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SGシステム8


1 :
あの悪名高い佐川急便の情報システム系グループ会社です。

2 :
基本バイトや入社2〜3年ぐらいまでは普通に過ごせますが
4〜5年ぐらい勤めるとこの会社が佐川急便そのものであり、恐ろしい会社であることが
すごくわかってきます。まともな人はそこに達する前に逃げます。

逃げきれなかった、あるいは目を付けられた人は他社に転職しても延々と粘着されます。
(例:他社の社長、役員クラスに退職した社員の悪口を吹き込んで居づらくさせる等)

こういう話はブラック企業の定義によく出てきますが実際に初めてブラックに勤めて
本当の話だったのだと気づくものです。
女性でも会社に否定的な者は狙われますので注意。実際にひどい辞め方をしている人は
結構います。

3 :
前スレ:
SGシステム7
http://hello.2ch.sc/test/read.cgi/infosys/1402084826/

ちなみにこれを書き込んでいる最中に何故かトロイの木馬をどっかから仕込まれましたw
関わる方は注意してください。

トロイが仕込まれた瞬間のスクショはこれw
http://l2.upup.be/2M4PMCS7C/

4 :
スクショはこちらでした。
http://l2.upup.be/2M4PMCS7CV

ああ恐ろしや恐ろしや。

5 :
295 名前:国道774号線[sage] 投稿日:2014/09/16(火) 00:11:55.12 ID:eQdC+E7V [1/5]
そもそも佐川ってのは成り立ちからやばすぎる会社なのさ。
ヤクザと盃交わした清さんが佐川を創立してから、乞食女を集めては売春させてカネを貯めこんでいった。
そうして集めたカネを使って会社を大きくしていったわけだが
京都である程度の大きさになったところで周辺各県の運送会社に提携を持ちかけた。

佐川は京都では結構大きな運送屋だったから、提携運送会社は日々運ばれてくる荷物にとても満足した。
ところがこれは佐川の計略で、あるとき一斉にその荷物を引き上げる。つまり荷物をストップするわけだ。
当然佐川の荷物に合わせた規模に自社を拡大させてた会社は業績が急激に悪化する。そこで佐川はその会社を
乗っ取って行った。普通なら役所が許可しない県またぎの荷物まで扱えるようになって一石三鳥四鳥だった。
極悪非道だわなw

6 :
298 名前:国道774号線[sage] 投稿日:2014/09/16(火) 00:23:19.88 ID:eQdC+E7V [2/5]
さて佐川はこの計略を全国で行った。いまじゃすぐにネット上に悪評が広がってこんなことできっこないが
当時はいろんな意味でいい時代だったんだな。清さんは佐川を全国規模にする野望を持ってたんで同じ事繰り返したわけだ。

乗っ取られる会社のほうは地元のヤクザに慌てて助けを求めた。
頼られたヤクザたちは佐川に最初から壊れた荷物を運ばせ、あとで難癖つけると言う嫌がらせを始めた。

あるいはわざとトラックにぶつかっていって事故を起こす。運送会社にとってこれは致命的だ。
事故起こしすぎると行政処分で業務停止になるからな。だがこりゃ元々佐川が仕掛けた喧嘩だ。
佐川も当然受けなきゃいけない罰だったわけだな。

7 :
300 名前:国道774号線[sage] 投稿日:2014/09/16(火) 00:44:22.28 ID:eQdC+E7V [3/5]
で、清さんはこれに対向するために、地元京都の極道・会津小鉄に助け求めたわけ。
この時にヤクザとのぶっとい関係が出来た。この関係は東京佐川急便事件が起きるまで続く。

東京佐川急便事件ってのは、清さんが主導って言うより、今のクリちゃんの兄貴分だった
渡辺って言う東京佐川急便社長が主導した事件で、この渡辺って人は
創業者の清さんと対等に渡り合える実力者だったんだわ。で、清さんには会津小鉄がついてたんで
自分も稲川会の石井さんって人をバックに付けた。その力を使って周辺の運送会社乗っ取りは
すげー捗ったんだって。つまり清さんと渡辺さんのニ人三脚で佐川は全国規模になったわけ。

いろいろ石井さんに世話になってる渡辺さんは、石井さんの系列企業に1000億円ぐらい融資した。
ゴルフ関係の事業手広くやったみたいだけど、1990年初頭のバブル崩壊でこれが焦げ付いた。
それで不正融資がバレたんだな。クリちゃんはよくこの借金返したよね。だいぶ銀行の力借りたみたいだけどね。

それにしても運送会社で全国規模ってのはすごいアドバンテージだよね
佐川みたいにちょっと危うい経営やっててもコケないんだから。
つまり過去の清さんと渡辺さんが(ヤバイことやって)築き上げた遺産で今なんとか佐川は生きてるわけだよね

つくづく思うのは、きたねー事やってもある程度まで会社大きくしたモンの勝ちだってことだよね
それはワタミさんを見ててもよくわかるわ。ワタミブランドは地に堕ちて、いまじゃワタミの名前が出てないグループ会社が
あの会社を支えてるって話だけどね

78 名前:非決定性名無しさん[] 投稿日:2

8 :
以上テンプレ終了
恐るべき粘着企業・佐川急便の関連であるSGシステムについて存分に語ってください!

9 :
大久保三代はSGシステムを買収する
http://www.sg-systems.co.jp/http://ameblo.jp/okb-34/page-47.html#main

10 :
大久保三代はSGシステムを買収する
http://www.sg-systems.co.jp/http://ameblo.jp/okb-34/page-47.html#main

11 :
大久保三代はSGシステムを買収する
http://www.sg-systems.co.jp/http://ameblo.jp/okb-34/page-47.html#main

12 :
地獄の見本・SGグループ

13 :
反吐がでるほどの基地外企業

14 :
犯罪企業・佐川の傀儡

15 :
いかさま急便関連企業

16 :
地獄急便の関連会社・SGシステム

17 :
転職の際に必ず思い出してください。
下記の条件が全て当てはまる会社にご注意下さい。

・IT系 in 東京
・転職会議で2.5点
・転職会議の「その他>2ch情報」の欄で過去の労基2chスレが表示される

18 :
平穏にやってる所にわざわざ放火にくるような会社
それが佐川急便とそのグループであるSG

19 :
ザ・地獄企業

20 :
ビーッ!ビーッ!ビーッ!

コノ カイシャ カラ ブラック キギョウ ノ ニオイ ガ シマス!

ブラック チュウイホウ!

