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モータースポーツ板転載禁止議論スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP2027□■独□■
F1予選逆ポール選手権 part0008
☆スーパー耐久を語るスレその23★
バルテリ・ボッタス part.1
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 337●
□■2020□■F1GP総合 LAP2221□■ﾊﾞｰﾚｰﾝ□■
Ｍシューマッハ、Ｆ１復帰ならず
【成績不振】ピエール・ガスリー 12【トロ降格】
モーターバイクトライアル14
【HONDA】F1ホンダエンジン【135基目】
- 1 ：2017/04/25 〜 最終レス ：2017/04/28
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2015年よりF1に復帰し、マクラーレンとタッグを組む
本田技研工業のパワーユニットに関するスレです。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【134基目】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1492639280/
過去スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【133基目】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1492401499/
【HONDA】F1ホンダエンジン【132基目】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1492265530/
【HONDA】F1ホンダエンジン【130基目】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1491725120/
【HONDA】F1ホンダエンジン【129基目】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1491531364/
【HONDA】F1ホンダエンジン【128基目】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1490869869/
【HONDA】F1ホンダエンジン【127基目】
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1490620518/
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- 3 ：
- ﾊﾞｲﾊﾞｲｱﾎﾝﾀﾞ
- 4 ：
- F1界のお笑い枠
- 5 ：
- ＜ 最新ニュース ＞
苦しむホンダF1の救済策をライバルたちが協議へ。基数制限のペナルティ撤廃も？ 2017.04.25
http://www.as-web.jp/f1/113269?all
【F1】ストラテジーグループ、PU性能均衡のためホンダ救済を計画？ 2017-04-24
https://jp.motorsport.com/f1/news/
【F1】 ホンダの0.3秒以上遅いF1パワーユニットために特別救済措置？ 2017年4月24日
https://f1-gate.com/honda/f1_36093.html
マクラーレン 「ホンダはトークンの廃止でかえって後退した」 2017年4月24日
https://f1-gate.com/mclaren/f1_36092.html
嫁いだ先がマクラーレン家で本当に良かったですね。
- 6 ：
- 世界が認めるクソＰＵってはっきりしたわけだ。
キチガイ信者は吊った、吊ったｗｗｗ
- 7 ：
- ホンダちゃんを救う会始動ｗ
- 8 ：
- もうね、毎戦アップグレードする気で臨まないとダメだな。
PUであと0.8秒は上げないと参戦している意味が無い
- 9 ：
- モトGPでは勝てないメーカーに対する優遇ルールに、撤退までちらつかせて猛反対していたホンダが、
他のほとんどの参戦カテゴリーでは優遇・救済対象になっているという現実。
- 10 ：
- >>１
乙
墓にすり替えられてないか見る癖がついたｗ
- 11 ：
- 3期撤退時ブラウンGPがホンダからメルセデスに乗せ換えたら70馬力の差があったんだろ？
それを踏まえての4期なんだから死ぬ気でやらんといかんよな
- 12 ：
- >>11
あのとしはカーズ積んだ車は軒並み遅かったなあ
ホンダはカーズ予定だったし、ブラウンになって正解だった
- 13 ：
- FIAがPUをテストして性能調整したら、困るのはマクラーレンじゃん。
- 14 ：
- >>13
キチガイｗとっとと吊れｗ
- 15 ：
- ホンダの長谷川さんはマクラーレンのシャシーにも問題があるとほのめかし続けてるし、
PUだけで低迷しているのかわからない現状で
ホンダの救済を検討するのは時期尚早だよ。
ホンダの側から救済をお願いしているような状況ならまだしも
今はホンダの言うことを信じて要らぬことはせず、あと2、3シーズン様子を見てみよう(´・ω・｀)
