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レンタルカートを語るスレ２


1 ：2017/06/17 〜 最終レス ：2018/09/04
レンタルカートについて語りあいましょう！！
【新車入替】
７月１５日に土山サーキットがビレル→ソディになるそうです。
土山サーキット→https://www.youtube.com/watch?v=1brrER2EyUQ

2 ：
前スレくらい貼ろうよ。

ようつべのリンクも2レス目以降でいいだろー

3 ：
ってことでこっちはさげ。
下でよろしくお願いします。

レンタルカートを語るスレ Part.2
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1497673790/

4 ：
明日はタマダでアイルトンヤスＣＵＰ！！楽しみですね！！

5 ：
中の人(　´Α｀)ｳｾﾞｰ
知らねーよそんなレース。

というより誘導してるんだからこっちに書き込むな。


レンタルカートを語るスレ Part.2
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1497673790/

6 ：
今からタマダ行きます！
久保誠さんや、川福ケンタさん見に行きます！！

7 ：
アイルトンヤスカップ！
いきなりすごいレース！！！
タマダやばい！

8 ：
自演ウザー

レンタルカートを語るスレ Part.2
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1497673790/

9 ：
何を怒ってるんだい？
気にさわることしたかい？おまえもアイルトンヤスカップは見にこいよ！

10 ：
>>8
こっちの方が先に出来たんだろ？

11 ：
スレ立てすんならテンプレくらい貼れよ。

12 ：
>>11

13 ：
別にいいんじゃね？

14 ：
逆にこっちを残したい理由は？
>>1に特定コースのリンクがあるのがうぜーんだけど。

15 ：
>>14
何をそんなに拘ってんだ？
もうこんだけ進んでんだからこのままでいいだろ。最初のリンクなんて誰も見てねーよ

16 ：
アイルトンヤスＣＵＰは久保誠選手優勝！！！
やはりレンタルナンバーワンのワールドチャンピオン！！

17 ：
>>16
情報サンクス！！
２位？３位？は
川福選手は！？

18 ：
>>16
このマンセー具合がマジキモ。

19 ：
自演さん隔離スレｗ

20 ：
>>18>>19
事実上のレンタルカートナンバーワン決定戦だったぜ！アイルトンヤスカップわ！！

21 ：
http://wedding-avfu.blog.jp/

22 ：
もっと荒らしたれ

23 ：
アイルトンヤスカップはすごい！
招待選手は参加費無料！
しかも交通費支給！

24 ：
アイルトンヤスカップって、ネットで検索しても上位に出てこないし、そんなローカルなレースでレンタルカートナンバー1とか言われてもwww

25 ：
Facebookみてみたらいいじゃん！！
総勢９０名以上のレンタルカートナンバーワン決定戦だぜ！
ワールドチャンピオン・久保誠選手
レンタルカート無双・川福健太選手
レッドブルカートファイトファイナル準優勝・井上雅貴選手
あとレッドブルカートファイトジャパンファイナリスト多数で、レッドブルカートファイトファイナルレーシングスーツの方々が凄く多かった！

26 ：
>>25
そういうアンタは出てないの？
中の人か見学者だとしたらそのマンセー具合は痛いだけだぞｗｗｗ

27 ：
>>26
無理を言うなよ。
俺だって出たいさ、、でも俺はまだまだ、、やっとホームコースでライセンスタイムでたぐらいだぜ。さすがに無理だろ。
いまやっとオーバーステアの時に外荷重にしろって教えられてタイムで出したレベルだぜ！

28 ：
ゴミスレage

29 ：
アイルトンやすさんって何屋さんなの？

30 ：
https://m.facebook.com/%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%B3%E3%82%84%E3%81%99cup-304205969926188/


これかあ

31 ：
>>29
アイルトンヤスさんは中村工業鉄工所のＣＥＯだよ！

32 ：
>>30
誰がどう見ても、すごいメンバーですよね！！
関東のエース・江草さんがいないのが残念ですが。

33 ：
わざわざこんなとこまで行かなきゃならないなんて、招待選手も大変だな。

関東住まいの俺には全く興味が無い。
RBKFファイナリストにも興味が無い。
自分の名前をF1レーサーの名前とかけ合わせて名乗ってる奴キモイ。

そして、マンセーしてる奴が参加者じゃないと聞いてマジキモ。
「俺の友達凄いんだぜ！」
って他人自慢するヤツと同じ。

本人はてんで大したことない、スネ夫みたいな奴。

34 ：
>>33
でも行って良かった！
お金で変えない価値があるとはまさにこのこと。

35 ：
まんせーだろうがマンセルだろうが、スネ夫だろうがスネチャマだろうが、カートレースは最高さ！
おれもうまくなってこの舞台に立ち、久保誠選手を打倒したい！

36 ：
>>33
なんだかんだ言って、いろいろ調べて知ってる、君興味あるじゃん！
ん〜〜もう恥ずかしがり屋さんなんだから〜〜
照れるな！自分にもっと素直になれよ！

