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☆スーパー耐久を語るスレその21★
- 1 ：2017/08/02 〜 最終レス ：
- 公式サイト
http://www.supertaikyu.com/
前スレ
★スーパー耐久を語るスレその19★
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1352271996/
★スーパー耐久を語るスレその20★
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1426677202/
- 2 ：
- うおおおおおおおおおおおおおおお
- 3 ：
- ＼ r'´￣￣￣ ￣￣￣｀､::. ＿＿＿
l} ､:: ＼ﾍ,___,＿ ＿＿＿＿＿＿/::.＿＿| .|＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿
|l ＼:: | | ／￣＞、 ｜､:.. |[], _ .|:[ニ]:::::
|l'-,､イ＼: | | 厶 ／ｗｗゝ . ｜::.. ﾍ￣￣,/:::(_＿)::
|l ´ヽ,ノ: | | |!| -_-ﾘ ,l､::: ￣￣::::::::::::::::
|l | :| | |,r'",´￣￣￣￣￣｀ヽ､l:::::
|l.,＼＼| :| | ,' :::::... ..::ll:::: やっぱり
|l | :| | | :::::::... . .:::|l:::: 来年にするでゲソ…
|l＿＿,,| :| | | ::::.... ..:::|l::::
|l￣｀~~| :| | | |l::::
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|l-''´ヽ,／:: | | ￣￣￣￣￣￣￣￣ |l::::
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- 4 ：
- 中継はもうないのか？
- 5 ：
- 富士10ｈ
谷口選手がインプレッサに乗るって
ホント？
- 6 ：
- 谷口って意外とS耐のイメージ無い、アルテッツァ時代に乗ってたのかな？
アルテッツァもS耐は黒沢琢也のイメージだけど
- 7 ：
- >>6
昨日のテストデイに参加していたとの噂
- 8 ：
- 今更だが保守も兼ねて>>1乙
- 9 ：
- ピットストップ
http://i.imgur.com/zxaeIjv.jpg
- 10 ：
- >>6
BMW Z4
- 11 ：
- 富士10hが楽しみ過ぎる
- 12 ：
- ちょいとお尋ねしたいんだが、S2000スレで車両規則の話が上がってて、86よりS2000の方がレギュの縛りがキツいみたいなのを見たんだがどっかにST-4クラスの車両規則って落ちてないの？
例えば型落ちだと車両重量を重くしなければならないみたいな
- 13 ：
- S2000は特認車両だからナー
- 14 ：
- リンクがうまく貼らさらないけど
KRS MotorSportsClub
ってサイトに規則載っているね
- 15 ：
- 86はかなりいじつてる。 N1とはほど遠い。 インテ、s2000と86が勝負になるわけないのにS耐ではブツチギリ レースは大人社会の縮図
- 16 ：
- >>12
わかりやすいところで言うと86はフェンダーやドア、トランクなどのカーボン化が可能。ブレーキも自由に変更可能。フロント以外のガラスのアクリル置換もオッケー。
S2000は全部不可。今年からフロントキャリパーだけ変更可能になった。
- 17 ：
- むしろS2000と86は馬力格差から性能調整されても仕方ないやろ。単純計算でも無理がある？まあS2000は特認車両だからナー
- 18 ：
- 同じ2L4気筒NAのFRなのに・・・
- 19 ：
- 排気量が違うんだった
- 20 ：
- 同じ4発2リッターで馬力の差はメーカーの技術力や努力の差なのにな
- 21 ：
- ホンダの技術も努力も否定しないけど
86/BRZとS2000じゃ価格も狙いも違う
- 22 ：
- 100万円違う車をBoPなしで順位争ってたら、それこそS2000が恥ずかしいだろ
- 23 ：
- 100万違うっての話しちゃうと、10年以上前に発売された車と比べられる車を統括した多田さんに失礼だと思う
- 24 ：
- >>6
谷口も片岡もいつも見かけるイメージ
- 25 ：
- ttps://www.suto-cpa.com/kougyoubokinyuumon/kougyoubokinyuumon06.html
- 26 ：
- ttps://www.dazn.com/ja-JP/home/e0hgcgr73lmp75lgnmwo3i5t5
- 27 ：
- 日曜日は5時に家出るぜ
- 28 ：
- 最後までいるの？
オレは午後から入って、
最後までいようかと。
- 29 ：
- 2018年、10年ぶりにスーパー耐久で24時間レース開催！ 富士が『SUPER TEC 24時間レース』開催計画を発表
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170901-00156754-rcg-moto
- 30 ：
- >>29
遂にｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
