ETC質問相談スレッド18
ETC質問相談スレッド17
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1398564303/
書き込む前にまず、http://www.go-etc.jp/でETCの最低限の基本を理解した上で、
取説や>>2-6辺りをよく目を通してから質問お願いします。
トラブルや取り付けなどの質問は車種、車載器機種を具体的に書くとレスを付けやすいです。
尚、ETCカード関連はクレジット板のスレで、割引の適用については割引例Q&Aスレで聞いた方が
的確な回答が得られると思います。
また、セットアップや取り付け工賃についてはここで聞いて回答待つよりも、ディーラーや
近所の取り付け店に直接電話して聞いて回る方が早くて確実。
車載器の不調に関しては、断線or接触不良をまずご自身で確認を。
NEXCO東日本 http://www.w-nexco.co.jp/etc/
NEXCO中日本 http://www.c-nexco.co.jp/etc/
NEXCO西日本 http://www.w-nexco.co.jp/etc/
本四高速 http://www.jb-honshi.co.jp/etc/
首都高速 http://www.shutoko.jp/etc/
阪神高速 http://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/etc/
ETCマイレージサービス http://www.smile-etc.jp/
【メーカーサイト】
デンソー http://www.denso.co.jp/ja/products/aftermarket/info/etc/
パナソニック http://panasonic.jp/car/its/products/
三菱電機 http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/etc/
三菱重工 http://www.mhi.co.jp/etc/product/
古野電気 http://www.furuno.co.jp/product/its/
【関連スレ】
◆ETC(ﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ自動料金収受ｼｽﾃﾑ◆
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/way/1221238546/
【ﾃﾞﾎﾞｼﾞｯﾄ】ETCﾊﾟｰｿﾅﾙｶｰﾄﾞ【高すぎ】
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/way/1236583994/
【ITS車載器】DSRCｻｰﾋﾞｽ【次世代ETC】
http://maguro.2ch.sc/test/read.cgi/way/1256394498/
Q：車載器は分離型と一体型どっちがいい？
また、音声なし機種でも全く問題なしに使えるの？音声ありの方が快適に使用できるのでしょうか？
A：機能的には大差ないので、見た目と値段で好きにすればヨロシ。
音声なしでも全く問題なしに使えるが、音声ありのほうがより快適に使用出来る。
ただ、慣れると音声はウルサイだけとなる可能性も。
Q：シガープラグ等を使って車載器を複数の車で使い回したいのですが？
A：メーカー指定以外方法の取りつけ・利用はご自身の責任で。
Q：軽自動車で登録している車載器を普通車で使っていいですか？
A：ニュースを見てマネる奴は負け組。違法なのでつかまります。
http://www.driveplaza.com/etc/wrong_traffic.html
Q：アンテナをダッシュボード下に隠していいですか？
A：大丈夫という報告もあるが、取り付けする車種や機種によって様々なので、自分のも問題ないという訳ではない。
こちらも自己責任でお願いします。
Q：車載器を自分で取り付けようと思うのですが可能でしょうか？
A：以下の取り付け説明書を一読してみて、できるかどうかわからない人は業者に頼むことをお勧めする。
http://car.panasonic.jp/support/manual/its/agree.html
http://www.mhi.co.jp/etc/support/support03.html
Q：ブラックなのでETCカードが作れません。
Q：クレカを作るのは嫌です。
A：ETCパーソナルカードを。
http://www.go-etc.jp/personalcard/personalcard.html
Q：セットアップ時にETCカードは必要？
A：必要ありません。
Q：ETCのアンテナは逆さまに取り付けても通信できますか？
A：アンテナは指向性があるから裏返しに貼り付けると、感度が落ちてゲートが開くのが若干遅れたり、
場合によっては開かない場合も。ステーか何か使ってでも通信面を料金所アンテナに向くようにする
ことをお勧めします。
Q：ETCカードはあるがマイレージ未登録。そのまま車載器に挿して使える？
A：使えます。
Q：ETCカードは持ってるんだが、車載器使わず手渡しでも使用できますか？
また、車載器買わなくても各種割引受けられる？
A：料金所ブースにて手渡し利用も出来るが、割引適用については以下の通り。
マイレージ割引を受けるには事前に登録が必要で、その登録にセットアップ済の車載器番号がないと駄目。
なお、通勤割引など各時間帯割引は高速入口で車載器による無線通行が必須となります。
Q：通勤割引は100km以内なら何度でも使えますか？
A：1枚のカードにつき朝夕各１回ずつ。
ただ、今のところは100km以内でＩＣ乗り直しして、カードを差し替えて使用すればカード枚数分、複数回
通勤割引が 適用されますが、分割したそれぞれのマイレージの合算はできません。
Q：新たに車載器を購入したのですが、マイレージ登録変更しないと駄目？
A：変更しなくても差し支えは無いが、車載器ごと車を売却したのならその車の次の購入者がマイレージ登録
できないので、 面倒でも変える事を推奨します。
Q：スマートICで入ってジュースでも買ってすぐ出たりできますか？
A：ICによってまちまちだが、不可と注意してある所が多し。
Q：今現在無料車載器ってどんなのがありますか？
A：とりあえず「ETC 無料 車載器」でググれ
Q：カード抜き差しが面倒くさいので、挿しっ放しでいいですか?
