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【軽】ジャッキアップ無し、下抜きオイル交換
- 1 ：2015/05/23 ～ 最終レス ：2020/05/02
- ジャッキアップ無しで、下抜きオイル交換＆フィルター交換出来たら車種教えて
- 2 ：
- ミライースは出来たよ。
- 3 ：
- 下り坂になってるところに止めてやるといいんじゃね
- 4 ：
- ジャッキアップしないと出来ないっていう先入観があったんだけどさ
ドレンとフィルターに手が届くし、トルクレンチも回りそうだったんで
実際にやってみたら、出来たんで良かったわ´∀｀
基本、軽って、ほとんどジャッキアップ無しで
下抜きオイル交換とフィルター交換できると思う´ω｀
２０リッターのペール缶をヤフオクで買って
フィルター１０個とドレンパッキン１０個をアマゾンで買ったんだけど、
１回１６００円くらいで出来るわ。
廃油は会社が製造業で廃油捨てる所あるんで、
ある程度貯まったら、会社に持って行って捨てる。
イエローハットでもオイル＆フィルター交換だと
４０００円くらいはするね。
ディーラーだと５０００円超えるんじゃないかな。
年間２万超乗るんで、かなり節約できそう。
- 5 ：
- ジムニー
- 6 ：
- 一般的な最低地上高150mmあれば、上げなくてもラチェットで交換できるお
ホンダが手前＞ダイハツ真下＞スズキ裏側の順番でやりやすいお
- 7 ：
- ミニキャブ、タウンBOX共にやり易い
- 8 ：
- デブにはムリだな
- 9 ：
- スロープ使えばどんな車種でもいけんじゃね？
- 10 ：
- 平地に置いてもだいたいの軽ならいけんじゃね？
- 11 ：
- アクティならそのまま下もぐれたど
軽トラならそのままできるべ
- 12 ：
- 空地に行って垂れ流すキチガイいるらしいね
- 13 ：
- 一般車はジャッキＵｐしないとできないの？
- 14 ：
- >>13
三菱のランサーバンならできたな
- 15 ：
- コック式のボルトに代えたんでオイル交換がめっちゃ楽になったｗ
- 16 ：
- 上抜きでもよくない？ｗ
- 17 ：
- 今日da64v二駆タボのオイル交換したよ 下抜き エレメントも同時 オイルはヨタのキャッスル5w-30
- 18 ：
- あ、ジャッキアップはしたかな フロアジャッキをフロントにかけて前輪を12cm角の角材に乗せて エレメント交換が入ると少し上げないと無理っす
- 19 ：
- こんなスレが有るんだね
では情報提供します
ホンダN-BOX+カスタムターボ
オイル交換、オイルエレメント交換ともに
ジャッキアップしないで
フロント下部から手を入れるだけで可能です
注意点としては
オイルパンがアルミ製らしいので
ドレンボルトを締める時に
トルクを掛け過ぎてネジ山を潰さないようにしてね
- 20 ：
- バイクは自分で交換してたんだけど、軽は躊躇して店に任せてた
このスレ見つけて、しかもミライース
確かに手は届くし、やってみたらなんのことはない
>>1まじサンクス
- 21 ：
- アルトHA24 ジャッキアップなしでOK
- 22 ：
- 基本ジャッキで上げたほうがいい
なぜなら、残る量が多いからだ
傾けることで、オイルパンも傾いて残る量が少なくなる
あとどうせいずれオイルフィルターも換えないといけないし
- 23 ：
- 逆に聞くけど、ジャッキアップしないとオイル、エレメント交換出来ない車種ってあるの？
- 24 ：
- 日産プレジデント
- 25 ：
- >>23
初代ワゴンR F6Aエンジンは、上げたほうがやりやすかった。
- 26 ：
- うちのプレオは、何もしてない車高も下げてないのに
2t用のジャッキでないと入らない
3t用の多少高いやつはバンパーに当たってしまう
よって受け皿が入っても腕が入らない
- 27 ：
- ↑
うちのA型ステラは、STiのコイルスプリング入れて車高下げてあるのに
オイル交換、ジャッキ要らない...
純正13インチBBS s/c AWDだけど、何が違うん?