37 ：
マンセーと言うな！
マンセルと呼べ！
俺の走りは荒法師！

38 ：
すまん！エキサイトしすぎてカキコしすぎた。
自粛します。

39 ：
いや、興味ないしww

お前みたいな奴は口だけで終わるスネ夫だよw

久保とか川福と同じ舞台に立てるようにせいぜい頑張れよ。

40 ：
あーあと、

このスレは君のアイルトンヤスカップマンセースレでいいから勝手に進めてくれ（笑）

重複スレの方がまともな話題で盛り上がればいいのう。

41 ：
そうだよ（便乗）
ここは↓以降濃厚なホモスレ

42 ：
質問です。
レンタルのビレルって内荷重がいいんですか？
外荷重がいいんですか？

43 ：
外だろ

44 ：
>>42
流れ読め

レンタルカートを語るスレ Part.2
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1497673790/

45 ：
>>43様
外なんですか、バイクみたいに内の人もいたので、どっちがいいのかなと、、

46 ：
>>45
内荷重だと外側のタイヤの荷重が抜けちゃってタイヤの性能を出し切れないんだよね。
アウト側のシート

47 ：
スマン。
アウト側のシートにあばらを押し付けるイメージで。

48 ：
>>45
タイヤバランスの状態にもよるよね。
フロントリヤともにある場合はほぼ意識しなくて大丈夫
フロントだけあってリヤがない場合→オーバーステアになるから向きは変わりやすいけど横に流れやすいので、それを防止するために内荷重を意識
フロントだけ無くてリヤがある場合→アンダーステアになるから向きが変わりにくいのでなんとしても向きをかえるために、外荷重
簡単に言うと、
向きを変える→外荷重
横に流れるの防ぐ→内荷重
雨スリックになるとそれが顕著になる。
向きが変わらないから『外荷重』にして向きを変える、、変わったら横に流れるから『内荷重』にして防ぐ！！
この訓練ができるから、レンタルの雨は凄く練習になるんだよ

49 ：
レーシングの場合はセッテイングでなんとかするから左右の荷重移動は意識しなくて（前後は意識する）いいんだけど、
レンタルは車両によって違う動きをするから左右の荷重移動が必要になるんだ！

50 ：
>>39　お前がガンバレw

51 ：
レンタルカートを語るスレ Part.2
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/f1/1497673790/

52 ：
>>48
確かに上達のヒントになりますね。
雨スリックの時の荷重移動の難しさあるよね。
外荷重にして、向きがかわった瞬間に内荷重にするタイミング。
これを掴めれば早く走れるけど、なかなかそう簡単にはできない。雨を嫌がらず練習あるのみ！

53 ：
>>52
雨だとラインが違うからね。
でも外側のタイヤをしっかり押し付ける事は基本中の基本だね。

54 ：
>>53
確かにビレルはそうですね！
まずはＮ３５のカート動作は外荷重からはじまりますもんね。
でもソディにも乗るんですが、ソディはまた別な感じがするんです。
外荷重にすると旋回中の振動が激しくて、、、あの動き、動かせ方がわからないです。

55 ：
>>48
>>52
内荷重でリアのスライドを防げるなんて初めて知った
今まで外に体を押し付けるように乗ってたんで
ナチュラの5〜7で上級者はアクセル全開でいけるのに
俺がやったらリアが滑り出す
https://www.youtube.com/watch?v=qLmCNaeia6I&t=3s
↑
この動画の7分27秒〜7分32秒のようにアクセル全開でいきたいんや滑りを止めたい

56 ：
>>55
体重や身長にもよるぞ？
それに常連さんと微妙にライン違うかもな。

57 ：
>>55
内荷重はＧに逆らわなければならないんで、筋力が必要だし、内荷重で完璧にリヤのスライドが完璧に防げるわけではないけど、確実に軽減するよ。
ただコーナー侵入からいきなり内荷重してはただアンダーを助長するだけだから、向きがかわった瞬間に内荷重にできればベスト、、ただこれが無茶ムズかしい。
しかし、この技術・内荷重のタイミングを体得すればかなりのタイムアップ＋レースに勝てる可能性が高まるよ。

58 ：
内荷重でやってみるわ。

59 ：
荷重のかけ方にもいろいろあるんです。
ただシートに押し付けるだけでは一定の荷重しかかからない。
じゃどうすりゃいいの？って思うでしょ？
ここからが最重要！
例えば、アナログの体重計にジャンプして乗ったら一瞬だけど体重計の張りが１００キロ近くまで行くでしょ？あの理論を使うんですよ。
内荷重でも外荷重でもシートに体を勢いよく叩きつければ、一瞬だけすごい荷重が発生する。それを体得しカートに活かせれば世界と戦える。
なぜなら世界の奴等はそれが出来てる。

60 ：
>>60
ナチュラって行ったことないけど、動画拝見したけど面白そうなコースですね！！行きたくなったな！！

61 ：
>>59
でもそういう話ってカート入門みたいな本には解説してないよね

62 ：
>>50
アスペ黙ってろ。

63 ：
レーシングカートテクニック完結編って本に
ハンドルは10時10分を持てって書いてあったんだ
しかしそれで走ったら腕がパンパンになってしんどい
上級者はハンドルの下をもって腕を平行にして脇をしめろって言われた
腕を平行にして脇をしめたほうが体重移動はやりやすいような？

