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【HONDA】F1ホンダエンジン【375基目】


1 ：
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜：レッドブル・ホンダ（Aston Martin Red Bull Racing）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ（Red Bull Toro Rosso Honda）
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ）

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【374基目】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1564941874/

2 ：
https://twitter.com/cfm_snowmiku/status/1159663407362015232?s=19
(deleted an unsolicited ad)

3 ：
ファイッ！

4 ：
Honda F1 オフィシャルサイト
https://ja.hondaracingf1.com/

5 ：
アホンダ

6 ：
アンチホンダ

略して

アホンダ

7 ：
アホンダってそういう意味だったのか初めてしったわ

8 ：
A アンチ
H ホンダ
O オッサンは

AHO

9 ：
アルボンレッドブルやで

10 ：
よくやったよガスリー

【レッドブル・ホンダ】F1ベルギーGPからアルボンがドライブ！ガスリーは降格
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190812-00000000-fliv-moto

レッドブル・ホンダが、夏休み明けのF1ベルギーGPからアレキサンダー・アルボンを昇格させると発表した。ピエール・ガスリーはトロロッソ・ホンダに降格する。

レッドブルは、ベルギーGPから最終戦までの9レースでアルボンをドライブさせ、2020年のマックス・フェルスタッペンのチームメートに相応しいか評価するとしている。

11 ：
>>10
昇格がクビアトじゃなくて良かった
ガスリーvsクビアト
どちらが強いか見ものだな

12 ：
今のクビアトは2年前のイップス期とは違うしな
一方でガスリーが2年前のクビアト状態
速さだと
去年までタッペンと張り合ってたリカルドと張り合ってたクビアトに対して
ガスリーがどの位置にいるのかは確かに楽しみではある

13 ：
クビアト vs アルボン …互角
クビアト vs ガスリー…どうなる？

ガスリーがクビアトに負けるようだったら、ハートレー vs クビアトも見たい！

14 ：
>>13
もう対決してる
過去レースを参照

15 ：
ホンダＡチームには簡単に乗れなくなってきたな。。。。。

16 ：
フェルスタッペンがルーキーイヤーに昇格後いきなり優勝したんだっけか？
アルボンにもやってほしい

17 ：
嘘つきレッドブル
ガスリー交代してもリザルト変わんないって
そこが本来のレッドブルホンダの実力なんだし
しっかしバカだねぇ　あれだけ変えないと言っておいてひっくり返すはイメージ悪すぎ
しかもそれでマシになるのならまだしも変わんないからね

18 ：
変わらないと決めつけ
頭悪杉

19 ：
しかも「本来の実力(ｷﾘｯ」だってよw
馬っ鹿じゃねーのwww

20 ：
タッペンがスペシャルすぎるだけだからな
正直タッペンが乗ってればRーリも3〜4勝できてるわ

21 ：
>>20
どれだけ高い能力を持ったドライバーでも車の限界性能を越えた速さでは走れねーんだよ
アクセル全開300km/hで吹けきったらそこが車の限界・最高性能
フェルスタッペンならその車で320km/h出せるってのかよ
どうやって出すのか説明してみろゴミ

22 ：
一部のスペシャルなやつらしか限界性能で走らせることができねーんだから
そこらの普通のドライバーじゃ大差ねーよ
コーナー1つとっても処理仕方によりその後の加速も違うもんだし
そういう差でガスリーはタッペンに劣ってるというか大半のドライバーは劣って宇r

23 ：
ちなみに車の限界性能で走らせることができるドライバーは今のF1じゃハミとタッペンだけ
あとはアロンソとかもそういうことできるな

24 ：
>>23
お前ごときがF1ドライバーの何を知ってるんだよ

25 ：
なんだ　そういうのもわからないニワカか
相手にするだけムダだな

26 ：
車を限界性能を越えた速さで走らせる方法もわからない
F1ドライバーの本質もわからない
でもわかったつもりになってドヤ顔

なるほどこれが馬鹿か

27 ：
結論だけは主張するけどそこに至る経緯は一切説明出来ない
返答に窮したら人格攻撃に切り替え

相手にするだけムダだな

28 ：
今回のレッドブルの判断はいただけないな。組織としてどうかと思う。
確かにガスリーのパフォーマンスはタッペンに比べて格段に劣っていたが、一旦は発表した方針を僅か数日でひっくり返すなんて……

