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レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #83
ホンダ信者とかいう日本の恥
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 360●
【掌固定】ピエール・ガスリー　9
【HONDA】F1ホンダエンジン【258基目】
SUPER GT 2018 Vol.261
□■2020□■F1GP総合 LAP2177□■OFF□■
ホンダ信者とかいう日本の恥
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #81
■デビット・クルサード先生の確変指南道場55段目■

【HONDA】F1ホンダエンジン【258基目】


1 ：2018/05/10 〜 最終レス ：2019/11/19
!extend:on:vvvvvv:1000:512
!extend:on:vvvvvv:1000:512

ホンダのパワーユニットに関するスレです。
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ ）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ

次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。

前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【257基目】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1525578035/

★スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい 。
!extend:on:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：
いちおつです＾＾

3 ：
田辺サンが
ベストを尽くすそうです。

4 ：
>>1乙

5 ：
新しくなったモーターホームの活躍に注目！

6 ：
猿でもベストは尽くせる　by 中村良夫

7 ：
明日からかー今日は早めに寝るか

8 ：
今回はエネマネ失敗とか無しでお願いします。

9 ：
カタロニア・サーキットは、エンジンにはそれほど厳しくないし
テストで散々走っているからエネマネも問題ないだろうね。
前回のテストの時が雪が降るような寒さだったので、その時のタイヤの状態の
データは使えない。フリー走行でその辺のバランスが早く見つかれば
日曜は楽しめるかも。

10 ：
テストでトヨタの社長乗せれば良いのに

11 ：
FP1間に合った

12 ：
くそ　仕事が終わらん

13 ：
ここで遅けりゃ諦めな

14 ：
ハートレーの嫁さんめっちゃべっぴんさん

15 ：
ハートレー厳しいな

16 ：
ハートレーはセッティングが違うんだと思いたいが・・・同じならちょっと厳しいな

17 ：
ガスリーはミディアムか

18 ：
トロ、こんなはずじゃなかった

何が足りないんだ

19 ：
え、十分いいタイム出してると思うけど

20 ：
ガスリー最高速一位？

21 ：
>>20
途中のスピードトラップも1位だがタイムはのびない

22 ：
スピードトラップではTOPなのな
つう事は、もちょっとドラッグを犠牲にしても
ダウンフォースを強めにすればいいんじゃね？

23 ：
まーたいつものテストでだけ最高速出す恥ずかしい愚行やらかしてんのか

24 ：
>>23
見てないんだったら口出してくんな知障

25 ：
FP２はトラフィックのせいでクリーンなタイムアタックが出来なかったみたいだな
SSでの戦闘力は未知数・・・

FP1のタイムを見ればそんなに悪くないしロングランペースも悪くないっぽいしまぁ明日に期待しよ

26 ：
>>24
見てないキチガイはおまえだろ

27 ：
テスト番長

28 ：
風が強かった割に、前回までとは違ってそこまで悲観的になってないから
少し問題点の克服できたのかな

29 ：
ガスリー「ボクたちのクルマは熱と風に弱い」

30 ：
あんまり速く無いね、最高に決まればギリギリQ3の可能性も有るけど、
基本的にこのマシンのパフォーマンスは13番手近辺のように見える

とりあえず、カシオを叩き売った

31 ：
ハートレーだけがドライブすればこのクルマのパフォーマンスは１８番手ぐらいになる

32 ：
ハートレーだったら
まだ星野一義の方が速いんじゃねーの？

33 ：
(´･ω･`)ハートレーの代わりにバトン乗ってくれないかなぁ

(´･ω･;)そりゃ無理だべ。トロロッソ自体、新人育成チームみたいなもんだし、バトンはベテランだ。

34 ：
加速が悪ければ最高速が出てるってことはない
ってことならコーナーが遅い？　シャシーが悪いのか？
って、またいつもの結論に無事帰結かぁ

35 ：
>>34
ホンダのせいという唯一の正解を否定する限りそれにしかならんな

36 ：
遅くは無いと思う。
中国やオーストラリアも上手く決められなかっただけで、マシンのパフォーマンス的には13位近辺に見えた
ミッドフィールドの真ん中辺りは、チーム力的にもホンダのパワー的にも妥当だろう

