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( ´д)コンパクトVS軽(Д ^ ）vol.334[斎豚拳出入り禁止]
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- 1 ：2019/01/26 〜 最終レス ：2020/05/06
- その1
https://itest.2ch.sc/medaka/test/read.cgi/car/1538977380
- 2 ：
- 無事完走したので
- 3 ：
- ジムニー以外の軽クロカン復活希望
- 4 ：
- メーカー、ディーラーの粗利率が高いそうだ
- 5 ：
- 前スレの999で質問いいですか？はワロタ
- 6 ：
- 乗り降りが楽。以上。
- 7 ：
- 乗り降りはセダンのほうが楽だろ
腰落とすだけでいいんだから
SUVだと腰を持ち上げて1段上に上がる感じで手でどっか掴むほうが楽だったりするから面倒
- 8 ：
- リフトアップしたクロカン車は絶対に乗り降りしにくい
- 9 ：
- >>7
クロカンだけじゃない？
クロスオーバーなら別にそんなに高くないでしょ
腰悪い人にはセダンは若干厳しいよ
- 10 ：
- CUVにしろクロカンにしろセダンにしろ車種による
- 11 ：
- 田舎だけど、今日ランクル4台もすれ違った
めちゃくちゃ多くね？
- 12 ：
- 田舎ほど車で見栄張ろうとするからな
たいして金ないのに
- 13 ：
- 田舎のほうが車で見栄は張れないよ、不動産の収入等で上司の３倍の年収だったとしても上司の車の２倍の価格の車で通勤するのはマズいし、家に置いといても近所でヒソヒソ悪口言われたりする
- 14 ：
- そういう事言う人たまにいるけど、回り見渡したら全然そんな事なくて草
昭和かな
- 15 ：
- 地方公務員だけどいい車乗れない
- 16 ：
- 田舎には輸入車どころかハイブリッドカーすらほとんど走っていない。
都内でよく見るポルシェやアウディやBMWのSUVなんて見ない。
- 17 ：
- 都会のカントリー感に憧れた人がネイチャーもとめて田舎に来るから見かけるんだろ
- 18 ：
- >>16
田舎だけどカイエンマカン多いで
てか普通にプリウス多いしレクサスメルセデスBMWVWアウディボルボ走ってるし
都会の偏見
- 19 ：
- >>14
変なカスタムしてる高級車はさすがに後ろ指指されるけど綺麗に乗ってるなら別にどうと言うことないよな
- 20 ：
- >>18
四国にはいなかったぞ
- 21 ：
- >>18
それ、本当に地元の人の車なの？
- 22 ：
- >>20>>21
四国だけどいるで
そもそも田舎の概念
政令市でも一部は都会か田舎か微妙なとこやし
その微妙な政令市以下の中核市までしかない四国でも
50万都市の高松松山でも熊本新潟に負けてないと思うがな
そりゃ東京もんからしたら札仙広福ですら田舎だろうよ
- 23 ：
- >>22
俺は県庁所在地は田舎とは思ってないわ。
田舎と一言に言っても人によって認識が違うだろうから、微妙に噛み合わないね。
- 24 ：
- 都会よりSUVとか大きいの乗りやすそうだし割と多いイメージあるけどな
- 25 ：
- 近所に黄色のC-HR走ってるんだけど
これに限らず黄色のSUVって全部ハイウェイパトロールに見える
本家はプラドだけど
- 26 ：
- CHRってSUVなんだ
- 27 ：
- なんだいきなり？
- 28 ：
- シティクロカン使えねえSUVやろ？
デカくて駐車場に困るし邪魔
乗ってるやつが下手くそですれ違いも無理
紳士は乗ってない
- 29 ：
- CHRてSUVなの？
駐車場と道路の5ｃｍ程度の段差でさえフロントスポイラーこすって右往左往してたけど
- 30 ：
- クロスオーバーSUVだな
- 31 ：
- じゃなに？
コンパクトでないコンパクトカー？
- 32 ：
- >>29
ＳＵＶ風なプリウスじゃないのかね？
- 33 ：
- C-HRならクロスビーの方がいいと思うのだか
- 34 ：
- C-HRで車高下げてる車を見た
- 35 ：
- 自転車や小型バイクが荷台に乗って便利。
今の季節、出先で朝30〜40センチ位の新雪に見舞われても四駆を入れれば問題なく発進できる。
- 36 ：
- それは1ナンバー系の四駆では
- 37 ：
- ミドルクラスのSUVです。