- 16 ：
- スピードが速ければペナルティで一番後ろから発進しても抜いていけばいいだけだからね新しいpuを毎レース投入しなさいよ
- 17 ：
- 救済処置で仮に他に追い付いたとしても
はっきり言って『みじめだ』
長谷川君
『グリッドペナルティーは５でも100でも最後尾にかわりないからね』
意味わかる？
- 18 ：
- グリッド数を超えるグリッドペナルティの場合はピットスタートにすればいいのに。
- 19 ：
- 1グリッド2秒ペナルティで
- 20 ：
- >>15
マクラーレンやドライバーは『車は最高』と口をそろえている
逆に怪しく感じられるし真実なら向上心は無いのかね？
マクラーレンもリスク覚悟でホンダと組んだはずなのに当てが外れるとホンダ叩き
ホンダは震動問題に時間を取られているようだが【共振】ならマクラーレン側のウエイトが大きいと思われるが協力的なのだろうか？
文句ばかり言われて開発も先に進まない感じがする
来年ザウバーと組めれば良いね
- 21 ：
- 救済措置とか屈辱だなホンダよ？
- 22 ：
- 世界のゴミＰＵ それがホンダ。（ＦＩＡ認定ｗ）
- 23 ：
- さくら一同 「やった〜♪」
- 24 ：
- まあがんばれや
なんだかんだみんな応援してんだから
- 25 ：
- F1はおろか、インディー・スーパーフォーミュラ・スーパーGTもボロボロじゃん
モータースポーツから足を洗った方が良いだろー
- 26 ：
- >>19
スタート時点で周回遅れになったらどーすんだよ？
- 27 ：
- >>26
開幕時点で周回遅れだから
- 28 ：
- これでなんとかなるか？
ホンダ、F1ロシアGPに改良型MGU-Hを投入
https://f1-gate.com/honda/f1_36101.html
ホンダは、バーレーンGP後の2日間のテストで暫定的な対策を施し、
最終日にはストフェル・バンドーンがトラブルフリーで81周を走破している。
それ以降、ホンダは問題を解決することに取り組んでおり、
F1ロシアGPに改良型のMGU-Hを投入すると Autosport は報道。
マクラーレン・ホンダの両方のドライバーがF1ロシアGPで改良された
新しいMGU-Hコンポーネントを走らせる。
- 29 ：
- https://www.youtube.com/watch?v=MlNB2qhNZcc
アロンソ、アメリカでも人気だな
ホンダは最高のドライバーがいるんだから、期待に応えてやらないと
- 30 ：
- >>15
それどこ情報だ？妄想？
長谷川もシャシーは良いって言ってるんだが
- 31 ：
- モナコGPでバトンが現段階のチーム力でどこまで見せ場を作れるかな
俺としてはかなり期待してんだけど
ただ前のような野心はないだろうし、F1でのレース感もかなり低下してるはず
少しでもいいデータが発掘できたらいいんだけど
- 32 ：
- ホンダがおまめ扱いになったのかw
- 33 ：
- 豆ＰＵｗいい響きだｗｗｗ
- 34 ：
- Ｍ！Ａ！Ｍ！Ｅ！！まめぇ〜まめぇ〜おまめさぁん♪
- 35 ：
- あぼーんが赤くなってきたな
- 36 ：
- 決勝で2周いや1周だけハンデくだせぇ
- 37 ：
- >>35
いちいちあぼーんを映してんの？あぼーんの意味なくない？
見たいのかみたくないのか、立場のハッキリしない優柔不断男だなｗ
- 38 ：
- しかし3戦終わって未だにノーポントって2015年より成績悪くなってないか？
完走も０だからザウバーより最下位だし・・・マノーがいたから最下位は免れてたのに
- 39 ：
- >>31
実質引退レース
お粗末な車
波乱で入賞の可能性有れば別だが安全第一
アロンソの息抜きの為に命懸けのマジモードは考えにくい
- 40 ：
- 誰か教えて
2015年の参戦当初にロンデニスなんかが
ホンダPUには他のサプライヤーが導入していない
新しいメカニズムが組み込まれてるって言ってたけど
結局なんだったの？
- 41 ：
- 重心高
- 42 ：
- >>41
まじめにw
気になって夜も眠れなくて
体調がおかしくなった
- 43 ：
- サイズゼロじゃないの？
- 44 ：
- >>40
F1に参戦してるくせに何年たっても向上しないというF1史上初のシステム
だよ
- 45 ：
- 救済処置ってｗｗｗ
F1史上かつてここまでの醜態さらしたチームなんてあったのか？
- 46 ：
- 要介護1級エンジン
- 47 ：
- 振動無くなったら50馬力相当アップしてしまったあ（ ´Д｀） ＜はぁー
で、たにむ
- 48 ：
- >>40
導入（採用）しなかったバンク内に軸流ファン詰め込んでコンパクト化サイズゼロコンセプト
結果失敗メルセデス型に今年から変更
三年無駄になった
- 49 ：
- 今後、万が一他と同等クラスのPUになっても喜べなくなったな
- 50 ：
- >>48
>軸流ファン詰め込んで
軸流はガセだったよ。
- 51 ：
- 他を蹴落として自分達だけが利益を得てなんぼの世界でホンダの為だけの救済とか舐められすぎだろ
- 52 ：
- >>50
そうなの？
軸流ファン止めて回転軸下がって低重心化したのかと思っていた
情報ありがとう
- 53 ：
- 鈴鹿で撤退発表ｷﾀ━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━!!!!!