64 ：
>>63
あの本はレーシングカートの本であってレンタルカートの本じゃないぞ。

65 ：
DVDも買った
買わなきゃよかった

66 ：
>>63
＞ハンドルは10時10分を持てって書いてあったんだ

それジャンアレジが書いた本だろw
普通のカート乗りでそんなハンドル持ち方ほとんど見た事ない
ちなみに俺は8時20分がデフォで時により8時15分や9時20分

67 ：
くっそー半年10時10分でやってきて損したわ
とにかく腕がはんぱなく疲れるから
こんどカート乗るとき試してみて

68 ：
>>67
もしかしてチビ？
身長幾つですか？

69 ：
175cmだけど
おまえは185cmぐらいあんの？

70 ：
１０時１０分を持って疲れるのは力の入れ方を間違ってるからだよ。
重いハンドルを回す時はストレートアームっつって腕を伸ばして掌で握るんじゃなく、ハンドルを押す様にする。指なんかはほとんど力入れないで肩で回す様にすれば全然疲れないよ。
大昔、それこそ８０年代前半のフォーミュラをYouTubeで見てみな。みんなストレートアームだから。カートだと腕を伸ばす為に１０時１０分を持つんだよ。

71 ：
>>63
レーシングカート
→基本はフレーム曲がってない、タイヤ新品でセッティングが完璧な状態
レンタルカート
→フレームは幾分曲がってるのもあったり(勝手に左にいくとか、汗)
タイヤは基本中古でバランス車両に全然違う(アンダー、オーバーステアなどなど)
エンジンパワーも個体差あり


レンタルカートはいろんな車両に乗るから、それにあわせてのドライビングスタイルが求められる！
だから奥が深くてオモシロイ！！

72 ：
凄く勉強になります！！しかもここの技術の説明してるかた！！
わかりやすいし、納得させられます！！ありがたいです！！

73 ：
>>72
でもね実際やってごらんよ思いどおりにいかないから
私のことですけどねw

74 ：
やはりレンタルは難しいです。
とくにソディカートがよくわからない、、シーサイドの第一ヘアピンとか右コーナーになるとすごく振動が起きて、なかなかコントロールが難しいです。

75 ：
ソディを極めたい。

76 ：
>>75
ゾディ乗ったことないけど難しいの？

77 ：
http://video.dailymail.co.uk/video/mol/2016/08/29/7947194729026073940/960x540_MP4_7947194729026073940.mp4

これカートに応用できないかなあ？

78 ：
>>77
やってみろよw

79 ：
カミナリ族かよ

80 ：
高木ブーかよ

81 ：
>>77
マジレスすると
カート場のサーキットにあんなに長い下り坂のコースは無いし
うつ伏せ状態でアクセル踏みっぱなしでマシンコントロールするのは
カートの構造上物理的に不可能に近い

まだ花の慶次の岩兵衛ぐらい剛腕になって
走りながら無理やりマシン片側もち上げて
強引にインリフトを発生させる方が実現できそうな希ガス

82 ：
バカなの？

83 ：
ヂュアルアタック出るやついる？

84 ：
おれムッチャ頑張ってる！カートだけどね。

85 ：
シミュレーターは面白いよ！
ただ今のシミュレーターは四輪だけど、カートのシミュレーターがあればとおもうね。

86 ：
今日は心斎橋のドラテクいったよん！

87 ：
ほんとソレ

昔、ゲーセンにカートのゲームあったけどね

88 ：
シュミレーターってレンタルより高くね？

89 ：
カートのシミュレーターソフト数種類あるだろ

90 ：
シュミレータってほとんどrfactorがベースになってるんだろ

91 ：
心斎橋のドラテクは業界最安値！！
時間コースにもよるけど、６０分５０００円とかもある！！

92 ：
土山ソディ入ってるみたい！現在テスト中！！

93 ：
>>91
高っかw
サーキットで一日レンタルしたほうが安いだろ。

94 ：
おれが知ってるコースでならKT100でレンタル代コース代 合わせて一日15500円だ。

95 ：
>>94
そんなもんだろう
カート持ち込みでも1日コミコミで1万近くかかるからな

96 ：
予告通り、土山にソディが入ったけど、面白かった！

97 ：
シミュレーターいこ！ドラテクは朝五時まで営業中

98 ：
この前サーキット秋ヶ瀬行って15分×3本走ったけど楽しかったお
kt100初めての高校生だけどスタッフ優男だった

99 ：
https://youtu.be/51QgQYIW-wY?t=561
コージーパウエルが半袖半パンでカート乗ってる映像

100 ：
去年のステイゴールドレーシングって、なぜフランスでのソディ世界大会メンバーが川福選手、金澤選手、久保選手なんですか？

昨年の国内ＳＷＳ予選会で川福選手はステイゴールドのレギュラードライバーでしたが、金澤選手と久保選手は一度も国内の予選会ステイゴールドレーシングとして走ってないし、一度たりとも国内予選会走ってない。
それでなぜ日本代表になれるんだろうか、、、
本来世界大会に行けたはずのステイゴールドのレギュラードライバーから不平不満が出ないのだろうか？

