64ps　（旧：980kg）
シエラ 1070kg 102ps　（旧：1060kg）
特に車重がシエラは旧型と10キロしか違わないのに、ジムニーは50キロも違うとか・・・

831 ：
>>829
メーカーのこのモデルに対する考え方がわかりそうじゃん

832 ：
>>830
スズキの最新作と化石エンジン比べちゃいかん

833 ：
>>830
1.5L4気筒NAと0.66L3気筒IC付きターボとで重さがあまり変わらないのか?

834 ：
>>830
実は装備重量だったりして・・・

835 ：
スズキのアイボリーってトヨタランクルのアイボリーと違ってパステル調の明るい可愛らし系の色だね。
自分は、グリーンかグレーを見てから決めるよ。

836 ：
ブルーイッシュブラックパール
にします

837 ：
ところで新型エンジンはオイル漏れの対処は出来たのか？
ウチのスズキ車はジムニーだけでなく軽トラまでもが車検時にオイル漏れを指摘される。

838 ：
ハスラーのアイボリーと同色だから微妙そうだけど、ジムニーなら
マッチしそうな感もあるんだよなー

839 ：
正しい情報と間違っている情報
絶対に口外しないけど例の資料を閲覧できる側の人間からすると見ていて楽しい

840 ：
>>830
同じ1.5LのロードスターRSが1040kgだから、かなり軽量に思える

841 ：
ディーラー二軒行ってみたけど、どっちも「18日までは情報がない」と言われてしまった……
ティザーパンフレットが届いたら郵送してくれるとは言ってもらったけど

842 ：
1.5エンジンだが、3気筒って書いてあった気がするんだよなー。
でもK15Bだと4気筒らしいし、記憶違いかどうか分からん。

843 ：
>>821
自分も紺色待ち
カタログモデルはビミョーなカラー設定だし
人気色は特別仕様車で設定されるかしら

844 ：
>>839
>絶対に口外しないけど
こういう事を書く時点でコンプライアンス理解していないクズだってなんで分からないのかな

845 ：
>>830
全てはエコの弊害だよ、だからモデルチェンジするとすぐに絶版になった旧型車がプレミア価格になる
四駆とかスポーツカーは殆どこのパターン

846 ：
K6AよりR06Aの方が軽い
M13AとK15Bなら、キャパシティ的にMの方が重いか？ と思うが
どれもオールアルミだから新旧での重量変化に大きな影響はないだろう
軽ジムニーが重いのはやっぱり装備の違いでは？

