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RMライブラリー　第2巻


1 ：2010/12/25 〜 最終レス ：2018/05/11
まさにこの板の為の本。
全部買ってる人は少ないと思うが、テーマもマニアックで空白を埋めてくれる最高の本だと思う。
語りましょう。
ｈttp://www.rail-magazine.jp/rml/
前スレ
RMライブラリー
http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/jnr/1231243811/


2 ：
>>1乙
いつの間に前スレ落ちていたんだな。

3 ：
１５７５円でもいいから
カラーのページを増やしてほしい

4 ：
まだまだやりがいあるなこのシリーズ　機械式気動車好きの俺的には　
中国鉄道の買収気動車やったから　次ぎは　芸備鉄道　播但鉄道をお願いしたい
とにかく買収気動車は、資料・概要が断片的すぎる。

5 ：
>機械式気動車好きの俺的
>お願いしたい
他人ばかり当てにしているから書き手が無くなるんだろ。
少しは自分の趣味の知識を世間様に還元しろよ。

6 ：
題材的に国鉄末期の近郊型・急行型・特急型の変態的改造車と
その後の推移もネタになるのかな……。
２０年後くらいに。

7 ：
久々に来たけどこのスレも煽りやAAが、馬鹿沢山涌くようになったんだな。
自分の希望を書くことが、何故いけないのだか・・・。
たとえ俺が、行動力情報収集力があったとしても　あんたみたいな人は万一記述ミスがあると鬼の首で攻撃してくるんだろうな。

8 ：
>>5
あなたが手本となり皆を導いて下さい。

9 ：
>>7
前スレ見たらわかるけど、ＲＭライブラリーの内容の評価や書いていることについての意見交換は殆どなく、
○○鉄道や○○地方の事は暗黒だから誰か執筆を〜。
の書き込みがメインの単なるキボンヌスレじゃん。
鬼の首を取ったり揚げ足取ることなんて興味ないよｗ
模型板の例えば鉄コレスレでも新製品キボンヌは別スレになってその手の話題はスレ違いだぜ？
>>8
自分が○○について書きたいからどんな資料があると聞くならともかく、
>>7が指摘する煽りやバカと同レベルｗ
単に他人に導いてもらおうと言う書き込みがクズそのものｗ

10 ：
ここがクレクレ君スレッドでいけない理由がわからんのだが。
純粋な消費者が居るからこそ。執筆者サイドが成り立ってるんだからさ。
内容・企画に対するツッコミはありだけど。
というわけでクレクレだぁ。
久々に貨車ネタ頼む！
RM連載の貨車記事が相当量たまってるはずなんだが吉岡先生。

11 ：
買収型になると、現車どころか　関係者、継承会社、携わった会社が殆ど無いでしょ
新参者が今から資料探すとなるとソレこそ雲を掴むようなことだぜ。
結果　先輩各位の引用、受け売り知識の羅列になるだろ。
正直一匹狼の個人が大方の戦前型や戦後廃止の地方鉄道の資料をまとめ文献を仕上げるのは昭和５０年以前がタイムリミットだと思うよ。
それに俺が知っている事　戦後大手や国鉄モノをやったところで、他の人も概出の知識だったりするぜ。
だいたい個人各位がみんな、車両工場や駅、本社等関係箇所に訪れ諸元表の開示をお願いしたり、メジャー片手に車両を測定しはじめたらどんな事になるか判るだろ。
俺も鉄道会社の人間端くれだが、コンプライアンスで公言できない事（守秘義務）や　自分の探究心で社内で行動したくてもできないんだよ。
社内地位を得て偉くなり好きな事をやる上司もいるが、度が過ぎると派閥争い、確執で仕事でミスした時失脚した人も社内で
居るしなっ。

だいたい

12 ：
>>11
>車両工場や駅、本社等関係箇所に訪れ諸元表の開示をお願いしたり
何故ここまでして公文書だけ黙Rるんだ？
一回行くだけでもピクやＲＭに書けるネタぐらい簡単に出てくるのに。
公文書における守秘義務は発起人関連の個人情報だけだから、車両なんて史料さえ残っていれば無料で何でも見られる。

買収国電なら｢阪和電気鉄道史｣という個人の大作あるじゃん。
あれは昭和５０年以前どころか平成の作だぜ？
情報開示という点では昔より今のほうがはるかに恵まれている。
皆、雲を掴むようなレベルから一歩一歩地道にやって結果を出している。
いきなり単行本や冊子じゃなくてもＲＭやピクで原稿掲載を狙うという手もあるし。