101 ：
デュアルアタック通ったけど、２次予選のタイスケわからないと予定たてれなくない？？？特に遠方組

102 ：
９月１６日１７日の２日間によるらしいです。
正式発表を待ちたい。

103 ：
カートだけに戻してほしい
ゲーセンみたいなのやるのめんどくさい

104 ：
わかるわその気持ち。
なぜシミュレーターと一緒ですかね、、
それぞれ単体でやればいいのに、、

105 ：
デュアルアタックの神戸２次予選はカートだけなの？シミュレーターも？

106 ：
１次カートの人はカートだけ、シムの人はシムだけ

107 ：
カートの２次はシミュレーターで、シミュレーターの２次はカートとかすればいいのに！！
それこそ、マジのデュアルレーサー

108 ：
ゆっくり走るから、腕が辛いんだって、
前に教えてくれた人ありがとう。
速く走れるようになってきて、やっと意味が解りました。

109 ：
レッドブルカートファイトに戻してくれよ

110 ：
レッドブルが金出さんらしい、、、だからレッドブルじゃなくなった。

111 ：
デュアルアタックどうなるのですかねー
土曜日、日曜日休み取りましたが、、、

112 ：
レッドブルカートファイトをやめたんならもうN35である必要はないだろ
あんなカートの機敏性をなくしたシャーシなんか今すぐやめてくれ

113 ：
デュアルアタックのポスターイラストの半分はティアじゃん！

114 ：
>>112
アレはアレでアリとは思うけど、もう少しレーシングカートに近いヤツがいいね
ソディのレンタルってどうなの？

115 ：
シュミレータなんてくだらん
カートとボクシングにしろ

116 ：
>>115
その発想気に入った！最高！

117 ：
しょーもな

118 ：
シュミレータ×

119 ：
○シミｭレーター

ミム大嫌い趣味レーター君からすればどうでもいい事だろうがな

120 ：
シミュレータだなｗ
確かに別でやった方がいいとは思う

121 ：
ミムなんか可愛い(*'▽'*)

122 ：
世界で通用するホモになろう

123 ：
デュアルアタック裏情報あるよ〜〜〜〜

124 ：
裏情報ってなに？

125 ：
ソディカートも重いからダルいよ

126 ：
機敏性のないN35に慣れきっているからスパスパ曲がるフレームになったらなったで苦労しそう

127 ：
ドン臭いクラッシックカーからF1まで乗れる趣味れーたで鍛えろよ

128 ：
デュアルアタックのシミュレーターは３ペダルらしい！！

129 ：
四国のスター５カップ、大荒れだったって聞いたんですがホント？怪我人とかいない？

130 ：
>>129
周りが大人だったから大丈夫

131 ：
>>130
それは良かった！
スター５カップ四国の動画とかない？

132 ：
>>131
あるよ
star5GPで検索すれば出てくる

133 ：
フロントだけあってリヤがない場合→オーバーステアになるから向きは変わりやすいけど横に流れやすいので、それを防止するために内荷重を意識
フロントだけ無くてリヤがある場合→アンダーステアになるから向きが変わりにくいのでなんとしても向きをかえるために、外荷重

人によるから面白いね
オーバー　軽いオーバースピードが直ドリブレーキング（超オーバースピード）
アンダー　ブレーキングドリフトか縁石に引っ掛ける（インリフトさせて3輪になる）

134 ：
遅いけどス遊園地のスキッドカートで充分練習できるよ、すぐ滑るから

135 ：
レンタルは原チャリのエンジンで遅いから同時踏みもよく使う
個人的には先にブレーキ踏んだ後少しアクセル入れると簡単にテールが出る
これやると流れ出し速いから練習になるよ

136 ：
ちゃんとフロントに加重かけて曲がれば普通のカートならインリフトするだろう

137 ：
レ・ン・タ・ル

138 ：
レンタルは簡単にブレーキロックしないように踏みしろが深くとってあるから
・オーバースピードでアクセル抜いてパキ切り（アーケードゲームで練習できる）
・禁止されるがアクセル・ブレーキ同時踏みでテールを出す

レンタルを直ドリブレーキングまでもっていくのは結構大変

139 ：
実は同時踏み練習はレンタルが一番良い、元々どアンダーだしブレーキの踏みしろ大きいし
アクセルレスポンスも悪いからmyカートない人は練習に最適だよん

リヤタイヤが減っていてオーバーステアの場合もパワーないから到達速度が遅いんで
オーバースピードで入って（前からアンダー出す）曲げる練習にも最適っすね

140 ：
四国のスター５カップ危なすぎる！！http://www.youtube.com/watch?v=Hxts2YVUbCM

141 ：
ID:NdH0xXtL0
ペダル同時踏みって何の車両？
N35は出来ないんだけど

142 ：
俺もそう思う

143 ：
アクセルとブレーキを両足で同時に踏むだけ

144 ：
N35はアクセルと同時にブレーキ踏んだらスロットルが戻る構造になってる
他のレンタルは知らない

145 ：
N35でキャンセラー外してる所もあるはあるけど、少数だな。

146 ：
デュアルアタック二次予選の詳細が出ましたね！！
やっぱり二日間、、、神戸でどこかに宿泊しないと、、、

147 ：
楽しみだな！デュアルアタック！
カートは
土曜日はタイムトライアル
日曜日
午前予選レース
午後決勝レース
みたいだね！

148 ：
デュアルアタックは土曜日体重測定もあるよ。
今年はレース後体重測定しないのかな？

149 ：
今週は土山でソディ初レース！！

150 ：
知らんがな

151 ：
>>149
どだった？

152 ：
土山はアツいレースで、大盛況だよ！

153 ：
デュアルアタックどうするよ！

154 ：
どうもしない

155 ：
デュアルアタックに台風18号がエントリー

出る人、負けないように頑張って！

156 ：
デュアルアタックは日曜日中止、土曜日のタイトラ結果でファイナル進出が決定します。

157 ：
川ちゃんが優勝したのかCクラス

158 ：
川選手は無双ですね！

159 ：
川イソウ川イソウ

160 ：
元々F4乗ってたらしいからね。

161 ：
デュアルアタック、予選のスターティンググリッド、、くじ引き(爆)そんなのあり？

162 ：
>>161
それはそれで一興

163 ：
上位スタート選手が逃げ切りだったらくじ運かよってなるけど
そうでもなかったしまぁ良かったんじゃない？

164 ：
石野のオモシロレースならまだしも、こんなの公平じゃない！アホラシ！
ここまでこの大会のためにすごく努力して、グリッド最下位でなにもできず敗退とかかわいそうやわ！

