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【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る　part16


1 ：2019/12/12 〜 最終レス ：2019/12/27

非豪雪地≒本州・四国・九州の一般平野部を対象としております。
豪雪地(雪路全般)や寒冷地(氷路主体)については別スレでお願いします。
荒らしが来たのでワッチョイを勝手に導入しました。
前スレ
【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る　part15
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1574067165/
関連スレ
【豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る part10【2018--19】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1575900635/
【北海道・寒冷地専用】スタッドレスタイヤを語る part2【19‐20】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1572965470/
- VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：
いちもつ

3 ：
ツルリ

4 ：
もう一度
G4履きたい
ショルダーサイプ最強だた
性能も最強だたな

5 ：
あのパターンマークが好きなだけだろｗ

6 ：
X-ICE3+のサイドにヒゲが生えてるんだけど…そんなもんなの？

7 ：
取れたて新鮮なんじゃね

8 ：
年始年末に九州に遊びに行くつもりなんだが、スタッドレスはかなくても大丈夫かな？
スタッドレスはいてもゴムが削れるだけで勿体無い気がする。

9 ：
>>8
何処から九州の何処に行くのか書かんとなぁ

10 ：
高知だろ書かなくてもわかる

11 ：
>>8
山間部に行かないなら、いらないと思う＠熊本平野部住まい
ちなみに自分は時々阿蘇方面へ行くんで、この時期スタッドレスに交換してる。

12 ：
>>8
福岡なら12月後半以降なら準備しといた方が無難かも

13 ：
御殿場住まいなんだが
例年12月入ると最低気温零下になるので、夜間水道の水抜きと、スタッドレス交換必須地域なんだが
今年は未だに気温零下になった日がない。例年より５度は気温高い。
それでも念のためスタッドレスに換えたから早く気温下がって欲しい。
でも、正月まで零下にはなりそうもない・・

14 ：
はいはい
温暖化温暖化

15 ：
新品買う必要有るの？
オークションとか中古て良いでしょ。

16 ：
>>15
誰かが新品買ってくれるから中古が存在するんだよ

17 ：
>>8
そんなに勿体ぶってもゴムが削れなくとも寿命は訪れるぜ？

18 ：
>>15
あれ？新しいの買ったけどもしかして前の古いタイヤお店からオークショーンに出されたりするものなのか？

19 ：
>>18
する。

20 ：
じゃあ見積もりの中に見えない形で査定されてるの？それともそんなの気にしないで一律料金？

21 ：
誰かグッドイヤーのナビ7の人いない？
買おうとおもったらサイズまだ無くて
ナビ6になるっていうから止めたんだけど気になる
固めとはここで見たけど圧雪路と氷結路でどんな感じ？

22 ：
タイヤの販売でスタッドレスタイヤを新品買って貰って、タイヤ廃棄料も貰い破棄予定のタイヤをネットで売れたらウマウマだな。
新品タイヤ利益＆取り付け工賃、破棄料金利益と中古タイヤ販売利益。お金持ってそうな客なら3シーズンで変えさせたいよな。
オイル交換後にガソリンスタンドよって「オイル汚れてますよ」って声かけられるのと、スタッドレスタイヤの寿命は溝が有っても3シーズン目までと言われるのは同じ感じに思えてきた。
スタッドレスタイヤは雪やアイスバーン走ってコントロールしにくくなってから、買い替えでよくないかな？
常に雪が降る地域ではないから、できそうなかんじがするが。
もちろんチェーンは携帯してる前提だけど。
今の車は電子制御で車に乗せて貰ってるから、いけそうな気がする。

23 ：
雪道走った後でも同じこと言えるのかな

24 ：
学生時代スタンドでバイトしてたけどその頃はネットもあまり普及してなかったから「スタッドレスは3シーズンまで」というメーカーの謳い文句を盲進してまだ溝あるタイヤを4年目に交換する人多かったから使えるタイヤを貰ったりしてたな
今は廃棄品管理もしっかりしてて全て本部に戻すから俺でも貰うのは無理と当時同僚だった現スタンド所長が言ってた

