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- 1 ：2012/08/21 ～ 最終レス ：2020/04/27
- 旧型ラパン乗り専用
- 2 ：
- >>1
ｽﾋﾟｱｰﾉは駄目でつか？
- 3 ：
- ４型ラパンターボ最強！
６型ラパンモードターボ最強！
- 4 ：
- test
- 5 ：
- HA21Sってアルトワークスじゃねーか！
ラパンはHE21S
- 6 ：
- 四センチのローダウンしたら跳ねる(笑)スピード出せない(笑)当たり前か(笑)
- 7 ：
- ラパン大好き
- 8 ：
- このスレまだ有ったんだ・・・
- 9 ：
- ショコラっ走ってるのまだ見たことないだぎゃぁ…
- 10 ：
- 今更だけど、NAの方を注文してきた。
型が古いけど、今のよりこっちの方が好きなんだ
- 11 ：
- 今更ですがグリーンのモードに乗り換えました～。
ショコラのブラウンと迷いましたが、どうもフロントのデザインが好きになれなくて。
やっぱ初期型が一番かっこいい。
- 12 ：
- おい、現行スレを誰か立てて。
- 13 ：
- 現行ラパンって方向性を失い過ぎだろｗ
ターボの無くしたり
ミルクティーベージュメタリックを廃止してショコラにスティングレーのフェニックスレッドを追加したり
- 14 ：
- >>13
ターボだろうがNAだろうがそれをタイヤに伝達する能力の無い
CVTを採用した時点で終わってる。
- 15 ：
- デザインがダメになったね。アールがありすぎて。クールさがなくなった。
- 16 ：
- ●●●在日特権で飯食う乞食棄民チョンへの警告ｗｗｗ●●●
外国人の生活保護は認めるべきか
http://ironna.jp/theme/48
在日朝鮮人の生活保護 働かずに年600万円もらって優雅な生活
http://itainews.rnill.com/2009/archives11/cat90/
【桜井誠】日本人が知るべき恐ろしい在日特権の種類
http://gachi-sinpu.seesaa.net/article/407940031.html
【速報】在日工作員が本音を大暴露ｷﾀ━━━━(°∀°)━━━━！！！ 「韓国は日本の援助で
成長したんだ。漢江の奇跡は全部ウソって知ってる」「工作バイトの時給は800円。辞めたいのに
辞められない」あーあこいつ早期徴兵リストにのったなｗｗｗ
http://www.news-us.jp/article/407654593.html
在日特権崩壊ニュース！改訂兵役法で可決！日本に住む韓国人、朝鮮人は強制徴兵の帰国確定!!!
https://www.youtube.com/watch?v=fuQyJ9rXsUo
【朗報】韓国兵務庁、在日韓国人向けの兵役パンフを発表！！
https://www.youtube.com/watch?v=g3I3cFmpPQg
【速報】 警察庁局長「在特会は日本に必要な団体。民主党しばき隊は公安の監視対象」
国会で答弁ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!! 在日ブサヨがツイッターで大荒れ中ｗｗｗｗ
http://asianews2ch.jp/archives/41542724.html
- 17 ：
- 中古でラパンｓｓ 買いました
ｓｓじゃないやつから部品を移植したいのですが
社外マフラー（ターボ用）ってSSに付きますか？
インパネ？ダッシュボードも移植したいのですが問題ありますか？
- 18 ：
- >>17
おめ！いい色勝ったね。
マフラーは知らないけど、インパネは構造同じだからＯＫと思うけど時計とタコの部分はどうかな？
僕は時計からタコに変えたけど問題なかったけど年式によっては分からないので１００％大丈夫とは言えないです。
- 19 ：
- 中古で買おうかと思うけど燃費どう思う？レビューばらつきがあって参考にならん…
- 20 ：
- 走行3万キロを買って4ヶ月、通勤使用メインで12～13／Lくらい。
- 21 ：
- 07年に買ったベージュ色ラパンはここでいいのかな
10万キロ超えて街乗り11Km/Lくらい
そろそろ乗り換えの時期かな
- 22 ：
- あー、油膜とらなきゃ…
- 23 ：
- 税金1.5倍かよ…
- 24 ：
- ほら、旧型だぞ、こんな古いのはじめてみた！誰か買え！！
http://kuruma-ex.jp/usedcar/detail/ccCU3434897571
- 25 ：
- 戦後の車か