165 ：
くじ引きならもうちょっと周回数増やしてもよかったかもね。
練習も満足にできなかったわけだし。
次回からは努力しなくても勝てる実力をつけるしかない。

俺は開催してくれただけでも感謝してるけどな。楽しかったわ
台風が来なければ良かったんだよ

166 ：
くじ引きで、５周だぜ！ポール引いたら万歳だけど、最後方なら、、決勝進むために１０台抜かなくてはならない、、神戸のショーﾄコースで

167 ：
デュアルアタックワンデーは致し方ないとして、ワンデーといっても、なぜ半日・１３時開始なの！？
午前中のわけのわからん練習なくして、午前中からタイムトライアルやれば良かったと思うんだが、、、

168 ：
もうN35やめてカートらしい動きのフレームにしてくれ〜(>_<)

169 ：
俺がハマってるは石野のＣＲＧ！！見た目以上にシャープに動く！！

170 ：
レンタルってどんなメーカーがあるの？

171 ：
中華製

172 ：
・国内主流ビレル
・赤丸急上昇海外主流ソディ
・最近台頭ＣＲＧ
・大昔は戦車と呼ばれたイントレピッドもありました。

173 ：
国内レンタルマップ
ビレルＮ３５→ほぼ全国で乗れます
ソディ→木更津＋ハーバー(千葉)、のんほい(豊橋)、シーサイド(常滑)、生駒、土山(兵庫)、あと埼玉にもあるらしい、、
ＣＲＧ→石野(愛知)、琵琶湖

174 ：
>赤丸急上昇海外主流ソディ
国内でゴーカートの需要は無いな(笑)

175 ：
乗り味の違いは？

176 ：
ソディってエンジン何?
KT100かな？

177 ：
そんな訳ないやろが(´・ω・`)

178 ：
ビレルはヤマハＭＺ２００が主流
ソディＣＲＧはＧＸ２７０だよ！
どちらも４ストロークで２ストロークのＫＴほどパワーはないよ。

179 ：
KT乗ろうぜ

180 ：
レンタル最速って、姫路のドリームサーキットかな？あのスポーツカートはかなり速い！！

181 ：
大井松田カートランドなら2スト125ccのアホはええやつ乗れるで

182 ：
レンタルライセンス一番上まで持ってないと乗れんけどな

183 ：
大磯でKT乗れるよな

184 ：
ロングビーチ？いきたいな！
水泳大会まだやってるん？

185 ：
ビー○に廃タイヤおきばか・・・('A`)ﾂﾏﾝﾈ

186 ：
>>184あんたが言ってるのは芸能人の参加するあれのことかな？もしかして？テレビでおっぱい出せなくなって無くなったよ。

だからみんなKT乗ろうぜ！

187 ：
安心院もKT乗れるぜ

188 ：
今は厳しい時代やわ、、ゴールデンタイムに高飛び込みや騎馬戦で必ずオッパイ出てたのに、、、

189 ：
テレビで見るおっぱいとネットで見るおっぱいはありがたみが違うよな。

190 ：
スレちだよ　おっさんども

191 ：
練習あるのみだよ！

192 ：
あのなぁ❗
KTって簡単に言うけどキャブ調整もあるし出来ない様なら先ずはKX乗れって！
N３５とかソディよりパワーは約倍あるし先ずはコーナリングで首行くぞ‼
あとはレーシングの人達に非常に迷惑する。

193 ：
>>192
ごめん、なんか文章が理解できない

194 ：
>>192
日本語でお願いします

195 ：
>>192
お前は日本語練習せえや

196 ：
おっぱいおっぱい言ってる間にN35日本一終わってたな。

197 ：
今年のN35日本一決定戦どうでした？
見た方、出場した方ご感想を

198 ：
>>197
APG逆走だったわけだけども、なんなんだあのコースは。

アップダウン半端ないし、
ブラインドコーナー有りまくりだし、
コーナーというコーナーはことごとく逆バンクだし、

それはそれは、超楽しめるコースでしたﾊｧﾊｧ...

運営さんもあんまり経験ないコースで、急遽シケイン設けたりしてたけど、良かったと思います。


あと直接は関係ないんだが、
せっかく運営さんが頑張って全車新車導入だったのに、
新車のシート調整機構にトラブル多発でしたよ。
前からある同時踏みキャンセラーもちょいちょい壊れるし、
birelさん、N35、もっと軽くシンプルで良くないか？

199 ：
>>198
楽しめて良かったですね！

地元有利にならない様に逆廻りにするのでしょうが、
逆廻りを想定して造られてないので
安全面で言うと微妙なケースありますが
特に問題はなかった様ですね

200 ：
週末は台風と勝負！

201 ：
田んぼはダメって言ったでしょお爺ちゃん！

202 ：
タイムが出る季節だ

203 ：
N35のスライドシートトラブルってどの程度なの？

204 ：
練習日終了後に、全車チェックされる程度

症状としては、
前触れなく、シートが1ノッチ下がる程度

最悪、ブレーキ踏んだ反動で足が伸びきるまで下がる程度


レンタルカーターたるもの、与えられた車両で黙々と走るのみ！

205 ：
今週末じゃなくて、来週末って何処かでレンタルのイベントあるかな？

206 ：
>>204
思いのほか深刻でワロタ

207 ：
この２番グリッドはおそろしい、、故意にぶつけてる。
https://www.youtube.com/watch?v=BIREMajweac&feature=youtu.be

208 ：
>>207
N35はぶつけても大丈夫だよd(⌒ー⌒)!