25 ：
>>21
まだってのは、新型車過ぎてないの？それとも古い車だからないの？
前年比売り上げ25%行ってないサイズは永遠に前の型になる事が多いぞ？下手したら2個前の型
145/80R10はhs-3とかあるんだから

26 ：
廃棄料取って廃棄しなければ違法

27 ：
話はズレるけど破棄品管理と聞くと、破棄予定のhdd窃盗事件連想するね。
破棄料とって破棄して無いタイヤ屋多そう。違法と知りながら中古タイヤ屋に流してそう。

28 ：
だったら何なの？文句あるなら廃棄料払わず引き取って自分でオクに出せばいいだけじゃん？？

29 ：
業者か？

30 ：
>>21
ICENAVI 6と7の違いってWM01と02の違いとほぼ同じじゃないの？どっちのブランドも住友ゴム製なんだし。

31 ：
しかしこの時期に長野や群馬のスキー場でも雪がないってどうなってるんだ？スタッドレスに換える意欲がなくなってきた。

32 ：
スタッドレス履くようになってからも雪の上を走った距離は数kmに満たないわ
毎回保険

33 ：
そんなもんでしょ、スキーとか温泉行く程度なら。
俺も特豪のかみさん実家に逝っても総距離1500km程度で現地400km走行含めて
雪上って300kmくらいだと思う。

34 ：
8万の新品装着して１週間でパンクしました。
１本新品に交換。１本交換で何も違和感ないのは結果オーライってやつかな？

35 ：
>>34
バーストか
怖いなぁ〜

36 ：
>>21
一昨年から履いてますよ。
と言っても殆ど舗装路ですが。
雪道もスキーに行っても特に問題なかったです。

37 ：
>>26
それ
ユーザーが
タイヤ買った所に
廃棄してるのと違うか？
そのための手数料でしょ

38 ：
近所のスタンドに持ち込みの工賃聞いたら二万越えててﾜﾛﾀ

39 ：
今年は暖冬っぽいな。スタッドレス要らんかも？

40 ：
>>25
そうなると期待出来んのかな
まあ今年は他のを買ってしまったけど
>>30
よく言われてるけど同じものなのか
>>36
私も日常では降らないとこだけど
家の用事で会津に行くのでそこそこ雪に強いのを探してた

41 ：
>>39
保険料で二本だけ変えとけ

42 ：
>>41
保険かけてオマエ一人で先に逝ってくれ
他人巻き込むんじゃねーぞ

43 ：
東海北陸道も雪のゆのじもない

44 ：
今年は千葉県じゃ必要なかったかな？　今日13ﾏｿ払って付ける俺って…

45 ：
横浜なんかほっとんど降らないんだよなあ
降ってもノーマルでまず十分

46 ：
>>45
そう言って凍結路の坂で滑ってぶつけた人を知っている

47 ：
ナンカンws-1
245/40R18
交換したばっかで初ドライブ
舗装路で交差点を曲がるだけでハンドルの手応え変わったらあかんわ
トラックの作った轍にもハンドル取られやすいし
Federal ICEOの方がドライは確実に上ですね
ドライ主体で保険に安いスタッドレスと言うつもりならお勧めません

48 ：
>>47
パターン見る限り氷路主体に振った感じだな。
雪が降ったら氷雪路のレポよろしくお願いします。

49 ：
スタッドレスでハンドル軽くなるなんて普通

50 ：
>>49
iceoとの比較
安スタッドレスならiceoがお勧め
氷雪でもきちんと効くし

51 ：
それと全般的にハンドルが軽くなるのではなくて
曲がってる最中に抜ける
正直怖い
ただ、やたらと燃費がいいのでもしかしたら空気圧ぱんぱんなのかもしらんから明日冷えてから空気圧確かめるが

52 ：
>>47
そのサイズだとエボX？

53 ：
40の18なら2.7位入ってるかもよ

54 ：
乾燥路ばかり３ヶ月間くらい(約4000キロ)使用するとどれくらい減るんだろうか…
現在７ミリ弱。トーヨーギズ　201６年製
昨年は、全く使用せず。
このまま使わずに売りに出そうかとも…

