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ホンダ信者とかいう日本の恥
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●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 374●
- 1 :2019/11/28 〜 最終レス :2019/12/07
- !extend:on:vvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvv:1000:512
●●●●● 実 況 厳 禁 ! ●●●●●
モタスポ板の存続に関わります。
レス数の多寡を問わず、実況行為は絶対に止めてください。
(下記モータースポーツ実況板でどうぞ)
【質問は基本的にこちらで】
(゚*゚)アナルーの2輪ロードレース質問室 その15(゚*゚)
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1300228264/
【実況はこちらで】※専ブラ必須
http://same.ula.cc/test/p.so/hayabusa.2ch.sc/dome/
【バイク板テンプレサイト】
motogp2ch @Wiki http://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
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スレ立ての際に本文1行目に↑をコピペして下さい。
>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 373●
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1574242406/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 :
- 1おつ
- 3 :
- 乙
- 4 :
-
「〆⌒ヽ ∧∧ (´⌒(´⌒;;/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
//゙◯ゝノ( ^ω^) (´⌒(´≡ < いちおつ!
(/'゙゙)/ノ⊂_ノ≡≡(´⌒;;;≡(´⌒;\________
.(_./ノ^´ヽ_,ミ≡(´⌒(´⌒;;
- 5 :
- 「二酸化炭素を食べる大腸菌」が遺伝子操作で誕生
https://gigazine.net/news/20191128-e-coli-eat-co2/
温暖化オワタ
- 6 :
- 二酸化炭素減らすと植物育たんな
動物全体の食料難でも始めたいのか?
- 7 :
- いちおつ
- 8 :
- 酸素を食べる大腸菌ならお前らのことだな
- 9 :
- 来季一杯でビニャ離脱かつクラッチロー引退なら弟ケスをLCRに降格して
ビニャをレプソルって線もあるかと思ったけど兄ケスが弟の降格を許さないかな?
ドビが引退を選んだ場合はビニャがドカ言ってミラーは前半戦の成績次第でワークス昇格
で2021年のドカワークスはビニャ&ミラーの線もある
ビニャはヤマハ離脱しても転職先には困らんから良いね
- 10 :
- クラッチとかロッシとか延々とマシンに文句言い続けてるライダーほんと要らん
ドビも
- 11 :
- マシンの改善点を指摘するのとただ文句を言うのは何が違うんだろう
- 12 :
- ドカはムジェロの優勝でペトルッチと1年契約延長したけど
来季はもう少し後になるかもね。
ビニャーレスはドカに移籍しそうな感じがする。
- 13 :
- 文句を言っても自身でもどうにかしようと試みるライダーと
文句だけで全く進歩しないライダー
- 14 :
- >>13
ロレンソはもう引退したんだからロレsageはやめてやれって
- 15 :
- >>13
マシン蹴るバカもいるからなあ
- 16 :
- 開発というんだったら文句を外部に向かっていう必要はないよな
で、ワークスに謝罪会見させる必要もないw
- 17 :
- >>14
最高のスコアを置き土産に引退したんだぞ
便だっても数年は叩かれた
一緒になって笑えよww
- 18 :
- 桑田、ビニャ、ロッシのテストのコメント聞いてさ
ロッシのコメントだと来年もダメそうと感じるけど
桑田、ビニャは来年期待させるじゃん
この違いはでかい
- 19 :
- >>10
ドビは注文つけるけどドカがなかなか変えないだけ
ドビの言ってることは全うだぞ
今のロッシとクラッチョは自分が遅いことの言い訳のために文句言うから害悪でしかない
- 20 :
- ヤマハの技術者はこんなエンジンで満足してるの?
よくこんな低性能エンジンでGoサイン出したな、管理職は相当無能なの?
