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【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】33
軽自動車に白いナンバー付けてる人
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】34
- 1 ：2018/07/01 ～ 最終レス ：2018/08/12
- ・スレ立て時は>>1の本文1行目に
!extend:checked:vvvvv:1000:512 を入れてください。
上の二つはうっかりさん用の予備です
※ステマ多発注意
例
・オススメは？→ステマ品
・A(ステマ品)B(論外品)C(論外品)でどれがいい？→A(ステマ品)
等々
・仕様についてわからない事があれば出品者に聞きましょう
・使用感等の質問は対象が多すぎてキリがありませんので控えてください
・LEDの数，メーカー，配置などから自分で推測しましょう
・同メーカー，同電流値であれば明るさは flux＞5mm＞3mm
・LEDがほとんど正面を向いてる物は、指向角が狭くて使い物にならない
(指向角が狭いとリフレクタに光が当たらない)
・mcdはLEDの絶対的な明るさを示す物ではないので注意
(mcdが高いLEDは指向角が狭い傾向にあります)
・CRD使用の場合、電流値は15mAの場合が多い
・使用LEDのメーカーや型番を公表していない場合は、中国製等の低品質LEDのことが多い
(日亜製やLumileds製等の高品質LEDを使っていれば、それ自体を売り文句にできる)
・LEDの数が3個(白，青，緑)，5〜6個(赤，黄，アンバー)を超え、かつ抵抗が1個のものは並列接続なので危険
(特定の列のLEDが切れやすく、1つでも切れると他の列が極端に切れやすくなる)
（抵抗が定格オーバーになっている可能性も)
・点灯画像の意図的な露出オーバーによる明るさ詐称に注意
・SMDというだけで信用してはいけない
前スレ
【ポン付け】純正ソケット用ＬＥＤ専用【市販品】33
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1525176590/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- 基礎的な事はこちらの光モノと車検を参照
DIYラボ
http://diylabo.jp/basic/basic-index.html
ヘッドライト用とフォグ用は別物
http://diylabo.jp/qa/qa-02.html
その他
http://diylabo.jp/column/column-47.html
関連情報もよく読む
- 3 ：
- 各ショッピングサイトのURL貼り
アマゾン
http://amazon.co.jp/dp/
このアドレスと以下の場所にあるASINの番号
http://i.imgur.com/JvfT49c.jpg
http://i.imgur.com/e8rx8ZT.jpg
http://i.imgur.com/s1USSYn.jpg
アリエクスプレス
http://www.aliexpress.com/item//
スラスラに数字.html
ebay
http://www.ebay.com/itm/
この次の/直後の数字
ヤフオク、ヤフーショッピング、楽天
そのまま貼る
- 4 ：
- Q:タマキンとかP9とか何？ 一見さんお断りかよ
A:コレ見れ
タマキン（N1）、G7、T8、5S、F2ほか手掛けるCN360
http://www.cn360led.com/
P6、P9、偽オスラム(V2)ほかの正遠
http://www.zhengyuanled.com/
- 5 ：
- Q:ケルビン、ルーメン、カットラインなにそれおいしいの？
A:コレ見れ
用語集
http://excel7.com/glossary/198/
- 6 ：
- Q:四の五のいいから一番いいledバルブ教えれ
A:車種は？プロ目かリフレクターか？バルブ形式は？
過去スレ全て見ろとは言わんが、テンプレと前スレ位は目を通して自分の考えをまとめれ
- 7 ：
- テンプレは以上。前スレ埋めてから来てください。
- 8 ：
- 保守
- 9 ：
- 前スレ意外と埋まらず即死回避
- 10 ：
- そもそも、そんなすぐ埋まるほど流れ早く無いからね
- 11 ：
- 新タマキンHB3買ったわ
届くの楽しみ
- 12 ：
- >>9
即死判定無い板だけど…
- 13 ：
- ＿＿＿
／⌒ ⌒＼ ━━┓┃┃
／（ ￣） （￣）＼ ┃ ━━━━━━━━
／::::::⌒（__人__）⌒:::: ＼ ┃ ┃┃┃
| ゝ'ﾟ ≦ 三 ﾟ｡ ﾟ ┛
＼ ｡≧ 三 ＝=-
-ｧ, ≧=- 。
ｲﾚ,､ ＞三 ｡ﾟ ･ ﾟ
≦｀Vヾ ヾ ≧
｡ﾟ /｡･ｲﾊ ､､ ｀ミ ｡ ﾟ ｡ ･
- 14 ：
- 中々結果が出ないのでP9と新P9の比較もうやめて、PIAAのLEH121に戻すことにした
なんとなくだけど、P9も新P9もHiビームで使う程度なら、数年は保つような気がする
値段で折り合いがつくなら、たぶん現時点では一番いい買い物だと思う→P9
- 15 ：
- >>14
P6よりいいかな？
- 16 ：
- >>15
値段的に随分差があるんじゃなかったっけ？
- 17 ：
- P9を3セット買ってお釣りがくるくらい違う
- 18 ：
- ずいぶん前にp7Plus買ってまだ使ってないんだけどタマキンより暗かったらどうしようと思うと変えるのめんどくさい
- 19 ：
- HB3では、ここで誰も試してないIPFの新型に興味が有るけど、今のところ壁ドン画像すら拾えない
たぶん結膜炎とかに近い（ハロゲン寄り）パターンで明るいような気がするけど、
消費電力だけ見ると、結膜炎程度の明るさかも知らんので、どうしても手が出せない
- 20 ：
- >>19
昨年の秋くらいにP9をハイビームに入れて1晩で死亡した
と書いた者だけど、代わりにIPFの新型HB3付けてるよ。
壁ドン撮ってないのですぐには晒せないけど。
- 21 ：
- >>18
両方試したけど、タマと比較するのは失礼な感じ。
特にハイの時ね。
- 22 ：
- T10の青みのない、黄色味も少ない
濃い純白！なバルブご存知ないですか？
- 23 ：
- オートバックスでも行って実際に見て買った方が良いかもよ。
微妙な白さ加減を合わせるのは凄い難しい。
- 24 ：
- >>21
そうですか.....
じゃあ変えてみようかな
ロービームはタマキンとあんまり変わらない感じですかね？
- 25 ：
- >>22
多分、望んでいるのは国産車の純正LEDみたいな色味かな？
5500K前後って少ないからな。
>>23の言う通り、白系のLEDの色味を合わせるのは本当に難しい。
- 26 ：
- >>24
ローもファンレスのタマキンと比べると明るいですよ。
ファンレスはやはりどの製品も暗めです。
- 27 ：
- >>25
そうですね
牛乳の色をそのまま光らせたような色
といいますか…w
- 28 ：
- >>27
レクサスのナンバー灯みたいのを望んでるんだったら、それは無理
あれは随分手間暇かけて作り出した色合いだ
- 29 ：
- >>27
近いのはポラーグの110Lm、5000K
80Lmより色味としては良い
高いのが難点だな
- 30 ：
- >>27
フィリップスのヴィジョンLED
明るくもないけど純白～やや黄色みって感じだし安い
- 31 ：
- >>30
あれ販売終了になってなかったか？
- 32 ：
- >>29
近いというか同じなのは65lmタイプだな。
- 33 ：
- HB3 ハイビーム
P6とP9はどちらがオススメ？
広範囲で明るいのが希望。
ちなみにロービームは純正LED
- 34 ：
- 前スレTY買った氏は尼のレビュー見ても気に入ったようで良かったな。コレで君もポン付けメイトだw
このあと、あと数千円でより明るく…という沼が待っている。
- 35 ：
- >>33
範囲？
- 36 ：
- 前スレの>>950の１番下
40wで3500lmてどういう事？
- 37 ：
- >>36
聞くならせめて貼れhttps://www.amazon.co.jp/dp/B07DV78DFK
って、何が「どういう事？」なのか判んないけど、消費電力×70～80＝ルーメン数値が妥当なので、まあまあ
あと、最近このニューサイトは、消費電力の表記はかなり合ってるので、3200lm以上はあると思うよ
- 38 ：
- >>33
値段的に比較できるような2品ではないけど、そこはどうでもいいのか？
もしそうなら、ここではかなり珍しい質問だな
- 39 ：
- 電球バックランプをLEDに交換した。 電球はP21Wで明るさ的には不満はないが、バックランプカバーが透明なため後ろから見ると
電球丸見えで、電球電球していたため。
交換品はCAR MATEのBW318 です。
LEDの構造上、直射光はなく灯具の反射光のみであるが、LEDの粒粒が見えないので、とても気に入っている。
取り付け後、１年たつが明るさの不満はない。
https://i.imgur.com/pdsnSmU.jpg
- 40 ：
- N16はよタイムセールこい。
N9に飽きた。
- 41 ：
- http://s.aliexpress.com/ZBzAVjiq
これ、どうだろうか？
- 42 ：
- >>41
片目ハロゲン片目LEDの画像っておそらくlowだよね
だとするとグレアやばそう
調整次第でもう少しどうにかなるのかもしれんけど
- 43 ：
- >>41
片方25Wなら大した事無いんじゃないか？
- 44 ：
- >>41
ちょっと要注意だよそれ
写真の上から3枚目までの素子はソウルケミコンのCSP素子に見えるけど
4枚目と5枚目は一体型の多分中華製の謎素子だわ
もうこういった詐欺紛いのやり方しなくても、中華素子でおｋなんだけどね
あえてソウルケミコンの写真を混ぜてある事に、憤りをあ感じる
- 45 ：
- https://www.amazon.co.jp/dp/B07F17NP2F/ref=cm_sw_r_cp_awdb_c_VdlpBbYRM6JC4
これかな？
- 46 ：
- 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺
https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
https://youtu.be/-wF31xbwqPM
http://yh649490005.xsrv.jp/public_html/
- 47 ：
- >>34
どもポン付けメイトです。
って響きが古いwwww
そしてエスパーですなーw
まさにそれ今考えて悩んでます！
一番爆光なのはどれなのでしょうね
ハイビームなので単純に明るさだけで勝負です
- 48 ：
- 明るさならP9じゃない？
色温度も合わせた見やすさとなると、P6の4000Kかも知れないけど。
- 49 ：
- プロ眼にP9入れてる方、ドライバーは熱々になります？
P6が二か月の短命だったので入れ替えに躊躇してます。
現状では耐久性、信頼性はやはりHIDかな？と思えるのですが経年劣化で
半年後にはだいぶ明るさ低下してるので悩ましいです。
一年後の明るさ維持力はLEDが優れてような気がしますが壊れなければですよね。
- 50 ：
- >>48
http://www.zhengyuanled.com/displayproduct.html?proID=102842700
これですかな
アマゾン楽天あたりで売ってるですかね？
- 51 ：
- >>50
https://www.amazon.co.jp/dp/B072Q9NPBQ
ままググったら出てきました。
ヒートシンクがデカいのかな…
cn360と違って寸法図が無いのが残念ですね
- 52 ：
- いま隣に古いレガシー止まったらヘッドライトの光がロウソクの灯りのようだった
暗っ！
- 53 ：
- 暗いと不平を言うよりも
- 54 ：
- 進んで
- 55 ：
- 人の行く道を
- 56 ：
- 死して屍拾う者無し
- 57 ：
- >>50
https://www.amazon.co.jp/dp/B0747MPH11
安いとこで買う。更に安くしたければタイムセール待ち。
- 58 ：
- 言い忘れた。P9買うってのは「熱で短期間に自壊しても文句言いません」と同意書にサインするようなモンだからね。
- 59 ：
- >>57
おお、こっちは寸法も出ててすごい助かります！
熱の件理解しました。
ハイビームなので確実に走行中しか点灯しないので
行けるんじゃないかと期待します。
転んでも泣かないで予備のバルブに換える準備だけしときます
- 60 ：
- 「無音ファンレスタイプ
12000RPMターボ冷却ファン」
なんかすごい勢いで面白いw
- 61 ：
- 支那人はファンレスの意味がわかってるんだろうか？
まあ、亜Qの国だからなぁ…
- 62 ：
- ロー、ハイ、フォグ。オールP9の基地外はこのスレじゃ俺だけだろうな
- 63 ：
- >>62
死亡しないの？
- 64 ：
- 自壊するくらいなら良いのだけど
周辺焦げたり溶けたりなんて事も有るのかな...
- 65 ：
- 壊れたら次を試せるという口実が…
- 66 ：
- 「無音ファン」がレス という二重否定なのだよ
普通に音しちゃうファンが存在するのだ！
- 67 ：
- 高速戦隊ターボレンジャー
- 68 ：
- >>64
ハロゲンの方が温度高いからさすがにそれはないんじゃないだろうか
- 69 ：
- >>60
原文を一回読んでみたいもんだ
機械翻訳した時に妙な感じになってるのか、あるいは原文の段階で支離滅裂なのか・・
- 70 ：
- >>64
変換器自体が故障したときは、もしかすると若干煙位は出る可能性は有るけど、ヒューズが切れてチョン！かな
ライトの中で起こるとしたら、揮発性のガスでリフが曇る程度はあるかもね
ここでは以前、フィリップスのＨ４でそういう事があったのは報告されてる
- 71 ：
- 前スレの2000円のやつ届いたゾ
https://i.imgur.com/fb571G0.jpg
- 72 ：
- ちゃんとOリング両方つけてくれくれてるんだな
つーか使えなさそうｗ
- 73 ：
- >>71
シャア専用機だなw
- 74 ：
- >>70
フィリップスでそんな事が有るとは
OEメーカーって事で信頼してたんだけどなぁ
そしてとりあえずP9買ってみました！
LED沼によりハマってみたいと思います
TYは家族のクルマに譲ろう
- 75 ：
- 504W保証なしやった
3ヶ月で切れたら発狂します。
明るさは申し分ない。
- 76 ：
- >>74
組み立ては中国なので、まあかなりの割合でそういった事が起こってる
俺が使ってたフィリップスのフォグユースのポン付けは、単純に組み上げ時にミスってた
https://i.imgur.com/hlnO8om.jpg
下のほうに写ってる熱伝導シートが、クシャクシャになった状態で組み込まれてた
基板を挟んでる銀色のベースを放熱部（黒）に差し込む際に、巻き付けたシートがこういう感じになると、熱が殆ど伝わらなくなっちゃう
おかげさまで、半年程で点灯不良だった
- 77 ：
- 純国産ならこれどうよ
https://zwebonlinestore.com/SHOP/WL007.html
前はHi/Lowとも大玉だったけど最新のはHiが大玉でLowは小粒に変わったな
期間限定っぽいけど半額セールやってるみたい
- 78 ：
- >>77
変なの。とほぼ同じ構成（素子配置と使用素子）だね
国産だけあって、遮光スプーンが左右で形状を変えてあるんだな・・・これはかなり興味深い
自分では買えないけど、財力のある人、柱になって壁ドン撮ってほしい
- 79 ：
- なんでハロゲンとの比較画像はハロゲンの方が街灯まで暗くしてるんだろうなｗ
- 80 ：
- >>79
https://nihonlighting.com/business/zeus.html
これね。
空の明るさがそもそも違うし
「イメージ」じゃなくて撮影機材と設定示した
比較画像を出してくれれば良いのに...