この手の研究ってほぼ一匹狼だよ。同じテーマで競合する同業者なんてまず無いな。
というか同じ鉄道のネタであっても切り口やテーマが被るなんて研究者人口を考えたらあり得ない。

13 ：
この企画が成立してるのって、絶対に某対立出版社へのアンチテーゼなんだよなぁと思う。
出し惜しみとか、再販の無さとか、そもそもの価格設定とかえげつないもんな。
で、さっさとあっち潰れて版権がネコに移らねぇかなと思ってるｗ
（まぁマツケソのいないあっちは自滅街道一直線で、
ムカつくけど此処しかないから仕方なく買う・読む、ということはなくなったのだけど）

14 ：
>13
>某対立出版社へのアンチテーゼ
ナゴヤが本社の某社も仮想敵だと思うぞー。

15 ：
>>13
プレスなぁ。でもプレスの良いのは昔の写真が沢山見られると言う点だけで、
写真の説明とか読んでいて愕然とするくらい編集者の質が下がっている。
まあ、昔から写真を選ぶ目があっただけで書いていることはたいしたこと無いものが多かったけど。
名古屋が本社の本は昔は単行本でも連載でも良いものはあったけど、今はＲＭライブラリーの敵じゃないだろｗ

16 ：
昔は、過去鉄（まして地方私鉄）に目をむける人が希だったから価格設定には致仕方ないと思ったことがある。
此処は、他にも趣味誌を手広くやる（他でリスクを埋められる）ネコと違い極めて零細なんじゃないかな。
只、全体的に「鉄」の裾野拡大　近年の廃線ブーム　考えるともう少し価格の（返品リスクまで負えないなら注文販売、再販でも善いから）勉強をして欲しいな。
まあ隙間内容を埋めてきたパイオニアだからそういう面では敬意を感じる。
名古屋は、いつの間にか商業主義が全面に出た企画のみに特化しちゃったな。

17 ：
ベルズが台頭した頃からな。
今は鉄道教科書もJRが自前で作ってんじゃないの？

18 ：
ＲＭライブラリー　138号 マニ60・61形スユニ60・61形　（上）

19 ：
60台荷物車は地味すぎてあんまり食指が差さんなぁ。
70台戦災復旧車ほどのカオスはないし。
30台だとマニ37という青く輝くｗ形式があったけど。
って貨車ファンが言ってみる。まぁ貨車でも平凡な味タムや米タン（タキ3000）の
バリエーションだけで本作られたら、先に出すべき本あるでしょ！　とか
突っ込みたくなるが。
国鉄貨車教室とかさっさと単行本化して欲しい。

20 ：
貨車だったら「車掌車・緩急車大全」みたいなのが出たらなぁ、と思ったり。
特に２軸客車改造の百鬼夜行な車掌車群が面白そう。

21 ：
おぬし、さては某サイトの絵の更新を見ているな。

22 ：
前スレで湯口御大がピク誌の西脇氏の記事で重大なことを見落としていると述べた件に触れられていたが、
西脇氏は事実を知っていたとしても敢えて隠していたと見ることはできないだろうか。
書類上の記載と事実との齟齬を記事にして発表することで会社の人が監督官庁からお目玉を食らい、
出入り禁止にされたりしたらたまったものじゃないし。

23 ：
その類の話、和久田さんはどうしていたんだろw

24 ：
前すれで伊勢の市電がヤフオクでおとせなくて手に入らないと書いといたけど
再販されていたんだな。版元にメルして手に入れたよ。

25 ：
>24
おめでとう。
沿線風景に関しては満腹間違いなしなので。

26 ：
今月は貨車か

27 ：
>26
続報キボン。貨車ネタは貨車ネタでもなんなのか気になったままだ。
先週は編集長敬白が全然違う話題ばっかりだったし、その末にあの地震で
更新自粛中（自粛というよりは超絶多忙か）。

28 ：
>>27 有蓋ホッパ車

29 ：
27だけど嬉しいねぇ。
「粉物」は人気あるのは事実だし。

30 ：
>28
芋の入荷情報に載ってましたね。
>書籍新刊　入荷情報 投稿者：ＭＯＤＥＬＳ　ＩＭＯＮ秋葉原店 投稿日：2011年 3月17日(木)16時14分27秒
> 以下の書籍が秋葉原店に入荷致しました。価格は消費税込になっております。
>ＲＭライブラリー　１４０号　　　　　　１，２６０円
>　特集：有蓋ホッパ車のすべて　（上）

