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【WEC ﾙ･ﾏﾝ】NISSAN応援専用スレ【ﾆｭﾙ etc.】
ストッフェル・ファンドーネ（バンドーン） #1
□■2019□■F1GP総合 LAP2097□■ｼﾝｶﾞﾎﾟｰﾙ□■
ニコ・ヒュルケンベルグ lap7
【HONDA】F1ホンダエンジン【39基目】
F1から【2018も鈴鹿に集合しようぜ38】ｸﾗﾌﾞﾏﾝまで
SUPER GT 2019 Vol.273
□■2018□■F1GP総合 LAP1710■□モナコ■□
【ｽﾐﾏｾﾝ】川井ちゃんに頼るなよ【頭逃しちry】
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 364●
【HONDA】F1ホンダエンジン【258基目】
- 1 ：2018/05/10 〜 最終レス ：Over
-
ホンダのパワーユニットに関するスレです。
（2015〜2017年：マクラーレン・ホンダ ）
2018年〜：トロ・ロッソ・ホンダ
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【257基目】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1525578035/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- おさらい
2018年 F1コンストラクターズランキング（第4戦アゼルバイジャンGPまで）
１位 Rーリ １１４ｐ
２位 メルセデス １１０ｐ
３位 レッドブル ５５ｐ
４位 マクラーレン ３６ｐ ←
５位 ルノー ３５ｐ
６位 インディア １６ｐ
７位 トロロッソホンダ １３ｐ ←←←
８位 ハース １１ｐ
９位 ザウバー １０ｐ
10位 ウィリアムズ ４ｐ
※2017年トロロッソ・ルノーは年間５３ｐで７位
※2017年マクラーレン・ホンダは年間３０ｐで９位
- 3 ：
- スペインGPの予習
F1スペインGPでの実績（ホンダ復帰後）
◆マクラーレン
※2015年より3年間ホンダPU。2018年よりルノーPU。
2015年 予選13位・14位 決勝16位・RT
2016年 予選10位・12位 決勝 9位・RT
2017年 予選7位・19位 決勝12位・RT
（3年間で2ポイント獲得、予選Q3には2回進出）
◆トロロッソ
※2015・2017年はﾙﾉｰPU、2016年のみﾌｪﾗｰﾘ旧型PU。2018年よりホンダPU。
2015年 予選 5位・ 6位 決勝 9位・11位
2016年 予選 8位・13位 決勝 6位・10位
2017年 予選12位・20位 決勝 7位・ 9位
（3年間で19ポイント獲得、予選Q3には3回進出）
過去3年間、トロロッソの方が実績は上回っているコース。
しかも今春テストでも好調アピールしていた自信のあるコース。
- 4 ：
- 今日の面白ニュース
アロンソ、ポルシェでのル・マン参戦が幻に終わり”ずっと後悔していた” 2018-05-10
https://jp.motorsport.com/lemans/news/Alonso-regretted-lost-Porsche-LeMans-chance+-1035294/
> アロンソは、ポルシェから2015年のル・マン24時間に参戦するチャンスを失ったことを、
> 長い間後悔していたと認めた。
・・・・・
> 2014年にル・マンのスターターを務めたアロンソはその1年後の2015年、ポルシェの
> LMP1チームに参加し、ル・マンに参戦することに合意したとみられている。しかし、2015年
> からマクラーレンにパワーユニットを供給することになったホンダが、それを土壇場で拒否した
> と考えられている。
・・・・・
- 5 ：
- それで執拗にディスってたの？
マジ？
- 6 ：
- かつてSGTではポルシェドライバーのマコヴィッキをNSXに乗せ、
今もポルシェとの契約が有ると思われるハートレーが乗っているのに、
ホンダと関わりのあるドライバーがポルシェに乗ることは許さなかった
とすれば、何て手前勝手な会社だって外から見たら思うわな。
- 7 ：
- >>4
ホンダも少し思い上がってたのかもな
- 8 ：
- >>6
>ホンダと関わりのあるドライバーがポルシェに乗ることは許さなかった
マコがポルシェワークスと契約したのはSGTでホンダで走った後だったはずだが
最初の来日時点でポルシェドライバーだったのか(´・ω・`)
- 9 ：
- ■タイムスケジュール／日本時間（現地時間）
○ 5月11日（金）