37 ：
ハートレイの嫁らしいのが、YouTubeにあったので
キャプしてみた

https://i.imgur.com/ckXAVDq.jpg

38 ：
いつの間にかシャーシって変なカタカナ使う阿呆消えたな
数年前、何度か指摘したらボロッカスなレス返されたんだがなあ
あとタイアって使ったらキチガイ呼ばわりされたわ
（唐突レスすまん）

39 ：
【F1ニュース/解説】Formula1-Data
?
@formula1_data
4分前

ホンダF1、スペインGP後のテストで新スペックエンジンに関する試験を実施。第7戦カナダGPでの投入が濃厚？

https://formula1-data.com/article/honda-will-test-new-engine-at-barcerona

40 ：
>>39
新スペックそのものは本番までおあずけか

ガスリーいいね
問題点のだいぶ解決できてきたみたいだし

41 ：
ハートレーはクラッシュしてたんか
https://pbs.twimg.com/media/Dc_d4UuVAAAwlFU.jpg

42 ：
ハートレーだけ新スペック先行導入かこれ・・・

43 ：
ギアボックスがボロンと落ちた

44 ：
次は…ここ？

45 ：
リプレイのオンボード見てると
左フロント縁石載せたらアウトなんかな
リアがはみ出してたようにも思えん
ターンイン遅れて左フロントが縁石終わりの土踏んでアウトなのか
やらかしたなー

46 ：
>>45
左リアが乗ってそのままスピンだと思ったけど違う？

47 ：
鳩はモナコでも絶対何かやらかすだろ

48 ：
コーナー立ち上がりで縁石からはみ出してしまうのはどんなドライバーも経験する
縁石に乗ったままストレートエンドまで走り続けたケースを俺は知らない
つか、あの縁石長すぎだろ

49 ：
鳩は一回車壊すくらい攻めないとって思ってたからいいんじゃねーかな。
ガムシャラ感でて好感もてるｗ

50 ：
>>49
予選出れないかもしれないのは駄目だろ
しかもPU・ギヤボックス交換コースだし

51 ：
ガムシャラというか、めちゃくちゃ。

52 ：
結果としてはダメなんだけど、遅くてもダメｗ
ルーキーなんだからやっちゃいましたくらいで問題ない、次頑張れ、くらいじゃないと
求められるのは速さなんだから、壊さないけど遅いじゃ意味がない。

53 ：
壊して遅いだと言い訳できんけどｗｗ

54 ：
>>52
先生！遅いけど壊す人はどーすればいいですか

55 ：
って言うか去年の最後3戦はハートレーの方がガスリーより速かったよな
どうしてこうなった

56 ：
>>48
はみ出したんじゃなくて意図的にラインを緩めるために
T9ターンイン前に少しでも外側に振ろうとして不用意に縁石に乗ったんだろう
どちらもミスだけどゲームで走ってもあの辺6789あたりの縁石は危なっかしいからな

57 ：
ガスリー12位でまぁ上々やな
スタート上手いしタイヤも選べるしポイント期待大やなー

58 ：
ハートレーはクラッシュ要員で
レース終盤にＳＣ入れてアドバンテージ帳消しにする役な

たのむで

59 ：
流石にもう擁護出来ない範疇だよなぁ 歳とってせっかくF1きたのにかわいそうだけど

60 ：
>>56
昨日のリカルドなんかもだったけど、縁石の乗り方によっては結構な勢いのままウォールまですべっていくから怖いな。

61 ：
ハートレーが出きることといったらホンダPUのマイレージ確認くらいなのにパアにしやがって

62 ：
ハートレーの定位置、ホームポジション１８番手／２０番中．
しかもマシンは壊すわ、ガスリーへの危険な妨害を二度も犯し、黄色赤旗をふらさせレース中断．
成績が悪いと自ら鳥に当たりに行くという高等技術を駆使して、１開催中にバードストライクを２度も
引き起こして遅いのはオレじゃない！と苦しい言い訳を造りだす．
もうオマエに明日はない．

63 ：
ただ、レッドブル、ホンダ共にライセンスを持った若手育成ドライバーがいない
メルセデスやRーリの育成ドライバーは乗せたくないだろうし

64 ：
ホンダにドライバーラインナップに口出しされたくないから
パワーユニット以外で金を貰わないんだろ
ホンダがホンダのドライバーを乗せたいならワークスチームで参加するしかない