http://i.imgur.com/6kegwQT.jpg
こんなん出ないかな
- 26 ：
- ダイハツ フェローですら1966年なのに…
- 27 ：
- ラパンってリコール対象じゃないよな？
- 28 ：
- >>27
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/campaign/dom4.html
中古だとどうすんだろね
- 29 ：
- 中古だってリコールはあるでしょ。
もちろん修理は無料！
- 30 ：
- HA21Sはリコール無いぽいね
- 31 ：
- 部品共用の仲間外れ？…ww
- 32 ：
- エアコン逝った…
- 33 ：
- ラパンってエアコンの効きってどうですか？
きんきんに冷えますか？
- 34 ：
- 冷えるけどウルサイw
- 35 ：
- ありがとうございます。
納車待ちです。わからない事があれば質問します。
- 36 ：
- 誰も居ない
- 37 ：
- >>5
>HE21S
ほんこれ。
dat落ちさせよう。
- 38 ：
- あげとくわ。
- 39 ：
- 2004年に初の新車カローラフィールダーを購入し今でも乗っています
私は男ですが運転はあまり得意ではなく心配性で、カローラは大きく全長も長くて
狭い駐車場はぶつけそうで怖いです 燃費も維持費も大変です
当時はよく車がわからなくて自分の運転の適性もよくわからず
兄貴のすすめるカローラを選んでしまいました
それから今まで事故はありませんが、駐車の時に壁ゴツンが2回ほどありました
狭い道を曲がるときはヒヤヒヤ 狭い駐車場は恐怖で…
あるときアルトラパンの小ささに惚れました
小回り、運転のしやすさ、維持費はどうですか？
乗っておられる方いましたらお聞きしたいです
カローラは相棒ですが、乗るたびに恐怖と心配がつきまとうようになり
かなりのストレスを感じるようになってしまいました
私は運転得意ではありません 高速乗りません でも田舎なのでどうしても
通勤に車が必要です
- 40 ：
- >>39
安い中古の小型車のりなさい。
フィット、ビッツ、デミオ、マーチ、コルト等々
50万もだせばまともなのが沢山ありますよ！
- 41 ：
- >>39
カローラは５ナンバーだからコンパクトカーと大して変わらない。教習車よりも小型だよ。
日本の道路や駐車場はカローラサイズを参考に作られてきた から、車の大きさより感覚の問題。
車の幅などの感覚が無い人は何を乗ってもぶつける。
軽トラや軽箱バンに乗れば前が無いから 乗ってるうちに身につきやすいが。
- 42 ：
- >>39
ラパンは軽の中でも視界、小回り性能、着座位置等で車両感覚が掴みやすいから
軽であることとかわいすぎるデザインに抵抗なければかなりおすすめ。
今買える最新の軽では最も運転しやすい車種と言える。
同じ軽でも着座位置の高いハスラーやましてやNBOXになるとかなり違ってくる。
最新カローラもセダンの方は老人運転を想定して
車両感覚掴みやすく作ってあるから
今乗ってる型よりは運転しやすいはず。
少なくともサイズが小さくても見切りの悪いフィットやヴィッツやデミオよりマシ。
- 43 ：
- >>40
>>41
>>42
ご意見ありがとうございます
ラパンは乗りやすいのですね もし買ったとしても運転には調子に乗らないで
安全に行きます
今度スズキに見に行ってきます
ありがとうございました
- 44 ：
- 中古で買ったのですがキーレスの受信部分って車の何処にありますか？もし付いていれば中古で買って登録したいのですが。
- 45 ：
- ラパン モード 2004年式買いました。
宜しくお願いします。
- 46 ：
- 中古のモードⅡ買います
内装かっけええぇ
うさぎかわええぇ
- 47 ：
- 中古で買ったら下回りボロボロだったでござる。
- 48 ：
- あるある
- 49 ：
- 融雪剤巻く地域はぼろぼろになりやすいね
職場にもドアの下が錆び錆のアルト乗りがいる
自分は二代目購入時防錆処理(塗装？)してもらったけどどれくらい効果あるやら
- 50 ：
- ドア下の錆どうしたらいいですかねー
あと汚れ？黒ずみも酷いからぼろぼろに見える…
ドア下綺麗にしたいなぁ
- 51 ：
- 初代最高
動けばよし！
- 52 ：
- SSのエンジン厚揚げしたいのじゃが何KまでかけておK？
- 53 ：
- 世田谷で飲酒DQNに殺された被害者のタクシー運転手さんの告別式会場の入り口にラパンが飾ってあったけど大切にしてたクルマだったのかな。。
遺影もラパンの中で撮った写真だった。