55 ：
雨が降ってきたので
ドライでは制限速度以下で曲がるだけで
タイヤがひしゃげてアンダー、ひしゃげたタイヤが元に戻る勢いでオーバー、その後アンダーという気難しい挙動だったのが
ウェットだと終始弱アンダー、ハンドルにもリニアに応答してめちゃくちゃ乗りやすいwww
深い水溜まりを踏んだら抵抗による挙動の乱れはあるけれどタイヤが浮いて滑るようなことはなく
遵法精神を発揮した運転なら雨でも安心

56 ：
>>55
少し扁平率を下げるか、サイドの剛性の高いタイヤを使った方が良いんじゃないか？

57 ：
そんなにハンドルで感じる運転してる人って、巡航速度何キロなの？

58 ：
ウィンターマックスからメトリコ＋に替えたが、不快だった低速時のロードノイズが無くなって快適。雪道なんてほぼ走らないからこれでOK。
15インチでタイヤが24000円、交換工賃が廃タイヤ処分とゴムバルブ交換で1800円。

59 ：
よくそんな細かいことまでわかるな

乗り心地や音なら体感できるけどさ
普通に荒い運転しなきゃ問題ないでしょ

60 ：
大体天気でも横浜と千葉は同じなんだよね。
俺も千葉だけど今年着けようか迷うｗ　2年連続でやったけど大して降らないしなぁ

61 ：
>>56
40だし流石に…
もう買ってしまったし我慢我慢
ハンドルを左右に振ったら2テンポ遅れてぐにゃーんぐにゃーんwww
船みたいwww

62 ：
うーんタイヤ館って価格高め？

63 ：
デラの次に高いんとちゃう？

64 ：
>>57＆59
本人じゃないが
路面からの情報が多い車なら普通の運転で分かるよ
ファミリーカーとかはそういう情報があまり伝わらない様に作ってある

65 ：
>>61
氷特化の弊害だな、冷えないと使えないｗ

66 ：
>>61
高速とか危ないだろw
薄過ぎる必要は無いんだけど
あるいはスタッドレスタイヤを選ぶ時に、サイド剛性の高そうなのにするとか
あとホイールの幅を1サイズだけ広げて、僅かに引っ張り気味にするとか

67 ：
雪情報は無いし「今シーズンはドーかな？」とチョッと迷ったけど昨日スタッドレスに替えたよ。

68 ：
>>64
47だけど車は>>52で正解なのでそういう側面もあると思う。
ドライではグリップ>>サイド剛性な面がモロ反映してきてる
ウェットではバランスがとれてる
ソロバン路面などでの追従性を考えてサイドが柔らかいのだろうと勝手にプラスの推測中

69 ：
>>66
次買うときはフェデラルのiceoにする
あれはドライでも安心タイヤ

70 ：
>>68
一般論として(サマータイヤは)鰤はサイド固くてミシュが柔らかいと言われているから、どっちが好みかで選ぶのもいいんじゃないの
とは言っても、銘柄によって違うからこのメーカーはこうだとは言えないけど

71 ：
ノーストレックN3iの購入を考えてます
スタッドレスとしての性能はどんな感じでしょうか

車種はアクアで三重県なのでそんなに雪は降りません

72 ：
おれはフィットの185 55 16
このサイズ選択肢なくて高いしだから
インチダウンで175 65 15
アシンメトリコプラスホイールセット
工賃等諸々込みで67000だたよ
最安のホイールにすればたぶん60000ほど

73 ：
アクアならタイヤ四本で
ノーストレック20000くらい？
ダンロップ製造でWM01より全体的に下に作られてるだろう
01とほぼ同性能のアシンメトリコプラスよりも下となる
安さを求めるならアリかな
耐久には難アリ、三年目からは効きが落ちるらしい
アシンメトリコプラスなら24000
ウィンターマックス01で28000
ちなみに俺は千葉住みで一週間まえに履き替えた
おなじく、ほぼ降らないだろうけど
３月中まで履きっぱのつもり
乾燥路面メインで、そっちの性能重視し
01かアシンメトリコプラスで迷った

