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153系・165系・キハ58など急行型車両を語ろう 12
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大正時代の思い出
- 1 ：2016/05/21 ～ 最終レス ：2020/05/10
- なつかしいねえ・・・
- 2 ：
- ２番取れました(^o^)/
- 3 ：
- 90年以上むかしですね
- 4 ：
- ちょっと前まで琴電や名鉄には大正生まれの電車が現役で走ってたね。
今は存在しないのかな？
- 5 ：
- >>4
8620があるじゃない
- 6 ：
- >>5
そうでした。SLには現役がまだいるね。
- 7 ：
- 父親の介護申請に町役場に行った。
父親は85歳。認知症だ。それでも昭和の生まれ。
- 8 ：
- 大正レトロな雰囲気と言うと浅草駅付近を上げたいが、銀座線にしても東武にしても昭和一桁の開業だからなあ。
構想や建設工事は大正時代に始まっているとしても。
- 9 ：
- 大正村
- 10 ：
- 大正生まれだと最低でも今年90歳で合ってるかな？
- 11 ：
- 91歳かな
- 12 ：
- 関西の私鉄や伊勢電が導入した木造車や初期の鋼製車にあった飾り窓や窓上のRはデザインが秀逸・・・
でも痛んで古くなると幽霊屋敷みたいに怖く見えるんだよな。
- 13 ：
- 大井川鉄道の客車に100年選手がおるような
- 14 ：
- 地方の鉄道の貨車にもまだ現役がいそう
- 15 ：
- 長崎の168号は明治44年生まれだから惜しくも圏外か
- 16 ：
- >>14 車籍も無い幽霊が車両工場内の部品置台車とかになったりしていそう。
若しくはその逆で、車籍があるのに到底稼働出来ない状態だったり・・・。
- 17 ：
- >>15
明治45年＝大正元年だからね
- 18 ：
- 御料車か
旧大井工場、鉄博、明治村、よみうりらんどに
- 19 ：
- 大阪大正区の思い出
- 20 ：
- 大正時代のチャーミングレディー言えば来年に映画化されるはいからさんが通る
- 21 ：
- ハイ、ハイ、ハイ、はいからさんが通る
- 22 ：
- >>18
よみうりランドの御料車ってまだあるの？
- 23 ：
- 鉱石ラジオもきちんと復元すれば、出力の大きなラジオ局の受信はできるものだ。
中波ラジオの基本的な構造は、100年以上経った現在でも変わっていないことがわかる。
昭和初期の真空管ラジオもきちんと修理すれば、今のラジオ番組の受信も可能。
- 24 ：
- その点地デジ化されてしまったTVはorz
スレチだしどうでもいい事であるが昔のTVの方が遠距離受信が可能だったなorz
親不知駅で青森放送受信いい思い出orz
- 25 ：
- >>23
鉱石ラジオは電池がいらないから便利だったね。
なぜなくなってしまったんだろう？
- 26 ：
- >>24だが今のワンセグも同じことだな
親不知駅駅で青森放送受信した時には、CASIOの携帯TVで受信したんだけども。
今はスマホのワンセグしかない訳だし、スマホのワンセグは電池減り早いので、電池式ワンセグ復活してほしいんだが。(音声のみのワンセグラジオならあるが)
- 27 ：
- 大正時代と比べるとメディアも格段の進歩をしているね。
この先９０年後はどう変わってるんだろうか？
- 28 ：
- １度高周波低周波増幅してスピーカーを大音量で鳴らすの覚えるともう鉱石ラヂオには戻れないよ。無電源でということなら、A4位の太陽電池にニッケル水素電池フロー充電で昼間発電した電気を充電しながら使うと10年はずっと鳴ってる
- 29 ：
- それから最近のデジタル処理のDSPラジオが100年ぶりにラジオの仕組を根本的に変えつつあ。スーパーヘテロダインが20世紀の遺物になるんだな