65 ：
ハートレイなんてＰＵテスト要員に使ったらどうなの？
ペナルティ覚悟でどんどん新ＰＵをテストさせたらダメ？

66 ：
PU以外で金を貰わないのはその金でPUを開発してくれってことだったはず

67 ：
トロ・ロッソはなんだかドライバーが弱いような気がする。
もうちょいベテラン乗せていたらあとコンマ数秒は速いような・・・

68 ：
ポッポはB型かね？

69 ：
>>67
ハートレーの年齢で乗るのが特例なだけで、トロロッソはレッドブルのための育成シートだから基本的にベテランは乗らないよ

70 ：
Mineoki YONEYA@m_yoneya

田辺さん、お誕生日おめでとうございま?す！ 58歳だそうです。
何も言ってなかったのにトロロッソが自ら用意してくれてサプライズお祝いしてくれたそうです。
某フランス人ドライバーが田辺さんに顔ケーキしようと企んでいたとの情報もあり（笑） #f1jp
https://twitter.com/m_yoneya/status/995385384405266433

田辺さんの珍しい笑顔？マックスの笑顔でこれなんか？

71 ：
後ろのハートレー余裕やなｗ
https://pbs.twimg.com/media/DdBREckW4AA7RYY.jpg

72 ：
田辺TD　血糖値コントロールの最適化は難題だが、慎重に完食できるよう努力を続けます

73 ：
ハートレイは長い目で見てやってください。
彼のインタビュー読んで頭いい上に自然体なかんじ好感持った
まあ生き馬の目を抜くF1にゃ適してないかもだが

74 ：
ハートレイはそもそもF1で成功することにはそんなにこだわってないように見える

75 ：
>>73
人柄は好きな人すごい多そうだよね

昔乗ってたけど違うカテゴリからの参戦だし中盤あたりまではもう少し余裕をもってみていてほしいってのはある

76 ：
そそ

77 ：
ハートレーはチームメートに競争心が湧かないように見える
ガスリーはライバル視してるがな

78 ：
>>77
ハトも勝ちたいから限界までプッシュしてやりすぎて事故ったんやろ

79 ：
しかし、レッドブルはそんなに甘くない

80 ：
才能があったクビアトにはすんごい甘かったな

81 ：
鳩のクビは既定路線

82 ：
ホンダPUに信頼性があることはわかった
そろそろパワーアップしないのかな
さすがに最近はメルセデスとRーリを載せているチームから置いて行かれ気味になってて見ててつまらない

83 ：
鳩首の後はクビアト？

84 ：
>>83
また新人じゃない？

85 ：
>>82
火曜日からのテストでアップデート版投入予定
交換はカナダが濃厚と噂だけどあくまでも噂

86 ：
>>85
アップデート版楽しみだね

87 ：
火曜はアップデートのための新しいパーツテストだっけか

88 ：
>>83
その前にまず牧野を殺しにかかったF2の福住を解雇しないと

89 ：
田辺さん日本戻るって言うから、仕様変更バージョンではないって話なので
パワーアップしたバージョンとかではないって話だな

全くやらないとも考えられないので、多分そのためのパーツ確認をいくつかするのかな？とは思うけど。

90 ：
PU弄る前にシャシー側の謎を解明したい、とかあるんじゃね？
新PUも試すけど、旧でシャシー側のセッティングメソッドを確認するのが先ですわ〜っていう

91 ：
>>90
今回リタイヤしたけどマシンの手応え良かったってガスリーが言ってたから
ある程度は問題解決できてるんでね？

ちなホンダ公式には
「先ほどお話した通り、そこまで遠くない先に新しいスペックを導入する予定です。それに関連していくつかの新しい項目を2日間のインシーズンテストで試します。
トロロッソも多くのテスト項目を予定しているはずなので、どちらの優先度が高いかは、話し合う必要があるでしょうね」

