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□■2018□■F1GP総合 LAP1756■□ハンガリー■□


1 ：2018/07/30 〜 最終レス ：
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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次スレは>>950 が立ててください。
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宣言が無ければ>>970 が立ててください

前スレ
□■2018□■F1GP総合 LAP1755■□ハンガリー■□
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1532790882/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：
ここか？

3 ：
ここ再利用すんの？

4 ：
ここらしい

5 ：
ハンガリー（テスト）と思えばスレタイOK？

6 ：
ハートレイの進退はキーの移籍問題次第じゃない。
決まればドライバー確保できるからw

7 ：
日大チームオーダー

8 ：
しかしRーリはドライバーのレベルが低いな
圧倒的最速マシンで不運が多かったハミルトンに1レース分差をつけられるとかありえんでしょ

9 ：
39歳がドリンクなしで3位完走はすげぇなと思ったが…そうでもないんか

10 ：
今年のRーリのマシンにハミルトンアロンソのコンビだったら2016年の21戦19勝破ってるだろうな

11 ：
ライコは元からあんなもん
ベッテルが下手くそ

12 ：
再利用か
ホンダがルノーよりいいとは今は言えないし交換数もぶっちぎり一位だけど
それでもレッドブル的にはルノーよりはずっと良さそう
その分フラストレーションがホンダに来なければいいけど…

13 ：
ベッテルのはトラブル0で信頼性も完璧なのにな
逆にメルセデスがトラブル多いというのは意外だが
開幕戦の不運なVSCやオーストリアのトラブルでハミルトンがリタイアしてなかったら今頃50ｐ以上差がついてるんだぜ

14 ：
ハートレーはラストランなのか？？
マルコは今年いっぱい乗せると言ってたような

15 ：
トロロッソにとって2日間のテスト超大事だろうな
PUをテスト実走できるのはもちろんだけど
アップデートパーツの評価とかセッティングの方針とか回生のマネジメントとか
調べなきゃいけないことがいっぱいだ

16 ：
>>950
次スレはハンガリーでなくベルギーに変えてください
LAPは1758でお願いします

17 ：
今からスイッチしても慣れる頃にはシーズン終了するし今シーズンは最後までハートレーでしょう

18 ：
しっかし、短いサーキットで４台と他が2秒差がある状況はおかしい。
なんでこんなつまらんことになったのか。

19 ：
SuperGTの500と300みたいなトップ３とそれ以外に差が有るからな

20 ：
ホンダとしてはここよりもっと高速なサーキットでテストしたほうが良さそう

21 ：
ハンガリー全く面白くなかった
こんなんじゃライトな層がF1なんて観るわけない

22 ：
バルセロナのインシーズンテストでハートレー首になったと勘違いしたやつ続出してたけど
明日はハートレーではなく何故かガスリーが首になったのかと勘違いするやつが続出するのかな

23 ：
>>21
ライトな層なんてCSでしか放送してない時点でいない

24 ：
ハートレー首とかラストランとか言うてる奴は自分の願望を書いてるだけ
現実は今シーズン一杯はハートレーのままだよ
今後もっと頑張らないと来期無いだろうけど

25 ：
耐久王残念。次頑張れ。

26 ：
>>14
ラストラン言ってるのはハートレー粘着のｱｳｱｳだからスルーなりNG推奨

27 ：
>>26
オケ　サンキュ

28 ：
>>23
ダゾーンは100万人以上契約してる。殆どがサッカーやメジャー目当て
日本国内だけでもこれだけチャンスはある

29 ：
抜けないサーキットはモナコだけでええやん
本心ではモナコさえいらんけど

30 ：
本当の意味でF1レースが面白いのって年に一度あるかどうかでしょ

31 ：
今年だとシルバーストーンくらいでは？？

2000年代のスペインGPとか予選とそのもも変わらずもれなくチーム順に並んでたりして
寝ないほうが無理なくらいつまらなかった記憶
近年はまだいいほう

32 ：
F1なんて他のカテゴリーと違って技術競争なんだからどこかが飛びぬけてつまらなくても当たり前だけどな
じゃあレースを面白くするためにマシンの制作をダラーラに委託してスーパーインディカーやスーパーF2になってそれがF1といえるかというとね

33 ：
クラッシュゲートを思い出した

34 ：
せめて抜けるレイアウトにしてほしいだけなんだけど
面倒そうだからまあいいや

35 ：
>>32
ローラもレイナードも無くなったしなぁ…

36 ：
ライコネンってなんであまり笑わないの？

37 ：
ムッツリスケベだから

38 ：
正直な話DRSですぐ抜けるサーキットレイアウトとかの方が嫌いだけどな
あーいうのってオーバーテイクの醍醐味皆無じゃね?