209 ：
>>207
こういうわざとぶつける人とはレースしたくない、、、
このぶつけ方は、レースで勝つためじゃなくて、、ただむかついたからぶつけただけに見える。
悪いけど出入り禁止にしてほしいレベル、、絶対レースしたくない。

210 ：
>>207
このドライバーはやばいな、、前のレースでブロックされたから、当てたらしい。
そんな理屈は通らん！！もはやレースに出る資格のないドライバー！！
動画のコメント欄に本人らしきコメントあるけど、絶対こんなドライバーとレースしたくない。。
当てられたドライバーも被害者だけど、主催者も被害者！貸してるカートでブツケテ、破壊行為、、、そしてあんな卑劣な行為を見せられた観客も被害者、、
レースする資格ない、サーキットで走る資格も無い

211 ：
当てたドライバーのFB
今日は神戸のN35レンタルレースフレッシュマンクラスとTAERO3耐に参加してきました💢
結果は
まずはフレッシュマンクラスの結果
予選(タイトラ)
2位
予選(第１ヒート)
2位
決勝(第２ヒート)
DNF
どう言った経緯というかなぜ怒っているかというか…は、
それは予選(第１ヒート)でした…
後ろ見ながら思っきしブロック…
ガン見…どのコーナーも…全てのコーナーで…
という訳です。抜けたのに抜けず、それをオフィシャルに言うと見てないと……
見てない…分かるでしょ…全てのコーナで＆ストレートであんだけ派手にやってるのに…
で、ガン見しながらブロックはいいんだなと思いました。(((
皆さんも酷いとおっしゃってました。
次、決勝でスタートして相手のリアタイヤと自分のフロントタイヤくらいが当たったと…

まあキレてましたからね…

それで、故意に当てたとして黒旗失格。なんでそこだけ見てるの？なんで自分だけ？ブロッキングは許されるの？
というレースでした。
確かに当たったのは悪いですがビデオ判定を頼むともうしたと…悔し泣き全開で30分ほどダウンしてました…笑
耐久なのですが、気を改めて参加しました。
結果は、12位という感じでした。特に何も無くおわれました。今日参加された皆様お疲れ様でした。YouTubeの動画シェアします。
動画は一瞬しか映ってません。

212 ：
>>208
ぶつけた人は失格になったみたいだけど
大丈夫だったの?

213 ：
>>210
取り敢えずボケとコメントしといたゾ

214 ：
何分ぐらいの時に当ててるの?
全部見る気はしない

215 ：
スタート直後思いっ切り当ててるじゃん

216 ：
スタートでぶつけた奴やばい！！！
FBにて、ぶつけた原因は、自分が第２レースでブロックされたからぶつけた！！
だからブロックしたやつが原因でぶつけた悪いというてる！！
それをぶつけたドライバーにYOUTUBE上で謝罪させた！！
頭おかしい！！
そのやりとりまでFBにアップしてる！！！

217 ：
>>207
　このぶつけたドライバーは、親子ともどもおかしい、、、
いまだFBでぶつけた原因は予選レースで相手がブロックしたからというて、
ぶつけてるにも関わらず、ぶつけた相手に謝罪を要求してるらしい、、
　もうお願いやからどこのレースにも出ないで、、

218 ：
お前もたいがい頭おかしいｗ

219 ：
>>218　
熱くなり過ぎた、、すまん

220 ：
〜福井大貴選手（たからづかカートフィールド所属）・追放処分までの経緯〜
　１１月２７日・神戸のレンタルレース・フレッシュマンクラスのヒート１にて、福井選手とA選手がトップ争い！！
福井選手は自らのテクニック不足で抜けなかったにも関わらず、A選手のブロッキングだと親子揃って猛抗議！！
当然受け入れられず、それにキレた福井大貴選手がヒート２で暴挙に、、、
　なんとヒート２スタート時に、故意にA選手に激突！！これはレースに勝とうという接触ではなく、福井大貴選手のFBにもあるように、
ただムカついたから、、という短絡的理由をFBに記載、、、
　当然、黒旗失格、、その最低に対して審判に暴言、、さらに優勝ピットに帰ってきた選手にも暴言！！

数日後、福井大貴選手はA選手とメッセージでやり取りし、
『俺がぶつけたのはA選手がブロッキングしたから、、だから謝って！！ヒート２のYOUTUBEのコメント欄にて謝罪文書いて！！書かなあんたレースに出られなくなるよ！！』
と脅迫まがいのメール（このやりとりを福井大貴選手自らFBに挙げて、和解したと記載）

