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【試して】オイル交換…大好き！42缶目【インプレ】
- 1 ：2018/11/24 ～ 最終レス ：2019/06/02
- オイル交換するのが大好き！な人のためのスレッドです。
あれこれオイル交換してインプレしましょう！
純正で充分！メーカー推奨通りの交換で充分！という方は本スレでお願いします。
ﾜｯﾁｮｲはスレが寂れはてるため導入禁止。
前スレ
【試して】オイル交換…大好き！41缶目【インプレ】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1530273001/
オイル本スレ（各オイルメーカーサイトへのリンクあり）
【SN】オイルスレッド■80リットル【SM】 ﾜｯﾁｮｲ有り
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1517265589/
【SN】オイルスレッド■80リットル【SM】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1517238347/
＜インプレ用テンプレ＞
【今回交換したオイル】…
【前回入れてたオイル】…
【何キロ走って交換？】…
【現在の走行距離】…
【車種orエンジン形式】…
【車の使い方】…
【インプレッション】…
- 2 ：
- エストレモも試してないのにオイル拘ってるって偉そうにしないでくださいね？w
- 3 ：
- 昔はHTXやオメガ3000km交換してたけど今ではnutec程度で満足
丸くなったものだ
- 4 ：
- エストレモなら燃費も良くなるしパワーも上がる
車の調子も良くなるし長く乗れる
その分高いのは当然。。。。
駄目なオイルばかり使ってる人には判らない世界。。。。
- 5 ：
- 26年目にして初化学合成油、何かいいわ
- 6 ：
- >>4
潰れるわけだw
- 7 ：
- >>4
よく判らんけどエストラモのオイルって４Lで4万円超えだぜ
何をどうやるとその値段になるんだ？？？？？
- 8 ：
- エストレモは新興宗教みたいなものだから使っている奴らは信仰しているので何を言っても聞かないよ。
悪い物ではなく良いものだろうが、どんなに良い物を使っても1Lで1万はありえん。
まあお布施だな。
- 9 ：
- >>7
半分は爺ちゃんが孫への小遣い分でつ♪
- 10 ：
- エストレモをバカにする人は真実を何も知らない人
藤沢社長はニスモにいた何でも知ってるスゴイ人だよ
趣味も多彩で会社の入口にはいろんなものが置いてある
- 11 ：
- 潰れれば意味ねーし爆
- 12 ：
- >>4
信者ってありがたいな
エストレモしか良いオイルが無いと思い込んでるw
- 13 ：
- >>10
宗教と言ってる事同じだろ。
「○○宗教をバカにする人は真実を何も知らない人
教祖様は神様と話ができるスゴイ人だよ
どんな事も出来て宗教会館の入口にはいろんなものが置いてある 」
いいのは判るが値段に見合うかという問題だよ。
>>4
「駄目なオイルばかり使ってる人には判らない世界。。。。」
なんて言っている時点で皆の反感を買っているんだよ。
- 14 ：
- 4L4万って…
燃費良くなったとこで元取れるまでどれだけかかるのか…
- 15 ：
- エコマーベラス？みたいに15万キロ交換不要みたいな感じなの？
- 16 ：
- そういえば昔24時間風呂って有ったよな。
- 17 ：
- エコアドバンスオイル・フォーエバー １８万キロ交換不要Ver
６万キロ交換不要Ver
エコマーベラスオイル オフト １５万キロ交換不要
これらは、１年間で何万キロも走るようなトラックやタクシー向け
１５万キロだ１８万キロだ、といっても
年間５万キロ走っている車だと、３年くらいでその距離に達する
取説に必ずオイル量を点検して補充しろ、と書いてあるから
さすがにノーメンテというわけにはいかない
言い換えると、規定量さえ入っていれば３年はもつということ
ひょっとしたら、こんな怪しいオイルをわざわざ高い金出して買わなくても
そこそこ良いオイルだと規定量さえ入っていれば３年くらいはもつかもしれない
でも、年間走行距離１万キロ程度の自家用車が１５年だの１８年だの使うのは無理
よって、自家用車には向いていない製品
- 18 ：
