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ＪＲ岩泉線
かつては東京まで乗り換えなしで行けた駅
青函連絡船6便
鉄道が消えた市
ぬるぽを2時間以内にガッ＠懐かし鉄道板108輌目
懐かしのリニア中央新幹線
神戸電鉄・神有電車
〔平成〕ここだけ30年前のスレ〔鉄道懐かし板6〕
オリエント・エクスプレス'88
【W編成】往年の500系のぞみを偲ぶ【300km/h】
- 80 ：
- ゴーマルサンのダイヤ改正では四国の特急「南風」が2往復増強。
改正前
高松→中村 1往復だけ
改正後
高松→中村 2往復
高松→高知 1往復 合計3往復
（これに伴い「あしずり」1往復および「土佐」1往復が廃止）
※キハ180が5両 キハ181が2両 キロ180は1両、名古屋運転所より転入。
もちろん中央西線電化→「しなの」の381系振り子電車化により捻出されたお古の車両の一部を
四国に回すことで使用開始。
昔の時刻表をageるｽﾚ
203系との思い出
萌えた通過 萌えた停車
このクソハゲ
東武・西武・南海に電機牽引の客レの時代があったら
【チャマゴン】京福電鉄福井支社【チャマリン】
青函連絡船6便
懐かしのガスタービン車
博多発着の夜行列車
仙台市電
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