　全てが前代未聞の行為、、自分の正当性、生き残りたいがためにここまでするか、、
　
　事態を重く見た、関西カートオフィシャル団は追放処分を検討、
さらに選手会側からも『いかなる理由があったにせよ、報復で故意にぶつける人とレースしたくない』と追放を要請
　全開一致で福井大貴選手は追放。さらに現在、所属するたからづかカートフィールドも追放処分を検討している。。

　いかなる理由があったにせよ、報復で故意に接触することは絶対に許されない、、、　

221 ：
なんだ？
神戸は怖いとこなのか？

222 ：
>>221
関西方面は荒いって聞いたことはあるな。

223 ：
宝塚は荒かった

224 ：
>>220
キチガイは山奥でひっそり暮らしてくれや

225 ：
>>220
関西カートオフィシャル団てw
選手会てw
なにそれww

226 ：
レーシングのレースもやってるコースはそっち基準でのオフィシャルだからレンタルレースの中では荒い方になるだろうな。
レンタルしかやってないコースはペナも厳しいから荒れてないよ

227 ：
来年何やるか決まった〜？

228 ：
>>207
恐ろしいね、、絶対、、一緒にレースしたくない、、
これはどこいっても出入り禁止になるわ！！

229 ：
私怨？自演？

230 ：
海外は熱いなw
https://m.youtube.com/watch?v=TNCUQmFrbDk

231 ：
マッさんカートレンタルっちゃあレンタルなのか？ｗ

232 ：
>>230
これ殴ってる方まっさん？

233 ：
まっさんの連れｗトップで逃げてるのがまっつぁん
殴った奴は当然失格だけどまっさんも道連れ失格になったのかな？

234 ：
あークラッシュスレに貼られてたわ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171219-00010006-msportcom-moto

>結果として両チームから参戦しているすべてのカートが失格処分になるという裁定が下った。
ガラ悪過ぎるブラジリアンやメキシカンには関わりたくないわ〜

235 ：
てか未だにビレルの新車入れてるとこってある？
ほとんどソディになってない最近？

236 ：
ナチュラに新車が2台入ったが

237 ：
厚木にオープンするサーキットがプラガのレンタルだって

238 ：
走り初め！

239 ：
関東は雪上ドリフト大会？

240 ：
とても簡単な自宅で稼げる方法
念のためにのせておきます
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

5VUM7

241 ：
　神戸の耐久レースって、神戸のオフィシャルが入ってる中島レーシングが毎回勝つんですよね？
聞いた話によると、オフィシャル同志仲良いから、中島レーシングのマシンに不具合が合ったらすぐ調整して速くなって優勝する。
　それってどうなんですか？そもそもホームコースのオフィシャルをレースに出させる神戸って、、、

242 ：
　この話聞いて中島レーシング見損ないました。
オフィシャル入れてカート情報ダダ漏れ
オフィシャルいるからカート不具合すぐ解消
オフィシャルいるから接触時の判定も中島レーシングが有利に判定
　

243 ：
やっかみはみっともない

244 ：
恥ずかしいやっちゃｗ

245 ：
>>241
レンタルカートの草レースなんかでそんな恥ずかしい真似する奴なんかおらんやろw

246 ：
おととい秋ヶ瀬行ってきたけど楽しかった
ベストが39秒5ぐらいのド初心者なんだけど目指すタイムとかある？

247 ：
そこにおるヤツに訊けや

248 ：
そこにおるヤツがここ見てれば、直接聞くよりも気楽だろ？

249 ：
俺はアホだから何も考えずに速い人がいたら訊きに行くw

250 ：
初めて着た人が2人いただけで聴く人いなかった

251 ：
>>250
そこのカートコースの管理人さんかなんかはカートに詳しくないの？

252 ：
明日厚木行く人いる？

253 ：
レンタルばっかしてないで本物のカート買え

254 ：
>>252
厚木のカート滑るけど面白いな

255 ：
>>251
管理人が誰かわからん←
いちおうhpには参考タイム39秒台ってある
レコードは35'899

256 ：
あの場所、あの設備にあの料金は高すぎや！？
同じ料金払うんだったら、いきなりステーキ食ったほうがええわ(笑)
http://ikinaristeak.com/home/

257 ：
よし、じゃあ37秒切りを目指してみよう
秋ヶ瀬？全然しらんけど

258 ：
>>257
最終的にそんぐらいいけたらいいな
2か月に1回のペースだからマイペースにやってくw

259 ：
てか最初からレコード目指せよ

260 ：
>>246だけど
たまに乗りに行ってタイムもできれば縮めようぐらいの気持ちで別にガチ勢ではない
ごめん無駄にこの話題長引いた

261 ：
だったらなんで目標タイムを訊いたんだよw

262 ：
あげ

263 ：
みなとみらいはタイム計測しないんだな・・・。
完全観光客仕様、なのに料金は安いんだけど。

264 ：
デュアルアタックはどうなったの？
2018年6月開始とか書いてあるけど詳細は不明

265 ：
あげ

266 ：
>>254
あれって常設なんですか？
さっき初めて見かけて、ネット検索したら８月までとか書いてあったり。
やって来た！ってくらいだから、体験会的なものなんですかね？

267 ：
>>266系列のワールドポータズが期間限定で、厚木は常設のはずだぞ

268 ：
レンタルカートってせっかく重量合わせても個体差の方が上回るほどバラバラの車体が多いのはなんで？
もともと発電用農業用？エンジンはそんなもんなの？

269 ：
こそっとエンジン側のスロットル捻ったらええねん
ぶっ壊して怒られても知らんけど

270 ：
>>268
レンタルカートに限る話じゃないだろ
レーシングカートでも一緒
突き詰めてるかそのままにしてるかの違い。
レンタルカートで全車突き詰めることは無理だからやらない、ってだけの話

