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1 ：2019/11/14 〜 最終レス ：2020/05/02
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↑BBS_SLIP表示のため、次スレを立てる際は冒頭にこれを3行重ねてください。
（スレ立て時に1行目は消え、コピペ用の2行が残ります）

セバスチャン・ベッテル(Sebastian Vettel)の応援スレッドです。
荒らし・アンチ・煽りの類は徹底放置でお願いします。相手をする人も荒らしです。

経歴
2007 クビサの代役でBMWザウバーからデビュー
2007-2008 トロロッソ
2009-2014 レッドブル（2010-2013年間王者）
2015-現在 Rーリ

●公式HP ttps://www.sebastianvettel.de/
●Twitter（ベッテルはSNS嫌いなのでやってないそうです）

●前スレ
【4連覇は】セバスチャン・ベッテル34【F1黒歴史】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1568029437/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：
アズールレーン

3 ：
ここか

4 ：
ぶつかった時にはもうかなり中央に寄ってるのに右にスペースがなかったと苦しい言い訳してるな

イタリアもそうだが相手が俺様のために避けて当然と思ってるんだろう

5 ：
もう老害になっちゃってますよ
ルクレールのが大人で笑える

6 ：
>>997
＞https://video.twimg.com/amplify_video/1196139659245576192/vid/720x720/Es8zbgdvPzfmQa6t.mp4?tag=13
＞
＞これはベッテルの方が必要以上に寄せていって接触したように思える
＞ベッテルの右にはスペースは充分にあるように見えるし


不用意な寄せ方
ルクレールは右側にスペースを空けてやったのに

7 ：
ベッテルの左後輪前端とルクレールの右前輪後端が当たってるからベッテルはまだ半車身しか前にいない
コーナーまであと少しだからイン側のルクレールは当然譲る必要はない
これ100:0でベッテルが悪いだろ

8 ：
サーキットの通り魔じゃないかよ

9 ：
Rーリはベッテルに50億払うぐらいなら俺に50億払った方がいい
もちろん俺はF1マシンの運転はできないが
エースの邪魔をしない分だけ俺の方が有能だ

10 ：
>>9
なんだぞのイギリス人みたいな物言いは

11 ：
ガスリーとどちらがバトル下手なんだ？周りにクルマがあるとからっきしダメダメ

12 ：
>>11
ぶつけ合いなら最強

13 ：
>>12
レッドブル・ルノー時代はチートマシンでポールからの独走ばっかりだったから「競り合いに難あり」のファクターが露呈されなかっただけか、、、リカルドにフルボッコされて涙目逃走

14 ：
この人って空間認識能力がF1ドライバーとして著しく低いんじゃないの？
すごくレベルの低いミスが非常に多い

15 ：
ベッテルニュース@VettelNews_jp
ベッテルとルクレールの接触はレース後に審議になりましたが、
双方お咎めなしの裁定が出ています。
理由は「インシデントを回避、あるいは軽減する機会は両ドライバーにあり、
したがってどちらのドライバーにも全面的な非はないと判断した」

16 ：
>>15
ルクレールが忖度！忖度！ってほざいてたバカいたけどFIAに忖度されてるのはベッテルのほうだろこれ
ルクレールがあれだけ叩かれてたのがかわいそうだわまじで
マジで危険すぎるから今すぐF1から去ってほしいわ
チャンピオンも剥奪されてほしい　こいつのせいでチャンピオンの価値が落ちるし他のチャンピオンたちに失礼だよ

17 ：
いくらセーフティーカー入ったとはいえ14番スタートのルクレールに簡単に追いつかれる時点でドライバー能力としてはお察し
だったらせめてチームメイトの邪魔だけはしなければいいが無能なくせにプライドだけは肥大化してるからそれもできない

まじで無駄なプライドないぶんだけヒュルケンやライコネンのがマシ

18 ：
Rーリ「ベッテルとルクレールの関係は人々が考えるより良好だ」
https://f1-gate.com/ferrari/f1_53616.html
↑
こういってる時は危ない

19 ：
俺はベッテル応援するよ
ルクレールに勝たれなくないしｗ

20 ：
同じチームだしRーリが判断してね、ということでしょうね。
ベッテル、秀でたところがないなあ。

21 ：
２年目のドライバーに振り回されてアタフタしっぱなしの
キャリア13年目の４度のチャンピオンドライバーw

22 ：
引退勧告

23 ：
ホントひどいわ
引退した方がいい

24 ：
アンチのここぞとばかりのバッシングが予想通りすぎて草だなｗ

25 ：
アンチじゃないけど
ここ数年のベッテルはホント酷い

26 ：
ルクレールはベッテルが必ず寄せて来るのは知ってた
でも今後のために敢えて避けず真っ直ぐ行ったね

27 ：
ベテランなのに何やってんだこいつは？所詮は車に恵まれただけか？対等な関係だとボロが出るから
同僚イジメで誤魔化してきたってことねw

28 ：
>>26
それ重要
対ライコネン時みたいに必死になって順列つけたがるから
ルクは来年のための後の三順を買ったと思う

29 ：
本当に死んでほしい
ユベールの代わりに死んでほしい
ユベールのほうがRーリにふさわしいし乗る資格があった
ユベースのようなすばらしいドライバーが亡くなってこいつのようなｋｚドライバーが生き続けるなんて世の中不条理すぎるわ

30 ：
Rーリは本当に来季の契約を考えなおした方がいい
獲れるならリカルド
無理ならペレスかヒュルケン
ケチるなら1億で俺が
選択肢はいくらでもある

31 ：
>>24
逆にあれでバッシングされないことなんてあるか?

32 ：
遅くて従順なポチのライコネン相手に焦って何度も幅寄せしてやらかしてるんだ
速くて血気盛んなルクレール相手じゃそりゃテンパるよな？
ポンコツチャンピオンさんw

33 ：
ベッテルが居る限りRーリは安泰でよかった

34 ：
今思うとアロンソ時代なんて天国よ

チーム内はゴタゴタするがレースになれば結果は持って帰ってくる
どうせベッテルでもゴタゴタするんだからきちんとぶつけないで完走してくれるアロンソのがまし

35 ：
ベッテルを見てると色々な二つ名を考える
サーキットの殺し屋
サーキットのテロリスト
味方殺し
アドレナリン中毒患者
脳内麻薬王
サーキットの石橋ゲル
妖怪幅寄せジジイ

奇跡のワンダーボーイがここまで堕ちるとはな。

36 ：
チームメイトに対してちゃんと前に出てないのに寄せていく悪癖がまた出た

去年までのライコネンだったら引いてくれたが...

37 ：
録画見た　
生で見てなくて良かったと思ったw
もう何か呆れたわ…

>>28
アカギかw

38 ：
この下手くそをもう一年見る苦痛

39 ：
あと2戦で今年が終わるしタイトルがかかってるわけでもないのに馬鹿だよな　クルクルパーベッテル

40 ：
これでもペナルティポイント加算なしだからな
まあチームとしてすべて失ったから情状酌量ってやつだろうが

41 ：
2021ベッテルOUTリカルドIN

42 ：
来期のベッテルはRーリのお荷物だろうし、2021年はどこも取らないだろう。もう終わったな・・・
来期、レッドブルに移籍する契約を交わしとけばよかったのにね。もうアルボンに決まったから駄目だ。

43 ：
ベッテル当てに行ったよね　マジで糞野郎ですね

44 ：
フェルスに抜かれた時も当て返したし
抜かれたら大人しくしようねおじいちゃん

45 ：
ひょっとして運転下手くそ？

46 ：
明らかにピークはとうの昔に過ぎてるよね
金のためでもなさそうだけど
WECトヨタでも乗った方が幸せだろうに

47 ：
ベッテルが寄せて来るからルクレールは若干左に寄ってるくらいなのに、さらに寄せて当てに行くとか酷すぎるだろ

48 ：
>>46
耐久とかもっとも乗せたらイカンドライバーだろ
すぐ熱くなる、スタート・コーナーで無意味に寄せる癖がある、単独スピン名人
こんなの乗せれないだろ

49 ：
おまえらイキイキしてるなｗ
ﾆﾔﾆﾔ

50 ：
本当に不正してた場合だけど、不正隠すために残りのレースクリーンに完走するなって指示でてる可能性はないだろうか

51 ：
Rーリ代表、ベッテルとルクレールの関係悪化を否定「“修羅場”にはならないはず……」
ビノットよ、他人事だな

52 ：
ルクレールの中身がタッペンだったら、とっくに修羅場になってるよね

53 ：
ルクレールの才能がタッペン以下で助かったな

54 ：
まぁRーリとしてはPUのインチキ騒動から見事に話題そらすことができて万々歳やろ

55 ：
というかベッテルがやらかし癖あることやルクレールが俺様走行することはわかりきってることだろ
つまりこいつらを正しく制御できないのび太が悪い

56 ：
ライコがポール取ったら、後で話そうなんて言ってたけど
まさかそのまんまのやつがチームメイトになるとは。
そしてベッテルにはライコみたいな黒子役はできないんだから、そりゃ揉めますわ。

57 ：
>>55
これ

58 ：
才能　ルクレ>フェルス>ベッテル
顔面偏差値　ルクレ＞＞＞＞＞＞ベッテル＞＞＞＞フェルス

59 ：
>>55
正にそれw
開幕前からこういう関係になる要素のある組み合わせだと言われてて強硬
じゃあ何か上手くコントロールする秘策でも用意してるのかと思えばそれも無い
ベッテルも間違いなく愚かだが
来年、自分が年間タイトル争いに絡んだ場合に
間違いなくベッテルの協力を得られない状況を作ったルクレールも正しく若造らしい馬鹿さ
そして額面通りに、こうなるんじゃないの?という事態に迷わず無策で
突撃していったRーリ首脳w君たちにはもう掛ける罵倒も浮かばないw

60 ：
これこそ俺たちのRーリです
ネタ提供、本当に頭が下がります

61 ：
異様に総合スレや某情報通でルクレールのせいにしようとするベッテルヲタどもほんと気持ち悪いわ
あいつら本当にむかしから他人のせいにしようとしてるとこ変わらないな

62 ：
「あのベッテルの動きはレースでは当たり前に見られる牽制なんだけど。どっちもアクセルオンで左手リアと右フロント接触なのにルクレールから死角？ルクレールがやったレシポやマクラにやった寄せは？
レース見るならレース知って見ろよ。映像見たなら正しく見ろよ。ルクレール甘やかすと実績のないアロンソになっちゃうよ。F1ファンだってさめちゃうだろ。 」

「ルクレール、もしかしてだけど
ベッテルが前に出る瞬間にフロントウイングでリアタイヤカットして自分だけ生き残るの狙ったとかだったりして？ 」

「ルク狂のエクストリーム擁護が某元院長の言い訳ばりになってきて草不可避
同じ映像見てるはずなのに見えるものが見えないとしか言いようがないな

キチガイドライバーに寄せたベッテルも大概だけど、わざとクラッシュしようと避ける方向とは逆にハンドル切るキチガイドライバーはもっとやべぇよ
マジで人を殺しかねないぞ 」

「ルクレールはベッテルに抜かれるよりダブルリタイヤを選んだんだよ。
オーバーテイクが上手かった？
あれはベッテルがアルボンを抜くために色々仕掛けてたからラインも色々変えて。
そこをチームメイトがまさか自分に仕掛けて来るとはと思ってはいたんだけど本当にルクレールが仕掛けて来たからベッテルが直線でぶち抜いたけど。それはルクレールにとってすげーカッコ悪いからぶつけたんだと思うよ。

接触はベッテル20％。ルクレールが80％悪いと思うよ。」

某情報通からの抜粋　マジでベッテルヲタやばすぎるだろ
こいつら目か脳に障害もってるんじゃねえか？
ルクレールじゃなくてベッテルが人を殺しかねなかったらだろ
こういうベッテルヲタがいるから公道でも事故を起こすんだよ某元院長みたいな

63 ：
きゅうりオタはリカルドにボコられ精神的にやられ今度はルクレールにボコられそうになってるからもうホントに精神的にいつも以上におかしいんだよ。
もちろん昔から気持ち悪いくらいおかしいんだけどね。

64 ：
ベッテル擁護してる奴も
ルクレールを過剰に持ち上げる奴も旗から見ればどっちもどっちだけどね

65 ：
旗からは見ないけどな

66 ：
なんちゅう時間帯に書き込んでいるんだ。

67 ：
リカルドの時と全く同じ
ただあの頃と違うのは今回は逃げ場所（Rーリ）がないこと
噂のあった牛もアルボン選んだしもはや未来はRーリのポチしかない
なのにチームやルクレールを怒らすようなことばかりする
ライコネンみたいにクレバーに生きれればまだ活用しがいもあるがベッテルは糞不器用
案外、早めの電撃引退あるかもな

68 ：
マッサの上位互換だと思ってたが、チームプレイが出来るだけマッサの方が上だな

69 ：
ルクレールのオンボード映像は即公開されたが
ベッテルのオンボード映像はこのまま闇に葬られてしまうのだろうか
きっとその映像には狂気的なステアリング捌きが映っている筈だというのに

70 ：
>>64
どっちもどっちと中立を装って惨めだな
素直にベッテルはルクレール以下と認めたほうがいいんじゃね
リカルドがRーリに乗れば彼はチャンピオン取ってくれるだろうからベッテルは即解雇だな

71 ：
>>67
流石に４度のチャンピオンがライコネンほどプライド捨てなくてもいいと思うよ
今だってライコネンよりは大分マシなんだから

72 ：
引退間近の40歳のドライバーと比較されること自体が問題なのでは？

73 ：
ベッテルはやらかしを楽しむキャラになってるからな
過剰評価されたドライバーの残念な末路をニヤニヤ眺めてるくらいが丁度いい

74 ：
ベッテルの役割
トップグループの邪魔をする事（同僚も含む）

75 ：
マリオカートのトゲゾーこうらみたいなものだから

76 ：
どうでもいいんだけど
3年連続でRーリがいいマシン作れるとは思わないんだけど

77 ：
>>72
去年までライコネンはずっとベッテルと比較されてボロクソに言われてたが

78 ：
今年ルクレールと比べるまでもなくボロカスに言われるベッテルさん
ルクの邪魔＋ザンユーで順位譲って貰ってポイント変わらんてどういう事やねん

79 ：
ライコネンはベッテルどころかマッサ以上の無能だったけど分はわきまえていたからな
エースの邪魔はしないし余計なことは言わない
昔で言えばパトレーゼみたいなポチには最適なドライバー
ベッテルは大ベテランなのに自分が遅い時でも絶対に譲らないし何なら噛み付く狂犬病みたいな獰猛さ
チームだって安心してレースに送り出せないだろうよ

