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車内の静音スレッド 35dB
- 1 :2019/06/26 〜 最終レス :2020/05/08
-
■前スレ
車内の静音スレッド 32dB
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1502020200/
車内の静音スレッド 33dB
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1525162915/
車内の静音スレッド 34dB
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1540294503/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 :
- やっとの乙
- 3 :
- 盛り上がるネタがない?
- 4 :
- タイヤハウス静音処理しようと部材ポチったけど、梅雨が空けないと施工厳しいかなぁ
- 5 :
- エンジン アンダーカバーにエプトシーラーとか貼って効果ある?
明日リフトアップする
- 6 :
- バルクベッドとボンネット裏を先に施工した方が良くない?
- 7 :
- フロアはどうよ
- 8 :
- とっくにした
- 9 :
- またアホとバカの会話が始まったよ
┐(´ー`)┌ ヤレヤレ
- 10 :
- 上から見下す俺かっこいい?って言いたいの?
- 11 :
- エンジン切ってニートラルで坂下れば音の切り分けはできるな。最悪、事故るけど。
- 12 :
- >>11
それで事故るやつは元々運転に適性がないと思う
- 13 :
- >>12
昔、何も考えないでそれをやってみたらブレーキが全然効かなくなっていて焦った事があった。
パワステとは言うけどパワーブレーキって言わないよね
- 14 :
- エンジンブレーキ……
- 15 :
- はぁ?エンジンブレーキ!?
全く違う
エンジンが停止するとマスターバックの負圧がなくなってブレーキブースターが効かなくなっただけ
その状態でもブレーキは作動しているが、ブースターレスなので渾身の力で踏まないと効かない
お前らは本当に呆れはてるほど無知だな
エンジン停止後も1-2回ブレーキを踏めるくらいの負圧は残ってる
走行中にエンジンが停止して再始動できないときは、慌てずにブレーキ踏んで、そのままの踏みシロを維持してゆっくり減速すれば問題ない
ブレーキの踏み直しをやると負圧がなくなって最後にはブレーキが効かなくなる
- 16 :
- >>12くらいからネタかと思って、ツッコもうかボケようか迷ってたが
ネタじゃなくマジだったのね
>>15やさしいな
- 17 :
- エンジン切ったら ハンドルロックする車種もあるぞ
- 18 :
- 危ないから
- 19 :
- 手っ取り早くロードノイズ?を下げたいなら静音タイヤに換えるのがいい?
- 20 :
- 当たり前だがモノによる
アルトやハスラーみたいな何をどうやってもどうにもならないようなクルマなら
タイヤだけ変えても効果は薄い
正確に言うと効果は出るけど人間の耳にはその違いが判別できない
機械で測定して違いがわかっても人間にわからないのであれば効果がないのと同じことだ
この場合は地道にボディをまずまともにしないとどうにもならない
ある程度まともな車であれば、手っ取り早いのはタイヤを変えることで正しい
その先は結局地道な話になるので、タイヤだけ変えて何もしないのもある意味正解
それでもその先を望むなら、自分の頭で考えない人には無理
- 21 :
- エーモン 静音計画 ロードノイズ低減プレート って今品切れで売ってないんだな
一通り遮音とデッドニング終わったから試してみたかったんだけど
- 22 :
- 一枚2000円で売ってやるよ
- 23 :
- ttps://farad.thebase.in/items/11060036
静穏化じゃないけど、シートの振動を軽減
- 24 :
- >>21
>>23
オカルト、戯言はいらん
- 25 :
- このスレ、↑のせいで廃れたか?
- 26 :
- 大体の検証が終ってしまい過去スレ見れば答えが見つかる、あとは謎のオカルトグッズ、割高のアイテムがチロッと出てくるくらいだからな。
まれに発現する新参に対して懇切丁寧に教える流れにでもならなければ寂れもするさ。まるで過疎化の地方集落のように
- 27 :
- 新参です
エーモンのドアやフードの密閉度を上げるマルチモールは効果ありますか?