フリー走行 1 18:00〜19:30（11:00〜12:30）
フリー走行 2 22:00〜23:30（15:00〜16:30）
○ 5月12日（土）
フリー走行 3 19:00〜20:00（12:00〜13:00）
公式予選 22:00〜23:00（15:00〜16:00）
○ 5月13日（日）
決勝（66周） 22:10〜（15:10〜）
- 10 ：
- 楽しみだな
- 11 ：
- ドライバーはメーカーの所有物じゃねーんだから
ホンダにもポルシェにも乗るアロンソ見て、ホンダ製品のマイナスイメージ付くとか、本気で思ってんだろうか？
- 12 ：
- >>11
世の中には契約っていうもんがあってな
契約に文句言う猿に人権なんかねえんだよ？
- 13 ：
- >>4
＞ホンダが、それを土壇場で拒否したと考えられている。
事実みたいに書いてるけど、「アロンソが思い込んでる」の間違いじゃないのか？
2015年のホンダにそんな発言権があったとは思えない
それにしてもアンチは熱心だな
でも場所が違うぞ
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1523881163/
お前らはここ
- 14 ：
- >>4
ホンダじゃなくてロンデニスが拒否したんだよな。
そもそもホンダとアロンソの間に雇用関係はなかったのだから。
- 15 ：
- 今の日本に比べあんまり暖かそう…ではないがハットレーの連続ポインヨに期待するわ！
- 16 ：
- バルセロナでもトロオッソだったら今シーズンはもう諦めるしかないな
- 17 ：
- 次の見所はキーン音エンジン実装だからな
スペインもモナコも何だかんだポイント取れれば上出来じゃない？
- 18 ：
- はやくあられちゃんエンジンが見たい
- 19 ：
- 果たしてリーク風の書き込みは妄想か、事実か
もうすぐ分かるな
- 20 ：
- リカルドが他のチームと契約したら降格でガスリーと入替えだろ
複雑な気分だがトロロッソのリカルドの走りを見たい
- 21 ：
- 今年のホンダエンジンってブリブリじゃないの？
- 22 ：
- レッドブルがホンダPUに乗せ換えたら、来年は間違いなくトップに返り咲くのに、どうして即決しないのだろう？
- 23 ：
- >>19
あのさあ・・・
- 24 ：
- トロロッソの扱いで意見が食い違ってるって言われてたけど
あとアストンマーチンホンダには出来ないし
いろいろ問題は有る
- 25 ：
- >>23
みなまで言うな
- 26 ：
- >>25
そんなん妄想だろｗ
とか思いつつ期日が来て確認してみたい気持ちでいるのも楽しみの一つだよな
切り捨てて終わるだけじゃ楽しくない
- 27 ：
- >>22
正直枕のホンダバッシングよりレッドブルのルノーバッシングの方が酷いからな
来年結果を出せないと枕時代以上にホンダ社員がノイローゼになりそう
- 28 ：
- >>27
「会社のため」にと厳しく接する上司と、自分のミスを部下「だけ」のせいにする上司と、お前ならどっちがいいんだ？
無職のお前に聞いてもわからないだろうな
- 29 ：
- もうすぐ始まるなビール買い込んでおこう
- 30 ：
- ガスリーが速いだろうね
- 31 ：
- キーンブリブリのエンジンはいつ投入されるんだ？
- 32 ：
- 結局4位になれる速さは何故出せたのか、
それ以降何故それが出来ないのかはわからないままか。
- 33 ：
- やけに静かだと思ったらIP無しの別スレ立ってたのか
そして安定のあぼーんだらけ
今週はレースあるんだからIPアリでやれよ
- 34 ：
- だいたい去年の内にルノーに追い付くって言っててまだ追い付いけてないのに
メルセデスRーリは論外でルノーに追い付くのも怪しい
- 35 ：
- スペインGP結果
アロンソ = 7位 ・ バンドーン = 9位
ハートレー = 12位 ・ ガスリー = リタイア
マクラーレンダブルポイント ・ ホンダノーポイント
- 36 ：
- 平和だったＷＥＣスレがアンチアロンソ・アンチトヨタのホンダ信者に
荒らされまくりなんだが。お前らはこのスレから出てくるなよ。
マジで。
- 37 ：
- >>36
お前がここにくるなボケ
- 38 ：
- >>35
↑
ただのアホ
- 39 ：
- >>38
2017年の結果で予測しただけ、いきなり劇的に変わるのか？ｗ
今季のトロトロホンダ見てればまたリタイアだろって思うわ
まさか表彰台とかまだ夢見てるのか？お前新井か？ポジティブ詐欺師め
- 40 ：
- 明日のフリー走行見てればよい。くだらない予測はいらんわ。
- 41 ：
- >>39
↑
ただのドアホ
- 42 ：
- >>39
×予測