271 ：
>>270
じゃあ単純にメンテナンス不足ってこと？
新車から1年以内なのにそんなバラバラになるもんかね

272 ：
新品の時点でバラバラだから

273 ：
発電機のエンジンなんかそんなもん

274 ：
エンジンも車両も新品の時点で当たり外れが大きいのは当たり前。
安くて気軽に乗れるレンタルカートに求める事案じゃないね。
個体差が嫌なら金も時間もかかるレーシングやって追及すればいい

275 ：
個体差乗り越えられるぐらいの腕を身に付ければいいだけの話
速い奴は大抵どんなカートに乗ってもそれなりのタイム出す

276 ：
でも速い奴が速いカートに乗れば･･･
あたりまえだよな？

277 ：
どーでもいい。

278 ：
ＧＯＧＯカートレース！っていうのが出てきましたね――
https://www.facebook.com/gogokartrace/

279 ：
ＧＯＧＯ！カートレースってスプリントもするみたい！！しかもＴＩＡＭＺ！！
どういうイベント？？？
https://www.youtube.com/watch?v=lq6fNFPue08

280 ：
>>２７４>>２７５
ＫＲＰとカート貸してた人が分裂したみたい。
そのカート貸してた人が主催してるみたい。

281 ：
　シーサイドのナガタアキノリ選手、サイテー
ＳＷＳスプリントにてトップ争いするも脱落
その後スロー走行して周回遅れになって
さっき競り負けた選手をぶつけるなどして妨害
いますぐ追放して

282 ：
シーサイドって常滑？？
周遅れになってぶつけるって、、怖い所でっすね、、、ＳＯＤＩのレースはガラ悪い

283 ：
>>275
個体乗り越えられればとか簡単に言ってるやつ
日本一決定戦とか出たことないの？結果が物語ってる
レンタルカートは結局マシン次第なんだよ

耐久なら腕より戦略の方が大事  シャッフルのチャンスがあればの話だけど

だから遊びでやるのが丁度いい 本気でやるならレーシング一筋

284 ：
　nagata akinoriはシーサイド所属ではない！！！関西の人です！！
周遅れになってぶつけて、レースの邪魔する人は関西です。シーサイドは一切関係ないです。迷惑です

285 ：
確かにそうだね

関東なら周回遅れなるのがイヤで

むりやり幅寄せしてくる奴ばかりだから

286 ：
多少適当でもレンタルカートなんだから良いんじゃないのw
嫌ならマイカート買って真面目なレースに出れば良い。

287 ：
>>284
おめ〜のレスが一番迷惑

288 ：
age

289 ：
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1133509.html

ダンロップで新しいタイヤ出たな

台湾タイヤに寄せたのか？

290 ：
('σ3`)

291 ：
今ってどこのサーキットもユニリー使ってるかんじ？

292 ：
レンタルカートを始めたいんですけど一人で行っても大丈夫ですか？
ディズニーランドに一人で行くような感覚にやっぱりなっちゃいますか？

293 ：
ダンロップの新しいタイヤはクソだったぞ

294 ：
今までのダンロップで1番良いと思うけどなぁ。
バランス良いし、雨でのコントロール性も悪く無い。ただ、ライフが少し心配。

295 ：
タイムは上がるの？
なんていう銘柄？

296 ：
どこのカート場？

297 ：
糸冬

298 ：
レンタルカートの時代は終わった

299 ：
今年もデュアルなんちゃらやってるんだね

300 ：
レンタルカートって手軽ってとこが売りだけど頻繁に乗ってたら金かかりすぎないか？耐久も4.5万とか普通だし1回乗りは2500円程度
乗る頻度にもよるけど車両さえ持っていればレーシングの方が金かからないんじゃ…

301 ：
回数券で1回1000円くらいの所も多いよ。メンテしなくていいし夜にも乗れる。

302 ：
モータースポーツの中ではダントツに安い
レーシングはなんだかんだでもっと金かかるよ

303 ：
勝ちに行くかホビーでやるかで全然違うけどね
ホビーならレンタルより安上がりかも

304 ：
>>303
トランポはどうするの？
KTって一応１０時間でOHだよ
タイヤって結構高いよ
メンテナンスはどうするの？
って事で、レンタルの方が安いと思います

305 ：
年何回乗るかだな
KTだったら遊びで乗るならそんなに頻繁にOHしなくていいし
タイヤはアドバンSL07辺りだとライフ長い
問題は保管場所とトランポだね

306 ：
月4000円くらいで保管してくれるとこもあるよ

307 ：
ホビーでポンコツカートで遊んで、レーシングコースでガチ勢に邪魔にされるくらいなら、レンタルでレコード狙う方が楽しいと思うよ。

308 ：
両方、自己満の世界だからどっちでもいいよ

309 ：
間を取ってスポーツカートってのはどうよ　
エンジンライフ長いよ
タイヤはKTやっている人から程度の良い中古を安くゆずってもらえば良い

310 ：2018/09/04
どうせやるならKTで周りと比較できたほうが・・・
KT別にオーバーホールしなくてもエンジン掛かるよねえ。

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