クミアイ ガ ナイ
ジョウジョウ シテイナイ
タバコ ジンジ ガ オウコウ!
オヤガイシャ(サガワ キュウビン)ヘノ イキナリノ テンセキ!
パワハラ シホウダイ!
ジョセイ ハ トクニ チュウイ!リョウ ニ トウチョウキヲ シカケラレマス!

21 :
なんか 読んでてこわいな

22 :
日立、佐川と物流提携 相互出資で一体運営 国内2位陣営に
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ29IMH_Z20C16A3MM8000/
人工知能の活用や、ビッグデーター解析で、人件費を減らし、労働者の削減。

23 :
>>22
えっ?SGシステムも人減らされるの?
システム統合や連携、コード体系の統一や改良もあるだろうに

24 :
実際どうなの?
日立物流システムに吸収されるの?
リストラ?

25 :
>>23_24 歳が若く、システムのことがわかっていれば大丈夫でしょう。でも、役職
はリストラでしょう。

26 :
↑中途採用は?

27 :
まさかこんな会社に中途で入っておいて
平穏に暮らせるなんて思ってないよね?
ここはスキがあればすぐにでも佐川本体の営業部門に引っ張ろうとする
糞みたいな佐川の養分会社だよ?
3〜5年勤めてシステム系の知識が何一つついていないことに愕然とするのがデフォルト。
それは最初から仕組まれた罠だから。
これから逃げたければとにかく無能な振りをしろ。
絶望的にコミュ障な振りもいいかもしれない。
「こんなやばいやつは佐川本体でも勤まらない」
そう思わせれば最悪の事態は避けられるかもしれない。

28 :
>>27
まじ?
営業はイヤだ

29 :
>>28
精神的な病にかかった人もいたよ

30 :
THE地獄企業・佐川急便のシステム部門

31 :
反吐が出るほどの悪徳企業・佐川急便
その臭い息がたっぷりかかったSGグループ

32 :
吉野健太郎の卑怯なTwitterと検索すると分かります

33 :
EVERYDAY パワハラ!佐川急便!
EVERYDAY 嫌がらせ!SGシステム!

34 :
働く人にストレスをプレゼントする素敵な企業 佐川急便は我々のファミリーです。〜SGシステム〜

35 :
佐川急便は日立急便になりSGシステムの人間は全員首。

36 :
SGシステム 〜男性社員にとってアナルを守ることが難しい激ヤバ企業〜

37 :
日立の自律移動型双腕ロボットが切り拓く、ロジスティクスの近未来
http://www.hitachi.co.jp/products/innovation/topics/rd_logistics/index.html

38 :
転職情報サイトを見るかぎり、日立物流ソフトウェアにも汎用機がありCOBOLを使ってるらしいなw
もうSGには汎用機はないんだっけ
社風はSGに似てるなこれ
キャリアパスを抱けない、年功序列、スキルが低い。極端なトップダウン。昭和の色が濃い。
精神を病む人が多い。

就業時間が長い。徹夜が多い。月平均残業時間は50時間ぐらい。月80本ほどのプログラムノルマ。
この辺は真逆だなw

合流の可能性はあるかもしれないがSG側の人間は自分からほとんど辞めるような気がする。

39 :
>>38 日立物流ソフトウエアも危ない。他の日立の部署がシステムをやる。
日立製作所が2万人増員し、今後はAIやビッグデータを駆使したコンサルティング営業を重視すると発表した
。それでは「コンサルティング営業」とは何をする人なのか、日立出身の営業コンサルタントが解説する。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ06I98_Y6A500C1MM8000/

40 :
キチガイ急便電算センターでございます。

41 :
SG消滅カウントダウンまだー?
思いつきで大改造やって失敗。1年後にまた元に戻す
余剰人員は肩たたきっていう素晴らしいシステム継続中ですか?

42 :
投資を加速するGoogleを尻目に日本(?)企業はリストラが未来技術への最大の対策・防御。
日立、従業員4割弱を法人営業に IoT売り込み(事実上のリストラ)
http://www.asahi.com/articles/ASJ5J360JJ5JPLFA002.html?ref=yahoo
sgの人間全員切られる。

43 :
速攻倒産希望
存在していては問題が発生するレベル。

俺はSGシステムに在籍していて度重なる嫌がらせを受け続けた。
同僚の女の子も社員として勤めていたが同時期に嫌がらせを受け一旦辞めた。
ところが再就職しようとしても佐川急便(SGではない)から圧力がかかって一切再就職出来なかった。
その子はアルバイトとして戻ってきた。「受けた内容を一切口外しない」という条件付きだったという。
その後俺はやめてしまい、今その子がどうしているかわからない。
しかしあの時期に受けた陰湿な所業の数々は決して忘れることが出来ない。

佐川急便というのは自分らの利益や権益を守るためならどんなことでもやる。
当時の嫌がらせの数々をどこかにぶちまけたいが、一度就職情報サイト(キャリアコネクション)に
投稿したところ「この内容ではお受けできません」という返事が返って来た。
あまりに具体的過ぎて裁判沙汰になりかねないということだった。

社会の闇を垣間見たい方は佐川と佐川関連企業に勤めて見ると良い。
最初数年(3〜5年)ぐらいは下っ端として問題なく過ごせるだろう。
しかしこの会社の闇を知ってしまった人間はまず味方かどうかの確認が入り、
敵と判断されると延々と嫌がらせが始まる。真にここは恐ろしい企業だ。
佐川は北朝鮮とよく比喩されるが、非常に的を射た表現だと思う。

44 :
>>42
http://toyokeizai.net/articles/-/118075
物流もキャピタルも「連結外し」

日立は、前期に上場子会社の日立物流と日立キャピタルについて、他社と資本業務を提携させた。
さらには空調事業で海外メーカーと合弁会社を設立。
いずれも日立の連結対象から除外し、収益の目減りとなって効いてくる。

利益率の低い事業と、注力する「インフラ」と「IT」に結び付けられない事業に対しては、
売却や他社との提携を積極的に行う。
今後も貢献できないグループ会社には、容赦のない連結外しが続くとみられる。

要するに日立から切り捨てられた日立物流と佐川が合併するってわけだな
なぜ日立物流が佐川なんかと提携、末は合併しようとしてるのかわかったよ
物流は今、就職したい人間がいなくて困ってる。
トラックドライバーは最底辺の人間が勤める場所に成り下がった。
日立にとっては「いらない事業」なんだろうな。
厄介払いした子がどんなヤクザとくっついてもそりゃどうでもいいわな