- 54 ：
- 非ＳＳターボ乗り。
今更ながらタイヤ・ホイール情報。
ノーマルタイヤでは止まらないので納車後じきにアドバン ネオバ 165-60/13に
変えました。
グリップは段違い。乗り心地は少し悪く、音は意外にもこっちの方が静か。
ノーマルホイールの4.0J幅ではホイール面が少し引っ込んで見える。
で、しばらくして4.5J幅でデザインもよく似た「ミニライト」というホイールを
ヤフオクで入手。4.0Jは多く有るけど、4.5Jは少ないです。
（続く）
- 55 ：
- 長い間これで乗ってたけど、タイヤ摩耗してきたので、ワタナベ エイトスポーク
ＣＶ１３ 5.0J 実測重量4.5kg にタイヤ（銘柄、サイズ同じ）ごと交換。
別売のセンターキャップはデザインが気に入らなかったので、ヤフオクで径（63φ）
の合うフラットな物を見つけ、付けました。
ナットはワタナベ専用品を使用。
ネット情報では現行品はテーパー角の問題は無さそうですが、ノーマルナットとの
現物比較では、テーパー面の幅（深さ）がだいぶ違い、それによる六角面の接触の
心配がありません。
回転が伝わらないツーピース構造ですが、念のためここにオイルをスプレーして
おきました。
なおワタナベ専用ロックナットも買いましたが、こちらはワンピース構造です。
リア・ドラムブレーキのセンターキャップがホイール側センターキャップと干渉
するので、ブレーキ側キャップを外しました。
コジり作業専用の安物マイナスドライバーを当ててハンマーでコンコンすれば取れ
ます。
ホイール幅5.0Jにしてから車検の経験はありませんが、車幅ギリギリ一杯。
5.5Jだとフェンダー加工しない限りたぶんアウトです。
見た目もしっかり感が出ました。
さて、走ってみると‥‥
タイヤの銘柄もサイズもエア圧も変えてないのに、微低速で明らかに低抵抗かつ
乗り心地が良い。
とても、すり減ったゴム厚の差だけとは思えない。たぶん非公表で改良されてる
んでしょう。
ホイールワイド化の効果か、コーナリングも踏ん張りが増しました。
マイナス面はお金のみ。 (^_^)v
- 56 ：
- 長いz
- 57 ：
- he21にkeiの純正足回り流用したら車高上がっちゃう？
- 58 ：
- 群馬ナンバー
25-93
茶色のアルトラパンを見かけたらご注意ください。
暴走しながら煽ってきます。！
- 59 ：
- 中古車での購入を考えています。
初代ラパンは全席のシートを後部方向へのフラットは可能ですか？
- 60 ：
- 前席ですかな？
SSじゃなければ可能かと思います
後席はある程度倒せますが平らにはなりません
- 61 ：
- はい、前席です。新型ラパンで言うとこのような感じです。
http://www.suzuki.co.jp/car/lapin/luggage/img/img05.jpg
- 62 ：
- できるよ。
- 63 ：
- >>60
>>62
ありがとうございます！
- 64 ：
- 今のラパンは、SSが出せるようなデザインじゃないなあ
- 65 ：
- は？
今の丸目ラパンだからこそSSがオシャレにキマるでしょ
- 66 ：
- うちのラパン年末からエンストするようになっちゃった。
常に症状は出なくて出ない時は200kとか走っても出ないけど、
一度出るとその日は頻繁にエンストしちゃう。
センサー２個交換したら頻度が減った感じだけど、まだたまにエンストしちゃう。
- 67 ：
- 俺のＬは１１年でまだ６．５万キロ。
まだまだ乗れるよ。
- 68 ：
- 山中慎太郎後藤象二郎芦田涼太郎出口伊太郎重田幸太郎赤木圭一郎黒倉健次郎高山陽太郎
若原健太郎橋本龍太郎橋本栄次郎田賀文次郎柏木竜太郎内山賢太郎有吉英太郎杉井慎太郎
小泉孝太郎小林健三郎本田宗一郎笹原信一郎佐野雄太郎桜庭健太郎有働良太郎早川優太郎
藤田浩司郎山田孝太郎山口祐一郎松本健太郎下村遼太郎副島金太郎石原粂三郎小菅正太郎
藤原翔太郎辻内英太郎笹山遼太郎甲斐鉄太郎吉田鋼太郎島田雄二郎丹羽貫太郎徳田耕太郎
大木金太郎薄田雄一郎向井源一郎永井誠一郎正木敬太郎今田甚太郎若槻慎太郎大倉誠二郎
- 69 ：
- 知的であるかどうかは、五つの態度でわかる。
http://eput.scottlewisonline.com/epost/1075.html
- 70 ：
- エアコンつけると振動がます状態ですが
普通なのか、直す余地があるのか教示ください
中古で購入のため通常がわかりません
- 71 ：