29 ：
試すとかw
コンストの事考えたら普通にベテランの魚雷の方なんだが

30 ：
ママボンもビックリだなｗ
最近付いたスポンサーはレッドブルに持っていくのかな？

31 ：
>>25
だって、お前テレビで見て勝手に評論してるただの素人じゃん。誰でもできるわ、そんな事。
何なら、アルボンの代わりにお前が乗ってこいよ。あ、ライセンスないか笑

32 ：
>>28
君らは驚いてるようだが、レッドブルというのは人事に関して冷酷なチーム
だから、今回の処置は予想できたことだし、よく知ってる俺らは驚かない
アルボンも3戦で結果を出さないと変えられる可能性はある

33 ：
アホンダ

34 ：
遊びでF1やってるわけじゃないからな
契約上問題ないなら別にかまわんだろうよ
結局はリカルドの非情なまでの決断がこの状況を招いたとも言える
RBのやり方に近いとはいえ、乗る前からの裏切りに近い行為だったからな
ルノーからすれば両翼の片方を最高のタイミングで奪ったんだからしてやったりだろうけど

35 ：
>>13
今回RB昇格がクビアトではなくアルボンなのは
クビアトはある程度わかってるからガスリーの実力をトロで対クビアトで改めて計る
アルボンクビアトはトロである程度わかってるからアルボンタッペンで計る
ってことなんだろーな。トータルで来年のタッペンの相方を決めると

36 ：
結局スペック4で差が埋まるのはたった5馬力ですから
ざんねん

Rーリ、F1ベルギーGPで導入の新型エンジンで20馬力アップ
https://f1-gate.com/ferrari/f1_51245.html
Rーリは、F1ベルギーGPで20馬力アップを果たした“スペック3”版F1エンジンを投入すると報じられている。

37 ：
>>34
> 結局はリカルドの非情なまでの決断が

リカルドとルノーはとっくに契約してた説。
理由はレッドブルに良いドライバーを探す時間を与えないため。

38 ：
>>36
燃料もあるし余裕で超えるよ

39 ：
今から思うとサインツ放出した理由はハートレイが遅かったのが全てだったな
サインツだったら0.2秒差くらいには入れて来れたのに

トロロッソ・ホンダ 「ガスリーと再び仕事をすることを嬉しく思う」
https://f1-gate.com/tororosso/f1_51248.html

40 ：
アルボンのドライブによって
タッペンが優秀過ぎるのかガスリーが駄目すぎるのか
ある程度見えて来そうだな

これでアルボンもガスリー程度だったら
レッドブルは運転やセッティングが難しいマシンと言うことかも知れない

41 ：
まぁ少なくともW10みたいに誰が乗っても速い車じゃない事は確かだな

42 ：
タッペンのパフォーマンス条項の逆バージョンで使えなきゃトロロッソに戻ってもらうってのがあったんだろうな。

43 ：
アルボンは乗りこなせるか夏休み後が楽しみ

44 ：
2016スペインGPの再現あるで

45 ：
ガスリーは去年後半からダメだったしハイパワーに対応出来ないんだろうな

46 ：
>>36
RーリはPUは良いんだよ
問題はシャシーと俺たち

47 ：
ハートレーの立場が一番辛い

48 ：
クソが 余計な事すんなよ

49 ：
ガスリー2人でもいいくらいなのに
降格とかまじアホじゃねーのか？？

50 ：
あー ツマンネ Rクソホンダ

51 ：
市販車も売れねーダサい古臭いしレースだけはクソみたいな埃
勝てないからってガスリー切るか？普通？
ホンダの恩人じゃないのかよ？あ？
負け続けても使い続けろや