- 21 :
- パワー出したら出したで今度はアグレッシブ過ぎるって文句言うやん
- 22 :
- 今年はヤマハって車両総合パッケージでSUZUKI以下なんじゃね?と思うこともしばしば
- 23 :
- 17年にミシュランタイヤの特性に合わせたバイク作ったのにロッシが馴染めず途中からコーナリングマシンを目指したのだから仕方がないね
去年中盤からタイヤが良くなって来たからリザルトも上向いて来たが
逆にタイヤ我慢大会に特化したドカは後半戦苦戦していたな
- 24 :
- ヘレスで10キロも遅いんじゃ話にならんやん
今季もタイトル争いとは無縁な一年か
- 25 :
- ヤマハは開発の拠点移したりいろいろ迷走してたんだよな
ビニャーレスも19年前半全く違う事言ってかき回してただろ
- 26 :
- ヤマハファクトリーから追い出されたズィーレンベルグってずっとビニャに「とにかく走り込めちょっと走ってはいちいちセッティング変えてたら信頼感なんて得られない」って言ってた
ビニャはそれが嫌でズィーレンベルグ外したけど結局ズィーレンベルグが言ってた事を今ビニャが言ってるって言うね…
- 27 :
- >>25
ビニャがかき回してたのではなく、ロッシがかき回してた
- 28 :
- 藪医者
- 29 :
- クロスプレーンだとパワー出すのは大変なんかね?
震動やバランサーがあるだけに
- 30 :
- >>1
乙です
- 31 :
- >>29
トヨタのスポーツエンジン作れるんだから技術はあるかと…
ドカは数字的性能高いけどV4とかいまだに燃えたり止まる伊品質w
ヤマハはレースじゃ壊れないほうかと…
- 32 :
- ヤマハは市販車とのリレーションを大事にしてるからcp4でやってる
これがv4になったらR1がv4になる合図w
- 33 :
- >>18
ダメはダメと言うべきだよ
桑田もビニャーレス程度で収まる不安を感じる発言
- 34 :
- そうだな
はっきり言おう
ロッシはもうダメだ
- 35 :
- ロッシはカズのように
ラストラップに参加すれば良い
- 36 :
- ロレンソがいないのはさびしいな
https://pbs.twimg.com/media/EIjL28TX0AIGJd2.jpg
https://pbs.twimg.com/media/EJlL4fkUcAImm-g.jpg
- 37 :
- ブラックフライデーでオフシーズンビデオパス1ユーロって言うんで加入したんだよ
したら>>購入予定のサブスクリプション:2020年シーズン (129.99 €)って
自動更新するオプションが付いてんのな
これを解除しようとして自動更新の設定を変更しようとすると
>>申し訳ございません。何らかのエラーが発生しました。再度、設定を変更してください。
って出てきて変更できないんだよ。誰かほかにもこんな事になってない?
解決できたって人いたら、どうすれば良いか教えて欲しいんだ
- 38 :
- >>37
本当だ、これは酷いですね。
数日前まで無かったのに。
しばらく待って改善されなければ
問い合わせしますかね〜
- 39 :
- スマホMotoGPアプリからのキャリア決済だと自動更新されないよね?スマホでしか見られないけど130円だからとりあえず試してみた。ちなみにドコモね。
- 40 :
- ロッシは目立つところではブレーキング変えたり、他でも努力してるけどね
- 41 :
- 努力とか言ってる時点で駄目でしょ
他の選手だってやってる
- 42 :
- ヅィーレンベルグやアルツァモラ、プーチとか選手としてはそこそこだったのに引退後は成功したよね。
- 43 :
- ドルナ「計画通りィィィ!」
- 44 :
- >>38
困ったもんだよね
オフシーズンが終了するまで2月中くらい?までは金掛からんだろうから
しばらく様子みるわ
>>43
せやな
- 45 :
- サブスクはほっとくと永久に金を毟り取られるで
- 46 :
- 数千円のオフシーズンパスがあった気がするな
- 47 :
- >>18
ビニャーレスはストレート遅すぎてスタートから先頭走らない限り勝てないと言ってた模様
- 48 :
- >>47
一発の速いバイクがあってそして先頭で走れば優勝出来る
これって後はライダー次第って事だよね?
これ以上何を望むのか
マルケスだったらその条件でも成し遂げるでしょう
そもそも一発の速さもないロッシは論外だけど
- 49 :
- ヘレスで10キロも負けてるバイクでシーズン通して戦うなんてハンデ背負いすぎ
- 50 :
- >>36
ヤマハにいられれば来年も走っていたろう
だからロレンソの早い引退は追いやった奴のせい
- 51 :
- >>50
なるほど
30億でロレンソの道を狂わせたジジの責任か
言われてみればそのとおりだ
- 52 :
- >>50
事実上はロレンソをヤマハから追い出したロッシのせいって事かな
- 53 :
- 今年マルケス何回転んだのかな?