- 高い確率で、MCでﾗﾊﾟﾝSS出るでしょ ｱﾙﾄのRS無くなるらしいし 器変えるだけだし ｱﾙﾄﾜｰｸｽ､ｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂ…ﾗﾊﾟﾝSS来るでしょ。
- 72 ：
- 誰か書き込もうよ… ラパン寂しいよ
- 73 ：
- 旧型ですけど？何か問題でも
- 74 ：
- ラパンってどんな感じ？壊れ難い？
今度初期型買おうとしてるんだが結構直すはめになっちゃうかなぁ
- 75 ：
- 大事に大事に乗ってれば全然壊れないよ～
初代最高 買って良かった！
- 76 ：
- 10年目を超えて、リア周りが段差でゴトゴトいうようになってきた。
車検見積りでみてもらったら、ベアリングの交換と、リアブレーキも修理を勧められた。思った以上の出費にかなりショック。。
でも、車検通すよ。このクルマの愛着感は、半端ないので。
- 77 ：
- 何万キロくらい走ってますか？？
- 78 ：
- ななまんくらい
- 79 ：
- >>76
見積りいくら？
- 80 ：
- >>79
諸経費込みで、11諭吉くらい。
- 81 ：
- ななまんで足回りそんななっちゃうの？？？
今度買うから参考にしようと思ったけど戸惑うな、、、
- 82 ：
- >>81
それ別人
- 83 ：
- あ、良かったww
- 84 ：
- >>81
76です。走行キロは、現在９万キロ超えたくらい。
でも、中古で購入したので、前オーナーたちがどんな乗り方してたかは不明です。メーターは戻されてないと思うんだけどな。
他の不具合は、クーラーの効きが良くない事くらい。
初代はほぼ全て10年越えだから、買うときはしっかり試乗した方が良いよ。
- 85 ：
- 2003年7.4万キロの白買ったよ
100キロの男が乗るには狭いね
- 86 ：
- ルームランプ内に雨漏り発見。
ググったら、アンテナ基台から浸水する場合があるのか。
自分で直せるかな…
- 87 ：
- 2006 モード今更だが買った 10マンキロ
さてメンテにいくらかかるやら
- 88 ：
- いろいろと役に立つ簡単確実稼げる秘密の方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
V7YHO
- 89 ：
- 俺のラパンNAは15万キロ超えた
勾配9%～8%の坂は結構キツくなってきた・・・
あの元気だったころに戻すにはどうしたらいい？
やっぱリビルト載せ換え？
- 90 ：
- >>89
買い替え
- 91 ：
- 曲がった後ハンドルが戻って行かない。
これまともにするのにいくらぐらいかかるのかな？
- 92 ：
- 初代のオレンジ6.8万キロなんだけどいくらで売れるかな…
子供が大きくなってしんどいから買い替えを考えてるんだけどお別れが辛い
- 93 ：
- >>92オレンジいいね。欲しいわ。
- 94 ：
- >>92
それ位の距離でナビやら付いてたのコミコミで20万強で買ったから
売るのはいくらにもならんだろ
- 95 ：
- >>92
関西圏なら3万位でどう？
ナビとかアルミは外してても良いよ
ウチの初代の黒がそろそろ寿命近いんよ
- 96 ：
- この夏はエアコンのガスチャージと雨が侵入したフォグランプの交換しました。ルーフをホワイトにペイントしたグリーンのモードです。
- 97 ：
- 右後ろの窓が開かなくなった。運転席をオートで動かしながらスイッチ動かすとウィーウ～ウィーウ～ってなるから電気は行ってるっぽいけど、単体でスイッチやっても何も音がしない。モーター交換か？
- 98 ：
- もう11年目のラパンなんですが今年になってから
エアコンをつけた状態でアイドリング中に限ってカコッカコッカコッと
エアコンをON、OFFしたの時のような音が連続してエンジンの方からします
エンジンの回転数を上げたり、エアコンを切るとその音はしません
これって何かが壊れる前兆でしょうか？
症状は毎回ではなく、たまになる程度です。
症状が出る時は、いつもよりアイドリングが不安定かな？と言う気もしますが
気のせいかもせれません
- 99 ：
- あ、スレ間違えましたスレタイにラパンって書いてあったのでHE21Sと勘違いしました
ごめんなさい、ラパンスレで聞いてきます、スレ汚し失礼しました
- 100 ：
- >>98
帰って来たかな？
エアコンは冷えた風が出て来る？
来ないならガスが少ないのかも知れないね。
すこしずつ漏れてるモンだし
11年も経てば仕方ないさ。
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