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【ELM327】OBD2スキャンツール活用スレ Part1【OBDLink】
- 1 :2018/10/15 〜 最終レス :2020/05/05
- OBD2スキャンツールの活用に関する情報交換スレです。
初心者から熟練者まで仲良く行きましょう。
新規スレッドを立てるときは、本文の欄(内容)の1行目の行頭に
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れてください。
【参考リンク】
自動車の自己診断機能
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E8%87%AA%E5%B7%B1%E8%A8%BA%E6%96%AD%E6%A9%9F%E8%83%BD
OBD-II PIDs
https://en.wikipedia.org/wiki/OBD-II_PIDs
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 :
- トルクプロ
使ってるぜぇ
って意味?
- 3 :
- PC(Windows)接続でオススメの機材とソフトってどんなのがありますかね。
- 4 :
- PCとどうやってつなぐのかで決まるのかな
BTのやつしか持ってないな
- 5 :
- >>4
BTより速くて安定しているという噂のwi-fi版を買ってAndroidで試したんだけど安定性がイマイチなんだよね。
折角だから次はスマホとPCと両方で使えるものにしたいんですが、bluetooth版でも問題なくPCと繋がりますか?
製品添付のCDはウイルスが怖いので、出来れば標準ドライバで動くものが欲しいです。
- 6 :
- ノートがマックなもんでこれでつないだことないだよねえ
Winタブレットもあるから試してみるかなあ
- 7 :
- ウイルスがどうこう言うやつの9割はウイルスに対して知識が不足してる
- 8 :
- 中華ガジェット付属の怪しさ満点ラベルなしCDとかPCに入れるだけでも抵抗あるなぁ
Autorunしないようにして認識させてウイルスチェックかけて何も出てこなけりゃOK?
- 9 :
- >>8
Total Virus使うなり最悪仮想環境で
てか怪しげなCDのソフト使わなくても有名所もあるし
- 10 :
- >>5
安定してるかどうかは通信方式関係ないよ
出来の良いのは安定してるし、出来の悪いのは不安定
- 11 :
- ぶっちゃけ、BTじゃないコード付きのヤツで使いやすいのってどれなんでしょうね。
日本語表示ので。
- 12 :
- コードつきってことはUSB接続ってことかな。
基本的に大陸の製品だと思うので,博打のつもりで買うしかない?
ハズレを引かなければどの製品も普通に使えそうだけど。
PCでの日本語対応ソフトだとこんなのとかどうかな?
https://www.suwatsu.com/product/DiagScanner.htm
使ったこと無いからなんとも言えないけど,今度試してみようと思ってるところ。
- 13 :
- >>11
BTはなんでアカンの?
おれ、これのBT4.0版をandroidで使ってるけど中々良い
決め手はv1.0〜2.1フル対応な所とautosleep
android3機種で試したが、通信エラーも無くて極めて安定してる
tonwon版を日本アマゾンで買えば日本語説明書だよ
俺は、aliexpressで買ったがアマゾン版が送られて来た
- 14 :
- これ
https://m.aliexpress.com/item/32921611334.html
- 15 :
- >>13
>>14
横からだけどありがとう
オートスリープのやつに買い換えたかったので速攻ポチったよ
- 16 :
- こんな感じの液晶表示タイプを使ってる人いますか?
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB1PgmnPFXXXXatXFXXq6xXFXXXD.jpg
https://ae01.alicdn.com/kf/HTB15FO5rrSYBuNjSspiq6xNzpXa5.jpg
- 17 :
- >>14
日本までの送料含めて日本円でおいくら?
- 18 :
- >>17
基本は送料無料だよ
俺買った時はBT4.0モデルで2200円くらいだったな
- 19 :
- 店によるけどな〜
- 20 :
- 自分で見に行けば直ぐにわかるのに。
- 21 :
- 4.0を選ぶのは消費電力のため?
https://digitalnews365.com/bluetooth-version
- 22 :
- >>21
iOSとandroid両方で使うにはBT4.0がいいから
iOSはBT3.0は対応していない
- 23 :
- じゃあ最安値1350円で良いかな
https://store.shopping.yahoo.co.jp/rtk0727/18-0210-c019.html
- 24 :
- 4.2だから全てのバージョンに対応していそうだけど
https://taboyama.com/iphone-bluetooth-specification/
- 25 :
- >>23
スイッチ付きがいいならアリで買えば250円位だね
安いのは50円くらいからあるよ
https://i.imgur.com/kSCYzqi.jpg
- 26 :
- >>24
BT規格としては対応してる筈が、iPhoneはBT3.0とリンク出来ないから、iPhoneで使いたい場合はBT4.0かwifi版が必要だよ
wifiだと電気食うからBT4.0が良いんだよ
- 27 :
- 250円なら5回買えば当たりも来るかな?