45 :
>>44
日立の自律移動型双腕ロボットが切り拓く、ロジスティクスの近未来
http://www.hitachi.co.jp/products/innovation/topics/rd_logistics/index.html

46 :
>>45
俺にはよくわからんけど、たぶんこれは去年までに日立と日立物流が協力して
作り出した人間型の仕分け装置かなんかだろうな

おそらくSGで働いている大部分の奴がロジスティクス(笑)の現場作業ってやったことないと思う。
あれは日本の最底辺の仕事だよ。日雇いがやる仕事。
アマゾンの仕分けとかほんとロボットにやらせるべき仕事だからなあれ。

SGのロジスティクス子会社の社員は一切仕分けなんかやらねえんだ。
ただぺちゃくちゃしゃべって椅子に座ってバイトを怒鳴るだけ。
バイトの見た目で判断して楽な仕事と大変な仕事にバイトを分ける。
アウシュビッツの看守みたいな感じだな。

俺は佐川よりでかい会社でプログラマーやってて、SGシステムでも最初プログラマーとして
入ったけどな、嫌がってんのに別の部署に無理やり異動させられたんだわ。
本人のいうことなんかここの上司は全く聞きやしねえ。

部下はなんでもいうこと聞く奴隷だと思ってんだよここの上役は。
そのくせ情報システムのことなんか一つもわかってねえんだ。
砂漠で油田の開発やってたとか言う上司だったけどなそいつは。

キャリアパスだとか技術者の志向の話しても意味ないんだよ。
その結果、俺は事務系の部署に飛ばされたんだが、最後その部署がなくなってお払い箱だよ。
その時に糞みたいな嫌がらせとかいじめ・肩たたきみたいなのにあった。

でSGを辞めて日雇いをやりながら転職活動をしたんだけどな、その日雇いの中に
当時の佐川物流での仕分けがあったんだよ。
佐川急便も佐川の関連もつぶれればいい。ここは本当に呪われた企業だよ。
佐川の言ってることもやってることも何も信じられんわ。
逆らえばむちゃくちゃな目に合うし、従っても最後は同じ目に合う。
超絶ブラック企業はつぶれてくれよ。頼むからさ。俺と同じ被害者は出したくねえんだ。

47 :
ちなみにな、笑っちまうんだけどアマゾンの仕分けをやるバイト、当時の佐川物流なんだけどな。
リピーター日雇いってのがいて半分佐川物流専属のアルバイトみたいな感じなんだよな
こいつらも普通のバイトの半分以下しか仕事しねえんだわ。
要するに自分たちの会社に優先的に何度も来てくれる日雇いは優遇してたわけ。
ここはカースト制度みたいなのを作るのが得意だよね本当に。

そんなのばっかりだから日雇い会社の方で佐川での仕事は勘弁してくださいって人が
続出する。自分で自分のクビを絞めてるんだよな。

ここで働いてる奴に忠告しときたいんだが(どうせここを見てる奴はほとんどいないと思うけど)
スキルが全くつかない会社にいて、いざというときに会社側が「いらない」ってなったときに
お前らを守ってくれる奴は誰もいないんだぜ

転職するにもスキルが必要だし、そもそもスキルがあれば会社側は邪見には扱わない。
その大事な切り札兼生き返りの秘薬みたいなのをお前らは自分から捨ててるんだぜ。
現に給料は下げる、退職金制度の実質廃止(確定拠出年金とか言う糞制度)があったとき
だれがその権利を守ってくれた?誰もいないだろ?

48 :
究極地獄企業(煽りじゃなく本気で破滅させて来る最悪企業)

49 :
>>44 キャピタルなんで連結からはずすんかな。Fintechというドル箱あるのにな。

50 :
三菱重が日立に巨額請求の泥沼、更なる損失拡大も?
http://diamond.jp/articles/-/91747?page=2
日立物流との提携の理由か?

51 :
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11127918281

私の職場(佐川急便)の上司(主任)が自殺しました…
自殺の原因を私が作ってしまったのではないか…ととても不安で仕方ありません

私はコースドライバーで班の中でも営業成績は五人居る内の四位とかで信書便の成績は最下位でした。一昨日主任とそのまた上の課長との会話を入金しながら耳にはいってしまってすごく自分を責める感情になりました

その会話は

課長 おい!お前の班の○○(私)営業全然あかんやんけ!母の日ギフトもノロマは達成できとるけど周りの奴と比べたら全然あかんやんけ!

主任 すみません。ですが○○(私)はまだまだ若手社員でこれからどんどん成績あげていけるように頑張らせますので

課長 あ?これからだ?○○(私の同期の男)は今日だけで信書便二件とってきたやんけ!?やのに○○(私)は3日でやっと信書便一件だけやんけ!お前の班の奴はどうなっとんじゃ!

と声を荒げ主任に激怒する課長の声…
私はものすごくショックで
2人の会話の中に頭を下げながら

すみません、主任は悪くないんです
私の努力が足りないだけなんです
本当に申し訳ございません
と課長に土下座をして謝りました

課長はびっくりしたような表情で私を見。
主任は私に対して

大丈夫やで??お前は悪くないんやから
心配するな お前は十分頑張ってる
営業しながら配達も集荷もめっちゃ頑張ってるやん それに他のコースドライバーよりも1番遅くまで営業してるんやろ?お前バレテへん思ってるやろうけど俺はわかってんねんぞ!

と笑顔で言ってくださいました
その時は自殺なんてするような感じじゃなかったんです。主任は32歳と若くでも32歳にしては白髪が多くてストレスが私のせいで主任に…
次の日出勤すると
全体朝礼で 2課2係の○○(主任)が昨夜自ら命をたたれました 通夜,お葬式に関してはここの机にプリントを置いておくので全員どちらかに行くように??と…
私はその場で泣き崩れ ひたすら自分を責めました。班の人達も 大丈夫大丈夫と言いながら背中をさすってくれたりしてその日は涙目で仕事をしてました。

52 :
米郵便公社がブロックチェーン採用を検討中
https://zuuonline.com/archives/108520
うちには、縁のない話か?

53 :
日立、米で次世代電力網 人工知能使い需要予測
http://www.nikkei.com/article/DGXLZO03047110R30C16A5TI1000/?dg=1

54 :
経営判断を支援 日立製作所が人工知能の技術を公開
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160602/k10010544021000.html

55 :
http://www.j-cast.com/2016/05/27268064.html
どっちの「霞ヶ関駅」かで大問題 「アリさん引越」団体交渉めぐるドタバタ

どこかで聞いたような程度の低い嫌がらせだと思ったら佐川にそっくりだった。
運送ってのはどこもこんな感じなのかねえ・・・
人としてどうなのよっていうレベルの奴が幹部やってるんだよな

56 :
佐川急便係長自殺壮絶パワハラ!