その程度の画像加工の基本も知らん会社の製品とか胡散臭くなっちゃうよなぁ。
騙すにも中途半端だし。中華みたいにやるならやりきれよと
- 81 ：
- >>80
奥のビルや空まで明るく照らすライトです！
- 82 ：
- えっ「照射イメージ」って「照射画像」の事じゃないの？
「照射印象」とか「照射想像」なの？
写真貼っといて想像の方の意味ですとか悪質過ぎワロタ
- 83 ：
- そもそも明るさもヘッドの形状も同じなのに、軽自動車用とか分ける意味が分からない。
胡散臭い。
- 84 ：
- 「丸々用」って付けただけで売り上げ伸ばせるってのは
マーケティングでよく使われる手法だからね。そこはしゃあない。
店舗の棚でスペースが増えるし
「〇〇用～」と書いてない奴より選ばれたりするんだよな
- 85 ：
- >>74
一回目の購入から沼にハマるのが早いなw
- 86 ：
- 適合表見ると軽貨物・軽トラの多くが専用指定してあるね 一般的な軽乗用は通常のH4でもいけるっぽい
冷却ファンの大きさも違うし、灯体の取り付けスペースとか考慮してあるんかな
あとAB店舗で旧型を見たときは軽貨物用は２０W、他は２５Wだったような気がする
元々がハロゲンやHIDを自動車メーカー純正品として納品することで成り立ってきたとこみたいだし、貴重な純国産メーカーとして意図的な騙しとかはないと思いたいねｗ
財力ある人の壁ドンに期待ｗ
- 87 ：
- >>79
「主任、比較画像撮影してきますた」
「バカ野郎、たいして差がねーじゃねーか！」
「でもコレが事実ですしおすし」
「いいか、コウダ！(露出補正イジー)」
「スゲー、サスガ主任、これバッチっすね！」
- 88 ：
- >>85
自分も沼にはまったっぽい
6月15日にＦ2買って30日にフォグ用にＸ3買って
今日ハイビームをＦ2からＴＹに変えた
- 89 ：
- >>87
この手の中小企業の仕事色々やったけど、
「カメラに詳しい人が居ない」なんじゃないかと
いくらなんでも補正ポチー、知ってたらこんなザルな仕事しないと思うw
明るく、暗くでもっと差が出てる写真ないの？
撮り直します？
カメラ(オートモード補正ささー)
- 90 ：
- >>77
hiは玉のほうが拡散性高くていいんだろうか？
- 91 ：
- P9届いたよー。
ビビるほど明るいねコレ！
TYもすごく明るかったんだけど、
コレはもう明らかに高照度ハロゲンの倍は明るいですわ
配光パターンも綺麗に横に広がってる感じ
後は熱管理と寿命が保てば良いなぁ
- 92 ：
- >>90
変なの。と似た感じになると思うけど、だとしたら評価が分かれそう
Loと同じZES素子で一列配置の方がビーム自体は収束する
ただ、広めに照らすのが好みの人には、ドームレンズ素子一発は合ってる
- 93 ：
- >>91
LEDの死のループは、
温度上昇→抵抗減少→電流増加→熱増加→温度上昇(以下死ぬまでリピート)
白熱電球に手をかざすと放射熱を発してるが、ledは熱を中に全部ため込む。だからファンやヒートシンクで基板の熱を冷やす。過去スレのP9レス検索で住人達の悪戦苦闘の履歴が見れる。
健闘を祈る。
- 94 ：
- >>86
適正な価格設定ができない会社は存在しなくていいとさえ思う。
- 95 ：
- IPFはどうなんだろう？ちょっと高すぎな気がする
- 96 ：
- >>93
LEDもちゃんと暖かいよ？
- 97 ：
- >>49
ドライバもアッチンチンになるし素子自体もすぐ逝くよw
LEDも熱による劣化で徐々に光束は下がってくから劣化具合は素子の温度次第としか言えないけども、その点においてP9はかなりやばいことだけは確か
プロ目で明るさ求めるならハイワッテージHIDしかないよ
- 98 ：
- そもそも、耐えられる熱のキャパが低いのでは？
- 99 ：
- >>96
電球は発光原理が黒体輻射だから同時に赤外線も放出して
平衡状態で自身を冷却してるので。
- 100 ：
- P9を机上試験してる時、発光してる素子から5㎜程度の距離に紙片をかざすと、10秒ほどで焦げた
かといって、素子の表面温度自体がそれほど高くもないので、この辺はちょっと良く判んないな
- 101 ：
- >>100
ベロフのサイトに、
「さらにはLED自体にシェードで反射した光が当り、温度が上がることで寿命を縮める原因となります。」
と書いてあるのは、あながち嘘ではないということか。
使っているLED素子は不明だけど。
http://www.bellof.co.jp/led/forceray.html#h4
- 102 ：
- >>94
適正な価格設定って？
- 103 ：
- どれでも3000円
- 104 ：
- >>100
光は物にぶつかるとそのエネルギーが熱に変換されるんだ
- 105 ：
- もはや冷光ではないと言う…
- 106 ：
- >>96
LEDの場合、可視光領域のエネルギー変換効率はおよそ30％前後で、白熱電球の10％前後よりよりも高いレベルにありますが、光自体に赤外線の放射はほとんどなく可視光しか出さないので、残りの70％のエネルギーはLED素子部で直接熱になります。
大手メーカーの調査では、ジャンクション温度（LED素子と電極・リード線の接合部の温度）の発熱量を35℃に維持すれば5万時間の寿命を実現できるが、耐熱温度ぎりぎりの80℃に発熱させてしまうと寿命が8,000時間にまで急速に短縮してしまうという結果もあります。
大塚商会Q＆A
https://sp.otsuka-shokai.co.jp/products/led/qa/heat.html
- 107 ：
- >>103
それはただの3000円均一セール
- 108 ：
- 今回の記録的豪雨の中でも平然と点灯してるLEDは偉い！
- 109 ：
- 前スレ>>789のバルブを購入して200系ハイエース1型に付けたのだが、点灯時はノイズでFMが死んでしまう
ノイズ対策でググると、ハーネスにコンデンサ巻き付けるとかアルミホイルを巻くとか出てくるけど、ここのみんなはノイズ対策どうしてるの？
- 110 ：
- >>109
コンデンサ巻きつけるとかまたものすごいのが出てきたな…
- 111 ：
- タマキン式ノイズ対策ええやろ
- 112 ：
- 黒い箱のF2 この雨の中走ってるけど予想より見易い
- 113 ：
- >>112
F2は色温度のせいか分からないけど、確かに見易い。
驚くほど明るい訳では無いのだが。
- 114 ：
- タマキンに関してはノイズ低減効果は
コンデンサ＞＞＞Rイト＞アルミ箔
だったな
そもそもカプラーコンデンサひっかけ法はこのスレで生まれた方法
- 115 ：
- >>109
今は付けていないが、タマキン付けた時、AM、FMのノイズを調べたが
自車は放送局のない周波数も含め、特にノイズの影響はなく正常に受信していた。
ノイズの影響を受ける受けないは、車種、FMチューナーによるようだ。
- 116 ：
- >>71
レビューきぼんぬ
- 117 ：
- >>77
H4なのにプロ目のカットライン？
- 118 ：
- さわっちゃだめ
- 119 ：
- >>115
うちの場合は、局によって違うし、走ってたらノイズに変化があるので、電波強度にもよるのもかと。
- 120 ：
- >>93
助言痛み入り申す
週末、夜道含めて走り回ってきたのだけど
今の所全くおかしい所は無かったです。
純粋に明るくて嬉しい。
予備のバルブは常に携行しますが、
死ぬ間際に何か前兆があったりするのかな...?
- 121 ：
- >>120
ちなみに、バルブはHiビーム用？それともH4？
ここのスレ的には、プロ目に入れたりすると結構早く逝ってしまう事が報告されていて
Hiに使うだけなら、即死は数例を除いては結構保つっぽい
で、前兆としては、なんか左右で明るさが違うので、点灯中のバルブを見てみたら
3連の素子の何粒かが切れていて・・・というのが何例かあったよ
- 122 ：
- >>121
ハイビーム用がH7、リフレクターのクルマです
ローはHIDプロジェクター式
なるほど左右で差が出たら異常の兆候、は
わかりやすいですな
- 123 ：
- >>117 >>118
別に自分がステマとか販促したいわけじゃないし今使ってるわけでもないんで詳しくはわからん
国内一貫生産謳い文句にしてるメーカーが新型出したみたいなので情報提供したまで
安い中華製から良さげなもの見つけるのが主な状況のこのスレで高額な国産メーカーがウケないのは承知してますわ
IPFとかPIAA考えてる人もたまにいるので選択肢にどうですかっちゅ話
- 124 ：
- いや、ステマとかそう言う問題ではないと思う。
- 125 ：
- >>22
わりと今更だけど
http://s.aliexpress.com/eUneURry
こういう包まれている奴は青みの無い白が多いきがする。
- 126 ：
- >>124
メーカーの写真が適当すぎる？
- 127 ：
- >>125
白光なのは、COBだからでしょ。
これは12-30Vだからいいだろうけど、12V専用のCOBは車に使う(13-14.5V)には抵抗追加しないと、すぐに点滅しだすﾔﾂが多いわ
- 128 ：
- ん？
- 129 ：
- ん～？COBだから白光って・・・初めて聞いたな
どこで聞いたの？
- 130 ：
- https://cacaca.jp/knowledge/3974/
おもった通りの色=純白じゃない？
- 131 ：
- COBってほんわか黄色味だろ
- 132 ：
- いや全然
- 133 ：
- 昆布はチップ実装形式の一形式であって、何ら色温度を示すものでない。
- 134 ：
- ちょっと恥ずかしいね。
- 135 ：
- コブだと売れ筋の色しかねえ。ということをいいたいのでは
- 136 ：
- セリアで売ってるLEDランタンのCOBは良か色ん
- 137 ：
- ヘッドライトやフォグに使う以外なら、COB素子は良い事尽くめみたいだな
しかし・・・まだCREEのあの素子使ったポン付けバルブが出てこないな
中華メーカーが自国産の素子使えるって事で、中華の安い商品では待っても無駄か・・・
- 138 ：
- >>130
設計者が作りたい色を作れる、と読めるが？
- 139 ：
- >>137
XD16が4×2面載ったのが出たら価格が5桁になってもOK。
https://jp.rs-online.com/mobile/p/visible-leds/1449353/
単価高ェ…。
暫くして陳腐化してくれば、中華で搭載モデルが出てもと期待してまうし、ちょうどウチのP9が切れる頃に、4000kモデルとか出たらもう最高。
- 140 ：
- でもXD16をスペック通りドライブさせるためには、どれだけ冷やせばいいんだか。
- 141 ：
- >>140
既存のポン付けで、定格目いっぱいドライブさせてる製品はほとんど無いだろうから、そこそこの性能の製品はできそうよ
1,6㎜の幅で結構強烈な光源が作れるだけでも価値はあると思うんだけど、中国の人がそこに重きを置いてないんなら
多分、これからも商品化はされないか・・・
- 142 ：
- そんなに明るいのでたとしても、マルチのH4じゃアウトじゃないの？
- 143 ：
- 雪はそんなに降らないけど濃霧は出やすい地域です
消費電力を抑える為に純正リアフォグの電球をLEDにしたいです
T20タイプですが、おすすめは有りますか？
濃霧の時しか使いません
- 144 ：
- >>143
赤いレンズを通す場合、白熱球LEDのそれはちょっと違うのよ（霧を透過する赤い光の成分）
それに普通の白色や蒼白LEDではピンクになっちゃうよ
バルブだけでも赤く点灯するタイプで探してみて
ちなみに、T20のハロゲン球を使ってるけど、こいつは長持ちする
- 145 ：
- 久しぶりにまぶしいLEDバルブつけてる車見た
目を細めてヘッドライト見たら上半分だけ光っててカットラインの右上がり分がなかった
上下タイプのｸｿ配光LED、だと思う
なくならないもんだねぇ
- 146 ：
- ライトの上半分ってロービームで下側照らすじゃないの？
- 147 ：
- >>146
俺もそう思う。
何回も読み直したけど理解できんかった。
- 148 ：
- ハイじゃなく確実にローだったのにクソ眩しかったって事じゃね
右上がり分は意味わからん
対向車側から見て確認出来るものじゃないと思う
- 149 ：
- 説明が足らんかったが>>148の
>ハイじゃなく確実にローだったのにクソ眩しかったって事じゃね
であってるよ
右上がり分はマルチリフレクタなら見えるぞ
自分の車で確認してみ？
- 150 ：
- LED、だいぶ明るいけど
レベライザーの無い車種だと
ちょっと前の車に迷惑かも知れないね。
後付けレベライザー...なんて無理か
- 151 ：
- マニュアルレベライザーすら無い車なんてあるのか？
オートならそもそもHIDかLEDだし
- 152 ：
- >>149
どこのリフがどこに飛んでるかとかわからんだろ
それに左上がりじゃないの？
- 153 ：
- >>151
ハロゲンの車ならいくらでもあるんじゃ・・・？
- 154 ：
- >>153
例えばどの車種？
いくらでもあるなら挙げてみてよ
- 155 ：
- レベライザーはある年式から義務化されてたような・・・
- 156 ：
- 継続生産車は記憶が怪しいが新規生産への適用は10年か11年前からだったと思う
- 157 ：
- 電気や内装工事屋の
平成初期の古いハイエースは眩しい傾向かな
- 158 ：
- >>151
義務化以前の車は全て無いぞ
- 159 ：
- >>154
これはちょっと恥ずかしい。
- 160 ：
- 2000年頃の車にはレベライザー付いてなかったな
- 161 ：
- 曇らないガラスレンズはいいものだったな
- 162 ：
- >>161
うん、最近よくそう思うようになってきたよ
中古車展示場とかで路駐状態では、日に日に紫外線に晒されてボケていく
ライトユニットをそっくり交換すれば暫くは奇麗な状態で気分よく乗れるだろうけど、まあ高価な買い物になってしまうわな
- 163 ：
- >>154
ER34スカイライン25GTt(HID)にはマニュアルレベライザーがあった。
V35スカイライン350GTにはレベライザー(マニュアル/オート)すらなかった。取説読んでもレベライザー云々は書いてなかったし。
まあ、大昔の車なので、参考程度にね。
- 164 ：
- 俺のRA6オデッセイはレベライザーついてないぞヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
- 165 ：
- >>163
HIDのV35は前期でマニュアル、後期でオートレベライザーが付いてるんじゃ？
オレのM35ステージア後期はオートレベライザーが付いてるし
- 166 ：
- H18年の保安基準改訂でHIDはオートレベライザ、
ハロゲンはマニュアルレベライザが必須になったんだったとおも
- 167 ：
- >>154
平成７年式のアルトですがレベライザーが付いてないです!
これって異常ですか?
- 168 ：
- >>144
サンクス
白じゃなくて赤ですね
とりあえず探してみます
- 169 ：
- >>167
23年落ちのアルトに乗ってるのはある意味異常
つーか12年以上前の古い車ばっか引き合いに出すなよ
- 170 ：
- >>169
うわぁゴメン!
例出せって言ってたからさ...
ごめんよぉ
- 171 ：
- 古い車は付いてなくて新し目のクルマは付いてるってだけだろアホくさ
- 172 ：
- 古い車をバカにしたいだけでしょ
- 173 ：
- 後付けで、こういうLEDなんか取付たがる奴が乗ってる車なんて
だいたいはボロい古めの車なんだよなw
レベライザーが付いてる車に乗っているような連中は、純正でLEDになってる車を買ってるよw
- 174 ：
- >>173
ローは純正でLEDだけど
ハイビームに社外のLED使ってるぜ？
- 175 ：
- 去年新車購入１年目でLEDに変えたよ
最近でこそオートハイビームに対応するため多連装LEDの車が増えてきたけどモデルチェンジしてないやつは
まだまだハロゲン多い
- 176 ：
- >>173
ちょっと意味が分からない。
- 177 ：
- 最後の行がなんていうか・・・うん
- 178 ：
- ヘッドライトにLEDが純正採用されたのって、2007年のLSが最初。
一般庶民が買えるような安い車にも純正オプションとして採用され
始めたのは、ここ7-8年。クッソ高くて選ぶ奴は少なかったしな。
値段がグッと下がった、標準装備されたのは、ここ45年くらいだ。
そもそもレベライザーの装備が義務付けられたのはHIDの眩しさから。
LEDじゃねーよ、ハゲ。
- 179 ：
- 古い車でも明るくして安全確保しようとか
マジ良い人だと思う
- 180 ：
- HB4イエローで明るいの教えて
- 181 ：
- フォグよね？
それは迷惑なだけだからやめるべきかと。
- 182 ：
- >>181
Low／High切替えのフォグｗ
昔あったなー。
- 183 ：
- >>180
VELENO 6000lm
最高やでー！
フォグだけで走れる！
- 184 ：
- 目潰しか
- 185 ：
- >>183
高杉！やり直しっ！！
- 186 ：
- >>178
45年も前ならハロゲンとかの
白熱タイプじゃないか？
- 187 ：
- 純正LEDヘッドランプの車を選ぶのは勇気が要るな。
うちのフォレスターのLEDヘッドライトは比較的明るいから良かったけど、
先日旅行先で借りたフィットのLEDヘッドライトはクソ暗かった。
後から変えられない部品だし、安全性に関わるから困ったもんだ。
- 188 ：
- >>187
フィットはハロゲンの方が明るい。
- 189 ：
- >>183
フォグだけで走れるとかｗｗｗ
今の時代はスモールだけで走れる自慢だぞ
- 190 ：
- いや、時代は無灯火で走れる自慢だろ
- 191 ：
- >>173
2007年ぐらいにHID車はオートレベライザーが義務化されたんだっけっかな。それ以前はマニュアルでOKだった。
知らないって面白いな、レベライザー付いたハロゲン車とかも普通にあるけどｗｗ・。
>>186
45年前だとヘッドランプがシールドビームか。ハロゲンじゃない単なる白熱電球だよね。
- 192 ：
- HIDもLEDもレベライザーはオートじゃなくてもいいんじゃないのか？
バレーノ（HID）、ムーヴカスタム・ミライース・ミラトコット（LED）はマニュアルだよ
- 193 ：
- 今ふと思った。
>>173
こいつは何しに来たんだ？
- 194 ：
- >>188
そんなに酷いのか。
何のためのLEDヘッドライトなのか。
- 195 ：
- >>192
北米だとHIDはオートレベライザが義務化されてるんだよ
HIDでオートじゃないのは
アジア限定販売の車種だけかも思う
- 196 ：
- >>194
他にも80ヴォクシー/ノアのLEDは暗いとネットに書かれまくってる。
結構あるんじゃない？純正LEDが出来損ないの車種。
>>195
古い車で海外も…ってやつなら例えばアリストとかアルテッツァのHID車はオートレベライザーだな。
（海外ではレクサスブランドでアリストはGS、アルテッツァはIS）
- 197 ：
- 純正LEDってなると相当余裕持った仕様じゃないと
まだ作れないだろうからね...
