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こんな軽自動車はイヤだ！その2
〔ダイハツ〕エッセ〔ESSE〕part48
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【スズキ】HE33S ラパン【三代目】
【旧型】Tanto【L350S/L360S】
【HONDA】ホンダ・2代目N-WGN★13台目
【スズキ】新型ジムニー☆24【JB64】
【HONDA】S660 Part152【MR OPEN】

【スズキ】アルト　Part79【燃費38.3km/L】


1 ：2018/05/22 〜 最終レス ：2018/06/30
アルト全般のスレです（年式、グレード不問。OEM車歓迎)

実はもっと燃費が良かったことが判明いたしました。

カタログ値：37.0km/L　→　国交省測定値：38.3km/L

■スズキ・アルト　公式ＨＰ
http://www.suzuki.co.jp/car/alto/
■アクセサリー カタログ
http://www.suzuki-accessory.jp/alto/index.html
■オンライン オーナーズマニュアル
http://www.suzuki.co.jp/car/owners_manual/2_28_2.html

●R06Aエンジン　技術説明
https://www.jsae.or.jp/~dat1/mr/motor36/08.pdf

●オートギアシフト(AGS)について　動画ﾘﾝｸ[YouTube]
https://www.youtube.com/watch?v=txAdIaXwZuo

■前スレ
【スズキ】アルト　Part78【燃費38.3km/L】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/kcar/1523573596/

2 ：
いちおつ

3 ：
いちおつ

4 ：
いちもつ

5 ：
>>4
調子にのるなよ


いちおつ

6 ：
もつ美味しい

7 ：
男根

8 ：
ふろふき男根

9 ：
いちょつ

10 ：
ももクロのドアップＣＭきついな
２人目以外ぶす

11 ：
はやくベッキーと山口もどせや

12 ：
この車、案外インジェクターの音大きめなんだねー
アイドリングしてる時に外に出てみて気付いた　

13 ：
MCマダー

14 ：
>>13
ま〜だだよ♪

15 ：
>>13
夏まで待て！

16 ：
迫る〜初夏♪

17 ：
7月初頭に車検切れちまうんだよ！

18 ：
地獄のぐ〜ん〜だん♪

19 ：
>>17
諦めろ

20 ：
>>13
不正のせいで全体的にスズキのMCタイミングがズレてる

21 ：
MC夏なの？期待

22 ：
>>19
仕方ない、車検通して２年後に安く買うか

23 ：
車検？　36か？　まさかその前のアルトか？　
笑われるぞ　乗り換えろ　
36が神車だぞ　
これ程の名車はもう出ないかも

24 ：
>>23
いや、他社の車だよ
もう独り身だし、燃費の良い軽自動車に乗り換えようと思ってね

25 ：
燃費いいならアルトしかねえぞ
早く替えた方がいいよ　
中古で安いのあるから

26 ：
新車を買おうとしてる奴に、中古勧めたってダメだろ

27 ：
ＭＣなんかねぇよぼけが！
これ以上どこ改良すんだよ

28 ：
なんだ、MC来て今乗ってる36が型落ちするのが嫌なだけかよ

29 ：
>>27
・SエネをワゴンRと同じくマイルドハイブリッドに変更
・グレードRを追加（中身はRS）

30 ：
ハスラーは発売から2年足らずでエネチャージからSエネチャージに変更されたから
アルトも同じようにSエネに変更されるのに期待したんだがなあ
次はSエネ飛ばしてマイルドハイブリッドにいきそうだけど価格の上昇がどの程度になるか

31 ：
アルトは車体が安いのが売りの一つだから
あんまり値段上がることはしないでしょ

32 ：
中古は高いよ　アルト

33 ：
MTでマイハイとか技術的にできるの？

34 ：
早くマイチェンしてくれ！
頭がどうにかなりそうだ！

35 ：
>>34
来月発表だよ

36 ：
本当なんでしょうね！！

37 ：
さあね

38 ：
>>33
しれっとMTハイブリッドをインドネシアで出してたスズキ。しかもディーゼル（フィアット）
https://s.response.jp/article/2017/08/12/298577.amp.html

39 ：
>>38
MTにSエネ相当のものを実装ですか！？
できてしまうのですねーw

40 ：
CR-ZにMTのハイブリッドがあったよ

41 ：
平均燃費が12.3kmとややよくなってﾜﾛﾀ

42 ：
MTもう過去の産物っしょ
バレーノのAT優秀だし
それより7AGSフルハイブリッドを発売してね

43 ：
てかAGSだけで　満足だよ　
この走りこの加速この燃費　
もう乗り換えることないなあ
神だよアルトAGS　
Mモードで走ると　もう生きてる感覚もなくなるくらい　
快感

