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鉄道イベントの思い出
- 1 ：2016/12/28 〜 最終レス ：2020/05/10
- 車庫の一般公開、新車のお披露目、駅備品や車両部品の即売会などなど
楽しかった思い出を語りましょう
- 2 ：
- 楽しくなかった思い出は書いちゃダメ？
- 3 ：
- 東武鉄道の即売で犬釘を買ったのが最初かな？
どこにしまったか忘れたけどね
- 4 ：
- 俺は名鉄の踏切警標（×印のやつ）と、どこかの駅の吸い殻入れをゲットしたのが
即売会デビューだよ
- 5 ：
- 今はネットオークションで入手できるようになったから
即売会から足が遠退いた
ヤフー万歳
- 6 ：
- 体験運転の企画はいつ頃から始まったのかな
- 7 ：
- 新車の撮影会試乗会は関東関西大手私鉄合わせて何度か参加したが
この10年で現場での殺伐感が増しているように思える
- 8 ：
- >>5
ネットオークションに出品されているのは個人が転売目的で買ったものを売ろうとしてるだけ
直接鉄道会社から買わないのが不思議だ
- 9 ：
- 普段非公開の保存車両が御開帳になるのも楽しみの一つ
- 10 ：
- 非公開にするくらいなら保存しなくても良いのに
- 11 ：
- 国立の鉄道学園のイベントが良かった
- 12 ：
- 明日の東7は鉄ミリ系
- 13 ：
- >>8
だからぁ、即売会場に行けない地方の人にとっては
ネット取引は便利というだけなんだが。
- 14 ：
- 模型の展示会もセットで開かれていた
- 15 ：
- でもあれは人気無かったでしょ
やはりいつも大入りなのは一日運転士体験だよね
- 16 ：
- 即売会で、誰がこんなもの欲しがるんだ?みたいなものでも、何らか買い手が付いて
捌けて行くものらしいな
鉄ちゃんはカネ持ってるのか
- 17 ：
- >>7
首肯したくないが、せざるを得ない
俺は阪急しか参加したことがないが変な奴が増えたと確かに感じることがある
一部の不届者のせいで、鉄道の世界が遠い存在になってしまうのが残念でならない。
- 18 ：
- こういうのを、目くそ鼻くそを笑う、というのだな
- 19 ：
- 【厚顔無恥】インドネシア、改めて日本に鉄道高速化への協力を要請 [無断転載禁止]©2ch.sc･
http://hayabusa8.2ch.sc/test/read.cgi/news/1483094442/
- 20 ：
- >>18意味不明だな
- 21 ：
- >>19
スレ違いのネトウヨコピペを拡散する奴こそ厚顔無恥の極みだな
- 22 ：
- アトラクションではないが京阪の避難訓練に一般参加したことがあるよ
- 23 ：
- 子供を連れてスタンプラリーに参加するのも、イベントの一種だね
- 24 ：
- 鉄道会社が主催するハイキング
ゴールしたら記念品をもらえる
- 25 ：
- 高尾山へ京王5000系に乗って出掛けました
- 26 ：
- 何を貰ったのか書けや
- 27 ：
- 昔のタイアップなしの鉄道スタンプラリー
参加賞のグッズも良かった
都営交通80周年のときにもらったマグカップは未だに使ってる
- 28 ：
- 公営交通繋がりで、大阪市営地下鉄50周年でもらった下敷き（文具）。
学校に持って行ったら鉄ちゃんでない連中からもなかなかの好評で
ちょっとしたヒーロー気分が味わえた。
この年は大阪城築城400周年でもあり大阪は何かとアニバーサリー付いていた。
- 29 ：
- 50周年はテレビ大阪で毎週土曜の昼１時頃に番組を放送してた
ゲストを呼んで地下鉄の思いで話を語るという内容。
テーマ曲はキダ・タロー作曲
たぶん、当時は森之宮でイベントがあったんだろうが
でも全然覚えてない
- 30 ：
- 京王がハイキングを企画したの？
- 31 ：
- 高尾山は京王の牙城だで
- 32 ：
- 鉄道の日のイベントは昔からあるわ
行ったことないけど。
- 33 ：