- 38 ：
- それならサンバーバン4WDの方がいいわ
- 39 ：
- あーダイハツハイジェットバンOEMでなくて
スバル時代のサンバーバンね
- 40 ：
- てかバイクの載るミドルクラスSUVって車種なに？
- 41 ：
- 昔はランクル100とかでもローダウン＝格好良いと思ってる謎な集団がいた
- 42 ：
- 道行くsuv運転してる奴の八割は女なんだが
なんで女ってあんなにsuv好きなの？？
- 43 ：
- >>22
東京でも奥多摩は確実に田舎w
八王子も場所による。
大体、23区でも下水道普及率が100％になってない。
挙句住んでるのは地方出身者。
東京も実質は田舎だよ。
>>24
場所による。
集落から発展した場所だと、住宅街は1800mm超えるとすれ違えないくらい道が狭い。
というか東京でも成城とか道狭いけどな。
そんなとこではデカいのは取り回しが悪くて乗れたもんじゃない。
一方で新しい道路は広くて快適ではある。
農道なんかも広域農道は広いが、ほとんどは軽トラのことしか考えてない。
- 44 ：
- >>42
車高低い車だとパンツ丸見えになるからな
- 45 ：
- >>42
SUV運転してる八割が女だからって
女がSUV好きという事ではないだろ
C-HRとかハスラーとかかわいいって乗る人いるからな
- 46 ：
- きょうはランクル4台も見た
- 47 ：
- かっこいい、雪道に強い、以上
- 48 ：
- 特に最近のSUVは雪道に強いとは限らない
- 49 ：
- 乗り手がクソならどんなに性能よくてもゴミ
上から見下ろせる優越感
- 50 ：
- 下回り洗いやすい
- 51 ：
- スケベ椅子要らない
下からトゥルんって
- 52 ：
- タイヤの上に足かけて屋根が洗える
- 53 ：
- 運転がしやすい
と錯覚しがちなこと
- 54 ：
- 雪国住みなのでタイヤの大きな4WDがラク。
夏場は特に必要はないなー
- 55 ：
- だったらタイヤ大きくて車高低くてAWDのステーションワゴンなら更に良いのでは
- 56 ：
- そのステーションワゴンの種類があまりないのも最近SUV買う人が増えてる原因の1つだと思う
- 57 ：
- 派遣が型落ちハリアーに韓国タイヤつけてるの見るとかわいそうな気持ちになる、タイヤがデカいだけにハンコックのロゴか目立つ(笑)
- 58 ：
- 男性→
大きな車体を運転することで自分の器を大きく見せたいという願望を満たせること
いわゆる巨根願望と同じ心理
女性→
運転がしやすいという配偶者の虚言を正しいと思い込む振りをすることでATMを上手に操り引き続き安易な生活を確保ことができること
- 59 ：
- コンパクトクラスだけだった従来の3、5ドアハッチバックがフルサイズクラスにまで波及した。それらをSUVというならゴルフもデミオアクアもSUVといっていい。
- 60 ：
- >>59
それだけじゃないだろ
だからアクアクロスオーバーっていうなんちゃってあんだろ
- 61 ：
- 車道と歩道の段差を気にせずコンビニに入れる！だけwww
- 62 ：
- 冠水時普通のやつよりは耐える
- 63 ：
- >>59
なんでBMのX4は売れないだよ？(´･ω･`)
- 64 ：
- いすゞのビークロス今の時代ならバカ売れしたかもな
- 65 ：
- SUVブーム一過性かと思ってたけどしばらくは人気続きそう
- 66 ：
- 今C-HRを残クレで買うと大損系じゃないの
- 67 ：
- SUVと言うか
最低地上高の高い車だと、積雪時楽なんだよ
非降雪地帯の人には分からんと思うが
車庫の前の道路、除雪車が通った後に雪がうず高く残っている
SUV＋4WDだとその山を簡単に乗り越えられるから良いんだよ
- 68 ：
- クロカンじゃだめなん？
- 69 ：
- >>68
クロカンなら更に安心。ただ普通使いには無駄が多くてな。
その無駄を楽しむのもありだが、もういいやw
- 70 ：
- アオカンはどうよ
- 71 ：
- >>70
今の時期はつらくて無理だった
- 72 ：
- そこまでの最低地上高と2WDばっかだからな
ボデぃは大きいから邪魔なだけだから
- 73 ：
- 単純にステーションワゴンと比べて、どれだけ存在感・所有感があるかという点に尽きると思う
親父と一緒にスバルディーラー行ったんだが、俺個人の感想だとフォレスターと比べてレヴォーグは無難過ぎて魅力を感じなかった