80 ：
ライコネンは自分の立場がわかっていたから、大抵は自分が引いてた
今は引こうとしない二人だからぶつかる

81 ：
F1速報読んだわ。相変わらずやらかした後はダンマリを決め込んだらしいなｗ　
今回も苛立ちながら二言三言しゃべったとか。反対にルクレールは雄弁に説明したそうだ。
言うまでもなくベッテルが悪い方向で話が進んでるようで、まあ自分で蒔いた種だ

82 ：
結局ルクレールのランキング3位を潰し、19点差あるポイント差も縮めたかったんだろうな。
結局はぶつけて差はそのままだから勝たない限りダメだし勝ってもルクレール次第だが

83 ：
>>71
マシか？
チームメイト時代に引退目前のドライバーに完勝出来なかった時点でダメだろ

84 ：
>>83
うーんどう見ても4シーズン全てベッテルの完勝だったと思うがな
ライコネンをヨボヨボのおじいちゃんだと思ってるの？
流石にライコネンバカにし過ぎじゃね？

85 ：
>>84
そうか？予選成績はほぼイーブン、ポイントランキングでも終盤まで劣勢で、オーダー紛いで勝たせてもらったシーズンがあっただろ？

86 ：
ライコネンは年下のベッテルだけでなく同年代のアロンソやマッサにまでボコられてるから年齢は言い訳にできない
ベッテルはまだぎりぎり叩く価値あるがライコネンくらいまでカスドラになると叩く気もおきん

87 ：
でもライコネンはRーリでチャンピオン獲った
アロンソ、マッサ、ベッテルもできていない

88 ：
マッサ＞＞＞＞＞＞＞ベッテル
ってくらいにベッテルは無能カスドライバー
だって最終戦までチャンピオンシップ持ち越せないんだもん

89 ：
マッサ馬鹿にすんなよ
すごく速いドライバーだぞ
運転が下手なだけだ

90 ：
>>76
とりあえず、現状は2017〜2019年と3年続いているから。
91〜95年くらいまでを考えると、これだけ勝てていること自体、個人的にはすごいと思ってるんだけどさ。

91 ：
>>86
違うぞ　ライコネンは叩く価値すらないが生きている価値はある
ベッテルはこの世に生きている価値すらない　消えてもらったほうが世の中に役立つ

92 ：
インチキしてること忘れてないかい

93 ：
ルクレールは今回ベッテルも同時にリタイアした事で
二人のポイント差が縮まらないまま
むしろリードを保ったままでレースを終えられたので
満足してるだろう
ベッテルが残ってポイントとってれば
怨みつらみもっと激しく喚き散らしてた
Rーリにポイントをというより
自分がベッテルに勝てさえすればいいと思ってる
奴はとんだクズだよ やれやれだ。

94 ：
>>93
ルクレールはフェルスタッペンと３位争いしてたぞ
Rーリは、タイヤが新しいルクレールを前に出してアルボンと競わせるべきだった
アルボンを抜ければそのままで、抜けなければ順位を返す条件で
ＳＣ中にそのくらい誰か考えなかったのかねｗ

95 ：
この馬鹿ウェーバーとのアレ経験しても懲りてないのな

96 ：
おまえごときがバカ呼ばわりする程にバカではないけどなｗ

97 ：
結局デビューから何も成長しなかったドライバー
やってる事がいつまでも新人みたい

98 ：
>>96
いや、バカは誰から見てもバカだろ

99 ：
チームが二人をコントロール出来ないのが悲劇
契約もあるのだろうが、二人で潰し合っていてはタイトルは取れない

100 ：
ベッテル「ヒュルケンベルグのようなレーサーがシートを得られないのは辛い F1の何かが適切に機能していない」

そうだな お前みたいなポンコツがいつまでも居座れるんだから不思議だよ 辛いなら代わってやれば？このヘボ

101 ：
ベッテルはセカンドドライバーという立場を受け入れるべき
モンツァであれ程の失態を犯しておきながらまだエースドライバーに執着してんの逆に無様なんだが

102 ：
>>98
おまえがバカなのはまるわかりだけどな

103 ：
>>100
おまえ、実生活でロクなめにあってないんだなろうな。ただただ同情するよ。

104 ：
今のベッテルを擁護する奴はどうかしてるとしか思えない

105 ：
まぁかつての顎スレのスリックと同じでアンチを扇動してるだけなんだろうな

106 ：
幼稚なバッシングに幼稚に対応してあげてるだけだよｗ

107 ：
1?も一言も擁護はしてないがｗ

108 ：
Rーリの会長が怒ってる

109 ：
ビノットをブリアトーレみたいな奴に代えないと勝てない

110 ：
わざとクラッシュさせないと勝てないってことか

111 ：
>>109
いくらなんでもブリアトーレはないだろ
そもそもRーリの唯一にして最大の問題がベッテルなんだからベッテル追放が最優先課題だよ
ただし全ての問題を取り除いたとしてもRのタイトルは当分先かな
メルセデスとハミルトンがゆっくりと下降していったとしてもその後はレッドブルとマックスフェによる支配が始まるのですよ

112 ：
ベッテルとルクレールがこのまま不仲になったらそれはそれで楽しそうだな。ベッテルはお馬鹿さんだから自分が不利になっていくって分からないんだろうな

113 ：
フラビオのRーリ監督は見てみたいな。基本エースにも泣き言を許さないスパルタだからベッテルなんか3秒で禿げ上がる

114 ：
ベッテルはポールトゥウインが楽々狙える車じゃないと実力発揮できないんだよ。
バトルする必要がある車しか用意できないRーリが100％悪い。

115 ：
ブリアトーレとかいうのはアンチRの戯言だろ
チームが機能するわけない
あのアホがトトウォルフやホーナーと匹敵する指揮官のわけねぇだろ

116 ：
ブリアトーレなんてただの傲慢インチキクソ野郎に幻想抱いている人が結構いる事にちょっと驚きだな

117 ：
ブリアトーレ召喚かぁw
確かに奴なら速やかにベッテルを排除してくれるだろうが同時にチームはベッテル以上の不良債権を抱え込む事になるなww

118 ：
Rーリ復活は無理でしょ
なんだかんだ言いながらチームは今期の成績に満足しているはず

119 ：
もう引退すべき

120 ：
>>119
わかります
全世界のモタスポファンの総意と願いですね

121 ：
復活はミック来てからで

122 ：
セカンドドライバーに納得出来ないなら引退か移籍しかないやろ
ただ、移籍の場合拾ってくれるチームがあるのかさらにファーストドライバーの扱いをしてくれるのかってのが問題だが

123 ：
ここ数年の醜態を見ててファーストとして雇うチームは無いんじゃないか
あるとしたらアルファロメオに押し込むぐらいか

124 ：
ハミが引退してタッペンがメルセデスに移籍したらレッドブル復帰ワン チャンあるだろ。
新人の教育係兼ベンチマークとして

125 ：
>>124
おめでたい頭してんなぁ

126 ：
>>94
その３位争いしてるフェルスタッペンに鈴鹿でわざと左に寄って行ってリタイアさせたルクレール様。ベッテルを批判できないよね？

127 ：
一応速さはあるから中団グループに行ったらファーストになれるでしょ
トップグループではもう無理かもな..ファンだけど去年今年で印象悪すぎる

128 ：
そもそもドライバーの同士討ちでここまで大袈裟に
報道されちゃ改革しようにもやり辛いよね
メディアは改革の成功も失敗もどっちも期待してるからな

129 ：
>>94
そんなオーダー出したところで2人とも従わないだろ

130 ：
>>126
味方相手にやるアホには誰もかなわんよ

131 ：
ヒュルケンが残れないことにベッテルが何かが間違っていると言ってるが　お前の連覇こそ1番間違ってるんだろと

132 ：
は？連覇ってなんか間違いでもあったの？

133 ：
タイトル獲るべき人間が間違ってた

134 ：
ウェバー<呼んだ？

135 ：
ベッテルだめだこりゃ

136 ：
>>131
神様が祝福したんだよ。それがすべて。

137 ：
>>133
それただのお前の主観だろ？客観的事実だとしたらもうF1自体がクソって事だからもう観るのやめろよ。
はい、解決。

138 ：
>>137
もう少し余裕のあるレスをしろよ、詰まらん奴だな

139 ：
>>138
余裕が無くなるのも仕方あるまい
許してやって

140 ：
>>138
いちいちくだらん反応するなよ、詰まらん奴だな

141 ：
辞めるタイミングは自分で決める？まだ自分を一流ドライバーか何かと勘違いしてるみたいだね
プレッシャーがかかるとビビって自滅して、対等に扱われると若手にも勝てない奴が偉そうに・・・

142 ：
ジョビナッツィの方が上手い

143 ：
ベッテルは元々一流だったのか甚だ疑問だわ
リカルドにもルクレールにもボコられてウェバーには負けそうになったこともありライコネンだって最後は負けてただろ

144 ：
ルイス・ハミルトン 「反応時間が鈍ったときがF1引退を考えるとき」
これベッテルの事を言ってんのかな

145 ：
ライコネン辺りじゃね？

146 ：
ミスかま増えたら辞め時
ライコとベッテル両方だ

147 ：
>>141
え？一流じゃない人がRーリとか乗れるの？

148 ：
実績においては超一流のF1ドライバーだよ間違いなく
あのアイルトンセナより上だぞ

149 ：
バドエル「そうだそうだ！」

150 ：
>>146
チミも2ちゃん辞め時だな

151 ：
ベッテル最終戦で盛大にやらかして解雇されないかな
もう1年こいつ見なきゃいけないとか

152 ：
ベッテルのやらかしは年々酷くなる一方だ
イギリスGPでも我らがフェルスタッペンにも特攻かましてたし、オーバーテイクされると逆上して周りが見えなくなるのかな
ハミルトンと一緒になってフェルスタッペンを危険なドライバーだと非難してたのには呆れたよ、お前の方がよっぽど酷い

153 ：
>>152
イタリアGPの単独スピンからの危険復帰とか
やらかしスイッチはオーバーテイクされたらというか巻き返し図らないといけない状況全般で入るんじゃないか

154 ：
アゼルバイジャンでハミにサイドアタックかましたのは今までF1見て来た中で最上級に酷かったな
90鈴鹿のセナ、顎の97ヘレスに並ぶキチ行為

155 ：
ベッテルニュース@VettelNews_jp

ベッテル家に第３子が誕生したそうです！おめでとう！！
そのため、ベッテルは今日のメディアデーはお休みするとのこと。

Rーリのツイート
「セブ、偉大なる成功おめでとう 」
https://twitter.com/ScuderiaFerrari/status/1200001561717547009
(deleted an unsolicited ad)

156 ：
事故ったんじゃないんだ

157 ：
>>146
ハミが安定してるのは良いマシンと良いチーム、自分より遅いチームメイトという環境が整ってるからで、それが崩れたらやらかしが増えそうだというのがブラジルで垣間見れたな

158 ：
>>157
チャンピオン決まる前だったら同意してやってもよかった

159 ：
>>157
チームはやらかしたけどハミはやらかしてないな。
タイヤ交換でドライバーに判断を仰ぐのが間違いだし。

160 ：
ベッテルニュース@VettelNews_jp

Q：おめでとう。同じ３人の父親として言わせてくれ。大変だぞ。まだ知らないだろうけど。今日はバリアで困っていたね。どうしたんだい？

ベッテル「ちょっと驚いた。スピンするとは思わなくて。飛び込んだときに、リアを抑えなきゃならなくなるのは分かっていたんだけど、上手くいかなかった」

Q：ブラジルGPについて話し合いの結果、今後どうする？

ベッテル「もちろん起きたことは残念だ。二度と起きないようにする。それが一番大事。
僕にとってのポイントは、僕たちが上手くいっていること。お互いに問題はないことだ。
外部はこのことで少し大騒ぎしているけど、内部には何も問題がない」

ベッテル「教訓は、２人がレースするときは、相手にもう少しスペースを与えて、確実に接触しないようにすること。あれは小さな接触だったけど、お粗末な結果になったからね」

161 ：
>>159
まぁでもチームがやらかした結果ハミはとっ散らかってアルボンに特攻しちゃったよね
常勝体制が崩壊したらハミでもそんなもんって事よ
たぶんニコロズべに負けた頃と本質は変わってないと思うよ
ニコロズべがいなくなってから安定してるのは常勝体制を崩そうとする奴がチーム内にいないからだろう

162 ：
>>157
ハミルトンもフェルスタッペン相手には勝ち急ごうとする傾向がある
ハンガリーだってペース早めて食らいついて無理に仕掛けてコースアウト
タイヤ戦略で勝ったけどムキになってる印象はあった

163 ：
>>161
まあ残り2周で2位に戻れって言われりゃ焦るよ

164 ：
どうしてニコロズで通るモノをワザワザ一文字足してニコロズベとか言うかね
マックスフェと同じヤツか？

165 ：
ニコロズベがいなくなってからの最大のライバルであるセバスチャンべが自滅ばかりしていたからルイスハミはメンタルが安定していたんだろうな
バルテリボッが牙を剥くような事があればルイスハミはまた心がおかしくなりンソうだ

166 ：
狙い過ぎ5点

167 ：
コイツは結局相方を潰す事しか考えて無いんじゃないか？

168 ：
Rーリらしさを体現してくれてるから必要な人材！
ただゴタゴタ要因ならアロンソの方が成績はいいと思うんだよなあ

169 ：
ポンコツチームに相応しいポンコツポンコツエースドライバー

170 ：
とドポンコツが言ってる

171 ：
ルクレールとアロンソが組んだら最高に面白いと思うんだよなぁ
ゴタゴタ的な意味でさ
実現しないかなぁ

172 ：
アロンソには速いマシン与えておけば文句はでないよ。Rーリはそれができなかった。
今は速いマシンがあるのにドライバーとチームがミスのシーソーゲームをするから
ハミルトンに楽させF1自体をつまらないものにさせてる

173 ：
それにしてもルクレールの邪魔して自分だけアタックしてタイム更新できなかったのはきついな
まああんなスケジュールで出すマネージメントも酷いけど、ベッテルがこの週末
1クラッシュ1スピンしたのも事実。潮時かな

174 ：
今年Rにベッテルが居なかったら普通にルクレールがドライバーズタイトル獲ってるでしょ
チームと相棒の足引っ張ってるだけ
こいつはF1に巣食う害虫だね

175 ：
>>173
配慮して前詰めたら共倒れ確定だろ

176 ：
何であのタイミングで出してベッテルが前にいるんだって疑問を持たないんかね。
ベッテルはこのレースは消化レースだ。ルクレールはランキング3位がかかってる。
全部言わないと分からんってのもあれだがマネージメントってのはそういうことだ