P9の爆光っぷりを知ると
社外で全然良いなーと思うよね
- 198 ：
- 自分の見易さだけの話なら全然いいだろうね
- 199 ：
- >>197
車種によっては明るいらしいけどな。その差が顕著なような気がする。製造コストと開発予算の問題かな。
最近、IPFの351HLB2をヤフオクで格安で手に入れてしまって、ロービーム(HB4)に関しては「完結」してしまった感がある。
今はハイビームに何か面白そうなのを入れて遊ぼうとしている。
- 200 ：
- 1.50-60km/hで走るのに使えるライトのエリア規格を新設してくれ
2.コーナリングライトも義務付けしてくれ
- 201 ：
- 1.50-60km/hで走るのに使えるライトのエリア規格を新設してくれ
2.コーナリングライトも義務付けしてくれ
- 202 ：
- 45年前ならシールドビームでは？
- 203 ：
- スカイライン・ジャパンの後期型が日本の乗用車で初ハロゲンかな？
トラックは知らん
- 204 ：
- >>195
レベライザがオート云々は光源の種類とかアメリカ云々じゃないんだよ
- 205 ：
- >>196
当方後付HIDの30プリウスからの乗換で
80ヴォクシーに乗ってるけど乗換当時は暗くて焦ったよ。
照射部分はそれなりに明るいんだけどね。
本当にクソ暗い。
よく言われてるのはカットラインがくっきりし過ぎとか
光軸がした過ぎるとかかな。
納車翌日にディーラーに持って行って光軸調整して貰ったら
幾分マシになった。
- 206 ：
- >>203
あの角目はハロゲンだったんか
- 207 ：
- >>205
グレア出しまくりの後付HIDからの乗り換えなら暗く感じるかもね。
- 208 ：
- 後付けHID(笑)からすればカットラインがくっきりしすぎて見えづらく感じるんだろうね
照射部分はそれなりに明るいとかロービームって本来そういうものですから...
- 209 ：
- 30プリウスってプロ目だけど後付けhidだとグレア出まくりなのか？
くっきりカットライン出てるのかと思ってたわ
- 210 ：
- >>208
純正LEDヘッドライトに文句言ってる人ってほとんどソレだよね
カットラインより上に光が漏れてたのがダメなんだよ
- 211 ：
- 後付けLEDならグレアが出ない訳でもないﾆﾀﾞ
おいP9
- 212 ：
- クソ軽の光軸なんとかならないもんかね
光軸高い上にサス柔らかすぎでちょっとした段差で
パッシング状態 イライラする
- 213 ：
- >>209
ハロゲン用のプロ目なら出るよ
>>211
もちろん出るよ
爆光じゃなかろうが出る
あとは程度の問題
ハロゲンと光量変わらないくらいのバルブならセーフかな
- 214 ：
- P9でも雨の日は見づらいよな
- 215 ：
- H4ならF2入れろよ
- 216 ：
- F2P9より暗いだろ？
- 217 ：
- 純正LEDがクソと言ったらやはりレヴォーグ
暗すぎてゴミレベル
乗ってる自分が言うんだから間違いない
最近マツダも純正LEDの車種増えてきたけどマツダ車のLEDはどうなのか知ってたら教えてー
- 218 ：
- ミライースのLEDは違和感無く乗れた
ヘッドライトウォッシャー無かったけど
- 219 ：
- >>217
最近の一部のホンダ車の純正LEDが明るいとかちらほら聞く。
同じスタンレー製を使ってるならマツダのもいいかもな。（たしかマツダもHIDはスタンレーだし）
憶測だけどKOITOと市光のローコスト版の純正LEDプロジェクターがウンコかも。
80ヴォクシー/ノアはKOITO、レヴォーグは市光だったハズ。
- 220 ：
- レジェンド、シビック、ステップワゴンはたくさんLEDがついてるのがいいのかな？
- 221 ：
- ここの人達的に、novsight2018新製品で一番出来が良いのってどれです？
- 222 ：
- >>221
貼れ
- 223 ：
- アマゾンプライムデーでＦ２出るけど、おまいら買うの？
- 224 ：
- >>223
貼ってくれ
- 225 ：
- >>224
Ｈ４
www.amazon.co.jp/dp/B076WSK3MJ
H8/H11/H16兼用
www.amazon.co.jp/dp/B076XM62C6
- 226 ：
- 見にくかったので、訂正
Ｈ４
http://www.amazon.co.jp/dp/B076WSK3MJ
H8/H11/H16兼用
http://www.amazon.co.jp/dp/B076XM62C6
- 227 ：
- ゆうて700円くらいしか安くならんのちゃうか
- 228 ：
- >>226
こっちの方が安いね
https://www.amazon.co.jp/dp/B078RHZGLP/ref=cm_sw_r_cp_awdb_c_RPatBb3X6073S
- 229 ：
- F2か・・・一枚基板で評価が良いのもあれば、ハイがかなり上向きって人もいるな
素子は結膜炎と同じに見えるので、36Wってのも盛ってる訳ではなさそうだし、>>228さんの貼った先の値段なら試してみたい気もする
- 230 ：
- F2のスレ民の評価はどのくらいですか？
P9には明るさで劣る？
- 231 ：
- >>230
ん～っと、比較するまでも無いと思う
消費電力も違うし、素子の載ってる基部の作りが全く違うので
- 232 ：
- プライムデーならN16の方だろ。2割引はデカい(人柱の誘い)。
- 233 ：
- >>199
IPFx2の向きはどうしてますか？縦でしょうか？
- 234 ：
- N16注文完了。
N9との差が楽しみだわ。
- 235 ：
- >>234
期待してるぜ。電流測定も頼みます
- 236 ：
- P9にしてから山道走ったんだけど
びっくりするほど虫がつかなくなったよ
- 237 ：
- hb3のハイビーム用で今のオススメ有りますか？前車はここで教えて頂いた結膜炎付けて満足でした。
- 238 ：
- >>233
ローだから取説通り縦（チップが左右方向）にしている。
NOVSIGHT N7が2782円、82個限定できたな。
http://amazon.co.jp/dp/B077MHD86J
- 239 ：
- >>237
P6
- 240 ：
- >>237です
ニューサイトの赤い奴がAmazon prime day50%オフだったのでそれ買いました。さてさてどんなもんかな
- 241 ：
- H11フォグで使うならどれがおすすめ？
- 242 ：
- >>238のN7は終了。
今度はXHP50の緑のやつが数量限定。
NOVSIGHT N8?
http://amazon.co.jp/dp/B077YHWFJ6
- 243 ：
- >>230
H4形状は電流値は大差ないがローはF2、ハイはP9が明るい
ただ、ハロゲンや他のLEDバルブから交換時は大幅な光軸調整が必要
遮光スプーンをアルミテープかさ増ししても
グレア減らせないのでDQN仕様と割り切って使おう
- 244 ：
- >>217
うちにアクセラがあるけど純正LEDは暗いね
水平照度は十分だけど路面照射が暗く、後続車のライトでくっきり影ができる
水平照度があるので光軸を極端に下げれば路面は明るくなるけど、それだと絶望的に視界が悪くなる
アクセラは親が乗ってて、前の車がD2HIDだったんだけども、半年点検でマツダの営業に「ライト暗いんだけど壊れてるの？」と聞いたくらいだよ
- 245 ：
- >>219
トヨタの一部車種が滅茶明るいな、友人のハイエース乗ったときビビった
50WHIDに負けてないわ
プロジェクターのインストール位置的にも下方照射光邪魔するものもないし、タントと並んでトップクラスじゃないかなと思う
- 246 ：
- >>197
明るくても短命だから使えねぇなと思ったけどねw
- 247 ：
- >>242
緑のやつ買ったけどカットライン全く出ないわ
その上Vの字になって使い物にならん
- 248 ：
- >>228のF2の価格って、安くなってこれなの？それとも普段通り？
- 249 ：
- >>245
ガチでタントは55wHIDより明るい
比べた事がある
- 250 ：
- >>232
2割引の方は本国発送だよ
- 251 ：
- >>249
どのくらいの数値差あった？
ハイエースとタントのユニット同じだよねぇ
ハイエースの助手席乗って、俺の50WHIDゴルフより体感的に明るいと思ったわ
照度は測ってないのであくまで体感だけども
ドイツ車は暗いの多いし、日本車の明るいプロジェクターに50WHID付けたものと比べたことはないけどねぇ
- 252 ：
- >>244
手前暗くてカットライン付近が明るいって理想的じゃねーか
手前が明るいとそこの明るさに明順応してカットライン付近の遠目が暗く感じるようになっちゃう
フォグ常時点灯してる人とかはそこらへんの事完全に無視してるようだけど
- 253 ：
- >>252
手前と言っても必要な距離の路面が暗いんだよ
フォグみたいに手前だけ明るいというわけじゃなくてね、10m先が暗い
明るいのは水平方向の狭い範囲だけで実用性が低いんだよ
かと言って光軸下げまくると、お決まりのクリアレンズなために明暗コントラストが激しすぎて遠くが見えない
- 254 ：
- タントのLEDはLS600と同じってどこかに書いてあったよ。
- 255 ：
- タントってすれ違うとクソ眩しいもんな
- 256 ：
- >>255
道路の段差でぴょこぴょこ跳ねるしね。
カットライン下に入った時の目潰し光線は最悪だわな。
- 257 ：
- 純正LEDでD2HID並に明るい見やすいのはトヨタとダイハツ？
- 258 ：
- >>257
全車種がそうではない。ユニットの出来次第。
それにトヨタ系は小糸と市光が混在。
- 259 ：
- ウエークも明るそう
- 260 ：
- AmazonプライムセールでIPFの型落ちH11が安いのでポチってみた。
- 261 ：
- プライムでお買い得なのって有る？
- 262 ：
- そう思って数時間見た後結局何も買わないのがプライムデー
- 263 ：
- >>261
ちゃおちゅーる
- 264 ：
- >>261
FIRE HD位かな。
- 265 ：
- >>263
>>264
俺が悪かったよ…
このスレに出てくるようなLEDライトのお買い得品でし
- 266 ：
- >>251
信号待ちで隣に並べたら俺の55wHIDのプロジェクターとタントのLEDで路面の明るさを比べたらタントの方が2割くらい明るかったなー
今は車が変わってハロゲンプロジェクターにF2を組んでいるので
タントのそばに並ぶのが楽しみだ
- 267 ：
- マイチェン後のプラドだけど純正LEDメチャ明るいよ
- 268 ：
- >>258
ありがとうございます
今の車がD2Sだから次が暗かったら嫌だな・・・
ありがとうございました
- 269 ：
- >>199
ありがとうございます。IPFの旧型からの買い換えでしょうか？そうならばグレアは旧型よりも少なくなり明るさUPって感じでしょうか？
- 270 ：
- >>219
ホンダは明るいのかぁ、良いなぁ
なるほどスタンレー製だと明るいのですか
>>244
HIDの選択肢がなく最初からLEDって車が多くなってきたよね
うちのレヴォーグは下請け関連で仕方なく買った車なんでとっとと売って新車ならHIDが選択できる車を買いたいよ
- 271 ：
- >>270
ヴェゼルのLED明るいよ。（MC前ね、MC後は分からない）
- 272 ：
- >>270
フィットのLEDはクソだぞ
>>187 >>188
- 273 ：
- 最近のLEDライトのクルマは
バルブ交換出来るようになってるのかな？
- 274 ：
- >>272
明るいゾ
【新型フィット】LEDヘッドライトを点灯&外観チェックしてみた！
ttps://www.youtube.com/watch?v=VgajcuZSWUM
- 275 ：
- >>273
バルブなんてないんじゃまいか
一体型でしょ
- 276 ：
- >>273
ああ思い出した
親がアクセラ買う時について行って、「これLEDライトに不具合でたら光源交換や修理できるの？」と聞いたら「ASSY交換しかできません」って言われたわ
光源部分だけの補修部品はないようだ
HIDなら切れたらバラストかバーナー替えればいいけど、LEDは壊れたらライトASSYごと全交換だね
メーカー保証切れたら結構な出費だなぁｗ
まぁ日本人はそこまで長く乗らんからどうでもいいかな
- 277 ：
- 切れるときは突然だし、年数なんて関係ないよ。
- 278 ：
- >>261
http://amzn.asia/etYr7W4
プライムで￥2280で買って喜んでたら、今見たら更にキャンペーンで
￥1368だよ・・・orz
- 279 ：
- https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180715-10325943-carview/
一つでも欠けてると車検に通らんとさ。
- 280 ：
- >>273
たいていはプロジェクターユニットの中に直接LEDを植えつけてあるから>>276の書いているようにASSY交換。
ディーラーやその辺の整備工場が殻割なんてやるわけないし。
手間と時間と金をかければ、全部バラして自分の好きなLEDを使って改造もできるけどな。
純正ライトでも規格化されたLEDバルブを交換できるようになっていればいいのだけどな。
- 281 ：
- 今日夏本番に向けてバッテリー補充電のため走行直後のボンネット開けたが、後付けLEDの放熱云々なんか議論するのも馬鹿らしい灼熱ぶり。
- 282 ：
- >>278
それ、明るいけどファンがうるさいよ
- 283 ：
- >>282
どんな感じでウルサいのでしょうか？
- 284 ：
- >>283
低音でブーンという感じで車内にこもる
走れば聞こえないけど
- 285 ：
- >>280
ヘッドランプ等はまだ規格が無いからどうしょうもないな
- 286 ：
- >>284
参考になりました
ありが㌧
- 287 ：
- >>274
プロ目フィットのLEDライトは暗かった。
- 288 ：
- >>286
遮音がショボい車だと低音が伝わるだけで､これが特別うるさい訳じゃない
明るさは充分だし、今は1400円弱で買えるんだからコントローラー別体を許せるなら買いだよ
- 289 ：
- ジェッタとEKワゴンはよく切れてる
- 290 ：
- >>285
海外物で、7インチ丸型2灯とか角型2灯の規格サイズにハイとローが一式入ってるやつなら、それなりに出回ってる。
- 291 ：
- 純正LEDが駄目になったら安いグレードのハロゲン灯体Assyに交換して自分の好みのバルブに交換
出来たらいいな・・・ってグレア酷そう・・・
- 292 ：
- >>290
それ、LEDバルブじゃないだろ
- 293 ：
- >>292
LEDヘッドライト・ユニットだな。
- 294 ：
- 昔のシールドビームみたいな規格物にしたら便利なのにな
- 295 ：
- 自動ハイビームなどの採用増えるから難しいだろうな。
ただ、ランクル（70シリーズ輸出モデル）、ハイラックス、コースターなど東南アジア、アフリカなどで活躍する車はH4ハロゲンが
- 296 ：
- 当分主力だろうな。
- 297 ：
- >>294
デザインが・・というか、車の個性が無くなるわな
遠い昔、ハイエーストラックとRX-7とトレノのライトユニットが同じだったけど、思えばあの頃はライトに全く興味がなかったので
侘しい時代だったんだな～とあらためて思った
- 298 ：
- >>297
とは言うものの、最近の車見ても外のカバーこそ変わったデザインだけど中身は普通に丸目が入ってたりするのから考えると外のデザインと中身分けて作れそうな気がする 昔のZとかみたいな感じで
- 299 ：
- それってプロジェクターユニット毎交換前提の規格化ってこと？
無理でしょう・・・HIDでもなかったんだし
LEDライトユニットは基本的に車体寿命よりライト寿命の方が長いと謳ってるくらいだから、光源交換は考えられてないよ
実際は光束減っていくけどね
でも今のパワーＬＥＤは昔と比べて劇的に寿命伸びたなと思うよ
3WLED素子が出回りだした頃なんて数百時間も点灯するとかなり暗くなってたからね
- 300 ：
- >>297
単に2灯角型の規格品じゃないの？
あのころだってZビームだ猫だヘラだハイワットだインディカトーだイエローだっていろいろいじってたよ。
規格丸形のに乗ってたけど、200Φのバイオスカー入れて絶望したりした。
- 301 ：
- あんたら何歳だよ還暦ぐらいか
- 302 ：
- 車離れの若年層よりおじさんたちの方が車好きの絶対数は多いわな
- 303 ：
- 2chはガチ若い奴のフラッシュな感覚と
ガチジジイの見地が出会う貴重な場だから
お互い良く吸収しとくと良いよ
- 304 ：
- マイナー規格のバルブ滅びろ
H4HとかHS5とか滅びろ
- 305 ：
- ヘッドライトやテールのレンズを含む殻は、各社のデザインでいいけど
それに装着するLEDユニットで規格化できないのかね？
丸2/4 角2/4の死-ルド頃は、適当に解体屋でライト貰って付けてたな
- 306 ：
- フラッシュな感覚！！！
瞬間的な感じ？？？
- 307 ：
- フラッシュと言えば
http://www.youtube.com/watch?v=LfmrHTdXgK4
- 308 ：
- ヴィッツ、エスティマ、プリウスあたりの純正LEDテールが死んでるのを見ると汎用性無しの専用設計って怖いな～とは思うな
ましてヘッドライトだと高いし
- 309 ：
- >>306
アラフォーのオッサンには若者言葉は理解できんわ
- 310 ：
- https://m.youtube.com/watch?v=_Q8sdGibi24
- 311 ：
- やっぱり異常な酷暑続きで、このスレ住人も疲れてるんだろうか・・・
去年も今頃はこんな感じだったか
- 312 ：
- 何も考えず車買ったらヘッドライトは完全にLED化されてたわ
複眼で照射制御されているからいじりようもない
まさかこうも早くそんな時代がこようとは
HID許可するだけでしこたま時間かかってたくせに
- 313 ：
- 炎天下の中で交換してたら死にそうになった
- 314 ：
- >>312
複眼かぁ・・ハイビームはどうなってるの？やっぱ複眼なのん？
- 315 ：
- この夏P9が乗り切れるか心配だ
- 316 ：
- >>313
汗まみれのバルブそのまま突っ込まないようにな。
水分と塩分のダブルパンチ。
- 317 ：
- 素子に汗成分はまじでやばそうね
ドームレンズ付きのCREEだと、樹脂レンズが次第に焦げて切ない終わり方をした想い出
- 318 ：
- >>315
暑さのピークを迎えるしね。
- 319 ：
- >>315
ledチップが何万時間も保つのなんて常温運用の場合だけ。
高温になれば数千時間まで寿命が縮む事もあるし、放熱出来なきゃ最後は自壊する。
走行後、ボンネット開けてライト付近に手突っ込んでみ、P9じゃなくたってヤバい。
夏場のハイワッテージledはバイク運用に限定するわ。
- 320 ：
- タマキンは暗いから2年保った
- 321 ：
- タマキン1年経ったんで新しいA500N15とか言うのに変えてみたけど
やっぱファンレスは暗いな。
起動直後22Wだけど数分で12Wまで低下。タマキンもほぼ同じだった。
- 322 ：
- >>318
P9とピークをかけたのか？
- 323 ：
- 強制空冷のA500-N11は割と明るかったぞ
エルボー直下の中心照度はP9やF2並 ただ、左右の照射範囲がかなり狭い
タマキンのような暗いファンレスからのリプレースにはいいんじゃないか
既にP9やF2のようなハロゲン並の広い範囲を明るく照らせるバルブ持ってる人には
半額セール2240円に見合う価値は無いが、収集趣味な人ならどうぞ、的な…
- 324 ：
- 前スレで
‪NOVSIGHT HB3 一体型LEDヘッドライト車検対応 8400lm(4200lmx2) 60w(30wx2) 6000K DC11-30V 高品...