20時間労働の日も
「お前なんかいらない」
同店の従業員200人のうち115人が遺族に寄せた証言書によると、今年3月の人事異動で別の男性係長が課長代理に昇格し
て以降、係長は毎朝の朝礼で、「数字を上げられないお前は係長でもねえ」「仕事をしてないんだから給料を返せ」などと部下の面前で激しく罵倒された。

構内放送では名前を呼び捨てにされ、出席簿からは名前を消された。係長には25人の部下がいたが、その管理に加え配送業務もさせられた。
さらに4月には、「お前なんかいらないから行って来い」と1週間の新人研修に2度も参加させられたという。

係長は今年5月18日、妻の携帯電話に「仕事をこんな形でしか解決できなかった。今までありがとう。本当に幸せだった」とメールを送信した後、飛び降り自殺した。
同店の事情を知る関係者は、『5年で家が建って10年で墓が建つ』と言われている。稼ぎはいいが仕事はキツイ、という意味。
竹刀を持った上司が集荷場をうろつくほどの“軍隊主義”でも知られているが、新潟支店も例外ではなかった」と話す。

「給料の歩合は集荷した分しか入らず、ドライバーは集荷の為のセールスを要求される。自分のチームのセールスを要求される。自分のチームの
セールスドライバーが満足な集荷実績を上げられないと、管理職も容赦なく現場に帰り出される。自殺した係長はセールスドライバー出身ですが、
係長昇格後もほとんど休みなしで1日20時間近く働く日もあり、それでも毎日、上司から暴力的に追い詰められてた」
 
今年4月には、ヘトヘトの体に鞭打って上司らの飲食につきあわされたうえ、計十数万円支払わされたというから、パワハラというよりもはやイジメだ。
課長代理らは係長の位牌を前に、遺族に対して泣きながらパワハラの事実を認めたというが、会社側の事情聴取に、再度パワハラの事実を認めた」かは分からない。

57 :
残業毎月100時間続き 過労自殺 労働保険審 労災不認定取り消す

〈佐川急便東北支社で派遣労働者として働いていた赤坂貴志さん=当時(29)=が過労自殺し、
遺族が労災認定を求めていた問題で、遺族の代理人らが3日、仙台市内で記者会見し、
労災を認めなかった宮城労働基準監督署の処分を取り消す裁決を労働保険審査会が出したことを
明らかにしました。近く労災が認められる見通しです。

代理人の杉山茂雅弁護士は、労災を認めない根拠となった「医学的見解」を出した宮城地方労災医員
協議会精神障害等専門部会の議事録を示し、同部会の医師が労災を認めようとしたのに対して
事務局がストップをかけたことをあげ、言語道断だと批判しました。

医師も請求人側が提出した労災を認める笠原英樹医師の意見書を吟味しないまま事務局の意見に
引きずられて「医学的見解」を出したと述べ、「労災が認められて当然のケースであり、認めさせるのに
3年近くもかけなければならないのは、長時間労働に対する社会的規制が弱すぎるからだ」と強調しました。

赤坂さんは、2000年7月から羽田タートル東北本部営業所から佐川急便東北支社に派遣され、
宅配荷物などの仕分け作業に従事していました。
5年半に及ぶ常夜勤労働に加え、毎月100時間を超える残業をし、体調を崩しても休みが取れないまま
無理を続け、うつ状態になり06年3月に自ら命を絶ちました。

遺族が同年12月に労災申請をしましたが宮城労基署は08年に労災を認めない決定を下し、同年2月に
審査請求をしましたが9月に請求却下され、再審査請求していたものです。
母親の赤坂優子さんは「過労死と認められることになったと知り、ほっとしました。
不必要な深夜労働をなくしたり、労働時間を短くしたりして人間らしく働ける社会にしていかなければと
思います」と談話を発表しました。〉

58 :
従業員が進んで死を選ぶトンデモ企業・佐川急便とその配下・SGグループ

59 :
安延申は、2016年6月1日をもって取締役を退任いたしました。

60 :
会社の体制に何一つ変更なさそうでワロタwwwwwwwwwwww

61 :
https://piza.2ch.sc/news2/kako/987/987584947.html
汚職奈良県警警視 他殺さる

2001年4月18日午前11時20分ごろ、奈良県下市町のごみ焼却場の近くで乗用車が燃え、車内から奈良県警元交通企画課長の
中野英平・元警視(58)=懲戒免職=とみられる遺体が見つかった。同県警は身元の確認を急いでいる。
中野・元警視は収賄容疑で書類送検されていた。

概要:
発覚したのは2001年3月。奈良佐川急便は10年にわたり中野英平交通企画課長(58)と川口正幸暴力団対策課聴取官(53)
<<いずれも警視>>に関連の人材サービス会社を通じて10年の間毎月20万円、計2330万円の現金を提供していたことが
明らかになった。

この事件により、奈良佐川急便社長:山田勝弘(59)と副社長:原田義男(53)<<原田氏は県警OB>>を贈賄容疑で書類送検した。
また中野課長を懲戒免職、川口聴取官を停職6か月に処した。

また、この二人のほかに複数の警察官に現金が振り込まれていたことがわかった。
JNNが入手した佐川急便の振込先一覧には、9人の奈良県現職警察官が含まれていた。
関係者によると、9人それぞれに月32万円が約2年間にわたって口座に振り込まれたという。

62 :
疑問:
なぜ現金を提供したのか?→
奈良佐川の元社員の証言「佐川には事故係というのがあって、事故があるとパッと警察に行って処理する。 
佐川にとっては(警視への)2500万ぐらいは驚いたらいかん」

今回の事件は、運送会社が交通事故や暴力団などとのトラブル対策として、
交通課や刑事課の幹部警察官に金銭を提供したとされている。
しかも癒着の構造は10年来のもので、特定業者と警察との異常な関係が温存されてきた背景も注目される。

違反もみ消し期待? 複数警官が関連会社就職
 奈良県警交通部の課長(58)=警視=が、同県内の大手運送会社の関連会社から、約10年間にわたって給与名目で
総額約2500万円を受け取っていた疑惑で、県警の3日までの調べで、会社側は交通違反の取り締まりや違反に伴う
行政処分に手心を加えてもらうことを期待して、ヤミ給与を支給していたとの見方を強めた。