マルケスも勝つためにすげーリスク冒してるよな。
いつロレンソみたいになるか分からんよな。
- 54 :
- ほうほう
ロレンソはヤマハから早い段階で契約書受け取ってて
後はロレンソがサインするだけって状態だったのに「追い出された」になるんだ
面白い解釈だなぁ
その契約書持ってドカと交渉して30億契約にサインしたけど
それが「追い出された」になるんだ
ウルトラCな解釈だなw
- 55 :
- ヤマハからはロッシに追い出され
ドカからはドビに追い出され
ホンダからはマルケスに追い出されたって言うつもりなんかなw
どんなけ軽い存在なんだよ
ロレンソディスりにも程がある
- 56 :
- ドカから追い出されたのは紛れもない事実だけどな
- 57 :
- >>53
転倒リスクでやる気が萎えたロレンソみたいにならないのはすでに証明済みでしょ
- 58 :
- テストでは知らんけど本戦やフリー走行では過去最低だと思ったよ
マルケスの転倒回数
- 59 :
- ロレンソに負けてヤマハから追い出されたのはロッシの方だったがな
- 60 :
- >>57
ビビって速く走れなくなるってのは無いかも知れんが
物理的に身体が壊れて走れなくなるというベン・スピーズみたいな事はあるかも知れん
- 61 :
- 今年、珍しくヤバいクラッシュしたからなぁ
- 62 :
- トビもビニャもリンスもコケないでチャンピオン取ろうとか虫がよすぎるんだよな。
リンスに至っては決勝で結構転倒するし。
- 63 :
- >>62
結局どっちなんだw
- 64 :
- フリー走行でコケずにチャンピオン取ろうとするのは〜って言いたいんだと解釈した。
- 65 :
- >>9
ビニャーレスはホンダにはもう乗れないと思うMoto3のゴタゴタが有るから
- 66 :
- >>64
ありがとうございます。その通りです。
テストや練習走行では転倒しないのにバトルのクライマックスで転倒しちゃうからね、ドビとかビニャ。リンスはフツーにコケる。
- 67 :
- ロレンソはバリ島に今おるん?
セパン8耐には来るよなヘルメット持って
- 68 :
- リンスは優勝か転倒か っていうライダーであってほしい
怪我はしてほしくないけど
- 69 :
- フォルガーをテストライダーから外したヤマハはなんとミケーレ・ピロを引き抜こうとしてたらしい。
で当然のごとく失敗w
Yamaha, assalto mancato a Michele Pirro. Jonas Folger in Superbike
https://www.corsedimoto.com/motomondiale/motogp/yamaha-assalto-mancato-a-michele-pirro-jonas-folger-in-superbike/
- 70 :
- >>63
1人がムチャやって成果出しちゃうと
次からは、そっちが基準になってしまうという競技の世界の厳しさ
- 71 :
- ニコラステロルって完全に消えたなぁ
motogpで活躍できると思ったんだけどな。
- 72 :
- >>71
今年MotoE出てたんだから完全には消えてないやろ
- 73 :
- MotoE落ちしてたら消えたも同じやろ
- 74 :
- >>66
ドヴィは今年巻き込まれたの以外は決勝での転倒は無いけどな
いったい何を見て、そんな風に思っちゃったんだ?
- 75 :
- >>70
そういうことじゃないと思うw
- 76 :
- >>74
誰が今年だけの話をしてるんだよ自慰行為くん。
2年連続優勝決定レースで転倒してんだろ。普段本当にコケないくせに。
- 77 :
- ロレンソはバカンスを堪能中
https://i.imgur.com/77lq2Yh.jpg
- 78 :
- これぐらいのご褒美はえーやろ
- 79 :
- >>71
謎の体調不良が無ければな
パドックで会っても気のいい兄ちゃんだったから応援してた
最近EWC出たりしはじめて復活してくれたから嬉しいわ
- 80 :
- ドゥカティが世界耐久レースに本腰。EWC第2戦セパン8時間から古参チームをワークスサポート
https://www.as-web.jp/bike/547858
- 81 :
- 最高速で勝るドカと劣るヤマハ。
1位と2位の獲得回数をみるとなんとも言えませんな。
- 82 :
- >>76
過去の事はどうしようもねぇだろ
今年はコケてねんだよ進歩したんだよ
お前は昔はこうだった、ああだったって老害かよ
- 83 :
- そろそろ直噴エンジンがアリにはならんのか〜??