- 28 :
- 評価は全く当てにならないけど、オーダー数が多くてマトモにコミュニケーションする店選べば、まず問題は起こらないよ
今までアリを100回以上は使ってるけど、偽物やハズレの店は一度もなかったな
- 29 :
- V2.1がダメでV1.5が良いんでしょう?
- 30 :
- v2.1規格は古い通信プロトコルが省かれてる
取り付ける車によっては古い通信プロトコルしか使えないのがあるから、車が古くてどのプロトコルに対応してるか分からないなら、v1.5が無難だね
>>14みたいにプロトコルもフル対応でコマンドもv1.0〜v2.1フル対応のもあるからね
- 31 :
- STANDARD (Auto Negotiate)ならV2.1でも可能かな?
http://www.geocities.jp/ganchi_jp/AppObdInfoSan/car.html
- 32 :
- >>23
突然500円クーポンをもらったので
ポイント使って只でもらった
- 33 :
- アリだと475円
しかし納期1ヶ月?
https://www.aliexpress.com/item/Universal-OBD2-ELM327-V1-5-Diagnostic-Tool-Car-Mini-Bluetooth-ELM327-OBDII-Adapter-Auto-Diagnostic-Tool/32903816746.html
- 34 :
- 書いてある納期は適当
早ければ1週間遅くても3週間くらい
運送会社によって全然変わるよ
- 35 :
- >>23
届きました
ホームページには書いてありませんがV1.5であることを確認できました
BT自動テザリングで使っているせいなのかペアリングできませんでしたが
OBD Driverが使えました
- 36 :
- ver確認せずにわざわざ高く買うとか頭大丈夫か?
- 37 :
- >>23
短時間のエンジンオフならエンジンかけて再開できるけど
長時間オフしておくと通信できなくなる
OBDスイッチをオフにしてオンにすると正常に通信できる
スイッチが壊れたらお終いだな
- 38 :
- とりあえずOBD Driverを使っているけど
http://www.tabinomado.jp/n/index.html
他にオススメはありますか?
- 39 :
- torque pro普通にtorque pro使えば何でも出来るだろ
OBD Driverも悪くはないがカスタマイズ性がtorque proに全然劣るな
- 40 :
- Liteを入れてみたけど英語でよくわからなかった
OBD Driverは直感で使いやすい
詳しいのはこれかな
Torque Proでクルマをモニタリング
https://minkara.carview.co.jp/userid/162216/blog/41679856/
- 41 :
- >>37
車との相性もあるよ
スイッチ付きは切り忘れてバッテリー上がりがしそうで止めたな
スリーブ付を多少高いけど買って今の車だとスリーブから復帰しなかった
結局、雄めすコネクタ直結アダプタ自作して電源のみACCヒューズから取ったな
- 42 :
- >>37
1回つながらかっただけで
それ以降正常に通信できています
- 43 :
- スイッチ無し、スリープ無しだって別に問題ないよ。
3、4日乗らなかったからといってバッテリーが上がったなんてことは無い。
- 44 :
- アダプターの消費電力とバッテリーの容量次第だよ
ネットで見た情報だと中華のコピー商品の中には300mA食うのもあるらしい
それで1週間で50Ah満タンバッテリーが空になったのがディーラーで発覚したとか
計算も大体合ってるし
ウィークデーは乗らないで、週末のみ乗る人も多いからね
- 45 :
- OBD Driverの事なんだけど、これって複数の車両に使う事は出来ないのかな?
車を2台持ってるんだけど、ひとつのスマホで2台の車でOBD Driverを
それぞれ使い分けたいんだけど、方法はありますか?