177 ：
チームメイトを嵌めたまでは良かったが結局遅いwww
とことん使えねえな。そらチームも
「ハミルトンが欲しい」て公言するわwwwwwww

178 ：
ベッテルニュース@VettelNews_jp
Q3最後のアウトラップのオンボード
0:55〜　最後から２つ目の20コーナー手前
ベッテル「行列ができてる」
アダミ「すぐに行け」
ベッテル「でも並んでる」
アダミ「５秒（マージン）」
1:23　１コーナーでカウンター
ベッテル「終わった」
アダミ「プッシュしていい」
1:36〜予選後の無線
https://twitter.com/i/status/1200786009933389830
(deleted an unsolicited ad)

179 ：
免許返納してほしい

180 ：
1コーナーで速攻ミスってたんかw

181 ：
ベッテルはカートからやり直しだな

182 ：
>>180
タイヤ冷えたと

ベッテルニュース@VettelNews_jp

Q：Q3最後はドタバタだった。アレックスがバックオフしたから…
ベッテル「アレックスがバックオフしたのは、前にマクラーレンがいたからだ。
マクラーレンの前に誰がいたのか、マクラーレンはもっと前と近づけたのかは知らない」

Q：誰かのせいじゃない。
「うん。それが目的でやったことじゃないし」

ベッテル「とにかく残念だ。僕はタイヤがすごく冷えてしまって、
１コーナーですぐロスしたし、シャルルはアタックを始めることもできなかった」

183 ：
モンツァでの出来事を誰も反省してないことがはっきりした

184 ：
メルセデスとレッドブルのRーリに対する最大のアドバンテージはチームにベッテルが居ない事だと思う

185 ：
チートやってたのにメルセデスに予選で負けてたエース
ルクレールがいなかったら不正ばれなかったかもねw

186 ：
ラウダ、ピケ、セナの3回よりも上でプロストに並ぶ4度のチャンプとは思えない威厳の無さは異常
まるで新人のような走りとオーラがそうさせるのかな？
ルクレールはもちろん、ノリスあたりと比較しても見劣りする気がする

187 ：
思えば去年の終盤から完全セカンドのライコネン相手に苦戦してたからな
ピークを過ぎたドライバー相手にあのざまじゃ、勢いのある若手相手にこうなるのは予見できたな

188 ：
正直、この様ではルクレールに勝てる目が思いつかない
ルクレールは年齢的にもまだ伸び代があるが、ベッテルの速さという点に関しては
もう伸び代どころかいつまでやれんのかというような感じだわ
業界のご意見番とか教育係的なポジションがやりたいんならアルファロメオやハース辺りで
やるという選択肢があるだろう

189 ：
ベッテルはウェバーに負けそうになってた時点で実力は察するべき
リカルドにフルボッコにされルクレールにもボコられ 元チャンプとして
これ以上ない恥ずかしさ。来年もこれ続けるとか普通ならあり得ない

190 ：
ルクレールとマックスのバトルがベッテルとだったら無様に接触したんだろうな

191 ：
流石に前回のことがあるからか今日はそこそこ自重してたと思うよw
しかし唯一のハイライトがルーキードライバー抜いた時っていうのが哀しすぎる…

192 ：
糞ベッテルはきゅうりでも食べて産まれたての赤ちゃん含め家族全員で心中しろ

193 ：
最後は今年の主役の３人の表彰台だったなルクレールとフェルスタッペンのバトルは見応えがあった
ベッテルさんは子供が産まれたということでお休みだったみたいだけど

194 ：
子供が生まれると1秒遅くなるなんて話もあるくらいだからベッテルは3秒も遅くなってるんだよ！

195 ：
ルクレール　審議中やろ？

196 ：
おい
来年黄色のオンボードカメラになっちゃうのか？
完全にセカンドやん

197 ：
まあ仮にルクレールが失格になったとしてもポイントランキング逆転できないんですけどね…

198 ：
チャンピオンシップの順位は既に確定済み

ルクレールにボロ負けでベッテル贔屓の川井ちゃんにまでさっきの決勝の後に「ルクレールに完敗、2014年の再現」とまで言われる始末

チームに泣いて頼んで「オンボードカメラだけは黒にしてください！」って頼むんだな

マッサもボッタスにずっと負けてたのにオンボードカメラは黒のままにしてもらえてたし叶わなくはないんだろうけど、どっちにしたって惨めな4回チャンピョン

世界ー実力ない、過大評価の雑魚チャンピョン
セバスチャン　スベッテル

199 ：
ベッテルニュース@VettelNews_jp

フィニッシュ後の無線

ベッテル「グラッツェ。メカニックのみんな、ありがとう。素晴らしい仕事だった。
メカニック全員に感謝。君たちがRーリだ。ありがとう」
アダミ「ありがとう。グラッツェ、モディ（引退するエンジニア）。光栄だった」

引退するモディことモデスト・メナブエ。
Rーリで500戦以上経験してきた大ベテランで、
最初にネジをしめたのは、1979年、チャンピオンになったジョディー・シェクターのマシンだそうです。

200 ：
俺がRーリだ。
俺はRーリになれない。
俺たちがRーリだ。

201 ：
不正エンジンパワーを使ってたのがルクレールだけか
贔屓で負けたな

202 ：
もう過大評価してくれる人もいなくなったでしょ
こいつの振る舞い見てると哀れみすら感じない
ただだだ不愉快
史上最弱最遅最凶のチャンピオン
こいつより下はアマティとタカチホだけ

203 ：
あれだけベッテル贔屓の川井に今年ルクレールに完敗だったって言われちゃったね
シーズン前ごはんですよにファーストドライバー明言されて
この結果はダサすぎるわw

204 ：
もうみっともないから引退しろよ！
アルボン抜いたって自慢にもならんし・・・

205 ：
変なタイヤ戦略にしたのは同じ戦略してもルクレールに勝てないってわかってたからだろうな。負けたのは戦略のせいと誤魔化したかったわけですね　わかります

206 ：
>>192
子供とか家族とか関係ないやん、お前のうほうがどんだけクズのガイキチかお前こそRよ

207 ：
来年はアルボンのライバルとして頑張って欲しい

208 ：
今年ルクレールのポイントを一番奪った男
なお完敗

209 ：
三女「次はすべらないでね」

210 ：
君たちがRーリだ。（俺たちのタイヤ交換）ありがとう

211 ：
Rーリが今年はベッテルをエースで行くと言いながらな
前半戦ですらルクレールの前にたてず
挙げ句ルクレールに接触　
メルセデスが21年に撤退したら
ハミルトンをミハエルと同じ年俸で雇えばいいよ
少なくともそれで2017〜2018年は Rーリが
ドライバーズ　コンスストダブルタイトルだった

212 ：
ハミルトンがRーリに来るとは思えない。
インチキ燃料タンクの開発を約束するのか？

213 ：
ベッテルに引っかき回されてルクレールのR一年目は散々だったな
本当に気の毒だったよ
来季はベッテルがまわりでチョロチョロ邪魔できないぐらい圧倒してくれるだろうぜ

214 ：
>>210
マシンは僕だ！僕がマシンだ！男の命を燃やすんだ！！

215 ：
何しても許されるルクレール様だからな
来年もインチキしまくりだろうよ

216 ：
>>215
あぁお前こっちのスレもみてんのか
うかつにルクレールの名前とか出すもんじゃねぇな
めんどくせぇ

217 ：
「ハミルトンが21年にフリーだと思うだけで幸せになれる」
Rーリチーム代表の言葉とは思えんね

218 ：
>>206
おまえがしねよころされろよ
きちがいキュウリオタ
まじでころされろよべってるかぞくといっしょにな

219 ：
>>217
そりゃ言いたくもなるだろ
ビノットの心中お察しするわぁ
あと一年あの馬鹿と付き合わにゃならんのだぜ
現実から目をそむけて夢を見たくもなるだろう

220 ：
やべー奴がいるな
アンチスレでやってろ

221 ：
>>218
落ち着けよ
もうキュウリヲタなんて一人もいねぇから

222 ：
今年はルクレールから奪い取った1勝のみか。情けないな
来年はエース笑待遇は期待出来ないだろうから更に悲惨なことになりそうだな。来年は何回ルクレールにダーティーなこと仕掛けるか今から楽しみだよ

223 ：
>>217
やはりハミルトンはセナと同じくF1キャリアの幕引きを
Rーリで締めくくりたいと考えてるんだろか・・・

224 ：
幼稚なバッシングしたって、バッシングしてる側が気の毒な奴にしかみえなくて、バッシング力半減してるだけなのに
それにいつまでも気付かないニートカスヴォケはさっさと死んでほしいわｗ

225 ：
>>217
Rーリの社長がわざわざ会談してるだけじゃなくて、副社長までファンだと言うほどのラブコール
これは本気で獲得に動くつもりなのかもしれんな
そもそもハミルトンに関しては何年か前にアプローチに動いた事もある
ベッテルと組ませてダブルチャンピオンのドリームチームという構想で
その時はメルセデスもかなり動揺したようで、Rーリが本腰で好条件出してきたら
繋ぎ止めるのは難しいとまで言っていたほど

まぁ今のベッテルに50億も出すくらいなら、ハミルトンに70億くらい出して
Rーリでミハエル越えの金字塔を自ら打ち立てる方が余程有意義ってもんだろうな
ハミルトンはチームオーダーも要求しないし、ミハエルやベッテルのようにNo.1契約条項で縛られる必要も無い
ルクレールが育つまでの即戦力としては最適だろう

226 ：
金を積まれたところでハミルトンがRーリに行くとは思えん。

227 ：
ミハエルの時みたいにチームハミルトンをそのまま持って来れば勝てるようになるんじゃない？
メルセデスのエンジン開発とシャシー開発も一緒に来ないとだけど

228 ：
幼稚なバッシングしたって、バッシングしてる側が気の毒な奴にしかみえなくて、バッシング力半減してるだけなのに
それにいつまでも気付かないニートカスヴォケはさっさと死んでほしいわｗ

スレチなおまえが殺されてくれ

229 ：
ベッテルも「ONE TEAM」がお気に入りｗ

ベッテルニュース@VettelNews_jp

無線でメカニックに感謝していたベッテルですが、イタリアのテレビにもメカニックをかばっていました。

「彼らの気持ちを思うと本当に残念だ。
今年はピットストップが上手くいかないことがあって、今日も問題があった。
でも彼らの責任じゃないんだ。全員で１つのチームだし、彼らこそチームの心臓だ」

230 ：
>>228
小学生並みの文章力だなw

231 ：
>>227
元Rーリがいっぱいw

232 ：
メルセデスを買収してRーリにする方が手っ取り早いな

233 ：
>>226
ハミルトンよりもあの、御付きのオバサンが赤い服着て送風機をあてがう姿を
見てみたい気がしなくもない・・・

234 ：
>>230
ただの引用でしょw
原文の224が発狂するからやめてやれww

235 ：
グダグダ言ってないで結果を出して黙らせればよろしい 取材に嫌味で返すなんて情けない真似をするなよ
二年目の若造に無様に負けたんだからバッシングされて当たり前だろ？進歩も伸びしろも無い上に逆境に
耐えるメンタルすら持ち合わせないならさっさと辞めた方が身の為 これ以上晩節を汚すな みっともない

236 ：
殺されてほしいとかころされろよとか、威勢のいい口上のわりにヘっぴリ腰だなｗ
誰にも殺されねえわ、ヘタレ

スポーツ選手の家族にまでRとか心中しろとか言ってるキチガイは
檻の中のライオンにキャンキャン言ってるチワワよりもかなりみっともないぞ

外道、クソヴォケ、さっさとお前が自殺しろ。

237 ：
アブダビでは、ルクレールだけ燃料5kg余分に積んでスタートダッシュ！
そしてルクレールが攻めてる間だけ何故かDRS使用不可能に！
ベッテルの胸中や如何に？

238 ：
>>237
ベッテルは抜き打ち計量されてないだけで同様に積んでた可能性あるんだけどな

239 ：
所詮甘やかされて4連覇させてもらった奴

240 ：
>>223
勝てるチームなら行くだろう
チーム内が混乱し、船頭が今のままなら行かないな

241 ：
ルクレールも別に燃料をルール以上使ったわけではない
積んでただけで
何でそんなことになるのかは俺たちにしか分からない

242 ：
ルクレールにポイントで負けたから来年のRーリのNo.2はベッテルになるの？

243 ：
>>242
なにかの間違いでナンバー1待遇でスタートしても自らナンバー2に墜ちていくから大丈夫よ

244 ：
今年のRーリみるとナンバー1とか決めずにチームとしては前にいるほうを優先するとかにしたらいいのにと思ってしまう

245 ：
序盤ベッテルを優遇したことでルクレールが取り損ねたポイントかなりあったよな
ルクレールに全部集めてりゃランキングもマックスに負けてなかったんじゃねぇの

246 ：
ベッテルは給料とプライドが高いから使いづらい
速けりゃ良いがそれもルクレールには敵わないからな
Rーリがハミルトンにラブコールするわけだ

247 ：
>>245
まあ腐ってもチャンプだし優遇は良いとして度重なるベッテリズムの発動が無ければタッペンじゃなくてボタスと2位を争ってたと思うよ

248 ：
来年はチームメイトとのダブルクラッシュ回数　新記録を期待している

249 ：
>>248
ハースは抜けないだろうw

250 ：
まぁ順当にいけば
来年で、ベッテルは引退かもね
残念だけど今のF1ドライバー中
最高年俸を払えるチームは
皆無だし。

251 ：
>>30
ボクちんなら交通費と宿泊費出してくれたら無料で乗ってあげるわ☆

252 ：
>>250
今年、セガレも生まれたし
去年の相棒みたく“パパはヒーローで在りたい！”と
中段チームに大幅減俸で移籍するかも知れんよ

253 ：
>>252
周回遅れになって青旗振られるのがヒーローなんかね？

254 ：
>>253
何であれF1ドライバーであれば既にヒーローなのだ！

255 ：
Rーリが急にハミルトンへ色目使い出してるのって此奴が要らんって遠回しに言ってるんだよな

256 ：
ベッテルがエースじゃ戦えないって何年も前から言ってたけど案の定このざま

257 ：
そらお前ごときがガタガタ言ったところで、誰も相手にするわけないわなｗ

258 ：
ハミルトンはメルセデスの優れた作戦を経験してるだけに、Rーリに行っても失望しかしないと思うわ。
世直しするタイプでもないし、ドライビングでもミスしないからストレスだけ貯まっていく

