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- 1 ：2016/09/16 〜 最終レス ：2020/05/09
- みなさまの忌憚ないご意見をお待ちしております。
- 2 ：
- 廃止になったエバーグリーン賞・グローリア賞・シルバー賞の話題もここでどうぞ。
- 3 ：
- 誰が決めてるのよ
- 4 ：
- 投票
- 5 ：
- 国鉄はほとんど無関心だったね
- 6 ：
- 受賞したら会社にも何かメリットがあるのでしょうか
- 7 ：
- 大手で受賞歴がないのは阪神？
- 8 ：
- >>7
今年、普通用の5700系が受賞したね
- 9 ：
- 名鉄6000系が受賞した年だけ愛知県の鉄道友の会会員が一時的に急増したらしい
- 10 ：
- 軌道線モ600が受賞車とは長い間気づかずに乗ってました
- 11 ：
- キハ８０００系も同じく。
- 12 ：
- >>10
同じく103系
- 13 ：
- 名鉄600はどういうところが評価されたの？
複電圧車？
- 14 ：
- 記念プレートが車内になかったから…
- 15 ：
- 地方私鉄で最初にとったのは長電OSかな
たしかに中小で20m4ドアは画期的ではあった。
- 16 ：
- >>6
それな
子供心に思ったものだよ
年食っても未だに分からん誰か教えてエロい人
- 17 ：
- >>15
経営学的には過剰投資の典型
当時の経営陣は、供給が需要を喚起すると考えてたのだろうか
だがしかしマイカー普及の逆風などもあり乗客は減る一方
- 18 ：
- ここまでピントのずれた投稿も珍しい
- 19 ：
- 笑
- 20 ：
- 人気投票か
- 21 ：
- >>15
鉄道友の会のHP見たら歴代の受賞車両の一覧が出てるが
長野電鉄の前々年に山陽電鉄3000系が受賞してる
- 22 ：
- 山陽電鉄は準大手私鉄です！（ｷﾘｯ
- 23 ：
- ネットで広く投票を募れば良いのに
- 24 ：
- 不正だらけになるだけ
- 25 ：
- 賞を貰えるのは新造後何年間までなのかな
たまたま同じ年に優秀車が多数登場したときは選に漏れてしまう不運な車両もあっただろうに
- 26 ：
- ダブル受賞もあるだろ
- 27 ：
- 表彰制度発足当初は一年一形式限定であった
- 28 ：
- それは初耳
- 29 ：
- “最”優秀車を顕彰するの
二者以上あったら最優秀じゃなくなる
- 30 ：
- 本当かそれ？
- 31 ：
- 思い込みや願望をさも事実のように書き込む輩が多いのでなあ、
気を付けないと。
「嘘を嘘と見抜ける人でないと……」は永遠の真理
- 32 ：
- お前何言ってるんだ？
- 33 ：
- ネットを使えば大体概略はつかめるものだ
まさか2chだけを鵜呑みにしてる奴がいるとは思えない
- 34 ：
- 検索したときに候補として挙げられることがそもそもマズイのだよ
- 35 ：
- 意味不明だな
候補に出てきても無視すれば良いだけの話
- 36 ：
- 無視できない人が鵜呑みにする
それだけでなく、ネットを使って伝播する
悪意がないからよけいにたちが悪い
- 37 ：
- 受賞の定義が曖昧
- 38 ：
- >>24
不正というか、組織票が左右するようになるだろうな
- 39 ：
- 都営6000がローレル賞というのがピンとこなかった。
静止型インバータの初採用が受賞理由のようだが、外見は東武8000をステンレス化して少し角ばらせたような感じで平凡。
他に有力な対抗馬がなかったからか。
- 40 ：
- 賞の基準に満たないなら受賞車なしというのもアリだよね？
三田線６０００もどうなんだろう
- 41 ：
- >>38
組織票が暗躍する動機は何？
受賞車がそこまでして得られるものは何？
というわけで>>6の話しになるのだが。
- 42 ：
- >>37
これ以上なにを定義しろと言うのか
- 43 ：
- 1992年にローレル賞だけじゃなくグッドデザイン賞、さらに
ブルネル賞まで獲ったJR253系（初代NEX）が寺本光照氏著書の
「国鉄・JR 悲運の車両たち」で紹介されていたのには驚いた。
普通車の座席がボックスシートだったので評判が今一だったとか。
- 44 ：
- 箔が付くとしたらグッドデザイン賞だろうな
- 45 ：
- 鉄チャンやってるならせめてお上に迎合するのはやめろよ
- 46 ：
- 意味不明
なんだその迎合ってのはｗ
- 47 ：
- 覚えたての単語を喜んで使う幼稚園児だからスルーしとけ
- 48 ：
- 幼稚園児か…
- 49 ：
- 所詮人気投票
- 50 ：
- 今更何言ってるんだ
- 51 ：
- 投票権を持つ会員が買収されてるとか言いたいんだろ
- 52 ：
- 意味不明だな
以後>>51は放置！
- 53 ：
- 大阪市営地下鉄堺筋線60系の受賞は、
10年毎に編纂される市営交通史には必ず言及のある一大慶事。
お役所仕事（公営交通）にも励みは必要だと思う。
これがあったからこそ、第三軌条式路線で初めてクーラー常設の新車を入れたりするなどの
他都市にはないサービスを先んじて提供できたのだ
- 54 ：