92 ：
>>91
ガスリーのリタイアで手応えが本物だと確認出来なかったのがイタタすなぁ

ハートレーのペースちょいうｐ、後半でもっとうｐっての見てると、燃料の重量変化に
ナーバスなのかなぁとか妄想しちゃうんだよね。メカニカルグリップか空力中心か
知らんけど
で、アップデートでエンジンの重量が変わる前にそこらへんの関係性を解明しないと
現PUでのデータが無駄になりかねない〜とかやってんじゃねーかなーとまた妄想

93 ：
そんなん運転手が前後に異動して調整すりゃいいじゃん

94 ：
ここが本スレってマジ？
IP付けたのはよくなかったね。

95 ：
本スレはこっちでしょ

【HONDA】F1ホンダエンジン【260基目】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1526224029/

96 ：
一応本スレはここだよ
IPで過疎ってるけどアンチは一切来ないので快適

97 ：
見事なまでにアンチ来ないな
自演してるって自ら言ってるようなもんだ

98 ：
今日はガスリーで楽しみだけど、セットアップ決まるかな？

99 ：
午前の部にガスリーが居なくてショック

100 ：
しゃーない、ゲラエルはお金持ちの息子だし。

101 ：
>>100
RBの指示なのかもしれないけど、ワークスにペイドライバーが来るのは納得行かない

102 ：
自演君たちがものすごい勢いで住所われるぅーって騒いでたな
どうしてもここは使いたくないらしい

103 ：
2日ともにトラブルはもったいなかったな

104 ：
>>102
上級国民が入ってしまった！！！と内心思ってないか？

105 ：
>>104
思ってる

106 ：
通販サイト運営してる俺は、よく客のIPで検索して、ちらほら書き込んでるとこ見るけどなw

107 ：
>>106
ちなみに俺は何処の誰だかわかる？

108 ：
ここ、ＩＰアドレスが出るから嫌がられてるのか
ＩＰアドレスは関東とか近畿とかおおよその地域しかわからないよ
よほど酷いこと書けばハッカーが爆弾送り込んでくる可能性は否定できないけど
でも、その技術を持ってるものが、そんな無駄なことしないわな

>>106
暇だね

109 ：
>>107
http://geoiplookup.net/ip/121.113.178.119
この程度

110 ：
https://repyuken.com/taisaku/1821
IPアドレスだけでは個人特定はできない
投稿者特定にたどり着くにはIPアドレスが必要ですが、
IPアドレスだけでは個人情報（名前や住所など）は分かりません。
IPアドレスは、パソコンやスマートフォンなどに割り当てられた
ネットワーク上の機器認識記号です。そのため、IPアドレスだけでは
名前や住所などの、個人情報までは分からないようになっています。
投稿者の情報を特定するには、IPアドレスを発行しているプロバイダの会社に
情報開示を求める必要があります。

名誉毀損とかで裁判にしたいときにはプロバイダに問い合わせて特定できる
ということだろうから、普通に書き込む限りは問題ない

111 ：
>>109
名古屋市民を全員調べないとわからないね
（ま、知ってたけど）

112 ：
>>108
そういう暇な人間は必ず存在する
特にAmazonみたいな大手ほどね

だから丸裸で書き込んでると恥書くぞ

113 ：
底名無し沼さん (ﾜｯﾁｮｲ 6b12-T3WU [121.113.178.119]) 2018/02/17(土) 08:21:41
熊と毒蛇以外は大丈夫だろ
せいぜい食い物荒らされるぐらいだから
鹿が近くで鳴くとビックリするけど。

114 ：
>>110
もし特定のIPが行動した形跡を複数確認できれば
それから追跡してSNSまでたどり着けばもう買ったも同然

まぁIP監視なんかすごく大変だろうし
普通無理だろうけど、
IPを公開することをここ以外でも複数行っている場合には要注意だね

115 ：
そもそもIPがわかれば即ルーターなどに攻撃開始できるしね
古いルーターなんか特定のIDとパスワードのまま、その上に既知の脆弱性なんか放置してるやつ多いしそういう方法なら攻撃する側に何の得があるか理解できないけど、やろうと思えば結構やれそうだね。

