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D1 Formula Drift MSC キングダム ドリフト総合13
F1から【2019も鈴鹿に集合しようぜ37】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで
□■2018□■F1GP総合 LAP1638■□テスト■□
【McLaren】マクラーレンF1【31台目】
【Renault】ルノーF1【2台目】
【栄光の】加藤大治郎について語ろう【74】 2009
MotoGPマルク・マルケスに期待してみるスレ
F1ってプロ野球やＪリーグと同じくらい人気だよな？
□■2018□■F1GP総合 LAP1766■□ベルギー■□
なぜ日本人は四輪で活躍できないのか
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #49
- 1 ：
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
レッドブル・レーシング
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
立てる際は1～3行目に↓をコピーして下さい。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
※前スレ
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #48
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1563633375/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- ガスリー永遠の夏休み
- 3 ：
- ガスリー軽く流したな（マシン）
- 4 ：
- もうアロンソと契約しろよ
- 5 ：
- 数十秒差で遅れて重複スレ立てちった
あちらは次スレ#50として使って
- 6 ：
- 田辺ＴＤコメント クラッシュしたのは金曜日用のＰＵだから大丈夫
https://pbs.twimg.com/media/EAagawHVAAA7P24?format=jpg&name=small
- 7 ：
- PUよりマシンが心配なんだけど
あとこないだのタイヤテストでもクラッシュしてたやんけ
どうなんシャシー足りるん？
- 8 ：
- >>7
スペアパーツが不足し始めてるって言う話が出てる
Gasly crash: Red Bull running out of spare parts - GPFans.com
https://www.gpfans.com/en/articles/42627/gasly-crash-red-bull-running-out-of-spare-parts/
＞"It was a simple driving mistake, there was no problem with the race car, Pierre just lost the car out of control,” Marko told Speedweek.
マルコ「車には問題なかった。単純にドライバーのミスだ」
- 9 ：
- ガスリー安定して遅いな
FPでぶっちぎり上位取れないようじゃ
本戦じゃ泣ける結果やな(ﾉД`)
- 10 ：
- 未来のインタビュー
ガスリー；修理して戻って来たら車がすごく乗り易くなっててポールポジション取れました（・∀・）ﾆﾊﾊ
- 11 ：
- >>8
サンガツ
周辺パーツの破損だけで済んだのかなあ
シャシーがあちこち歪んでそうな気がするんだけど……
- 12 ：
- フェルスタッペン、完璧でないものの「遠くもない」 | Red Bull | F1ニュース | ESPN F1
http://ja.espnf1.com/redbull/motorsport/story/255560.html
- 13 ：
- タッペンのPUトラブルてなんだったの？
- 14 ：
- あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ！
『おれは修理した車に乗ろうと思ったらいつのまにかアロンソが乗っていた』
な…何を言ってるのかわからねーと思うがおれも何をされたのかわからなかった…
頭がどうにかなりそうだった…
催眠術だとか超スピードだとか
そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
もっと恐ろしいマルコの片鱗を味わったぜ…
- 15 ：
- なんかよくわからんクラッシュだな
リアの滑り始めを感知してカウンター当てたら
思ったほど滑らずにカウンターの方に行っちゃったって感じ？
- 16 ：
- >>15
カウンターの瞬間にグリップが戻った感じだな
- 17 ：
- テールスライドしてたのが急激にグリップが復活して制御できなくなる
いわゆる2輪でよくあるハイサイド状態じゃないかな
- 18 ：
- >>8
めっちゃ怒ってそうだな汗
- 19 ：
- ガスリー、遅さよりもむしろ壊し過ぎでクビになりそう
いくらなんでも会社に損害出し過ぎやろ
- 20 ：
- イギリスからの良い流れを持続したい←フラグ
- 21 ：
- 自ら断ち切っていくスタイルだよ
- 22 ：
- ガスのコメントだとPUとギアボックスは金曜用みたいだな
- 23 ：
- ガスリーのスタッフは大変だな
- 24 ：
- >>17
グリップ回復する瞬間にカウンター当てたままってのはトップドライバーとしてはちょっとどうかと思う
ケツで挙動感じないゲームならあるあるだけどバイクのハイサイドとは違うだろう
- 25 ：
- ホーナー「エンジンが金曜用だったのは幸いだが、シャシーは交換しなきゃいけないしフラストレーションが溜まるよ」
https://www.formula1.com/en/latest/article.gaslys-german-gp-practice-crash-annoying-says-red-bull-boss-horner.6pUCoa9StB5S3MExYfXoKC.html
マルコ「テープ回してないやろな」
- 26 ：
- ガスリーアンチマジで消えろ
ガスリーは何も悪くない
車の不具合だろ
- 27 ：
- もう、残りのレース金曜日は山本部長でお願いします。
- 28 ：
- マシンに不具合なしなんか
ガスリー素人みたいなクラッシュしてたんかｗ
やっぱり力量に深刻な疑問があるな
- 29 ：
- タッペンもイギリスのFPでクラッシュしただろ
それで予選までには持ち直した。
- 30 ：
- >>29
速い奴は許される残酷な世界だし
- 31 ：
- ガスリーは一瞬の輝きだったなイギリス
- 32 ：
- >>31
棚ぼた4位というのもかつてのバーレーンと共通してたし芸人魂あるよな
- 33 ：
- How long are you going to keep using gasly?
