新・客車列車を模型で楽しむスレ 8レ
旧型から新型まで、いろいろな客車列車を模型で楽しむスレです
マッタリと行きましょう
注意 以下の者は荒らしです
・Ｄ員 ◆ze124km/Mc (◆kyE6sfgNe6)
・青大将 (＝お茶汲み係)
荒らしに構うものも荒らしです（超重要）、レスや反応はご法度です
前スレ
新・客車列車を模型で楽しむスレ 7レ
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1529324552/
過去スレ
新・客車列車を模型で楽しむスレ 6レ
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1502028954/
新・客車列車を模型で楽しむスレ 5レ
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1469279263/
新・客車列車を模型で楽しむスレ 4レ
http://hanabi.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1458133094/
新・客車列車を模型で楽しむスレ 3レ
http://hanabi.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1445153853/
新・客車列車を模型で楽しむスレ 2レ
http://hello.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1423844554/
新・客車列車を模型で楽しむスレ 1レ
http://hello.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1397741811/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
前スレ埋まるまでこのスレは寝かせとく
今後もオマエらには頑張ってもらう
存分に働け！
棺桶に片足突っ込んでいるコテハンをスルーすること
NG登録推奨
俺様にレスが付いたら俺の勝ちナ
お子様ガマン大会w はたして我慢して無視を続けられるか？w
構ってもらえないのがヤツには堪えるみたいだしな。
了解！
∧＿∧
(´･ω･) _｡_ ﾄﾎﾟﾄﾎﾟ
/ つ つc(＿_ｱ〟
しーＪ 旦～
珍しく力入れてる感じ
https://www.tomytec.co.jp/tomix/products/img/98279.jpg
でも車端機器省略で連結部がスカスカなのが残念だな。
どこかで3Dパーツ出しそうだけど。
撮影に使ってるのNikon D5かよ
この前までD500だったけど
随分グレードアップしたなw
まぁ、商品カタログの撮影には、写りの良いカメラを使うのは普通だわな
D5とかEOS-1D X Mark IIは実写の走行写真や流し撮りでお世話になる人も多いよ
外部のカメラマンか
ややがっかり
最近はどの業種も省力化や効率化といって外注が多くなってるだろ。
商品撮影に費やした時間を本来業務をしていなかったとマイナス評価されるんだから
十分考えられるのが残念だな
こういうのは広告デザイン会社へ依頼するパターンが多いけど。
床下セットもテールレンズがうまく固定できないので
展望パーツと床下パーツの取り付けができないのでうまい取り付け法あったらこちらもよろしく
大体「川崎 大輔」って人だな。数十年前に撮影された写真も
最近営業運転を始めた新型車両もこの人が撮ってる。
さらにこの人、鉄道誌にもよくネタ投稿してるし
鉄道模型誌の自作品紹介にもちょくちょく名前が出てたりしてめちゃめちゃ精力的w
アレかなり入りにくいよね
何度かやればコツ掴めるかも試練から頑張れ
壊さない程度にな
ライトユニットが分解すると大変
705付けてるときにカバー外れて難儀したわ
706はすんなり入った
旧仕様の黄緑LEDを抵抗内蔵の白色角型LEDへ交換したことが
あるけど結構難儀した。交換自体はスンナリだけど、シビアな
遮光ケース内の空間の把握、パーツを填める順番などなかなか
見抜けないザマでしてね…。ちなみにまだ新仕様SER買わず。
旧仕様は展望室に推進ウテシ乗せ、赤色円板付けて推回専用
なんてアホなこと考えたが、遊び方が限定されるから止めた。
余談だが実物のSER乗って碓氷峠を往復する団臨に乗った。
某大学鉄研の企画で本降りの雨だったわ。復路は後部展望室
から碓氷峠～高崎線の眺めを見ていたが、はしゃぐ幼児が妻
面ガラス下の内壁に足をぶつけたら汽笛が小さく鳴った。
すれ違い列車は居なかったのに妙なことだと思った。
推進運転の機材があの中に仕込んであったのだろうか？
どっか破損させて総本山へ持ち込む
>推進運転の機材があの中に仕込んであったのだろうか？
そうだよ。RFかなんかに写真があった気がする。
旧仕様のスロフ床板のLedの換装って難しかったかな？
砲弾型を同じように削って入れたらきれいに収まったけどな。