- 15（年or万km）だの18（年or万km）だの持つのがウリなんじゃないの？
- 19 ：
- 一般乗用車にもオススメみたいに謳ってるやん
- 20 ：
- >>17
俺の車、赤線2年2万キロ交換しないでワンボトル継ぎ足しても全然平気でした。しかしガソリン臭がかなりしたね。
- 21 ：
- さっき森ドライブの5w30を入れてきた。
- 22 ：
- >>14
俺もエストレモ使ってるけどね
ここのは「元を取る」つもりで使ってる人はいないと思う
ただ経済的なメリットもないわけではなくて、
クルマが変わる感じが面白くて買い替えのスパンが長くなったりする(俺の場合だけど)
競技やる人ならオーバーホールの回数が減ったりとか
- 23 ：
- >>22
昔、競技やってたけどマトモなところはあんな胡散臭いの使わないわ。
それにオイル交換なんて丼だけ走るか知らんけど
不安要素消すのにほぼ毎戦交換なんだから委託工場が勝手にやるでしょ？
- 24 ：
- 自分の経験が絶対で他の人にも当てはまるはず、と思い込んでる人と話すのはとっても疲れる
だから俺は、(他の人はどうか知らんけど)俺の場合はこうだった、って書き方をするようにしてる
てかこのスレの趣旨がこっちだしね
- 25 ：
- アレなメーカーのアレな製品なんかアレな人にしかわからないのだからな
- 26 ：
- 最近ステマって減ってきたと思ってたがここじゃ相変わらず元気だな
なぁアレなメーカーの人、オマエだよｗｗｗ
- 27 ：
- あーあエストレモの中の人黙っちった
どんなオカルトがでてくるのかと楽しみだったのに残念でつ
空気抵抗無くなるとかタイヤのグリップが上がるとかってヨタ話を期待してたのに...orz
- 28 ：
- >>27
お前も気持ち悪いよ
- 29 ：
- >>27
喬さんに怒られたんじゃね？
- 30 ：
- ﾜｯﾁｮｲで自演(笑)
- 31 ：
- エストレモをバカにするのは貧乏人だけ
買いたくても買えないからな
- 32 ：
- エストレモ～ｗｗｗ
- 33 ：
- >>31
エストレモをおとしめるためにそのような書き込みしてるの？
- 34 ：
- 潰れるところの話はもう終わりにしようぜ
- 35 ：
- やっぱあの爺の秘技で作られてるものだから代限りなのかね
- 36 ：
- 実際安いオイルも高いオイルも
性能差で言ったら
１パーセントから２パーセントくらいしか
変わらんだろ？
トヨ○マークのカッススル激安オイル
入れても壊れたって聞いたことないし
- 37 ：
- で？スレタイ読める？？
- 38 ：
- 爺の秘技ってアレかｗｗｗ
- 39 ：
- >>36
性能差って何を基準で1～2％なんてわけのわからん事言ってるんだ。
燃費か？
燃費でも最大10％くらいの差があるんだが。
- 40 ：
- グリススレはここ？
ギアオイルスレは機能していないし
- 41 ：
- ここはエストレモスレです、諦めて下さい♪
ってか、俺は判らんけど書き込めば判る人が答えてくれると思うｗｗｗ
- 42 ：
- エストレモってどんなのかみてみたけどアマのレビュー両極端だな
★５はツリってバレバレだがｗｗｗ
- 43 ：
- 結局X1は何の成分だったの？
- 44 ：
- エステロモの話はもうやめろよ
過疎るからｗｗｗ
- 45 ：
- エストレモ～ｗｗｗ
- 46 ：
- エストレモ買うくらいなら、
だいたい同じ値段だし
センチネル（旧ナプロ）のオイルの方がはるかに信用できるから
そっちにしたわ
- 47 ：
- >>36
そのオイル入れてサーキット走行会に参加したらエンジンブローして積車を呼んだのはココだけの話しだ。
- 48 ：
- でも原因はシフトミス・・・
- 49 ：
- 0-20入れてぶん回すのがいいよな
- 50 ：
- サスティナの全合成油をペール買いしようと思って調べたが高いな？
- 51 ：
- 安くはないが交換サイクルが2倍になるからトントンやろ
- 52 ：
- 高いけど割高とは思わんな
- 53 ：
- 本スレ推薦オイル
ワコーズ・プロステージS
理由
・多くの店で取り扱いがある（入手性が良い）
・多くの人が使っている（情報交換が容易）
・粘度ヴァージョンが豊富
・二輪、四輪、ガソリン、ジーゼル問わず使用できる
- 54 ：
- >>53
本スレで推薦なんかしてないだろ。
あんた個人の推薦だろ。
- 55 ：
- ヂーゼル
ね
- 56 ：
- 神戸民乙
- 57 ：
- 本スレ推薦オイル