847 ：
>>813
ざっくりここで出た価格言ったらへー程度で大丈夫そうよ。
わいはこのジムニーに一目惚れしたんや

848 ：
初代ゲレンデの再来だな
https://i.imgur.com/URp2bul.jpg

849 ：
せっかく耐久性を犠牲にしてエンジン軽量化したのに無駄な安全装備とかのせいで重量増、しかもパワーやトルクも劣るわけで
やっぱJB23最強だわ

850 ：
アイボリーは天気や、光の当たり具合で薄く見えたり、濃く見えたりするから
飽きなさそう。やっぱアイボリーかグレーだな。

851 ：
>>848
正直このゲレンデに似せる意味がわからん、なんかショボいから

852 ：
>>851
レネゲードだって言われたり
Gって言われたり
農協って言われたり
今度のジムニーは忙しいな

853 ：
>>846
エネチャージのバッテリー分重いんじゃないの？

854 ：
>>848
クリソツやな

855 ：
眼科行け

856 ：
ハスラーの緑より自衛隊っぽくていい。

白か緑かかなあ。
それよりシエラにするかどうか。

迷うの楽しい

857 ：
グリルをベンツマークに付け替える奴出てきそう

858 ：
>>848
初代カッコよすぎる買うわ

859 ：
>>822
高級車の黒は良いけど軽の黒はねぇ・・・
ブラックパールってメタリックみたいなもんなのかな？

860 ：
>>704
MTはダイレクト感が良いんだよ。
それが感覚に沁み込むともうあの気持ちの悪いロスのあるATにはとてもではないが乗っていられなくなる。

861 ：
これだけ良い感じの先祖返り、よくできたなスズキ
黄色も実車はカッコいいかもしれないな

862 ：
逆に言えばカクカクボディにできるのに他社はしないわけだ

863 ：
23，43は論外だけど、新型もこのデカいバンパーは交換したいな。
このデザインならC型綱で作ったストレートバンパーでも似合いそう。

864 ：
ホワイト買ってホロっぽく塗るかな

865 ：
>>864
びんぼ臭くね？

866 ：
>>794
出ません

867 ：
ルーフエンドスポイラーのイメージが湧かないな
あった方がカッコイいいかな

868 ：
XGの鉄チンってどんなやつ？
ハスラーみたいに専用デザインされた奴ならいいけど普通の軽トラみたいなやつかな？

869 ：
>>859
名前のとおり若干青みがかってて色が薄い感じかな
メタリック感は無いよ

870 ：
>>868
たぶんアルミのデザインのままスチールにしたバージョン

871 ：
>>865
そうか？
黒屋根＋リア周りだぞ？

872 ：
>>630
> まあＲＶブームでジムニー選んで乗るやつはいなかったけどな。居住性悪くて売れたのはＲＶ４ぐらいやったな。

ほんと当時の事何も知らないんだな

しかもＲＶ４てｗｗｗ

駄目だこりゃｗ

873 ：
>>871
アリだね

874 ：
今まで乗った車(jbとja含む)イメージだとATとMTの耐久性と修理費は下記のような感じだったけど今時の車も変わらない？

MT 7万キロでクラッチ滑る 交換費用55000円
AT 12万キロでAT舐める 交換費用10万円

875 ：
>>870
そうなんだ。
それなら見た目に問題ないね。

あと気になるのがフォグのメクラ蓋があるかどうか？

876 ：
>>849
なんの個性もないダサくてみすぼらしい車だろ
あれを平気で乗ってるヤツの気が知れないわ

877 ：
それなりの値段なのに中身がフィアットなだけで軽自動車(ジムニー)にも小馬鹿にされるレモネードちゃんがなんだって？

878 ：
>>848
そのうちプアマンズゲレンデとか言われたりして

879 ：
シエラ買います！
クルーズコントロール付いているかな？

880 ：
>>878
それではいいと思う

881 ：
新型ジムニースレ名物

①幌乞食
②クルコン乞食
③５ドア乞食
④23マンセー乞食
⑤アーミー乞食

あとは？

882 ：
ジムニーのMTより代車で借りたワゴナールのMTのほうが楽しかったな。

883 ：
上の情報サイトみるとxgは手回しハンドルに手回し鍵なの？
今時手動とかあり得ないなw
xgは候補から外れた

884 ：
>>881
燃費とAGS
どちらも欲しい

885 ：
来週の月曜日には全てがハッキリするのか
胸熱

886 ：
>>881
お前みたいな対立煽りのアフィカス糞キムチ

887 ：
>>881
⑥褪色

888 ：
ひじき（裏声）

889 ：
>>874
競技でもやってたの?7万kmでクラッチ滑るって、かなり下手くそな部類かと。

890 ：
>>881 NA入れてくれ

891 ：
7万は焼きすぎだな
15万走ってもまだ余裕だが

892 ：
>>889
砂や雪の上でクラッチ蹴って滑らせて遊んでたからかも？
普通は12万くらい持つのかな？

893 ：
>>892
納得。高回転半クラッチが一番ダメージ大きいから。

894 ：
何でPWでなく手回し窓が良いの？

895 ：
>>783
そんな古くせーCADなんて誰も知らねーよ

896 ：
ボンネットが黒になる3トーン仕様も受注生産であるみたい。

897 ：
>>894
浪漫

898 ：
ボンネット黒って走り屋みたいでなんか違うくない？

899 ：
ハスラーはツートン比率より異様に多いような気がするけど、リセール的には白黒とツートンだとどっちが良いのかな？