あと適度な座面の高さ。低すぎず高すぎずだから腰に優しい。低いのはかえって腰に悪い
- 74 ：
- ランエボワゴンの所有感と来たら
でもスバルで言えば
私個人の感想だけど3ナンバーになる前後のレガシィツーリングワゴンと現行のフォレスターならそこまでフォレスターに所有感感じないが
角張っていたフォレスターは好きだけど
まぁただ単に現行車全般の丸い感じが嫌いなだけだけど
- 75 ：
- SUVの形は好きだけど4WDが大嫌いな俺にとっては最近色々と街乗りっぽいのが増えてきて嬉しい
- 76 ：
- 店の駐車場で水溜りが出来て、ドアが開けられない車が多発してたが、そのまま帰れた。
クロカンだと縁石超えや急坂も登れるし、ピカピカに磨く必要も無し。
- 77 ：
- 馬鹿みたいに車高上げてるジムニーって感じの車？
- 78 ：
- >>77
んにゃ、ノーマルのサーフ。
マフラーに水が入らなければ基本走れるし、急坂は慣れないと怖い位の角度登れるよ。
- 79 ：
- SUVでそこそこ快適に車中泊しようとしたら
何がおススメですか？
- 80 ：
- ハリアー
- 81 ：
- ハスラー
- 82 ：
- 新型デリカ
- 83 ：
- あぁ、デリカはいいだろな。
- 84 ：
- デリカはミニバンとSUVの性質を過不足なく備えた唯一の車
３列シートのSUVとてミニバンの代替にはなり得ないが、デリカならジムニーやランクルしか通れないようなガレ場でもない限り安心だ
唯一の欠点は三菱であるということぐらいか
- 85 ：
- >唯一の欠点は三菱
ホントそれなぁ。三菱と豊田比べるとメーカーのイメージて本当に大切なんだとわかる
- 86 ：
- 車メーカーイメージ
トヨタ・ダイハツ＞ホンダ＞＞スズキ＞日産＞＞スバル＞＞＞三菱
- 87 ：
- みなさんどうもです
残念ですがデリカはNGです
自分がガキの頃父がデリカ乗ってましたが、不具合山盛りで三菱は絶対買うなという教えを守ります
ただデリカのスタイルはめっちゃ好きです
昨今の流行り？なのか知りませんが、都会系SUVってのが全く理解できない自分にはオフロードバリバリ系の四駆に乗りたいです
じゃないとSUV選ぶ意味がないっておもってる
ハリアーは動画とか見たらリアシート倒した長さが短そうで180の自分には厳しそうです
Rav4が気になってますが、ハリアーより小さいらしいので車中泊は厳しそうですかね？
- 88 ：
- >>86
マツダは神の座ってことか
- 89 ：
- >>88
ごめんなさい。悪い事しないから忘れてた。
トヨタ・ダイハツ＞マツダ・ホンダ＞＞スズキ＞日産＞＞スバル＞＞＞三菱
かな？
- 90 ：
- アンタ広島県民だね!!
- 91 ：
- >>87
＞自分がガキの頃父がデリカ乗ってましたが、不具合山盛りで三菱は絶対買うなという教えを守ります
それいつのデリカ？
マツダボンゴOEMの可能性あるけど？
＞オフロードバリバリ系の四駆に乗りたいです
この条件で街乗り系が嫌ならハリアーも新型のrav4もねえよwww
CVTでハイブリッドでクロスオーバーSUVやであれ
ランクルパジェロか外車の本格派だな
- 92 ：
- まぁハイブリブリは全部では無いけどな
- 93 ：
- 俺もトヨタに乗る人間にはなるな と教えられてきたわ
- 94 ：
- ＞都会系SUVってのが全く理解できない自分にはオフロードバリバリ系の四駆に乗りたいです
C-HRとかジュークとかそっち系を言ってるだろうが
という事はSUVの被り物を被ったなんちゃってがいいということや？
本格派がいいなら北欧車とかジープとかにしたら？
- 95 ：
- 理解出来ない方
- 96 ：
- 本格派欲しいならガチでジムニー5MT
車中泊重視するならミニバンの感覚に近いような3列シートのプラドcx-8嫌いな三菱の新型デリカとアウトランダー
私の個人的思考のスバル車xvとフォレスター
- 97 ：
- 3列シート忘れてたがエクストレイルも
- 98 ：
- 本格派がいいなら高級車メルセデス・ベンツGカラスゲレンデヴァーゲンがオヌヌメ
車内も広いよ
- 99 ：
- Gはデフ玉ないからな これには敵わないやつ多いだろ
- 100 ：
- >>87
その身長でフラットで寝れて本格的なのあるよ。
ハイラックスサーフがいいよ。
荷台に寝ればいいし。
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