○個人的希望
◎病的妄想
- 43 ：
- ヨネヤさんの記事で田辺さん曰くエネマネ問題対策済んだらしいぞ！
- 44 ：
- こんなノーズ真似しないでくれよ
https://i.imgur.com/eRUWy3A.jpg
https://i.imgur.com/gJL5S3H.jpg
https://i.imgur.com/Yd3owWe.jpg
- 45 ：
- レッドブルなんかウイング寝かせてもコーナー速いというのに、ウイング立ててもトラクション掛からないんじゃ話にならんわトロロッソ
- 46 ：
- >>44
気持ち悪っ！
けど同じく気持ち悪いと思ってたマクラーレンのF1ウイングステーも今季は幾つかのチームが真似してたから、もしかしたらこれも来季のトレンドになる可能性も否定出来ないでもないでもない
- 47 ：
- こんな感じに見えた
https://blog-imgs-12-origin.fc2.com/e/n/f/enfini00/20110723215356a33.jpg
- 48 ：
- >>44
なにこのクリーチャー感
- 49 ：
- 人面魚みたいだな
- 50 ：
- トロロッソ今週はアップデートなし
- 51 ：
- 何だかんだってここの住人は枕のことが気になってしょうがないよね
- 52 ：
- >>44
豚みたいだな！w
- 53 ：
- ネトウヨ＝ホンダ信者、マクラーレンと韓国が気になってしょうがないｗ
- 54 ：
- >>46
今回Rーリとインドがマクラーレンのフロアをコピーしてきたしあり得そう
- 55 ：
- >>53
何がネトウヨだ
東亜板でやれ馬鹿‼
- 56 ：
- トロロッソのミラーはこれでよろしく
ノーズは元の進化形で
https://i.imgur.com/ZpLClAe.jpg
https://i.imgur.com/c9o7Goa.jpg
- 57 ：
- >>45
森脇さんがトロロッソのリヤのキャスター角の異様な大きさを指摘していた。
この仕様で速ければ納得だが、間違ている可能性の方が大きくないだろうか。
- 58 ：
- リヤにキャスター角ってあるの？素朴な疑問。
- 59 ：
- このスレってゴミアンチが勝手に立てたIP無しで自演しやすい設定の釣り堀スレだぞ
証拠にスレが立った時間見たらいい
スレ主の書き込みを見たらゴミアンチなのは
一目瞭然。
本スレはこっちだぞみんな
【HONDA】F1ホンダエンジン【258基目】
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1525938815/
- 60 ：
- キャンバー角の間違いと思われ・・
- 61 ：
- >>45
空力に問題ありですね
- 62 ：
- >>58
あるだろ
- 63 ：
- ショートホイールベースが強みになってない
どうすっべ
- 64 ：
- >>11
トヨサンダは育成ドライバーの人権は無く道具としてしか見てないからな。
海外メーカーは自由だよ。
顎もメルセデスの金で育ってもRーリ乗れたからな。
日本メーカーの感覚ならDTMで飼いRとこだよ
- 65 ：
- >>3
予選でよい方を見ると、枕は3年間良くなり続けてトロロは3年間悪くなり続けてますね
- 66 ：
- 今週末も期待できん。
マシンはアプデなし、エンジンは最弱PUのまま変更なし。
結果だけ見てもいいくらいのもの。
楽しみはレース後のテスト。
でもたぶんエンジン交換だけだろうなあ。ホンダよ TIME IS MONEY
頼むよほんとに。
- 67 ：
- >>60
>キャンバー角の間違いと思われ・・
アッパーアームの支持点が大きく後方に位置しているのでキャスタで間違いないよ。
キャンバー、トゥはレース毎、FP毎の分でじゃなく度単位で変更している。
- 68 ：
- >>44
いいじゃん
枕のこういうとこ好きだわ〜ｗ
- 69 ：
- >>65
puの性能はみんなが知ってるよ。田辺の、大きくは劣っていないってって発言でわかるよね。同等までは、終盤のアプデが目標。
それまでは、トロのシャシーとドライバーに期待して応援してるんだよ。信者以外はね。
https://members.f1-life.net/race/68773/
- 70 ：
- >>67
キャンバー、トゥの角度は流石に目視で分かる方はいないだろう。
あまりに森脇さんを侮辱している。
- 71 ：
- >>67
そうじゃないかと思ってたんだ実はね（汗）
- 72 ：
- 何も目立ったアップデートしないチームより、
変でも力業で何かを変えようという必死さが見えるアップデートをしてくるチームは好き
- 73 ：
- 正直トロロッソは
