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SUPER GT 2018 Vol.259
鈴鹿8時間耐久ロードレース 7周目
全日本ロードレース選手権総合 43LAP
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2018 F1日本GPを【楽しみに】待つスレ★4
WRC グループB時代
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 33【Red Bull】
日本での市街地・公道レース開催を考えるスレ
【入門カテゴリ】ジムカーナ【やってみよう】
道端ジェシカが可愛すぎる件について
新FIA F2【GP2・GP3・FR・SF統合】
- 1 ：2015/09/01 ～ 最終レス ：2020/03/08
- 2018年から始まるとされる新「FIA F2」に関するスレです
フォーミュラ2の詳細が明らかに： FIA主催のF2復活へ
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51988392.html
【概要】
・GP2、GP3、フォーミュラ・ルノー、日本のスーパーフォーミュラが合流する
・10チーム20台のマシンが参戦し、
・少なくとも2つの大陸で20～24戦（イベント毎に2レース）開催
・WEC/F1のサポートレースとして、もしくはFIAカテゴリー2以上のサーキットでのレースであれば独立イベントとして開催される
【マシン概要】
・ハイブリットPUとF1タイヤを使用する「ベビーグランプリカー」を使用
・GP2、スーパーフォーミュラ、ワールドシリーズの既存マシン（全てダラーラ製）のマシンを「移行マシン」として使用できる
・「ベビーグランプリカー」は初年度に承認され、同じ年のF1設計と同じクラッシュテスト基準に適合し、更に同じく約600kgになる。寸法はF1マシンよりやや小さくなる
・エンジンは出力約600馬力、寿命約8,000kmのハイブリッド・パワーユニット
・フロントウィングやリアウィングの寸法はF1とほぼ同じだがビームエレメントが低い位置にある。DRSも含まれる
- 2 ：
- >>1乙カレー……でも2018年じゃフライングだ罠
余念無く準備しないと旧FIA F2みたいに4年であぼーん
ヨコハマは2013年まで契約してたのに
- 3 ：
- 600馬力程度のハイブリットてシステム-Eを組み合わせたNREじゃん
- 4 ：
- さすがにSFは合流しないだろ…FIAが吸収したがってるのか知らんけど
- 5 ：
- 規格統一万々歳
- 6 ：
- そこまで統合した場合、参入してるメーカーになんかメリットあるんだろうか？？
- 7 ：
- 規格だけ統一して国別地域別に複数メーカーが参戦できるようにすれば
- 8 ：
- 幕張・豊洲・レイクタウン・TXの沿線
- 9 ：
- すまんFEのスレと誤爆した
- 10 ：
- SFの合流はSライ発給基準の見直しが前提だろう
- 11 ：
- またホンダＶＳヤマハ見たい。
- 12 ：
- GP3の来年からのマシンが出てきた
ttp://www.gp3series.com/News/2015/September/New-GP316-revealed-in-Monza/
新F2のマシンもおそらくこれに似た物になるだろうね
- 13 ：
- >>12
来年のF1のレギュ次第なんだろうけど大体このデザインに準じるだろうね。
GP2とGP3のデザインから見ても。
ってかここ数年のうちにGP2のマシンが更新されなくて良かったかも、
段差ノーズのGP2なんて見たくもなかったしｗ
- 14 ：
- GP3の新車なんて今更出して、F2への合流はどうするつもりなんだろ？
- 15 ：
- 果たしてSFについてはエンジンをどうするのか？
GP2、GP3、FRはルノー製で同じ仕様で統一でいいけど、SFについてはSGTとの絡みもあるしな～
一緒なら今度はDTMとの絡みもあるし
SGTとは別になる？
- 16 ：
- >>15
そもそもSFは向こうが勝手に合流させたがってるだけでSF側は合流するなんて一言も言ってないだろう。
- 17 ：
- >>16
そうなんか
SFも合流するって決定事項と思ってたわ
トヨタ・ホンダエンジンしかないからトヨタエンジン使用してる日産陣営がルノーエンジン使ったら面白いのにな～
- 18 ：
- >>17
元のソースですら「おそらく」でしかないし。
白井さんが去年ロッテラーがF1に乗ったときに「あくまでも横の繋がりで」と強調してたり
2008年の脱F3000宣言の時に掲げた独立性の理念は中嶋→白井と継承してるからね。
- 19 ：
- あ、白井さんの発言、実際にはこうね。だからSFは参加はしないだろう。
http://superformula.net/sf/apf/ap/NList02.dll/?No=NS019385
いつも言っていることですが、スーパーフォーミュラは、
将来的にはGP2とかワールドシリーズ・バイ・ルノーのようになろうとは思っていません。
基本的にはヨーロッパのF1、アメリカのインディ、そしてアジアは我々のスーパーフォーミュラという感じの
3極のひとつというイメージです。そこからF1に行くのもいいし、F1から来るのもいい。
(中略)
そういう意味でスーパーフォーミュラは、“ステップアップ”が主となるカテゴリーではなく、