結局新仕様の床板買って入れ替えたけど。
床下機器は買いそびれたから早く再販してほしいな
確かにコツがいるかもしれない。
えっとLED換装自体は簡単に済んだのですが、再組み立てに
かなり手間取ってしまい…。なかなか嵌まらないからLEDの
付け方やら組み立ての試行錯誤で相当な時間を浪費したと。
それと推進運転機器の説明ありがとうございました。
砲弾型のLEDって5mm厚くらいまで削っても、点灯には何の支障もないから削るのがおススメ
蟻のLEDは平らなの多いけど、それと同じ
電極方向に並行に削るといいよ
35だけど、入らなかった場合ね
最初から角型を用意出来るなら、それに越した事はないと思う
室内灯とかに極性問わない無極性LEDとか流通してて
艤装スペース限られるときに重宝してる
カニ24 501、オロネ25 502・503、スシ24 508、オハ25 551来たな。
オハネ24 500×2 とオハネフ24 500×2も来た。
でも床下が灰色だったり、スハテ35のダブルルーフの明り窓が試作品から埋まってたり、その側面が塗装されてないのは、仕様で突き通すんですね。
C62牽引ゆうづる最後の雄姿
https://www.youtube.com/watch?v=sfViZOoTrOI
https://www.youtube.com/watch?v=wE3Rfvsu2H4
Nゲージで再現
https://www.youtube.com/watch?v=KQC29k5uYRA
おまけ
https://www.youtube.com/watch?v=EF_3k7nk174
https://www.youtube.com/watch?v=YEBhSQG8bWU
https://www.youtube.com/watch?v=hrhbSxzcRd8
２０系寝台客車紹介ビデオ
https://www.youtube.com/watch?v=fWxijgGaxH0
おまけ
寝台特急あさかぜ号下関駅
https://www.youtube.com/watch?v=lVqHal-En_c
寝台急行あおもり（大阪行車内放送）
https://www.youtube.com/watch?v=wZLIGVzWzh0
寝台急行桜島号
https://www.youtube.com/watch?v=amUYaGJ4lAs
https://www.youtube.com/watch?v=j5vqH9vbymM
寝台急行雲仙号（大阪駅到着）
https://www.youtube.com/watch?v=Au3PRdjAdHU
でもオロネ25-551ニューツインデラックスが今回も無い・・・・
3/4号には基本入らなかったそうな
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/gage/1536738432/
61 名無しさん＠線路いっぱい[] 2018/09/13(木) 06:17:21.53 ID:uPD+AnCL
>>3>>7
俺は、リアル蒸機氏、信用どころか
マジで尊敬してるよ
模型への見識、情熱、
そして実際に氏が造り上げている見事な作品
全て尊敬に値する
亀レスだけど、川崎大輔氏ってカトーの広報だろ。
まあ、元から撮り鉄だけど。
ただ一時期海外にいたとかで来日したオリエントエクスプレスとか取れなかったみたいでオリエントエクスプレス再生産のときの広告は模型の写真になってたが
スマヌ、すっかり抜けてたわ
オロハネ25 554(551～553とクーラー他違う)
が多分まだ(モアからキットがでてた)。
オロネ25 551とオロネ24 501はペアーハンズが最近キットを出した。
スハネ25 503、オロネ25 502,503、オロハネ24 501にオハ25 551と廃止後も製品が増えて行く辺り、やはり模型としては寝台客レは強いんだろうね。
宮崎から各駅停車になってエッチラオッチラと鹿児島へ……今は新幹線で便利にはなったけどな。
てなわけでED76+12ﾊｻﾞ+24ﾊﾈ(いずれも過渡)を走らせて往時を偲んでいる(笑)。
実車も好きで模型に罪は無いんだけどね。
オロネ25 551は北海道編成Ⅲ(仮)に入るんだろうけど、他の目玉になりそうな車がほぼ出尽くしてるんだよなあ
マニ24 502や旧セットに入ってるエンブレムの位置が異なる初期のオロハネくらいは入りそうだけど
オロハネ25は551、552のことですか？
今回のセット内容・編成例を見ると、10号車にあるオロハネ25の金帯のデザインが551、552に見えるんだよね。
正式なアナウンスはしていないけれど、まさか・・・という気もしている。
は551～553のタイプ(客室側エンブレムは車端)。
553は登場時は551等と同じ帯だったけど、後に後期改造車同様の二重帯に(エンブレム車端)。
トミーの最初の北斗星北海道編成では初期の帯だったが、北海道仕様Ⅱで変更後の553のパターンに。