- 28 ：
- Ｎ ＢＯＸ交換しやすそう、いいなー
- 29 ：
- スロープを買って乗り上げれば交換できます、スロープはストレートで３０００円くらい
- 30 ：
- 公園の駐車場の輪留めに前輪乗り上げれ、スロープなどいらんわｗ
- 31 ：
- >>30
乞食…
- 32 ：
- >>30
これが天才か
- 33 ：
- >>30
乞食の天才
- 34 ：
- ジャッキで上げるくらいならスロープに乗る方が楽ですよな
- 35 ：
- スロープは保管が大変だよ
- 36 ：
- スロープ自作板
- 37 ：
- ジャッキアップしないで潜って入れたけど出てこれなくなったってあるのかな？
- 38 ：
- >>18
おお～その手があったか～馬買おうと思ってたけど
4寸角の端材は貰えるんで４輪の下に敷いて車体浮かしたら
車体下まで身体入りこめそうだ
トランスファーとミッションのOIL交換も自分でやりたい
- 39 ：
- フロントだけ浮かしたらエンジン斜めに
キレイに抜けないかな？
- 40 ：
- スロープなんて買わなくてもブロックやレンガで十分事足りる
- 41 ：
- >>40
酸っぱい葡萄
貧乏だと精神まで貧しくなる例だね
- 42 ：
- >>41
金持ちならオイルなんて自分で換えないしそもそも軽なんかに乗ってないわｗ
- 43 ：
- 角材を斜めに切ればスロープ出来る。
- 44 ：
- 俺は会社の立体駐車場でしてた。
まるでリフトだ
- 45 ：
- 自分が潜れる穴を掘ればいいんだ！
- 46 ：
- >>39
後ろにドレンがある車種は、キレイに抜ける
- 47 ：
- ストレトで買ったプラのスロープ３０００円のやつで、坂をのぼるとそこは
交換ができるほど上がっていた
- 48 ：
- >>30
おまいの一言でスロープの販売激減だな
- 49 ：
- 公園でやんのかよｗ
- 50 ：
- 故障を装って歩道に乗り上げるなんて最低だな
- 51 ：
- デキル男は公園で軽自動車のオイル交換
- 52 ：
- 俺はダムの見物人が車を停める駐車場でマシンの整備をしてるよ
屋根もかかってるから雨天でも整備出来るし山奥だからスプレー噴いても問題無いし
- 53 ：
- >>52
誰かが通報しても、警察が来るまでに整備終わるなｗ
- 54 ：
- ホームセンターの駐車場おすすめ。
いつも平日の立体駐車場で交換してるよ。本当に誰もいないので気を使わなくていいし、俺の場合、輪止めの手前にダンベルのプレート2枚重ねて上げてる。
6㎝位だけど、ちょっと上がるだけでやりやすくなる。
あと、使うレンチはロングタイプがいい。すごくドレンボルトが固い時あるんで、作業体勢のせいもあるけど、ショートタイプじゃ緩まない
- 55 ：
- 知っててレスったのか知らずにレスったのか、、、
それを「ピット」と云うのだよ
- 56 ：
- >>55は>>45のことだね
- 57 ：
- おい、スロープって結構高いんだな。
昨日ホームセンターに見てきたけど、６０ｃｍ幅だから２つ買わなくてはいけない。
１０ｃｍ高は一つ１７８０円だが、不安だから、
１５ｃｍ高が欲しいと思ったけど、一つ２８８０円もしたわ。
２つ買うと５７６０円もかかる。
元取るのに、数年かかるな。でもオイル交換は楽しそう。
10ｃｍ高じゃ駄目かな？15ｃｍ高がいい？
経験者お願いします。
- 58 ：
- 4りリットル980円のオイル
- 59 ：
- ねじが硬くて回らなかった
- 60 ：
- ホークリフトで上げて十字レンチでゆるめた
- 61 ：
- 解体車じゃないんだから
- 62 ：
- >>57
スロープ使うなら後輪にかますストッパも買わないとな
フロアジャッキとウマ揃えるより安上がりだよ。
オイル交換だけなら10㎝も上がれば楽勝
- 63 ：
- アクティバン、バモスの横置きエンジンなら
下をのぞいてメガネレンチで外せ
ガソリンを入れるような感覚で横からオイルを入れられる
- 64 ：
- ホムセンで売ってるスロープが高価だというなら河原から手ごろな石ころ拾ってきてそれに乗り上げればいいじゃん
でもそれするとここの住人は乞食だのと言うんだ
自分はアイデアも意見も出さずなんにもしないのにね
ま、乞食言われるのがそんなに嫌なら見栄張って金使ってディーラーにお任せコースすればいいさ
- 65 ：
- >>64
乞食が他人の目を気にしてはいけないよ
- 66 ：
- 北斗の拳 強敵を今日、打ってきました。