31 ：
そろそろ教えてください
１４２号を

32 ：
>31
そんな事書くと、またいつもの「知人から聞きました」ってガセ書きまくるバカ来るからヤメろ。

33 ：
RMライブラリーの最新号は銚子電気鉄道だってさ。
ソース
http://item.rakuten.co.jp/amiami/bok-4205/

34 ：
銚子電鉄上下て、そんなに車両いたか

35 ：
>>34
買ってきた。
銚子遊覧鉄道の時代から載っているよ・・・。

36 ：
まー、実質２つの鉄道の歴史だわな。

37 ：
来月も楽しみになってきた

38 ：
ネコって社長が代わり、体制変化したね。

39 ：
ということはライブラリはなくなるのか

40 ：
バケネコ
編集長軽薄
メルトダウン

41 ：
ＲＭライブラリー１４２巻１４３巻　銚子電気鉄道（上下巻）　拝見いたしました。大変傑作でした。
欲を言うと平成１７頃紹介してもらいたかったです。少し遅すぎたみたいです。
情報によると　ＲＭライブラリー１４４巻以降は荒尾市電　名古屋市電　東武鉄道伊香保線　
６００ボルト時代の阪神電車　ポール時代の京福電鉄叡山線　根室拓殖鉄道　花巻電鉄　
仙台鉄道　福島交通軌道線　秋田市電　南海電鉄軌道線　静岡鉄道駿遠線・清水市内線　
琴平参急電鉄　西鉄福岡市内線　筑豊電鉄　荒尾市電　
中国鉄道及び他の買収気動車・客車・国電　
芸備鉄道・播担鉄道　国鉄の改造気動車・客車・電車　
事業用車を含む昭和４０年代以前の国鉄車両のいずれか１つ　
２部コラムでやることは確実らしいです。
あくまで次号で掲載が有力なものです。　
それ以降は廃刊になるまで旧国鉄の明治５年鉄道創業時からの
全ての国鉄車両や仙台鉄道、宮城バス仙北鉄道　秋保電鉄、
岩手軽便鉄道、夕張鉄道　雄別鉄道　留萌鉄道　
羽幌炭鉱鉄道　旭川電軌、定山渓鉄道、別海町営鉄道、
十勝鉄道、三重交通松坂線、江若鉄道、淡路交通、日の丸自動車法勝寺鉄道、
一畑鉄道広瀬、立久恵線、井笠鉄道、尾道鉄道，防石鉄道、長門鉄道、
山陽電気軌道を中心に昭和４０年以前に廃止された民鉄や市電や
箱根登山鉄道　昭和３０年代の阪急電車　東急電車　
全国全ての現役の路面電車昭和３０年代の風景を絶対にやります。　
上記に書いた内容以外は今後絶対に紹介致しません。
理由としてはＲＭリブラリーの編集長は聞いた話では
国鉄職員や名古屋市電、荒尾市電　他の路面電車　花巻電鉄他の職員と
仲が良かったので、色々と内部情報にかなり精通しております
又国鉄や廃止された市電を復活させたいと言う叶わぬ夢を抱いているみたいです
ですがそれなら共産党を支持するのが普通ですが、創価学会で公明党支持です。
学会の中では共産党のスパイと言う噂が持ちきれです。
私も学会員です　だから今後もＲＭライブラリーは旧国鉄系車両や廃止された路面電車
や昭和５０年代以前に廃止された民鉄のみだそうです。ココだけの話ですが
ただＲＭの編集の人はＲＭライブラリー誌の次号の予測や廃刊になると言う
ガセネタ　著者に対する誹謗中傷の書き込みは大変迷惑だと言っていました。次号の予想は空想にしましょう。
ただ　ＲＭライブラリーは絶対に廃刊にならないと言っていました



42 ：
ＲＭ誌、ＲＭライブラリーに対しての誹謗中傷や廃刊になると言うガセネタや
次号の予測（空想ならいいです）を皆様やめましょう。
池田大作創価学会名誉会長や創価学会員全員が断固として許しません。
ＲＭ誌は昭和３０年代の鉄道を回想することが多く。
その時代は創価学会公明党の全盛期です　ＲＭ誌は創価学会と共にあります
今後公明党が次期政権を絶対担います　以上

43 ：
ナニコレ？

44 ：
>43
いつもの事だ。
気にするな。

45 ：
また大阪市電か

46 ：
ＲＭ１４４号、１４５号は大阪市電だそうです

47 ：
大阪市電、名古屋市電、荒尾市電、山陽電軌、西鉄福岡市内線、大牟田市内線
北方線、秋田市電、筑豊電鉄、琴平参宮電鉄、花巻電鉄、福島交通軌道線他廃止民鉄全て
（野上電鉄等近年廃止されたのは除く）
６００Ｖ時代の阪神電車、阪急電車　旭川電軌、淡路交通　芸備鉄道、播担鉄道
国鉄の買収気動車　国電　機械式気動車　蒸気機関車他貨車を除く全ての国鉄車両
職用車は１００パーセント紹介する。それ以外は全てスロー
なにせ共産党のスパイで国鉄や全国の全ての消えた市電の職員から詳細な情報を
得ていて、それら復活を全て目論んでいるからな。あの人は。

