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F1ストーブリーグ2019-2020 その1
- 1 :2019/08/30 〜 最終レス :2019/10/24
- 前スレ
F1ストーブリーグ2018-2019 その7
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1562405595/
- 2 :
- >>1
乙
- 3 :
- こっちか
- 4 :
- いちおつ
2020年グリッド予想(ベルギーGP直前)
【メルセデス】◎ハミルトン、◎ボッタス
【Rーリ】○ベッテル、◎ルクレール
【レッドブル】◎フェルスタッペン、○アルボン、△ベッテル
【トロロッソ】◎クビアト、○ガスリー
【ルノー】◎リカルド、◎オコン
【マクラーレン】◎サインツ、◎ノリス
【レーシングポイント】◎ペレス、◎ストロール
【アルファロメオ】◎ライコネン、○ジョビナッツィ
【ハース】△ヒュルケンベルグ、◎マグヌッセン
【ウィリアムズ】
◎ラッセル、△クビサ、△マゼピン、△ローランド
※ガスリーがトロロッソ降格、アルボンがレッドブル昇格
※オコンがルノー加入発表、押し出されたヒュルケンベルグはハース入りの噂、グロージャンがシート喪失か
※ティクトゥム、レッドブル育成から外れる
- 5 :
- >>1乙ね〜
このスレは荒れないでほしいよ
- 6 :
- 荒らしの意味を理解してないのが問題だけどね
- 7 :
- ペレスが3年間の契約延長だと
https://twitter.com/racingpointf1/status/1167467201055657984?s=21
(deleted an unsolicited ad)
- 8 :
- アルボンもガスリーもF2の佐藤もところ変わればって感じだなあ
アルボンは初めてにしては、というべきなんだろうか
なんかよく分からん
佐藤はラグナタンと0.041秒差か・・・
明日のレース1でついにラグナタンがオーバーテイクするシーンが見られるのだろうか?
(はっきり言って屈辱だからそんな事態起きないでください)
- 9 :
- ベッテルはそのままRーリかな
セカンド待遇受け入れ前提で
- 10 :
- >>7
3年契約か。もう他に行くとこないのを悟ったんだろうな
- 11 :
- 事実上残りはハース、アルファ、ウィリアムズだな
クビサはどうするかね?
- 12 :
- >>10
ペレスは結局このチームで最後までという事になりそうだな
インド時代からすれば長い所属だが
- 13 :
- ペレスはマクラーレン入りが大失敗だった
ザウバーでもう1年我慢すればRーリ入りに繋がっていた可能性あった
現状ではれーぽ以外選択肢無い
- 14 :
- グロージャンて大きなスポンサー持ってないんだっけ?
- 15 :
- トタルがバックアップしていたけど撤退
- 16 :
- 今思えばペレスは2012年のマレーシアが最大のチャンスだったね
あの時も自分のミスで優勝逃したんだっけ
- 17 :
- >>16
もう7シーズン前の話を今言われても
- 18 :
- ペレスとハミルトンを見るとやっぱり先見の明って大事なんだなって思う
それにしてもペレス、ヒュルケン、グロ、可夢偉、師匠
この辺の世代のドライバーは上のベテラン+ベッテルに潰されてたいした活躍が出来ずに終わりそうだね
優勝はこの中じゃ師匠ぐらいしかいないし
- 19 :
- 世界3大レースのルマンで優勝したヒュルケンが地味に一番の実績なのかな?