52 ：
ホンダにドライバーの決定権があるかよアホかｗ

53 ：
チョンコロも乗らないのがヒュンダイというゴミ

54 ：
Xo3zQEwa0ってチョウセンジンなん？
短絡的な思考回路がそれっぽいんで

55 ：
>>52
まぁサスペンションやドライブシャフトの破損すらホンダのせいにするのがゴミアンチだからな
批判されるべきドライバー人事をホンダのせいにするのは太陽が東から昇るレベルで想定内よw

56 ：
今年はRーリ越えを諦めたのかな
アルボンもダメならクビアトも乗りそうだな

「レッドブルは、チームとトロ・ロッソの間で交代できる4人の才能あるF1ドライバーを契約下に持つというユニークな立場にある。
チームは、次の9レースを使用して、アレックスのパフォーマンスを評価し、 2020年に誰がマックスと一緒にドライブするかについて十分な情報に基づいて決定を下す」
https://f1-gate.com/tororosso/f1_51248.html

57 ：
こうなればアルボンを全力応援だ
ただ夏休みだからねー
アルボンは水着で準備してるってさ

「レッドブル・レーシングに加入するという大きなチャンスをもらえるなんて夢のようだ」というコメントをアルボンはSNSを通して発表した。

「僕を信じ、こういう決断をしてくれたチームにいくら感謝しても感謝しきれない。深い水の底に飛び込むような、大きなチャレンジに立ち向かうことになるけれど、水着に着替えて準備を整えているよ！」

「トロロッソの皆、特にフランツ・トスト代表に、心から感謝する。彼らは僕にF1で走る機会を与えてくれ、デビューイヤーのここまで、常にサポートしてくれた」

「これからは、スパでのレッドブルで走る初めてのレースに気持ちを集中させていく」
https://www.as-web.jp/f1/512052/2

58 ：
バトルがまともに出来ないと話にならんからな、ガスリーは厳しかった

59 ：
ガスリーのおかげでホンダが今までF1にいられたのに酷い仕打ちだな
日本人には情けかないね

60 ：
無理して日本語使わなくていいんやでw

61 ：
ホンダに人事決定権があると思ってるおバカは先祖の墓掃除でもしてこいw

62 ：
レッドブルはドライバーの扱いが下手すぎる
これでクビアトはレッドブルは自分を昇格させるつもりは無いんだなと思うだろうし
こんな残酷なやり方で降格されたガスリーもモチベーションを上げるのは大変だろう
まるでドライバーを物のように考えている。
若いドライバーはレッドブルと契約するのを避けるようになるだろうしますます
ドライバー不足に悩むことになるだろう

63 ：
韓国のメーカーってレースに出てんだっけ？　あー・・・・まだ人力車か？

64 ：
ハートレイに感謝だな

「僕を信じていれたこと、そして、これを可能にしてくれたことには感謝していもし切れない。深いところへの大ジャンプになるけど、僕は水泳パンツを履いているよ！」

アレクサンダー・アルボン,レッドブル昇格は「非現実的な気分」
https://f1-gate.com/alexander-albon/f1_51250.html

65 ：
>>62
逆に言えば、本当に実力のあるドライバーにとっては若くしてF1まで昇格しやすい環境と言えよう

他のチームを見てみれば、たいして速くもないのにお金とコネでシートにしがみついてる輩ばかり

ほとんど入れ替わりのない中、F1に乗りたい実力ある若手にとってチャンスのあるチームがレッドブル

66 ：
>>65
そう思う

速いドライバーが政治や気配りのせいで出世が阻まれるよりは
よほど健全だと思う

67 ：
レッドブルはガスリーのシートを物理的にトロロッソのマシンに移植するんだろう。

このコメントが秀逸すぎる　たしかにそれだとシートそのものは安泰だから嘘はついてない

68 ：
>>67
プラモデルみたい

69 ：
今回のRBの措置は、来年トロロッソに載せるドライバーの選考なんじゃないかと思う
来年のRBドライバーを休み明けから本格的にリクルートし始める事を決断した上でのドライバー交替
来年のトロロッソのドライバーはクビアト＋アルボンorガスリー