48 ：
60系荷物車のが出たことだし続編で救援車の本を出して欲しい
某国鉄事業用車博物館サイトが閉鎖されてしまいこの手の車輌のまとまった資料が入りずらくなったので

49 ：
>>48
最近サイトの閉鎖が多いね。
雑誌と違って、突然画像が見れなくなってしまうのは悲しい。
タダだから仕方ないのかもしれないけど
国会図書館のインターネット版みたいなのは無理かな。良いサイトは残してほしい。

50 ：
ＲＭライブラリー　144号 大阪市電最後の日々　　

51 ：
>47
その並び、荒尾市を軌道線だと思ってるな。
シロートなのが丸判りだ。（w

52 ：
新刊の大阪市電、立ち読みしてきた。
桜島線の写真に期待したが廃止後の時点から話が始まるので掲載ナシにがっかり。
その他も含めて物足りない内容なので、今回は要らないかも。

53 ：
ＲＭライブラリー１４６号　名古屋市電（上）
　　　　　　　　１４７号　名古屋市電（下）
　　　　　　　　１４８号　国鉄の鋼体化客車（上）
　　　　　　　　１４９号　国鉄の鋼体化客車（下）
　　　　　　　　１５０号　荒尾市営鉄道
　　　　　　　　１５１号　秋田市電
　　　　　　　　１５２号　琴平参宮電鉄
　　　　　　　　１５３号　山陽電気軌道
　　　　　　　　１５４号　京都市電　〇△線（上）　だそうです
タイトル名は部内秘なので書けません。尚ＲＭライブラリー編集スタッフは
全て熱烈な共産主義者なので１４６号から廃刊なるまでは鉄道創業時から昭和４０年代
までの営業用貨車を除いた国鉄車両　廃止された軌道線、市電のみを紹介するだけで、
他は余り紹介しないそうです。

54 ：
また来よったか。
どんな電波が降りてくる頭の中してんだろうね。

55 ：
こんな　不適切な書き込みする馬鹿がいるくらいなら、このスレ早く落として
くれ！！　お願いします
でも　ＲＭライブラリー１２６０円はちょっと高い

56 ：
あの内容で1260円ならバカ安じゃねーか。
通常のＲＭや月刊誌の方がはるかに割高というか紙の無駄だわ。

57 ：
参考になりました

58 ：
>>54
IDから判断するにスポンジ化してるようでw

59 ：
>>58
狂牛病ｗ

60 ：
このスレ　これで終りにしてくれやw　お願い

61 ：
このスレ　これでおしまいにしてくれ　お願いです

62 ：
京王のこの車両で本になったか。おいらもいい年になったのだな

63 ：
今月のRMライブラリーは京王帝都5000系です。

64 ：
「目から鱗・とんでも車両特集」希望

65 ：
漏れもその手キボンヌ
京王5000とかマトモ過ぎてイマイチ
例えば同じ京王だとグリーン車とか

66 ：
EC40とか詳しく記事になるかな

67 ：
>66
アプト電機全部を前後編でなら可能性あると思う。

68 ：
いやいや

69 ：
>>65
23一族とその後の変遷とかw

70 ：
>>69
大陸に行ったのどうするんだ(ｗ。

71 ：
ＲＭライブラリーは２部ではなく殆ど今後１部にまとめてやってもらいたい
これは編集部に絶対お願いしたい
又このチャットでＲＭライブラリーのタイトル名を今日から毎月２０日
に書き込んで欲しいこれは俺の一生お願いです。
たまには編集長得意の林鉄や鉱山のナロー軌道　軽便鉄道を１部でやってもらいたい。
一生のお願い