- 28 :
- ボンネットにあんなものやっても意味ない
その前にすべきことが山ほどある
全てやり尽くしてそれでも結果に満足できないときに初めて考えること
ドアも同じ
ものすごく安い車なら純正状態でのシールが悪すぎて効果が出ることもあるが
その場合ドアがどうこう以前にやらなけりゃならんことが山ほどある
ドアにモール貼ることに効果が無いわけではないが焼け石に水
すべきことはそんな事ではない
- 29 :
- やるべき事とは例えばカーペットや内装外してボデーに制振材貼ったり?
- 30 :
- 快音くんをボンネットに貼ったが
あまり体感を得られず。
余ったのをフロアカーペットの下に貼ったら「お?」って感じ。
で、(見た目は悪いが)リアゲートに貼ったら
今までより大きな効果を感じた。
クルマはWish。
ロードノイズとエンジン音まで減った気がする。
マフラーからの排気音が騒音源??
よく分からんが、結果オーライ。
- 31 :
- >>27
静音計画のドアモールとかは
高速とかの風切り音にはそれなりに有効だけど
ロードノイズとかにはあまり効果が無い
高速乗る機会が多いなら施工しても良いと思う
- 32 :
- >>30
DAIGO乙
- 33 :
- >>30
DAIGO『YKOですね』
- 34 :
- >>33
YKOってなんですか?
- 35 :
- >>34
DAIGO
Y よく分からんが
K 結果
O オーライ
- 36 :
- >>35
やっぱauは馬鹿だな
- 37 :
- >>36
そんなに褒めるなよ
照れるじゃないか
- 38 :
- ホームセンターにサウンドガードってのがあったけどどうなんだろ
バルクヘッドはなんかアクセス難しそうでロードノイズだけ軽減さしたいけどフェンダー裏には何貼るのが鉄板なの?
- 39 :
- IRSP
- 40 :
- またアホが戯言を
- 41 :
- っと誰かに相手してもらいのであった
- 42 :
- これから静音しようと考えている初心者ですが、
テンプレみたいな物は無いのでしょうか?
他のスレッドだったりするとwikiが充実していたり、
参考になるURLが張ってあったりしますが。
- 43 :
- ここには無いね
予算とどこまで求めるかによって
みんカラ辺りで情報を仕入れた方が良いかも
静音なのか、音を良くしたいかに寄っても
目指す方向性が変わるから
その辺りをキチンと書いて質問すれば
それなりに答えてくれる人は居るよ
プーイモの戯言は無視してね
- 44 :
- ドアのデッドニングしただけのチキンです。
ロードノイズ低減のためにまずやるべきことは、タイヤ交換以外だと何がオススメですか?
- 45 :
- 床の内張りの下に防振シート敷くのが簡単でわりと効果がある気がする
- 46 :
- シートを敷く(笑)
ロードノイズ低減にはなんの効果もないけど気が済むまで敷き詰めたらいいよ
露骨な詐欺業者が馬鹿向けにそういうシート売ってるしな
びっくりするくらいの高額で
- 47 :
- まーた、現実世界のストレスを
掲示板上で相手を口汚く罵る事で発散する老害が出た。
掲示板はそもそも情報交換の場であって
自分が情報を出さずに矮小な優越感に浸るような
自慰を参加者に見せつける場では無いのに
哀れだね。
- 48 :
- ドアモールの多重化
コスパよし
- 49 :
- >>46
ツベに音量とか図ってる動画があったが効果が出てる
批判だけして何しない奴に言われたくないわ
https://www.youtube.com/watch?v=wHv3T_r1dPs
- 50 :
- >>44
天井とBピラーも効果は高いけど
天井は敷居が高いかな
>>49
プーイモは基本無視
相手にするだけ時間の無駄
- 51 :
- >>50
天井に敷居なんてないぜw
確かに効果は絶大
- 52 :
- ルーフライニングの上に防振シートやらを敷くのか?