A：荒れるのでこのスレでは話題には挙げません。ご自身の責任でどうぞ。
ただし、ほとんどのカード会社では車内放置時の盗難は免責になっていることをお忘れなく。
基本的にクレジットカード本体とETCカードが別になっているものがお勧めです。
Q：ETC通過時は車両ナンバーのチェックはされてるのか？
A：一応しているが、今のところそれとバー開閉とはリンクしていません。
Q：利用証明書が欲しいのですが・・・
A：通行料金を支払い料金所で一般又は混在（ETC/一般）レーンで係員にカードを手渡せば桶。
利用証明の様式に特にこだわりの無い方や、入口も出口もETCで通りたい！って方は、
ETC利用照会サービス http://www.etc-user.jp/ でも発行可。
Q：利用証明書は、領収証として成り立つ？
A：利用照会サービスのFAQより
Q21 この利用証明書は、領収書となるのか？
領収書は、現金の授受を証明する書類として発行するものですので、お客様と道路事業者の間には、
直接の現金授受の事実はないことから、道路事業者は領収書を発行する立場にはなく、クレジット
会社等からの明細請求書などがお客様にとっての正式な領収書となります。
なお、商取引上、本サービスにより印刷される利用証明書を有効とするかどうかは、お客様それぞれの
合意事項となりますので、お客様ご自身でご確認ください。
Q：徐行徐行って言っているけど、「徐行」の定義とは？
A：車両等が直ちに停止できる速度で進行することをいう。(道交法2-1)
徐行の目的は、危険状態に対処し、直ちに停止して事故を防止することにありますから、停止距離が
1m以内の速度で進行し、又は10km/h以下の速度で進行していたとしても、自ら事故を起こしてしまったら、
それは徐行とは言えないと考えてよいでしょう。
Q：友人の車やレンタカーでも自分のETCカードは使えるの？
A：使えます。料金の請求はカードの持ち主に行きます。マイレージもカードの持ち主に付きます。
Q：現在ETCの導入を検討中です。本当に導入した方が良いですか？
A：今後、利用する道路が無料になるまで現金払いで我慢できるなら付ける必要はないし、目の前の
割引の魅力が勝るなら付ければ良いです。情勢も次々と変わります。
答えは質問者自身の価値観に依るものであり、ここで訊くことではありません。
★補足
高速道路料金の引下げに関して
http://www.jehdra.go.jp/goannai.html
＜テンプレここまで＞
○ NEXCO東日本 http://www.driveplaza.com/traffic/tolls_etc/
× 本四高速 http://www.jb-honshi.co.jp/etc/
○ 本四高速 http://www.jb-honshi.co.jp/customer_index/etc/
× 三菱重工 http://www.mhi.co.jp/etc/product/
○ 三菱重工 http://www.mhims.co.jp/products/its/etc/index.html
× 古野電気 http://www.furuno.co.jp/product/its/
○ 古野電気 http://www.furuno.com/jp/etc/
>>6の2番めとほとんど同じかと
それでもなんか言ってほしいなら、そんな訊き方をする人には要らない、意味ない
圏央道沿線地域だし今の車載機も10年物で信頼性も不安になって来たから
次に助成があったらETC2.0に変えるつもり。
もう一台の車は高速にあまり乗らないから大きな料金デメリットが出るまでETC1で行く。
割引メリットがあるかないかで考えればいいんじゃないかな。
やれ巨大軍艦だ、防御ゼロの若者使い捨て飛行機だと、軍事だけに異常に傾斜した粋がった軍脳バカ軍国国家だったわけ。
そんなんだから、いざ喧嘩吹っかけられて本気で怒った最強国家にがっぷり組みとめられたら、
フルボッコボッコで片足で踏み潰されてしまったのねｗ
最大でアメリカの70％にまでBIGになった戦後の日本のほうが、
戦前の軍脳バカのショボ国家（アメリカのたった13%）なんかよりよっぽどすごい国なんだよ。
テレビとかでやったら一気に上限まで行くのかな
どこで急ブレーキを踏んだかまで分かるんのかぁ
悪いことする気も無いけど なんか嫌だな
ETC2.0は車がいつどこを通ったかどこで速度を出してるかどこでブレーキを踏んでるか
すべて丸裸。NHKでやってたよその情報がなぜか役所が持っている。
役所は学校周辺の違法車対策に使用していた。契約者情報との組み合わせで
ETC2.0使用者はおちんちんびろーん状態ｗ
