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【GT300】GSR初音ミクを応援するスレLap101【痛車】
- 1 ：2018/05/04 ～ 最終レス ：2018/08/14
- 初音ミクカラーでGT300クラスに参戦する、
GSR ＆ TeamUKYOを応援するスレです。
【煽り、ネガティブ荒らし等はスルーで】
暇つぶしに煽ったり、わざとネガティブなことを書いてスレを荒らす人達が居ます。
IDやコテハン名であぼーん設定し、相手をしないようにしましょう。
煽りに反応してしまう人も荒らしです。
【前スレ】
【GT300】GSR初音ミクを応援するスレLap100【痛車】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1514808491/
- 2 ：
- 【関連リンク】
GOODSMILERACING 公式応援サイト
http://www.goodsmileracing.com/
GOODSMILERACING 広報ブログ
http://ameblo.jp/stgt/
TeamUKYO オフィシャルサイト
http://www.teamukyo.com
谷口信輝 公式サイト
http://www.noonebetter.co.jp/
片岡龍也 公式ブログ
http://ameblo.jp/tatsuya-k51/
- 3 ：
- 【関連スレ】
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 104Lapdown
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1523679099/
SUPER GT 2018 Vol.254
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1524886282/
- 4 ：
- テンプレここまで
- 5 ：
- エチエチ
- 6 ：
- もっとグッズ通販してくれ
- 7 ：
- >タイヤの限界
よき、ブリヂストンにしよう！
- 8 ：
- 片側無交換で稼げたタイムって全部で20秒くらいかな？
- 9 ：
- 谷口ロングランでその位ロスしてなかったか？
- 10 ：
- 次は相性の悪い鈴鹿
ただ1000Kmじゃないし8月じゃないからもしかすると...
- 11 ：
- TKが全体我慢ばかりで苦しかったとTwitterで呟いてる
さすがに最後LEONに抜かれたのは滅茶苦茶悔しかったみたい
- 12 ：
- 4輪交換しても無交換チームに何台も前に行かれたら、それ抜き直すのにタイヤ使うし塞がれたらタイム落ちるし
どちらが正解だったかは結果論的な感じもする
- 13 ：
- 画面に表示される順位、途中LEONが載ってなかったんだが気のせいかな
最後で急に出てきて抜かれたようや
- 14 ：
- ポジティブに考えると、500kmで右側無交換でもったから、もてぎ辺りでは片側交換あるいは無交換といった戦略も今年は出来るかもしれない。
- 15 ：
- ポイント稼いでウエイト増えて行くのに
今後もAMGでタイヤ無交換で行けるんじゃ…と考えるのは無理がありすぎる
しかし右側無交換作戦は結果的にも失敗だった
というかピット2回目のタイミングを見誤ってそのままズルズル流れた感じだった
GSRの場合は下手にタイヤ温存する作戦をせずに、4輪交換してマシンとドライバーの実力をフルで発揮できるようにしたほうがいい
今回安定してポイント取れたように見えてもバーストの危険性は高かったから結構ギャンブルだったはず
あと時間帯で路面温度がどんどん冷えて行くから無交換やるなら後半にチャンスを見極めるべき
最初から無交換前提は悪手でしかない
- 16 ：
- 最初から無効完全手いな走りにしないと、途中で無交換に方針変更なんてできないかと
- 17 ：
- 作戦は完璧だった（公式発表）ってのもちょっと？ってなるのはわかるし
フルサービス2回のほうが良かったんじゃないの？というのも理解できる
とはいえ素人が結果論で論ずることほどみっともないものはないんだが
正直悔しいなんてもんじゃないので同意してしまうわ…
- 18 ：
- 文句は右京監督に言えよ
- 19 ：
- 優勝翌年は無駄に高望みする人が多いのはいつものこと
- 20 ：
- >>18-19
要するに今年は優勝するに値しない戦力しかないってことでおk？
それなら納得だわｗ
- 21 ：
- まだまだシーズンは始まったばかり
総合優勝目指して頑張ってほしい
- 22 ：
- 少なくとも取りこぼしはしてないんだからもっと良くなると思ってる
ウェイトハンデがまだまだ軽い（18㎏）し鈴鹿で勝てる可能性は十二分にある
なんだかんだ言って優勝を狙える地位にまだあると思うから…
- 23 ：
- >>16
安藝さんがレース前に今日は強気の作戦で行くと言ってたから当初から予定だろうな
- 24 ：
- 王者なんだからどっしり構えてて欲しい
少し余裕持つくらいじゃないと連覇なんて出来ないでしょう
…追う側って楽なんだよね
- 25 ：
- しかし鈴鹿って嫌なイメージしかないんだよなぁ
- 26 ：
- 車検のことかああああってもう5年前になるのか、早いな
- 27 ：