８千円ぐらい勝ったのですが、後ろのストッパーですか・・・
ワラビ取りに行った時、山で拾ってきて中庭に置いてある斜めに切った材木でもいいかな。
スロープには使えないが、ストッパーぐらいには使えそう。
- 67 ：
- >>62
ついでにフィルターも交換したいけど、１０ｃｍでいいかな？
- 68 ：
- 試しに工具持って、バンパー下から寝っころがってみるといいよ。作業がイメージ出来るから。ちょっとドレン緩めてみてもいい。
がっつり潜る必要ないし。
フィルターカップレンチは、21mmのメガネが掛かるユニオン産業のやつがおすすめ。PIAAのは高過ぎ。
- 69 ：
- >>62
やっぱ、ウマ使うんだったらフロアジャッキ必須ですよね。
パンタグラフではウマかけるとこで上げるから、どう考えても無理っぽい。
初代MRワゴン スポーツターボなんだけど、そのままではフィルターが換えられなさそう。
スロープかパンタグラフで上げてタイヤの下にレンガでも入れるか。
ブロックでもいいと思うが、最近地震が多いのでちょっと不安。
- 70 ：
- >>69
そうか！
ブロックも２個買うと有効的だね。
スロープが長時間の重みでつぶれないで済む。
- 71 ：
- 後ろのタイヤ2本浮かすならジャッキをデフにかければいい？
- 72 ：
- >>71
いいぞ
- 73 ：
- >>71
ffではないのね。
rr、fr、4wdでないとリヤデフ無いでしょ
- 74 ：
- リジッドラック掛けるのはジャッキポイントじゃなくったっていいんだ
サスアームの根元の保持部分とかサブフレームとか牽引フックが付いているフレームあたりとか
いくらでもある
- 75 ：
- >>73
4WDです
- 76 ：
- タイヤローテーの時にリア上げるのにデフに車載のパンタジャッキで上げてたら
デフの丸みで滑って弾いて飛んでってビビった今度する時は滑り止めにゴムシート噛まそう
- 77 ：
- >>76
フロアジャッキ使え
- 78 ：
- >>76
片方ずつだよね？両方上げてないよね？
- 79 ：
- 上ヌキより下ヌキの方がスッキリするのは俺だけか！
- 80 ：
- >>76
タイヤローテなんか自分でして、バランス調整とか大丈夫なの？
- 81 ：
- >>80
バランスはタイヤ組む時に取ってるはず。位置交換くらいでは狂わない。
- 82 ：
- >>76
ゴムの前にパンタグラフでデフ部を上げるのは無謀だろう。
お節介かもしれないが、やめておいた方がいい。
- 83 ：
- 地震きたら一発やで
- 84 ：
- リジッドラックだって４柱リフトだって地震が来たと思った瞬間に車の下から逃げるわｗ
- 85 ：
- 直下だとその前にお前はもう死んでいるｗｗｗ
- 86 ：
- 直下地震が多発しているからなおまいも気をつけろよｗ>>85
- 87 ：
- スロープ昔にDIYで足場板段々に切ってつくったなあ
エレメントかえるときだけ使うな
後は上抜きで交換してるからもぐらないしな
上抜きは楽でいいよ
- 88 ：
- ジャンプやマガジンをガムテープでぐるぐる巻きにして
スロープ作るのも有りだと思った
自分は厚み70mm、幅250mmの材木をカットしてスロープにした
が・・・
ムーヴ買ったらスロープなんて使わなかったw
- 89 ：
- >>79
下抜きで抜けない場所もあるらしいよ。
- 90 ：
- 日産ブレジデント
- 91 ：
- 三菱ジムニー
- 92 ：
- スゞキ az-オフロード？
- 93 ：
- おい、お前ら。
俺もスロープ買ってやろうと思ってたけど、
ユーチューブで研究して辞めたわ。スロープが地面から滑って、巻き込むらしいぞ。
https://www.youtube.com/watch?v=X0hJBLtUrUo
- 94 ：
- なんかレスして。さみしいだろ。
- 95 ：
- アクセル開けすぎだろ、単なるド下手！
- 96 ：
- >>93
馬の掛け方が間違っている…。
きちんとしたジャッキアップポイントを知らないだろ…。
そんなのでは、車体ががちがちに凹むぞ…。
動画を見て一目瞭然。
- 97 ：
- >>96
ちょっと何言ってるか分からない
- 98 ：
- 車道と歩道の段差を使えば
- 99 ：
- >>98
乞食…
- 100 ：
- >>98
道端で整備とか迷惑だからやめろ
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