- 46 :
- OBD Driverに限らず
独立した2つのログインが出来るAndroidスマホがあるよ
通常のOS空間と別のプライベート空間にログイン出来る
1つのスマホをあたかも内部に2つのスマホが入ってる様に使える
指紋認証する指で切替えたりできる
- 47 :
- >>46
アプリじゃなくてスマホ側ですか。
色々と調べてたんだけど、OBDと繋ぐやつが高いですね。
安いのはELM327の偽物ばかりみたいだし。
これなら燃費計を買った方がいいのかって思ったり。でもこれこそ2台で
使いまわし出来ないか。
カーメイトのが安いけど、iPhoneでしか使えないのか。
- 48 :
- ELM327のBluetoothで繋ぐやつってみんな専用アプリが付いてるの?
専用アプリ付きのやつで安いやつがあってレビューを見てたんだけど、別のアプリで
使ってる人がいたから専用のじゃなくてもいいんだって思ったんだけど、ひょっとして
他のやつにもみんな専用ソフトが付いてるのかなあ?って疑問が。
- 49 :
- 取り敢えずAmazonでR1262-JHってやつを買ってみた。
何かこのやつのデザイン違い(メーカー違い?)のやつも売ってるね。OEMか知らないが。
これにした理由は、レビューで自分と同じ車でつかえてる人がいたので。
アプリのクローンを作るアプリを見つけたからそれを使うか、2種類のアプリで
車ごとに使い分けるかでやってみます。
出来れば両車とも同じアプリでやりたい。
- 50 :
- >>47
そう
どうしてもOBD Driverを同じスマホかタブで、2台の車で使いたいなら
スマホかタブの安いの買えば良いと思うよ
自分は余ってるタブをtorque pro専用に使ってるけどね
ELM327の偽物って言ってるけど、互換品で本家より高性能で機能多いのも沢山あるよ
自分はvGate Pro使ってるけど蟻で2000円くらいだった
- 51 :
- >>50
自分の調べた限りではV1.5が偽物でV1.4とV2.1が本物って事ですかね?
本家は1.5は出してないみたいだけど。
あと偽物って言われてる製品って、それと全く同じ
見た目と品番の製品があってそれのコピーなのか、
最初から偽物(互換品?)として作ってあるのか
どっちなんでしょうね。
- 52 :
- まあ面倒だったら、最悪一台だけに使います。
仕事用の車に使いたいんだけど、
ほぼ毎日使うバンの燃費が知りたいんで。
たまに使うトラックは知れたらいいなって程度。
- 53 :
- 面倒だけど作業ディレクトリ設定を変えればできそう
- 54 :
- >>23
これで問題有りませんよ
- 55 :
- >>54
そんなパフォーマンス低い中華の安もんで良いなら、蟻で買えば100円台で売ってるよ
https://i.imgur.com/JzKxVlh.jpg
- 56 :
- R1262-JHが届いたから OBD Driverを使ってみたけど、燃費が分かるのは楽しいな。
ただ謎なのはアクセル開度が低いと、瞬間燃費が77km/Lとか62km/Lみたいな
おかしな値になる。
エンブレだけで走行すると---みたいなのが出て数値が出ないね。
クラッチを切って惰性で進むと99km/Lって出る。
- 57 :
- >>56
瞬間燃費ならおかしな値ではないと思う
- 58 :
- クラッチ切って99km/hはおかしくないかも知れないが、他は全部おかしいよ
- 59 :
- >>56
補正しないと正しい数字は出ないよ
- 60 :
- >>57
アクセル開度が低いとこんなに燃費がいいの?何かの間違いのような気がしてたけど。
>>58
ホント〜?
>>59
補正のやり方が書いてない。
>目安としておおよそ 200km 以上の走行が望ましいです。
>なお、補正走行中はアプリの「旅行燃費」をクリアしないで下さい。
これしか書いてないよ。普通に200キロ走るだけなのかな?何かを設定しろとか
一切書いてない。
- 61 :
- 補正のやり方分かったわ。誰かのブログにやり方書いてあった。
公式の説明書ないのかな。使い方が全く分からんし。
OBD2からはインジェクターの噴射量が取れないから給油量と距離数を
入力して補正しないといけないんだね。
噴射量取れないのにどうやって燃費計測してるのか謎だけど。
噴射量を決める他のセンサーの値からの予測かな?