- ハイキングは鉄道業界以外の会社が主催して、鉄道会社が協賛もしくは後援という位置付けで関与することがある
形を変えていまも続いてる関西五大私鉄沿線ハイキングが代表例
春と秋のシーズンに五社各社の沿線の名勝をターゲットにするのだが
阪神だけはネタが枯渇気味で他社より知名度等でのショボショボ感が拭えなかったw
- 34 ：
- 阪神と言えば六甲山しかないわ
しかも阪急とエリア的に被るし
- 35 ：
- 阪神はどうしようもないやろ
- 36 ：
- 即売会ならポッポ祭りを超えるイベントは今後もあり得ないだろう。
サボだけで何千枚、何万枚が500円で売られたのやら。
- 37 ：
- >>28
あの時は地下鉄でもスタンプラリーをしていた。
まだ小学生だったけど、あの時初めて南巽や八尾南に行ったな。
そしてその後の人生でもこの辺の駅は何回かしか行ったことがないw
- 38 ：
- サボはいつも飛ぶように売れてるのね
関心無いから不思議だ
- 39 ：
- 新線・新車の試乗会に参加したことありますか
- 40 ：
- 札幌市地下鉄
- 41 ：
- >>40
それが何か？
最後まで書けよ
- 42 ：
- >>38
先頭車の正面に掲げる方向板も人気だよ
子供の頃、自作したりしなかった？
リアルな物が買えるとなったら行くしかないでしょう
- 43 ：
- カネ次第だが。
当たり前だが正面サボは遠目から見てもわかるように結構デカイ
置場所つくるのも一苦労で大枚はたけるようなヤツでないと楽しめるものではない
- 44 ：
- 汚れが酷いから買いたいと思ったことないね
- 45 ：
- >>39
最近だが京阪中之島線。
まさかこんなにコケるとは思わなかった
- 46 ：
- 違うだろ
こんな場所に地下線を通して誰が使うんだろ、と思われてたぞ
- 47 ：
- 京阪間鉄道開業100周年イベントでのSL撮影事故は今でも記憶に残る
類似の事故がその後起きないのが何よりだが、起きないのが不思議といえるくらいな
危険な撮影活動するマニアも多いと聞く。
- 48 ：
- 事故が起きるとイベントそのもの盛り下がってしまうわ
参加者は最低限のマナーを守ってほしいものだ
- 49 ：
- 横軽最終日の混乱…
- 50 ：
- 京阪百年号って大阪駅10番線で
海原千里万理が司会をしていたあれか？
- 51 ：
- >>49
葬式鉄の社会的イメージが一気に悪化した事件だったな
- 52 ：
- イベント行ったことないなあ
人ゴミ嫌いだし、アポなし凸で車両区入れてもらえたからなあ…
- 53 ：
- オレも同じく
ただ人見知りがひどいので、
事務所に行って見学を申し込むことすら出来なかった
- 54 ：
- >>53
もったいない
鉄道趣味的人生の、一番美味しいとこだったのに、、
- 55 ：
- アポ無し突撃ってかなり勇気要るんじゃない？
一つ間違えたら110番されかねないでしょ
- 56 ：
- >>55
若いんだなｗ
- 57 ：
- >>55
それはお前が挙動不審もしくは身なりが変質者っぽいからだろ
鉄ヲタはこれだから困るんだよ
- 58 ：
- >>55
何にも知らないんだねｗ
てか、アポなし突撃を不法侵入だと思ってないか？
ヒント>>52-53
- 59 ：
- >>55
希代のアホｗ
- 60 ：
- >>55
自分で恥ずかしくならないか？
- 61 ：
- >>55の大人気に嫉妬w
- 62 ：
- 散々な言われようだなｗ
- 63 ：
- >>55
タイムスクープハンターの要潤の様に
特殊な交渉術を用いて入場を許可されましたじゃね？
- 64 ：
- あんまりいじめてやるなよ
- 65 ：
- 鉄道100年記念の年、鉄道記念日だったかに交通科学館へ行った際、
催事スペースに青色の行先表示板（主に天鉄エリア）が大量に
立てかけてあった。人影もまばらで全然売れてなかった。
当時サボは見向きもされずファンはもっぱらナンバープレートに
金を使っていた。
- 66 ：
- ナンバープレートかあ
高かったなあ....