116 ：
自分はIP公開は嫌い、だけど、気にしない

117 ：
IP変更とかも簡単だし

118 ：
だから怒らせたとか思ったらすぐIPアドレス変更しようね

119 ：
鳩の命もモナコまでか
ウェーレインって速いんか
また地雷なんじゃ・・・

120 ：
このスレキチガイの文面はかなり目立つな

121 ：
パスカルは去年走ってたでしょ

122 ：
わざとなんだろうけど
ホンダエンジンすれの
次スレ建たない率は異常。
またﾜｯﾁｮｲなしが建つ予感…

123 ：
>>122
それを言うなら自分が立てればいいし
だいたい、ここに既にある
俺はPU単体よりもトロスレに合流した方がいいと思ってる

124 ：
建てられなかったから書いたのよ

125 ：
誰か建ててくれてたわ

【HONDA】F1ホンダエンジン【262基目】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1526627391/

126 ：
ＰＵ単体の話題なんてそんなにないはずなんだけどな
現状、壊れまくってるわけでもなく、特に劣っても優秀でもない
ホンダスレの大半はアンチとそれに釣られたものの書き込み
次の金曜まではホンダに関する話題はないだろうし

127 ：
>>125
そっちキチガイが常駐してるんだけど…

128 ：
こっちはあまり書き込みないけど
そもそもそんなに話すこともないし
あっちは同じところをぐるぐる
回ってるだけだからな。

129 ：
モナコは予想つくよね
トロのシャシーが急に良くなるなんてことはないから
予選の１〜６は３強で、７〜１２はハース、ルノー、枕
ガスリーは１３番手±１くらい
運がよければ１ポイントかな
モナコ飛ばしてカナダに行って欲しい

130 ：
ガスリーはトラブルなく、事故に巻き込まれなければ
ポイント取れそうな気はする

131 ：
ハートレーにとってモナコは庭みたいなものだから大丈夫でしょ

スペインでも自信あるみたいに言ってたのは気になるが

132 ：
パーマネントサーキットならともかくモナコを庭と感じるとかにわかには信じがたいな

133 ：
オフシーズン、朝食のバゲットを買いに行くついでにコースを散策とか？
まぁ想定問答を用意して答えるような話題でも無さそうだし、この発言に大した意味は無さそーな

134 ：
インドとウイリアムズが思ったより速そう
Ｑ１から波乱あるかな

135 ：
ハートレーが意外と頑張ってるな
もっとボロボロかと思った
危ない場面も合ったようだが

136 ：
>>135
お前の見る目の無さが露呈したな

137 ：
あとはあれだな　
車体だけでなく、後ろにいるだけで破片が飛んでくる
ハースに気を付ける事、
絶対チームメイト同士でクラッシュしない事。
ラジエターのエア抜きを忘れない事
ハートレイが可愛い嫁を泣かさない事。

138 ：
チームメイトに負けない事
ステアリングホイールを投げ出さない事
シャシーが傷つかない事
エンジンが壊れないと信じぬく事
ドライバーキャリアが駄目になりそうな時
それが一番大事

139 ：
一番重要なのはエリクソンのせいにしないことだな

140 ：
>>138
それ歌えるのか？

141 ：
>>139
エリクソンはルクレールが来てから悲惨だね
ほぼ毎回コンマ５秒以上負けてる
ルクレールは来年Rーリかな
リカルドが出て行かなければサインツが来てくれるだろうか
ＲＢが採用してくれるならＲＢの応援した方がいいのかもしれないけど