https://www.amazon.co.jp/dp/B074TYHNCH/ref=cm_sw_r_tw_awdb_c_x_r1GuBbKQZTRFC‬
を付けた写メをアップしたんだけど、バルブの取り付け位置が間違ってたから正しく付け直したから参考になるようなら幸いです。
Loのみ
https://i.imgur.com/XKUg1nB.jpg
Hi
https://i.imgur.com/EpjvSE6.jpg
- 325 ：
- >>324
前に貼った壁ドンから見ると、収束してるように感じる
確認のため聞いておきたいんだけど、このHiのリフは丸いの？それとも異形？
- 326 ：
- >>325
丸型です。
https://i.imgur.com/GlVTXUU.jpg
- 327 ：
- 19日に尼でTYのhb4注文したけど
22日に発送だって
結構現場大変みたいね
ちなみにプライムではない
- 328 ：
- >>327
うちはプライム会員だけどプライムデーのおかげでパンクしているみたい。
昨日（金曜）の16時くらいに木曜18-20時指定の商品をヤマトの下請けっぽい工務店のオッサンが持ってきた。
いつもならヤマトのトラックが来るからおかしいと思って玄関を開けたら、Amazonのひしゃげたダンボール箱を持ったヘロヘロのオッサンが立ってて「よっぽどなんだな」と思った。
- 329 ：
- >>326
ありがとう
丸形だと実に素直な壁ドンパターンになるので、このバルブは不思議な感じがするな
素子が大きいからかな？でも明るそうね
- 330 ：
- >>328
326ですが今日午後発送されました
- 331 ：
- このスレをロムってたけど１つ疑問が
ヘッドライト用の明るいLEDバルブの情報交換が主だけど
ちゃんとフロントのウインカーバルブも高輝度のLEDバルブに
交換している人がほとんどなんですよね？
後付けのLEDヘッドライトの明るさに標準の白熱球のウインカーが
明るさで負けてしまい見辛くて恐い思いをした事があるので疑問でした
- 332 ：
- ウインカー交換してもあんまりメリットはないよ。
そもそも、その車のヘッドライトがグレア酷かっただけじゃないのかな？
- 333 ：
- ローは変えない
迷惑でしょ
ハイだけ
もちろんウインカーも変えない
- 334 ：
- ヘッドライトとウインカーの距離が近い、ヘッドライトのレンズ内にウインカーがある一体型
光軸は取れてる（H4？）ようだけど交差点の右直のシーンで対向車（右折）がウインカーを
点灯させてるけど明るさのバランスが取れておらず意思表示が確認しづらかった
ウインカー付きのドアミラーが付いていれば判断もしやすいんだけどね
- 335 ：
- ウインカー変えたけど
明るくなり過ぎた気がする
- 336 ：
- >>335
それはそれで良いんじゃね？
方向指示器は目立ってナンボだから。
- 337 ：
- ウインカー、フェンダーマーカー、ドアミラーウインカーと
三か所ともLEDにしてみた、曲がる方向アピールしまくり
今度は流れる奴入れてみるか
- 338 ：
- 最近のヘッドライトより内側にウインカーあるのってバイクから見て見にくくないのかな？
接触事故起こりそうでなんか嫌
- 339 ：
- 車からも見にくいでしょ
昔みたいに完全に独立してる方が余程安全
- 340 ：
- Amazonにほんのわずかに関係してる者より。
プライムデーのおかげでAmazon倉庫もヤマトもデリプロもパンク。
文句言われるのは末端の配達員。
ヤマトやデリプロはもとよりプライムデーをやってるAmazonがパンクてアホかと。
パンクするくらいならプライムデーなんかするなよクソゾン。
俺は今のP9が死亡するまでAmazonのお世話になる予定がないので傍観。
- 341 ：
- アマゾンの倉庫自体もパンクしてるんだw
アマゾン自身がプライムdayでの売上件数（出荷数）の予測してる筈なのに人員増員を見誤ったのかな？
- 342 ：
- 無難に結膜炎買うか冒険してみるか迷う。
何か発掘して欲しいのとかある？
ちなみにHB3ハイビーム。
- 343 ：
- 無難に結膜炎買うか冒険してみるか迷う。
何か発掘して欲しいのとかある？
ちなみにHB3ハイビーム。
- 344 ：
- >>343
P6
- 345 ：
- >>328
なんで建設業の人が荷物持ってくるの？
- 346 ：
- そこの工務店が閑散期に人遊ばせないように宅配仕事外注として受けてるんじゃないの
- 347 ：
- >>342
値段の上限が無いなら、IPFの現行型を試してみてほしいけど、冗談じゃなく高杉なので
結膜炎の色違いのこれ→https://www.amazon.co.jp/dp/B077X5L594
値段がかなり安いけど、もしかしたら結膜炎と同じ程度の性能？→https://www.amazon.co.jp/dp/B078X9SBYK
上2点に関しては、安い割に極薄基板だったり、ファン有りで結構消費電力高めなので
明るく収束したビームが望めそうなのがポイント
あとは結果が見えてるものばかりで特に面白みはあんまりないものばかりだわ
- 348 ：
- >>342
https://www.amazon.co.jp/dp/B07F1H1KJX
今度こそP9の正当後継であって欲しいN16オナシャス！
- 349 ：
- >>347
結膜炎の色違いの方（ＴＹ）ハイビームに使ってる
前Ｆ2つけてたけど照射にムラがあって見辛かったけど
ＴＹはムラが少なくて結構見易いです
ちなみに70VOXY純正HID車です
- 350 ：
- >>349
結膜炎は持ってたので、あの性能で赤目にならないなら、コスパ最高でしょうね
実用的で長持ちするなら、この辺が無難か
- 351 ：
- >>338-339
ウィンカーの色が橙色と決まっているのに見にくいってか？
マジで眼科医院でみてもらった方が良いよ
- 352 ：
- 旧車に馴染む3000Kの色味と
5千円程度の価格で衝動買いした怪しげな商品
2年保証を謳ってるので意外と品質高いかも?
来週中に取り付けする予定
https://i.imgur.com/WAmeT73.jpg
- 353 ：
- >>344
P9は新旧どっちもブログに載せている人がいるからパスかな。
>>347
前にここに書いたかもしれないけど、IPFの現行型はロー用に確保済み。
ローがHB4でハイがHB3の車だから両方のレビューできる。
ハイ用のバルブを買ったらまとめて撮って壁ドン画像貼る予定。
>>347-348を候補にしておく。
ちなみに今、V36純正プロジェクターぶち込んで55WHID入れてるライトが車についてて、新たに純正ライトを用意して全部LEDにしようとしているところ。
- 354 ：
- >>352
ぱっと見では、買っては駄目な奴に見える。
- 355 ：
- >>352
http://s.aliexpress.com/zMJVNbaq
恐らくこれ？
何処で買ったかは謎だけど、実際の価格は3分の1程度やね。
- 356 ：
- >>352
なんかそれ見てC6を思い出した。
C6よりも暗い嫌な予感がするぞ。
（C6も25Wくらいだけどハロゲンより暗い）
- 357 ：
- ポイントが余ってたので
ついカッとなって衝動買いした>>352だけど
やはり地雷な商品だったみたいね
鬱だ氏脳…
- 358 ：
- >>352 どんまいっ(*^ω^*)
- 359 ：
- COBは、一回嫌な目に合わないと理解しにくいので、安い授業料で済んでよかったと思えばいいよ
商品の概要は、素子取り付け部の厚みが5㎜程度ありそうで、ハイビームに入れるとどうしてもとっ散らかったパターンが出そう
- 360 ：
- >>341
ヤマトのドライバーによると、例えば19日午前指定の荷物が21日の昼便に乗ってセンターに来るみたい。
こんなん俺らにどうしろと？ドラえもんでも連れて来いて怒ってた。
中元+プライムデーで死にかけてたよ。
>>345
ヤマトの場合、今の中元時期や12月のお歳暮時期は短期のバイトドライバー使う。
そいつが本当に建設業か知らんが
短期有償・・・なんとか(正式名称知らん)で警察か役所に申請すれば普通の黄色ナンバーの軽自動車や白ナンバーの普通車の自家用車でも2ヶ月程度の許可降りる。
この許可されてる期間なら一個いくらで運んで金もらっても違法にならない。(通常なら黒ナンバーの軽自動車ね)
恐らく、8月いっぱいはそのおっさんが現れるかも知れないけど、その次に、そのおっさんが現れるとしたら12月だと思うよ。
- 361 ：
- 俺も2年程宅配してたから今のヤマトの内状は想像できる。
なのでウチは宅配ボックス置いて、入らないサイズは置き配でいいよ、と宅配業者には言ってある。
- 362 ：
- ウチもいつも換金性の高いモノ以外は「不在時はドアの前に」で書いてる
治安の良い地域だから出来る事かと思うと世知辛いけどさ
- 363 ：
- 自分は営業所留めにしてる
あれなら届けてもらう必要ないから少しでも配達員の労力が減ればと思ってるけど、実際現場は営業所留めの事どう思ってるのか気になる
- 364 ：
- >>363
俺も営業所留を結構使うけど、なんかあっちはめんどくさそうに見えるね
- 365 ：
- なんだこれ。
https://www.amazon.co.jp/dp/B0793K2KWZ
V6S
ババアが好きそうな紫だな。それと作りが結膜炎にそっくり。
- 366 ：
- >>362
それって受領印はどうしてるの？
- 367 ：
- >>366
361じゃないけど、その場合、宅配便持ってきた担当者が、了承済みにつき配達完了。って処理してるって言ってた。
- 368 ：
- >>367
なるほどサンキュ それならドア前で十分だね
- 369 ：
- 受領員の代わりに伝票に書いてないと置いていけないそうで。
再配達問題マジで大変な事になってるらしいのでなるべくそれで書くようにしてる。
一応検知式のライトとセキュリティカメラも置いてるんだけど
ここ5年一度も変な記録されてた事は無いです
- 370 ：
- >>369
・・・一回機能点検してみるべきでは？
ってか、あれは取り付けてあることで抑止力になってるから、効き目はばっちりなんでしょうね
- 371 ：
- 正常な記録はされてるんだろうよ
運送業者が来てるのに記録がなかったらその時点で異常に気付くだろ
- 372 ：
- スレ違い
宅配スレでやって
- 373 ：
- 代車で来た現行ミライースの純正LED明るくなかった。
初期ミライースにN9だけど純正LEDよりワイドに配光してる。
アルミテープでカットライン調整してるから漏れて明るいとかではない。
純正LEDはセンターの影はないから明るいけど、カットライン辺りとワイドはN9の方が明るい。地面か前かの違いだった。
- 374 ：
- 漏れて明るいとかではないというけどアルミテープで調整したくらいで純正並のすっぱりカット出てると思ってんの？
- 375 ：
- スッパリとカットラインが出ないから明るくて見易いんだと思うけど。
プロ目みたいにカットされても見難いし。
そもそも、何でこんな喧嘩腰なんだろうね？
- 376 ：
- フォグを白/黄切り替えタイプに替えたいんですが
値段もピンキリで迷ってます
おすすめありますか？
- 377 ：
- 明るいの欲しいならHID入れればええやん…
- 378 ：
- >>377
明るさもそうなんですが、今年から雪が降る地方に転勤してきたので冬は雪の時でも見やすい黄色に切り替えたいなと思ったんです
- 379 ：
- >>376
切り替えタイプ買ったって話、
見える地雷みたいなもんだから、ここでは聞いたこと無い気がする。
なのでレポートよろしく。
ちなみに、LEDは本当にレンズの雪まったく取れないよ。
- 380 ：
- 2色切り替えタイプは、切り替え時に光軸ズレるしそんなに明るくないイメージ。
光軸がズレるということはライトユニットの一番おいしいところを外しているってことだしな。
シンプルに黄色いやつ探した方がよくないか？
- 381 ：
- >>378
冬になる前に黄色に変えるとか、黄色のまま使うって手はないの？
- 382 ：
- 普段でも黄色の方が見易いしね。
- 383 ：
- >>379
やっぱり地雷っぽいですよねw
確かにフォグはヘッドより下にある分雪付着も多いし考えものですね
>>380-382
そうなんですよ、黄色が見やすいのは重々承知なんですが、この暑い時期のクールな青白光も捨てがたいなと。やっぱり見た目は白の方がカッコよく感じますし
ご意見ありがとうございました
冬時期だけ黄色付け替えるか、雪溶け考慮してHID化も含めて検討してみます