72 ：
何こコレ？

73 ：
>>71
編集部に直接言えば？

74 ：
情報によると１０月のＲＭライブラリーは皆様の期待通り昔の国鉄車輌のどれかで
ＥＣ４０　アプト式電機　キハ２３が濃厚
他にも可能性大なのが名古屋市電　秋田市電　山陽電軌 花巻電鉄のうち１つ
を　マンネリのの２部で紹介するみたい　秋田市電は１部で十分
それ以降は廃刊になるまで明治時代から昭和４０年代までの貨車を除いた全ての国鉄車輌
（ＳＬ　電機　客車　電車　デーゼル車）及び市電　路面電車　昭和４９年以前に廃止された民鉄全てです
これはガセではなく事実です。
ＲＭ誌の編集長は現在の国鉄総裁で創価学会員ありながら共産党のスパイです
しかも某国の共産党と太い間柄
だからＲＭライブラリーはいつも昔の国鉄車輌や廃止された市電を２部でしか紹介出来ないと
創価学会の人が言っていました。
それも大好きな国鉄や市電を復活させるための策略です
皆様不適切な書き込みすいません
最後に是非ＲＭライブラリーで編集長直伝の森林鉄道や鉱山のナロー軌道や軽便鉄道を
１部でいいからやって欲しい　後ＲＭライブラリーのタイトル名の２チャンネルへの
書き込みは毎月２０日以降にして欲しいです。お願いします。
これを守れば不適切な書き込みはいたしません

75 ：
>74
誰も信じないのに、毎月それだけの内容考えるのもご苦労な事だな。

76 ：
>>74
なんでタイトル名の書き込みは２０日以降じゃなくちゃいけないの？

77 ：
>>74
不適切だと思うなら、二度と書くな。いい加減うざい。
それに20日以前に購入できれば、タイトル書きますよ。

78 ：
今月と来月は国鉄のアプト式電気機関車です。
そう言えば、数ヶ月前の「編集長敬白」で、ED42の話が取り上げられていましたね。

79 ：
上中下だと。碓氷峠は濃いかもしれない

80 ：
３分冊の一冊だけ買おうと言う奴ほとんど居ないだろ。
３分冊となるなら単行本にしろよと言いたくなる。
３ヶ月間他のテーマの本が出せないんだからな。
テーマが月代わりで出せるほどの書き手が無いのか？

81 ：
ほとんどは63以降だろ。でもおいらは63は興味なし

82 ：
ほとんどは42だろ。でもおいらは42は興味なし

83 ：
「ピ」だけで、あとは興味なし。

84 ：
「ピ」はピニオンのピ、ですっけ?

85 ：
>84
正解

86 ：
「パ」も早くに姿を消してしまったな。一羽２羽のパだな。

87 ：
オンライン書店はまだはいっていない。

88 ：
パタパタとの話もあるが
poultryなんだろうなぁ

89 ：
ピッグもブタもポークも埋まってたからって、
ブウブウの「ウ」ってふざけすぎじゃないか？

90 ：
積むのはブタなのに、ウシのウ、だと書いている本があるぞ。

91 ：
「ウ」は当初家畜車に使う予定の記号だったとも

92 ：
高校生の頃、ホームに止ってた貨物列車の中に、
ピンクのおしりがズラーと並んでて興奮したのを覚えている。

93 ：
起源は>91で、国鉄部内の新人教習で覚えるために使ったのが>>89
だからどっちも正解。

94 ：
編集長ブオグにRMLの予告が

95 ：
>94
伊豆急100系は初期に出したから、どういう特集なのか気になりますね。
近鉄スナックカーも含めて「私鉄の食堂車」とか？

96 ：
なろほど讃岐鉄道や成田鉄道の食堂車が日の目を見るのか

97 ：
是非　１部にまとめて私鉄の食堂車をやつて欲しい　多分１５０号は私鉄の食堂車１００パーセント各実　期待してます
でも最近は２部ばかりで購入するのに費用がかかる　だから１部にして
その分高く売った方がいい１５００円位にしてページ数増やしたりして
２部や３分だとまとめて買う気にはならない
それだったら１部にまとめて方が絶対いい
それが無利だったらＲＭライブラリーは廃刊にした方がいいと言う人もいる

98 ：
買って持ってるのは３分の１くらいだな
毎回買っているわけではないが楽しみにしている

99 ：
１月２１日発売のＲＭライブラリーは民鉄の食堂車で２部決めるらしい
たまには　１部でやって欲しい
この間　書き手がいないのでいつも２部でやっているＲＭＬは早々に廃刊にしてと言う話も聞いた
又残念だが書きやすく紹介するのが簡単なテーマを２・３部ばかりやっているのなら３月でＲMライブラリーは終りにしろと言うバカもいる　アプト式機関車は本でも沢山あるとも話していた

100 ：
祝　ＲMライブラリー１５０巻　日本の食堂車　買ったけど
２５００円はちょと高いような気がします。
今後のＲＭＬの希望としては　東武、名鉄、秩父の古典貨車　連絡直通貨車の歴史をやって欲しい。
民鉄貨車はどこの鉄道誌で殆ど紹介したことが無い　その中でも東武　、名鉄
秩父の古い貨車は紹介した例が極端に少ない。
だから是非お願いしたいです。


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