39 ：
笑うと一生氷になる魔法をかけられているから

40 ：
メルセデスF1の本拠地って元を辿れば全盛期のレイナードのレイナードパークと呼ばれる
敷地の一角に過ぎないんだよね。レイナード氏はいまでも大地主みたいだけど。

41 ：
>>40
もともとBARだもんな
よく考えたらジョイント参戦だっただわ

42 ：
ほんとここの連中は妄想やたられば論が好きだな

43 ：
グラウンドエフェクトカーにして車全体的に小さくすればそれだけで解決する

44 ：
ボタスはフロントウィングの両隅をきれいに無くしたな。
あんな幅広じゃなければ当たらなかったかもしれないのに、
来年はもっと幅広になるって・・・

45 ：
@Ericsson_Marcusさんのツイート: https://twitter.com/Ericsson_Marcus/status/1023635759549562880?s=09

エリクソン、マシン軽くするために2年間ドリンクシステムを積まずに走ってた
F1界で高身長は大変

46 ：
実況でミサイラーとかミサイリーと呼ばれているだけのことはある
でも２Ｈｉｔ０Ｋｉｌｌ

47 ：
マーク・ウェバーとかもでかかったよなー

48 ：
2005年から続いてるハンガリー勝者はチャンピオンになれないジンクスは今年果たして。

49 ：
>>45
それで大丈夫なんですか？！って質問に
ちゃんとレース前にしっかり飲んでるし、
そのための訓練してるし、
全てはレースのためだから、
ちなみに今日はレースで2.5〜3キロ体重減ったかな。
と答えるエリクソン。
けなげ。

50 ：
F1のコックピットをこうすればいい
https://pbs.twimg.com/media/DjTy3SeXsAACL1n.jpg

51 ：
レース後2-3キロはドリンク積んでるドライバーでもそれくらい減ってそうだけどどうなんだろ？

52 ：
>>51
水分以外にもいろいろ熱として消費しちゃうだろうしね。
だいたいドリンクついてるとはいっても何リッターも積むわけにいかんでしょ。
せいぜい500mlのペットボトル程度じゃないの？

53 ：
>>45
凄いな。
本当にがんばってる。

54 ：
リカルドがボッタス抜いた時オレンジ軍団が大歓声上げてたな
タッペンリタイアしたけど相方も応援するなんて良い奴らだと思った

55 ：
BOTは精彩を欠いてたな。

56 ：
>>45
可夢偉と一緒に走ってた頃に体重のことが注目されはじめて
その翌シーズンぐらいからめっちゃ体絞ってきててすげーなと思った
体格の割にガリガリになって、それずっと維持してる

57 ：
>>52
容器が1.5リットル以下と規定されてる、だから1.5LまではOK

58 ：
あ！

59 ：
>>50
まさにタブ構造

60 ：
>>16
今F1は夏休みだからどっちっかていうと夏休み?

61 ：
ハンガリーテストじゃね？

62 ：
暫く暇ね

63 ：
エリクソン頑張らなくていいから違うドライバー載せてください

64 ：
>>27
レッドブルがノリス乗せたいってマクラーレンに行ってきた時にいいよって言ってればおそらくノリスに変わってた。
マクラーレンは最初断ったけど、短期のレンタル移籍みたいな形なら良いよって話になったけど、その後はうやむや。

キーがマクラーレンで早く仕事できるようにするためにノリスをトロロッソに乗せても良いよってのを交渉のネタにするつもりがあるっていう報道がされてる。

65 ：
>>9
年寄りは水飲まない(´・ω・｀)

66 ：
水曜どうでしょうでアロンソがベルギーに行ったんや(´・ω・｀)