- 384 ：
- 雪にはハロゲンでしょ！
- 385 ：
- ヘッドライトすら黄色LEDにしてるのに
ホウイト光がカッコいいとか（個人的意見）。
- 386 ：
- >>378
雪降る地域ならハロゲン一択です。
私も当初LEDフォグにしたのですが、雪は溶けない。
ヘッドライトもLEDで、フォグもLEDで、雪がライトを覆い、ライトの意味を成さずして怖かった。
なので、雪の事を考えてるならハロゲンで。
青森市民より。
- 387 ：
- 今年の北陸の大雪は変なので乗り切った
LEDヘッドライトにハロゲンフォグが楽でいい
ガチ降りになったらロービームでも降雪が反射して見難いからハロゲンフォグのみで走るととても見やすい
- 388 ：
- 仙台時代から北海道に帰って来てからもフォグは
HIDのイエローだわ
あっその前の北海道時代にもイエローフォグ使ってたから
10年以上HIDのイエローフォグ
今は
ロービームが純正LED
ハイビームを社外LED
- 389 ：
- フォグにHIDとかLEDとか…
- 390 ：
- フォグはIPFの黄色ハロゲン
- 391 ：
- >>380
>>383
IPFの白黄2色切り替えのなら
黄色に切り替えでは
わざと光軸カットラインをず下げてとの事だよ
白は夏期の夜道、コーナリングランプを想定してワイドに照らす純正並みの光軸カットライン
黄色は
降雨等悪天候や冬季の雪道を想定して
更に光軸を低く照らして散乱光を減らす効果を狙ってるとの事のようだね
https://www.diylabo.jp/column/column-415.html
但し
豪雪の走行時
LEDだと雪がレンズに付着しても溶けないので
ハロゲンの黄色が無難ですね
- 392 ：
- ご苦労様です
- 393 ：
- 雪国でフォグをHIDやLEDにする理解してないバカってなんなのだろうな
- 394 ：
- 2色切替タイプって、オートライトにしていてトンネルが連続してると、トンネル入る度に色が変わるという話も聞いたけど
黄色のみでいいんでもっと選択肢を増やして欲しいな
- 395 ：
- >>386
ありがとうございます。青森ですか、自分は青森のお隣の岩手です。
正直どれだけ雪が降るのか実感わかない状態でビビってますw
>>391
おお、こんな記事あったんですね助かります
やっぱり雪考慮するとハロゲンが安心ですね
- 396 ：
- ライトのファンの音が気になってファンレスに替えようかと思っていたがこの猛暑でそれも不安に
むしろラジエーターのファンがうるさくてライトのファン音は聞こえなくなった
しかしLEDライト用の交換ファンはどこに売ってる？
静音ファンなら替えたいわ
- 397 ：
- >>396
どこに売ってる？じゃなくて
お前の使っているLEDバルブが採用しているファンの仕様をお前が調べて
それに適合するファンをお前自身が見つけてくるんだよ
どんだけアホなんだこいつ
やる気がないなら黙ってろ
- 398 ：
- >>396
まず、煩くないファンが付いたポン付けバルブに変えることをお勧めするわ
静かな奴は本当に気にならない（知ってる範囲だと、P9シリーズ、結膜炎本家）
情報はここで聞くか、当てになるかどうかわからないけど尼のカスタマー Q＆Aで質問すれば物好きな人は答えてくれる
主観にもよるし、車の構造の違いで多少の音は気にならないケースもあるので、参考程度だけどね
- 399 ：
- あ、付け加えると
国産のPIAAのLEH121はほぼ無音だわ
たぶんIPFの現行型もその辺のこだわりは半端ないはず
逆にひどい騒音だったのは、変なの。 これは酷い
ファンのバランスも適当だし、ベアリングが多分安物
- 400 ：
- P9は明るさの話題が多いけど、ファンも静か。高いだけのことはある（寿命以外）。
- 401 ：
- いや、ファンが静かで放熱が追いついていないだけじゃないの？
- 402 ：
- >>401
ﾜﾛﾀ、図星かも。
- 403 ：
- 図星って言葉の使い方が何か変
- 404 ：
- 静かで放熱が追いつかないってのも何だか変
静かならば必ず弱いという訳でもないし
- 405 ：
- あのサイズのファンで静音と冷却性両立できるんかな
ベアリングの品質上げてノイズをなるべく減らすとか？
そもそもの発熱を減らしたり放熱効率を上げて回転数下げるとか
そのあたりの技術力が値段に反映されるんだろうか
- 406 ：
- 中華がそんな良いファンつけるかよ。
静かにするには回転数を下げるしかない。
- 407 ：
- >>405
机上で点灯してみるとほとんど無音なのに、取り付けて点灯させるとブ～ン・・・って車体に響くケースが有る
ファンのバランスが合ってないので、振動してる
これはこれで調整難しそう
ゴローンのペラだと道具使えばセンター出せるけど、あのちっこいファンでは無理っぽい
- 408 ：
- ゴローン…×
ドローン…〇
- 409 ：
- >>395
岩手は縦長で南北で違うし奥羽山脈で分断されてるので沿岸部と内陸で全然雪の降り方変わる
青森でも青森市は格別に降るけど太平洋側はあまり降らないのでLEDでもさほど支障はない
ただし寒いのでアイスバーンになる
転勤先の人に聞いてみるのが最善
- 410 ：
- ファンに不安あるなら追加でPCファンでも付けるがよろし
- 411 ：
- 俺も、去年までタマキンを8センチ2000rpmのPC用ファンで冷やしてたな
車買い換えてタマキン移植した時にもうファン付けるの面倒くさいから
今はファンレスのまま酷暑を迎えてるが
- 412 ：
- ファンの電源ってどうやって取ってんの？
- 413 ：
- >>412
ポジションからでもライトからでも良いさ
- 414 ：
- 暑すぎてP9が死にました
ちーん（＾ν＾）
- 415 ：
- >>413
PC自作した事ないから知らんかったけどPCパーツってDC12Vで動作してるんやね
だから車でも使えるのかなるほど
- 416 ：
- 夏場のチンタラ走行だとボンネット内が100度近く行く。軽トラやバイクはともかく、EGが隣接する車両じゃ何を工夫したって熱交換されるか疑問。
- 417 ：
- グリルから導風パイプでフレッシュエア引けば熱交換するんちゃう
真夏の道路上だとフレッシュエアでも50度とかあるかもしれんが
- 418 ：
- >>416
いやー。この猛暑の中、常時点灯のバイクも厳しい環境ですよ。
- 419 ：
- またMRが勝ってしまったのか
- 420 ：
- こんにちは。初めまして。
フォグランプ（H11） のファンレスLEDを探しています。
対向車に眩しくないようにカットライン が出るものを探しています。IPFやPIAAは高くて手が出ないのですが5000円未満でおすすめのものはございますでしょうか。
またハイ/ロー対応のヘッドライト用のものをフォグ利用した時に何か問題が出るのでしょうか？
できればフォグ専用バルブのほうがいいのではと思っています。
何卒アドバイスよろしくお願いします。
- 421 ：
- タマキン「あちぃ…暑すぎるから手抜きするか…」
これがタマキンが熱死しにくい理由だな
- 422 ：
- >>420
カットラインが必ず出るバルブは無いぞ
それでもファンレスだとタマキンかな
- 423 ：
- GEフィットでタマキン着けてる人いる？
タマキンくらいの暗さなら漏れはさほど心配ないかな？
- 424 ：
- >>420
フォグ専用と謳っているモノはチップの配置がデタラメで、むしろカットラインを無視しているのが多いような印象。
配光重視なら薄板仕様でチップ配置がハロゲンに忠実な、かつ爆光ハイワッテージでないものを勧めます。
https://www.amazon.co.jp/dp/B079L7191H
例えばこんなの。
- 425 ：
- >>421
あれって排熱量で消費電力を制御してるんかな？
常時点灯のバイクに取り付けて2年経つけどまだ切れてない。
高温にさらされる昼間は消費電力を抑えて発熱を制御。良く出来てると思う。
- 426 ：
- >>424 さん
親切でわかりやすい説明ありがとうございます！！
- 427 ：
- >>426
>>424は良い商品だと思うけど、ファンレスじゃないよ？
ファンレスじゃないと駄目なの？
- 428 ：
- ファンレスを希望する人の中には、シンプルな構造の方が故障しづらいだろうと考える人も多いのではないか？
しかしこのスレでも、死亡報告は大抵チップの一部自壊やドライバー過熱で、ファンが死んだってのはあまり聞かない。
昨日あたりのレスにもあるけど、LEDは冷えてナンボよ。
- 429 ：
- みんなどうやってチップ見分けてるんですか？
良かったら見分け方教えてください。
>>424ってTYってやつなんですよね？
- 430 ：
- >>424
自分もそれをフォグに入れたけど
明るさはフォグの灯体にもよるけど
IPFのフォグ用より少し明るいくらいで
カットラインはきっちり出てる。
ただし自分はバルブの角度がリフレクターと
合わないので（HB4)ブラケットにねじの穴をあけなおして
角度を合わせた。
リフレクターの筋に対してチップが左右になるように
取り付けないと、眩しいだけの迷惑になったり
暗かったりする。
熱だけど、今時期はかなり熱くなるね
- 431 ：
- >>428
冷やせば冷やす程明るくなるからな
- 432 ：
- >>429
その通りです。同じアマゾンでも販売している
会社でだいぶ値段が違うのでいろいろ
見てみるといいよ。
- 433 ：
- >>429
最近の中華ポン付けはほぼ中国産の素子が付いてるよ
中にはルミレッズのZESを未だに使ってるケースも有るといえば有るけど、手元に届いてみたら正体不明の素子だった・・・ってのが良くある
見分け方というか、ここの住人の多くはよく訓練されており、ZESとか韓国のCSP素子を見分けたり、買って間もないP9をばらして
素子の出所を探ったりしてる人がざら
怪しい謳い文句を見たら、CREEやルミレッズ等のHPで照らし合わせてみるとかで偽かどうかは、ほぼ判別はできる
- 434 ：
- しかし偽オスラムは確認されていない。
- 435 ：
- >>433
通販ページの画像だけ本物で届いた実物が偽物ってパターンもあるから、その辺はおみくじだよな。
といっても最近の中華のそっち系の産業は侮れない。
PC関係だとマトモに使える製品が増えてきている。
宝探しみたいでおもしろい。
交換用のファンが欲しいって人は
「防滴ファン」とか「防水ファン」とか「防塵ファン」でググってみ。DC12Vのが出てくるわ。
あと、ファンの使い方は風を当てるだけじゃないからな。PCでは定番だけどファンに吸わせて熱を逃がすという使い方もある。興味があるなら実験してみて。
- 436 ：
- >>425
意図的に制御してるのかどうか分からんが
タマキンは熱くなると熱ダレっぽくパワーダウンして消費電力も抑制される
結果的に早死にしにくい仕様になってる
- 437 ：
- 安い中華もんに手を出して痛い目に合うのは後付けHID時代から変わってない
バルブ切れだけで済むならまだしも過剰に発熱して車両火災なんて事になったら
高い出費になるぞ
- 438 ：
- >>437
だからこのスレがあって、石の中から玉を見つける為に情報交換する。
値段は倍どころか桁違いなのに、配光メタクソ、明るさは並、チップが死んで保証対応求めても「車両との相性」「バルブ側の原因だと立証せい」だの何もしない“有名どころ”がゴロゴロあるのを住人は知ってるからね。
- 439 ：
- >>433
ざらなのか？ｗ
- 440 ：
- マイ電流計持ってる人はチラホラいるが、商品が届くやイキナリ分解するツワモノは一人くらいしかいない筈
- 441 ：
- >>440
結膜炎の名付け親の人?
- 442 ：
- http://gazoo.com/my/sites/0002397660/meisai64/Lists/Posts/Post.aspx?ID=94
- 443 ：
- バイク乗りは巣に帰れで追い出したから
以降こっちヘのネタ投下なくなったが
H4版P9のリビジョン違い分解比較は
バイク板の方でやってたな
- 444 ：
- みんなすげーな～
結局、このスレ常にチェックして、少しずつ覚えていくしかないんですね
迷彩さん以外にも比較ブログやってる人いたら教えて下さい
- 445 ：
- >>423
付けてるし車検も通ったよ
ローはきれいだけどハイは酷い
- 446 ：
- >>445
中古のGE6今つけてるタマキンそのまま
- 447 ：
- >>445
参考になりました
乗換えなんだけど外してGEに持って行きますわ
ありがとうございました(._.)