将来的にはF1、インディと交流していく、3つの柱のひとつとして育っていきたい。そう考えています。
- 20 ：
- >>19
エンジン F1V8使えばいんだよ
- 21 ：
- >>20
F1のV8をSF14に積めると思うか？あのリアの絞り込まれた造形はコンパクトなNREを大前提にしたものだぞ。
そんなのにF1のデカいエンジンなんか積んだら空力も破綻する、もちろん重い、SF14のいいところ全部潰れる。
- 22 ：
- F1のデカいエンジンを積んでテストするそうだ
【ホンダF1】スーパーフォーミュラのシャシーでF1エンジンをテストか？
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150911-00000003-fliv-moto
- 23 ：
- 元記事書いたところの憶測でしかないな。
ちなみにおぐたんの反応。
https://twitter.com/SidOgura/status/642334103874834432
- 24 ：
- 完全に飛ばし記事だな
- 25 ：
- 書き忘れ
でももし万が一この申請がFIAで通って、これを真似してエンジンコンストラクターが
色んなフォーミュラマシンにPUを載せてテストし始めたら面白い事になりそうではあるw
- 26 ：
- でもダラーラのシャーシがF1マシンにどれだけ迫れるか知りたいところではあるな
HRT以来そういう機会があまり無いし
F1と同じコースを走ってるヨーロッパのミドルフォーミュラ、SFの鈴鹿は参考になるが
- 27 ：
- >>26
前に予選でGP2に負けたこと無かったか？あれダラーラだぞ。
- 28 ：
- あ、予選でGP2に負けた奴が居なかったか？GP2はダラーラだぞって書くべきだった。
- 29 ：
- 実際中堅・下位チームの予選タイムだとGP2やSFのトップに食われてるからな
- 30 ：
- >>29
鈴鹿でマクラーレンホンダが去年のSFレコードに越されたら笑うわ
よっぽどじゃないと無いだろうけど
- 31 ：
- SFはどちらかというとF1への登竜門じゃなくF1を出たけどまだオープンホイールがやりたいレーサー向けに門を開くといいと思う
- 32 ：
- GP2でいい結果出せたけど上がれなかった人とか来ればいいのにとは思う
- 33 ：
- レース数が少ないよな。SFができるコースはもっとないものか
- 34 ：
- >>31-32
今んとこその受け皿になってるのってFEとインディがメインだよな。それ以外じゃもうプロトタイプに行っちゃうし
SFも一貴や可夢偉をはじめどんどん増えてるのは面白い
F1からは出されたけどまだオープンホイールがやりたい人の受け皿はもっと必要だな。バトン引退の話を聞いてそう思った
- 35 ：
- >>34
FE→遅い
インディカー→重い&オーバル
とネックになる部分はあるからまだSFに勝負所はあるかと
- 36 ：
- 本当にこのシリーズ実現するのかな？GP2にしてもFRにしてもシリーズを取り上げられるプロモーターは反対するでしょ
- 37 ：
- 現実的な話ではない
- 38 ：
- 日本で紹介したのがF1通信だけという
- 39 ：
- >>1の解釈がおかしいのでは。
ネタ元More Formula 2 details emerge
ttp://www.racecar-engineering.com/news/industry/more-formula-2-details-emerge/
車両規格としてのFIA-F2（現在のFIA-F4のような形）を設定する動きとレースシリーズとしてのFIA-F2（現在のGP2に
相当するチャンピオンシップ）を立ち上げる動きが同時に進んでいるんじゃないかなと。
＞GP2、GP3、フォーミュラ・ルノー、日本のスーパーフォーミュラが合流する
GP3については原文でもF1通信の訳文でも言及なし。その他のカテゴリについては現用車両を「移行マシン」として
認めるということで、これはFIA-F4でシグネチャのフランスF4車両が「移行マシン」として認められているのと同じ
形ではないとかと思う。
新たなFIA-F2規格（仮）を導入するかどうかは各シリーズが自由に判断するものと思われ。
あと、マシンのマルチメイク化に言及されているのも注目点ですかね。
FIA-F4では「各国内F4シリーズごとのワンメイク」という形式になっており、複数のコンストラクター、マニュファクチャラー
が統一のFIA-F4規格でシャシーやエンジンを作っています。
ということで、SFがFIA-F2規格に参加することになったとしても、メカクロームだか何だかのワンメイクエンジンではなく
ホンダやトヨタが規格に沿ったエンジンを作って載せる可能性も十分あるんでないかなーと。
- 40 ：
- >>14
GP3はネタ元で全く言及がないし、設置段階でGP2やFR3.5より下のクラスのシリーズとして作られてるんで
今後FIA-F2規格に合流することはないと思う。
シャシーは2016年から2018年までいつも通りの3年サイクルで使うんじゃないですかね。
>>36
GP2についてはこんな情報が出てるんでGP2からFIA-F2シリーズへの移行を狙ってるんじゃないかな。
Formula 1’s feeder series GP2 has offered to promote the FIA’s new Formula 2 Championship.
