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- 1 ：2019/09/10 〜 最終レス ：2019/09/21
-
前スレ
【国産】レア車発見したら報告スレ 52台目【輸入】
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1564262667/
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- 2 ：
- 【参考】
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!extend:checked:vvvvv:1000:512
のように記載してスレッドを立てると、そのスレッドは強制コテハンのスレッドになります。
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- 3 ：
- >>1
乙
- 4 ：
- >>1
乙！
- 5 ：
- アールエスターボを見た
- 6 ：
- >>5
タントカスタムか。
- 7 ：
- >>6
レアなの?
- 8 ：
- >>7
タントカスタムなんてレアじゃないね。
ただタントカスタムにRSってグレードがあって、ターボモデルなんだよ。
>>5が見たのは車種名無しのRSターボなんだから、タントカスタムRSの
可能性もあるだろ？
- 9 ：
- レア車ではなくレアグレードの話か
- 10 ：
- そらアールエスターボなんて名前の車はないし
- 11 ：
- DOHCツインカム24アールエスターボやで
- 12 ：
- DOHCとツインカムは同じ意味でないの
- 13 ：
- カッコいいからとりあえずつけておけばいいの精神
- 14 ：
- >>12
V型エンジンの車はフォーカムを謳っていたな
- 15 ：
- >>14
トヨタがカムリプロミネントとかでうたってたくらいじゃ？
- 16 ：
- 2代目レガシィのころのスバルもグレードで2カム、4カムが細かくあったので強調してた
- 17 ：
- >>14
正確に言うと、トヨタの中でツインカムを名乗れるのはバルブ狭角45度のGEのみ。
カムリのV6やセルシオのV8はハイメカのFEだから仕方なくフォーカムを名乗ってたけど、当時はツインカムより上と思ってた夏の日の1986
- 18 ：
- >>17
えっ、それだと当時の直4とか直6ハイメカでも「TWINCAM」って貼ってあったのはどういうことって話に…
- 19 ：
- >>18
ハイメガでツインカムエンブレムはオーナーがハッタリで貼っただけ。
- 20 ：
- >>18
なので、例えば4気筒の4Aや3Sを例に出すと、ハイメカツインカムは「16VALVE」のみでGEは「TWINCAM16」
日産の場合はV型も直列も、DoHCはツインカムで統一してた。
- 21 ：
- >>20
言われて思い返して画像検索とかかけてみると、どれも「EFI・S」とか「16VALVE EFI」だったかも…記憶はアテにならんもんだね。
- 22 ：
- （鉄仮面スカイラインの定期カキコだぞ）
- 23 ：
- ハイカメツインカメ
- 24 ：
- 4バルブ6気筒でRSターボと云うグレードは何があるだろう？
- 25 ：
- だからアールエスターボってんだろ！！www
- 26 ：
- 何回目だよこのRSターボ野郎
ここの住人は毎回構ってくれるから相当嬉しいんだろうな
- 27 ：
- >>25
今度から車名で書いてくれ
- 28 ：
- >>26
スッップはスルーしろよｗ
- 29 ：
- 2018年の春から書いてるけど毎回構ってくれるからワイは感動してるで
- 30 ：
- 正直言うと｢夏の日の野郎｣にもイラッとしている。
- 31 ：
- 前スレで
90スープラはBMWやん。
て奴は誰もいないんだな。
じゃスポーツカーではないけど子会社のピクシスもトヨタ車でおk
- 32 ：
- >>31
一応建前上は共同開発だよね？
- 33 ：
- >>31
トヨタの100%子会社だからな
- 34 ：
- つーか、ヘッド毎にカムシャフトが2本あれば無条件でツインカムだぞ。
ちなみにシボレー最初のエンジンにはTヘッドというエンジンがあって、
サイドバルブだけどツインカムだ。
ツインカム＝DOHCでない実例もあるのだ。
- 35 ：
- 光岡のリューギとかいうやつを常磐線沿線の某市で見かけた
- 36 ：
- トヨタは売りはするがBMW用工具やらテスターやら全てのデラで買い揃えできないから特定のデラでしか整備できない。