- 448 ：
- ありゃ、しくじった
- 449 ：
- 自動車用電球ガイドブックって既出？
ttp://jlma.or.jp/tisiki/pdf/guide_car.pdf
- 450 ：
- GE6にAutofeelのファンレスつけて、ユーザー車検通ったよ。
この車種LEDにしても光軸出やすい
- 451 ：
- >>437
過剰に発熱したら素子が順にアボンしてゆくから無問題。
- 452 ：
- ドライバーが燃えるのが中華だけどな
- 453 ：
- >>343(>>353)だけど、結局は結膜炎を買って到着待ち。
IPF 351HLB2＋結膜炎の壁ドン画像は来週の予定。
- 454 ：
- 2個目のN9を買ったら、ファンの音が静かになっててビックリした。
個体差なのか改良したのかわからないけど、ファンの振動が解決したから、しばらくはLEDバルブ物色しなくていいや。
- 455 ：
- 回転数を下げて早く壊れて買い替えを促すように改良しました
- 456 ：
- 結膜炎とTYの性能的な違いを教えて下さい。H8で考えてます。
- 457 ：
- >>456
両方持ってる人は今の時点で居ないと思うよ
似てる、色違いで同じかもしれないってだけなので、そこんところは自分で試してみてよ
- 458 ：
- >>234
まだ届かない？
- 459 ：
- こちらの住人さん的にこれはどうなんですか？
https://www.amazon.co.jp/dp/B07D3TRXTR/ref=cm_sw_r_sms_c_api_i_dFhxBb2D24FD4
- 460 ：
- >>459
出力低めで暗いらしい。前作の
https://www.amazon.co.jp/dp/B0789JYR7F/ref=cm_sw_r_cp_awdb_c_zKhxBb8901EE4
の方がこのスレでも評判良かったよ
- 461 ：
- ライトの中でファン回すのは色々怖いからヤダ
- 462 ：
- 光源の直後にデカいファンが居座ってると、リフレクターの設計通りの配光が出来なそう。
- 463 ：
- D4、D2をledにするのにも言えることなんだけど、密閉された
ライトの中で熱は籠らないの？
- 464 ：
- 走ってたら風でビュンビュン冷やされるしハロゲンと共通のユニットなら純正ハロゲンバルブの電力や発熱を織り込んだ耐熱テストしてるしへーきへーき
爆熱爆光のハイワッテージハロゲンを乗り越えてきた世代からしたらHIDやLEDなんてホタルみたいなもんですわ
怖いのは交換で消費電流増えて発熱増すパターン フォグとかはこれがあるからたまに溶けてるな
- 465 ：
- 熱がこもって素子やドライバがあぼんしないのか？って話だと思うんだが
- 466 ：
- >>459
ハロゲンカテゴリーにあるのもおかしいけど、それよりなんでこれがエクストリームヴィジョンを抑えて売り上げ1位なってんだ
- 467 ：
- >>463
うちにも>>460さんの貼ってくれた前作は有るhttps://i.imgur.com/lgI4w8y.jpg
一年通して使ってる人もここのスレには居るけど、熱ダレで切れたとかは聞かない
で、ライトユニットの空間って意外に容量が有るので、思ってるほど熱くならない
もっと熱くなって、氷結したみぞれ状の雪を溶かしてくれると思ってたんだけど、それほどの熱は発生しないな
https://i.imgur.com/pATXi1e.jpg
- 468 ：
- >>463
うちにも>>460さんの貼ってくれた前作は有るhttps://i.imgur.com/lgI4w8y.jpg
一年通して使ってる人もここのスレには居るけど、熱ダレで切れたとかは聞かない
で、ライトユニットの空間って意外に容量が有るので、思ってるほど熱くならない
もっと熱くなって、氷結したみぞれ状の雪を溶かしてくれると思ってたんだけど、それほどの熱は発生しないな
https://i.imgur.com/pATXi1e.jpg
- 469 ：
- すまん、ダブった・・・
- 470 ：
- >>463です、ちょっと言葉足らずですみません。
たまにD4のプロ目にＰ9とか入れてる人いるけど、
裏蓋って閉められるんですか？そしてちゃんと冷えるのかなと思ったのよね。
ちなみにHIR2だったらIPFからこんなバルブが出てる。
https://www.ipf.co.jp/products/1rahlb2.html
- 471 ：
- 蓋は穴をあけて加工してつけていましたよ。結局HIDに戻しちゃいましたけどね。
- 472 ：
- >>470
仕様としてD2やD4が売ってるから付けてみたくなるのはしょうがないんだけど
Hiと違ってLoは夜間走行時は点きっぱだからP9には過酷な環境です
密閉された空間ってのも短命の要因ではあるだろうけど、たぶん連続点灯が一番ダメージ受けるみたいね
新P9は、旧P9のまずかったポイントを重点的に改良してあるようなんだけど、如何せん素子の位置がおかしいので却下
- 473 ：
- IPFのその特殊な奴は、特殊過ぎてここの住人には縁がなさそうね
ここで受けるのはH4やHB3でしょうか
H7の需要もありそう
- 474 ：
- 今年1月にバイクにつけたP9はロー常時点灯で5000km突入。EGから離れた空間のあるカウル内で、ゴムカバー外して運用。
外気温上昇のせいか加齢のせいか、冬場は人肌だったドライバーも今は夜間走行でもアツアツ。
あまり使わないハイビームに比べると、ファンの音もやや音程が下がってきた。
明るさの恩恵は絶大なので、切れたらP9更新するか別機種にするか、N16のレビュー待ち。
- 475 ：
- タマキンってまだled本体が斜めになってる？
http://www.dizeg.net/digit/wimblog_wp/?p=2416
- 476 ：
- >>420
バルブ交換では限界があるのでちょっと奮発してレイブリックのプロジェクターLEDフォグに変えてはどうか
自分はトヨタのH11フォグから交換してるが明るさカットラインとも文句無しだぞ
2014年に買った物だが不具合は無し、今なら同形状の中華製も出回ってるのでそれも有りかも
- 477 ：
- 初LEDなんだけど、２０１８年最新モデルよりスレで定番とされているものを買うべきですかね？
- 478 ：
- >>477
道はお前さんが切り開くのですよ
これから出てくるものには、これまでにない可能性がたくさん詰まってます
- 479 ：
- >>477
有能な人が居るスレなら
この製品なら不満が出ることは少ない
そんな製品をサラッと教えてくれるんだけどね
- 480 ：
- わかったよ、IPFもうねこれで決まりだよIPF
高い事に目をつぶれば、もう最高だよIPF
- 481 ：
- >>478
https://stamp.bokete.jp/42007052.png
>>479
サクッと教えてほしいよね(・∀・)
- 482 ：
- 2016年に今の安い常番が出た頃は
この先、もっともっと安い常番品が出まくると思ったら
そうでもなかった
- 483 ：
- その常番とか言ってるのは
もしかして定番のことを言ってるのか
- 484 ：
- 違うよ
鉄道の常磐線の話
- 485 ：
- 「間違えてました」と言いなさい
- 486 ：
- くだらな過ぎﾜﾛﾀ
- 487 ：
- >>477
転んでも泣かないならP9、
転びたく無いならIPFのHLB2行っとけ
- 488 ：
- >>487
P9ってここでは評判なのに
アマゾネスで全くレビューがないのは何故？
- 489 ：
- >>488
ここでも最初の食いつきは芳しくなかったよ
何人かの柱が居てじわじわと知名度が上がったけれど、値段がそこそこ高いのも売れにくい要因かしら？
- 490 ：
- >>489
たしかに高いね、３千円台だと失敗してもまぁいいかと思えるけど
- 491 ：
- スフィアのライジング2って高いけどどうなの？
配光とか明るさとか耐久性とか
- 492 ：
- これ激安で最新だからちょっと買ってみようか迷ってる
でもさすがに安すぎるからダメなのかなｗ
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B076VLDN8L/
- 493 ：
- >>492
明るいけどやっぱりファンの音が車内に籠って聞こえる
- 494 ：
- >>491
ZES素子が少ない・・・これはハロゲンより暗いかも判らんよ？
- 495 ：
- >>492
31人のレビュアーのうち
半分の15人くらいが五つ星を付けてんだから
それ全員サクラとも思えんし突撃すべき
- 496 ：
- >>492
なにこれ、20%offでもう1セットもらえるってことか？
https://i.imgur.com/QIrIbyx.jpg
- 497 ：
- >>496
なんか赤いやつ
10日ほど前1400円くらいやったような
- 498 ：
- 初めてハロゲンからH4のLEDバルブに変えたのですが、Hi/LOWが逆になってしまいました。なにか配線か取り付けを間違えてしまったのでしょうか？
- 499 ：
- >>496
意味がわからんよね
- 500 ：
- >>488
山ほどあるじゃん。どこ見てきた？
- 501 ：
- IPF 351HLB2と結膜炎の比較壁ドン撮ったよ。
https://i.imgur.com/aQTf7cD.jpg
フォトショでハイライト下げ
https://i.imgur.com/B13hE43.jpg
結膜炎、台座取り外し後
https://i.imgur.com/DImjDjn.jpg
IPF現行型の方が遠くに飛びそうだな。結膜炎もそんなに負けてない。
ハロゲンは純正球、ハイビームHB3マルチリフレクター（車両外側が丸型で内側一部が異形）。
結膜炎はAmazonで買ったけど片方の台座のネジが思いっきり舐めてあって台座のネジ穴が崩壊していた…。上の画像のは問題がない方ね。
（ブログの某氏へ、画像転載OK）
- 502 ：
- >>500
https://www.amazon.co.jp/dp/B071VZ833Z/ref=sr_1_103?ie=UTF8&qid=1532869580&sr=8-103&keywords=BAR+Autotech
(´・ω・｀)
- 503 ：
- >>498
上下逆に装着してるんじゃない
- 504 ：
- >>493
逆に言うと音さえ気にしなければ良い商品ってことですかね？
>>495
突撃しようかな、安いし(´・ω・｀)
- 505 ：
- >>504
このHB3使ってるよ
オマケに釣られてお試しで買ったんだけど、予想以上にハロゲンHB3よりも明るかった
ファンの音に関しては元々エンジン音や排気音がしてるクルマなので気にならない
ちなみに俺の時のオマケは結膜炎
今回同じものがもう1セット来るなら､予備も確保出来て良いんじゃない？
- 506 ：
- >>501
なん・・だと・・・
IPFは結膜炎と同じ程度なのか？
そうなると、うちのHiビームに入れた場合は菱形になるパターンかな？
https://i.imgur.com/KZK2XAP.jpg?1
このパターンのまずいポイントは、下の方がLoノ照射範囲にかなり深く刺さってきて
車の10m位前の路面までHiビームで照られてしまうのよね
すると、手前の明るさのせいで遠くが暗く見えてしまい、結局奥まで見通せないように感じてしまう
高速だとちょっと不安を感じるかもしれない（慣れるんだろうけどね）
貴重なIPFの壁ドン(人''▽｀)ありがとう☆ございました
- 507 ：
- >>502
販売元の知名度が違うせいかもね
尼での取り扱い開始日時がごく最近か？とも思ったけど去年の5月からなので、
本家のhttps://www.amazon.co.jp/dp/B0747MPH11よりも2か月ほど早いのに・・・
- 508 ：
- スイフト(zc71s)のH4ハロゲンバルブ交換用にT8とかいう奴ポチった
このスレ見てP9とかF2とか色々悩んだけど
値段そこそこ取り付け簡単でハロゲンより明るくなればいいやで選んだ
- 509 ：
- >>508
取り付けたら報告よろしく
- 510 ：
- >>505
結膜炎と比べてどんな感じですか？
- 511 ：
- https://amazon.co.jp/dp/B078WTGZ9T
HB4
- 512 ：
- >>505
オマケって同じ銘柄のが来るんですか？それとも、向こうのチョイスで全然別のが来るんですか？(さすがにバルブ規格は同じでしょうけど)
- 513 ：
- 過去の尼のnovsightのオマケでは、購入バルブ形式無視してH11をサービスっていう、ただの長期在庫の押し付けみたいのがあった。
- 514 ：
- >>492
ポチってやったぜ！
オマケは何がくるんだろう？
- 515 ：
- >>514
オマケって赤いのもカートに入れて買うと割引されて赤いの無料になるんだぞ
アマゾン初めてか？
- 516 ：
- >>492とこれならどちらがオススメかな？
https://www.amazon.co.jp/dp/B07FCCQS1M/ref=zg_bs_2045088051_5?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=F7VPVVAWRED96K86ZDT2
- 517 ：
- >>516
カットライン出ないゴミ。
- 518 ：
- ピンボケ確定の3面COBチップで、131件中97％が星5つで残りが星1か2って、アケスケなステ(r
- 519 ：
- >>515
赤いのってどれよ？
よく一緒に購入されている商品のやつだと割引されんよ？
- 520 ：
- みなさんの意見と自分の勘を頼りにわたくしも>>492をポチりました。
割引もあって2千円以下になったので、失敗しても初LEDの勉強代と思って諦めます。
たさ最近、車関係の工具類などでハズレや選択ミスがあり
あまり物を買う運が無いので楽しみと不安があります。
- 521 ：
- その運試しもまた楽しいw
- 522 ：
- >>508
T8は暗いってレポがバイク板にあったような…
- 523 ：
- >>519
昨日見てたら何かのH4と平べったい赤いやつのH4の組み合わせが対象になってたぞ。
それがどれだったかが思い出せないが…。
- 524 ：
- https://amazon.co.jp/dp/B01JRCU3KI
こっちのキャンペーンの両方カートに入れるから買うと無料になるんでしょ
- 525 ：
- >>506
IPFの方が中心部が明るい。
それはフォトショで処理した2枚目の画像を見てもらえばわかると思う。
それと、IPFは元のハロゲンに対しての光軸のズレがほぼなかったのに対して結膜炎はちょっとズレた。
外側の光の散り方がIPFと結膜炎でそんなに違いがなかったので菱形になる可能性はあると思う。
他には、IPFの方が中華系が足元にも及ばないくらい台座の作りがしっかりしていて頑丈。（イモネジさえ舐めなければ…だけど）
IPFの欠点は冷却ユニットが大きくて車によっては周辺のものと干渉して取り付け不可なこと。
コンパクトモデルの151HLB2だと1段階暗くなる上に価格が同じくらいだから旨味が減っちゃう。
- 526 ：
- >>492のってタマキンより配光良いの？
- 527 ：
- >>526
配光はカットラインは
エルボーから上方向がつまり左側が高い。
フレーム上部の死角が大きく前から見ると猫目で後付け感バリバリ
しかし明るくタマキンやt8のような
ムラが少ない。
F2には劣る。
- 528 ：
- >>527
マルチリフレクターには不向きですか？
- 529 ：
- >>527
細かい解説ありがと
参考になりましたわ
タマキンのムラ気になってたし安いから買ってみる
- 530 ：
- >>458
N16やっと来た。
今ちょうど話に出てるN9との比較になるけど電流測定はできないから主観的な話しかできない。
なので必要なら説明するから言って。
- 531 ：
- 既出ならすまん、これって購入者いなくて・・・そういうこと？
ttps://www.amazon.co.jp/gp/product/B07FFQJ9RQ
- 532 ：
- >>531
よくもまあここまでレビュー投稿やったもんだ。レビュー投稿者のプロフィールを見て確信。完全に業者の仕業。
モノ自体も照射角度からして完全アウトなゴミ。
- 533 ：
- >>532
同じ日だもんね。
業者丸出しだな。
- 534 ：
- >>522
バイク板にあったのはLED素子違いのN8だね
とはいえ、T8に載ってるLED素子より強力なCREE XHP50素子で
消費電流はF2やP9並の大食らい、明るさは初期型P9から3割引
現行型P9の5割引、と圧倒的なゴミだ、というデータは出てた
- 535 ：
- >>531
うわぁこれは酷い・・・・。
実際こういうのあるんですな・・・初めて見た
今までレビュー見る時購入者のみっていうフィルタかけて見てなかったけど
今後気をつけよ
- 536 ：
- 逆に購買意欲を薙ぎ払うようなやり方だが、努力が全く報われない例だわ
- 537 ：
- >>531
俺も昨夜見て疑問だった
同じ日にそんなにあるかなと
さてどれ買うかな
- 538 ：
- スレ見て勉強してるがタマキンてなんじゃ？
HIDから乗り換える予定できたが
どれがいいのかさっぱりわからん
H4 Hi/Lo 5千円以下オススメありますか
- 539 ：
- 尼で検索するとき、「三面」「COB」は半角マイナス付けて除外
- 540 ：
- >>539
cobは駄目？勉強になりました
ファン有無やコードの有無も選ぶ基準にどう関係するのかまだわかりません
装置予定車はライト裏に余裕の無い軽トラとGEフィット
- 541 ：
- >>538
【NIGHTEYE正規品】 H4hi/lo車検対応 車用ledヘッドライトファンレス 50W(25Wx2) 8000LM(4000LMx2) 6500K 一体型... https://www.amazon.co.jp/dp/B01JRCU5WY/ref=cm_sw_r_sms_c_api_i_ut5xBbD4F9CD4
- 542 ：
- >>540
H７ハロゲン・プロジェクターに下記のCOB、付けたけど不満はないよ。 消費電力１３V、 ２．２Aですが。
https://i.imgur.com/rkEryKb.jpg
https://i.imgur.com/SnHwrjF.jpg
https://youtu.be/E_u3RnE7ldk
- 543 ：
- GEフィットでH4とかいておろうが…
- 544 ：
- >>541
これがタマキンですか？
>>542
>>543
情報ありがとう
- 545 ：
- >>531
LEDは中華業者が多いしマニュアルがあるんだね
http://livedoor.blogimg.jp/vvvdfre8989/imgs/4/9/4947cc04.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/vvvdfre8989/imgs/b/8/b80cd81b.jpg
http://livedoor.blogimg.jp/vvvdfre8989/imgs/c/1/c1d77714.jpg
- 546 ：
- >>542
プロジェクターはカットラインはどうでも良いから、明るければそれで良いとおもうよ。