自分の中のマシンの特性理解が先なんだろな…
アップデート大きいのしたら
またわけわからなくなる。
- 74 ：
- トロロッソはアンダー打ちするとダウンフォース抜けがあるからグリップが下がるんでしょ？
あのフロアサイドの縦長の穴もゴムか何かで逆流しないようにしたほうがいいと思うけどな
それよりPUどうにかしてもらいたい
- 75 ：
- >>73
そう そこなんだよね。
いくらアップデートしてもマシンの特性がわかってないから意味が無いし。
ただバーレーンみたいな走りが出来るって事が歯痒いとこでもあるし。
- 76 ：
- マクラーレン金持ちだね
本田からの金を貯金してあるんだろうね
- 77 ：
- >>76
ホンダのやってること、海外から見たら、ボンボンの道楽にしかみえないんだろうね。
実際、そう言うとこあるけど。
- 78 ：
- >>76
マクラ金ないだろ
- 79 ：
- >>78
いや、だからボンボンから巻き上げた金を埋蔵してるとか。
- 80 ：
- トロ、ほんとアプデないのかな。ツイッターに写真が出ない。
まだ、フロア周りの空力弱そうだけど。
シャシーに期待してたのに少しテンション下げ。
- 81 ：
- フェルナンド・アロンソ 若き日の自分に宛てた手紙
さすが現状には触れてなかった。
http://blog.livedoor.jp/markzu/f1-news/52068169.html?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)
- 82 ：
- >>74
ウィリアムズを見れば分かる通りPUで解決できる範囲は小さいよ。
トロロッソは新人ドライバー、エンジニア、予算はウィリアムズ以下の弱小チーム
だよ。
- 83 ：
- 枕の奇妙なノーズがこれからのトレンドになるのか！
- 84 ：
- トロは160億くらいしか毎年予算ないから夏には今年の開発終了するよ
だから後半毎年弱くなる
ハースとかもそうだけど フォースインディアが今年金なさそうだから後半沈むでしょ
- 85 ：
- >>82
トロは赤牛のジュニアチームと言うことをお忘れなく。
今週末は、アプデなくてもガスはルノーと枕と戦える。
今週末は大人しくしとくんだね。
- 86 ：
- なんか色さえマッチすれば…スターウォーズ的なフロントになって行きそうだな！
FP1は一桁で躍進再来ワキワキさせてくれよおおおおお
- 87 ：
- マクラーレンこっからルノー勢のトップにでるか
- 88 ：
- ＲＢがホンダに
「トロで良い成績収めたら契約してやるよ」とかありえない
Ｂチームはポテンシャル確認の場
寧ろ、ガス鳩の方がセットアップ能力試されて相当しんどいだろう
- 89 ：
- >>77
まぁ仕方ないのかもしれないけれど、
ホンダスタッフは今一度、オヤジさんの物造りに対する気根、魂を体現して貰いたい。
刀工（オヤジさんの先祖）が日本刀を鍛える様にね。
- 90 ：
- 前スレ871を思い出した。
- 91 ：
- スペインGPよりインシーズンテスト気にしたらダメじゃね？
- 92 ：
- >>84
去年と今年とでは大きく違う点が有るでは？
後方に純利益1兆円越えのブレーンが何も手を差し伸べず静観出来るのでしょうか・・・。
- 93 ：
- >>90
まさに前スレ871で書かれてる文系で本田宗一郎好きな人来てんね
- 94 ：
- 金ないチームは 今回のレース後にやるテストが終わってからでしょアップデートは
- 95 ：
- トロロッソは初めからシーズン通して大きなアップデートはしないって言ってただろうに
細かくアップデートを繰り返すって
- 96 ：
- 鳩インシーズンテストに参加しないって
そういうポジションだっけ？
ある意味そういうポジションなのか？
- 97 ：
- >>96
これ何度目だ。
4日のうち、新人に2日乗せなきゃいけないレギュレーション
なので今回2日のうち、1日ガスリー1日新人乗せただけのこと
- 98 ：
- そうか、今回も駄目か・・
- 99 ：
- >>96
ハートレー首だってな
良かったよね
- 100 ：
- ハートレーの件はエンジニア達も新人なので致し方ないケースもあったでしょう。
新興チームですら、実績のあるエンジニア、ドライバーをスカウトする中で、今年の
トロロッソがレッドブルから 「勝て」 と言われる体制とは思えないので、ホンダと一緒
に「お勉強」して成長すれば良い。
ホンダもデプロイメントの設定を自分達で 「お勉強」 と言うスタンスなので丁度
良いコンビではないかな。
100〜のスレッドの続きを読む
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