142 ：
全てエリクソンのせいで間違いないよ

143 ：
エリクソンを妖怪ウォッチみたく言うなw

144 ：
エリクソンモービル

145 ：
エリエリエリクソン

146 ：
>>129だけど、予想が外れそうで嬉しい
今回はレース後になぜ速かったのかわからないなんてコメントがなければいいけど

147 ：
甘くなかった

148 ：
ガスリー乙
予想以上に良かったな
ハートレーはとりあえずおつかれ
もう次は居ないかもしれんけど

149 ：
ここまで続くと偶然とは思いないよな

150 ：
┌────┐
│偶然だぞ│
└────┘

151 ：
ハートレーもまともに走ればそこそこ早いんだけどなぁ
まともに走れれば・・な。

152 ：
エリクソンはチームメイトが誰であれ毎回コンマ5秒遅いけどな

多分エリクソンに匹敵するのはハートレイ

153 ：
この期に及んでアップグレードに慎重とか馬鹿かアホンダ

154 ：
アップグレードを焦ると去年の前半のようになる
今年はせかされないから壊れにくい

155 ：
さては周りが期待し過ぎてハードルが上がりすぎてチキったな

156 ：
ホンダがカナダを持ち込まないとかニュースが出てるんですか？

157 ：
全て妄想だよこいつらは！

158 ：
今年は枕に急かされないから、ホンダ自身が最もいいと思ったときにアップデートする
素人が早くしろなんて言っても全く意味がない、ということ

159 ：
>>158
素人は言葉足らずかな
部外者の素人のほうがいいかも
現場で完成具合を把握して、レース日程も考えているプロに任せるしかない
俺たちは期待するしかない
期待には応えてくれるとありがたいけどね

160 ：
>>158
状況が全く解ってないな

161 ：
そもそもなんでホンダはF1に戻ってきたんだろうかマクラーレンに騙された？
BMWとかもみんな撤退して事実上ドイツとイタリアのためのレースなのに

162 ：
本田技術研究所の連中の仕事を増やして本田技研工業から金を貰うためだろ。

163 ：
>>162
なんか納得出来る

164 ：
>>160
どうせRB絡みのことだろ
そんなことくらいはホンダは十分考えてる
RBがPUを決めるのも今月末なんだし
必ずしもカナダで結果を出さなくてもいい可能性もある
それを一番考えることができるのはホンダの開発責任者
俺たちが指示する立場にないってことだよ

165 ：
>>164
急がなくていいとか、ゆっくりでいいとか言ってるわけではない
ホンダは精一杯やってるという前提で書いてる
早くいい結果を見たいというのはアンチ以外は同じ気持ちです

166 ：
>>38
ミニ四駆世代はシャシーよりシャーシのが馴染み深い呼び方なんよ

今はミニ四駆もシャシーなのかな

167 ：
シャーシ、シャシーはどちらも間違いではないらしい

168 ：
英語発音で聞くとシャーシーズだからな
シャーシが阿保でシャシーが正しいというのも阿保な話だ

169 ：
言葉なんて意味さえ通じれば割とどうでも良いもんだよ
所詮記号や符丁にしか過ぎないからな

170 ：
>>169
でも、わざとアクセントの場所をなくしたり変えたりして輸入するのは納得いかないわ
IT用語に多いな

171 ：
FP1しか見れないな
車が良くなっているとしてもFP1は期待薄
RBのシミュレーターがどれほどのものかわからないけど
緩いシケインの縁石の使い方を覚えるだけで終わると思う

172 ：
ノリスが拒否したことをリークしたのが枕じゃないかと疑ってる
精神的に不安定にされたハートレイがやらかさなければいいけど

173 ：
>>172
やりとりが事実だったとしてもリークするのはノリスの代理人とかじゃない？

マクラがリークするメリットがないよ。アロンソかバンドーンどっちか抜ける事を今の時点で宣言するようなもんだから。

大体ハートレーがやばいってニュース自体流してるのはシートを狙ってる選手のエージェントだろう。
マルコが言ったとかいう話もマルコに接触したエージェントが都合いいように膨らましてるよ。

174 ：
>>173
アロンソが抜ける確率はかなり高いからノリスを押さえるのは当然だと思う

泥棒猫みたいな真似をするなという警告を兼ねたハートレイ潰し
トロに他のドライバーがいないことを知ってて

トロのシートを狙ってるドライバーって誰？

175 ：
RBも少しあつかましかったよね
今年だけならともかく、来年以降もというのは
トロが育成のためだけのチームだというのが良くわかった
でも、いないよな・・

176 ：
あれ?
まさかのルノーPUのほうが大幅アップか?