速攻ETC2.0は取り外してヤフオク逝きにした。
人工知能と自動運転の組み合わせでもっと酷いことになるよ
データナビっていう番組でしょう？
浜松市の通学路の件だから
市と国交省のそういうデータは期間限定で危険箇所の洗い出しの社会実験だから
ある程度は仕方ないと思うわ
中華の人民解放軍の別動工作組織にハッキングされたらヤバいけどね
避難民の行動データを出していたけど、通信機能付きカーナビも結構丸裸だよな。
データ収集がお役所か民間かの違いは大きいけど。
料金所通過時だけ車載機の電源を入れるようにしても2.0割引が受けられるなら変更してもいいかな。
GPS一体のならナビとかに蓄積された走行データが流れる心配もないし。
http://fox.2ch.sc/test/read.cgi/pover ty/1458003299/
何かの事件の捜査かな？
AndroidスマホでGPSをOnしている人の動向データをGoogleマップにプロットしている
あれかな？
2年前の首都圏の豪雪の時や昨年秋の鬼怒川洪水の時も走行可能な道路データが公開されてたよ
有効期限 03/16 → 03/22
けれども、ETCマイレージサービスが、**/21までしか対応
していないぞ。 担当者、気づいて、システム変更して
くれるのかな。
2020とか2021を避けた形でのカード更新が実施されている
のは、銀行かコンピュータのOSか、どこかに2020年問題
がある故の措置か？？？
マイレージは更新手続きしないでも新しいカードに引き継がれてる。
Panasonicが出すとすればいつになるでしょうか。
Panasonicの例年の新製品発売日はいつ頃なのでしょうか。
かなりの端数が無駄になったわ
初めてETCを取り付ける車両限定ってのがハードル高い
自分は納車が3月だったからちょうどよかったよ
色々ぶっこ抜かれるんだろ
現状DSRCなんだが2.0と抜かれる情報が大きく違うんだろ
抜かれる情報量は変わらないよ
DSRCつけてる時点で諦めろ
おれのはナビ連動で設定にアップリンク禁止なんて設定もあるけど
信ぴょう性はわからん
費用はセットアップキャンペーン内で収まった
全部ぶっこ抜きなんだろうな
高速とかたいがいな速度だから全部バレバレになるんだろう
取り締まりに使われ始めたら捨てる
なこと言っても元々車がsim内蔵なんだし
メーカーは俺がぶん回しているデータ持っているのだろう
風呂や仮眠室のあるSAもある事だし。
今月から残高が残ってても、利用分はクレジットで引落しなんだよな
あと、残高のある人は近日中に書類が郵送されて来るっていうから、
忘れずに手続きしてお金返してもらおうぜ、約束だぞ
http://www.etc-plaza.jp/usertop.html
資金繰りの厳しい企業のサービスならよくあるけど。
英会話やエステ。
経営破綻したら紙くずなのであまりにも前払い割引率が高いところは警戒。
ディーラーで買った新車なのでディーラーでできますが、
というかどの店でもやってと言われればイヤだとは言わないと思います。
でも本音の話、車載機は買わない・取り付けもさせないじゃ商売にならねーんだよな！
という店もあると思います。セットアップのみでも迷惑しない店で頼みたいんです。
どこでもOK
それではディーラーでやってもらうことにします。
約6GHz通信だから紙一枚で電波が減衰したりする？
封書来た
五万前納で割引分引かれるのかとおもったら
残額分返金されるな
\8000分得した
うちにも来たよ
忘れずにサクッと済ましておくかな
いきなりロードサービス利用料８９０円の請求が来た。
何これ？
明日にでもカード会社に問い合わせるけど・・・
あとは、ETC/一般レーンで入ってみるとか
ただ、後続車居ない時間を見計らってな
バレて困るのか？
俺は困るから買わん。
困らんけど自分の行動全部把握されるかもって考えるとちょっとね。
早いうちに2.0でしか高速乗れなくなるなら買うしかないけど、数年は2.0未対応でも乗れそうだからそっちを買おうかなぁ。
納車されたばっかりでETC取り付けたいけど悩んでる状態です。
ああ、これから買うのか。
だったら2.0でいいんじゃない。
その車を今後何年乗るつもりなのかで決めればいいと思う。
10年くらいは乗るつもりです
基本国交相の統計取りで抜くぞって言ってるだけだろ
困るってやつはN設置してるところは避けて走ってんの？
権力者に見られるのが、困るわけではないが超不快。
後でセンターで集計して調整してくれたらいいだけだよね
今だって、翌夕にしか走行履歴が確定しなくなったし
（ETCスタート直後はほぼリアルタイムだった）