67 ：
>>38
というより、オーバーテイクを簡単にするためのDRSだからな。
オーバーテイクが少なくてつまらんっていう意見を取り入れた結果だ。

68 ：
>>16
>>950
次スレは夏休みだろ常考

69 ：
育成切りすぎてマジで誰もいないレッドブルにとってはノリスオファーは結構魅力ありそうだな
でもなんでセッテカマラまでレッドブル育成から外したんだ…？

70 ：
テストは明日からか

71 ：
レッドブルはトロロッソのギヤボックスとエンジンくっつけて走れ

72 ：
>>65
ル・マンでアロンソだけドリンク付けてなかったのもそういうことか

73 ：
>>45
すげーな
二年間言わなかったのも含めて

74 ：
レース前にしっかり飲むならレース中に飲んでも一緒なんじゃなかろうか
システムの重さもあるんだろうけども

75 ：
>>72
そうだったのか(´・ω・｀)

>>74
レース前に飲んだらボトル非搭載の効果がないやん
力石みたく減量せな

76 ：
このF1が夏休みのこの一ヶ月モタスポ何を見ればいいんや
インディは1レースしかやらないし(´・ω・`)

77 ：
F1マシンのスピードを利用して空気中から水を取り出すとか。

78 ：
ダイキンきてんね

79 ：
>>76
JKを巡るレッドブルとマクラーレンの泥仕合を楽しむのさ〜

80 ：
来年F1でノリス見てみたいがレッドブルはどうするのかな

81 ：
ノリスノリス言ってるアホ多いけど
F2見て言ってるのかインチキエンジン使ってあの程度なんだがｗ
琢磨もインチキエンジンだったけどチャンプだし
ぶっちゃけどこが良くてノリスノリス言ってるの？ｗ

82 ：
>>79
ルノーとの舌戦も楽しみ

83 ：
レッドブルのマルコが心配してたのはあまりにも0周とか途中退場が続いていた事なんで
そんなんじゃ開発やチェックの一助にならんので当時はノリスで試したかったんだよ
もうホンダに決めた上に最近のハートレーはゴールはする様になってきたので順位はそこまで気にしてないかと
ノリスが完全フリーになって数年育てるとかじゃないともう微妙じゃないかな

84 ：
大きな課題ではあるけどエンジンと違って緊急の課題ではないからなぁ
枕に譲歩してキーと交換するほどの価値が有るかと言われれば…って感じよね

85 ：
DRSのオーバーテイクって高速の追い越し車線と変わらんよな

86 ：
>>65
39歳はスポーツ選手的にはおじいちゃんだけど人間的にはあんちゃんだぞ
そもそもほとんどのお前らより年下だろ

87 ：
てかドライバーランキングじゃペレスがオコンより上にいるんだ
ペレスがレース巧者だとは言え、オコンもこれじゃ厳しいかもな〜

88 ：
少なくとも急いでたのはルノーを断る前だからな
そこら辺を理解できてないんじゃないかザクは
来年まで待てるなら他にもドライバー選べるんで…
仮にノリスに打診を続ける場合だって9月を見てからどうするか決めたら良いんだしな
もう8月で夏休みだから次のベルギー8/26だ
ザクの判断遅すぎ

89 ：
>>45
ドリンク故障しても問題なかったライコネン凄いと絶賛されてたけど
2年間飲んでない奴がいたとはｗ

90 ：
>>89
エリクソン「あの…俺も誉めて…あの…」

91 ：
ライコネンはドリンク飲めなくたってすげえかわいい息子が水でシャンパンファイトしてくれるんやぞ
あんなもん同情せんわ(´；ω；｀)

92 ：
>>86
冗談やで
そもそも身体の作りが違うやろ

93 ：
あの息子、ボッタスに似てるね（火種

94 ：
>>91

|ω・｀)つ🍾
|

95 ：
そもそも予選で速い順に並んでるんだから、オーバーテイクがあるほうがおかしいよな。
予選にポイント付けてリバースグリッドでいいんじゃね？

96 ：
>>95
DRSアクティベートになる1秒に入るのが今の空力や冷却じゃ難しい感じやな
2秒にすれば良い

97 ：
この前、サインツは水攻めにあいながら走ってたなw

98 ：
>>91
エリクソン先輩なんか少しでも重量減らそうと今シーズンずっとドリンク積んでないんやぞ！

99 ：
>>89
最初から飲まないつもりで乗るのと
飲めると思って乗るのでは違うだろ

100 ：
>>98
タッペン「ルノーPU積んだらドリンク飲む暇なんてないぞ」


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