ttp://www.motorsport.com/f2/news/gp2-series-offers-to-promote-new-fia-formula-2/
FR3.5については、独立して運営を続ける気があるなら強制的に終了させられることはないと思います。
FR2.0はFIA-F4と競合関係にありますが、強制終了ってことにはなってませんしね。
ただFIAがポイント制度の導入で露骨に「FIA系列」以外を冷遇してますし、競争に敗れて消滅していったり
FIA-F2規格に参加したり、という可能性は十分にあります。
- 41 ：
- >>39-40
なるほど、まず統一車体規格の提示が先にあって、シリーズ合流は各シリーズの自主性に委ねられてるということなんですね
てっきりせーのでシリーズ統合かと思ってました
あとマルチメイクも面白いですね。でないと国別にやる面白みが無い
- 42 ：
- ホンダがバトンを引きずり込もうとして失敗した?
と 勝手に裏事情を妄想してみる
ま SFですらトヨタにまけてるし 行きたくないよな
- 43 ：
- 本当に移行すんのかこれ？
- 44 ：
- どんだけのドライバーが集合するのかも気になる
- 45 ：
- 続報ねえな。まあ眉唾だからな
- 46 ：
- 2年先の話だからナー
- 47 ：
- >>45
そもそも報道したのが海外の1メディアだけってのが。
- 48 ：
- FIAがF1人気を底支えし、あわよくばF1の代替にもなるくらいのビッグフォーミュラを欲しているのは間違いなさそうだけど
- 49 ：
- それよかカンナムみたいなスプリントのプロトカーレースがほしい。できれば単座の
- 50 ：
- 仁嶺がんばれー
応援してるぞー
- 51 ：
- GP2のスレあったのか
DAZNで日本語解説つきで見られるようになったし一応あげとこう
- 52 ：
- >>51
GP2のスレはミドルフォーミュラスレやで
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1467947966/
- 53 ：
- 俺GP2嫌いだから新FIA F2を応援してる保守
- 54 ：
- えー……手抜きにも程がある
GP2、2017年からFIA F2世界選手権にリブランド？
http://f1-gate.com/gp2/f2_34694.html
- 55 ：
- GP2がF2になったね
- 56 ：
- 一番賢明な手段だな。
- 57 ：
- まぁエクレストンがいなくなったし
- 58 ：
- SFは独自カテとして生き残るけどF3とGP3、F2とF3.5は整理されるんだろうな
間口を絞りすぎると沢山のレーサーがシートにありつけなくなるんだろうけど
- 59 ：
- それだと今以上にペイドライバーが増えそうな予感…
ま、速さはあってもスポンサーもろくに集められない人徳ゼロのドライバーが悪いわな
- 60 ：
- >>58
3.5はWEC傘下に入ったから生き残りそう。
- 61 ：
- あんまり絞りすぎると若いドラもそうだけどF1リタイア組もあぶれちゃうしなあ
今んとこFE・SF・WEC・インディが受け皿になってるけど、枠も無限じゃないし
- 62 ：
- F1リタイア組はあぶれて然るべきだわさ
F2以下は本来ステップアップ・カテゴリーなんだから
- 63 ：
- ピケJr.も去年F3出ようとしたけど却下されたでしょ
- 64 ：
- 自由で構わないと思うけど
- 65 ：
- >>62-63
FEでブエミやベルニュ、ダンブロシオ、ピケ子を見るとそうは思えないけどな
赤牛育成も供給過剰で人余りだしペイドラも梯子を外されると人生まっ逆さまだし、当然カネの無いドラはF1にすら上れないし
- 66 ：
- そういやGP2/11はF217に改名されるのか？シャシーの更新はなさそうだけど。
- 67 ：
- 【GP3, F3】GP3とF3、2019年から統一シリーズで開催へ https://jp.motorsport.com/gp3/news/gp3-f3-gp3%E3%81%A8f3-2019%E5%B9%B4%E3%81%8B%E3%82%89%E7%B5%B1%E4%B8%80%E3%82%B7%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%81%A7%E9%96%8B%E5%82%AC%E3%81%B8-882573/
- 68 ：
- >>67
マシンをどうするかは不明だが、個人的にはF3の方に統一するに一票
一応マルチメイクの余地を残して欲しい