当然ながらBMWデラにはトヨタデラ行けと断られる。
これでトヨタ車か・・・
35GTRもこんな扱いだっけ？
保障切れたらBMに強い民間工場に流れるだろうね。
- 37 ：
- >>35
ビュートはよく見かける
エンブレムが『車』の象形文字とかこだわり半端ない
- 38 ：
- >>36
GT-RとかNSXみたいな特殊な車で何でもできるとこは限られるよ。基本レクサス以外はどこも大衆車メーカーなんだし。
- 39 ：
- >>32
建前の話でいうと、
「同じプラットフォームと主要部品使って別々の車を開発したのがZ4とGRスープラ」
ってことになるから、Z4にトヨタのなんかが混ざってるとか、GRスープラにBMWの手が加わってとかじゃないらしい。
ニュル以外で両方のテストカーが同時に目撃された事例とか、あんま無かったはず。
まあこの種の「建前」は時代と立場によってチョコチョコ変わったりするけど。
- 40 ：
- 水平対向の86を入庫拒否するか？といえばそんなことないでしょ
たしかに事故とか大規模な整備ではそうだが
いやボディ形状から違うから86/BRZと一緒にはできんか‥
- 41 ：
- 近所に初代ガリューがいるんだけど、光岡車も長く乗り続けて塗装ヤレてくるといよいよ旧車らしく見えてくるよな。
- 42 ：
- トヨタもレクサスだけは専用拠点で修理やら板金やってるよな
- 43 ：
- >>42
レクサス乗るくらいなら板金なんかやらずに買い換えればいいのに
- 44 ：
- 新車で買った所有者ならそうすりゃいいけど
壊れた車は直して次の奴に売るだろ
- 45 ：
- コスモAP後期に遭遇
- 46 ：
- こないだの日曜のGoing!の中のニュースで
台風来る直前の渋谷の様子ですって道路映った時に三菱FTOの白が走ってた
- 47 ：
- https://youtu.be/DUMQPQ30280?t=2m50s
廃車置場、80マーク2HTのみわかったが、
後は全然車種がわかんねー！
- 48 ：
- >>17
>正確に言うと、トヨタの中でツインカムを名乗れるのはバルブ狭角45度のGEのみ。
古いなあ
21世紀の高回転型エンジンの挟み角は20度台だぞ
- 49 ：
- >>48
今はツインカムと言ってないだろ
- 50 ：
- 当時からハイメカのカタログ表記は16VALVE、24VALVEだったな。
エンブレムはなかったが、リアウインドウに控え目なステッカーが貼られてた。
- 51 ：
- スッップじゃないけどr
- 52 ：
- RSターボみた
- 53 ：
- スズキの
- 54 ：
- マーチカブリオレ、じゃなくてマイクラC+Cを見たが、埃かぶっててなんかかわいそうだった
- 55 ：
- 現役だけど規格外アイミーブ初めて見た
一瞬目を疑ったけど後ろのプレートの左側ネジがしっかり封印されていてすごいびっくりした
- 56 ：
- >>55
小型車登録になってからのは一度だけ見たな…貴重。
それはともかく字光ナンバーのN-BOX見た。案外見かけないよね。軽の字光ナンバー。
- 57 ：
- そういやランサーオデ見たわ
- 58 ：
- >>56
軽の字光ナンバーは黒ナンバーの営業車のが多い気がする。
- 59 ：
- >>52
こんなやつか？ｗ
https://i.imgur.com/pbGhonX.jpg
>>56
さっきラグビーワールドカップの軽字光式ナンバー見たよ、すごい違和感あった
- 60 ：
- >>58
軽の字光ってなんか数字のふちから
光が漏れてる感じだよね。
- 61 ：
- 名古屋PARCO前に路駐していた初代インプレッサスポーツワゴン、シルバーでガンメタホイールだがよく見ればボンネットに穴がなし
久しぶりにWRXもどきのNAを見つけた
- 62 ：
- 信号待ちで前にいたスバル製サンバーが白ナンバー、と思ったらドミンゴだった。
- 63 ：
- >>59
なんじゃこれw
キャリーかエブリィ？
- 64 ：
- >>63
キャリィはトラックしかないよ。
それを言うなら
エブリィかハイゼットカーゴ(又はミニキャブバン)
- 65 ：
- >>64
ハイゼットカーゴどっから出てきたんだよｗｗｗ
スズキって書いてあるじゃん
- 66 ：
- >>61
SRXじゃね
- 67 ：
- >>64
キャリーがトラック、エブリィがワゴン(バン)になったのがこの型からだったはず
- 68 ：
- 誤 キャリー → 正 キャリイ
誤 エブリィ → 正 エブリイ
- 69 ：