- 54 ：
- 早くパワー上げろよ
- 55 ：
- パワー パワー 速度あげろ 速度あげろ アッーーー
- 56 ：
- >>43
>>44
>>48
>>50
あー
バンク内配置か
ありがとです
- 57 ：
- >>47
50馬力はアップしないけど早めにシフトチェンジしてたのをやらなくなるだけで多少まともにはなるかもしれん
ただロシアでは厳しい状況は何も変わらんと思う
- 58 ：
- 嫌だよ、ザウバー・ホンダなんか…
- 59 ：
- 長谷川、いい加減異動したいだろうな
これからも劇的によくなる保証なんてなんもないんだからなー
- 60 ：
- ロシアは2年連続ポイント取ってるんだぞ
3年目でポイント逃したらあかんで
- 61 ：
- 来年ザウバーホンダがマクラーレンメルセデスを追い抜くシーンが・・
- 62 ：
- >>58
タケル、我慢しなさい
うちにはそんな余裕はないの
- 63 ：
- インディー500でアロンソがグチャグチャになる夢見た
ネルソンのよりやばかった
- 64 ：
- アロるなよ
- 65 ：
- IBMと提携しているからNECはスポンサー降りるだろうね
ザウバー
- 66 ：
- 救済措置なんてRーリも昔から受けてるし別にどうってことない
Rーリだと表に出ないけど、ホンダだと表だって発表するのがFIAってだけでしょ
- 67 ：
- 特定のチームだけがっぽり金が入るシステムだってある意味救済だからな
- 68 ：
- >>67
しかも、順位に基づくだけなら分かるが、謎のRーリ功労金的なものとかな
Rーリは史上一度もエンジンが一番だったことはなくて、謎の救済や技術的リークが行われてきた
そういう貴族が観て楽しむためのスポーツであって、公平とかはなから無い
- 69 ：
- Rーリってホンダの比較対象になるかな？
人材は専ら外部に頼るチームな訳だし。
- 70 ：
- それらは救済じゃなくて政治や癒着みたいなもんでそれを受けられない他チームメーカーが望んでるもんじゃないでしょうが
この件は他メーカーに旨味がないのにわざわざホンダの為になんとかしようって話
- 71 ：
- 特定のチームに対する救済と、人材が外部となんの関係があるのかの方が疑問なんだが
- 72 ：
- >>70
そんな良い子な訳ないでしょ、ホンダのためにとか
他メーカーも旨味がないとやれないよ、どのみち
- 73 ：
- メルセデスやルノーがやってるのかどうかってことの方を
俺は知りたいね。
異質なRーリではなく。
- 74 ：
- 皆さんご承知のように国連は常任理事国だけに拒否権があって不公平極まりないでたらめなところがある組織だ
Ｆ！もかなり不公平な世界なんだよね。ホンダのように真面目に参加していると損するだけじゃないか？
- 75 ：
- F1を取り締まる現FIAの会長がRーリの元代表でしかも長年代表を務め、しかもやめて直ぐにFIA会長に
任命される組織ぼFIAって・・・
FIAって組織自体がありえねーわな、こんな事。
- 76 ：
- ＦＩＡの運営は不公平かもしれんしが、ＰＵの性能、パフォーマンスとは関係ない
事実、Rーリとは関係ないチームのメルセデスが圧勝してるぞ
- 77 ：
- 糞シャシーのせいで本来の性能が引き出せないだけなんだけどな
- 78 ：
- >>76
メルセデスが圧勝過ぎるから当時まだRーリもPUにお手上げだったので、誰かが取り持ってメルセデスから一部技術的情報の提供が行われたと話題になっただろ
- 79 ：
- 国辱のゴミPU
パワードバイアホンダ
- 80 ：
- >>78
Ｆ１＝メルセデス「情報漏えいにRーリは関与していない」
http://jp.reuters.com/article/f-idJPKBN0TZ0FK20151216
- 81 ：
- >>80
ほら、あっただろ
優遇措置だよ、非公式の
- 82 ：
- 豆マニアのみなさん、元気ですかあーーーーーーーーー！
あー気分いいｗ
- 83 ：
- >>39
ジェンソンはバーレーンテストをしなかった。モナコは低速でレイアウトが
全く違うからシミュレーターの方が有益って理由だったけど、まあこれで