900 ：
>>894　水没したときに脱出できる

901 ：
>>898
聞いたとき俺も思ったんだけど、どんな感じになるのか見てみたい。発表が楽しみだわ。

902 ：
PWスイッチってどこに付くの？
トランスファーレバー付近？

903 ：
>>894
電動式より機械式のが好きなんだ

904 ：
純正ナビのサイズと価格の情報ってまだですか？

905 ：
>>904
後付けの方がいいんじゃねーの？

906 ：
正直今のご時世iphoneあればナビいらないからBluetooth対応１DINオーディオ
で十分かな。多少価格安く抑えれるし。

907 ：
>>792
> JA11の極上中古車を150万で買おうか悩んでたけど、買わなくて良かった！

極上の１１なんてもうね～よｗ

バカが騙されてるだけ

908 ：
昨日価格の件で書き込みさせていただいたものです。

多少誤植がありましたので再度記載させていただきます。
多分本日中にスレが消費されると思いますので下記価格表の方を
記載していただけましたら幸いです。

909 ：
ジムニー
XG MT税抜き1,350,000円　税込み1,458,000円
AT税抜き1,440,000円　税込み1,555,200円

XL MT税抜き1,465,000円　税込み1,582,200円
AT税抜き1,555,000円　税込み1,679,400円

XC MT税抜き1,615,000円　 税込み1,744,200円
AT税抜き1,705,000円　税込み1,841,400円

XGとXLはブレーキアシストを追加可能　42,120円（税抜き39,000円）
XCはアシスト強制。アルミホイール・CC・シートヒーター・ハイビームアシスト・ヘッドライトウォッシャー色々てんこ盛り付き。

XCモデルのみツートンルーフ設定可能。
イエロー・アイボリー・ブルーのみツートンルーフ可能（屋根黒）43,200円（税抜き40,000円）
イエローのみブラックトップツートン（屋根黒とボンネット黒）選択可能64,800円（税抜き60,000円）

ジムニーシエラ
JL MT税抜き1,630,000円　税込み1,760,400円
AT税抜き1,720,000円　税込み1,857,600円

JC MT税抜き1,780,000円　税込み1,922,400円
AT税抜き1,870,000円　税込み2,019,600円

JLのみブレーキアシストを追加可能　42,120円（税抜き39,000円）
ジムニーのXL相当のモデル。

JCはジムニーのXC相当のモデル。
同様にJCのみツートンルーフ可能。

910 ：
わかりました。よろしくお願いします。

911 ：
JCﾊｧﾊｧ(;´Д｀)

912 ：
今時こんな車出してくるなんてSUZUKIスゲーな。
カタログに載ってたデカい木槌と斧どこで使うんだよ。アイスクライマーかシャイニングかっ！

913 ：
ボンネットを光沢のある黒にするって何の意味があるのか小一時間・・・

914 ：
黒は重たい雰囲気だね。
Gクラスやジープと違い、表面積が小さいからかな。

915 ：
艶消しがあるといいね

916 ：
>>761
http://sw0040959.sj-shonan.jp/hotnews/new-car/742/

>さて、発売前から事前予約もたくさんいただいており、
>一時は半年待ちだった
>スイフトスポーツ
>１か月ほどでの納車が可能になりました！

917 ：
MT車の方が高くなる時代か

918 ：
黒、ＸＧの予定。ＭＴにしようかと思ったが面倒くさくなりそうだから
ＡＴにした。

919 ：
以前JB23のMT買おうと思って試乗した時に、
あまりのグニャグニャのシフトフィールで一気に萎えた記憶がある
シフトしてもギアが入ったのかどうかもよく分からん感じだった
新型は少しは改善されるのかな

920 ：
新型の黄色はだいたいこんな感じに見えるのかな
https://i.imgur.com/5CGuFjK.jpg

921 ：
>>902
右側のスイッチ類のところ

922 ：
>>921
そのあたりなんだ。
助手席の人は窓開けれないの？

923 ：
>>919
既に910型で改善されている。

924 ：
XLとXCのアルミは同じかなー？

925 ：
>>922
ゴメンイグニッションスイッチかと思ってた

926 ：
ルーフ黒にするとハッチのヒンジが黒になってださいからモノトーンにしよ

927 ：
ルーフ黒にするとハッチのヒンジが黒になってださいからモノトーンにしよ

928 ：
ファッ！？謎の現象が起きた

929 ：
ドッペルゲンガーだな

930 ：
>>924
XLにアルミ付いてなかったような気がします。
確実ではないですが。

誤っていればご指摘宜しくお願いします。

931 ：
>>902
それで合ってるよ
PWスイッチはドアにはつかず、中央のレバー付近にある

932 ：
タイヤ、ホイールはJB23のそのままいけるの？

933 ：
>>919
前のモデルはシフトフィール悪いのかー
シエラでも一緒なのかな？

934 ：
ちょっち行きつけで聞いてきたけど18日になったら見開きだけのカタログみたいなやつ配られるってさ
予約しても納車が最短で半年かかるみたい
R6Aのエンジンになって全体的に乗りやすくなってる様子
ギア比とかも出てるけど細かくは確認してないって言われた…気になるべ

