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【増税】アジアンタイヤ全般36本目【円安】


1 :2018/06/28 〜 最終レス :2019/12/04
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑を二行にして立てて下さい。一行は消えます。

消費税増税に物価上昇の追い打ち、円安でやや価格上昇中とはいえ
庶民にとって財布にやさしいアジア各国製のタイヤについて和やかに語り合いましょう。
近年、多くの種類のアジアンタイヤが輸入され、ユーザーの選択肢が広がっています。
このスレが、我々ドライバーのタイヤに関する情報交換の一助になることを願います。

○ 本スレはあくまでアジアンタイヤに関する情報交換のスレですので、タイヤと関係ない
 生産国叩き等は荒れの原因になるので止めましょう。

【前スレ】
【増税】アジアンタイヤ全般35本目【円安】
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1524574930/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :
【ワッチョイ付きでスレを建て直した経緯】

セカンドグレードタイヤスレ24で長期間対立煽りをしていたキチガイの自演がバレ、
セカンドスレはワッチョイ付きになりました。
その後キチガイはワッチョイ無しでスレを重複させたり、
他のスレで荒らしを繰り返しています。

彼はここアジアンタイヤスレにも現れており、
断りなくワッチョイ無しで次スレを建ててしまったため
やむを得ずワッチョイ有りで建て直しました。

3 :
トライエース?ってタイヤでサーキット走ろうと思うんだけどアリかな?
大学生

4 :
>>1
本スレ乙です

5 :
いちもつ

6 :
乙カレー

7 :
前スレを馬鹿どもが荒してるからもう一度書いとくけど、オクの格安タイヤ交換業者はゴミだからやめとけよ。
すぐ音信不通になるうえ電話も出ない。それでも評価がマイナスになっていないのはそもそもオク外の取引だから。
オクだけで営業やってる業者ってやっぱダメね…

8 :
ほ〜

9 :
へ〜

10 :
プ〜
あ、ごめんなさい

11 :
四円

12 :
あっちのスレに書き込んだら伸びてしまうから止めるべきだよね。
セカンドスレはそれで成功してる。

13 :
ワッチョイおつ

14 :
momo本当に良いんかね
他のアジアンと実際に較べた人いる? 具体的なところを知りたい

15 :
>>14
4年目の2本はトレッド面までヒビだらけ、3年目の2本はまだヒビ割れしてない
個人的にはナンカンの方が好印象

16 :
>>15
なるほど参考になるthx
ただ4年での評価はちょい厳しいかな
ひび割れが出る前までの乗り心地等はどうでしたか?

17 :
4年でトレッドまでヒビだらけって酷いな
青空駐車?

18 :
みんな年間どれだけ乗るのか知らないけれど4年持ってくれたら御の字じゃないのか

19 :
微妙にスレチだけどタイヤ洗浄スプレー多用したら
ひび割れやすくなるのかね。

20 :
>>14
良いって評価をどこで見た?スレではそーでもないっていう見方だが。
ネット上で評価してる人を見てると他を使ったことが無い、結構高い方なのに他を見ようとしないからコスパがいいと思い込んでいる、
MOMOってだけで贔屓に見てる感じ

21 :
コンフォート寄りのタイヤ欲しいならってmomo推しているレスはアジアンスレでは結構見る気がするが

22 :
>>21
MOMOを買う気マンマンマンで見ていればMOMO推ししか見えないかも

23 :
>>18
4年目でトレッドまでもがヒビだらけになるって聞いたら4年はもたないんだなっていう判断になるわ
3年と何ヵ月かでその状態ってことだろ

24 :
フォーセムのヘキサってタイヤ、日本で扱う業者いなくなったのか。
あのタイヤ割と気に入ってたんだが。

25 :
momo買うならcorsa2233の方がお得って気がする

26 :
>>25
2233よりはmomoの方が良い。2233、というかアキレス製品自体がウェットがクソ。
momoは欧州のタイヤテストで強豪の比較対象に出てる時点でそれなりに評価はされてはいる。

27 :
>>26
Achillesアンチ
♪───Oキ(≧∇≦)タO────♪

28 :
意見は自由
日本は自由が無い国アルか?

29 :
>>28
アキレスの何履いた事あんの?
ウェットは全部滑るって?
ちとインプレよろ

30 :
すまん
ナンカン

ハンコック

ATR
ときてるんだが「アキレス」てなんどすか??