44 ：
今日は峠をまったりドライブしに行った♪
すると水を差すようにボロい10ｔが黒煙撒き散らしながら前方を亀走行
しょうがなくオレンジ線でも構わず抜いたら、しばらくパッシング＆ベタつけ煽りまくってきたｗ
激しく煽られると逆に飛ばす気が失せ、わざと亀走行になり更に激おこさせる新喜劇みたいになってもうた。
皆さん安全運転しろよ

45 ：
おまわりさんこいつです

46 ：
他社も含めて車の燃費が良くなれば良くなるほどガソリン代って高くなるよな
昔より給油量が少なくなればそれだけガソリンスタンドの収入も減っていくから値上げするしかないのスパイラル

47 ：
供給国が供給渋ってるのが一番の理由だけど、
どっか産油国がまた安値のチキンレースやらないかなぁ

48 ：
原油ってなくならないんだな限りある資源かと思ってたのに

49 ：
限りある資源だよ
枯渇しないのは次々新しい油田掘ってるから
いずれどこからも石油が出なくなる
まあ今の技術開発の具合だと流石に本当に枯渇する前に脱石油出来てそうではあるが

50 ：
>>44
サイテー

51 ：
石油が枯渇するより、環境悪化で石油が使えなくなる方が早いと言われてるね

52 ：
トラックの煽りはムカつくから　いつも急ブレーキかけたり　ノロノロ運転してるよ　
あんまりヒドイ時は　誘導して止めた後　下りて怒鳴り回してイチャモンつけてる　
ドラレコ録画したから　警察行くぞと言えば謝ってくる
馬鹿ばかりだから　金包む奴もいるよ　

53 ：
>>27
レーダーブレーキサポート⇒DSBS
あるかも
Jatco製副変速機付CVT⇒アイシンAW製CVT（スペーシアに搭載）
　メリット　コストダウン
　デメリット　燃費悪化⇒マイルドハイブリットで良くなった分を相殺(プリウスのしっぽは踏まない)
　

54 ：
>>46
普通の品物は、需要が少なくなると価格は下がるんだが…

55 ：
>>52
最近のトラックはドラレコ付けてるのが多くなってるから、トラックの前で急ブレーキなんかやってると、後で積荷破損の賠償請求が来たりする事もあるよ
実際それで裁判になってる話もあるし

56 ：
つい最近も、トレーラーの運転手が引きずり降ろされてイチャモンつけられたあげく木刀で殴られて膝を骨折
木刀で殴った乗用車の運転手が逮捕されるって事件があったばかり

57 ：
>>52
うぉースゲぇー
僕も貴方みたいに悪者をやっつけたい

58 ：
そんな風に勘違いしてる同類の小僧が
褒め称えてくれるとか思い込んでるのかな

59 ：
暴力はやらねえ　
でも誠意見せろと何回も話すよ　煽った方が悪いからな　
無職のアルト乗り舐めたらあかんよ　
金のためなら　ノロノロ運転しまくるからね　いくらでもね　　暇やし

60 ：
cvt7のLモードはローギア固定の本物のLモード
cvtだから思いの外速度も出る
cvt7乗りはLモード使いこなして一人前

61 ：
無職のアルト乗り？

62 ：
>>59
いわゆる「クズ」だね
そのうち恐喝で捕まるよ

63 ：
煽りをくれてくる奴には　進路を　ゆ　ず　っ　て　やればいいんだよ。
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣
下民どもに進路を情けで譲ってやったのなら　腹も立たんだろｗ

64 ：
>>54
ガソリンが需要(給油量)が少なくなっても必需品だから上がるのさ

65 ：
>>46
ガソリンの値段は原油の国際取引価格に連動しているんであって、国内消費量による影響なんて誤差程度

66 ：
瞬間燃費は50ｋｍ/L以上は表示されないけど
平均燃費にはそれ以上の燃費も記憶して正しい計算をしている？

67 ：
>>64
そういうレベルの話は、スタンドの数が今の十分の一くらいまで減ってからでしょ

68 ：
煽られなくても追いつかれた時点で譲るのが義務だぞ
アルト乗ってる時点でなめるやつはどうしたってなめてくるんだから素直に譲ってやれ

69 ：
道幅とか追越し禁止の有無とかいろいろ要素があるのに義務とか言われても…

70 ：
>>68
法定速度なら譲る必要はなし
映像を警察に届けて

71 ：
>>66
多分してる

72 ：
建前上はそうなんだけど片側一車線の山道とかは後ろから速い車が来たら避けるのはマナーだと思うな
普通の国道とかは流れに乗って走る交通を妨げない様に走る様に心掛けてるわ