177 ：
ルノーは実は悪くないのかも

マクラーレン程ではないけど、レッドブルがダウンフォースつけすぎ絞りすぎなのかもね
マクラーレンみて気付いたんじゃね？

178 ：
もうＰＵの差はわからないね
ダウンフォースの付け具合でどうにでも変わる
Rーリが少し速いかなとは思うけど

７０周もすればさすがに慣れてきたはずなんだけどな
ＲＢから１秒落ちくらいのタイムは出してほしいな
周回遅れはしらける

179 ：
新ＰＵの予備はないんだろうな
眠い

180 ：
ガスリーはＨスタートするかな
したとして、どれくらい持つのか見物
ブレーキングで無理しないと抜けないだろうから
モナコのようには行かない気もする

181 ：
それにしても１０位以内はＱ２タイヤでスタートの意味がわからん
７〜１０は損する場合が多いのに文句は出ないのかな

182 ：
明日早起きするか
遅くまで起きてなくてよかったと思わずにすめばいいけど

183 ：
Update ???? Having reverted back to the older PU on Gasly’s car
before Qualifying, we are changing it for another unit prior to today’s race.
The team based this decision on his grid position and future PU allocation plans.
Penalties mean he starts at the back of the grid #F1????

184 ：
◆ガスリーのPU交換が決定、カナダGP決勝レースは暫定19番グリッドから

土曜日の予選後の会見で「このグランプリだけでなく、次のフランスGPをガスリーが気持ちよく
迎えてもらうためにどうしたらいいのかを含めて考えたい」と語っていた田辺豊治F1テクニカルディレクター。

その後、ホンダはトロロッソとも話し合いを行い、ホンダはガスリーのパワーユニットを交換する決断を下した。
交換したPUは、「ESとCEを除く、4コンポーネントで、グリッドペナルティは30グリッドになる」という。

年間3基ルールの中で最初の4基目となるICE投入で10グリッド、それに4基目のターボ（5グリッド）、
4基目のMGU-H（5グリッド）、年間2基ルールの中で最初の3基目となるMGU-K投入で10グリッドが課せられ、
合計30グリッドという計算だと思われるが、現視点でFIAからの正式な発表はない。

https://www.as-web.jp/f1/378368?all

185 ：
(´･ω･`)　さあ、ガスリー！　新型update版ＰＵでカナダＧＰ勝負だ

186 ：
交換ペナ受けて正解だったね。

187 ：
HSで頑張ったとこまでは良かったけど
SSはロックさせたんだろうな

188 ：
それはなくとも抜けはしなかっただろうね。
それより信頼性問題が心配。
ICEなんてそうそう壊れないと思ってたよ。

189 ：
ICEが壊れたなんて情報どこにある？
MGUHか？なんて言ってるのなら見たけど

190 ：
Hのコンプレッサー側か軸がダメならエンジン本体ダメージあるさ

191 ：
ルノーがいるのに、フランスって久しぶりだったんだな
予習するつもりがホッケンハイム入ってるゲームがｐｓ２にしかない
ガスリーは少しは有利になるのかな

192 ：
>>191
訂正
ホッケンハイム＞ポールリカール

193 ：
>>19１
また訂正
昔のに入ってるのはマニクールだった
ポールリカールが入ってるｐｓ４ソフトはあるみたいだけど買わない

194 ：
FP1まで暇すぎる
https://i.pinimg.com/originals/b9/4d/7f/b94d7fe40654d37d6848d3721ac65349.jpg

195 ：
トロは去年までのデータがないのかと思うほど
毎回セッティングに手こずるからな

196 ：
高速サーキットだから今回はウィリアムズもチャンス有るから、トロホン・マクラでドベ確定だな

197 ：
こっちが本スレ？

198 ：
>>195
ホンダはカスタマーかと思うほどセッティングをトロ任せにするよな

金と情報出すだけの名ばかりワークス

199 ：
これが情弱か…

200 ：2019/11/19
ホンダPU 1,2!!

F1から【2018も鈴鹿に集合しようぜ30】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで
公式 ﾌｪﾗｰﾘF1 ｺﾚｸｼｮﾝ
□■2016□■F1GP総合LAP1518■□ベルギー■□
【本田】米家くんとF1ライフ 10 【逆神】
【HONDA】F1ホンダエンジン【283基目】
【McLaren】マクラーレンF1【12台目】
【スズカ8耐】青木ノブアツ【5週で転倒】
【国外】ミドルフォーミュラスレ総合 Lap20【国内】
【HONDA】F1ホンダエンジン【55基目】
□■2017□■F1GP総合LAP1568■□スペイン■□
--------------------
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いつの間にか文科省が新字体作ってた
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