- 30 ：
- 無線板か電子工作板にも行けよ
そういうスレあるから話が広がって更に楽しいぞ！
- 31 ：
- 確かに・・・
大正と言ったら鉱石ラジオ
- 32 ：
- 大正村行ってこいよ
当時の新聞とかいろいろ見られるぞ
- 33 ：
- てか大正懐かしむなんてこのスレ幽霊しかいないだろ？20年前でさえC51がいいなんて言ったらなんか取り憑いてるとか言われたぞ？
暗い機関庫でナンバープレート外してボロボロになったC51いや18900なんて見たら怖くて小便ちびって鼻水垂らして泣きながら逃げ出すよな？まあそういうことだ
- 34 ：
- せめて戦前の思い出にしてほしかったな
- 35 ：
- 大正時代の事を少しでも覚えているとなると御年95歳くらいかな
- 36 ：
- >>32
大正村ってあるんだ？
初めて知った
明治村なら知ってるが
- 37 ：
- >>36
明治村・大正村・昭和村
実は全て存在する。
但し大正村だけは”町おこし”的な感じで、他の二つのように囲われたテーマパーク？？？的な場ではないよ。
すまんが詳細はググってみて。
俺個人の感想では「一度行けばもういいかな」という・・・w
- 38 ：
- http://www.nihon-taishomura.or.jp/contents/index.html
HP見てたら行きたくなった
- 39 ：
- 90才でも昭和生まれなんだから大正はいにしえになってしまった
- 40 ：
- 大阪環状線には大正駅も存在するね
- 41 ：
- 国鉄の野球大会が大正時代に開始
- 42 ：
- 確か国鉄スワローズだったね
- 43 ：
- 国鉄ズロースに見えたぞ
ってか鉄道には野球の文化があるのか？
現場は野球やってる人が多い気がする
- 44 ：
- ズロースかあ・・・
腰巻より近代な感じがするね
- 45 ：
- 鉄道管理局には野球チームがあり、その関係で昔から管理局のある町は野球が盛んだったらしい
- 46 ：
- 鉄道管理局出身のプロ野球選手もいたよね？
- 47 ：
- >>46
白坂長栄氏かな
- 48 ：
- >>41
国鉄というより、鉄道院か鉄道省だと思う
- 49 ：
- >>46
阪急の今井雄太郎とか？
- 50 ：
- >>46
阪急の今井雄太郎とか？
- 51 ：
- いまいゆうぞう
- 52 ：
- 国鉄という響きさえ遠くなってしまった感じがする・・・
- 53 ：
- 大宮の鉄道博物館に行くと大正期の車両が何両も展示されていて、すでにかなりの
技術があったことが良くわかった。
- 54 ：
- その頃は欧米の物まねだらけだけどな
- 55 ：
- 大正時代にせよ、戦後にせよ、鉄道技術も元は欧米からの輸入だろ
ディーゼルエンジンに、交流電化に、ステンレス車と
輸入技術用いて国産品造った能力は高いと思うが
- 56 ：
- >>55
それどころか、稲作も漢字も大陸からの輸入。
確かに輸入技術から、日本文化の基礎をつくったことはすごい。
- 57 ：
- コメは自給率100パーセント。すごい！！
- 58 ：
- 「きかんしゃやえもん」は大正時代の生まれかな？
- 59 ：
- 17メートル客車は大正時代の頃からやろか
それ以前はもっと小さかったんやろか
- 60 ：
- 他力本願
- 61 ：
- 長崎軍艦島の炭鉱労働者の高層アパート
戦後の昭和３０年代後半以降に建てられたかと見まがうくらい、
近代的なアパートやな
- 62 ：
- もはや鉄道とは何の関係もないな
- 63 ：
- >>59
鉄道博物館に行くと、二軸貨車並の小さい貨車が展示してあるよ
- 64 ：
- >>61
でも10階建てでもエレベーターはないんだよね
- 65 ：
- >>63
あれは明治生まれだろ
- 66 ：
- 大正期の電車はホデとかナデと言う形式だった。
これが戦後まで続いてたらマデ103とかカデ485とかできてたんだろうな。