坂東が先に行ってもうまくいかなくてもしゃあないで済むからなぁ
もっともテストしようにも、オリバーの日だったらフラストレーションと怒りしか
手に入れられなかっただろうけどｗ
- 84 ：
- ホンダがもし辞めたら他のメーカーがPU供給の負担を追うわけで、
ホンダがマシになって枕とザウバー負担してくれればいいやって話だな
つまりは徹底的に舐められてるんだよ
- 85 ：
- おーーまめさん、おまめさん、おまめさんはゆかいだなーーーー
- 86 ：
- 豆【部品】を応援する感覚がわからんｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 87 ：
- ここ３年くらいF1関係のニュースを見てて、ホンダ以外に
救済措置が話題になったメーカー・チームは記憶に無いね。
しかも国内やインディでもホンダ救済みたいな例はあった。
- 88 ：
- インデーカーは昨年だか一昨年かひどかったわな エアロキットも含めて
SGTはここ数年ずっと、SFは去年少しマシになったが基本押されっぱなし
国内は談合と互助会で潰されるところまではいかんし、ドライバーは子飼いの
社畜ばかりだから文句さえ言わないわな
MotoGPだけだな何とか頑張ってるの。中本さん定年退職おめでとうございます
F1じゃ糞だったけど確かにあなたの本業のバイクは素晴らしかった
- 89 ：
- マメホンｗｗｗｗｗ
- 90 ：
- モトGPの場合はホンダ優位な現状維持に腐心していたわけで、
ホンダに利の無さそうな変更案には徹底して反対していた。
そんなわけで、ドゥカティやKTMからは蛇蝎の如く嫌われている。
信者が良く持ち出す「日本メーカー差別」なんていう理由じゃない。
- 91 ：
- >>87
お前はスレの流れを読んでるか？
- 92 ：
- さあさくらのガイジニアリングに期待しよー！さあ寝た寝たｗ
- 93 ：
- ついでに言うとヤマハやブリヂストンを口撃していたこともあったよ。
品位の欠片も無い。
- 94 ：
- https://www.motorsport.com/f1/news/mercedes-could-play-role-in-honda-f1-recovery-plan-897829/
Mercedes could play role in Honda F1 recovery plan
- 95 ：
- http://i.imgur.com/DahPvsi.jpg
http://i.imgur.com/HIkWzKE.jpg
http://i.imgur.com/Au3c4DV.jpg
http://i.imgur.com/k4z8RJG.jpg
http://i.imgur.com/W7w4iPC.jpg
http://i.imgur.com/Oa3KCWL.jpg
http://i.imgur.com/U1FVrOE.jpg
http://i.imgur.com/n22AgUJ.jpg
- 96 ：
- ホンダちゃんを救う会の目標が達成されますようお祈りしております。
- 97 ：
- ザウバーに供給するなら一貴とか可夢偉とか乗せてやれよ
- 98 ：
- バトンはバーレーンテストに出るべきだったとか言うヤツらもいるが、
結果2日目の坂東が少しまともに走れただけで、あそこまでの経過を見てれば
わざわざ行って結果10周ランとかの確率の方が高かったんだから行かないだろ。
- 99 ：
- んじゃモナコも来ないかもねｗ
- 100 ：
- ここ２〜３日、ホンダ（PU）に対するマクラーレン側のコメント（翻訳）を読むと
妙に優しいというか、中立（的）というか、優等生的というか
・・そんな気がするのだけど、一体どうしちゃったんだろう？
来年のPUはもう決まったので、リップサービスだけでよくなったのか
あまりいじめてホンダに撤退されると困るのか、
インディ（PUはホンダ）の事が影響しているのか、
なにかあったのですかね。みなさんどう思います？
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