259 ：
Rーリの作戦ってなんでプランAはいつも無難なやつにしてるんだろ
無線で騙すためにプランAを2ストップとかにしてることほぼない気がしてる
プランFとかいうファステスト狙いとかも一回あったし

260 ：
でもさーやっぱりリカルドのRーリわみんな見たぃょねー☆

261 ：
リカルドなら確実にベッテルより上だからな

262 ：
Rーリはダメになるの本当に速かったな
シューマッハがいた頃は戦略で勝ったレース幾つもあったのに

263 ：
シューマッハによる黄金時代→往年のティフォシ『今の外人部隊のRーリはRーリじゃない』
とか言い出して、
『イタリア人統治によるRーリの黄金時代が見たい』
とか言われてイタリア人統治に移行。
数年掛けてドライバー以外の首脳陣をイタリア人に総入れ替え。
その結果、
『俺たちのRーリ』
誕生。
ティフォシは俺たちでタイトル獲るのが目標。
そんなの無理だろ。

264 ：
阪神でも優勝できたんだから、オリジナルRでもあるよ、３０年に一度くらいは・・・

265 ：
アロンソひとり頑張ってもマシンは遅いまま、マシンが良くなってもベッテルがやらかしまくり。一貫してプアな作戦。このかみ合わなさこそRーリ

266 ：
ちくしょう
リカルドさえいてくれたらな

267 ：
来年のルノーで成績のいいほうがメルセデス移籍でハミとタッグ、悪い方がRーリ移籍でルクレールとタッグになるとみた
いやないな
オコンとルクレールなら地獄絵図だ

268 ：
>>264
阪神だって外様による血の入れ替えで変わった結果だからねぇ…

269 ：
もはや老練たるブルドライバーベッテルｗ
俺Rーリあわねえやｗ

感漂わせてんだかまあうまくごまかしてるねｗ
レーサーにとってRーリはあこがれの称号ｗという価値観だからねｗ

270 ：
ベッテルが立て直せないRーリを
ハミルトンが立て直し史上最多8度目の王座を狙うのが最高のシナリオ

271 ：
>>263
そう考えると、いまのメルセデスって本当に外人だらけなんだよな
在野にいい人材がいたら、重複しようがかたっぱしから獲得して自分のものにしてる
アルドコスタとかジェームスアリソンとか同じ役目のはずなのに

272 ：
　ハミルトンは、F1界の各方面から多くの称賛を浴びているが、セバスチャン・ベッテルやアロンソのような自身のキャリアにおけるライバルたちが敬意を表してくれたことに特に感動したと話した。

　ベッテルはアメリカGPのレース後、ハミルトンの元へ向かいその偉業を称賛した。
一方、ハミルトンがF1デビューした2007年にマクラーレンでチームメイトだったアロンソは、ハミルトンに祝福のテキストメッセージを送ったのだという。

「評価がモチベーションに繋がるわけではないけど、他のドライバーからの称賛は光栄だ。
セブのような、尊敬できる能力を持つドライバーは特にそうだ」と、ハミルトンは語った。

「（F1を戦う）20人のドライバーは、僕たちがやっているのがどれだけ難しいかを知っている。
そして、毎年一貫して勝つことがどれほど難しいか、本当に知っているのはほんの数人だ。セブもそのひとりだ」
https://jp.motorsport.com/f1/news/hamilton-moved-by-alonso-dennis-text-messages/4597129/

ハミルトンはベッテルのことを一貫して尊敬し続けているね

273 ：
もう脅威にならないって分かったしね…

274 ：
可能性だいぶ低いけど来年WCになって引退なら10年後の評価はギリギリ保たれるかなー

275 ：
エース待遇受けてルクレールに負けちゃったからな
相当に恥ずかしい状態だと思うんだがまだF1にしがみつくんかい

276 ：
外道、クソヴォケ、さっさとお前が自殺しろ。
いやおまえだよ気持ち悪い(失笑)

277 ：
キュウリ信者発狂ワロタ

278 ：
今更どんだけくやしかったんだよｗ

279 ：
そうか悔しかったのかキュウリオタw

280 ：
さすがにチームに入ってきたばかりのルーキーに二度も負けたってのは
考えられないというか、そんな複数チャンピオンは過去いないと思うんだが・・・
顎やライコみたいにキャリア晩年にそうなったというんならまだ判るが、
32ってのは普通ならまだピークでも良い筈なのにな
評価的にはもう崖っぷちというか、完全に引退の瀬戸際に立たされたと思って良いのでは
仮にRーリクビになったらメルセもRBも戦力としては取らないだろう
どっちもタイトルを狙うチームなのだから

281 ：
ウイリアムズ「うちに来る？」

282 ：
タウリでライコのように細かいことは気にしないでのびのび走ったらいいと思う。

283 ：
https://www.youtube.com/watch?v=L42zsILN9Vs

284 ：
ベッテルが引退したらまた戻ってくるわ
じゃあなおまえら
F1楽しませてもらったぜ

285 ：
ベッテルが雨のドニントンを走ったらどうなってただろうか

286 ：
ベッテル栄光の軌跡か
こう見るとレッドブルの頃も結構やらなしてるな
やはり衰えたんじゃなくて元々この程度の腕だったんだろう

287 ：
ベッテルがここまでのダメ男君になるなんて予想してました笑

288 ：
>>286
回るときはオーバースピードってわけでもなさそうなんだよな
ハンドリングに変な癖でもあるんかの

289 ：
もーこーなったらさーハミルトンとリカルドお乗せればぃーぢゃん 盛り上がるょ☆

290 ：
川井「アンダーカット出来ないチーム」

291 ：
去年の予選は殆どライコネンより早かったんだけど、Q1,Q2の結果まで見ると後れを取っていることも。
Q3ではライコネンが忖度？　ってのはないと思うが。

292 ：
黒脇「レーシングチームじゃない」

293 ：
Rーリは自滅してくれるチームだから、ポイント圏外で走ってても他のチームは諦めるな

294 ：
>>291
なんだかんだ言って一発が速いのは確かなんじゃないかな
ただ集中力がその一発しか保たないとか？

295 ：
その一発でも劣勢に立たされちゃってるからな
来年もランキングでルクレールを凌げる要素が見当たらない

296 ：
予選が11対9でルクレールってまじかよ
ベッテルはもっとフルボッコにされてたイメージあるけど割と健闘してたんだな

297 ：
給料泥棒と言われても反論できないよな

298 ：
ルクレールの年俸が3.5億くらいだっけ？

299 ：
もうベッテルって信者すら何も語ることが無いような残念な奴なんだな

300 ：
予選はパッとしないし決勝でスピンしたりコースアウトしたりとトップチームにあるまじきドライバーに成り下がった。
劣化するのが早いな。
せめてハミルトンみたいに決勝だけでも速ければ良かったがRーリの車が真逆の性格だし。

301 ：
でもハミルトンはベッテルのことをリスペクトしてあえるよ
もちろんベッテルもハミルトンをリスペクトしている

お互いにリスペクトし合ってモチベーションの源泉としているという点ではフィギュアの羽生結弦とネイサンチェンの関係に近いと言えよう
4人ともライバルの敵失で勝利を奪うのを良しとしない点も似ている

302 ：
ルクレールは不正エンジンパワーが無いと走れないからなｗ

303 ：
ベッテルはチートマシンが無いと勝てないからなw

304 ：
速いだけが取り柄だったのに、ニューウェイマシンから外れたらスピードも微妙だし、
それ以上に4回王者なのにスイートスポットの狭さが露呈しライコネンみたいなタイプと
バレちゃったのがつらいね。ハミルトンやアロンソみたいに乗りこなすタイプじゃないし
マックスみたいに肉弾戦上等でもない、非常に幸運なドライバーだ

305 ：
リスペクトって難しいな
セナプロやシュー・アロンソ、ルイス・ニコみたいに目も合わせないくらいバチバチしてないと本当の意味でライバルじゃないんじゃ？

306 ：
歳取って余計な力が抜けてライバルにリスペクトを示すのはあると思うけど、
まあ本当にやばい関係なら、争ってる間はペラペラとリスペクトっすなんて言わんわな。

307 ：
>>305
ミハエルとアロンソは別に仲悪くは無かったが

308 ：
アロンソが一方的にアゴ嫌ってたイメージはある

309 ：
ミハエルがいるうちにタイトル取れなきゃ意味ないって向かっていったからな。歳も離れてるし
ハミチンとマックスも来年以降タイトル争いを二人でするようになったらああなるよ

310 ：
右京がシューマッハにi hate youって言ってシューマッハがショック受けてたっぽいけどドライバーってそんなもんだよな　仲良しを見たいわけじゃないし

311 ：
ニコロズはあれでまぁまぁハミを追い詰めたよな
1回チャンピオンとしては最強の1人だよ
多分ベッテル程度ならフルボッコにできるぐらいのドライバーだな

312 ：
>>311
ウエバーに負けてるけどな

313 ：
>>308
嫌ってたわけではないけどモナコの予選のはシューマッハの故意だったと思っていたらしく、
モナコでの共同記者会見では「その件については何も語りたくない」と言っていたけど、
レース後にスペインに帰国して現地のマスコミに「グリッド最後尾ペナルティだけではなく数戦出場停止にするべきだったんだ」と不満をぶちまけてた。

314 ：
>>313
あの件で完全にシューマッハ嫌いになった☆

315 ：
>>313
その後自分のチームが似たような事したけどな

316 ：
>>312
お前ものすごい黒歴史見つけたな

317 ：
>>311
お前いつものアホだろｗ

318 ：
>>317
なに勘違いしてんだ
このスレでいつものアホって言えば
通常はお前の事だぞ

319 ：
すぐにタラレバ論持ち出して、アイツがあそこにいたらフルボッコだったとか立証不能の幼稚な脳内理論を
ドヤ顔で振りかざすバカの事を通常アホっていうんだぞ

320 ：
ベッテルは少なくともリカルドにフルボッコにされルクレールにも速さで対抗出来ないことは明らかになってるからな。悔しいのう笑

321 ：
あーリカルドのRーリわ早くても2021年か。。。☆

322 ：
ベッテルもリカルドももう終わったドライバーでしょ
リカルドなんてベッテルに勝っただけで
ベッテルの評価が落ちればリカルドの評価も相対的に落ちる

323 ：
バーニー・エクレストン、2020年末でのベッテルのF1引退を予想

324 ：
悪くなる一方だからな
何でRーリが前回契約更新したのか理解に苦しむ
まぁライコネンを再雇用したアホチームだからしょうがないか
よりによって過大評価のメッキチャンピオンを二人共揃えるなんて
今年はルクレールが来て大分助かったね

325 ：
ルクレールも優遇されすぎて成長しなそうだけどな

326 ：
そこでリカルドですよ

327 ：
厳しい状況（別にアンチじゃないよ）
RーリF1、5月上旬に2021年のドライバーラインナップを検討
RーリのCEOであるルイ・カミレッリは、Rーリでのセバスチャン・ベッテルの未来に暗雲が立ち込めていることを認める。

328 ：
周りから言われて無様を晒すより
自ら身を引いた方が遥かにマシだとは思うが・・・

329 ：
マクラーレンに連絡を取ってるらしいな
という事は古巣レッドブルは望み薄って事か
でも今のマクラーレンがベッテルを取るメリットあるのかねぇｗ

330 ：
そりゃ今年の醜態見てたらRBもお断りするだろ
おとなしくサポート役なんてやらないって
身を持って示したわけだし

331 ：
リカルドにフルボッコされてから全く良い所ないよな
そこまで落としてまでF1にしがみつきたいかね

332 ：
インディかフォーミュラーEにでも行けば？

333 ：
他のカテゴリーに行ってもボロが出るだけだから
さっさと引退してロズベルグ路線でいった方が良いよ
身の程をわきまえてさっさと引退した
ロズベルグは賢かったな

334 ：
セバスチャン　スベッテル

335 ：
F1での成績が落ち目になって(リカルドに負けた2014以降)もROCとか見ると速いんだよなぁ。
ドライバーとしての能力がないとか落ちたとかではないような気がする。
そんな俺は見る目がないのか？？

336 ：
今のマクラーレンは人間関係めっちゃ良さそうだし上昇傾向のチームらしさあるしベッテルなんかいらないでしょ。
現状考えたら仮にハミルトンが出戻りお願いしても断りそう

337 ：
マクラーレンでさらに生き恥を晒すのかね？
ノリスにしろサインツにしろベッテルなんざ簡単にフルボッコにするぞ

338 ：
いやほんと、ルクレールだけじゃなく去年の終盤はピークを過ぎたライコネンにも歯が立たなかったし、レッドブルではリカルドにフルボッコ。この状況でよく走り続けられるよな
厚顔無恥にもほどがある

339 ：
>>335
今年なんかミックシューマッハに負けてたぞ

340 ：
今年1番輝いてたのはカナダの予選ポールとった瞬間だと思う
あれはカッコ良かった

341 ：
なお決勝

342 ：
鈴鹿でハミルトンをブロックした時だな
Rーリのジェットモードは絶対に抜けない

343 ：
ベッテル マクラーレンへ電撃移籍
https://i.imgur.com/X3LFfnQ.jpg

344 ：
>>332
FEに関しては“きゅうり”と言ってバカにしたから無理

345 ：
スレタイの虚しさに笑う

346 ：
チームメートが前にいると不安定になるっていうのは精神面の問題だろうけど、それはベッテル自身が速くないと解決出来ない問題だよなぁ

347 ：
>>343
シウバ？

348 ：
ポンコツチームでもアロンソがいた頃は明らかにチームのミスも減ってた
これがベテランの強みなのに
ベッテルは若くて血気盛んなルクレールと同レベルでバタバタしてるだけだもんな

349 ：
むしろベッテルが率先してミスってる始末だから
どうしようもない

350 ：
ベッテルってイタリアじゃどんな風に言われてるんだろな
まじで顔晒して町歩けないレベルなんじゃないの？

351 ：
ベッテルがミスしまくるせいで、ハミルトンとタイトル争いにならんから
F1運営会社が引退したアロンソ復帰を画策するような事態になっとる
F1にとって癌ですわ

352 ：
給料高過ぎなんだよ
今の成績ではボッテルだろ

353 ：
明らかに給料泥棒
過大評価されてたが流石にもうバレたよな

354 ：
2018でチャンピオンなれなかった時点でなー
歴代チャンピオン級だったらあの年は取ってたはず

355 ：
まぁ史上最弱チャンプは誰かなんていう
虚しい論争には完全に終止符を打ってくれたわな
四回チャンプが最弱チャンプなんてホントF1黒歴史以外のなにものでもないけどさ