74 ：
このスレではiG6の評価は低いの？
もう新品買っちゃったけど（今年の春くらいに製造）

75 ：
>>74はアクセラスポーツBL9年目（たぶん３セット目）
ノーマル；205/55R16 DIREZZA DZ102（2年）
スタッドレス；195/65R15 ice Guard 6（インチダウン、1年目）です。
タイヤが両方新しいのと、愛車が可愛いので、まだMAZDA3には移行するつもりないです

76 ：
>>73
ホイル付きで30,800円でポイント還元を入れると23,000円で安さにひかれてます
トーヨーのGARIT G5と比べると1万くらい安いんです
雪が積もった時に会社に通勤出来る性能があれば良いんですけどね

77 ：
昨日、アシンメトリコプラスに履き替えた。明日雨予報…

78 ：
>>74
買ったのならあなたがレポる番では？

79 ：
何か雪降らないまま春が来ちゃう勢いだな。今日もポカポカだわ。

80 ：
あと少しでプラットフォーム（5.2〜5.3）なら新品購入がいいですか？
年に数回程度氷点下にならない地域です

81 ：
ガリットG5なんて2009〜発売の旧型に
プラス1万出すくらいなら
2015〜発売のノーストレックでいいと思う
性能も旧型のガリットより上でしょ
安さ重視なら、性能はそれなりになるよ

82 ：
>>79
安心しろ、成人式降雪があるよｗ

83 ：
まったく雪道走らないから買い換える度にグレードダウンしていく
次はオートバックスのにしたいがもちが悪いとか

84 ：
オートバックスのは
それなりの性能もってて
かつ、保ちまでよかったら
じゃあそれでいいんじゃねとなるからね

ブリザックとウインターマックスの
立場なくなる

85 ：
今ちょうどオートバックスでアイスエスポルテに換装中
どの程度のもんかね

86 ：
>>79
前シーズンもそんなもんだったさ。今シーズンは更に降らない感じだが。
今年2月に奥日光へ行って日が沈んでも氷点下にならなかったとか冗談みたいな事もあった。
これからはシーズン通してスキー場で営業できないって所も普通に出てくるかもな・・・

87 ：
12月中旬も過ぎるのに水曜日の最高気温20度とか。
雪とか言ってる場合じゃねーw

88 ：
スタッドレス買ったから履きたい
中古オークションやけど

89 ：
どうしようかｗ　千葉だけどまだいいかなｗ

90 ：
>>89
千葉は今年謎の異常気象ありそうだから備えておいていいかもよ

91 ：
>>89
温かい陽気の内に作業を終えてしまうという考え方もあるぜ？
千葉が降らなくても積極的に内陸の温泉地にでも行こうぜ。

92 ：
>>78
ああそうか
インチダウンして扁平率が大きくなったこともあって、コーナーではグニャリます。
それを込みで意識して峠を流しているのですが、たまに左タイトコーナーで
腕オーバーが出ます。いや下手くそなだけなんだろうけど、
そのまま左の縁石に当てそうになってステアリング修正入れました。
ドライ、ウェットともにあります。
タイヤ替えるといつもコーナーはピシッと曲がれませんね。
雪道、凍結路は未経験です。
ってか、皆さんのタイヤ代、安すぎませんか？iG6 ４本8万（すぐに１本パンクして2.3万追加）
ディレッツァはホイールも替えたので、おいくら万円だったのだろう？？

93 ：
>>90
タイヤより水食糧や発電機とか備えた方がよさそうだけどな。
次は震災で今年をフィニッシュって可能性もある。やたらと揺れてるしな。

94 ：
>>93
そんな時は頻繁に揺れてる地域から少し離れた場所でドカンとくるもんだ。

95 ：
南か...ｔ...

96 ：
おいやめろ

97 ：
この時期の夜中の山陽道、中国道ってスタッドレス履いたほうがよい？軽だけども

98 ：
>>97
ツベで中国道　除雪で検索してみよう

99 ：
この時期に志賀高原のスキー場に天然雪がないなんて考えられないわ

100 ：
>>97
山陽でも高坂SA辺りは標高あるからちょくちょく凍結する
中国道は冬タイヤ規制なんて日常茶飯事


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