ただ、3面的な奴や分厚い奴だと、中心から離れるから焦点がズレてぼんやり全体が明るくなるんじゃないのかな？
- 547 ：
- >>544
明るさ順でいくと
ファン有り ドライバーユニット有り
ファン有り
ファン無し ドライバーユニット有り
ファン無しの順だと思ってる。
チップは詳しい住人に判断してもらうしかない…
- 548 ：
- >>547
ありがとう
少し勉強せねば
- 549 ：
- >>546
そのようです、現在取り付け品を垂直に固定する前に、色々回転させて調べてみましたが
垂直取り付け以外は、照射範囲が乱れてダメでした。
- 550 ：
- ハイビーム用に適当なH7バルブを探しています
CREE MK-R、ヒートパイプ式冷却で900円って怪しさしか感じないのですが、
材料費で900円を超えそうな気がするのですがスペック詐称とかなんでしょうか？
どなたか試された方はいますか？
https://www.amazon.co.jp/dp/B06XB378K3/
- 551 ：
- >>550
試してないけど、
大玉チップと厚板でピンボケ濃厚
スペックの誇大表示
あと2000円程度で定番品が買えるのに手を出したくない。
- 552 ：
- >>550
むん！V16じゃないか！
今から3年位前のデザインのままだし、やめた方が良いよ
その頃のスレ漁ってみれば色々書いたのが見れると思うけど、写真は前のPCと共にあぼんしてしまったわ
- 553 ：
- しつもん
Novsight A500-N15 のシリーズって、このスレ的にはイイ方？悪い方？
ハイビーム用だからHB3の先端がキャップみたいになってないのがいいかと思ってるんだけど。
- 554 ：
- みなさんが言うたまきんってやつをもらって使っていたのですが、
そろそろ新しいやつに買い替えようかと思っています。
http://amzn.asia/1QN9pqJ
半額セールやってるようなのですが、買い替える価値あるのでしょうか？
最初から読んではみたのですが自分には暗号ばかりでわかりませんでした。
H4で他におすすめなどありましたら教えてください。
取り付けるスペースにはかなり余裕があります。
よろしくお願いします。
- 555 ：
- http://amazon.co.jp/dp/B07CQS7XRQ
これってTYってやつですか？
>>424にパッと見似てますが…
- 556 ：
- >>548
タマキンは暗いからやめときよ
F2くらいがいいよ
- 557 ：
- 554さんの見つけたバルブとP9とで耐久性を比較したらどうなるか
チャレンジャーさんお願いしまふ
- 558 ：
- >>557
そりゃあ、耐久性だけなら出力低い>>555でしょ
- 559 ：
- >>553
先端形状はよっぽどおかしな形になっていない限り関係ない。
- 560 ：
- >>553
ファンレスでヒートシンクの容量からして明るさは並と予想。反射板を介せず漏れる光は明るさにあんま影響しない。
>>554
タマキンから交換なら>>555で出たTYでいいんでない？薄板使用で悪い話を聞かない。人に聞かれた時は単寿命で恨まれたくないので、P9とか爆熱タイプは勧めまへん。
尼のnovsightにはラッキーというレビュー屋がいるが、どんな品でも星5つで誉めるから信用してはイケナイ。あと55wのHIDと同等とかも、ポン付けLEDでは絶対嘘だから真に受けてはイケナイ。
- 561 ：
- >>551
>>552
情報をありがとうございます
そこまで古いモデルを今更買うのも怖いので
いろいろと検討した結果NOVSIGHTの2280円のをポチりました
安すぎるのは怖いけど使用頻度の低いハイビームに高価なのは勿体ないとヘタれた結果です
- 562 ：
- >>553
それのHB3買ったけど、明るさはタマキンとあまり変わらなかったよ。
- 563 ：
- https://www.amazon.co.jp/dp/B07DXTCHR5/ref=cm_sw_r_cp_awdb_c_dDhyBb4F33B24
半値なので買おうと思ってます
ラジオにノイズ乗るみたいですが
中華のは、ほぼノイズ乗りますか？
こういうタイプはバルブのゴムキャップはやはり加工でしょうか？
最近はH4バルブと形状やサイズが似たのがあるので迷います
- 564 ：
- 台座がプラ(樹脂)のは、安くても買う気にならない。
- 565 ：
- >>563
ラジオのノイズは物によるんじゃないかな
自分はハイビームとフォグにTY入れてるけどノイズは無いよ
- 566 ：
- >>565
なるほど
HID はもれなくノイズついてきたので
LEDはもそうかなと
無いのもあるのですね
尼セールありますので何かいいの買えるか期待
- 567 ：
- >>566
比較的にではあるけど、オールインワンのタイプと電源ユニットが別にあるタイプなら、後者の方がノイズが出にくい可能性はある
LEDがノイズの発生元ではないので、発生元は変圧・安定器の構成物から（主にスイッチング電源らしい）
これを一応アルミや亜鉛ダイキャスト？の箱に密閉出来てるので、多少はノイズが少ないと思う
- 568 ：
- >>567
安物HIDは密閉した箱からもノイズ源がでてお手上げでした
LEDのラジオノイズはコンデンサかませて回避可能との情報があるので期待してます
明るいのも欲しいしラジオも聞きたい
- 569 ：
- >>568
む～ん、おれもここでは随分と柱になってきたけど、ラジオに干渉するかどうかに関しては一つもレビューしてなかったな
地域→田舎なので基本的にFMが弱いのと、夕方5時位までなら頻繁にAMは聞いてるけど、夜は聞いてないことが多い
片手落ちですまん、まじで
- 570 ：
- タマキンにコンデンサー付けたけど、FM三重には干渉してたわ。
- 571 ：
- >>570
200円のタマキンだから、初期のタマキンね。
- 572 ：
- 普段はあまりラジオ聞かないですが
出掛けた時の夜とか聞きたくなるんです
コンデンサも完璧回避は難しそうですね
HIDはいくつも買いましたがLEDは今回デビューです
何買うかまだ迷い中
- 573 ：
- >>572
最近の定番品はラジオへのノイズ対策出来てるでしょ。
ノイズ乗ったという報告自体が見かけない。
- 574 ：
- >>573
折角ですから最新モデル狙います
- 575 ：
- >>574
最新のキワモノの人柱になってくれるのですね！
- 576 ：
- また教えて下さい
LED 発光部とお尻のヒートシンクが
一体化してるやつは通常バルブにある
ゴムキャップどう付けるのですか
穴を拡大して無理やり？または装置しない？皆さんはどちら？
- 577 ：
- 穴を拡大して無理やり......
n9はラジオノイズありますよ
- 578 ：
- >>576
ばらせない事はない筈で、H4なら特有の形状の台座が取れて、それだけを先に装着してゴムに通した本体を挿入
もしくは、ヒートシンクだけ回して外した所にゴムを通してまたシンクを取り付ける
↑の2パターンしかないと思うので、ゴムキャップはどっちみち着くようになってる
それができない商品は買うべきではない
- 579 ：
- >>563
これ検討中です
>>577
n9というのは商品名？チップ名？
奥が深くまだ右往左往です
>>578
無理やりか分割ですね
上記562のを考えてますが一体式とあります
よくあるバルブとお尻が分離するのなら疑問もないのですが
種類が大杉
- 580 ：
- バルブとお尻が分離？
台座と本体が分離パターンが多いと思うけど。
- 581 ：
- 少しは自分で調べろよ、ググれば画像も動画もいっぱいあるだろー
三年romれと言いたい
- 582 ：
- すみません
ググれというのは
どういう意味なんでしょうか
- 583 ：
- ググれとは動詞「ググる」の命令形である。 インターネット検索エンジンの「Google」を使って検索して自分で調べろ、という意味のインターネット用語。 転じて、ちょっと調べりゃすぐ分かることなんだから安易に聞くな馬鹿野郎という意味合いで用いられる。
- 584 ：
- めっちゃ夏休みっすなぁ
- 585 ：
- なにがググれだ命令してんじゃねーよ馬鹿のくせに
調べんのメンドーだし間違っても嫌だから聞いてんだろボケ
お前らなんてどうせ暇な貧乏人なんだからとっとと教えりゃいいんだよ
何もったいぶってんだ？勘違いしてんじゃねーよタコスケ
- 586 ：
- 夏休みうらやましいお
- 587 ：
- 過疎地で釣りってのもマニアックっすなぁ
- 588 ：
- もはや様式美すら感じるな
- 589 ：
- >>579
>上記562のを考えてますが一体式とあります
いや、そこでひっかっかっちゃダメ
台座って判るかな？材質がどう見てもABS樹脂っぽいでしょ？一体型ってのは素子が載ってるベース部分から後ろのヒートシンクまでが削り出しの一体型って事だよ
まず頭で考える前に買ってみることをお勧めする
いい加減めんどくさくなってきた
- 590 ：
- >>589
お疲れ様です。
- 591 ：
- いまタマキン1set買うともう1setおまけでくれるの？
- 592 ：
- どうせ夏休み暇だからまた相手してくれるよ。
- 593 ：
- >>530
ラジオへのノイズ
色温度やや低め5500kは信憑性あるか
ファンの音はアイドリングより静かか
明るさは市街地の街灯に負けてないか
10分以上連続点灯時のドライバー部の発熱の程度は
オナシャス
- 594 ：
- タイムセール来たら短命覚悟でP9突入予定。
因みに赤と黒どちらがハイパフォーマンスでしょうか？
一年保証は一回限りって認識でいいのかなー
ダンディーでオシャレなオジサマ教えてもらっていいかなー？笑
- 595 ：
- >>583
おいｗ
そこは大喜利だろうが
- 596 ：
- >>594
DとHB4で赤黒買ってみたけど何も変わらんよ
好みで選びなされ
- 597 ：
- >>593
ラジオのノイズ忘れてたわ。
またわかったら追記するわ。
真っ暗になってからはまだなんだけどそれなりの暗さの時でもN9との差は感じられた。
まず色温度は表記どうり5500kくらいでN9の6500kや純正LEDに比べると黄色寄りだけど実用性は良さそう。
明るさはN9のセンターが暗いのが解消されて全体的に明るい。
薄暗い時でもN9との差は歴然。
光の強さが全然違うように感じた。
ムラは感じなかった。
真っ暗のさで試してないからムラに関しては自信はない。
ファンの音はびっくりするくらい静かで不安になる。
N9はエンジンかかってる時も音するし、アイドリングストップ中は普通にうるさい。
N16はエンジン切っててもボンネット開けて近くにいかないとわからないくらいだった。
あと10分以上は経ってるけど触ったら火傷するかと思った。
触れない熱さだわ。
P9を試していないから比較はできないけど、P9の後継だと信じてこれで社用車Ｈ4の旅は終わって良いと思ってる。
次はHB3だけど色温度低めだから純正LEDやHID6000kと色合わせすると合わなさすぎるからN16は保留。
ちなみに最近出てくるN9は金額的に安くいので入門には良い。明るさもハロゲンからだと真っ白なのに明るいと実感できる。
ファンはうるさい、センター部分が分厚過ぎてセンターは暗めかな。
- 598 ：
- >>530
・どのバルブ形状を購入しましたか？
H4前提で
・角度調整はどのようにする方式？
ボールタイプ？イモネジ止め？
・イモネジタイプの場合、フランジの角度メモリ幅はどの位でした？
例)20度位の刻み幅
・カットラインは出ましたか？
- 599 ：
- あら。時間差で。
時間がある時>>598お願いします。
- 600 ：
- >>598
H4だけど、買う前から無いだろなと思ったけど角度調整はない。
やっぱりなって感じだった。
急いでつけたから見落としの可能性もゼロではないけど無いと思う。
カットラインは測ってないし真っ暗での状況で確認していないけど、出てるけど軽く調整したいかな。
個体差なのか結論は出ていない。
- 601 ：
- >>600
素早い返事ありがとうございます。
H4で角度調整なし。。。ショック。
レポートを読む限り、ここのスレッドをよく見ている方だと思うし、見落としはなさそう。
カットラインはおおよそ出ているが、この真夏の環境ではあるがドライバーは熱くなると。
非常に分かりやすいレポート感謝します。
- 602 ：
- 高速走ってて、パーキングエリアに寄ってボンネット開ける時に判ったんだけど
エンジンルーム内の温度が尋常じゃないくらい高温でビックリした
ボンネットを支えるバーを触ったら、思わず「Ouch, it's hot!」と自然に口から出てしまうほどに・・・
これね、この温度で中華のポン付けバルブが良く保つもんだと感心するわ
ってか、高速道を走行時のエンジンルームって熱気が吹っ飛ぶほどの走行風がグリルから入ってると思うんだけど
エンジン本体とかEXパイプから出る赤外線（熱線）が結構強烈なんだろうか？
もしそうなら、ポン付けバルブや電圧変換器とエンジン側を遮るような遮光板っぽいものを設置すりゃいくらかマシな状況になったりするんだろうか
- 603 ：
- アルミのフレキで風導
- 604 ：
- >>602
走行風・電動ファンにより、ラジエーター・エアコンのコンデンサーを通って熱くなった空気がエンジンに取り込まれるよ。
エンジン（周辺含む）からの廃熱も凄いしね。
- 605 ：
- そういや日参のフーガ（高級車？）はエンジンルームのバッテリーを完全に隔離してあるな
バッテリーは熱でかなりダメージ食らうと思うので、ちょっとどうにかしたい
P9をハイに入れてるけど、高速では思ってるほど使わないもんだな・・
ってか、ハイビームって、あまり使ってないや
- 606 ：
- N8がタイムセール来たな。
HB3ハイビームだとTYとどっちがいいかな。
- 607 ：
- ちょっと、考えた！ 市街地走行の半分程度は停車
停車中に自動パワーダウンさせて発熱抑える仕組みとかバッテリーにも優しいよね。
夏休み中に自作する強者が現れる⁉
- 608 ：
- ハロゲンランプの社外パーツで有ったなぁ。
- 609 ：
- >>607
そこで思ったんだけど、停車中にヘッドライト切って発熱抑えるのと点灯してファン回すのだったらどっちが効率良いんだろうか？
やっぱり切る方が良いのかな？
自動パワーダウンよりもエンジンかかってる時は自動でファン動かす方が良いと思う。
ファンの故障率は低いって出てたし。
- 610 ：
- 実用上パワーオフは問題ありそうなので半分程度か速度に応じて可変
色変えるアプリとかあったから新しいもの好きは買いそう。
- 611 ：
- 至近でエンジンが熱を発している以上、焼け石に水。
ledの寿命数万時間は冷却十分な理想状態が前提だから、ポン付けは保って数千時間だと思ってる。
- 612 ：
- N16のラジオノイズは結構あるとゆうか
自分目線でいうとラジオ使えないレベル…
きっちり覚えてないけど、N9よりノイズきつい。
- 613 ：
- 昭和のオジサンって身も蓋もない発言で周りから嫌われてる自覚ないのかもしれないね。
奇想天外を具現化してくれる中華製品で遊んでる癖に-----------------加齢臭！ダメ絶対‼
- 614 ：
- 昔から人に愚痴ばかりこぼす人も嫌われてるの気がつかないよね
- 615 ：
- バカの考え休むに似たり
- 616 ：
- ラジオにノイズってFMAM全域に入ってるの？
地デジとか他への影響はどうなの
- 617 ：
- 昔ハロゲンのハイワッテージバルブ時代に停車中の減光システムってあったな
懐かしい
- 618 ：
- >>612
＞N16のラジオノイズは結構あるとゆうか自分目線でいうとラジオ使えないレベル…
あれま。他の機器にも影響出そう。
- 619 ：
- >>616
AMはFMに比べればマシかな。
まだ聞ける。
地デジは全く問題ない。
- 620 ：
- ＞ちょっと、考えた！
アホの子はちょっとじゃなくて、人一倍よく考えよう。
- 621 ：
- 訂正しますね。
ラジオだけど受信状況によって変わる。
場所変えて試したら少しだけノイズのってるくらいでそんなに気にならなかった。
- 622 ：
- >>611
じゃぁ車検ごとに交換、というくらいでいいね
とりあえず予備バルブはトランクに常備
3～4000円の製品ならたいした負担じゃないな
- 623 ：
- ちょっとは、考えろ！棺桶に片足入れる前にLED並みの禿げ頭テカらしてるだけなのか？
オッサン、調子こき杉並区。
秋田バイ～バイ～
- 624 ：
- 何こいつ
頭熱ダレしてんのか？
- 625 ：
- 夏休み恒例ですよｗ
- 626 ：
- 俺のN15もラジオノイズ有るなあ
FMはザーザー、AMはモニョモニョ～って感じ。
どっちも強電界だと症状無くて、弱電界だと発生する感じ。
- 627 ：
- 脳味噌がファンレスなんだな。
http://amazon.co.jp/dp/B01JRCU5WY
タマキン5% OFF。
そして無料のオマケがコレ↓
http://amazon.co.jp/dp/B076VLDN8L
- 628 ：
- むしろ、脳味噌レス
- 629 ：
- >>627
それ、タイムセール価格から5%引きになった上で更にオマケまで付くぶっ壊れ企画だよな。
同じ規格のバルブがオマケってのは微妙だけどとにかく安い。
俺も無駄にフォグ用のを買ってもうたけど2個ともスペアだわ。
- 630 ：
- >>601
ってか、角度調整が必要って時点で、H4とかの規格を満たせていないんだよな
- 631 ：
- >>627
オマケ付きはH4だけでしたか。。
- 632 ：
- >>594
タイムセールの時よりも少し安くなっている！
https://www.amazon.co.jp/NOVSIGHT-LED/dp/B0747MPH11/ref
- 633 ：
- >>632
いくらだったの？
前のタイムセールで5400円くらいだったけど
- 634 ：
- >>633
早ッ、もう終わったみたいだね俺が見たときは
20％引きで￥5104
- 635 ：
- LEDソムリエの皆さんコスパいいの教えてください
車種：GD1フィット
ライト形状：H4 マルチリフレクター？
要望：あまり白すぎないのがいいです。6500k位まで。後一年位は乗るつもりです。バルブの交換作業が非常に面倒な車種です。
よろしくお願いします。
- 636 ：
- ２年ぶりで標準のハロゲンバルブに戻したらイエローバルブか？ってくらい黄色くて暗かったw
やっぱムラがあってもタマキンの方が全然明るいわ
- 637 ：
- F2 で宜しいのでは
- 638 ：
- N4R=P9の20％オフは年に何度かあるよ
買い物かごに入れといて値下げ通知待ち
- 639 ：
- 期待してたN16もそこまで爆光でも無さそうなんで、まだまだP9で頑張ってみるか
- 640 ：
- 俺の車はエンジンルームがスカスカで冷却に有利な構造なんであと数年はP9を使い続けられそうな予感。
- 641 ：
- 取り敢えず今年の夏はボンネット外しておくと良い
- 642 ：
- フィリップスでもコントローラ内蔵出したんだね
ヒートシンクが良い形だ
- 643 ：
- とりあえず今はP9が寿命は短いらしいが最高でおkなの？
- 644 ：
- それってつまり、最低なんじゃないの？
走行会で使うとかならまだしも。
- 645 ：
- IPFの5000Kなかなかエェ感じ
- 646 ：
- マイナー規格だけど、HIR2でいいのはどれ?