課長は給与をもらい始めた当時は刑事部に所属していたが、
直前まで交通畑にいた。その後、近畿管区警察局に出向していた時期もあるが、給与の振り込み先として銀行口座を
開設した当時の事情を知る運送会社関係者は「会社の上司がわざわざ案内してきた上で紹介されたので、将来、
(県警で)出世する人だろうと思った」と証言している。

書類送検は適当な措置なのか→
板倉宏・日大教授(刑事法)「書類送検なんてよほど金額が少ないケース。
今回のように額も多く、長期にわたる悪質なケースでは考えられない。身内だから寛大にしたと思われても仕方ない」

カネを何に使ったのか?→
 闇給与で5千万円の一戸建て 便宜供与否認

 奈良県警交通部の課長(58)=警視=が大手運送会社の関連会社から約10年間にわたって総額約2500万円の
給与振り込みを受けていた疑惑で、課長は給与を受け取りを始めた約1年後に約5000万円の一戸建て住宅を
購入していたことが県警の調べで3日、分かった。毎月のローン返済額は当初、ヤミ給与とほぼ同額の二十数万円だった。
県警はヤミ給与の受給が始まった経緯とローン返済との関係などについて、捜査を進めている。

63 :
明るみになった理由→
 今回の事件発覚の発端とされるのが一昨年七月、右翼・暴力団と同社のトラブルが指摘されるなかで起きた同社本店
=大和郡山市=への放火事件です。集配倉庫など約六千平方メートルが全焼。犯人はまだ捕まっていません。
 奈良佐川は疑惑発覚後、警視への金の流れを示す給与台帳などの関係書類が、「放火で焼失した」と主張しています。
 また、一月には、同社の経理に詳しい元従業員の女性(37)が、警察の事情聴取の翌日に首つり自殺しています。
 
 県警によると、運送会社の事務所兼倉庫は99年7月14日未明、白色フルフェースヘルメット姿の男によって放火され、
鉄筋3階建ての倉庫延べ約6000平方メートルをほぼ全焼した。
 出火に気付いた同社従業員が、逃げようとする男ともみあいとなり、胸を刺されて約1週間のけがを負った。
 県警は現住建造物等放火、傷害容疑で捜査しているが、犯人は現在も逮捕されていない。
 運送会社側は、この火災で多くの書類を焼失した、としている。

癒着、天下りは常習だったのか?→
現職50人から聴取 退職30人が関連会社に再就職

 奈良県警交通部の課長(58)=警視=が大手運送会社の関連会社から計約2500万円を受け取っていた疑惑で、
運送会社やその関連企業と何らかのかかわりがあった現職警察官は約50人に上ることが5日、県警の調べで分かった。
また、同社や関連会社に、県警の警察官OBが約30人も再就職していることも判明した。
 調べでは、運送会社には1990年4月、県警を中途退職した交通畑出身の元警部(53)が再就職し、
同社参事などを経て今年1月まで社長を務めた。元警部が再就職して以来、同社と県警には太いパイプができ、
関連会社が次々増えたこともあって、この10年ほどの間に、高給にひかれた警察官約30人が同社や関連会社に
続々と再就職したという。

64 :
この事件は、癒着自体もひどいが
佐川という組織のために最低2人の死者が出ているところがとても恐ろしい。
一人は経理関係の女性(37)、もう一人は汚職の主役の一人である警視。
警視は自業自得と言えるが、経理の女性には罪はないのに。
放火自体も証拠隠滅のための佐川の自作自演ではないかと言われている。

65 :
なんか書きに来たけど改めてひどい会社だと思って書き込む気が失せた。

66 :
トラックゴリラを間に挟む時点でろくなことにならないのに
奴らの苦手な機械関係なんて悲惨なことにしかならねーよ

67 :
You wanna 地獄の急便 本当の娑婆の牢屋

68 :
お電話ありがとうございます!チンカス急便電算センターでございます!

69 :
とっとと日立に吸収されて消滅しないかな、ここ 一刻もはやく消えてなくなれよ

70 :
チンカス急便株式会社、電算センターのパワハラ受け子でございます。

71 :
【犯罪】SGシステム8【パワハラ】

72 :
退職してからも粘着、人の商売の邪魔をするキチガイ企業 それは佐川急便!

73 :
世の中で一番就職してはいけない企業 それはSGグループ
人生破壊のスペシャリスト

74 :
日本指折りのブラック企業SGグループ その母体である佐川急便との転籍が密であるSGシステム
人生を崩壊させたい方はSGシステムへの就職をご検討ください!

75 :
SGシステムは退職者のことも許しません!その後の生活にも干渉してきて生活を破滅させます!
体育会系の会社に近づいてはいけません!横領、汚職、暴力、盗聴、誘拐、自殺誘導などありとあらゆる汚い手を使ってきます!

76 :
ちなみに転職会議、カイシャの評判などの転職情報サイトには一切具体的な話は掲載されませんから注意してください。

転職情報サイトで具体的な話を書くと、書かれた会社内部の人が特定されるので必ず記事がはねられることになっています。

残るのは会社側にとって都合の良い方にバイアスされた情報だけになっています。ここ数年とみにその傾向が強くなっています。

すべての会社がブラックとはいいませんが、体育会系の会社に入ってはダメです!

この会社は日本の体育会系企業の代表です!本来バイト〜ヒラ5年目当たりの社員は無事に過ごせますが目をつけられた人は違います!

その後の生活が地獄になりますから気をつけてください!

くわしく佐川の体質のことを知りたい方はこのサイトをみてください! http://century-ohashi.officialblog.jp/archives/cat_1205657.html

私はこのサイトの管理人ではありませんが、実に佐川のことを上手に表現しています!

77 :
http://century-ohashi.officialblog.jp/archives/38037357.html
で書かれているように佐川の論理というのはすべてこの言葉に集約されます!

「直接殺さなければそれで良い」

私はこの大橋さんのように佐川本体で働いたことはありませんが、SGシステムに在籍したことがあります!

SGシステムの従業員は直接佐川急便から何か言われるわけではありません!

しかし佐川からチェックされている人物は、佐川経由で管理職にまず話が行き、その後、管理職から圧力をかけられます!

SGシステムの管理職は佐川の操り人形です!

彼らは自分の雇用を守るために何でもやります!社会で犯罪と呼ばれるようなことも平気でやってきます!

78 :
佐川ではバレなければ何をやってもいいことになっています!

私がSGに在籍していたころ、部長職にある人がこう言っていました!

「今日俺は信号無視をして警察に捕まったのだが、しらを切って逃げ切ったよ(笑)」

嬉々としてこんな話をしているのでぞっとしました!佐川では交通違反をすると厳しく叱責され、支社で講習をうけることになるのです!

