●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 364●
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※前スレ
●2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 363●
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1567037247/l50
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億たんいの金貰って、怪我とリハビリと見学じゃ次の移籍に影響あるし
「〆⌒ヽ ∧∧ (´⌒(´⌒;;／￣￣￣￣￣
／／ﾞ◯ゝﾉ( ^ω^） (´⌒(´≡ ＜ いちおつ！
(／'ﾞﾞ）／ﾉ⊂_ノ≡≡(´⌒;;;≡(´⌒;＼＿＿＿＿＿
.（_.／ノ^´ヽ_,ﾐ≡(´⌒(´⌒;;
ついにロレンソ覚醒の日がやってまりました
テレビの前で声援をよろしくお願いいたします
それとも
https://jp.motorsport.com/motogp/news/crutchlow-absolutely-nowhere-in-misano-practice/4541023/
「リヤグリップの改善が必要」中上貴晶、ミサノ初日は14番手と苦戦
https://jp.motorsport.com/motogp/news/motogp-2019-misano-day1-nakagami-comment/4541010/
速くなった？？
視聴率的にはこれだ
怖すぎ
リンスとドビぎり助かったな、ドカ勢トップがピッロとは
ザルコとオリベイラもなかなか健闘してるからKTMのバイクとしての素地が良くなってきてるんだろうね
だてにmoto2、moto3とオフロードで覇権を握ってねーわ
中上さん、有言実行したか
しかし一発の速さは悪くないのにレースになると弱いのはなんでなの
https://twitter.com/crash_motogp/status/1172789293657595906
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ドルナも見切ったのかw
カメラ勿体無い
昨年型RCVだけはソフト方向のタイヤが決勝で使えないから
他のライダーがみんなソフトのコンディションの時が最悪になる
今年何度かそういうレースがあったはず
今年取る（予定）
https://jp.motorsport.com/motogp/news/motogp-2019-misano-fp3-report/4541160/
先程の書き込みは誤爆した。失礼しました。
ロッシは来年悪かったら辞めると言ってるし
ところで、よくお尻のカメラに手を振ってるの見るけど
カメラのタリーランプがダッシュボードに付いてるのかね？
いや、サーキット内に設置されてる観客用モニターに自分のケツが映ってるのが分かる
なるほど納得
タリーなんて余計なもん付けるか？って思ったので解決したありがとう
ロレンソはヤマハのオファー蹴ったのだから
他にいいライダーいるのにもう1回オファーするとは思えないが
もう賞味期限切れてるとしか思えない
KTMワークスはどうすんだろうな
Tech3は2名のライダー代わりないって発表だけど
そうするとダニ現役復帰？？？
だってルーキーだし、moto2でも大して目立ってた訳じゃないからな
その点リンスはmoto3とmoto2で頭角を現していた
ミルは青田買いなのに対して、リンスは実績を買われた
その差が今は出てるけど、3年後はどうなってるか分からん
レッドブル効果か
マルケスは邪魔するしかやることなかったな
ロッシも逆の立場なら邪魔しただろう
てか、マルケスはもっと速い他の人をターゲットにしたほうがいいんじゃねえの？
昨日もロッシの後追いして観察してたし
なにそんな気にしてんねん
あれ故意ではないだろ
イン取ろうとしたけど、オーバースピードで諦めた
被せるタイミング、マルがドンピシャ
ペナルティもねーよ
最終ラップでタイムキャンセルになったら
もしもピンで走ってたらもう攻める意味ないからリスク回避で速度緩めるけど、
すぐそばにいるライバルがタイムアタックしていたら速度なんか緩めず邪魔するよね
これはもちろん違反じゃない
マルケスがコース外に出てもまだロッシの邪魔したようにしか見えないのだが
ロレンソマジ無能
別にしゃかりきに走ってたわけではないだろう
空気か
中上さんFP3が良かっただけに残念すぎる…
決勝は4位くらいは期待できそうだ
仮に明日の決勝でマルケスが優勝なんてしようものなら、大ブーイングが待ってるだろうね