もし出来るなら3、4号のは551、552のパターンか554を起こして欲しい(後者は無理だろうけど)
ロイヤル＆ソロはどんなかんじかな？
>>58
実は編成例の絵、結構作り分けてるよね。
各車の変遷とプロトタイプの時期とで調べるの難しいな
各駅停車区間で夜行急行の雰囲気があったのは国分まで
そっから先は通勤通学客ですし詰めでちょっと風情は無かった
他の普通列車も475系やキハ58系の2扉デッキ付きが主体だった
24系ハネは現行品ですか？
日南かいもんは20系+12系
25系は特急ブルトレ専用
北のロイヤル&ソロ(オロハネ25 555～558)は二重帯、客室側のエンブレム位置は車体中央
(帯等のデザインは554と同等)
556だけエンブレム位置が微妙にずれていた(エンブレムの上に小さなルーバーが有り、それを基準に見れば分かる)
トミーの14(15)、24(25)系も大分クーラー別体化が進んでいるのでsusキセのAU76/77出してくれれば面白いんだけどね。
1、2号の北海道Ⅱで初登場した車両はリフレッシュ後しかなく
東と共通で使ってるオロネは逆にリフレッシュ前しかないので
現状1、2号は過渡期の編成しか組めないという…
54ですが、24系ハネは昔購入したものです。
登場時は通常幌、オハネフとオハネとオロネは非常口有、東カニの機関更新前で90年代初頭に変わる
カシオペア登場の頃に北編成はリフレッシュされ雨樋が外付けになり、通常のオハネフとオハネ、
97年改造のデュエットを除きトイレ窓が埋まって点検蓋が変わる
トイレの更新時に手すりが24系の位置だった車両はトイレ側のみ14系の位置に移動
規則的な変化はこんなところかと
現行品だと12系との連結にはカプラーの加工が必要なので聞いてみました
個人的には日南のオハネフは100番代よりも0番代の方がしっくりくる印象があります
ググると寝台車は2両ともオハネフの時があったようです
Thx
スシ24の窓も時代と共に変遷があったよな
古い時代ほど屋根の資料が無くて気になりだしたら沼だから無視してる
オハネフ25-0・200北斗星束増結も床下が
先日の銀帯と同じく車掌室部分改良＋ON-OFFスイッチ付きの下回りに改良されたな
北斗星増結は2018年ロットね
事実上どうにでもなる
これ切り落としや分割のあった九州ブルトレこそ採用して欲しいギミック
24系はさっそく床下交換したけどスハネフ14/15用のスイッチ付が欲しい
と、書いてて今月発売のまりもセットで採用されていることに気がついた
14系は今後単品無しのセットオンリーになりそうだし分売来ないかな
初期新集電台車 刻印TR217、台枠脇にボッチ
現行新集電台車 刻印0464、ビスの周りにボッチ (黒0082は2008年9月、グレー0083は2016年4月発売)
※ウェイトが錆びるのは2006年の92771から2009年の92958まで
※開放寝台の車内梯子の再現は2016年の98613・98614から
2002年 オハ12(2584)、オハフ13(2585)、スハフ12(2586)、12系くつろぎ(92737・92738)
-----------------------------(この辺から新集電採用？)-----------------------------
2002年 24系24形日本海(92745)
2003年 オハネフ24(2556)、オハネ24(2557)、オロネ24(2558)、オシ24白帯(2559)、さよならはくつる(92924)
トワイライト増結A(92241)、トワイライト増結B(92242)、14系14形(92753)、
スハネフ14(8501)、オハネ14(8502)
2004年 エルム(92757)、北斗星東日本仕様(92756)、オロハネ24-550単品(8599)、オハネフ25北斗星(8505)、
オハネ25北斗星(8506)、オハネフ25-200北斗星(8507)、オハネ25-100北斗星(8507)、
オハネフ25-0(8503)、オハネ25-0(8504)
2005年 14系15形あかつき(92763)、14系15形彗星(92278)
2006年 さよならあさかぜ(92940)、瀬戸(92772)、 オハネフ25-100(8509)、オハネ25-100(8510)、
24系25形100番代(92771)、オハネ25-1000(8511)、カニ24-100(8512)、カニ24-0M(8513)
-----------------------------(この辺から現行に変更？)-----------------------------
2007年 北斗星北海道仕様I基本I(92785)、北斗星北海道仕様IIDD51付限定(92945)、さよなら出雲(92947)、
夢空間北斗星(92792)、EF81夢空間(92950)
2008年 さよなら銀河(92957)
2009年 さよならなは・あかつき(92958)、さよなら富士・はやぶさ(92962)、北斗星北海道仕様ＩＩ(92806、92786)