「見つからなければ佐川ではなにをやってもかまわないことになってる」

逃げ切れたことが本当に嬉しそうでした!

運送業では企業全体で交通ルール違反が一定以上あると行政処分を食らうのです!

違反点数よりも罰金よりも、何よりも彼は佐川本体からの評価が下がることが怖かったのでしょう!

79 :
佐川と関連がとても深い企業に佐川印刷があります!佐川印刷は佐川急便が使う事務用品などを一手に引き受けています!

実際の資本関係は希薄ですが外部の人が表面でみるよりずっと深くつながっています!私も佐川印刷の人と何度かやりとりしました!

その佐川印刷で去年どえらいことが起きました!80億円のお金を関連会社経由で自分のポッケに入れてしまった役員がいたのです!

役員はそのお金を何に使ったかというと、仲間のレース事業に投資したのです!その仲間は全然佐川と関係はありません!

またゴルフ場の買収にも使われました!こちらは京都の呉服関係の社長経由で8億使っています!

東京佐川急便事件で渡辺氏が利益供与した時も、稲川会の石井さん宛にゴルフ場開発会社の資金調達で金が使われています!

歴史は繰り返すのです!ちなみに佐川は京都の呉服屋と関わりが強いようです!以前コネでSGに入ってきた幹部も呉服屋出身でした!

80 :
ものすごいブログを発見しました!
http://ameblo.jp/mojikakima/entry-11667150211.html

過去に佐川急便には清和商事という怪しげな上部団体がありました!

今はこの清和商事はSGホールディングスという名前になっています!

清和商事は佐川の本社部門の更に上の組織と言った風情で、本社支社でも特別な人が入る会社でした!

東京佐川急便事件があった際、この清和商事の事実上のトップである長沢と言う人物が
責任のなすりつけをしたようです!

長沢氏は佐川清の兄弟の子で、もろに血縁に当たります!

責任のなすりつけをされた方は大勢おり、うち2名は自殺されたそうです!一人は焼身自殺です!

清和商事の名目上のトップは佐川正明氏と言って、この方は佐川清の実子でした!

佐川正明氏は父に似ずおとなしい方で、佐川清は跡継ぎとしては不的確と思っていたようです!

そのため不仲で、正明氏は清和商事の代表を追い落とされ、佐川コンピューターシステムの社長に左遷されました!

今のSGシステムの前身が佐川コンピューターシステムです!

佐川清は「汗をかかずに収入を得ようとするものなど許さない」と言う信念を持っており、SCSは左遷の場所だったのです!

同じくSRCを経営していた佐川物流も冷遇の場所でした!

81 :
佐川の歴史は、身内が身内を追い落とす恐ろしい歴史です!

基本的に佐川一族は他人を信用しません!簡単に首切りを行う危うい組織です!

ここ10年で5人も社長が変わっています!油断もスキもないのです!

一番の問題はここにいてもスキルが全く身につかないところです!

仕事は難しく無いのですが上の気分しだいで大勢の人が潰されています!

外に放り出された時、何のスキルも無いので年だけとって就職はかなり難しくなります!

賢い人はこの会社に関わりを持ってはいけません!組合もありませんから誰も守ってくれませんよ!

82 :
佐川急便とSGシステムは相互の異動が激しく、関係が深いです!

早いと1年ぐらいで異動させられる人がいます!たいていは断って辞める感じになります!

逆に脳筋のバリバリ体育会系管理職が送られてくるケースもあります!

彼らは基本的に情報システムのことは何一つわかりません!

そのためむちゃくちゃな異動命令を出したりします!

脳筋経営の悪評が経ちすぎたので慌てて外部の情報システム会社から社長を呼んだりしました!

しかし最初に招いた社長は実績を出すことが出来ず辞めていきました!佐川の社風が合わなかったようです!

今はその外部のシステム会社から別の生け贄が送られてきて、その人が社長をやっています!

ほんとうに業が深い企業です!私は全力でこの会社に入ることを止めたいと思います!

83 :
佐川急便は以前から政治家に異様な額の献金をしてきました!

ですから政治家にすごく顔が利きます!森元総理など、オイコラ系の人に厚いです!

オイコラ系の議員は銀行にも太いパイプを持っています!

佐川がヤクザに千億単位の金を貸して踏み倒されたとき、佐川には恐ろしいほどの借金ができました!

普通でしたらすぐ倒産です!利子すら払えないでしょう!

しかし政治家に金を配っていたため、政治家が銀行に手を回して金を工面してもらえました!

佐川は利子を最低限にしてもらい、運送業務に携わる人達の給与を圧迫することでこの借金を返しました!

未だに政治家、特に金が大好きな政治家とは非常に関係が深いです!

佐川に敵対するということは、政治家や国家を敵に回すということです!

こういう相手には最初から関わらないのが一番です!彼らはニュースすら封じ込める力を持っています!

まともな人生を送りたかったら、とにかく佐川関係の会社に勤めてはいけません!

84 :
ヤマトとDeNA、宅配便に自動運転技術 17年から実験
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ20HS9_Q6A720C1TJC000/?dg=

85 :
真性キチガイ企業・佐川急便直系のSGシステムにようこそ!

86 :
「本当の娑婆の牢屋」は佐川急便とSGグループの登録商標です!

87 :
https://www.youtube.com/watch?v=vY_06zlb51I

超絶ブラック企業なら、佐川急便!
夜間休日も強制出勤!(出勤!)
サービス残業 自動でつくつく!(つくつく!)
給料は基本給だけ!(だけだけ!)
だから だまされ続けてブラックナンバー1〜
いまこそダイレクト!始めるなら奴隷急便!