- キャリイは初代のころはキャリィだったのにいつのまにかなし崩しにキャリイになっている。
- 70 ：
- >>66
GF6BまでのHXエディションS、GF8CのHX-20SもWRX顔ですよ。
SRXはGF8Eからですね。
- 71 ：
- 先代ヒミコ見た
超ロングノーズ
- 72 ：
- >>59
下品すぎる
- 73 ：
- ３代目トヨペットコロナのﾊﾞﾝを見た
- 74 ：
- クライスラーイプシロン＠柏
レアかな？
- 75 ：
- ぜんぜん
ご先祖様のA112の時代から、イタリアと日本でしか売れない車だよ
- 76 ：
- >>75
日本じゃ3代目イプシロンは微々たる数しか売れてないだろ
ランチアブランドならともかく、クライスラーブランドだったことが致命的
まあ、ランチアブランドが撤退してクライスラーのみになった
英国市場向けのクルマを、ほぼそのまま持ってくるというコストを抑えた形式だからこそ
入れられたとも言えるが
- 77 ：
- ヒミコってラセードみたいに馬鹿長いのかと思ったら4.5メートルってちょっと意外。
まあベース車を考えりゃ馬鹿みたいに伸びてるのは間違いないか。
- 78 ：
- 地元でトヨタミライは何度か見たけどまさかホンダクラリティ見るとは思わなかった
普通のおばちゃんが運転してたわ
- 79 ：
- さっきプジョー205のカブリオが颯爽と走って行った。
205も随分減ったねぇ。
- 80 ：
- 2stのジムニー
アイドリングでポンポンきかせながら
ぶぅーーーうううんて走っていったよ
- 81 ：
- で、レア車の話は？
- 82 ：
- 自分で出せやオタンコナス
- 83 ：
- 広尾の裏通りでロールスロイスファントムとカリナンが離合してて
都心ってすげえなぁと思った
- 84 ：
- 九州もしくは広島、山口の人乙
- 85 ：
- 近所にwill vi がナンバーアリなしで計2 台居るんだけど、さらに別の個体を見た。うちの近所じゃレア車じゃないな
- 86 ：
- https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190917-00010005-bestcar-bus_all
ここに初代で出てるAE70後期の角目2灯のカローラバン、昔乗ってたな。
パワステ付いてなくてV字型のハンドルだったが、FRだったからそんなに重くは無かった。
- 87 ：
- だがレビンなど2T-G搭載モデルになると激重くなる
- 88 ：
- QX65？って書いてあるSUVを良く見るんだけどレア？
ランクルよりでかくてびっくりした
- 89 ：
- 日産のNV400はもっとでかい
4人がけシート
- 90 ：
- 最近見た車
ランチア・デルタ インテグラーレ
縦目グロリア
Ａ６０セリカＸＸ
エッジ効いてるわ・・ ｶｯｺｲｲ・・
- 91 ：
- 60系XXと同世代のセリカは折り紙細工みたいなカタチだな
今なら新鮮だろう
- 92 ：
- >>91
でも当時はカッコ良かった。
ちょっと前までコスモAPこそ至高と信じてやまなかったのに、ソアラとWXとスカイラインRSで完全に霞んだ
- 93 ：
- https://news.yahoo.co.jp/pickup/6336911
こう言うのって世界に一台しかないから、ある意味最強のレア車だよな？
- 94 ：
- 家の近所にあった毎日見てたRS TURBO がついにカーポートの下から消えた。
ナンバーもずっと外れたままだったし売却か盗難か廃車か...
いずれにせよもう見れないとなると“アールエスツアボを見た“カキコをしていくワイの記録はここで終わりやな
- 95 ：
- http://imepic.jp/20190918/705510
H50系ハイエースだ！
それにしちゃ新しいなって思ったら、
現行200系ハイエースの顔面移植だった。
何ぞこの車は！
- 96 ：
- うちの近所のAW11 MR2もいつの間に
シエンタに代わってたわ
- 97 ：
- >>95
FLEXという会社でハイエースやランクルのカスタムをしてるので見てみると良いです
- 98 ：
- うちも大きなメンテのため、３ヵ月位整備工場に入庫させてたんだが、犬の散歩で遭うオッサン達に心配されまくった。
理由を話すと安心した表情なのがね。
いつも車の話なんてしないのに、みんな結構見てるのね。
- 99 ：
- 改造車はレア車に入るのか？
- 100 ：
- 入るでしょ
まさかドノーマルだけ?
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