- 31 ：
- でもガラガラだろうな
- 32 ：
- WECの6時間でも途中で辛くなってくるのに24時間は耐え切れる自信がない
てか、観戦のハードル高い
キャンプセットなり車中泊の用意がいるよねぇ
- 33 ：
- とりあえずは、楽しみだな！
- 34 ：
- 日本で24時間レースを見れる日が来るとは
明後日はその予行演習がてら行くわ
- 35 ：
- 何これ行かなきゃ！
- 36 ：
- S耐24時間見ても面白くないだろ
10時間とかでも辛いのに
- 37 ：
- S耐に足りないのはプロト
- 38 ：
- インタープロト
- 39 ：
- 樹海の方までコース伸ばして200台くらい出走させよう
- 40 ：
- 富士２４時間のリザルト見ると結構な名前があるな。
http://www.jaf.or.jp/CGI/msports/results/n-race/detail-result.cgi?race_id=1649
小関 典幸、 大橋 孝至、寺田 陽次郎、大岩 湛矣
http://www.jaf.or.jp/CGI/msports/results/n-race/detail-result.cgi?race_id=1679
松浦 賢、
- 41 ：
- 寺田さんって787の人か
- 42 ：
- >>38
まだ特認で出られるんだっけ？
- 43 ：
- >>29
照明が無いから、メインスタンド以外では、何が走ってるのかよく分からんと思う。
ゼッケンは発光タイプ、コースの両脇に蓄光のラインを引いて、仮設の照明機材を接地しないと無理だろうね。
- 44 ：
- http://toyota-motorsports-club.jp/archive/index-page_id=648.html
http://f1-stinger2.com/special/mwc/chapter02/talk58/
- 45 ：
- 何曜日にやるか知らんけど24時間がっつり現地観戦する人がどの程度いるかな
次の日仕事とかあるしな
- 46 ：
- テントBBQセット必須。
- 47 ：
- 今はST4 5の予選か
- 48 ：
- １．芦ノ湖周回道路（ニュル北と同じくらいの全長）をサーキット化する
２．富士スピードウェイと芦ノ湖サーキットをサーキットこースで接続する
３．世界最長・最難関・最大高低差サーキットの完成
- 49 ：
- 11号車の大島和也ってWAKO'sの大嶋とちがうよね？
- 50 ：
- あの大嶋だよ
全損で旧型になったワコーズ号よりだいぶ遅いけど大丈夫か？
- 51 ：
- >>50
そうなの、妙にタイムも遅いし嶋の字も違うから判断つかなかった
- 52 ：
- 佐々木、柴田とか密山、寿一とか俺得チームだな
- 53 ：
- グリッド不正侵入犯 やまざき 逮捕
http://005.shanbara.jp/camera/data/i201684.jpg
http://005.shanbara.jp/camera/data/yama21.jpg
http://005.shanbara.jp/camera/data/i6956690.jpg
http://005.shanbara.jp/camera/data/lib122772.jpg
やまざきのツイッター
https://twitter.com/savejapan201103
https://twitter.com/yuki_cmj
やまざきのブログ
http://ameblo.jp/savejapan20110311-2/entry-12219805962.html
やまざきの愛車
足立352 と11-88 白の日産セレナ
- 54 ：
- デミオDおめ
そしてまずやることは洗車だなw
ゴルゴTCR格好いいな
おめ
結構人入ってた気がしたけどねらーって俺だけなのか
- 55 ：
- ディーゼル車黒煙上げてたけどマフラーにススでも溜まってるの？
10時間安定してたから走りに問題はなかったんだろうけど
- 56 ：
- S2000応援してた人(俺も)まじで悲しかったわ
岡山でリベンジやな！
そしてSKRは来年もS2000でぜひ参戦してくれー
- 57 ：
- >>55
去年もあんな感じだったよ
邪推だけど触媒が長時間のレースには持たないんじゃないのかな
- 58 ：
- デミオは酷かったけどアクセラはその症状でてなかったねw
- 59 ：
- しかし、ＳＴ−５なんて２４ｈもつんかいなｗ
- 60 ：
- デミオは車体が小さいからDPFのフィルターが小さいんじゃないかと
で、パワー増してるから再生が追い付かないのかね
アクセラはそれなりに車体大きいからフィルターもそれなりに大きいのかなと
ゴルフのデザインは中々良かった
- 61 ：
- TCRはかっこいいね、できればフルタイムAWDのも見たいけど
http://i.imgur.com/yM5IfNF.jpg
- 62 ：
- >>51
今更ごめん
チームのフェイスブック確認したら別人やった
- 63 ：
- GT500やSFの第一線で活躍してるドライバーがいて
GT300やミドルカテゴリーで頭角を現してる若手ドライバーがいて
JTCCやＪＧＴＣ、F3000を沸かせた往年のレジェンドドライバーもいて
なのに何故こんなに人気無いんだろうか
どこまで行っても草レースの域を出ないから？
- 64 ：
- 耐久って名前がつくなら最低6時間は毎回走ってもらいたいなぁ〜
今回の10時間でちょうど良かったw