88 :
https://www.youtube.com/watch?v=PGdgSHBjL7E

ウキウキ夏です 激ヤバ佐川で奴隷にな・ろ・う
近所に警察あるかしら〜
横領・強盗・自殺に贈賄 犯罪集団♪

89 :
グーグルの配送ドローン計画「Project Wing」が米国でテスト開始
http://wired.jp/2016/08/04/google-project-wing-test/

90 :
キチガイ急便電算センターの栗和田でございます。

91 :
迷惑電話 FJネクスト ウンコ注意9評判 口コミ 悪徳・2ch.sc

http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/estate/1465394964/

92 :
佐川清は、うそぶいた。「かまどの灰までワシのもんや。どんどんクビにしたほうが、退職金が少なくなる」
ブロック会社の五十万円以上の支出は、本社、すなわち佐川会長の決裁をあおぐ。三ヶ月に一回、本社の特別審査がある。
命令を聞かない支店長を、脅した。「わしは、やくざの百人や二百人は、いつでも動かせる」
暴力団は、佐川急便にとって、切っても切り離せない関係にあった。創成期の佐川急便は、強引に地方業者を
乗っ取って拡大していったため、乗っ取られる業者が、暴力団に助けを求めた。暴力団は佐川急便の弱みにつけこみ、
佐川急便に難癖をつけた。わざと接触事故をおこしたり、最初から壊れた壺を運ばせたりする。運送業者は、事故を起こすと
届出の義務があり、行政処分の対象になる。佐川は、そんな悪条件を防ぐため、さらに暴力団とつながっていった。

1993年、大下英治「小説 佐川疑獄」から引用

トラックで道路を往来する飛脚稼業では、凄みのひとつもきかせられるようでなければ、思ったとおりに事が運ばない。
佐川は、たびたび幹部連中にやくざとの付き合いを自慢していたと言う。その中に「稲川会の石井進会長は、若い頃、
わしの舎弟分やった。」というのがあった。幹部の中には、「日本で二番目に大きい大運送会社のオーナーがやくざとの
付き合いを自慢するとは・・・」と嘆く者もあったが、本人はいっこうに気にかける様子はなかった。
佐川清は、カネのちからをひたすら盲信した。というよりも佐川は、カネ以外には何も信じないのである。
佐川がえらんだ生き方は、何でも買えるカネで"権力"を買うことだった。彼らが買おうとした権力は、「政治権力」と
「暴力的権力」だった。彼らは、そのために政界やヤクザ社会に多額のカネをばら撒いた。

1992年 山本峯章 「佐川急便の犯罪」から引用

政界での佐川急便の評判は上々だった。北陸佐川本社の落成式には、自民党の閣僚級大物が
ぞくぞくとつめかけ、佐川会長をもちあげる祝辞が延々と続いた。
「佐川会長は、表に出るのが嫌いで控えめな方だが、その心は慈愛に満ちている」(森喜郎議員)
と言った調子なのである。

1992年 山本峯章 「佐川急便の犯罪」

93 :
「会長が、まだ運送会社を始める前に日雇い人夫を集めて佐川組をやっていた時代、
昭和二十年代の終わりの頃だ。会長は、路上でごろごろしている女乞食に目をつけて歩いた。
なかでも、ちょっと色っぽい、男好きのする女を選んだ。その女たちを、まず銭湯に連れて行き
入念に体を洗わせた。風呂からでると、頬紅を引き、口紅を塗らせ、香水を振り掛けた。
どんな女でも、見事に色街の女って言う寸法さ。会長は、彼女たちを引きつれ、飯場に連れて行く。
女に飢えた男たちは、女たちにむしゃぶりついた。むろん、ただでは抱かせない。会長は、
しっかり売春させた。その上がりから、ピンハネした。そのようにして、のし上がる元金を溜め込んだ。」

- 1993年、大下英司「小説 佐川疑獄」から引用

●違法行為で罰せられるのは店長たち。清和商事は無傷という不思議さ
なんとか佐川急便を大きくしたいという一心で働いてきた店長達が、労働基準法違反や運輸業務の
無認可などで書類送検をされたり、刑務所に入れられたりと言うペナルティを課せられてきた。
グループで違反が相次ぎ、様々な形でペナルティを課せられても、トップである清和商事だけは
全くの無傷という不思議な事実がある。なぜなら、運輸業務をしていない清和商事は運輸省の管轄外にあり
何の影響も受けないのである。

1989年 濱田洋祐 「佐川急便を内部Kする」から引用

この春三月、東京・永田町の私の事務所に多くの書籍、雑誌に混じって一通の手紙が来た。中に、ワープロで
印字した手紙一枚が入っていた。脅し文句は、「佐川急便ウォッチャーなどと言って、佐川急便問題について
あちこちでしゃべり、雑誌にコメントしているがいい気になるな。今後佐川急便については一切しゃべるな」というものだった。
脅迫第二弾は一ヶ月後の四月中旬、「連載中の東スポのコラムで謝罪、以後は佐川問題について書く事も
しゃべることもしない、と誓え。もし、今後もしゃべり書くならどんなことになるかわかっているだろうな」
第三弾は自宅の「菊池久夫人様」宛だった。今度は脅しの矛先を私から妻あてに変えた搦め手作戦に転じてきたのだ。

1992年 菊池久 「巨悪を逃がすな!」佐川のカネ食った悪徳政治家 より引用

94 :
昭和49年の秋、大栄運輸興業社長の武島政勝のもとに、佐川清の側近で業界紙「京都自動車新聞」
発行人の山田国蔵から電話が入った。

「佐川清さんの言うには、佐川急便も東京で営業を始めたが、荷物の西行きには佐川急便の
営業所がある。しかし、東行きがない。そこであんたに東北佐川急便を作って欲しい。というてはるんや。」

武島は苦々しく思った。「自分の会社が忙しい時になんで他所の会社の面倒を見なならんねん
頼みごとがあるんなら自分で電話をかけてこんかい」
武島は聞いて聞かぬふりをしていた。そしてそのことはすっかり忘れてしまった。

昭和50年に入ってすぐ、仙台の「ホテル紅葉」で、全国運送自動車協会の会議が開かれた。
武島は、忙しい時間をさいて会議に出席した。

山田国蔵も取材に来ていた。仙台の運送会社の社長が武島に近づいてきた。
「仙台にマルショーという運送会社がある。これが潰れたのであんたに助けて欲しい」
「助けるって何を助けるの」
「ある人が1千万円で買うて欲しいというとるんや」

武島は「仙台くんだりにまで支店を出したくない」と思った。
雪道の輸送は事故が多い。さいわい無事故で来たが、事故は今後いつ起きるかもわからない。
雪道輸送は、北海道だけで十分だった。

国蔵はこういった。「佐川の会長が、マルショーを買い取って東北佐川急便をつくってほしいそうや」
武島は苦々しく思った。「佐川清の名を出せば誰でも言うことを聞くとでも思っとるんかい…」

95 :
武島は言った。「運送業者はカネがかかる。元手もないし、土地もない。仙台には全然ツテもない。」
「土地は千坪・坪12万のがある。1億2千万や」

「金がかかるなあ。そりゃできん。わしは運行管理だけの会社が欲しいんや。運行管理だけなら人ひとりで足りる。
そんな高い買い物はしたくない」

山田国蔵は、粘った。
「いったいなんぼなら出すんや!佐川のおっさん、もうあんたが買うもんやとおもてるで!東北佐川つくってやったれや!」
「そうやな、1億ぐらいなら出してもええな。2億なら出さん」