エストレモのオイル
理由
・希少価値がある（滅多に見かけない）
・使ってる人が少ない（人には内緒で使う）
・粘度ヴァージョンが少なく判り易い
・四輪、ガソリン、ジーゼル各々専用のオイル
- 58 ：
- エストレモ乙ｗｗｗ
- 59 ：
- 良いオイルには理由がある、ということだ！
- 60 ：
- キヤッスルからスノコに換えたら燃費がた落ち。粘度は同じなのに。
- 61 ：
- >>60
気のせいだ。2万キロ走って平均出してから考えろ。
- 62 ：
- >>60
同じ季節(外気温)のキヤッスルの燃費と比較してよな？
それかどのスノコか知らんが気持ちよく回って無意識に踏みすぎてんじゃね？w
- 63 ：
- エストレモ～ｗｗｗ
- 64 ：
- ナロード(爆)
- 65 ：
- 若い頃、オイルオイルと言ってた人も
年取れば、もうジェームスのキヤッスルでえーわ、となる
- 66 ：
- 歳とったら「老いる」なんて気にしないよな
- 67 ：
- >>65
ジェームスのはタクティーじゃないの？悪いものじゃないが20番は本家が良いからさ
- 68 ：
- ジェームスは割高感ある。ディーラーのボトルキープの方が格安だよ。新鮮なキヤッスルあるし。
- 69 ：
- 出光ゼプロの５ｗ－３０入れたら燃費悪化した。
しかも交換推奨距離短すぎーー
高かったのにー
- 70 ：
- >>1
【今回交換したオイル】… ダイハツ純正 アミックス 5W-30
【前回入れてたオイル】… モービル スペシャルマルチ 5W-30
【何キロ走って交換？】… 2700km
【現在の走行距離】… 約48000km
【車種orエンジン形式】… KSP90 （二代目ヴィッツ 1L）
【車の使い方】… 妻の通勤（片道3km）、買い物、通院
【インプレッション】…
元々静かとはいえないダイハツエンジンだけど、寒くなったからか冷間時に盛大なガラガラ音がする。
スペマル時代も鳴ってたので粘度か、オイルのクオリティ的な話なのか、エンジンの特性か？
とりあえずホムセンで買ってきたモーターレブ一本入れてみると相変わらず音は鳴るけど消えるまでの時間が短縮された（温まると非常にスムーズに回るので概ね満足してる）
燃費についてはまだ給油するほど走ってないので比較できず
参考にならないインプレすまそ
- 71 ：
- ホムセンのモーターレブがどんなもんかは気になる
またレポよろ
- 72 ：
- おいモリグリーンパーフェクトはどうなったんだよw
ここの住人の血の涙見てほくそ笑んでるのか
- 73 ：
- >>70
おつー
やっぱりダイハツエンジンってコールドスタート時にガラガラ言うよねえ
親のミライース、走行距離少ないのに冷えてる一発目、金属的な音がするんだよなー
- 74 ：
- チェンジャーでパルスターのと日石(エネオス)、どっちがお勧め？
量販店に日石の見つけて別売で4mmパイプもあるっぽかったのには惹かれたけど
- 75 ：
- 日石のを買って何度も使ってるけど不具合ゼロ
パルスターのは触れたこと無いから何とも言えないけど、昔から変わらずな品質は日石じゃないかな
- 76 ：
- 【今回交換したオイル】…カインズホームオリジナル 省燃費車用 0w-20(青缶)+フィルタ
【前回入れてたオイル】…モリドライブ サイレントプラス 全合成油 0W-20
【何キロ走って交換？】…5800km
【現在の走行距離】 �…58500km
【車種orエンジン形式】…ウィッシュ・2ZR
【車の使い方】 …街乗り、高速お出かけ
【インプレッション】 …
モリドラサイレントプラスは交換直後からひたすら「普通」。
ただ5000キロ手前あたりから高速での加速時に少し重さを感じる回り方に変化。
で、家の在庫品からカインズホームオリジナルの青缶。
とりあえず新油効果でエンジン静かになったけど、青缶は軽く回る訳でも無く。
スタッドレスの影響なのか、やけに重く感じるほど。
青缶が1980円、白缶が2480円。500円差なら結局は白缶の方がお得なんだろうな。
- 77 ：
- >>71,73
どもです。モーターレブは割とあちこちのホムセンで置いてますよ。
値段は店によりピンキリなので近くのホムセン探してみてくださいな
青い箱のノーマルが1980円、赤っぽい箱の多走行車用は2980円でした（DCMカーマ）
2chでは広告塔のジャーナリスト氏に拒否反応出そうだけどウチは物自体は割と信用してる。