73 ：
マナーとかじゃなくてぴったりつけられるのが嫌だから譲る

74 ：
舐められたら　入れ墨見せれば　だいたい謝ってくる　
まあ　誠意見せてくれる奴もいる　
毎日ノロノロ運転してます　
ドキュン兄ちゃんか　じいさんが一番ええ人や　

75 ：
>>74
ますますクズじゃねーか

76 ：
>>74
クズの中でも お前は「ゴミクズ」だな

77 ：
つまんねえな、誠意見せろとか言われたら、誠意を持って来させるから待っててと言い仲間を呼んで
仲間の車で対象者の車の前だけ空けて囲んで話を続けようとすると急におとなしくなって、わざと隙を作ってやると逃げ出す
もうナンバーは控えてるから逃げても無駄なんだけどね、お楽しみはここから

78 ：
>>77
妄想は夢の中だけにしておけ！

たとえ事実であっても数の力を借りて粋がっているだけだと気付けよ。

79 ：
>>78
粋がってなんかないよ
善良な一般市民なら誠意見せろと詰め寄られた上に入れ墨なんか見せられたら震え上がってシッコ漏らしちゃう
その場で警察なんか呼んだら何されるか分からないし、一人じゃとてもとても不安だから仲間を呼ぶんだよ
一滴でもシッコ漏らしてパンツが汚れたら器物損壊になるのかな？

80 ：
>>79
くだらない妄想話は他でやれや

81 ：
アルトじゃなかったら死ななかったのに

82 ：
正面衝突のアルト、死んでしまわれたか

83 ：
アルトで高速とか自殺かな

84 ：
これがアルト乗りの末路だ
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/national/article/419591/

85 ：
高速はフリードで乗るので大丈夫です！

86 ：
現行アルトMT乗りだけと、仕事で深夜に帰る時に…大型トラック等が後ろに迫って来たら、退避して譲るようにしているよ。
長野の事故はマツダのキャロルみたいだったけど、ショックだなあ。気をつけて運転しないとな。

対向車線に飛び出したのはどっちなんだろう。どのみち、正面衝突ではアルトは助からないか(T-T)

87 ：
36アルト MT だけど、スズキ自販近畿でオイル交換しようと思ったら4500円くらいだといわれた
高すだろ・・・でも、1ヶ月点検と半年点検受けたいから、1回はここで換えなきゃならん・・・

88 ：
>>84
こういうときに俺みたいにカンガルーバー付のランクル200に乗っていれば、
自分がはみ出しても相手がはみ出しても、安心安全。
相手をクラッシャブルゾーンにして自分だけ助かるという哲学だからね。
自分さえ助かればオッケーという思考.

89 ：
カンガルーバー付のランクル200が最も安全だが、慈善の選択としてはセダンがいいぞ。

https://www.mbs.jp/news/kansainews/20180518/fb/GE000000000000022646.jpg
20年以上前のクラコンでもこれってことは、やっぱセダンは安全ってことがよく分かるな。
クラッシャブルゾーンがきっちり働いている。

90 ：
セダンってえとやっぱアルトやな！

91 ：
>>88
で
なぜアルトのスレに？

92 ：
ランクル買う金があったらアルトを４台追加購入して人を雇って自分が運転するアルトの護衛にあたらせる

93 ：
アルトに限らず軽自動車で高速道路は避けるわ

94 ：
当たらなければどうということはない

95 ：
軽はスーサイドカーだということを常に念頭において慎重な運転に期す
他から突っ込まれたらそのときは運の尽きだと思ってあきらメロン

96 ：
>>87
サブ寺だけど工賃込みでオイルは3000円だな
4500円はボリ杉

97 ：
長野でアルトに乗ってた70代夫婦が事故死だってさ
やっぱ軽自動車は即死だな怖い

98 ：
>>97
>>81からずっとその話してるでしょうが！

99 ：
何乗ってたって死ぬときは死ぬんだよ
https://mainichi.jp/articles/20180522/k00/00e/040/275000c

100 ：
軽の後部座席はバイクに追突されても死にそう
ライダーにメットで頭突きされて後部座席の乗員死亡、ライダー軽傷とか


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