昔と比べてルマンの価値も落ちているが。
- 20 :
- >>18
残念ながらそれを見極める術がF1の世界ではないw
- 21 :
- F1って年間13勝したドライバーが翌シーズン未勝利になることがよくある世界なんで
- 22 :
- >>15
そうなんだ。じゃあサヨナラか。
- 23 :
- >>19
ヒュルケンベルグが優勝した時代はまだ価値があったよ
- 24 :
- トニーカナーンがF1のことを「チームメイトに勝てば優勝できるレースだろ?」みたいに言ってたが
トヨタのはそれ以上だからなw 他のチームマジでよく馬鹿らしくならないもんだ
- 25 :
- >>17
そこまで遡らないと無いんだよ
- 26 :
- >>24
マニュファクチャラーがいなくなったら困るだろうから続けてるけど、
トヨタがいちばん馬鹿らしい思いしてるだろうよ
- 27 :
- マルドナドなんて優勝したのに消えちゃったからな
あれが今んとこウィリアムズ最後の勝利だな
- 28 :
- 【最後の優勝】
メルセデス・2019
レッドブル・2019
Rーリ・2018
マクラーレン・2012
ウイリアムズ ・2012
ルノー・2008
トロロッソ・2008
レーシングポイント(フォースインディア)・なし
アルファロメオ(ザウバー)・なし
ハース・なし
- 29 :
- >>13
持ち込みがあるならウィリアムズもあるだろうけどw
- 30 :
- >>21
チャンピオンとったドライバーを解雇とかなw
- 31 :
- >>30
チャンピオンの翌年に解雇されたドライバーって誰?
- 32 :
- >>31
ヒル?
- 33 :
- ヒルやな
- 34 :
- >>31
デーモンだよ
- 35 :
- その解雇のおかげでテストしてもらえたBSはラッキーだったな
- 36 :
- ヒルは正確にはチャンピオン争いをリードしてる真っ最中にシート喪失を告げられたんだっけな
フレンツェンを乗せたいばかりに
フレンツェンは思うほど活躍しなかった上にニューウェイまで怒らせて逃げられたんだよな
- 37 :
- スタート良かったけどかなりキツそうだなこりゃ
- 38 :
- マンセルプロストもそうじゃないの?
- 39 :
- >>36
結果衰退を招いた遠因だろうな。
それまでしてBMWが欲しかったのかな。
- 40 :
- >>38
マンセルはゴタゴタに疲れ引き止められたけど引退してインディに行ったから解雇ではないな。
- 41 :
- プロストも自主引退だから解雇じゃない、FIAとのゴタゴタもあったしウィリアムズというチームとあんまり相性良くないのもあった
ピケもNo1待遇の契約を反故にされたりとかチームと不和があって2年で去っているし、相性良かったジャックやモントーヤにも見切られて出て行かれてるし
メインスポンサーだったキャノンにも横柄な態度で一方的に切っているしとウィリアムズはこういうエピソードには事欠かないチーム
- 42 :
- >>39
後にフランク自身も失策だったと認めてるくらいだしな
- 43 :
- >>41
バトン問題もあるしな
あれはバトン自身が乗せられたのも悪いが
- 44 :
- どうしてジョビナッツィはいい走りはするのにすべてをフイにするようなミスをやらかすのか・・・
F3でもあのあたりで刺さったのいたけど、バトル中にバランス崩したような感じだった
単独走行中にやらかすのはちょっとなー
- 45 :
- >>28
ルノーはロータス時代を含めたら2013年
アルファロメオはBMW時代含めても2008年か
レーシングポイントはジョーダンまで遡らないといけないからめんどくさい
- 46 :
- >>44
アクシデントって書いてたけど、ドライバーのミスだったの?