それはさておき1KRエンジンの油温上がるまでのガラガラ音は酷いね。
アイドリングでは少し音してるな、という程度だけど走り出して巡航程度から少し踏み込んで加速状態に入ると盛大に聞こえてくる。
まあ安い車だしこんなもんかなとも思ってるけど、ネットで調べても結構引っかかるしよくクレームにならないなと思いますわ。
- 78 ：
- LA350のKF-VE6も冷間始動時にカラカラっと音がする
温まるか間を置かない再始動時には音はしない
ディーラーのメカに聞いたところオイルが落ちきった状態でタペット音が出やすいためだそうだ
バルブクリアランスを広く取っているのと遮音が薄いので
通常のクルマより大きく聞こえて来てしまうとのことだった
- 79 ：
- KFは首振ってオイル消費し始めたら終わりだもんな
- 80 ：
- MTのGD3フィットで今までグループ３オイルにグループ4オイル20％で交換していたがコメリ0W-20を試しに入れたらこれはよかった
500キロほど走ったがしゃばい感じも無くこれなら次回も使えそうだ
今までのグループ3のマルチ、低粘度はもう買う気にならない
- 81 ：
- >>80
意味不明、日本語をきちんと使え。
500キロくらいでシャバくなるようなオイルなんて無いだろ。
500キロくらいでなじむ（前に使っていたオイルの被膜が取れてなじむ）オイルは多いが。
- 82 ：
- 【今回交換したオイル】…モリドライブ サイレントプラス5w-30
【前回入れてたオイル】…コメリプレミアム5w-30
【何キロ走って交換？】…4500km位
【現在の走行距離】…80500km
【車種orエンジン形式】…2代目フィットRSマニュアルミッション
【車の使い方】…通勤(往復30km弱)、釣り行く時のアシ車(往復100～350km)
【インプレッション】…アイドリング時のエンジン音は静かになったけど、走ってる時はエンジンザラつく感じ
コメプリがグレードダウンでPAO抜いたんで次はEDGEか日産純正全合成5w-30かな
なんか知らんが、日産オイルは悪い感触がない
車本体はうん･･･まぁ･･･ね･･･
- 83 ：
- サイレントプラス意外とウィーンて感じで回るよな
有機モリブデンのイメージでもっとマイルドスムーズになるのかと思ってた
PAO＋エステルだけどサラサラ過ぎんのかな
- 84 ：
- >>82
おつ
コメリプレミアム、中身が変わったの？
0W-20で2480円だから、PAO抜きになるならカインズの方が同じ値段でPAO入りだもんなあ
- 85 ：
- >>84
カインズのPAO入りって青缶？
- 86 ：
- カインズの白缶
http://www.cainz.com/shop/g/g4936695744225/
これやね
- 87 ：
- コメプリも手に入りにくくなったし、カインズは高いし、ナフコのダッシュエコスペシャル0W-20が良くないか。
こちらもPAO+VHVIなので。
- 88 ：
- >>86
サンクス！
- 89 ：
- PAO配合って、どんだけ入ってるんだ？？
除去すんの難しいから入ってるとかあんのかな？
- 90 ：
- >>89
0.00000001%でも配合と言えば配合
- 91 ：
- >>82
コメプリPAO抜きになったの？知らんかった
- 92 ：
- コメプレはPAO入ってるよ
- 93 ：
- コメプリは生産中止になっただけ。
コメセレ（コメリセレクト）が代替え品になるが、こちらはPAOが入っていない。
>>89、90
そんないい加減な表示しているような会社は日本には無いよ。
最低でも効果が有るくらいの量は入っているよ。
- 94 ：
- コメプリでPAO配合は5w-4だけだけど。 それも少量。
- 95 ：
- だけだけどって
他にコメプレがもう無いだろ
- 96 ：
- >>95
インプレに5w-30がPAO配合みたいな書き方してたからさ。
- 97 ：
- どのインプレ？
- 98 ：
- 76
- 99 ：
- スマン、俺のインプレだな
5w-30もPAO配合だと思ってたわ
モリドライブサイレントプラス入れて数日経つけど、俺にはアカンわ
ステアリングに来る振動が寿命末期なオイルのソレ
近いうちにまた変える
- 100 ：
- >>98
グレード下げてPAO抜いたって書いてあるやん
今の話ならその通りだし昔の話ならPAO入ってたぞ
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