ETC2.0の目的が未だにサッパリ理解できない
結局、この連休にぶっつけ本番で高速に乗りましたが、まったくOKでした。
いちおう最初はETC/一般レーンをドキドキしながら通ったわけですが。
いやー、便利で良いな〜
マイレージ還元額をプライベート走行のみに適用することって可能？
まだマイレージポイントを還元額に転換したことはありません。
マイレージポイントが5000円分あるとして5000円を還元したあとは自動的に次の走行に適用されるのですか？
それとも、適用したい走行にピンポイントで割り当て可能？
要は、会社に請求する高速料金は定価扱いにして、それで貯めたポイントをプライベート走行に使いたいということ
金曜日に5000円還元して週末にプライベートで4000円使った、
残り1000円は月曜に通勤で自動的に使われてしまうのかどうか
もしくは
会社に提出する領収書はNEXCOサイトの利用明細のPDFでOKなので
通勤で使われてもPDF明細で還元額が引かれた形跡がわからなければ問題ないので
クレジット会社段階で割引かれるのならばこれでもいいんだが
そう
無理
そんな感じ
それでいい
いいねクレジット使用にうるさくない会社で
都知事だったら大変な事だよ。
その気がないならカードを使い分ければいいんじゃない。
http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002280.html
ETC全く使わないでいたら何度かETCプラザから
「ハイカ・前払」残高管理サービスユーザー登録の取り消し予告及び継続手続きについてのお知らせ
の連絡が来て、もうあんまり高速使わないし返金しようかと思ったが、その時前払金返金すると
ETC前払い割引サービス分引かれて返金されると言うので、まだ使うかと思い今まで継続しといて良かった。
危うく割引分の16000円損するとこだった。
あるか調べたら、圏央道の20%引き程度では年間頑張っても4k程度で、今すぐ
変えるメリットないな。途中で降りて給油はないし、事故で回避時は、その
時点で遅れているのだから、時間掛けてでも乗り継ぎ証明貰うだけだしな。
渋滞回避割引なんて一部の道路だけで、しかもお役所仕事でいつの事やら
オレは車、買い換えて二年経つが、再セットアップなんてやってない
再セットアップ料金の\2650？って、例の天下り団体に流れるわけかｗ
オルセのことだろ？ 文春か新潮が報道したら、社会問題になるだろうな
etc 天下り団体 でググルといろいろ出てくるなｗ
車載器1台につきカード1枚必要とかクソだろ・・・
どこに文句言えばいいんだ？
車載機管理番号から車両番号まで入れないといけないw
これまでのETCとの違いもよくわかってないのでそこも教えてもらえると嬉しいです
300円？
https://youtu.be/_rRJDTa7Jg0?t=220
3分40秒くらいから
ひょっとしたらデンソー製のマツダ純正品かも知れんが
いずれにせよ連動しているのはデンソーのETCだが
アンテナ・電源関連をそれぞれの車に
カードを入れる本体だけを使い回すみたいなことできます？
2個買うならそれぞれに付ければ良いじゃん
セットアップ費用をケチるくらいなら2個買う必要なし
理論上は可能、でも約款上は違法
実用上は端子の抜き差しで苦労する、
一度固定したらずっとそのまま使い続けることが前提の機材だから
端子は接点不良など起こさないよう、かなり固めに作ってある場合が多い。
しかも毎日のように抜き差しを繰り返すことを想定してないから
そのうち端子の爪が折れるかもしれん。
抜き差しで苦労するのに、爪が折れててちゃんと挿せた確証ない
これが毎日繰り返しになるぞ。
車載器を1台未使用で温存できる
本体だけ温存しても転売にせよ次の車に使うにせよ付属品だけ買いなおし。
そんなことするなら最初から本体1台に付属品だけ買い増しで良いんじゃね？
故障時にすぐ載せ替えることを考えてたとしても
セットアップしてなければ使えないし、
うちの車につけて11年になるが正常に作動してるぞ。
>>91みたいにこういうとこで質問するような奴は大抵犯罪がらみ
クルマってコンピューターが付いてんのに、SIMみたいな個体情報は入ってないの？
セットアップしたETCを他の車両につなげても使えるとかバカすぎだよなぁ。
車は車載器に電源を供給してるだけだよ
ECUは関与していない
極端なはなし、電源さえ確保してやればETC車載器を車と接続する必要はない
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