レッドブルのhpに意見しといたわ
- 34 ：
- ガスリー「俺は雨のレース得意だから(キリッ)」
- 35 ：
- モナコと雨は好きって言わないと能力疑われるから好きと言わざるをえないのがF1ドライバーという仕事
- 36 ：
- >>13
正直、金曜日用PUに発生したトラブルの内容なんて興味ない
- 37 ：
- これで完全にあとがなくなったな
今回結果出さなかったら則クビもあり得る
- 38 ：
- これくらい追い込まれた方が、この前みたいに結果出せるかもな。
まあ、今回はメンタル的に準備期間１日しかないが。
- 39 ：
- ガスリーまた保守的なドライブに戻っちゃうな。
- 40 ：
- レーダーで見ると今の時間どしゃ降りだなホッケンハイム
さて予選の時はどうなってるか
- 41 ：
- ガースーに5.6台ぶっ壊しても鼻で笑えるくらいの
ビックスポンサーは付かんものか
- 42 ：
- なにやってんだよゲスリー。。。
(´･ω･｀)
- 43 ：
- >>13
(PUの)マッピングに間違いがあったのでピットに戻って修正したんだと
https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/gp-deutschland-2019-ergebnis-training-2/
- 44 ：
- まあ1000%来年は無いなガスリー
- 45 ：
- フェルスタッペン
本当ならもっといいタイムを出すことができた。つまり、トップとの差はそれほど大きくないということだ。いくつか改善しなければならない部分はあるが、全体的に悪くはないよ。バランスが完璧ではないから、作業を進める必要はあるけどね。
ソフトコンパウンドで走っている時に、ピットインして、エンジンの設定を変えなければならなかった。その後、そのユーズドタイヤで走行したけれど、新品セットほどのグリップはもうなかった。
エンジン設定を通常のものに戻したら、その後は問題なかったよ。
土曜がウエットになって、日曜にドライになるかもしれない。どうなろうと準備はできている。
- 46 ：
- フェルスタッペンってエンジンの設定間違えてること多くないか？
- 47 ：
- >>41
EADS
ついでにガス車にボンドカー並みの装備を追加してもらって
そっち方面のプロだからお手の物だろ
- 48 ：
- >>46
考えたくないが工作員がいる可能性
- 49 ：
- フランス人かよw
- 50 ：
- https://f1-gate.com/pierregasly/f1_50848.html
ガスリー、今日のセッションで得られたデータを解析していく必要があるだってｗ
- 51 ：
- >>33
変な英語だな
- 52 ：
- How much longer will REDBULL be keeping Gasley?
- 53 ：
- >>36
２戦ほど前にフリーでクラッシュしてかなりの振動と衝撃を受けた金曜PUだしな
- 54 ：
- またガスリーはクラッシュしたのかよ
真性のバカかも
- 55 ：
- フェルスタッペンのセッティングを乗りこなすには、タッペンと同じ痙攣アクセルワークが必要なんだよな
いつかこうなると思ってた
- 56 ：
- ガスリーもうﾀﾞﾒﾎﾟ
https://twitter.com/harupanDrei/status/1154759289937907718?s=20
(deleted an unsolicited ad)
- 57 ：
- ガスリーは、データを分析する前に自分のドライビングを分析する必要がある。
- 58 ：
- >>46
ドライビング能力は非常に高いが
IQは並み
- 59 ：
- >>56
最後の黒人の顔ｗ
- 60 ：
- リカルドって凄いドライバーだったんだなって改めて思うよ
ガスリーと比較してみると
- 61 ：
- >>33
アホすぎｗｗｗｗ
- 62 ：
- 最終コーナーってクラッシュする所か？？
- 63 ：
- バトルでも事故でもなく自滅でこんだけ壊されたら来年は厳しいだろ
かと言って速いわけでもなく・・
- 64 ：
- >>62
立ち上がりで縁石外まで膨らむ車は多かったけど、逆スピンしたのはガスリーだけだね
- 65 ：
- マル爺に耐えてるのかな (・・;)？
糞リー、頑張れ～
- 66 ：
- >>46
マックス「隠しモードのコマンドを探している」
- 67 ：
- >>59
ホンダPUのトラブルの時のエンジニアの呆れ顔もｗ
- 68 ：
- ガスリーは車に納得がいかないとクラッシュさせて作り直させます