>>45
ロータス時代はルノーと関係ないし
BMWザウバー時代はザウバーの名前が残ってるだけでBMWのワークスチームだからザウバーの優勝回数は0のまま
- 47 :
- ロータスとBMWザウバーは看板以外何も変わってない印象だわ
ティレルとBARみたいな関係なら全く関係ないと言えるけどな
- 48 :
- ロータスはメルセデスエンジン使ってた時代は別物
ロータス・ルノーと名乗った時代は実質ルノーだから更にややこしい
- 49 :
- アルボンは良い印象残したから来季も赤牛かな
- 50 :
- ジョビは今年でクビかもな。
自滅が多すぎる。
- 51 :
- ジョビはもうダメかもしれんね
腐ってもF1ドライバーだから他のカテゴリーに転向でもなければ
AFコルセで面倒見てもらえると思うが
- 52 :
- ジョビの後釜はラッセル希望だけどエリクソンかニコヒュルかなあ
- 53 :
- ジョビナッツィはとにかく自責のミスがでかすぎる。ザウバーのときの予選ミスもだけど
そしてノリスは完全に2代目ヒュルケンベルグ。走りに壊れる理由があるのかも知れないけどさすがに壊れすぎ
- 54 :
- >>52
オイラは小林可夢偉を希望
ザウバー時代のコネと、Rーリとのコネがまだ残ってればいいんだがなあ
少なくともジョビナッツィよりはポイント稼いでくれるよ
- 55 :
- >>54
モニたんも草葉の陰で喜んでくれる事だろうな
- 56 :
- ミックはまだ早いもんなあ……。F1に上がれるかまだ微妙だし。
- 57 :
- ジョビは代役で出てた頃も車壊したよな
今シーズンも車壊してるしそれを抜きにしてもライコネンに劣ってるよね
ジョビの動向でRーリがどういう方針で行くのかがわかるかもね
- 58 :
- >>54
SFで結果を出せないドライバーはNG
- 59 :
- F3でこのままシュバルツマンがチャンピオンになったらアルファロメオからデビューするんでない
- 60 :
- F3からF2など経験せずにF1は失敗する未来しか見えないからやめた方が良いと思う
- 61 :
- マックス
- 62 :
- >>57
Rーリ育成はイマイチだな今のところ。
フォッコはルクレールに思いっきり差を付けられて冷や飯だし、
F2だとシューマッハとアレジでライセンスポイント全然足りないし。
F3だとシュバルツマンがチャンピオン取ればライセンスポイントは届くか。
- 63 :
- >>60
成功する奴はどんなステップ踏んでもチャンスをモノにするだろ。昔はF3から飛び級でF1なんていくらでもいたし。
まあ時代が違うから何とも言えないけどね。
- 64 :
- >>63
アルボンがそうなるかどうか、やね
- 65 :
- >>63
F2などステップを踏んでステップアップした方がより成功しやすいと言っている
- 66 :
- >>65
タイミングも必要になるので一概に言えないと言っている
- 67 :
- 現実として旧F2以来長い歴史のなかでF1チャンプになったのはハミとニコだけだからなあ、しかもニコは初勝利まで何年もかかったしケケの息子じゃなかったらそれまでに淘汰されてただろう
- 68 :
- ニコヒュル、ルノーのオファー断ったんかいw
- 69 :
- そもそもここ10年くらいでチャンピオンになったのベッテルとハミルトンとロズベルグだけだし
- 70 :
- ヒュルケンは年棒ダウン等の条件が悪かった可能性あり
- 71 :
- クビ候補はグロ、ジョビ、クビサ、ガスリーくらいか
- 72 :
- ニコヒュルは二年契約を希望して、ルノー側は一年プラスオプション一年提示して破談て、やはり待遇の問題かな。
- 73 :
- 他にシートを得られる自信があるのかな?
それともF1に未練が無くなった?
- 74 :
- プロスト発信のニュースだからでたらめってことはないだろうけど
そうなるとなんで蹴ったんだろ。オコン取らずにヒュルに1年オファーしたってことは
ルノーとしてはオコン主導でのチーム作りのつもりがない、序盤の雰囲気見るに
リカルド厚遇ヒュルケン冷遇にも見えない。そうなると蹴った理由はステップアップ移籍の目があるから?