- ちょっとこじつけがひどいのではないか
- 55 ：
- ６０系授賞時にはすでに１０系の構想に入ってたはず
- 56 ：
- >>53
妄想書くにしてももう少し捻りを効かせてくれよ
いまどき小学生でもこんな駄文書かねえど
- 57 ：
- もう京急の車両がブルーリボン賞やローレル賞を受賞することもないだろうな
- 58 ：
- なんで？
- 59 ：
- >>53
賞をもらうのが励みになるのかよ
- 60 ：
- ならん
- 61 ：
- だろうなw
- 62 ：
- 勝手に選ばないでくれよというのが会社側の実情
- 63 ：
- 迷惑なだけかもしれないね
- 64 ：
- 賞の権威も墜ちたものだね
- 65 ：
- ブルーリボン受賞車両にも技術的に優秀な車両であればローレル賞を与えてもいいと思う
0系なんかブルーリボンとローレルの二冠受賞してもおかしくないわ
- 66 ：
- 言われて見れば今までに二冠取った車両はないか…
- 67 ：
- >>66
ローレル候補はブルーリボン選考から漏れた車両限定だからな
05年のブルーリボンがスーパーレールカーゴでローレルが九州新幹線800ってこれ絶対逆だろって感がありすぎ
- 68 ：
- そうだったのね
- 69 ：
- まあでもいろんな世界で賞レースみたいなのがあるが
鉄道界はまだまともじゃないのかな
頚を傾げたくなるような受賞はほとんどなかった
- 70 ：
- 1967年近鉄18200系。
それまでにビスタカー、あおぞらで貰ってるのにまたぁ？
みたいな。
- 71 ：
- 18200系は何を理由に選定されたのだろうか
- 72 ：
- >>71
何を理由って…BL賞はAKBの国民投票みたいなもんだし
得票票が一定数越えたらからだろ
- 73 ：
- 全二階建ては値打ちあるけど、一部二階建てではねえ‥‥
- 74 ：
- 複電圧車だから
- 75 ：
- 違うだろｗ
18200にやるくらいなら
オンボロ電車をデラックスに作り替えた18000の方に贈るべきだった
まさに“魅惑の変身”（このフレーズ、関西人にしか分からない）ｗ
- 76 ：
- 自分だったら、これに賞を与えるってのある？
例えば京阪3000（初代）。1900の二番煎じの特急車と思われてしまったのが受賞できなかった理由と言われている。
- 77 ：
- ローレル賞はなぜか九州が強いイメージ
JR九州 800 783 キハ200
国鉄 キハ66(九州限定車両のみ)
西鉄 2000 3000
福岡市交 1000 3000
熊本市交 8200 9700
長崎電軌 2000 3000
鹿児島市交 1000
- 78 ：
- >>69
昔は、かなりひどかった。
組織票の貸し借りが当たり前だったからな。
- 79 ：
- そうだったんだ・・・(´･ω･｀)
- 80 ：
- 福岡地下鉄はなんで貰えたのだお？
- 81 ：
- 鉄道友の会会員を対象とした試乗会や撮影会で参加会員への賄賂… じゃなくお土産攻勢が凄まじいとか？
- 82 ：
- 買収か‥‥古典的だなあｗ
- 83 ：
- 名鉄は6000系デビュー時、会誌レールファンに
全線有効のフリー乗車券綴じ込んできたんだよな。
- 84 ：
- うわぁ・・・
マジか
幻滅するなあ
全然知らんかった
- 85 ：
- 一昨年の近鉄しまかぜvsJR九州ななつ星がしまかせ圧勝に終わったのは
会員向けに試乗会を企画したしまかぜとセレブ層に限定して一切車内を公開しなかったななつ星との差なんだろうな
- 86 ：
- 賞レースだからね、
なんでもありなんですよ
- 87 ：
- どーゆーこと？
- 88 ：
- 上のレス、アンカ付け忘れたｗ
>>80です
- 89 ：
- >>85
一般人が乗れないような糞高い、しかも純粋な移動手段じゃないななつ星は受賞すべきではない
しまかぜは通常の近鉄特急より高いとはいえ、JR特急の自由席程度の運賃・料金
- 90 ：
- >>85>>89
試乗会云々はともかく、乗った人間の頭数が圧倒的に違うからなｗ
まあ2018年度はJR東のやつが取るのだろうけどね。
- 91 ：
- そうね、先が読めちゃうね
- 92 ：
- >>89
我が意を得たり。
まったく同感です。
いつから鉄道会社は金満家相手に商売するようになったのかと
言いたい
- 93 ：
- ななつ星選定はどうかと思ってたが
乗れない者の僻みと思われたくないのでその思いを封印してたが
>>89様のレスに意を強くした次第。
やはりななつ星はおかしい
- 94 ：
- バブリーな選考にはならないで欲しい
- 95 ：
- >>93
僻みか。
ななつ星選定に異論を唱えるとそういう見方もされ得ることに
今気づいた
- 96 ：
- >>94
有権者の矜持にかかってる
- 97 ：
- バブル期の北斗星とかは高級であっても法外な値段ではないし移動手段であった
- 98 ：
- >>95
今気付きましたかｗ
- 99 ：
- いや、ひがみでしょ
- 100 ：
- >>75
ノックは無用！
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