ガスリー流リセット術です
- 69 ：
- 最終コーナーって路面補修があってグリップ失うとこじゃないのか？
- 70 ：
- マルコ
(´･ω･`) ガスリーのは単純なドライバーミスだ。だが、クラッシュは今期２度だからな。
ドライビングが萎縮しなければいいのだが。
- 71 ：
- カウンター当てすぎなんだよ。
もしくは戻すのが遅い。
だから派手にお釣りを貰う。
- 72 ：
- マルコ「単純にドライビング上のミスだ」
ガスリーはミスが多過ぎる
- 73 ：
- https://f1-gate.com/redbull/f1_50852.html
マルコ怒りを抑えてる感じあるな
- 74 ：
- グリッドペナルティは幸い無い様だからレースで結果さえ出せればお咎め無しだろう
・・・結果出せればな
- 75 ：
- タッペンのセットアップにして幾分改善されたがまだしっくりきてないのは色んな記事でコメントしてるしな
高齢者や上級国民が乗用車で事故ってるのとは訳が違う
- 76 ：
- レッドブルをしてパーツが不足するってどんだけ奴はやらかしてんだ。
またフロントウイングが旧仕様に戻るのか。
どんどん悪循環していくな。
- 77 ：
- パーツが不足するってことはデカいアップデートが控えてるのかも
- 78 ：
- ガスリー「クルマの感触は良かった」 からのクラッシュ！
何度目？
- 79 ：
- リカルド戻ってこないかなぁ。
ホンダやれてるから安心しただろ。戻ってこいよ。
- 80 ：
- パーツ不足は
べっさんやブエミのせいでもあるから・・・
がっくんもよく壊してるけどね
- 81 ：
- オーストリアから3戦連続クラッシュか
- 82 ：
- トロロッソマネー(アルボンマネー)が欲しい状況になりつつあるか？w
- 83 ：
- フェルスタッペン専用マシンを操るのがどれだけ難しいかってことがよくわかったな
あのガスリーですらクラッシュさせるんだから
まったくガスリーを責められるものではない
- 84 ：
- ガスリーはラリーを経験すると見違えるようになるってことかな
- 85 ：
- というか、SFで変なくせついたんじゃねえの？
- 86 ：
- >>79
リカルドはほんとにホンダがあかんみたいだ
ここがアロンソとは違うところだな
- 87 ：
- エイドリアン・ニューウェイ 「アロンソはレッドブル加入目前だった」
https://f1-gate.com/redbull/f1_50815.html
ベッテル「我々はオーストリアで数回交渉を行った。目前まで迫っていたが、最終的には実現しなかった」
- 88 ：
- >>85
逆じゃろ
折角の矯正が解けたんじゃ
- 89 ：
- 腐ってやがる 早すぎたんだ
- 90 ：
- ガスリー、踏めない病になっちゃうかもな。まあ、6番目のオトコってことだ。
- 91 ：
- >>87
一旦パイプで出来たら2度めの交渉もありえるよ
- 92 ：
- アロンソの件は2008年の話でしょ。
でもアロンソはオファーがあって交渉したのはその時期ら辺だと
2007年と2009年なんだけどな。
ガスリーもう言い訳も出来ない雰囲気になってしまったね。
https://youtu.be/xMngl-WeESc
- 93 ：
- ↑日本語おかしかった。
アロンソの話では2007年と2009年なんだけど
- 94 ：
- リカルドのばんざいアタックがもう一度見たい。
- 95 ：
- 流石に昔の話をつい最近の事と勘違いしてるバカは存在しないだろ。
遠い過去の終わった話をリンク張って考察なんてしてしまったら二度と掲示板来れないくらいはずかしい
- 96 ：
- マシントラブルがあったと疑ったけど今のところその情報はない
立場がまた悪くなって調子崩すパターンだな
- 97 ：
- ガスリー「シャシーがおかしい」
メカニック「うるせー、どのみち全交換だよ！」
- 98 ：
- >>95
ｗｗｗｗｗ
- 99 ：
- 立場がまた悪くなって調子崩したとかイップスとか
ドライビングスタイルが合ってないとか色々言う人いるけど
それ以上に単純にガスリーが大した事ないドライバー
ってだけの話
- 100 ：
- まあ最近もアロンソの話はマルコやホーナーの嫁がしていたからな。
スペインの記事には2008年の事とかいてあったけど、英語の記事では
何年とか書いてなかったのあったし、おそらくゲートはそれを元にしてる為
いつの話か書いてなかったから、勘違いする人居てもおかしくない。
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