武島はそれであきらめるかな、と思った。が、山田はしぶとい。2日後、また電話があった。
「それなら、5年の月賦でどうや。初年度は2500万でええと先方は言っとる」
山田は、佐川から全件委任されて来ているに違いない、と武島は思った。

「あんたになら売る、と言うてるんや」
潰れたマルショーを買い取る金が1千万円、5年月賦の土地代の初年度納入金が2500万円、合計3500万円である。

土地を売りたい地主の息子がいた。建築会社を経営していた。息子の会社にプラットホーム建設を発注することに
なった。見積もりを取ると、6500万円である。総額1億円が、当初の運転資金であった。

武島は、山田に電話を入れた。「東北佐川急便をつくることにした。佐川急便の人間を何人使わせてくれる」
佐川急便から、5人の社員が提供された。武島は東北佐川急便の会長になった。
昭和50年8月15日、仙台に東北佐川急便が設立された。

96 :
東北佐川急便ができてから3年後の昭和53年、武島がちょっと事務所を離れたスキに
東北佐川急便におもわぬ事件が起きた。
ちょうど武島は、メキシコへ行く予定であった。が、父が病気で倒れ、急に取りやめになった。武島は自宅に戻った。

東北佐川急便社長の大山俊夫と、経理担当の2人が、佐川に呼びつけられた。武島の留守を狙ってのことだった。
ふたりは、京都の佐川邸に行った。ふたりとも、佐川急便の元社員である。かつての社長の命には逆らえない。

ふたりを前にして、佐川は命じた。
「武島の東北佐川急便はあるが、佐川急便の東北佐川急便はない。佐川急便の東北佐川急便を作れ」
大山社長は、佐川邸からの帰途、武島邸に寄った。武島は、大山に説いて聞かせた。

「角栄のようなあくどい奴に会ったため、佐川清も人間があくどく変わったんだ。ほっとけ。
佐川急便の東北佐川急便でもなんでもつくったらええ!」

武島は目算を立てた。年間5億円は利益が出ている。税金を払って仮に半分になっても2億5千万は残る。
ここで会社をやめても何億円かは確実に残る。

97 :
佐川急便は昭和50年代に入ると、西日本一帯を商域として確保した。残るは北海道であった。
佐川清は、京都の佐川の事務所に東京佐川急便の渡辺広康を呼び、発破をかけた。

「なんとしても早く、北海道を奪れ!」渡辺は、ひそかに札幌の陸運局対策を進めていた。
当時、北海道には、武島が経営する大栄運輸興業があった。

佐川は、武島に何度も業務提携の話を持ち込んでいた。
「佐川急便も、早急に北海道に荷物を出したい。協力してくれ」 

昭和51年8月、武島はやっと承諾した。
が、大栄運輸興業は、北海道全域に運送免許を持ってはいなかった。帯広、釧路、室蘭では運送免許がない。

武島は、佐川に協力を約束した以上、きちんと北海道に荷を運びたかった。
武島の宿泊先である札幌パークホテルに、2部上場の燃料会社「ほくさん」の
系列会社である「ほくさん運輸」の水島健三社長が、武島を訪ねてきた。

大栄運輸興業では、トラックが故障するとほくさん運輸の子会社である「ほくさん整備」に
修理を頼んでいた。その関係から、親会社のほくさん運輸とも親密な関係にあった。

98 :
ほくさん運輸の社長は、武島に業務提携を申し入れた。大栄運輸興業のトラックが直接走れない帯広、釧路、室蘭で、
ほくさん運輸のトラックが配送を引き受けるというのである。ほくさん運輸社長は、無条件で話を持ってきた。

かくして、大栄運輸興業は、ほくさん運輸と提携した。帯広、釧路、室蘭への配送は、ほくさん運輸に委託した。
業務提携後、ほくさん運輸ははじめて条件を出してきた。

「うちも、事業拡大のため内地に行きたい。うちのトラックが本州へ荷を運ぶ。空になったうちのトラックに、
荷を積んで持って帰る。その帰りのトラックに、佐川急便の荷物を積むようにできればありがたい。」

武島も、相手の条件を呑んだ。
武島は、舞鶴ー小樽間をつなぐ大栄運輸興業開発の「無人航送システム」のトレーラーに、佐川急便発ほくさん運輸扱いの
荷物を積んで北海道に持ってくることを提案した。

また、札幌ー大阪間は、大栄運輸興業の扱うエリアではない。そこで、この区間は東京佐川急便の渡辺を紹介した。
ほくさん運輸と、東京佐川急便の関係ができた。

武島は、大栄運輸興業の中に、ただちに急便部を新設した。佐川急便が、北海道に運び込んだ荷物だけを北海道各地に
届けるのである。急便部のトラックには、佐川急便のトレードマークである飛脚のマークをつけた。

99 :
売上は順調に伸びた。が、佐川急便の大栄運輸興業乗っとり工作は、ひそかに進められていた。

まず、昭和54年8月、武島の知らぬうちに、札幌市内のホテルで大栄運輸興業急便部のドライバーを集め、
急便部の業績拡大を祝う会が開かれた。来賓に、佐川急便グループの統括会社「清和商事」の長沢洋一常務が
出席した。長沢は説明した。

「今日から、大栄運輸興業急便部は、佐川急便直轄になる。佐川急便に来たいものは、大栄運輸興業に退職願を出し、
佐川急便に来る手続きをとるようにお勧めする」

武島は、いやな噂を耳にした。
札幌にある大栄運輸興業急便部の店長に、50万円をつかませる。北海道中にちらばる大栄運輸興業の店長や従業員を、
業務打ち合わせと称し、東京に連れて行き、芸者遊びをさせる。北海道の片田舎に住む店長たちは、芸者の色香に狂ったという。

60人が、一挙に退職願を提出した。
武島は、各店の急便部の社員に指令を出した。「急便部の建物から、退職したい奴を全部排除してしまえ!」
武島の気迫に怖気づき、退職願を出した60人は、退職願を引っ込めた。

武島は我慢ならなかった。「佐川め!許せん!」

100 :
http://ameblo.jp/mojikakima/entry-11667150211.html

清和商事・長沢氏の暗躍についてまとめられたブログ
身内の清和商事社員に責任を押し付けたことで2名が自殺
うち1名が焼身自殺


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■□■富士通ビー・エス・シー Part10□■□
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