- 84 :
- 中須賀さん信用されてないのか
- 85 :
- >>82
ドビのあまりの不甲斐なさに心を痛めてしまったか
ご愁傷様
- 86 :
- コケるコケないはともかくとしてドビが進歩したかは疑問だな
予選があまりにも遅すぎる
- 87 :
- ドビは静かに賞味期限切れに突入
- 88 :
- >>52
正確には自分贔屓の空気を極限まで醸成させてロレンソにいかんともしがたい身の置き場が無い心情を抱かせ出ていくよう仕向けた老獪さのせい。
- 89 :
- >>80
速さはかなりのものだと思うが、何時間持つのだろうか?
EWCってプラベーター中心だからSBKより参戦しているメーカーが多いよな。
メーカーには一歩引いたところで観ていて貰ってプラベーターの参戦意欲を削ぐようなことはして欲しくないな。
- 90 :
- >>88
まぁ複合的な理由だよねきっと
死に物狂いでマルケスからタイトルを奪還したのに
発狂したロッシさんにヤマハが忖度して祝勝会を中止にされて嫌な気分にさせられたところに
ドカから30億でオファーあったらそりゃ移籍するやろと
差額が小さかったら残ったと思う
だから金額が出るまで結論を引っ張ったんじゃないかな
先にヤマハを急かして金額出させたから相当愛想が尽きてたとは思うけど
- 91 :
- >>90
その話が事実なら複合的な要因があったとはいえロッシに追い出されたんだな
4輪のドライバーでファースト待遇してもらえないと他所に金で釣られて出て行って失敗する奴を最近見た
- 92 :
- 2010年以降のヤマハのエースは間違いなくロレンソだったからねぇ
実力を示しても優遇されないならそりゃ出ていくでしょ。
結果から見たらこれが終わりの始まりだったわけだけど。
ロッシとジャービスどっちが悪いかのは知らん
- 93 :
- ジャービスは「うちには君が必要だ」みたいなこと言わない人なんだってね
ビニャーレスがスズキに残留するか揺れた理由の一つも「来たいなら来ればいい」という態度だったという話もあるし
- 94 :
- >>92
タイヤやらレギュ変更の影響もあるだろうが
16年からロレンソの陰りが見えてきたから結果的には
ドカのロレンソ30億一本釣りはヤマハにとってもロレンソにとっても
いい結果だったって見方もあるかな
ドカは貧乏くじ引いたね
ドビはロレンソが来たお陰で年俸大幅アップしたし
ドビにとってもいい結果だっただろう
ホンダはドカほどではないが貧乏くじ引いた感じ
- 95 :
- もちろん個人差はあるんだろうけど
ライダーとしてのピークって20代半ばくらいで
そこから緩やかに衰えていくんだなって感じなんだろうな
30歳超えたライダーを振り返るとそんな気がする
- 96 :
- 2004年からのヤマハの復興の立役者は間違いなくロッシだけど、
ここ3年ぐらいはヤマハの癌になってるわな
- 97 :
- 最初500時代終わるのを待ってた芳賀は
レイニーがチャンピオンになったのは30過ぎてからだ
焦る必要は無いって言ってたな
- 98 :
- みんな麻痺してるけど500cc時代のチャンピオンが
いまだにワークスライダーな時点で異常だよ
- 99 :
- それは大いに認めてる
ロッシは疑う余地なきバケモノ
- 100 :
- 2015年のセパンの件で、ロレンソが、ロッシのペナルティが軽いって判断して、
ヤマハに無断で、スポーツ裁判所?に訴えてから、ヤマハとの関係は
悪くなったという印象。
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