- 鈴鹿は読めない事が多すぎるんだよな
ここ安定して勝てるチームってあったっけ？
- 28 ：
- ア、アストンマーチン…
- 29 ：
- ここ五年だと、BRZ、Z4、GTR、BRZ、AMGか
スバルは強いが安定してはないな
- 30 ：
- 今までの年は、ここが鈴鹿のレースに入る時はウェイトごっつぁん状態ばかりだったからね
- 31 ：
- てか嫁連れてきたいビックレースのサーキットなんて日本にまず無いだろうが
- 32 ：
- NOBのパーソナルスポンサーのTONEって、トーンじゃなくて、トネ工具なのなｗ
- 33 ：
- TONE＝トネって工具では常識でれっきとした日本メーカーだよ
ラチェットなんかで定評あるしKTCの質が落ちた今では一番
- 34 ：
- >>31
レース以外で暇を潰せそうなのは鈴鹿サーキットくらい？
- 35 ：
- ラチェットはコーケン一択だろ
知らんのか？
- 36 ：
- トネの工具はコスパが売りって印象がある
値段は程々で質もいいって感じ
- 37 ：
- 国産でトルクレンチはTONE一択(暴言)
- 38 ：
- 片岡って子供いたのか
- 39 ：
- てか嫁連れてきたいビックレースのサーキットなんて日本にまず無いだろうが
- 40 ：
- >>22
取りこぼしてなくてこの程度じゃ全然ダメなんじゃ…
- 41 ：
- 普段はコツコツ稼いで必要な時に大きく儲けるのが大事
最初にチャンピオンとった年なんて3回優勝しただけで他は表彰台にすら乗ってないから気にするな
- 42 ：
- >>35
コマはKokenだけど、ハンドルは…
>>37
はぁ？TOHNICHIだろ？
- 43 ：
- まぁ、特定のメーカー推しとか無いけど
ニッパーとか挟んで切る系の工具は
ソコソコ良いの買っとけ
- 44 ：
- ニッパーは、これ
https://www.amazon.co.jp/dp/B006472D8K
- 45 ：
- でも次戦に表彰台乗るくらいでないと結構ハードル上がるな
優勝圏内の60ポイント以上目指すとなると10ポイントは欲しい
- 46 ：
- グッスマの信者がいるな
- 47 ：
- このスレにはグッスマの信者しかいないと思っていたんだが……
- 48 ：
- お、俺は初音ミクなんか大嫌いだし…
- 49 ：
- ニッパーならこっちやろ
http://282ch.sksum.com/
- 50 ：
- ニパ子こんなにあちこちコラボしてたのか
まるでどこかのボーカロイドみたいに安い女だ
- 51 ：
- キパ子なら知ってる
https://cdn-image.as-web.jp/2018/02/02214048/archive_53453_01.jpg
https://cdn-image.as-web.jp/2018/02/03161606/archive_56525_01.jpg
- 52 ：
- 伊藤大ちゃんが4号車みたいなやつ言ってたのが印象的だった
- 53 ：
- . /＾>》, -―‐‐＜＾}
/:::::::/,≠´:::::;::::::::ヽ.
. /:::::::〃:::::::::／}::::丿ハ
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/:::::::::::瓜イ-‐ ´ ‐ ,':::::ﾉ
. /:::::::::::::|ﾉﾍ.{､ ( ﾌ_ノﾉイ あきさんや表彰台はまだかのう
/:::::::::::::::| ／}｀不´) ::::::::
- 54 ：
- ニュル24hでAMGGT3惨敗してBoP緩くならんかな
- 55 ：
- >>53
おっぱいがでかくないので勝てません
- 56 ：
- >>54
今年のGT3の新型ってとGT-R以外あったっけ？
- 57 ：
- あ、NSXあったか
- 58 ：
- ニッパーならこれ
ttps://www.kotobukiya.co.jp/product/product-0000001540/
- 59 ：
- ここまでニッパーくんなし。
- 60 ：
- >>53
ミクさん、みっぱいデザインだといっつも拗ねるから・・・
- 61 ：
- あのワンコ、そんな名前だったのか
- 62 ：
- 去年のチャンピオンマシンにして今年の鈴鹿10hのマシン
今韓国にいるのね
後々法則発動しなきゃいいけど…
- 63 ：
- 韓国でなんかあんの？
展示か何か？
- 64 ：
- NOBさんのブログにあったな
AMGはなんでそこのネーミングライツ取ったし…
そして、ミク号にのるVIPってのも凄いな
法則発動するならメルセデス本体じゃないか？
- 65 ：
- GSRのレースクイーンの衣装さ下は短パンとか止めてほしい、そこはパンツにしてほしいｗ
GSRの衣装は衣装のデザインは作家人は豪華だけど出来る衣装はいまいちなんだよなー
もっとレースクイーン好きの意見も聞いてほしいな
- 66 ：
- SGTの衣装規定に引っかかるんじゃない？
- 67 ：
- >>65
>>66
ビキニ水着仕様まで行くとアウトだと思った
- 68 ：
- 2013はパンツタイプだった
- 69 ：
- BOP（バランス・オブ・パンツ）
- 70 ：
- 衣装デザインはキャラデザ絵師とは別じゃなかった？
- 71 ：
- >>65
誰かのデザインケチつけるんじゃなくて