お前らは本当に面白いバカだな
- 53 :
- 老害登場w
- 54 :
- 反論できないからどうでも良い所ツッコミ始めたw
- 55 :
- プーイモをデッドすればスレが静かになる
- 56 :
- シートを敷くのは、効果ある。
- 57 :
- エーモンの奴は滑り止めするの面倒だから俺は鉄板の上に入れたけど
静音設計の厚手のマットを敷くのもいいかな
- 58 :
- シートをひいて効果が有るかどうかは毛布でも持ってきて足元にひいてみな
効果があればシートでも効果がある
効果がなければシートひいても効果ないよ
もっと別のこと(タイヤやブッシュ)で検討したほうがいい
- 59 :
- 以前、ロードノイズ爆音タイヤ対策でサスバネに取り付けたピロピロ4号だけど、
今回足回りのリフレッシュで足回り部品全交換してピロピロが無くなったら
明らかにロードノイズ増えたから、今週再設置の作業するわ。
効果を再確認出来てちょっと嬉しい( ´艸`)
- 60 :
- またあのバカか
ここのバカにはお似合いのお友達だもんな
- 61 :
- >>60
アンタの発する言葉がアンタの本質だよね。
- 62 :
- 床下っ対策が効果高いと初心者が思い付くけど違うんだよね
伝播してる音が問題
だからロアアームとか足回りやタイヤハウス、またそのカバー
そして車内にくる音はサイドシルやABCピラーへの対策が基本で床下は最後でOK
軽自動車みたいなペナペナ車体なら効果あるかもしれないけど普通車にはあまり効果はない
- 63 :
- >>62
経験上そう思うね。
車が五月蠅く感じるのは、荒れた路面のロードノイズだから。
ロードノイズ対策は発生伝達経路を順番に対策するのが効果高い。
- 64 :
- そこでバネにゴムを巻きつけるですよ
アハハハハ
- 65 :
- >>64
ゴムと言うよりはダイナミックダンパーね。
- 66 :
- 素人ばかりだな
- 67 :
- >>66
ここは分かってる振りしてマウント取りたがる老害が多くて
ウンザリしてるのよ。
- 68 :
- 分かっていない振りしてて実は本当に分かってなくてダイナミックダンパー(キリッとかほざいてるアホを観察するスレだよ
- 69 :
- >>68
また出たよ、老害が。
こんな所で非生産的にストレス発散してないで、
現実世界を充実させる努力をしたほうが幸せになるよ。
今のままじゃ余りに惨めだよね。
- 70 :
- >>ダイナミックダンパー
ここ笑うところですか?
- 71 :
- >>67
お前アホだろ
まともなこと書いてみろよ床下静音レベルのアホが
- 72 :
- >>71
相手の意見の否定なら
否定の根拠となる
誤りの指摘をどうぞ。
- 73 :
- 底なしのアホ「お寺の鐘に1cmx1cmのレジェトレックス貼ったら静音できた、ダイナミックダンパーって言うんだぜこれ(キリッ」
- 74 :
- >>73
自分の脳内妄想を開陳して
ダメ出しと言うのは
朝鮮スタイルですか?
分かってる振りしてマウント取りたがる老害はお話になりませんね。
- 75 :
- コンパクトカーレベルならタイヤを純正から換えるのが一番効果が分かりやすいですか?
- 76 :
- >>75
車のサイズに関わらず、まずはタイヤからと言うのは正しいアプローチだと思う。
- 77 :
- 車のサイズも形状も関係なくて
一番のノイズ発生源から手を付けるのが正解
何でもかんでもタイヤから手を付ければ良い(キリッ
・・・なんてバカの戯言でしかない
- 78 :
- ↑このスレのノイズ源
- 79 :
- >>77
一般論として、最大のノイズ源はロードノイズだからロードノイズの対策として、タイヤを見直すのは始めの一歩の最適解だよ。
- 80 :
- >>79
は?その車の最大のノイズ発生源から手をつける、というのが
一 般 論、だ
アホにはそんなことも分からんか?