でもそれはRBしかないだろうし、それもアルボンがこのパフォーマンスのままなら確定だろうし
- 75 :
- リカルド優遇だろう
カナダGPでリカルド抜けるのにチームオーダー出されて怒ってた
- 76 :
- 壊れルノーよりかはハースかアルファロメオの方がいいよな
ハースは言うほどマシン悪くないと思うがな
ドライバー2人が悪すぎるだけで
- 77 :
- >>76
マシンは文句なしに悪いでしょ
あとスポンサーも悪いでしょ
ああなったら普通はチーム監督更迭だよ
- 78 :
- ていうか同士討ちなしでああなんだからもうチームが弱いってことなんだよ
- 79 :
- ソフトで6割走るとか特別な理由があるのかも知れないけど素人目に見ても
プロが見ても意味不明な戦略取ってるし、6,7位から特にアクシデントもなく
14、15位まで下がっちゃうって凄いわ。ドライバー以前の問題
- 80 :
- ドライバーがクソなせいでチームワークが乱れてるとかじゃなくて?
一応タイムは出せるわけじゃん?
こうなってもグロージャンを諦めない小松さんも相当アレだし
- 81 :
- >>80
チーム監督更迭でドライバーはそれから決めるんだよ
いくら庇っても無駄だよ
- 82 :
- >>81
いや別にシュタイナー首にするなとは言ってないけど
そもそもシュタイナーってジャガー→レッドブルから放出されたレベルの人でしょ
- 83 :
- >>82
だからそれが最優先、でOK
同士討ちしてないのにいい結果が出てないのだからマシン、チームが悪い、でOK
- 84 :
- >>74
ルノーってかなりドライだし、ハースやアルファロメオで長くF1やれたほうが良いと思ったのでは
- 85 :
- >>77
昨年比で考えたらルノーのほうが悪いやろ
お前の頭のほうが悪いけど
- 86 :
- >>85
ルノーなんてリカルドを高額で獲得したのに成績落としちゃってるからな
ルノーも当然チーム監督更迭だよな
- 87 :
- >>86
Rーリもな
- 88 :
- >>87
ルクレール勝った事によりクビが繋がっちゃうかも
- 89 :
- そんなんで更迭ならクレアなんか毎戦更迭されるわ
- 90 :
- >>88
モンツァの結果で決まるのでは
- 91 :
- >>89
本来はそうでなくてはいけない
チーム監督も厳しい目で見られるのが当然の世界だよ
ただいい結果を残すと甘くなる傾向がある模様w
- 92 :
- ヒュルケンがハースに行けばチームの位置がはっきりしそう。
- 93 :
- >>92
同じでしょ?
何でそこまで今のハースを過大評価するのよ?
- 94 :
- >>88
1勝しただけで許されるのかよ
- 95 :
- >>93
なんでそこまでハースを過小評価してるのよ
コンスト4位5位でもおかしくないと言われてるのに
- 96 :
- シュタイナーに恨みあるのか知らんが
シュタイナーがグロージャンにガチギレしたら小松さんが頭下げて庇ったらしいからな
ドライバーのメンタルケアは大事かも知れないがちょっと小松さんも甘過ぎじゃないか
最近小松さんも大きなこと言わなくなったしなんか守りに入っちゃった感がするね
このOK牧場は話にならないがチーム編成の見直しは必要だろうね
地力はありそうなだけに
- 97 :
- 山本は来年ほんとトロロッソ
からF1デビューほんと可能だと思う
ホンダも昔よりも日本人ドライバー起用
に赤牛のオーナーやらスタッフにプッシュして
かなり用意周到だからさぁ
- 98 :
- それはないね
良くても山本は今季の鈴鹿のFP限定で終わりでそれ以上のことはない
- 99 :
- 仮に山本乗せてもガスリーのシートはホンダがいくらでも用意出来る
SF、SGT、インディ、N-ONEカップ等々
職に溢れることはないし貧乏生活に堕ちることもない
- 100 :
- マルコが山本の問題点は「ヨーロッパのサーキットとピレリタイヤの経験が無いこと」とはっきり言ってるからレギュラーシートは無理だよ
日本でやってる限りはこの2つはF1に上がるのには大きなハンデだからなあ、日本で無双してても参考記録扱いにしかならない
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