31 :
ATRとかピンソとかのブランド持ってるメーカーじゃなかったかね

32 :
>>30
ATR、ATR2、pinso ps91やcorsaブランドのcorsa2233などを設計製造してる会社がAchilles(インドネシア)です

33 :
>>26
ATR滑りMAX君久し振りに見たなw

34 :
日本ではアキレスっていう名前使えないんだよ
靴作ってる日本のアキレスとかぶるから

35 :
>>31
>>32
ありがとう。
俺がATR ATR言うてるのはポテンザ ポテンザ ルマン ルマン言うてるようなもんか。
ブリジストン ポテンザ
ダンロップ ルマン
のように正確には
アキレス ATRなんだな。

36 :
http://www.clg-sv.com/tiresale6.htm

https://www.autoway.jp/brand/atr/lineup

http://www.achillesradial.com/

37 :
>>35
よく知らないから調べた
MASAって会社のメインのブランドがアキレス
アキレスが商標等の関係で使いにくい国向けのブランドがATRらしい
他にもブランド色々持ってるらしいけど

MASA アキレス
MASA ATR

住友ゴム DUNLOP
住友ゴム ファルケン
みたいな感じっぽい

38 :
少なくともATRSPORTとPS-91はウエット全く駄目だった
アキレス全部駄目とは言わんけどこれは事実

39 :
>>38
ウェットグリップ?それともハイドロ耐性?
ドライと耐摩耗性はどうだった?

40 :
momoはオートウェイのレビューが良かったんだ
ブランドイメージもちょっとあるかな
ただ次は静粛性とかまったく必要ないんでナンカンにしてみるかも

41 :
雨季のある国なのにウェットだめなのか

42 :
雨季だけに浮きます

43 :
雨季だけにウキウキってね

44 :
雨季にムキになっても仕方ないのさ。ウッキー

45 :
マジで面白いよ本当にすげーよ今年一番笑ったわ

46 :
【BS】ブリヂストンタイヤ1本目
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1530083675/

47 :
>>39
ATR、ATR2、PINSOと履いたけどドライとウェットグリップは申し分ないよ。対ハイドロはどれも弱い印象を受けたからウェット弱いって思われてるだけだと思う。
ちなみ重量級FRクーペに履かせた感想です。

48 :
ウェットグリップってのを排水できる程度のブレーキ特性と理解するなら、こっちの方がゴムの特性などに影響受けそうだけど。
耐ハイドロなんて溝さえしっかりしてれば変わらんような。

49 :
今履いてるナンカンのAS2+がスリップサイン手前だから、純正流用インチアップついでにcorsa2233にしてみた。
AS2は5万キロもったけど、どれだけもつのか…
あとはインチアップに伴うノイズとかどうなるのか気になるところ。

50 :
>>47
ハイドロは真ん中のストレートグルーブが決め手でしょ

>>49
5万kmも持ったの?corsa2233の値段ならその半分でも充分元取ってるでしょ

51 :
>>37
そうか、よく考えたら
住友ゴム

ダンロップ

ルマン 、エナセーブ、他
だもんな。
詳しくありがとう。
良く分かりました。

52 :
>>15だけど、製造から4年半と3年半だったわ、すまない
でもまぁ、車検前に交換してて車検月が6月だから使用期間は4年と3年で概ね合ってるか
そして、青空駐車

4年半モノ
https://i.imgur.com/JsYYnYQ.jpg
https://i.imgur.com/zbSVEpu.jpg

3年半モノ
https://i.imgur.com/KQXrqVr.jpg
https://i.imgur.com/yTjd2XU.jpg

53 :
>>52
横だけど質問。

1. トレッドウェア360って書いてあるけど、表記通りに4〜5万km持った?
2. サイドトレッドに当てたあとがあるけど縁石に擦ったん?
3. ライト当てただけ?で虫が…さては田舎だなっ

あんまりヒビだらけにみえんけど

54 :
185/65R15
一番静かなタイヤを教えて下さい。

55 :
>>54
もも

56 :
水はけ一番のタイヤどこ

57 :
>>662
プリチャリカスハゲ豚芋wwwwww

58 :
ネクセンかロードストーンどっちか忘れたけどエヌフィーラってやつ

59 :
>>54
車種はプリウスですか?

60 :
ワッチョイなしの偽物スレにカキコしている奴、一体なんなん。
セカンドグレードスレの成功例、見習えよ全く…。
それともあれも自演なのか?

61 :
こっちが本スレだから放っておけばいいんだよ。

62 :
アジアンタイヤって空気圧抜けやすい?