- 69 ：
- >>67
記事さんくす
個人的にはあの突き出たリストリクターが無くなれば万々歳わな
- 70 ：
- 常にブレ続けているという点でブレないFIA様のご裁定。
ライセンスポイントはどうなるんだろうね。結局うやむやにしてオシマイって気がするがw
- 71 ：
- >>69
そういやF3ってなんでいつまでもあんなバズーカ砲ついてるんだろうね
頭の上から吸気してリストリクターつけた方が空力的にもいい気がするけどね
- 72 ：
- かつてのHKS三菱は真ん中だった
- 73 ：
- >>71
車体に埋め込み式にすると不正に吸気量を増やすチームが出てくるからじゃね？
- 74 ：
- >>71
直列4気筒エンジンの構造を考えてみよう
- 75 ：
- >>74
ターボエンジン化すれば排除できるかも
- 76 ：
- FIA-F4方式じゃダメなん
- 77 ：
- SFとGP2シャシー比較画像ある？
- 78 ：
- スーパーフォーミュラ
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2016/04/vand-super-formula-suzuka-2016-6.jpg
GP2
ttp://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2016/03/matsushita.jpg
- 79 ：
- シャーシどうなるんだろう？
今のメルセデス型ノーズ？それともFR3.5のマシンみたいになる？
- 80 ：
- >>58
いや
逆に安定じゃね
コストは均一になるし
BoPやればいいし
シリーズ台数維持がまずは大事
- 81 ：
- まぁスーパーライセンスポイントが平等になれば文句なし
だが…トヨタはともかく
F1でホンダそれどころちゃうやろ
- 82 ：
- 今年もカナマサス師匠が見れることが正式に決まってよかったわ
モナコ野郎の復帰も楽しみだわ
- 83 ：
- 他のチームの奴に抜かれるのは仕方ないとしても、チームメイトに抜かれるのは致命的だな。
- 84 ：
- チームメイトにまるで格下のマシンのように抜かれて行ったよな
あれひどすぎるだろ
タイヤがもたない１スティントはしょうがないにしても
２スティントでタイヤ交換直後なのに何してんだ
- 85 ：
- F2で注目すべきドライバーはルクレールくらいか
- 86 ：
- 今から決め打ちする必要ないだろ
- 87 ：
- レースワン終了あげ。
- 88 ：
- やっぱ松下は見所ないな。
- 89 ：
- F2のポイントシステムのまとめってある？
- 90 ：
- >>89
https://en.wikipedia.org/wiki/FIA_Formula_2_Championship#Point_system
http://www.fiaformula2.com/Guide-to/The-regulations/
- 91 ：
- GP3予選キャンセルだって。
順位どうなるの？
福住がポール？
- 92 ：
- 結局テンプレの計画って企画倒れだったのかな？
- 93 ：
- ギオットまさかのショートカットで5秒ペナルティ
ふおっ子優勝、ラッキーまちゅした2位昇格おめ！
あと、バカボンは事故で10秒加算の14位
https://f1-gate.com/f2/result_38376.html
- 94 ：
- ラッキーまちゅしたの入賞おめでとう
- 95 ：
- 松下はいいレースしたな。
ルクレールに抜かれても抜き返して
アルボンも抜いて7位。
気持ちよかったわ。
- 96 ：
- FIA F2イタリア決勝レース2：後方から追い上げギオットが優勝。松下は7位入賞
https://www.as-web.jp/overseas/157486?all
- 97 ：
- ジョビーとシートをかけて評価合戦か
https://www.as-web.jp/f1/157875?all
現在、F2でランキングトップを独走しているシャルル・ルクレールが、
後半4戦のフリー走行でザウバーのマシンを走らせることが決定した模様だ。
- 98 ：
- とりあえずSFはピレリにはしないの？
- 99 ：
- >>98
日本メインのカテゴリが何故ピレリに?
インディカーだってわざわざ現地法人のファイアストーン使ってるのに
- 100 ：
- >>99
S耐が仮にピレリにしたら来年
フォーミュラにも来るかもやん
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