- 81 :
- >>80
会話にならないな
一般論で具体的な対策箇所を提示出来ないなら黙ってた方が良いよ。
朝鮮スタイルマウント老害さん。
- 82 :
- このプーイモは触ったらあかん奴やぞ
- 83 :
- >>82
分かった、ボチボチ止めておく。
- 84 :
- バネにゴム縛り付けて「ダイナミックダンパー(キリッ」
楽しいからもっと笑わせてくれよ
- 85 :
- 今週末は、折角の3連休なのに
台風で作業出来そうにないのが残念だな。
- 86 :
- >>79
タイヤでいいと俺も思うよ
床下静音は論外だけどな(安い軽のみ効果有り)
そしたら次はフェンダーやタイヤハウス、リアクウォーターのパネル裏の制震、そしてタイヤハウスカバーの制震(水跳ね音がかなり静か)の流れ
かなり左右されるけど足回りの制震も反応が大きい車種と言うよりメーカーがあるけだホンダは効果絶大
そしてABCピラーに発泡剤
最後にルーフ、ここはほぼ雨音が静かになるだけなんだけど雨の日の走行が静かになる
そしてどうしようもない窓ガラスなんだけど
(軽コンパクトなど安い車はここで限界がある)
ドアに隠れた部分に重量がある制震材を貼ることで多少静かになる
- 87 :
- タイヤハウス静音化して走るとホント雨の日快適
水や砂の当たる音がほとんど気にならなくなる
- 88 :
- ラゲッジのマットの下にオトナシート貼って半年経つけど
未だに臭すぎて今度剥がす
同じ様な効果の臭くない奴紹介して
- 89 :
- ノイサス高比重遮音シート
レアルシルト
IRSP
辺りじゃない
- 90 :
- オトナシートをまともに正しく施工していたら、貼るのは大変だったはずだし、剥がすのはその何倍も大変な作業になる
正しく施工してたらそんなにお気楽に剥がすなんて言えないと思うが
半年たってもニオイが残っているというのもおかしな話だし、全体的に話が変
- 91 :
- オトナシート
大人シート
音無シート
- 92 :
- 足回り全交換ついでの
ダイナミックダンパーVer3が調子いい。
ポイントはダンパーAとBの共振周波数の差を大きく取ったことがよかったみたい。
ロードノイズが減ってしっとりした足回りは素晴らしいね。
https://dotup.org/uploda/dotup.org1987968.png.html
- 93 :
- リンクミスった。(´Д`)
足回り全交換ついでの
ダイナミックダンパーVer3が調子いい。
ポイントはダンパーAとBの共振周波数の差を大きく取ったことがよかったみたい。
ロードノイズが減ってしっとりした足回りは素晴らしいね。
https://dotup.org/uploda/dotup.org1987968.png
- 94 :
- 馬鹿が出たぞー
- 95 :
- それはここで飼育してるペットだよ
- 96 :
- 静音初心者なんですが、エーモンのタイヤハウス静音スプレーは効果ありますか?
ラゲッジとリアのタイヤハウスの静音化を考えています
- 97 :
- >>96
タイヤハウスには効くと思うよ。
トランクは、内側からやるなら
貼り付け型の制振剤、特に
レアルシルトアブソーブとかが良いと思う。
- 98 :
- 雨音が静かになる
ラゲッジに吹くってのはどういう……?
- 99 :
- ありがとうございます
言葉足らずですがラゲッジは内側の底にエーモンの静音シートを敷こうかと考えてましたが、レアルシルトアブソーブよさそうですね
ワゴンなのでまずラゲッジに静音シート貼ってみようと思います
- 100 :
- ダッシュボードとハッチバックに丸めて詰めるなら
シンサレートとニードルフェルトのどっちがいいんだろ
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