63 :
artだと19℃の時に2.5にして一カ月後30℃の時に2.8に増えてた

64 :
pV=nRT的には俄かに信じがたい

65 :
ライフが長くて低燃費なのに見た目と名前がレーシー そんなタイヤないかね?
実質エコタイヤなのにショルダーが平でリムガード張り出してていかにも走ります
でも激安みたいなやつ このさいかっこよくて安ければ何でもいい

66 :
>>15
4年て、タイヤなんて大した距離は走らないのに駆動輪は1年でワイヤー出てくくるんだが
大雑把に計算したら1日14kmで1年だからブリジストンのポテンザを新品で入れても
駆動輪は5000kmくらいしかもたんかったね FFの軽自動車

67 :
>>59
そうです
返信ありがとうございます。

このスレや他でも度々書き込みしています。

ここ数日の暑さで余計にうるさく感じてしまって次回のタイヤ選びは慎重になっています。

68 :
>>66
軽で5000kmでボウズはすげーな
FFだから駆動輪かつ操舵輪かつ過重多いということを差し引いて考えても5000ってことは余程ヤンチャに走ってるか余程ハンドルコジってるかどっちかなんじゃね?
うちのS001は30000km/4年いっちゃいそう
そこそこハイパワーな部類の車でたまにヤンチャ走りもする
というかローテーションはしないんか?

69 :
>>67
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1529987497/

ここにも書き込んでますね

70 :
>>66
ママの軽でミニバンN-WGNですか?

71 :
>>66
踏みすぎかアライメント狂ってるんじゃない?

72 :
5000kmでワイヤー出るとかどんだけ頭のおかしな運転の仕方してんだよ

73 :
>>66
斎藤拳さんですか?

74 :
49だけど、昨日corsa2233に履き替えてきて、静岡から東京へ出かけてきたから軽くインプレを。
AS2+の225/45R17から2233の225/40R18に純正ホイール流用で替えたけど、これいいな。(アコードの純正ホイールからシビックタイプRの純正ホイールへ)
ロードノイズと乗り心地がインチアップなのに何故かかなり良くなった(同乗者曰く)。あとは、ハンドルも軽くなって、運転そのものが楽しく…
半値でこれなら、次もこれでいくわ!

75 :
それが彼の最後の言葉でした。

76 :
>>66
N-WGNのタイヤなんてなんでもいいだろカス
軽なんて安いんだから国産履いとけや
安くて見た目が良いとかコジキか?
新品()のポテンザ()とか笑わすな豚
https://i.imgur.com/Q7aFZrR.jpg
https://i.imgur.com/xtgHmBv.jpg

77 :
>>68
こいつは有名な嘘つきだから真に受けるなよw

78 :
そういえばアジアン対国産でワイヤ数や質なんかを解剖検証?なんかしているとこないですか

79 :
そこまでするなら、アジアンタイヤにするのを止めた方が良いよ。神経質すぎる。

80 :
いや自分はしないけど
そこまでする検証サイトはないかなと思っただけ

81 :
>>80
ワイヤー数は少ないんじゃないかなー好きずきだけどATRとか乗り心地良くなる
ゴムのタイヤに乗ってるんだなーと思った
ATR2はなんであんまり売ってないのかな?

82 :
>>69
ミニバンは興味が無いので覗きにも行ってません。

何か良いタイヤ情報を御持ちなら教えていただければ幸いです。

83 :
>>82
何に乗ってるかによってオススメするタイヤが変わると思うけど?
ちなみに何に乗ってますか?

84 :
ロールスロイス ファントム ドロップヘッドクーペです

85 :
>>84
場違いですのでお引き取りを。

86 :
>>81
ATR2があんまり売ってないのは仕入れ値が高くてアジアンの売りである「安さ」を演出出来ないからじゃね?
通常ならひと山ナンボなので上位モデルの方が利益率が高い=店がステマしてでも猛プッシュになるもんだけど。

87 :
ハローキティタイヤ発売まだかなぁ、待ちなんだけど。

88 :
350psで1.5トンぐらいのFRなんだけどなにがいいかな?ぼちぼちハイグリが良いんだけど

89 :
>>88
用途は?

90 :
>>88
大体街乗り、少しサーキットです!

91 :
>>88
Rレディー乙?

92 :
>>91 びーえむのM135です

93 :
それ俺にくれたら教えてやるよ

94 :
NS-2R

95 :
>>91
わいはスカクーをボカして言ってるのかと思った

96 :
>>88
そこまで書いておいて車種を書かない理由を知りたい。

97 :
>>53
1、嫁さんのチョイ乗り用途で3万キロぐらい。溝はまだ残ってる
2、わからん
3、週に数回程度カブトムシやクワガタが玄関前に落ちてるぐらいの田舎だな。それでも東京まで100キロちょっとだ。

2枚目の縦溝のヒビは酷い方だと思うが、普通なのか?

98 :
>>97
縦のヒビは普通くらいだよ。
サーキットで200km/hとか出さないなら全く問題ないと言える。

99 :
アクセレラのダートタイヤも売ってる所あるんだな

100 :
ns-25柔らかいなあ。ねじれる感があってその分切れが悪い。

あと段差とかパコーンって鳴る。


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