- 67 ：
- >>66
大正期の電車は木造で軽かったからホデとかナデがあったんだよね
- 68 ：
- 横浜線で行われた改軌実験
- 69 ：
- 考えてみれば不思議だね。今でも1067ｍｍゲージが普通に使われていることが。
つくばエキスプレスも何で1067ｍｍを採用したのかな？
- 70 ：
- 東南アジアの鉄道に1Ｍゲージが採用されたのも不思議。
- 71 ：
- 国鉄在来線の改軌は播但線から改軌されていく予定だったという
- 72 ：
- >>69
普通鉄道構造規則があるから好き勝手な幅で敷設できない
最高速度がたかだか130㎞/hくらいなら1067mmで充分
- 73 ：
- >>72
そういうやっかいな規則があるんだね。
前時代的だね。
一応160キロ走行の構想はあるみたいだね。
- 74 ：
- 〉〉72
それは現在の常識であって、大正時代の技術水準では高速出すには標準軌というのが常識だった。だから朝鮮半島や満州は標準軌にした
- 75 ：
- >>74
つくばエクスプレスの話をしているんだが…
- 76 ：
- >>75
大正時代のスレなんだが・・・
- 77 ：
- >>76
スレのお題は大正時代だけど話の流れはつくばエクスプレスのことだからなぁ
- 78 ：
- つくばエクスプレスの話なら他スレでやれよ
- 79 ：
- >>72
普通鉄道構造規則には
「軌間は762/1067/1372/1435mmのどれかにせよ」
と定めているだけでは?
- 80 ：
- ではでは
- 81 ：
- ヒマなのでは?
- 82 ：
- >>79
扇島のJFEの構内鉄道は軌間1676mmだったと思うけど・・・
- 83 ：
- >>82
つ専用線
- 84 ：
- 他スレでやれよ
- 85 ：
- >>84
脱線の原因を作った>>69にお願いします
- 86 ：
- 昔底抜け脱線ゲームなんてテレビ番組あったね
- 87 ：
- >>41
東京浅草の凌雲閣は明治の建築だけど、エレベーターがあったらしい
- 88 ：
- >>87
今でいえば、タワーマンションかな？
- 89 ：
- 長浜7:45～堺町8:02
堺町8:05～須崎9:24
須崎10:25～梼原11:47
梼原12:35～丸太12:51
丸太13:27～梼原13:43
梼原14:00～須崎15:22
須崎17:50～堺町19:14
堺町19:34～長浜19:51
- 90 ：
- >>88
はぁ？
- 91 ：
- 大正時代はしらね
- 92 ：
- >>91
昭和時代は？
- 93 ：
- 激動の時代だったそうじゃ
- 94 ：
- 大正は良い時代だったようだ
戦争もなかったし・・・
- 95 ：
- 大笑でも暗し～
- 96 ：
- 浅草は大正の秋葉原
浅草は大正の渋谷青山原宿
浅草は大正の臨海副都心
浅草は大正の高円寺阿佐ヶ谷荻窪中野
浅草は大正の新宿代々木の高速ビル街
サクラ大戦でも「ペラゴロ」が描かれていたな。
あの時代の浅草オペラって萌えの元祖とも言える存在だった。
この人脈が大正デモクラシーを担った人脈にとってのサロンだった。
例外は江戸川乱歩ぐらいか。
大震災や恐慌以後、浅草は労働者階級の街になり、おかしくなっていった。
ビートたけしも正直いうとヤンキーだよ。
軍団は完全にDQN
- 97 ：
- >>96
オマエもだろDQN
- 98 ：
- >>96
大正時代は浅草が東京の中心だったわけね
- 99 ：
- いまでもスカイツリーは浅草のすぐ近くにあり、ある意味東京の中心と言えると思う
- 100 ：
- 一昨年2014平成26年におばあちゃんが1912年明治45年生まれおばあちゃんが101歳で大往生したがこのスレを見るともっと聞いておけばよかったと思うorz
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