356 ：
天才ニューウェイのマシンが凄過ぎたってコトだろ？

357 ：
ごーどんまーれーすごすぎた
じょんばーなーどもすごすぎた
ろりーばーんもやばかった
そんときののちゃんぽんは

358 ：
>>350
去年までは“即刻Rーリをクビだ”と言われ今年は“ルクレールこそRーリのナンバー1だ”と言われてます
ガゼッタ・デロ・スポルトでもボロクソに叩かれてます

359 ：
セバスチャン・ベッテル 「まだF1引退を真剣には考えていない」
https://f1-gate.com/vettel/f1_54163.html

潔く引退すべき

360 ：
ベッテルはドライビングを急速に忘れてるだろ

361 ：
「誰も僕のクリスマスカードに返事をくれない」
http://www.topnews.jp/2019/12/17/news/f1/187179.html

これ思い出したw
https://gentle-breeze.org/anime/9092/

362 ：
ハミの一人ボーリング大会ってのも有ったな

363 ：
きっと君(からのカード)は来ない
ひとりきりのクリスマスイブ
冴えない　懲りない

364 ：
>>361
ライコネンからも嫌われてたんだな

365 ：
ジョークを真に受けるﾊﾞｶ

366 ：
俺がクリスマスカード贈ってやんよ…

367 ：
>>358
本場ラテンのティフォシともあろうものがぬるいなぬるすぎる
ベッテルが泣いて逃げ出すぐらいまでなぜ追い詰めんのか
あの馬鹿ヘラヘラとくだらんジョークなぞほざいとるぞ

>>360
あの馬鹿がハンドルを握るRーリの危険度はプリウスロケットに匹敵するわ
犠牲者出る前にスーパーライセンス返納すべきだわな

368 ：
ベッテルニュースＨＰより
【ベッテルのインタビュー】
F1が環境問題で果たすべき役割「世界が必要とするものを開発できるフォーミュラになれたら」
・ベッテルが考えるF1が環境問題で果たすべき役割
世界で使えるもの、必要なものを開発できるフォーミュラになれたら最高だ。
F1の必要性に疑問や疑いを持つ人がいるかもしれないけど、将来に飛躍的な前進をするための解決策を提供できる存在になれれば、素晴らしいことだから。
Q：環境問題への関心はどこから？
目を向けないわけにはいかないと思う。
適切な枠組みを作って、その中で僕たちのエンジニアリング能力や知識を活用し、実際に変化を起こせるようにすべきだ。
いつか、こう言える日が来るように。「ほら、前と同じように楽しいし、すべて同じかさらに良くなっているけど、前と違って、もう環境を汚染していない。
いいことをし、はるかにいいやり方を世界に示している」ってね。

369 ：
ハミちんの真似事して好感度あげ狙ってんのか
サーキットの通り魔がなに言っても説得力ゼロだけどな

370 ：
高感度も説得力もないやつが言うなよｗｗｗｗ

371 ：
ttps://i.imgur.com/5kl2UX1.jpg

372 ：
>>371
ルクレに惨敗って印象操作じゃん。
数字上ちょい負け〜ほぼ互角、マシン特性の合う合わない・運不運もあるから能力の優劣を語れるほどの差異は無いと言える。

373 ：
優勝数PP数年俸キャリアで絶望的な差がでてるんやで。新加入の2年生に

374 ：
あとベッテルが決勝で勝ったもののいくつかはチームオーダーだったな

375 ：
サブチームから上がって来たばっかりの若手に負けるのはこれで二度目だからなぁ。
前回はとっとと移籍しちゃったけど今回は同じ相手と続投、意地を見せられるか

376 ：
>>371
これ見るとルクレールもかなり不安だ
ベッテルぐらいは半分程度の力でフルボッコにするぐらいじゃないとマックスフェとは渡り合えない
来季の出来次第じゃリカルド召喚を考えないと
とうせハミ珍はメルセから動かないし

377 ：
>>271
ルノーが赤牛のポイントゲッターリカルドを大枚はたいて獲得して赤牛の戦力削いだように ベンツが潤沢な資金で他チームの人材を枯渇させるためでもあるんじゃね

378 ：
序盤はエース待遇されてたからな。あれがなきゃあれだわなあ
大差無いって言ってんのは忘れちゃったのか？恥ずかしいぞ

379 ：
>>372
チームにエースと公言された上に今年チームに加入した若手ドライバーに負けたってのは大きいよ
それに前半戦でルクレールはベッテルに何度か前譲ってるので実際はもっとポイント差がついている

380 ：
>>374
と言うか今年1勝しかしてない上に譲られてるから…
まあルクレールもベッテルいなきゃ勝てなかったレースもあるからどっこいどっこいだけど

381 ：
最近はヴィーガン食も試してるらしいですねｗ

382 ：
この人に全く勝てなかったライコネンの酷さと遅さが際立つ
今年ナンバー1待遇でフル参戦1年目のジョビに予選で互角という情けなさ

383 ：
そのライコに最後は勝てなくなってた四連覇さんも大概って話なんだよ

384 ：
予選で18勝3敗で勝てなかったはないべ
去年の対戦成績
その前年も15勝5敗だし

385 ：
>>383
誇張するにも程があるわw
去年のライコネンはようやくセカンドとして格好がついたレベルだよ
それ以前はセカンドにすらなってなかった

386 ：
>>382
ライコネンはもう歳だから
F1は長居してはいけない場所

387 ：
チームメイトの間ベッテルが13勝でライコネンは最終年やっとこさ勝って1勝だけ
これで勝てないないわ

388 ：
2014シーズンのリカルドと2019シーズンのルクレールにボロ負け
情けないエースドライバーだなww

389 ：
ライコネンが超絶ゴミ過ぎるだけでクルッテルもまあまあゴミ（笑）

390 ：
>>386
アロンソにトリプルスコアの時点で考えないとな

391 ：
ライコネンは完全なセカンド契約
ルクレール様は当初の名目上はセカンドでもFIAとチームからの忖度有

あとは言わなくてもわかるな？

392 ：
ライコネンは完全なセカンド契約
ルクレール様は当初の名目上はセカンドでもFIAとチームからの忖度有

あとは言わなくてもわかるな？

393 ：
いろんなスレで重複レス頻発してるね

394 ：
>>388
完全エース待遇でチーム一年目の若手にフルボッコされるって前代未聞だよな
長くF1見てるけどトップチームのドライバーでここまでポンコツって見たことない

395 ：
>>394
アロンソもルーキーのハミルトンに押されてたよな
結局チームを大混乱させて自分だけ出て行ったけど
まああの時のアロンソは去年までのリカルド感もある

396 ：
>>394
本当に速い奴が入ってくるとそういう事が起こる
ルクレールはまだ今の時点では経験が足りてないから課題は多いが、
Rーリのような名門チームで1年目で勝ち越すってかなり凄い事
これに関してはもっと評価されて然るべき
精神的にも相当ずぶとくてタフだし、速さに関しては申し分無い

397 ：
シャクレの本当の評価はあと数年見ないとわからんよ。
この時期のルーキーはさほどプレッシャーに晒されていないからね。

アレジは超えたかもしれんけど、クルサード止まりって可能性はまだまだあるさ。

398 ：
アロンソとハミルトンは移籍と新加入で、アロンソはミシュランしか乗ってないんで、不調の原因や
要素があるからまだいい。ベッテルの場合は完全にエースで自分のチームから迎え撃つ状態で
2度それも大きくやられてるのが問題だ。

399 ：
アロンソは同ポイントだったしクルクルしてないしベッテルとは内容がまるで違う

400 ：
せいぜいヒュルケン程度のキャリアになるんだろうな

401 ：
ルクレールが凄いって言うよりベッテルがショボいって話じゃねぇの笑

402 ：
対ベッテルだけで見ればルクレールはリカルド以下にしか見えない

403 ：
もう、ウイリアムズにでも行けよ

404 ：
ルクレールが早かったのは不正エンジン期間だけってのが笑い所ｗ

405 ：
>>404
不正マシンでも遅かったベッテルはもっと笑える
いや逆に笑えないのか

406 ：
不正エンジンを積んでたのはルクレール車だけだしな
ベッテルが意味深な事を言ってただろう

407 ：
>>406
何言ってるの？ベッテルも不正してたであろう期間は速くなってたろ？ベッテル並みには
バレた後もしっかり同じ様にルクレールに負けてたじゃん

408 ：
>>406
ウェバーと組んでたときはベッテルだけチートだった
って言われたらどういう気持ちになる？

409 ：
そもそもルクレールは序盤戦のバーレーンで勝ちかけたときにすでに速かったやないか

410 ：
>>395
アロンソはあの時マクラ一年目だったし
ハミは鳴り物入りの金の卵でマクラの生え抜きといってもいい若手だった
アロンソは契約破棄して離脱を決意するぐらいチームとの関係が悪くなっていたのに
とっ散らかる事もなく金玉のハミ珍と五分に渡り合ったんだからさすがとしか言いようがないよ
08年がアロンソのキャリアに傷をつけたとは思わないな

>>396
ベッテル基準で考えるとルクレールよりリカルドの方が優勢なのでちょっと心配
でもルクレールの方がのびしろが大きいと信じたい

411 ：
08年じゃなくて07年だね

412 ：
ルクレールはまだまだ成長する原石なんで現状至らない所はある。対するベッテルはもう成長は望めない　でも既にベッテルはルクレールに敵わないってところが終わっテルんだよ

413 ：
>>410
07年はアロンソがチームメイトとジョイント待遇でガチンコした唯一の年だから貴重ではあるな(序盤はアロンソ優遇だったが)
結果は新人相手にほぼ互角。ランキングでは負け。
鰤が履かせた下駄を脱がせたら所詮この程度かと個人的には失望した

まあ、新人相手に2度もボロ負けのベッテルと比べたら全然ましだが

414 ：
アロンソはハミルトンに負け始めて焦って外部にあること無いこと喚いてチームをコントロールしようとしてたから嫌われて当然
当時はハミルトン優遇も信じたところもあったけど以降のキャリアの原動見る限りあの件も全く信憑性無いな

415 ：
>>413
アロンソなんて、それこそ鰤の加護がないとトゥルーリにすら押される程度のドライバーだからな
俺はむしろ鰤の後ろ盾無しに後の偉大なチャンピオン相手に互角に持ち込んだ2007年は良くやったと思うよ。相手がデビューイヤーだとしてもな

416 ：
ルクレールと5年契約か。こりゃ来年で叩き出されるな

417 ：
アロンソ下げてもベッテルが上がる訳でもなく、むしろRーリで彼がどれだけすごいことをやってきたのか、ベッテル師匠との良い比較になるね。はるかに良いマシンを与えられてるのにタイトル争いにも持ち込めないって

418 ：
5年契約ってなかなか聞かない
シューマッハ以来かな？

419 ：
ルクレールのバックにトッドファミリー

420 ：
かつてはマルキオンネに何年でもいてくれて構わないとまで言われてたのに、
実は去年の時点で見切り付けられていたとバラされてかわいそうｗ

421 ：
バーニーの言ってた事が真実味を帯びて来たな
さよならべッちゃん

422 ：
ベッテルは散々チャンス与えられてたんだからもうしょうがない
改善する見込みがあるならまだしも悪くなる一方だからな

423 ：
ルクレールとは契約延長した。ベッテルとはしなかった。
ハッキリ言わないとこの老害さん決断できないんだな

424 ：
>>422
チャンスのほとんどを自爆で潰すって近年聞かないレベルで酷いよな

425 ：
今日の中日スポーツにベッテルのインタビューが載ってたが、まだマシンが負けてるから
戦略でどうにかするしか無いと吠えてたぞｗ

426 ：
ベッテルニュース@VettelNews_jp

イラストbyセバスチャン・ベッテル
https://twitter.com/sebvettelnews/status/1209558999080808449
https://pbs.twimg.com/media/EMk3cpNWkAEiEzX?format=jpg
(deleted an unsolicited ad)

427 ：
ベッテルまたチョビ髭やってくれないかな
間抜け具合がピッタリだったんだよな

428 ：
ルクレールが長期契約で年俸3倍になったって話だけどそんでもベッテルの1/3か1/4くらいなんだろ？
こんなんで来季ルクレールにフルボッコされたらいくらなんでももうチームにいられないよな
俺が奴の立場なら今までRからいただいたお給料全額返納してから自主退職するわ

429 ：
ベッテルが抜けたらRーリは中団に落ちるかもね
なんだかんだ言ってもマシン開発への貢献度は高いから

430 ：
いちおう、連覇してチャンピオンマシンを知ってるベテのランだからね

431 ：
>>428
ルクレールがタイトルとったらボーナス出る条項くらいあるんじゃない？
F1に限らず、ギャラって過去の実績評価を含んでの双方交渉で成立するもんだろうから、
ベッテルの契約金は契約時にその価値があると判断の上合意のもの。
その後、ベッテルが無様な成績しか出せなくてもその損失を担保するのはチーム。
Rーベッテル間に限らず、ごく当たり前のこと。

432 ：
まぁヤンキースのエルズベリーに比べたらマシだろ

433 ：
今年のベッテルのワーストやらかしまとめてくれ！

434 ：
1番惨めだったのはやっぱモンツァじゃね？

435 ：
バーレーンもなかなかだった

436 ：
「フェルスタッペンはルクレールよりも速い」 F1解説者の意見は一致

https://f1-gate.com/verstappen/f1_54305.html

437 ：
恥ずかしかったのはモンツァだろうけど、技術的にはルクレールとぶつかったブラジルが酷いんじゃね。
抜ききってないのにラインに戻ろうとして当ててるし。バトル下手なところを見せちゃった。

438 ：
モンツァ
インテルラゴス
シルバーストン

がワースト3かなー

439 ：
モンツァ
カナダ
バーレーン

440 ：
モンツァがワースト決定で良さそうだな

441 ：
今年のベッテルは全盛期のグロージャンみたいだったな

442 ：
流石に全盛期グロージャンのスパは数人殺しかけてるしベッテル如きじゃ敵わない

443 ：
>>441
おいおいおい
グロージャンに失礼すぎるぞ

444 ：
ベッテルは去年のうちに引退しておくのがベストだったね

445 ：
リベンジしたいんだろ
まあ様子をみてみよう

446 ：
引退するしないは本人が決めること、他人が口を挟むべきではない

447 ：
ライコロード驀進中

448 ：
ライコネンは一度F1から離れて覚悟を決めて戻ってきてるからダラダラ居座ってるベッテルと一緒にしちゃ可哀想

449 ：
流石にライコネンとは格が違う
確かにベッテルは酷いけど
幾らなんでもライコネンと同列にするほどにはバカには出来ない

450 ：
https://youtu.be/FYByqW_9cto

451 ：
https://youtu.be/Nq95z3Pbjs0

452 ：
https://youtu.be/-KUixlLrO6c

453 ：
https://youtu.be/gqhX-ZzPhzo

ベッテル：僕はあれ以上どこにも行きようがなかったんだ！　グリーンに飛び出してタイヤに芝生がつきグリップを失っていた。
もし彼（ハミルトン）がインに行っていれば抜けたはずだ、それは彼のミスだ。
僕にどうしろっていうんだ、そんなのフェアじゃない！
https://www.as-web.jp/f1/491519/2