- 67 ：
- >>51
マナーの悪いのが居たのは事実だが、マスコミの取り上げ方もどうかと思ったぞ
まるで非常識人の集団ヒスみたいに・・・
- 68 ：
- >>67
番組スタッフの中にアンチ鉄が潜伏してたとおぼしき演出
- 69 ：
- アンチが湧くほど鉄オタに存在感あったのかな
- 70 ：
- 集団ヒスｗ
- 71 ：
- 何だソレは
- 72 ：
- >>まるで非常識人の集団ヒスみたいに・・・
てか、そのまんまやんw
- 73 ：
- ﾜﾛﾀ
- 74 ：
- 往年の人気列車のリバイバル運行で満足した験しがない
- 75 ：
- >>74
「懐かしの急行佐渡」とか良かったけどな
デカ目、幌付き、ヘッドマーク付きの165系がカッコ良かった
- 76 ：
- >>74
リバイバル系のイベントに過剰な期待をしたが為にハズレ感が強まるという法則
- 77 ：
- ヲタって脳内でアラ探ししてしまいがちだもんなあ。
- 78 ：
- >>76
主催者側に「こんな細かい所までヲタは拘らないだろう」と手抜きする理屈が罷り通ってる法則
- 79 ：
- オタクをターゲットにしたイベントなんてあるの？
普通は家族連れを狙うでしょ
- 80 ：
- 4席(ボックス)占有コース ○千円増し
- 81 ：
- サボ・ナンバープレートなど、
オタク以外の需要はないと思うよ
- 82 ：
- イベントのメインは家族連れを対象とした催し物で
オタ向けのグッズ販売(特にサボやナンバー)はサブ的な催しでしょ
HPの告知やチラシなんかは、そんな感じの構成だよね
- 83 ：
- そういう体裁は国鉄時代からだよな。
- 84 ：
- タモリがテレビ番組で鉄道マニアをネタにするまでは、
鉄道趣味もそれなりに市民権があったのにな
- 85 ：
- タモリその人が紛うことなき鉄道マニアなのだが‥??
- 86 ：
- 親にイベントに連れて行けとせがんだが非鉄の親は頑なに拒否。
中学に上がって初めて一人で参加したときの歓びは忘れられない
- 87 ：
- 気の毒だねえ
- 88 ：
- >>86
まだ小学生の子供に遊園地に連れて行ってと
せがまれるならまだしも
鉄道イベントに行こうと言われたら
普通は困惑するでしょうよ。
- 89 ：
- 何故？？
- 90 ：
- フツーの親なら自分が非鉄でも
子がせがんだら応えてやるもんだけどな
- 91 ：
- 親が鉄以外の何かにハマっていたのかな
- 92 ：
- >>91
可能性高いね
カーキチとか、ミリヲタとか。
偶さか鉄にはまらなかっただけでメンタリティは同じという。
- 93 ：
- 子どもに何もしてやらず、家庭も省みず、
いい年して自分の趣味に金を注ぎ込んでる馬鹿親は確かにいる
- 94 ：
- >>88
偏見ｗ
- 95 ：
- 昭和61年にさよなら165系アルプスに乗ったよ。初狩駅スイッチバック体験や上諏訪駅構内での撮影会があってEF58や65、デビュー直前のミニエコーも展示してた。
帰りの車内では部品即売会あったけど驚いたのは垂れ流しトイレ管が販売してたこと。
国鉄職員曰く
「大丈夫だよ、俺達が綺麗に洗ったから！」
流石にこれだけは売れ残ってた。
- 96 ：
- 楽しそうだね
鉄道イベントとは本来こういうものを言う
- 97 ：
- 楽しい思い出になっていればコンテンツは何でも構わない
- 98 ：
- >>96>>97
同感だ。
- 99 ：
- 自分だけかもしれないけど国鉄時代のイベントは、ほのぼのというかノンビリしてたよくな感じかな。
国鉄末期に長岡機関区公開あったので行ってみた。
地元紙しか周知がなく、見学者がＤＥ１０のキャブに満員電車並みに乗って構内を走ったり、機関区敷地のどこまで入っていいのかわからない曖昧な範囲で皆勝手にラウンドハウスに入っていた。
国鉄職員達も本線に出なきゃ別にどこウロついても構わないという雰囲気がよかったな〜。
- 100 ：
- 羨ましすぎる‥‥
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