935 ：
>>934
まだ発注できないのに既に最短で半年とはまた…

936 ：
注文も始まってないのに、納期の話は予測でしか無いね

937 ：
最安モデルでMTでテッチンホイールで無骨に乗り潰す
そんな乗り方でもいいかな？

938 ：
>>937
吊るしのまま乗るならアリだと思う

939 ：
>>936
本部からそういう話しきてるんだってさ

940 ：
半年ならスタッドレスおまけして貰おうかな

941 ：
>>939
それが本当なら生産管理が甘いとしかいえませんね。

942 ：
ついでに値引きは絶対にしないらしいよ

943 ：
>>931
そうなんだ。
助手席の人も兼用できる位置だね。

944 ：
ハスラーのアイボリーに近いジムニーの画像探したけどこんな感じならやっぱアイボリーありやな。
https://imgur.com/M92xYLn.jpg
https://imgur.com/gz8UV6e

945 ：
半年待ちなら車検間に合わん､､､､

946 ：
ライバルがいないんだからそりゃそうなるよな

947 ：
xgとxlの違いだけど
普通に考えたらこんな感じ？
ウインカーミラー
プライバシーガラス
フォグランプ
アルミホイール
オートエアコン

948 ：
>>931
カプチーノみたいだな。

949 ：
>>941
ある程度落ち着いた頃ならそうかも知れないけど、
注文が集中する事が予想される&生産キャパが決まっている　+初期需要が続くわけじゃない　

となると、納期予想が長めになるのはしょうがないのでは

950 ：
>>947
１０万違うけどどっちがお得かな？

951 ：
>>948
つまりジムニーは実質カプチーノ

952 ：
>>936
ここに聞いたんでしょ
https://i.imgur.com/ZbABV6R.jpg

953 ：
>>915
まぁ有り得ないけどね

954 ：
あともう一つ
このモデルで20年は続けるって
だから値引きしないとも聞いた

955 ：
ジムニーノ。。

956 ：
カプニー

957 ：
カプチーノ○○ニー

958 ：
>>934
エンジンというよりフライホイールのせいでは？
２速を３速よりにして、５速がＯＤだったらうれしい。

959 ：
グリーンかグレーだねぇ

>>704
ジムニーの街乗りは忙しい
峠に行くとピッタリハマって楽しい

>>830
上にも書いたけど、その重さが何かって事さ
23弄ってもあっという間に1t超える
あらかじめ改良されてるなら新型買った方がお得

それ23に付くの？マジで？
って話にもなるのがジムニーの楽しいところ

960 ：
>>947
今までのスズキからするとXLにはアルミやミラーウインカー、フォグランプは付かないのでは。

961 ：
>>949
最短が半年ってとこがね。

7月中にご注文の方でも、遅ければ半年待ちってならわかる

962 ：
グレー XL で行く！
シエラがあまりにも良さげだったら2年後くらいに買い換える！

963 ：
スバルのXVにあったようなカーキ色は必ず設定して欲しい

964 ：
注文時にお金払って半年待つ感じなんですかね？
それとも納車時に支払い？

965 ：
納期関係なく、納車前に支払うものでしょ。

966 ：
>>965
あったりまえやん

967 ：
>>965
予約時？ 納車日決まった時？

968 ：
>>967
未成年？

969 ：
タイミング的には登録前までに全額支払う。

970 ：
月間販売目標の何倍を受注した ってニュースやりたいから！

971 ：
>>941
無理な納期を製造部に押し付ける生産管理のほうがやばい

972 ：
長く作られるし、しばし様子見か

973 ：
本当のこと言うとセカンドカーでオフならオフロードバイクの方がどっかん加速に低燃費といろいろ捗るよ

974 ：
青不人気だから納期早そうだなあ
ずっと青で乗ってる身からしたら朗報だな

975 ：
>>971
それも一理ありますね。
購入したいがために生産者の事を考えてませんでした。
貴重な意見ありがとうございました。

976 ：
いつ発売なんですか？ら

977 ：
登録時に所有権(者)をどうするかに関わるから。
お客さんの名義で登録して、仮に支払ってもらえなくても車は登録者ものになってしまうから。

978 ：