454 ：
https://youtu.be/dKYB4fDz5Vc


ベッテル：右側にはあまりスペースがなかった。ターン3は僕の方がうまく立ち上がることができたので、仕掛けてみた。それだけのことだ。
　すでに僕の方が前に出ていたと思う。なぜ接触したのか分からない。
https://www.as-web.jp/f1/544082?all

455 ：
>>453
>>454
もしかしてベッテルって発達障害とかなにかもってんじゃないの？

456 ：
ピキーーってなるとあかんねん

457 ：
サーキットの通り魔セバスチャンベッテル笑

458 ：
焦りやすいし頭がフットーしやすいし、本来は競争させちゃいけない性格の人なんだろう
人間はハンドル握ると横暴になる傾向があるから、それらが合わさったレーサーなんてベッテルには向いてないんだよ
趣味でダラダラツーリングしてた方が幸せだと思うわ

459 ：
>>455
発達ではないよ、ひどい虚言癖があるだけだよ

460 ：
まともな人間にはレーサーなんかできない
トップドライバーは皆何らかの問題を抱えてる
その問題と引き換えに速さを持ているんだ

461 ：
>>458
焦りやすわ、さや沸騰しやすさ、メンヘラ具合で言ったら今でこそ落ち着いてるが若い頃のハミルトンもたいがいだったぞ
本人いわくヴィーガン生活に変えてから気分の激しい浮き沈みが治まったそうだが

462 ：
「焦りやすさ、沸騰しやすさ」の間違いね

463 ：
この板の書き込み見てりゃ分かるだろ、モータースポーツに興味ある連中がまともなわけが無い

464 ：
>>463
まぁ、死ぬかもしれない見世物ショーを
有難がって観てるワケだからなぁ・・・ｗ

465 ：
>>463
いや、2ちゃんなんかに書き込む奴がフィルタリングされてマトモじゃない奴が選別されてるだけ。
モタスポ好きにもマトモな奴はいる。

466 ：
>>455
いくらなんでもおまえレベルといっしょにしてやるなｗｗｗｗ

467 ：
今年で見納めだな
なんだかんだでこんなにネタを投入してくれたドライバーはそうそう居ないよ
ラストシーズン盛大に笑わせて欲しいよね

468 ：
https://youtu.be/Nq95z3Pbjs0
バーレーンでハミルトンに抜かれるのはマシンやタイヤの差もあるので仕方ないと思う
でもその後にスピンしたのはいただけないと思う

469 ：
今年も笑わしてくれよなそれ以外出来ないんだからよ

470 ：
F1じゃコンストラクターズタイトルはオマケみたいなもんだし
基本的にはルクレールの足を引っ張らなけりゃなにやってもいいと思う
30年語り継がれる伝説を作って欲しいマジで
タカチホを超えられるのはベッテルしかいない

471 ：
ベッテルのスタイルに沿った設計になるらしいね。
負けたら言い訳できないな。

472 ：
実際にはシャクレ設計でベッテル追い出す口実だったりしてな

473 ：
「ベッテルのスタイルに沿った設計」なんて公言してもそんなものは存在しない
あるのはベッテルが乗って奴の思い通りに操れるかどうか
操れなければシーズン前からルルル派の陰謀説が出るだろう

474 ：
ダウンフォースモリモリにしてベッテルだけフロント弱くしとけばいいんだよ

475 ：
スピンしてもタイムロスが極限に仕様やろ

476 ：
無理

477 ：
ベッテルのスーパーポジティブシンキングぶりはかつての某日本人とそっくりだ

478 ：
今年のマシンこそルクレールの意見を取り入れたものになるのでは
去年はルクレールが来る前に設計されたマシンだったわけだし

479 ：
意見を取り入れるだけでその通りに作れる訳がないのがRーリだからね
まあ今年はカスケードが無くなってフロントウイングの正解が分からなかったってのも一因ではあるが

480 ：
僕がF1最強✌😎

481 ：
マックスの残留が決まって逃げ道はなくなった。ルクレールをどんな手を使ってでもボコらない限り今年で見納めの可能性が

482 ：
去年のボコられかたから考えるとそりゃ無理ですね
大人しく去るしかない

483 ：
ライコネンみたいな立ち位置で割り切って振る舞えればRーリに残るなりレッドブルに戻るなりで生き残れるだろう。
なんだかんだ経験豊富でハマれば年間1つ2つは勝てる力があるなら理想的なセカンドじゃん

エースの邪魔さえしなければね

484 ：
アルファロメオでライコネンとコンビ組むのも面白いかも

485 ：
ベッテルがセカンドで満足するわけがないだろ

486 ：
4回チャンピオンがセカンドとかwww

487 ：
トップチームのエースとしての需要を証明したいなら来年こそ最後のチャンスだろう。
毎年そんな事言ってる気もするがw

488 ：
>>487
スピンしない車さえあれば......

489 ：
実力不足でチャンスなんて無いようにしか見えないんだけど取り敢えず見てみよう。今年は何度笑わしてくれるかな

490 ：
>>488
クッソワロタ
ベッテルの口からそのセリフ聞いてみたいわww

491 ：
今宮さん亡くなったのか。

滑舌悪くて聞き取りにくいから解説出てくるのうざかったけどご冥福はお祈りします。

492 ：
なんだよ、今宮さんまた居眠りしてるだけちゃうんかよ……
悲しいなぁ

493 ：
ベッテルとも今年でお別れだよ

494 ：
スレの方はベッテル本人よりひと足早く店じまいのようで

495 ：
ドイツ国籍を活かしてメルセデスに拾ってもらえるなら、ハミルトンのポチとしてエースが落としたレースでたまに勝てるかもね

496 ：
ボッタスよりベッテルのが勝るところってほぼ無いだろ。
ドライバーとしての腕も今じゃボッタスのが上にしか見えん
あーあったギャラは圧倒的に上か これじゃいらねぇわな

497 ：
ポチをやらない信念だろ

498 ：
>>496
同僚の邪魔をする技術

499 ：
ベッテルはレッドブルをサポートしてるんだろ
ルクレール撃沈とか毎回やっとけ

500 ：
クルクルして客を沸かせてるでしょ
大事な局面での無様さは中々なもんだよ
実績面ではレジェンドクラスなのにやたら叩かれるのはあの無様なシーンの印象が強いから

501 ：
ベッテルさんは今年で見納めだわ。ルクレールにいいように使われて無様に去っていくのが似合ってる

502 ：
ベッテルがレッドブルではあれだけ速く走れたんだから、ベッテルよりははるかに他と
「戦ってる」とはいえ、マックスもレッドブル離れるまで怪しいもんだな。
リカルドがルノーに行ってビッグブレーキングで止められなくなったしなぁ

503 ：
その理論は相方の評価も道連れで下がるのでは...

504 ：
レッドブル時代、２０１０年、２０１２年は最終戦まで争ってわずかの差で勝ったから、今のメルセデスのような圧倒的な強さは無かった
当時はすごいと思ったが、今のメルセデス＋ハミルトンは強さの次元が違う気がする

505 ：
レッドブル→可能な限り最大限ルールの盲点を突いた強さ
メルセデス→可能な限り最大限ルールに守られた強さ

506 ：
違うだろ
メルセデス→可能な限り最大限ルールを作る時に政治力を行使する強さ
だろ

507 ：
2010年も2012年もベッテルがヘボいから競ってただけだろうが

508 ：
>>507
これだろうなあ

509 ：
2010年代前半のレッドブルにハミルトンが乗ってたら今みたいな圧勝で
つまらん事になってただろう
マシンは速いけどスキだらけのベッテルだからいい勝負になってた

510 ：
特に2012年は何で最終戦まで掛かるのか。レッドブルとRーリのマシンの差なんて今のメルセデスと変わらんぐらいあったよ

511 ：
ベッテルがショボいからギリギリの争いになるだけでって話しだろ。散々言われてること

512 ：
ベッテルニュースＨＰ、ツィッターより

ベッテル自慢の1959年フィアット500。カワイイ！そして新品みたいにピカピカ！
https://pbs.twimg.com/card_img/1218868718484082689/ePq3oiiP?format=jpg

513 ：
すみません、貼り直し

https://pbs.twimg.com/media/EA4TaxmX4AAIJpe?format=jpg

514 ：
>>513
なんかルパンっぽくない？
オグリよりいい感じじゃない？

515 ：
出来ればスバル360ヤングSSもコレクションして乗って欲しい

516 ：
シューマッハも同じ色の乗ってたな

517 ：
>>516
じゃあきっと形見だな

518 ：
ベッテルニュース@VettelNews_jp
ベッテルニュース更新
【動画】ジェームズ・メイvsリチャード・ハモンドの車自慢をベッテルがジャッジ！
https://twitter.com/VettelNews_jp/status/1220670594494021633
(deleted an unsolicited ad)

519 ：
今シーズンの見所はタッペソがどれだけ勝ってタイトル獲るかってのと
ベッテルがどれだけ回っていつ頃追い出されるかだな

520 ：
Rーリとか保守的だし契約更新だろうね
替えて叩かれるより現状維持選ぶだろうし
ルクレがベッテルとジョイントナンバーワンやってる間は勝つ見込みは一切無いってことです

521 ：
F1に来て間もないルクレール加入させて複数年契約までしたRーリが保守的？

522 ：
既に給料泥棒のベッテルが更に進化するとか目が離せないわ笑

523 ：
ないわー
ベッテルの契約更新？ないわー
アホかとww

524 ：
YouTubeにF1公式のチームメイトの同士討ちトップ10みたいなのがあって、見てたんだが、
ベッテルはウェバーにぶつけたトルコGPと全く同じ動きで去年のブラジルGPでやってるんだな。成長ゼロかよ

525 ：
youtube検索したら、まさしく再現だった
昔からやってたのか、成長していないな

526 ：
今年はルクレール優先でいくんだろうけど予想に反してベッテルが予選や決勝でルクレールを上回ってチームがぐだぐだな戦略やってやらかしてそう

527 ：
ベッテルとたいして変わらん程度ならルクレールもクビでいいわ

528 ：
>>527
ヤツに限ってはFIAとのしがらみも有るんだろ？
まぁ何にしてもアンチなオレとしては毎回Rーリが
自爆劇を展開してグランプリを盛り上げてくれるはのは
大いに楽しみだ！ｗ

529 ：
>>527
ベッテルルクレールレベルのドライバーはそう多くない。
ベッテルより若くて給料が安いならそれはそれでリーズナブルだ。
ノリスやラッセルが成長したらそこで引き抜けばいい。

530 ：
ベッテルが無双していた時は
正直ねー、ポールトゥウイン独走で
面白くなかった。

でもねーベッテル今年はRーリが
間違って、凄い車体完成して
チャンプになって引退してー！

531 ：
>>530
速いマシンだったらルクレールがぶっちぎるだけ

532 ：
>>531
だよなww

533 ：
いや、リアが安定してるマシンだとベッテルの方が速い可能性高い。
ルルルルはペレスタイプ。

534 ：
リヤが嫌ってほど食うマシンならベッテルは速いだろ。

535 ：
お前らなにもわかってないな
最弱ベッテルの
最弱たる所以は最弱のメンタルにある
技術の問題じゃないんだよ
若けりゃまだいいが
生まれついてのチキンが年食って伸びしろも失っちゃ若手のトップに立ち向かえない
あがけばあがくほど無様を晒すんだろうな（涙

536 ：
俺が俺がで出しゃばった挙句
肝心なところでプレッシャーに負けてミスというパターンが多いよね

537 ：
にんげんだもの　みつを
人間だからそんなことあるだろう
ハミルトンもメルセデスもめったにミスしないから面白くないのであって
ベッテルみたいにやらかしてくれれば
チャンピオンシップも面白くなるんだよ
そんな人間味はタッペンにもあるしルクレールやぼっさんにもある
なので責めるべきはベッテルやないよ

538 ：
Rーリは速いけどポカをしてポイント取りこぼし
レッドブルは少し遅いけどがんばってポイントを重ねたまにRーリを上回る
そして最終戦まで接戦・・・
去年は特にそんな目では見てなかったけど
メルセデスが居なきゃF1は面白いんじゃないかってのはよく言われる話

539 ：
レッドブルがぶっちぎりで速かった頃はベッテルのお陰で割とスキが大きかったから他のチームも勝てたんだよな
今のメルセデスはハミルトンのお陰で殆どスキが無い

540 ：
Rーリにベッテルを乗せてるのが勿体ない
オワコンさんはもう要らない

541 ：
スベッテルの称号はだれにも渡さん！

542 ：
ベッテルはハースに行けば輝ける。特攻隊長

543 ：
>>542
ハースにはその道のプロがそろってるからな
ベッテル程度の特攻じゃあ輝けない

544 ：
2ちゃん民怒涛の手のひら返しで大旋風を巻き起こせるのはベッテルしか居ないww

545 ：
お前ら今のうちから手首ぐりぐりやっとけよ〜

546 ：
いや掌返しさせてほしいよマジで
頼むよ
もうがっかりさせないでよ

547 ：
ベッテルさんは今年も盛大に笑わしてくれるだろうよ

548 ：
この3年間どんどん酷くなってるのに
急に見違える様になるのかね
そもそもレッドブル時代からクルクルしてたからね
この人はクルクルしても勝てる位のマシンが無きゃ駄目なんだよ
そして今は幾ら速いマシンを手に入れてもルクレールがいるから余裕なんて出来ない
もう詰んでる

549 ：
酷い言われようだな まぁその通りなんだけど

550 ：
今季で消えそうな人ランキング
1位　セバスチャン・ベッテル　95％
2位　キミ・ライコネン　80％
3位　アントニオ・ジョビナッツィ　70％
4位　ダニール・クビアト　50％
5位　ロマン・グロージャン　40％