70 ：
ガスリーはトロロッソでクビアトをねじ伏せないと、来年のシートがなくなる可能性もある
実力を見切られたドライバーは何人もいらないから

71 ：
クビアトに負けたら可能性ではなく失くなる

72 ：
日本人はスーパーうんこミュラ上がりを入れようとしてるってマジ？
クソホンダにはお似合いだなwwe

73 ：
日本人はスーパーウンコミュラ上がりを入れようとしてるってマジ？
クソホンダにはお似合いだなwwww

74 ：
トンスル飲んで糞して発狂かわかりやすい

75 ：
ずいぶんリスクの高い決定をしたもんだ
アルボンがガスリー以下の走りしかできなかったらどうするつもりなんだ？
マスコミに袋叩きにされるぜ？

76 ：
トンスルは都市伝説みたいなもんで実際はかなりの高温で加熱殺菌してるからな
あれは漢方の一種だ。
畑に生ウンコまく日本人には分かんねーだろうけどな

77 ：
まあアルボンだろがガスリーだろがPUがクソならどうにもならん

78 ：
ガスリーはイップス

79 ：
クソホンダに変えると遅くなりウィングが立つ。
サッサとルノーに戻せ
手遅れになっても知らんぞ

80 ：
うんこを肥料にするのとうんこを直接食うのとどっちが土人か

81 ：
>>76
虫下し飲んでるチョンコロはウンコが好物

82 ：
実際は腐葉土に埋めた竹のエキスと薬草を混ぜて殺菌消毒した漢方薬だぞ
ウンコ食うわけないじゃん 日本人じゃあるまいしwwww

83 ：
昔の話するなら日本人も飢えてウンコ食ってた時代があるじゃん

84 ：
土人のスイッチ入れちゃった？

85 ：
もういいからレースの話しようぜ
来年の勢力図について。
メルセデス
Rーリ
マクラーレン・レッドブルになると思ってる

86 ：
チョンコロの好物であるウンコを馬鹿にするなよ

87 ：
>>86
脱糞して食糞とか永久機関やん
チョン凄えな

88 ：
>>75
その場合はアルボンを切り捨てるだけでしょ
最初から来年のドライバー選定のためと言ってるし

89 ：
>>85
徴兵から逃げたくせに会話に入れるわけ無いだろお前

90 ：
>>23
じゃなんでアロンソはインディ500予選落ちしたんだ(笑)

91 ：
>>76
プッ 生ウンコだってよ
今時どこに生ウンコがあるんだよ(笑)
テメーの家だけだろ(笑)
下水道も来てないか！(笑)

92 ：
>>91
田舎行くとまだ普通にあるぞ肥溜めとか

93 ：
>>83
どの時代だよ

お前の祖先だけだろ(笑)
臭いんだよテメーは(笑)

94 ：
マナウンコなんか流す前にタップり拝めるじゃん
お前ウンコも出ないヘタレなんだ？　キモ

95 ：
>>92
何年引き込もってんだよ
肥溜めってなんだよ(笑)
江戸時代かよ(笑)
外に出て現代を見て回れよ(笑)

96 ：
>>95
世間知らずだなぁ
お前こそ引きこもってないで日本中回ってみろ
「肥溜めにトラックが転落し死亡…酪農家を襲った悲しい事故」

97 ：
as-webの記事とか見ると、山本MDってエンジニア出身じゃないんだ。
ホンダF1でこういう立場って今までいたかな？

98 ：
何ここ 本当のクソスレじゃん
クソホンダだからって真似しなくていいんだぞ
来年はルノーが跳躍するよ
その前兆がスパで来るからよ
ホンシンは泡ぶくだろうから楽しみだわ

99 ：
総監督的な人ってみんなエンジニアじゃなかったかな、という意味で。
例の新井さんも市販車のエンジニア出身だったよね。

100 ：
>>95
佐藤栞里「去年、肥溜めに落ちた」と告白　誕生日サプライズ祝福に涙ぐむ
TechinsightJapan 2019年7月27日

https://www.excite.co.jp/news/article/Techinsight_20190727_624707/


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