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- >>156
レスどうもありがとうございます。
本日以前から挑戦していたエンジンマウント交換を完了しました。
その際にアッパー側のブリーザーパイプを交換したのですが、ワンウェイバルブが機能していなかったのと、クランクケース側のパイプ接合部が詰まるまではいきませんが通り道が狭くなっていました。
ここを掃除して新しいブリーザーパイプと交換したところ煙が出るのが収まった感じです。マフラーエンドを掃除してしばらく様子見です。
エンジンマウント交換の方法をレポートしようと思っていましたが、やっぱりこれはプロの人にまかせたほうがいいです。
後ろ側のエンジンマウント固定ネジを長い物に交換して、エンジンを下げれば交換は可能でしたが。。。
吊り下げたエンジンが不安定な状態での作業になるのでやっぱりこわいです。
嬉しいことに交換の効果はしっかりありました。まだまだ乗るぞ〜。
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