と思った俺は異常なんだろうか…
- 65 ：
- アマチュアの国内最高峰の耐久レースであり、プロドライバーにとって接待レースであり、
クラスが細かく分けられ、性能調整で出来るだけイコールに近づけていて見どころがある耐久レースだね。
お金を稼いだ実業家の出る正しいモータースポーツではあると思う。
- 66 ：
- 安枝ちゃんが死ぬ、福山は安枝ちゃんが発見したことに答えればいいだけだけど
- 67 ：
- チケット高いってのもあるだろうけどWECですら全然人入ってないからなぁ
- 68 ：
- ねらー結構いてよかった
>>63
スーパーGTかそれ以上に面白いけどなあ
- 69 ：
- 強いて言えばもうちょっと距離のあるサーキットでできると良いよね、難しいコースだけど7kmあるスパなんかがちょうどいいかも？
ニュルは一周走るのがきついし
- 70 ：
- GTが異常なだけでS耐の動員数が本来の日本におけるモタスポに対する関心度に思えなくもない
- 71 ：
- >>67
でもS耐って観戦券だけでパドックやピット入れるんでしょ？
GTなんかいちいち数千円のチケット別に買わなきゃ入れないし
- 72 ：
- >>71
たぶんWECのチケット代金のこと言ってるんやで
- 73 ：
- 来年富士24Hや鈴鹿10Hやるっていうけど、どのくらい人来るのかねぇ
- 74 ：
- ST-5を倍増させてかつてのJTCC風味を出してくれればもうちょっと盛り上がるかもしれないし全然ダメかもしれない
- 75 ：
- Cカー以前の富士LDとか5000円くらいしたはずだが人いっぱいだったのに
- 76 ：
- >>73
富士はF1前科あるからな
WECすらあの感じで…
まず自治体住民は知らないんじゃね
エントラントからしても
来年耐久連続で
参加できるの？
- 77 ：
- >>71
ややこしくてすまぬ(o_o)
WECのチケットが高いってことです。
むしろＳ耐はコスパ良すぎて、サーキットの駐車場ぼったくりすぎやろって毎回思う
- 78 ：
- S耐安くて助かるわ
WECが高いぶん埋め合わせ出来る
- 79 ：
- チケット代はサーキットによるのでは？
岡山は昔からAPも今年はパドックフリーやピットウォーク無料ではなかった
- 80 ：
- >>78
F1もだが
FIAイベントはサーキット儲けのために
上乗せされて、どたかい
とりあえずS耐は年パス売ってくれ
富士と鈴鹿ともてぎだけだが
- 81 ：
- >>80
俺はツインリンク茂木と富士スピードウェイぐらいしか行けないなあ
- 82 ：
- ドライバーとかチーム関係者とも話してたけど、少なくともST5は安全上24時間走らせない方がいいんじゃないかなー。事故とかトラブル多発してどんどんリタイヤみたいなことになりそう
途中でゴールさせちゃうのは流石にできないし
- 83 ：
- 相変わらずZ4はいい音してるなー
1番いい音してたわ
- 84 ：
- >>82
ST3以下はニュルみたいに耐久テストやな
でもいま販売してないのもいるわけだが
てか鈴鹿はサバイバルを1000kmにして
クラブマンを混ぜてレースしようぜ
クラブマン耐久にはST-4、5でてるんだし
- 85 ：
- >>83
俺はgt3のv8の音が好きだなあ
- 86 ：
- そっか、レースカーを２４時間走らせ続けるのも大変なんだね
観客は２４時間を求めているのか？
だれのための２４時間なのかわからないな
- 87 ：
- 俺は富士の芝生エリアでBBQしながら見たいよ
逆に観客席で24時間は死んじゃうよ
- 88 ：
- 新設されたマルチスペース？みたいなところは小さめのテント張れるからそこで過ごすか
疲れたら一旦ホテルに戻って休むか
- 89 ：
- >>87
エコノミークラス症候群ですな
- 90 ：
- BS12は生放送で(笑)
てさ鈴鹿10hほど
他スレで盛り上がらないな24h
- 91 ：
- こういう書き込みを平然としてしまうのは
さすが撮り鉄やな
https://twitter.com/001a1plus/status/904195389426774016
- 92 ：
- >>86
まぁ24hというネーミングやろうなぁ
日の長い国でやるならまだしもね
最低でもWECとかニュル24hみたいに車体に電光表示で順位とナンバー分からせるシステムは入れて欲しい、、そんな金ないかw
- 93 ：
- ＞てさ鈴鹿10hほど
＞他スレで盛り上がらないな24h
鈴鹿の話題を嬉しそうに書き込んでるのはどう見てもモビリティランドの関係者。
普通のSGTファンは不満に思っている。
- 94 ：
- どう見ても関係者(ｷﾘｯ
- 95 ：
- >>93
GTの方が止めたがってたんだろが
- 96 ：
- >>92
スーパー耐久のシリーズ冠スポンサーどこよ
ニュルがチューリッヒなら
日本は日本生命がスポンサーで24h
やってほしいな
- 97 ：
- >>86
少なくとも俺は求めている
十勝に行けなかったからなおさら
- 98 ：
- >>96
パチンコ屋じゃないんか？
とゆうか去年まであんなに走ってたS2000が1台だけになってるんだ?
スプーンもいなくなってるやんけw
- 99 ：
- 悲しいなぁ
- 100 ：
- >>98
車両が減りつつあるし、廃盤モデルだからしゃーない
俺も維持してるけど盗難含めてビビってるわ
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