- 62 :
- ガソリン入れて補正走行開始してきたけど、取り敢えず20L弱での
満タン法の燃費が9.8で、OBD Driverの平均燃費が16だ。
やっぱ補正しないとダメか全然違う。しかも昨日の時点で18だったのに
エンジン掛けてアプリ起動したら14くらいに下がってたし。意味分からん。
このアプリって走行中の距離を測ってるの?アプリ起動せずに100キロ走ってから
アプリを起動させると、オドメーターが100キロ進んでるから燃料消費ゼロで
100キロ進んで異常に燃費が良くなるとかは起きない?
- 63 :
- 補正走行中は必ずアプリを起動したほうが良いと思うよ
補正終わったら必要なときで大丈夫
- 64 :
- >>61
そもそもインジェクターの補正値は見れるけどインジェクターの燃料噴射量は見れない
どの位の量燃料を吹いたかを見ても整備関連ではあまり意味を成さないからPIDにはないのかと
- 65 :
- >>61
インジェクタの開弁時間が基本。
その開弁時間に何らかの係数を掛けると爆発一回当たり噴射量になる。
- 66 :
- >>63-65
どうも!
例えば実燃費が5で燃費計が10だとしたら倍違うわけで、燃費の補正をしたら
燃費計が計測した値に0.5を掛けた値を表示するって感じかな?
うちのだと満タン法の燃費が9.8で、OBD Driverの平均燃費が16だから0.6125を
掛ければ補正できるわけだから、補正作業をしなかったら毎回自分で燃費計の値に
0.6125を掛ければいいだけだよね?補正作業をすればそれを燃費計がやってくれると。
- 67 :
- OBDだけの追加メーターはここじゃだめ?
- 68 :
- 良いんじゃない?
- 69 :
- 追加メーターって安いHV乗りか
- 70 :
- >>68
ありがとう
>>69
シビックFK7です
水温や電圧見たくて付けたいなと思うけどどれが良いのかさっぱりで
できるだけ信頼性のあるやつ使いたいし
本音はブースト圧と油温も見たい
- 71 :
- 使い古したスマホとスタンドで良いんじゃ?
- 72 :
- wifi + android8.0環境でELM327拾えてるヒト居る?アプリは?
- 73 :
- >>72
ELM327のハズレを掴んだのかもしれないが使えなかった。
仕方ないのでCARISTAを購入したぞ。
これであれば問題なく使えた。少し高いけど…。
アプリも専用のものがある。
- 74 :
- DRIVEMATE D-OBD DX501のログでアクセル開度ブレーキ圧やウィンカーやハンドル回転角の動作証拠みたいな挙動ログが採れるのかなぁと期待してたけど
そういうドライブ(データ)レコーダーみたいなデータは無いんだね・・・
DriveMate d-OBD SDK for iOS (sdk-ios-dx501)
https://github.com/DriveMate/sdk-ios-dx501
取得できる情報
回転数[rpm]
速度[km/h]
瞬間燃費[m/μℓ]
水温[℃]
スロットルポジション
累積走行距離[m]
累積燃料消費量[ml]
燃料カット走行距離[m]
エコドライブ時間[s]
走行距離[m]
最高速度[km/h]
平均速度[km/h]
最高回転数[rpm]
アイドリングストップ時間[s]
アイドリング時間[s]
エコスタート回数
発進停止回数
燃料消費量[ml]
走行時間[s]
- 75 :
- >>74
>アクセル開度ブレーキ圧やウィンカーやハンドル回転角
そういったのはディーラで使うような診断機じゃないとダメだな
- 76 :
- トヨタのGTSみたいな純正診断機って他のメーカー無いの?
- 77 :
- >>76
診断機というかソフトウェアやね
各社あるよ
- 78 :
- アマでv1.5だから買ったんだけど
ELM327 Identifierで調べたら中身はフルだった…
しかも名前はv1.5とある
もちろん使えないけどそれなりに得した気分
- 79 :
- >>78
どゆいみ?
- 80 :
- 使えないのに得したとは?