まぁむしろそれがマルケスのモチベーションになる気がしない事もないけど
あの黄色軍団に飛び込んで行くサイコパスだぞマルケスは…
ロッシだけ？
で駄目なときはこう
ポルやザルコが速いのはペドロサのおかげなのかなあ
この前のテストでパワーの出方がソフトになって良いって言ってた
駄目な時でQ2スタートなら立派なもんじゃね？
ロッシって”スウィート”なマシンを好む傾向が顕著なのかな？
TURN6でオーバーしてキャンセルとなる事に気が付いてなかったとしてもタイム的に遅すぎるのは分かっていただろうし
実際ところどころスローすぎたようにに思う
どっちもどっちなのでは
Q2スタート勝ち取るのはFPだから
予選はいつもこんな感じ
時間余ってるのにアタックやめたり
1回目のアタックでタイム出せなかったり
二回アタックして、まともなラップが1ラップだけだったり
あたりゃいい位置行くけど、ほぼこういう感じ
今回だってもっと素直に単独でタイムだしゃいいのに、牽制合戦に参加して
結果コレだし
NAKさんはなんとなく、諦めが早いというか、がむしゃらさがないと言うか、カッコつけしいというか…
冷めてる感じ
ザルコの自業自得
国際映像のカメラにも構わずバイクを腐すライダーに優しくはできんだろ
自分もビニャーレスに勝ってもらいたいけどスタートで遅れて中々抜けない用な気がする
「とてもうれしくて興奮しています。ここまで非常に順調で、とてもいい雰囲気を作り出すことができています。
もちろん、ここで終わりというわけではありませんが、予選でトップを獲得するのは難しいことなので、
今はこの瞬間をエンジョイしているのです。すでに決勝に向けての準備も万全。リズムが良く、終盤まで
ペースを維持することができています。テストのときには滑りやすい路面コンディションと格闘し懸命に
取り組んできたので、その成果がここに現れていると思います。すべてはチームの努力のおかげです。
今回はウイーク初日からヤマハの全員が好調でしたが、なかでも私がひとつ前へ出ることができました。
他にもかなり接近しているライダーがいるので状況を見なければなりませんが、明日は第1コーナーからトップに
立ち、そのあとも最後まで全力でプッシュしていくつもりです。もちろん優勝を狙います。失うものは何もなく、
すべてが勝利のためにあります。その結果がどうなろうと、優勝を目指す気持ちが重要だと思っています」
https://race.yamaha-motor.co.jp/motogp/2019/rd13/190914-rd03.html
優遇があるからエンジン開発は自由
その恩恵が大きいだろう
それに、もともとKTMはオフロードのカテゴリーの覇者
なにもポッと出の新興メーカーではない
モータースポーツの業績だけで言えば、ドカより上なんじゃないかな
全日本の話？
ロッシ自身も自分のミスをわかってて手挙げてるじゃん
エキパイの集合は4→2→2なのか4→2→1で出口で2なのか…？
俺にはコース外走行でこれ以上走っても無駄なライダーが邪魔してきた様に見えたぞ
ミサノのテストのときから試してるよ
ロッシは大きな変化は無いと評価しつつも、新エキゾーストとカーボンスイングアームを今週末から使ってる
ビニャはテストで試したパーツは使わず現状維持
この新しいモノにパッと飛びつける精神がロッシの現役最長の秘訣なのかも知れないな
コース外走行してこれ以上走っても無駄というのは、
6コーナーでグリーンゾーンに出たロッシのことですか
マルケスは自分がタイム無効にされたかどうか判断できなかったと言ってるね
これは真偽はわからない。でもその後のロッシのツッコミが無理やりすぎるのは
公平な目で見たら誰にでもわかるでしょ。全然止まりきれてなくて曲がれてないよ。
4-2-2でEXUPが付いてる
判断出来なくてもすでに失速して良いタイムじゃないのは分かってるはずなのに両者とも
お互いにあのときはスイッチが入ったとしかｗ
サーキット走った事があればゼブラの外走ったのは当然分かるわ
マルケスは判断できなかったから悪くない言うならロッシも一緒なの分かってる？
後方走る方を選んで前に詰まってタイム落としたマルケスのミスで終了
だったら先に外に出たロッシに非がある事になるじゃんw
一行目は俺は問題視してないけど87が絡んできたから返してやっただけだよ。
二行目はもう一度書くけどロッシの無茶突っ込み。ロッシファンは認めたくないだろうけど
動画見たらどう見たって言い訳できないよ。
公式の判断が出たね
あなたのいう通りならロッシは分かっててマルケスの邪魔してたことになる
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