551 ：
>>550
消えそうというかライコネンは今年で消えますとはっきり言ってるだろ

552 ：
>>551
言ってんの？言ってないだろそんなこと

553 ：
ベッテルはRーリに来る前から既にフルボッコにされてたから残念なことになるのはわかってたよな
今年で見納めってかもう見たくないんだよ

554 ：
https://i.imgur.com/8KxGix2.jpg

555 ：
もう見たくないとか言われるドライバーもなかなかいないよなw
金でシート買ってる嫌われ者のペイドライバーならともかく4回チャンピオンがこの言われようは無様すぎるw

556 ：
ベッテルニュース@VettelNews_jp
新車について
ベッテル「ものすごい仕事を成し遂げたと思う。長い時間を費やした。
すごく気に入ったよ。少し前に見る機会があった。去年との違いが分かる。
特にパッケージングだ。マシン後方がすごく絞り込まれた。
背後には大変な仕事があった。簡単じゃないからね。
巧妙なやり方で成し遂げたんだ」
引用ツイート

557 ：
リアのダウンフォースしっかりついてればベッテルも活躍できる！かも

558 ：
Rーリだから、実際に走らせないと
それとリアを絞った弊害（熱トラブル等）が心配

559 ：
車体見る限り今年もダメだわ

560 ：
車体の一部の写真見ただけでわかるとか凄いねー

561 ：
開幕まで待て
（去年開幕前テストで凄いー＞蓋を開けたら・・・）

562 ：
>>556
チームは毎年ものすごい仕事を成し遂げてるのにそれを台無しにしてんの誰なんだよー！
と心の中で叫んだ人3億人

563 ：
ベッテルニュースＨＰより

【新車発表】2020年RーリSF1000発表会、ベッテルのインタビュー、新車のポイント

一見、2019年とそれほど変わっていないように見えますが、ビノットが「すべてのコンセプトを極限まで突きつめる努力をした」と話しているように、大きな変化が隠れているようです。

ベネトンなどのエンジニアだったギャリー・アンダーソンは、開発の方向について次のように見ています。

細かな違いはいくつかあるものの、基本的なコンセプトは同じファミリーから来ているように見える。
つまり、Rーリは既に理解していることを最適化することに取り組んでいるということだ。

（中略）

Rーリは、マシン後方のディテールに大きな努力を割いたと話している。

マシンのリア周辺の気流を整え、リアタイヤ後方の気圧の低いエリアとディフューザーのサイドとを確実につなげられれば、マシン周辺の気流全体を改善することができる。
このように全体を１つにして機能させられれば、フロントウィングのパフォーマンスさえも向上する。

564 ：
ベッテルニュース@VettelNews_jp

ベッテル「今年のマシンの名前は、まだ考えていない。
公式な名前はSF1000だ。僕たちで何か面白い名前を考え出すよ。
今のところはアイデアを集めている段階だね」

565 ：
水「決めたよ。ルクレール's mom だ」

566 ：
F1に専念するって言って別れたルクレールの元カノの名前にしてほしいw

567 ：
是非、メーテルと付けて欲しい
そしてサヨナラと・・・ｗ

568 ：
マックス「マシンは男で戦友だ」
こっちのがカッコいい

569 ：
>>566
F1に専念する為に仕方なくGFと別れたとカッコいいこと言って、直ぐにモナコ在住の女子大生と付き合いだした最低の男(笑)

570 ：
裸の王様をリアルで見れるとはな　ベッテルさんありがとう

571 ：
ベッテルがいる限りF1観ないわ

572 ：
ああみるな、誰もお前なんかどうでもいいわｗｗｗ
アホかｗ

573 ：
今年はアルボンが少なくとも５〜６回は表彰台に上がる必要が有る
２〜３回しか上がれず、ベッテルが先任の相棒ライコネン古巣回帰の如く、
年俸1/１０、フェルスタッペンのセカンドでも良いと言うなら丸子爺様は
ベッテルのレッドブル入りを受け入れるかも知れんな・・・

574 ：
レッドブル行ってもルクレール相手にするかフェルスタッペン相手にするかの違いだけだから移籍の意味無いと思うんだけど
リカルドですら我慢できなかった境遇に4度のチャンピオンが耐えられるの？
Rーリよりキツく無い？

575 ：
ベッテルニュース@VettelNews_jp
予定変更。今日はベッテルが走行する予定でしたが、ルクレールと交代するそうです。
ベッテルは体調が万全ではないとのこと。

576 ：
ついに強制的に仮病させられたか

577 ：
コロナかかったか
お大事じに

578 ：
山本左近現象ｗｗｗ

579 ：
Rーリ勢総崩れじゃんか！
いよいよRがトップから陥落となったら
獲れる時に獲れなかったベッテルの責任ってのはますます大きく感じられるな

580 ：
ベッテルに合わせたマシンって報道無かったっけ？
これでマシンが本当にハズレならヤバイよ

581 ：
>>579
今年は去年のメルセデスに見習ってRーリが
大三味線ひいてるのかも知れんよ・・・！

582 ：
失敗した遅いマシンに乗りたく無かったんだろう

583 ：
>>581
Rがそんな器用な事できるかな？
ってあんた他のスレでも見たなww

584 ：
Auto Motor und Sportのトビアス・グルナー記者
「われわれの情報によると、Rーリは１日中、
低パワーのエンジンモードと燃料多めで走行していた。
だからラップタイムで比較はできない」

585 ：
低パワーでもテストする意味はあるだろうけど
レースが目標なら価値が低くなる
車を理解するなどの言い訳はあるが
一歩遅れているのは事実だろう
去年のようにぬか喜びをして
ライバルを過小評価することはよくないことだが
力を伏せてたらライバルがぬか喜びして
手を抜くと思っているならライバルをなめている
今年も勝てないよ
メルセデスはいい意味でドイツだね

586 ：
赤牛も「オーストラリアではマシンを大規模に変える」って言ってるくらいだから、空力開発が上手くいかなかったと言われてる跳ね馬なら尚更でしょ
仮の状態で今できるとこをテストしてるのかも

587 ：
ベッテルニュース@VettelNews_jp
ダウンフォースが増した感触はあるかと聞かれて
ベッテル「イエス。十分かどうかはこれから分かるけど、間違いなく昨年よりステップアップしている。
数周すれば、すぐにマシンの性格が感じ取れる場所もある。
（2019年と）似たところも少しある。でもまだ早い段階だ」

588 ：
Rーリ悲惨だな
いつもプレシーズンテストが最高潮であとはシーズン終盤にむけて3強のドンケツにしがみついてる状態なのに
今年は最高潮がセカンドグループの下の方かよ
シーズンの終わりにはR勢で下位独占するな！

589 ：
ライコネンよりベッテルの引退の方が先になるとはな

590 ：
ルクレールを優先した結果だろうな
まあベッテルがポカして付け入られるのを許した結果でもあるが

591 ：
ベッテル引退かー
お疲れ

592 ：
コロナでイタリア人締め出されたらRーリ 欠場になるの？

593 ：
一応昔好きだったドライバーだから
これ以上無様な姿は見たくない
引退めでたい
おちゅかれ！

594 ：
Rーリ、イタリアでの新型コロナウイルス感染拡大で業務に制限

595 ：
“セバスチャン・ベッテル 引退”で検索しても噂としか出て来ない
一瞬、ホントに引退宣言したのかと思ったじゃないか！

596 ：
クビサ笑撃のトップタイム！
まさかのクビサとの乗り替わりある！？

597 ：
今期のマシンはベッテル好みのコーナリングマシンだと言ってたけど
https://www.as-web.jp/f1/569172?all
テスト2日目の午前はトップタイム
べっちゃん復活か？

598 ：
この時期のタイムは当てにならない
ベッテルはＣ５、他のトップ勢が固いタイヤ（Ｃ３）、周回数も少ない

599 ：
1番手：セバスチャン・ベッテル（Rーリ）
「今日は周回数と、自分たちが設定したプログラムを消化できたという点で良い一日だった。
そうは言っても、今日のタイムはあまり意味はない。
これまでここで行ってきた5日間のテストの中で、今日の路面コンディションは間違いなく最悪だったからね。
一晩の雨で前日に路面のっていたゴムがすべて洗い流され、その上、早朝から風がかなり強くなり、運転が難しくなった。
ラップタイムについてあまり考えずに、僕たちがやらなければならないことに主に集中して良い仕事をしたと思う。
メルボルンまでは明確な全体像は得られないけど、トラックが非常にユニークであるため、そこまでは見えないかもしらない。
全体として、テストの進捗には満足している」

600 ：
個人的に嫌いじゃないけどここまでやって結果出せなかったんだから潔く引いてほしいわ
ノータイトルのルクレールに盾突いたってキャリアにプラスになることはないもんね

601 ：
今季のベッテルがやりあう相手は
サインツ、リカルド、オコン、ペレスあたりになるんじゃないの？
こいつら失うものがないからトップチームのドライバーよりやっかいかもしれん
ベッテルとはいえ3強の一角を崩せば箔もつくしな

602 ：
そこまでRーリが落ち込んでたらお家騒動だろうけど、現実にはペレスにかじられるぐらいで済むんじゃね。
トップチームの連中と違って遠慮がないって考察は同じ意見だ

603 ：
ベッテルは下位チームでノビノビ走ってくれれば文句ないんだがトップチームでショボいことチョロチョロしでかすから叩かれる

604 ：
>>603
曲がりなりにも４度のワールドチャンプのプライドが邪魔をして
マッサやライコネンみたく下位チームに身を引けるかねぇ
本人はレッドブルに帰りたいみたいだが、下位チーム並の年俸で
セカンドをやらされるのは間違い無いし・・・でも表彰台の栄光には
有りつけるなｗ

605 ：
それ以上の問題として、実力的に中位下位チームにいても若手に寝首をかかれる可能性があるやろ
自分のチームに新入りが入ってきて敗れるという言い訳の効かない状況が2回あったんだぞ？

606 ：
ビノットがベッテル継続みたいな事言ってるが頭おかしいとしか思えん
ベッテルに弱み握られてるR上層部全員シネや

607 ：
頭がおかしくなかったらベッテルライコネンのポンコツチャンピオンコンビを4年も維持しないよ
肩書きだけ見て走りの内容なんてまるで見てないんじゃない？

608 ：
まぁルクレールがベッテルをフルボッコにすればいいだけか
再起不能レベルの全殺し希望
頼むぜルク！

609 ：
てかお前がしねよｗ

610 ：
レクレールじゃ人気はでても、顔が利かん。

611 ：
>>610
顔がきくとはどのような状態ですか？

612 ：
ベッテルがすごい技術というのと
レクレールがすごい技術というのは、
説得力が違うってこと。
特にF1知らんけど、技術には興味がある場合は特に。レクレールではまだ若いから。

613 ：
>>612
あれだけクルクルしてどこに説得力があるのw

614 ：
セナはベッテルのようにクルクルしていたかな〜？と、記憶を手繰り寄せています・・・

615 ：
>>614
そんな古代のF1と比べても意味無いよ

616 ：
となるとハミルトンと比較したら差がありすぎて...
ハミルトンのミスの無さ、安定感は異常だからなー

617 ：
>>614
94年のパシフィックとブラジルとサンマリノでもクルクルしたよ

618 ：
>>613
素人にゃわからんから大丈夫です

619 ：
セナの最後のシーズンはニューウェイの欠陥車のエッジを越えてるぐらいで走ってるからしゃあないよ。ありがとう岡山県GPの予選なんか、死に行くのかって感じのアタックだったし
ベッテルは良いマシンでやらかすんだもん。バトルによわいし

620 ：
顎はセナが死ぬまでポール取れなかったしなw

621 ：
>>619
その欠陥車でタイトル争いしたヒルってスゲェな

622 ：
ヒルって今のベッテルの年齢でF1デビューだからな
ベッテルさん落ちぶれるの早すぎね？
歴代のチャンピオンってベッテル位の年齢が寧ろ絶頂期だったと思うんだけど

623 ：
単に凄く早熟な人ってだけだったみたいね
その分老け込むのも早かったと

624 ：
デビューした歳が若かったからな
現時点で最年少チャンピオン記録保持者だし

625 ：
前最年少チャンピオンホルダーは絶頂期だけどなｗ
その前の最年少チャンピオンも問題児だったけど腕は落ちてなかった

626 ：
マシンも十分にいいのが与えられて、PP量産できるマシンに乗って、己の腕・能力の欠如でタイトル取れないってのは屈辱的だよな

627 ：
ベッテルはチートマシンと劣ったチームメイトを与えられてはじめて勝てるだけの人

628 ：
>>625
その前の最年少も問題児だったが、30代後半まで問題なかったな。引退して数年後復帰した時はおかしくなってたが

629 ：
誰の事言ってんだ？
最年少チャンピオンは
フィッティパルディ
↓
アロソン
↓
ヘミ
↓
クルッテル
の順らしいぞ

630 ：
顎は最年少じゃかったなすまん

631 ：
兎に角あのクルクルが本当に見栄えが悪い
普通に走ってて単独スピンって他のドライバー滅多にやらないじゃん
何でベッテルさんだけすぐ単独スピンするの？レッドブル時代から本当に多いよねクルクルが

632 ：
>>631
確かに少なくはない印象だが、TV映像で良く抜かれて何度もリピートされるからバイアス掛かってる部分もある

633 ：
去年はクルクル少なかったネ！
今年は期待してる・・・ｗ

634 ：
回転芸しか能の無い回転芸人だからな

635 ：
少なくてもここ一番の頑張り時のモンツァでやっちゃあかんわ　記憶に残る

636 ：
>>634
ベッテルを甘く見るなよ回転芸だけじゃなくて特攻芸もあるぞ
07年雨の富士でウェバーにカマ掘り
10年トルコでウェバーに幅寄せしてクルッテル
同年ベルギーでタコ踊りして横からバトン撃墜
12年アブダビでSC中にコースサイドの発泡スチロールに特攻して破壊
記憶に新しいところだとバクーでSC中にハミに故意の悪質タックル、昨年のイギリスでのタッペンへミサイル
そしてブラジルでルクレールへ幅寄せして10年トルコの再現
パッと思い出せるだけでもこんなにあるから特攻芸もなかなかのもんだろ

637 ：
シンガポールのスタートで幅寄せしてライコとタッペン撃墜もあったな

638 ：
みんな大好きなんだな、セブの事

639 ：
ベッテルは色々しょうもないことやり過ぎだよ。
レース後のスローラップでストロールにぶつけてたのとかくそダサイ。後の言い訳とかも見苦しい

640 ：
>>636
はははははww
あれほどやいのやいの言われたスーマッハでさえ実際のとこ大きなしくじりは97年のヘレスだけなのに
こいつは何回やってんだよ！ww
これはもう取り返しがつかないww