- 81 :
- バージョン問い合わせではv1.5と応答するのに
identifierで表示させるとv2.1までフルに埋まるカスアダプタのことだろ
アプリがv1.5のつもりでアクセスしようとしても中身がv2.1だから
そういう状態をサポートしたアプリ以外では動かない
- 82 :
- ちょっと違うかも。それはv2.1の偽物で本物なら問題ないって聞いたことがある。
どうせ安いやつでしょ?本物は高いよ。
あと1.4と2.1が本物で1.5は偽物でしょ。
俺は安い1.5を使ってるけど、何の問題も無い。本家には存在しない1.5はいいけど、
本家の偽物の2.1はダメらしいよ。
v2.1って出るけど、中身はそれ以下の粗悪品って事みたい。
- 83 :
- 結局のところ、AmazonでCARISTAを買えばいいんだろ?
https://www.amazon.co.jp/dp/B07M7NDQSX/
これじゃダメなのか?
- 84 :
- 対応車種でやりたいことがあれば良いかもね
https://www.carista-japan.com/supported-vehicles
- 85 :
- ソフト年会費制、無料版はあるけどほとんど何もできない
まだ激安アダプタにtorqueの方がマシ
- 86 :
- >>84-85
d!これから購入して人柱になるw
>>82
横からすまぬが、本物のELMってどれなの?
- 87 :
- >>85
アプリケーションは別に他のやつを使えばいいだけでしょ。
>>86
Kiwi Bluetoothってやつは本物なんじゃないかな。
OBD DRIVERのサイトでも動作良好ってあるし。
- 88 :
- 本物のELM327チップは1000個以上注文しても15ドルだから
少なくとも15ドル以下の商品はすべて偽物
- 89 :
- OBD DRIVERの起動画面で使えないコマンドが表示されたら偽物って事だけど、
それによりと俺の買った安い1.5は本物って事になるんだよなあ。
そもそも1.5って何なんだ?本家にないから偽物(コピー品)ですらない?
1.4と2.1が本物で2.1の偽物は受け付けないコマンドが多くてゴミって話だけど、
1.5は本物じゃないけど全部のコマンドが使えるって事なのかなあ。
- 90 :
- >>87-88
d!Amazonで探してみるー!
- 91 :
- 1500円未満の安物でも使えるんだから問題ない
- 92 :
- アプリでエンジンのライブデーター見れればいいんだけど
特にカムシャフトの進角とか?
そこまで見れるアプリないかな?
ちなみにアマで先日買ったKONNWEI KW901ブルートゥース3.0は
ばっちり1.5だった
- 93 :
- >>92
カムシャフトの進角がOBD2から取れるのなら対応したソフトもあるんじゃないか?
取れるのか知らないけど。
例えばインジェクターの噴射量はOBD2から取れないそうなので、どんなソフトでも
無理だけど。
一応見れるけど、あれは計算して出した値でしょ。
- 94 :
- ちょっと古いスイフトにSZ viewerで見たら凄い!
神アプリだな
あそこまで出てくるアプリ他にも欲しいわ
- 95 :
- >>93
2009年式トヨタ車だけど、カムシャフト進角も直噴噴射時間も噴射量も診断機なら見れるから、後はソフト次第なんだろうけどね
車両メーカー毎だけじゃなくて、下手すりゃ車種毎にアドレスが違う(しかも基本的に仕様非公開)から、対応できないんだろうけど
- 96 :
- >>95
インジェクターの噴射量が取れる車があるの?
市販のOBD2から取る燃費計ってわざわざ満タン法の値を入力しないといけないけど、
あれはOBD2にインジェクターの信号が来てないからって話だったが。
- 97 :
- 1ml単位の燃料消費量なら出る
- 98 :
- どういう事?インジェクターの信号が取れるのなら、燃費ソフトで満タン法で補正する必要がないよね。
確かに燃料消費量は出るけど、アプリが色んなセンサーの値から計算して出しただけの
値じゃないの?
- 99 :
- 整備の現場では水温と回転数、o2センサーの値
点火時期がelmでライブデーターとして出てるのがコスト的に安く重宝
そこにカムの進角値も出てくるとむちゃくちゃいいんだけどね
燃料の件なんかほとんど見ない…
進角ズレでチェーンの伸びもわかるしセンサーの状態もわかる
最近オイル交換無頓着の人が多いから特にこの機能が気になるのさ
- 100 :
- >>96 >>98
汎用OBDIIアプリで見れる項目はごく一部ってこと
診断機なら、直噴噴射圧とか、O2センサ ヒータ電圧とか、NAエンジンの吸気圧とか、ATトルコンのタービン回転数とか、
4輪それぞれのタイヤ回転数とかサスペンションのストローク量とかも出る
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