お前がデザインするんだよ
- 72 ：
- 脳内変換してシコってね！
- 73 ：
- 雪ミクのじかん
2018/05/10(木) 開演:19:00
atch/lv312526639?ref=qtimetable&zroute=index
- 74 ：
- 細菌個人スポンサーになったみなさまも、
- 75 ：
- バクテリアかよ
- 76 ：
- ピロリ菌ミクかな
- 77 ：
- （速報）レーミク2013セパン ねんどろ化
- 78 ：
- 10周年記念展またやるようだな
歴代レーミクも新グッズで復活するみたい
初期のは全然持ってないからありがたい
http://www.goodsmileracing.com/10th/
- 79 ：
- saitom氏のフルグラT復活希望
- 80 ：
- そういえば2018のスケール版フィギュアってまだ告知すらしてないよね
- 81 ：
- SUPER GTドライバーの“ずばり答えましょう！”
第3回 No.0 グッドスマイル 初音ミク AMG／谷口信輝
https://supergt.net/news/single/18055
- 82 ：
- GOODSMILE RACINGとミク号を、ぜひ応援してください。皆さんの応援(アレ)が力となります。
僕たちがチャンピオンを獲れなかったら…
それはみなさんの応援(アレ)が足りなかったということです。
- 83 ：
- >>65
今年の衣装デザインはピアプロ公募だったろ
かんざきひろはあくまでイラストレーターとしての参加
作曲は鼻そうめん
- 84 ：
- >>82
お前らの力不足という発想は無いのか
- 85 ：
- >>84
いつもの谷口なので別になぁ
- 86 ：
- 別のスポーツでもホーム側の有利とか
応援が選手の力を高めるってのはあるしね
- 87 ：
- >>84
マジレッサー発見
- 88 ：
- アレが多くなればもっと良い乗り手を雇えるじゃないかwww
- 89 ：
- そもそもマシンに金かけないと速くならないのは分かるが
これ以上AMGに金かけて速くなるのかが疑問
安定した性能は発揮してるけど結局それ止まりに見えてしまう
何だかんだで他の車種の改良と調整が年々良くなってるのもあると思うわ
- 90 ：
- まだ気が早いけど、来年は新型のアストンが気になる。過去のレースを振り返っても日本のレースとの相性は悪くなさそうだし。
- 91 ：
- アストン、チームにとっては2012年は不眠不休で悪夢だったんだけどな
- 92 ：
- > そもそもマシンに金かけないと速くならないのは分かるが
> これ以上AMGに金かけて速くなるのかが疑問
敢えて聞きますがGT3ってどんなカテゴリがご存知ですか？
マシン弄れないし速さに繋がるアップデートは数年は投入できないって
わかりますか？
各メーカーもモデルチェンジのタイミングとか分かってますか？
他車に変えたところでノウハウが無くなるだけだし
ましてやアストンとか供給台数が少なくて使うチームも少ないから
トラブルシューティングでシーズン終わりそう
どうせBoP次第なんだから下手にマシン変えるリスクの方が
遥かに大きいから意味ない
- 93 ：
- >>92
にわかっぽく書きこんですまんな
タイヤの開発費が馬鹿にならないのは当然として
SuperGTのルール把握してる奴ならその程度の知識は常識なんだが…
横浜タイヤを切る訳にいかないから相性が良いマシンを探すという選択肢はあって当然だと思うけど
それとも横浜タイヤから簡単にメーカー乗り換えとかできるのか？
- 94 ：
- 2014年にチャンピオン獲得して2連覇を目指していたのに
2015年にマシンを変えた結果どうなったっけ
あれ外れマシンと言ってる人いたけど単純にノウハウが無かっただけだよね
その結果ゲイナーやレオンよりランキング下だった事忘れたかい
このスレで成績が伸び悩むとすぐに外れマシンとか言っちゃって現実逃避する人いるし
- 95 ：
- >>89
普通新型マシン買う時に1台じゃなくて2台普通買う方がコスパいいって
ニュルの中継で言ってたからやっぱアレの差はあるんだろう
- 96 ：
- >>92
＞下手にマシン変えるリスク
にも拘わらずにチャンピオンになった翌年に1年しか乗らないマシンに乗り換えたチームがありましたっけね
- 97 ：
- 金があれば2台3台買って一番良いのをレースに投入できる
24時間レース勝ちたいならそれくらいやらないとダメだ
- 98 ：
- GT300で圧倒的に成功を収めてるチームがレースの戦略ならまだしも
マシンまで敢えてギャンブルする必要って無いよね
2014→2015の車種変更を知ったとき俺は無理だと思ったけど
それだけメーカーとの関係が悪化してたのかってさらに絶望したけどな
個人的にはドイツ車で言えば BMW > AMG だし
当然AMGの方が好きって人もいるけど俺はBMW派だ
但しstudieお前は駄目だ
やっぱブランパンGTアジアでもAMGにやられてるじゃん
- 99 ：
- ってことはこの先ずっとＡＭＧなわけ？
リスクを犯さないってことはそういうことだよね
- 100 ：
- >>98
（2010年ポルシェに乗り換えると聞いて個スポになったなんて今更言えない）
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