641 ：
おまいらのどうしょうもない人生に比べたらなんぼでも取返しがつくだろうけどなｗ

642 ：
>>639
うむ
芸として人に見せるならしれっと「わざとやったに決まってんだろ」とか言い放てばカッコがつくのに
こいつの場合はオドオドした態度で屁理屈にもならん言い逃れを繰り返すのが激しく見苦しいわな！

643 ：
>>640
おいこらｗ　顎はやり倒しただろｗ
バリチェロもフレンツェンも殺された。レコノサンスラップでもぶつけてたぞｗ

644 ：
>>643
そうだったなw
ただスーマッハの場合はあのヘレスがなけりゃ
悪事の全部が正当化されてただろうなと思ってるからさw

645 ：
ベッテルニュース@VettelNews_jp
今年のマシンの名前、Lucillaの発音は「ルシラ」でした！
ベッテル「名前はルシラだ。いい名前だろ？」
「いろいろな意味でぴったりだと思う。インスピレーションの元は教えない。
いろんなインスピレーションや案が挙がったけど、内輪で楽しむことだから。
ルシラがいい子にしているか見てみよう」

ベッテルニュース@VettelNews_jp
今年のベッテル車の名前が決まりました。
Lucilla（ルチッラorルチーラ？）です！

646 ：
もうあとねえぞ、セブがんばれよ

647 ：
ルシラが最後の女

648 ：
【歴代のベッテル車の名前】
（クラッシュなどでシャシーが変わったため複数付けた年も）
トロロッソ
2008年 Julie（ジュリー）
レッドブル
2009年 Kate（ケイト）
　　　　　　　Kate's Dirty Sister（ケイトの汚れた妹）
　　　　　　　Sexy Sadie（セクシーなセイディ）
2010年 Luscious Liz（官能的なリズ）
　　　　　　　Randy Mandy（淫乱なマンディ）
2011年 Kinky Kylie（変態カイリー）
2012年 Abbey（アビー）
2013年 Hungry Heidi（ハングリー・ハイジ）
2014年 Suzie（スージー）
Rーリ
2015年 Eva（エバ）
2016年 Margherita（マルゲリータ）
2017年 Gina（ジーナ）
2018年 Loria（ローリア）
2019年 Lina（リーナ）
ベッテルニュースＨＰより

649 ：
マックス「マシンは男で戦友だ」

650 ：
既にヨーロッパへ脱出かよ

651 ：
イタリアがひどいことになってるから、
Rーリはかなり神経質になってるのでは
ベッテルニュース@VettelNews_jp
ドイツのラルフ・バッハ記者のツイート
「Rーリはスタッフに対し、今日はサーキットに来ないようにと伝えたそうだ。セブが既に発ったのは、だからかもしれない」

652 ：
ヨーロッパ帰国で感染しそうｗ

653 ：
Ｆ１本スレ　>>372　より
＞マクラーレンから陽性者が出たことにより撤退を表明
＞それによりRーリ・ルノー・アルファロメオも即時に撤退を決断

654 ：
やる気ねーならとっとと引退して若手にシート譲れや
ライコネンはみちんとともに

655 ：
ベッテルニュース@VettelNews_jp
延期が決まる前の木曜日の動画です。
ベッテル「ウィルスの拡散で影響を受けている人たちのことを思っている。
大事なのは、あきらめずに戦い続けること。
できるだけ指示に従うよう心掛けよう。そして手を洗うのが一番大事だよ」
ベッテル「早く流れが変わって、悪いニュースよりいいニュースが増えることを願っている。元気を出して、戦い続けよう」
ルクレール＆ベッテル「フォルツァ・ラガッツィ！」
https://twitter.com/VettelNews_jp/status/1238462981517668352
(deleted an unsolicited ad)

656 ：
ハミとポンコツベッテルを同列に語るなよ笑

657 ：
ほんの数年前まではハミとベッテルは等しく同列とされていたのにずいぶんと差がついちまったもんだな
頂点と底辺ってあつかいだもんな

658 ：
アンチだけだからｗ

659 ：
そこらはチームの差というか、先見の明の有無なのかねぇ？アロンソも勝手に消えてったしさ

660 ：
>>659
ベッテルは先見の明はあるだろRーリ移籍は正解だった
レッドブルのままだったらタイトル争いも出来なかっただろう
実際レッドブルはベッテル離脱後一度もタイトル争いした事がないしね

661 ：
性格とかチームの雰囲気とか抜きに今のアロンソとベッテルだったらどっちが速いと思う？

662 ：
>>661
間違いなくアロンソww
お前の命をかけてもいい

663 ：
レースでどんだけポイント取れるか？って意味の速さなら、アロンソ高齢化の今でも、ベッテルは彼の足下にも及んでないんじゃね。PPから逃げたとしても結構な確率で捕まりますわ

664 ：
>>662
ID変わってないぞｗ

665 ：
>>664
変わっとるわ
ベッテルじゃあるまいしそんな凡ミスやらかしませんて

666 ：
出来上がったマシンで1回だけ走るならアロンソ
シーズン通して戦うならベッテル

667 ：
年齢的にとっくにピーク過ぎてるでしょ
もう何年も優勝してないし表彰台すら乗ってない

668 ：
シーズン通してもアロンソ圧勝だよ。ベッテルはバトルが弱いだけじゃなく車の好みに左右されすぎる欠点もある。キミの系譜だ

669 ：
>>662
無理
ベッテルが4回チャンピオンになったけど
当たり前だがそのときのアロンそのポイントはベッテル以下
ミナルディでノーポイントのアロンソと
旧ミナルディで優勝のベッテル
チャンピオンと優勝の回数
格が違いすぎる

670 ：
>>667
衰えた訳じゃ無いだろ年齢的には寧ろ絶頂期
マシンのアドバンテージが無くなって
余裕が無いから焦って元々少なくも無かったやらかしが更に増えただけ
速さは元々こんなもん

671 ：
>>669
最後の1行以外は全て事実しか書いてないんだから驚きだよねぇ
F1にドライバーズチャンピオンシップを名乗る資格はないとつくづく思うよ

672 ：
ほんとこんな不公平なスポーツ他にないわ
イコールコンディションでやってりゃ
シューマッハ引退からマックスフェ登場までの全シーズンでアロンソがドライバーズタイトル取ってたろうによ

673 ：
>>672
ハミルトンに負けてるのに？

674 ：
>>671
それは本当にそう思う
前提条件がまるで違うんだからF1にドライバーズタイトルなんて相応しくないと思う
コンストラーズチャンピオンシップだけじゃ興行として盛り上がらないから
存在するだけ

675 ：
「マックスフェ」連呼厨←チョンコロ

676 ：
もともとF1にはドライバーズチャンピオンシップしかなかった
コンストラクターズチャンピオンシップは後になって作られた
歴史を知らないタワケはF1を見るな、消えろ

677 ：
>>675
あっ、どうも
今日も見回りお疲れ様です！
>>676
> もともとF1にはドライバーズチャンピオンシップしかなかった
>
> コンストラクターズチャンピオンシップは後になって作られた
だからなんだというんだろう？ww

678 ：
>>676
いつの話？
昔語りしかしない老害も消えてほしい

679 ：
>>672
スポーツにイコールコンディションなんて無いだろ
肉体の差、頭脳の差、環境の差は存在する
インディカーのようにワンメイクでもチーム差（金、エンジニア能力、戦略）はあるし

680 ：
>>673
しかも新人のハミルトンになｗ
二連覇直後に新人に負けたアロンソ
そんなアロンソに月とスッポンほどの差があるマシンで追い詰められたベッテルってやばくね？

681 ：
アロンソがやばい
絶対的マシンでしかチャンピオンになれなかった
あとはもうちょっとでチャンピオンだったおしいおしい言われるだけの人

682 ：
アロンソって結局ベッテルとハミルトンがいないときにしかチャンピオンになれてないんだよね
マシンが劣っていたのにがんばったとファンに言われるのがアロンソ

あそうそうアロンソって中国でカートの教室見たいのやってなかったっけ？
あれどうなったの？

683 ：
アロンソはやばい
到底乗れないマシンでも乗って表彰台に上がったり入賞しちゃったりするから
不運なのはRーリとマクホン、インディ枕の用意したマシンが残念すぎたこと

684 ：
ベッテルのぽんこつっぷりこそやばいだろ笑

685 ：
コロナウィルスのおかげでタイトル最年少記録も防衛か
さすが運だけはあるな

686 ：
車に乗ると性格が変わる典型的な人。

687 ：
ベッテルはリタイヤか優勝って
ぐらいシーズンをかき乱して欲しい！

もう失う物ないし

688 ：
大幅減俸っていくらくらいかな
ルクレールの１１億より安いんだろか
去年は４４億、その前は６６億も貰ってたのに・・・ｗ

689 ：
ルイ・C・カミレリ「乗りたければ乗ればぁ？」(堤義明風に)

690 ：
1年契約ならさすがに最低でもルクレールと同額じゃないの

691 ：
金額の問題じゃないだろ
クルッテルの存在こそタイトル獲得の最大の障害だってのにそれを排除しないってんだからホント馬鹿げてるわ

692 ：
ベッテルなんてその気になれば簡単に負かせられると思ってるんだからそりゃ乗ってて欲しいわ。まともな奴に乗られたらそれこそタイトル取れないわ

693 ：
今の世界情勢じゃ
ホンダもルノーもメルセデスもF1続けられるか分からないんだから
Rーリに残ったもん勝ち

ルクレールに勝てるかは知らんけど

694 ：
志村じゃなくてベッテルが4ねばよかったのに
ってみんな思ってるよ

695 ：
ベッテルライコネンのダメダメコンビに潰されたけど70Hはチャンピオンカーだったよな〜

696 ：
走れないまま引退とは

697 ：
レースが通常通り行われてれば糞っぷりを散々披露して引退待った無しだったんだろうな。コロナまで味方につけるベッテル流石に運だけの男だわ

698 ：
ベッテルニュース@VettelNews_jp

Skyイタリアのインタビュー動画より
ベッテル「時間があったからパンを焼いた。初めてだ。
やってみたことなかった。ちゃんと食べられたよ。
パン屋が閉まっているから何とかしようと思って。驚いたよ。
将来、役立つかも（笑）」

https://twitter.com/sebvettelnews/status/1251095974983995394
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699 ：
ベッテルニュース@VettelNews_jp
ベッテルからティフォシに向けたイタリア語のメッセージ
「今はがまんすることが大事だ。僕たちもなるべく早くコースに戻れればと願っている。みんなF1が恋しいだろうけど、今大事なのはみんなの健康だよ」
ベッテル「これは素晴らしい機会にもなると思う。
悲しい状況だから素晴らしい時だとは言えないけど、僕たちの誰もが、リセットして、自分や自分の人生にとって本当に大切なものが何か、見極める機会になる。
それぞれが出した結論や考えたことが、長く続いていけば素晴らしいと思う」
Q：子どもが３人いるから、こんなふうに家で勉強させている？
「たしかに世話で手一杯だ。まだ勉強する年じゃないから決まった課題があるわけじゃない。
２人は幼稚園だから、送られてくるものもあるけど、子どもたちを楽しませようと僕たちも喜んでいろいろ工夫している」

700 ：
ベッテルとハミルトンは相変わらずお互いにリスペクトし合っているようだが
世間ではベッテルはハミルトンのライバルとはもう見なされてない
マックスが打倒ハミルトンの一番手と期待されている

701 ：
「リスペクトしてる」なんて言ってるのはライバルだと思ってないんだって
セナプロやニコハミを見てれば分かるだろう

702 ：
>>698
レーシングドライバー辞めてパン屋になるのか？
確かにレーシングスーツを脱いでも白衣にコック帽も似合いそうだな・・・ｗ

703 ：
Rーリ5年間の評価は30億減の1年契約。まんまと騙されたって感じかw

704 ：
>>703
ベッテルは究極の勝ち組って事かwww

705 ：
ハミはベッテルをライバルなんて思ったことないんじゃないかね。Rーリにベッテルみたいな潰しやすい奴に乗ってて貰いたいから大事にしてるだけだろうよ

706 ：
勘違いして悪質タックルしてくるようなやつをリスペクトなんてしてないだろうね

707 ：
F1エンジン不正行為論争でもハミルトンとベッテルの友情は不変
https://f1-gate.com/ferrari/f1_55552.html

708 ：
給料泥棒ベッテルが要らない子認定されててワロタ

709 ：
プロスト、セナ、シューマッハ、ハッキネン、アロンソあたりと比較すると、印象に残る走りに欠けるかな。
実績は申し分ないんだけどね。

710 ：
ハッキネンに近いかな。ライコネン程じゃないけどマシンを選ぶ。悪いなりにセットアップをまとめて戦うことができない。バトルの技術の低さは世界王者の中でも屈指のもの。ハミルトンは良いマシンに当たって勝ちすぎてるけど、マシンが劣勢のときも跳ね返してきてるし図太い
見始めてから強いって思ったのは、セナプロ顎アロハミかな。マックスがどうかなって見てるところやな。ニューウェイのマシン乗ってるやつは、外れてからも見ないとなんとも

711 ：
>>710
セナは最後までポールポジション譲らなかったからな☆

712 ：
リスペクトがない！　フェルスタッペン、ハミルトンとベッテルの揶揄に不快感
https://jp.motorsport.com/f1/news/verstappen-says-hamilton-vettel-comment-disrespectful/4590308/amp/
ベッテルもハミルトンもお互いリスペクトし合うだけじゃなく
若手ドライバーにも歳下だと格下扱いするのではなく敬意を払うべき

713 ：
若い時分からリスペクトされるようなお行儀の良い子はタイトルなんか獲れない
ハミもベッテルもアロンソもシューも若い頃はろくなもんじゃなかった

714 ：
アロンソは今でもろくなもんじゃない

715 ：
ベッテルはマシンに乗ると碌なモンじゃない！
ハミルトンはグランプリを離れると碌なモンじゃない！

716 ：
アロンソは新人とか若いドライバーにも慕われてたな。一番下のミナルディから這い上がった訳だから、ラップダウンの辛さも分かる。キュウリとか言わんしな

717 ：
アロンソは腕は確かだったからな
ベッテルは腕が微妙でドライブ中の性格が最悪で救えないよな

718 ：
>>717
ベネトン時代のアロンソかっこいいょね☆

719 ：
>>718
ベネトンにいたことなんて無いだろ

720 ：
2000年にテストドラでは乗ってるんだなベネトン
ベネトン最後のレギュラーはフィジケラとバトンだった
ttps://i.imgur.com/VaoxMlJ.jpg

721 ：
>>719
あっ あれわルノーだったのかな 間違えてごめんなさい☆

722 ：2020/05/02
ベネトンはアロンソが来ると知って撤退した
相当嫌いだったんだろうな

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