オレは、ジムニーで行く！！！

979 ：
そのうち出る特別仕様車待ちのわい高見の見物

980 ：
あまり売れないでほしいけど、新型売れそうだね

981 ：
>>966
いや・・951からの質問に答えただけなので。。。

982 ：
小さな専用ラインらしいから月に多くて3000台くらいだろ
間違ってもコンスタントに１万２万売れる機種じゃないしな。
最初は半年待ちあり得るよう

983 ：
人気色は間違いなくグリーンとグレーだな、その色に乗る女子なら嫁に欲しい。

984 ：
>>980
ジムニーは個性で乗る車じゃないし

985 ：
作り置きしたものがこちらです

986 ：
>>977
君アスペ？
登録前に支払い終わってるのは当たり前じゃん
半年とか1年待たされるとして注文時に200万置いてくるものなの？って聞いている
タイミングとしてどれ？予約時(注文時)？ 契約時？ 納車日確定時？

987 ：
>>892
クラッチなんて下手くそじゃなきゃ廃車まで交換しないとか普通、クラッチ蹴りなんかやってたらあっという間に減るのは当然だ使い方が悪い

988 ：
とりあえず今乗ってる10型、あと4～5年は乗るよ
その頃には新型もこなれてくるだろ

989 ：
>>876
新型に個性があると思ってるのか？w
ここでも散々劣化番ゲレンデだのJAだの言われてるのにw

990 ：
>>987
もうその質問は終わってるから

991 ：
4代目新型ジムニーのデザインがJA22の後継JB23で採用されてたら
すごく自然な進化系だったのにね

992 ：
マガジンXとかの１２月発売を信じてJB23の在庫仕込んだ販売店はちぬの？

993 ：
来年3月の乗り換えを考えてたけど半年待ちなら猶予がないなw

994 ：
もしかしてこのスレ30以上の老害ばかり？
マジレス遅いし的確な回答が全く来ないな
耄碌たかってるんじゃね？
だからjb23とか乗ってる奴は車も冴えないけど乗ってるやつもしょぼいやつしかおらんのだろ
老害はNBOX乗ってろとw

995 ：
>>986
956を見てくれ

996 ：
暴れる君は放置でお願いします

997 ：
>>995
範囲広すぎ
登録時っていつか聞いてる

>>996
老害発見
NBOXかハスラーへどうぞ

998 ：
>>990
誰が勝手に終わっていいと言った！

999 ：
スレ立てれれば立てますがスレ番号は36で大丈夫ですか？
34すっ飛ばして35になってたと思うけど。

タイトルも少し変えたほうがいいかな？

1000 ：
★JB64★新型ジムニー★発売間近★その36

こんな感じか？

1001 ：
諭吉で払うなら契約時に手付１０万のこりは納車の時では？
漏れがJB２３買ったときは手付１０万
車台番号が確定したタイミングで残りを振り込んだ記憶が・・・・

1002 ：
>>998
もみじマーク二枚貼りの爺がクラッチ一回も交換しないで廃車とか自慢してきてうぜーっての
街乗りだと20万でもそりゃ余裕だろ
そんなぬるい場所しか走らないならレネゲード乗ってりゃ良いじゃんw

1003 ：
>>1001
アドバイスありがとうございます
参考にさせていただきます

1004 ：
ID:9UxGf/tQくさすぎNG

1005 ：
次スレ
★JB64★新型ジムニー★発売間近★その36
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1528712135/

1006 ：
シエラも半年待つだろうか。
待たずに済むってんでこっちにも殺到したりして

1007 ：
>>1005
ありが㌧

1008 ：
https://pbs.twimg.com/media/DfZslNtVQAAGnRo?format=jpg
キター

1009 ：
>>970
スズキはそれやらない

1010 ：
>>1004
了解

1011 ：
おそらく、一年後にランドベンチャーみたいな特別仕様を出すと思う。
多分あってる。

1012 ：
さあ埋めますか

1013 ：
うーん半年待ってもらわないととかディーラーで言われたら
もうタントでも買うわマジで

1014 ：
2ch.scからのレス数が1000に到達しました。

1015 ：
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