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56 ：
>>55
DF50が走った路線を見れば分かるが
全体的に500番台の方が過酷な運用をされた。
その代わり消耗も激しかったが（四国では先に消えた）

57 ：
>>56
四国で500番台が先に消えたのはズルツァーのほうが多かったので
保守の利便などを考えて多数派に統一したというのが一番の理由

58 ：
あと、直８中速のスルザーと、V12でそれより高速のMANの検修上の扱いやすさの差もあったかも。

59 ：
>>46
日豊、山陰、四国、紀勢といずれも海岸線の長い線区が多く
塩の影響もかなりあったんじゃない

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