-----------------------------(この辺でさらに闇改良？)-----------------------------
2010年 14系ユーロ色(92331)、14系座席車(92322)、スハフ14(8527)、オハ14(8528)、あさかぜ東日本仕様(92793)、
オハネフ25金帯(8515)、オハネ25金帯(8516)、24系25形100番代(92818)、カニ24-0(8519)、
オハネフ25(8534)、オハネ25(8535)、カニ24-100(8539)、北斗星混成編成(92397・92398)
2011年 12系やまぐちレトロ風(92391)、さよなら北陸(92790)、24系24形(92814)、オハネフ24(8531)、
オハネ24(8532)、オロネ24(8533)、カニ24-100M(8540)、瀬戸(92831)
2012年 オハネフ25-0北斗星(2507)、オハネ25北斗星(2508)、オハネフ25-200北斗星(2509)、
オハネ25-100北斗星(2510)、日本海西日本仕様(92816)、日本海モトトレール(92817)、
オハネフ25-0前期(8536)、オハネフ25-0後期(8537)、オハネ25-0(8538)、あさかぜ西日本仕様(92832)、
さよなら日本海(92996)、トワイライト基本(92459)、トワイライト増結A(92460)、トワイライト増結B(92461)、
12系ばんえつ茶(92842)、12系高崎(92843)
オハネ25-0北斗星グレー(2505)、はまなす(92856・92857)、ユーロライナー床下黒(98914)
2014年 14系700番代ユーロ色床下黒(92331)、14系樽見(92508)、14系14形(92864・92865)、オハネ14(9501)、
さよならあけぼの(98928)、12系ばんえつオコジョ展望(92877)
2015年 12系100番代(92542)、スハフ12-100(9502)、オハ12後期(9503)、14系能登(92523・92524)、
北斗星混成増結B(92563)、さよならトワイライト(98947)、12系やまぐち茶(92594)
2016年 12系0番代(92597)、スハフ12-0(9504)、オハ12前期(9505)、さよなら北斗星(98953)
特別なトワイライト・フル(98955)、特別なトワイライト増結(98956)、14系14形北陸(98613・98614)
2017年 12系ばんえつ物語新塗装(98618)、14系15形富士はやぶさ(98626)、24系富士(98627)、オハネフ25-100(9512)、
オハネ25-100/オハネ15(9513)、北斗星JR東日本(98627・98628)、オハネフ25-0北斗星JR東(9519)、
オハネ25-0北斗星JR東(9520)、オハネフ25-200北斗星JR東(9521)、オハネ25-100北斗星JR東(9522)、
14系200代ムーンライト九州(98246・98247)、12系1000代(92303)、オハ12-1000(9518)
2018年 日本海JR西日本仕様(98280・98281) 、14系200代ムーンライト九州基本B(98274)、24系25形カニ25(98638)、
オハネフ25-100(9523)、オハネ25-100(9524)、オハネフ25-0前期型A(9525)、オハネフ25-0後期(9527)、
オハネ25-0(9528)、エルム(98642)
オハフの雨樋に金帯を印刷するのを忘れてるそうな。
実際、市場でもあまり気味。
気付いている奴も少ないし、どうでも良いんじゃね。
基本、1本あればいいし余り気味な程度でいいんだよ。ユーザーとしては
考証不足・初歩的なチェックミス・過大なデフォルメが多い過渡
不良だらけの塗装・バナナ車体・貧弱モーター・塩サポートの富
趣味だから自分が良いと思う物を買えばいい
楽しむ為の物で対立煽りしてもね
テンダーのナックル交換くらいで手こずるくらいの人の査定なんだからお察し
返品在庫やばそう
酷評する増えたから蟻塚だけでなく過渡塚や富塚が増えるわけだよ
1年前に再販されたものを今更ね…
詳しい人程初回品買ってるだろうよ。
もう3回目だし
あの再生産などに全く興味はないだろうけど
「最近鉄道模型の趣味を初めたor○○年振りにこの趣味を再開させた」
「長年この趣味をやってはいるけど夢空間に興味が出たのはつい最近」
みたいな人もいるからね。そう言う人にはあの再生産は待望だったろう。
しかしそう言う理由であの再生産品を買った人はちょっと可哀想かも...
結局長年やってて口さがない人は初回で買ってて再生産はスルー
最近始めた、復帰した人が再生産で買って、故に細かいエラーが見逃されたために今頃騒ぎになってるんじゃね？
もちろんエラー自体はあっちゃならない事なんだけど
話の流れわかってなくて草
じゃあ無知な俺にも理解できるよう説明頼むわ
お前はすぐ上のレスすら読めないのかと
ごめんよ
100～のスレッドの続きを読む