- 647 ：
- >>646
バイハロゲンプロジェクター？
確実に良いのが欲しいならIPFのHIR専用設計のやつ。
中華系はHB3/4のを漁るしかない。
マルチリフレクターのハイビーム用ならHB3/4でも大丈夫でしょう。
- 648 ：
- なんか結膜炎そっくりの青いやつがあった。
http://amazon.co.jp/dp/B078KCLVY3
- 649 ：
- ちょっと気になる
http://s.aliexpress.com/B3MnyuuM
- 650 ：
- p9、p6から進化しないな
- 651 ：
- >>644
走行会とかの短時間で寿命がくるわけないじゃんw
明るくてカットライン出れば、たとえ1年の命だとしても最高かと
- 652 ：
- >>651
来るわけないから良いんですよ。
プロ目とかじゃないと、明るすぎるとグレアも処理しきれないし。
- 653 ：
- 中学生が寄り付くようなスレではないのに、ここ数日夏っぽいのは何故？
- 654 ：
- >>653
なんか、毎年こんな感じだよ
- 655 ：
- 夏休みの宿題自由研究が「ポン付けLEDバルブの普及状況とその傾向」なので調査のためここを見てます
- 656 ：
- 暑いと頭がおかしくなるんでしょ。
- 657 ：
- 朝からみんなで召喚呪文を唱えるのはやめてよ！
- 658 ：
- 夏休みの自由研究は、このスレでポン付けLEDの評判と壁ドン写真などカットラインと車種別適合をまとめます！
- 659 ：
- 最近は夕マキンLED付けてる車が増えてる気がする。
ふと女子が運転する軽自動車のライトを見ると、夕マキンだったりするからね。
IPFやフィリップスは見ないですね。
- 660 ：
- >>658
ガチでやってくれ
需要有ると思う。
特に新参(俺含む)には有難い
- 661 ：
- 夏はライトつけてなくてもコントローラーボックスがさわれないくらい熱くなってるなあ
- 662 ：
- >>659
見分けれるのか凄いな。
- 663 ：
- 最近は付き合ってる彼女の誕生日プレゼントで彼女の愛車にタマキンを付けてあげるのが流行ってるのだ
- 664 ：
- >>635ですがどなたかアドバイスをお願いします
出来ればリンクを貼ってもらえると助かります
- 665 ：
- 安いしこれでいいんでない
http://amazon.co.jp/dp/B076VLDN8L
- 666 ：
- >>647
ありがとうございます。
やっぱりメーカー品かあ。
CH-R 人気でHIR2単品も
廉価でチラホラでてきているので、
どんなもんかなと思ったんですよねー。
ちなみに車はiQでバイプロハロゲンっす。
- 667 ：
- >>666
ちょっと初耳なので教えて
バイプロハロゲンってLoがバイビームとHiがハロゲンって事でいいの？
- 668 ：
- >>666
646だけど、安いのがよくて人柱になる覚悟があるなら結膜炎とかTYあたりかな。
P9はプロジェクターだと熱がこもるからマジで早死にしそうだし。
HIRは昔のレクサスの純正球を手に入れてHB3のハイ側マルチリフレクターに入れたらほんの少しだけど配光が変わった記憶があるもんで、中華はIPFみたいに完成度は高くないからどうかなー？と思っている。
HIR用と書いていても実はHB3/4の使い回しって可能性もあるし。
- 669 ：
- >>664
書かれている情報が大雑把で正直なところアドバイスに困る
お前さんにレスが少ないのもみんなそう感じてるからだろ
フィットのバルブ交換作業が具体的にどう面倒なのかよくわからんが
まずポイントなのはバルブ後部に空間的余裕がどれくらいあるか
LEDヘッドライトバルブは放熱のためバルブのケツが大きくなっているものがほとんどだから
余裕が小さければバルブのケツが大きい品物は入らない可能性がある
あともう一つポイントなのがマルチリフレクタータイプならLED発光部分の形状には十分注意すること
>>665の品物のように黄色の発光部分が縦に細長くなっているタイプか
または小さな正方形のタイプを選ぶこと
発行体が大きな正方形でさらにドーム型の半円球が乗っかっているタイプはマルチリフレクターだとカットラインがうまく出ない可能性がある
あとは自分で探してみればいんじゃないの
というか車をあと一年でポイするつもりならこのスレの過去ログ見て無難そうな品物でも買っとけ
- 670 ：
- >>669
たぶんヘッドライトのアクリルレンズ部分が黄色く紫外線焼けしてるんだよ
もう一年乗ったら廃車にするようなイメージしか湧かない車に、いったい何を勧めればいいのか皆目見当がつかない
- 671 ：
- 掴み所のない質問の場合、逆恨み回避のためにも今ならTY勧めとく。省スペース、薄板、出力程々で初ポン付けには無難。
https://www.amazon.co.jp/dp/B07CQKWT1L
https://www.amazon.co.jp/dp/B079L8JXZ3
短命でもクッソ明るいの、とか言われたらP9の出番。
https://www.amazon.co.jp/dp/B0747MPH11
夏な質問には上記のコピペで対応しては如何？
- 672 ：
- ちょっとググってみたが
GD1フィットにスフィアのライジングをディーラーで取付レポしてるページが見つかった
あれが入るならTYも入ると思うけどねえ
まあ>>671の言うとおりTYでいいんじゃね
- 673 ：
- むむむ。HB3/4の無料セットがきてる。
http://amazon.co.jp/dp/B077MM4RKD
＋オマケ（無料）がこれ↓
http://amazon.co.jp/dp/B076X38Z88
- 674 ：
- それゆけ！結膜炎！1980円きたぞー！
http://amazon.co.jp/dp/B075R6J9PS
- 675 ：
- >>674
(ホウイト 2個セット)ちょっとクスッときた。
- 676 ：
- 尼のnovsightの「ホウイト」は伝統芸
もはや狙ってやってるレベル
- 677 ：
- ホウイトとmlは有名
- 678 ：
- >>674
サンクス！普段いくらだっけ？
- 679 ：
- >>674
H4HILOが無いんだよなぁ。
- 680 ：
- >>679
タイムセールではないが半額のあるよね
俺、買ってみたけど
- 681 ：
- >>680
すまん、リンク貼ってくれないだろうか。
- 682 ：
- タイムセールって、たいてい安いのかどうか解らない感じだしね。
- 683 ：
- >>682
どういうこと？
- 684 ：
- >>674
安いのは間違いないんだけど、通常価格が9,900円ってなってて笑ったわｗ
80％オフ・・・
- 685 ：
- >>679
素子や極薄基板と、ほぼ同じ仕様でH4を探すと、結局コレ→https://www.amazon.co.jp/dp/B076VLDN8L
ここでの評判はどうだったかな？
そう言えばH4に関しては、極薄基板でカットオフラインが良くなったって話を全く聞かないな・・・
- 686 ：
- >>685
ありがとう。
薄い基盤だと配光的には良い方向になりそうと期待してるんだけどね。
- 687 ：
- >>685
リンク先見ずにレスしたけど、こいつは最近買ったばかり（未装着）
アルミ本体のカバーが分厚くて、基盤薄くても帳消しにしてる感じ・・・。
- 688 ：
- 結膜炎とTYの違いを等号不等号で教えてけろ
- 689 ：
- >>681
赤で反応してしまった
多分、別物すまん
NOVSIGHT H4 LEDヘッドライト バルブ 車検対応 EMC対策 ノイズレス 360°発光 カスタマイズチップ 高出力 30W×2 4300LM×2 ホウイト6000K DC9-32V 防水 2年保証 2個セット https://www.amazon.co.jp/dp/B07F1JQFNK/ref=cm_sw_r_cp_apa_1CpzBbE533144
- 690 ：
- P9また20％引き始まったみたいだね
https://www.amazon.co.jp/NOVSIGHT-LED/dp/B07F1DWZBH/ref
https://www.amazon.co.jp/NOVSIGHT-LED/dp/B0747MPH11/ref
- 691 ：
- H4ばっかりそんなにいらねーよｗ
- 692 ：
- https://www.amazon.co.jp/dp/B0747MPH11/
https://www.amazon.co.jp/dp/B076VLDN8L/
https://www.amazon.co.jp/dp/B0778PKRMQ/
7,580円
探すのメンドクサイ
- 693 ：
- >>685
おまけが更に3つ 付くみたいたが 何がつくのか解りにくい
誰か教えて
- 694 ：
- 売り切れもしくは昔あったキャンペーンの残骸の可能性
- 695 ：
- >>683
タイムセールの時に、その他キャンペーンがなかったら逆に高かったり、
そもそもタイムセールしてる所以外の方が安かったり。
なかなかタイミングが難しい。
- 696 ：
- >>678
結膜炎は普段は3300円。
- 697 ：
- >>627
とりあず初なんでこのキャンタマセットポチってみた
どっちも同じような感じなんだろうけど、どちらを先に使おうかな(´・ω・｀)
- 698 ：
- >>697
まずはタマキンからで次にN9。
その方が明るく感じるはず。
- 699 ：
- >>698
了解です。
このキャンタマじゃない安い方ってスレでよく名前出てくるN９ってやつなんだね(´・ω・｀)
- 700 ：
- >>696
おまけを半額で買ってタマキンオマケのほうが 安いんじゃ？
- 701 ：
- 696の間違い
- 702 ：
- ようやくT8取り付けました(車はスイフトZC71S)
交換前 https://www.amazon.co.jp/dp/B007BI7GSI
交換後 https://www.amazon.co.jp/dp/B076P7BJXG
とりあえず地下駐車場で試した感触では
明るさ：交換前よりは明らかに明るい
白さ：ポジションランプ(6000K)が黄色く見えるぐらいには白い
ラジオノイズ：感度十分な屋外では気にならないけど
電波の入らない地下ではサーがザーになるぐらいノイズが出る
カットライン：素人目ではきちんと出てる
ムラ：それなりにあるような気がする
その他：最初上下逆に取り付けてカットラインが下半分に出た
明るいところで交換してたら気づかなかったかも
コネクタを差し込んでも僅かに隙間ができるので念の為ビニールテープ巻いた
夜間走ってないし耐久性も未知数だけどとりあえずは満足
- 703 ：
- >>635ですが皆さんアドバイスありがとうございます。
GDフィットはヘッドライト交換にバンパーを外すかタイヤハウス側からアクセスしないといけないので面倒なんです。
>>671さんの無難なやつから購入します。ありがとうございます。
- 704 ：
- >>696
あざっす！タマキンと交換するか悩んでます…
- 705 ：
- タマキン２年使って初車検
オートバックスで普通に通ったわ
- 706 ：
- >>705
ちなみに車種は？
- 707 ：
- ありがとうございます。高いですがIPFx2買うことにしました。
- 708 ：
- レポートしてね。
- 709 ：
- 買ってレポートして業者呼ばわりするスレ
- 710 ：
- ならおまえは何しにここに来てんだよw
- 711 ：
- >>709
確かIPFの中の人はここに出入りしているようだわ
ただし、業者が普通にする工作はそれほどあからさまにはやってない感じがする
- 712 ：
- >>711
なんか言葉使いがDIYlabo別館のユキマちゃんぽい
- 713 ：
- 傾向と対策としての市場調査の意味合いもあるだろう
忌憚ない生の声を聞かせてやれば良いと思います。
鉄板商品なら高額路線でも信頼性で選ぶでしょ
- 714 ：
- それと、加齢臭！ダメ絶対！
- 715 ：
- >>712
あの子の中の人は間違いなくおっさんなんだろうけど、実は女子社員（そこそこ可愛い）だったらいいなぁ
ちなみにおれは新P9の使い道を地味に研究中
おそらくP9よりは持ちも改良されてる筈なので、発光点のズレさえどうにかすれば最強じゃないのか？と思ってる
- 716 ：
- ハロゲン似の形状の増えてきたね
買おうと思うが少し高価だな
- 717 ：
- >>716
とはいっても、電球の規格を満たした物は1つも存在してないけどな
- 718 ：
- バルブ後方に余裕がないんだよね
オススメありますか
- 719 ：
- グラインダー
- 720 ：
- >>717
Eナントカ規格に適合してるのって無いよね。H4とかのヘッドライト向けの後付LEDに。
- 721 ：
- >>720
後付HIDでも存在しないけどね
もし規格を満たした物が出れば、配光がーとか、後方スペースがーとか、そういった話は一切出なくなるんだが
- 722 ：
- 変なの。が形状的には一番規格を満たせてるのかなと。
- 723 ：
- 結膜炎って、ラジオノイズはどんなもんですか？
無いようなら安い内に買おうかなと
- 724 ：
- いわゆるメーカー品の価格は桁が違うしね。
だからと言って、H4の場合は確実に車検通るわけでもないところがなんとも。
- 725 ：
- >>699
ファンの音はそれなりに出るよ。
P9が逝って間に合わせのつもりで使ってるけど悪くない。
- 726 ：
- HB3とHB4の結膜炎を買ったんだけど、
HB4はAmazonの画像のやつじゃなくて台座以外の見た目がHB3と全く同じやつが来た。
ちゃんとHB4用に設計したっぽい台座＋ゴムリングがついてきたから問題なし。
- 727 ：
- https://youtu.be/Mkr55pg4XFQ
酷いらしい…。
- 728 ：
- ふーふーして使うの
- 729 ：
- キャンタマセット取り付けてみました(・∀・)
やはりキャンタマより安いほうが若干明るいかも
でも、まだじっくりは見てないけどどちらも同じような感じですな
自分としてはキャンタマでも明るさは十分かなと、あとはどれだけ耐久性があるかDEATHな
言われた通り暗いと言われてるキャンタマから使おうと思いましたが、補償があるなら先に明るい方使ったほうが良いのかな
とちょっと迷っております
- 730 ：
- なんで、ポン付けスレの商品の通称はスラング並みに変わってるんだ？
- 731 ：
- おもしろくも何とのもないのに、一部の幼稚な奴がそう呼ぶから。
- 732 ：
- >>730
夕マキンて書けないんじゃね？
- 733 ：
- >>730
正式名称というか品番が分かりにくいからじゃない？
- 734 ：
- キャンタマってなんだ？タマキンのこと？
- 735 ：
- どなたか>>723を教えて下さいm(__)m
- 736 ：
- >>734
夕マキンの事だと思うが確証が無い。
キャンタマと書き込みされたご本人様に説明していただかないと。
- 737 ：
- タマキンは結膜炎や変なの。と違って、amazon検索AIも認めたブランド名だからなぁ。
- 738 ：
- テンプラいるか？
- 739 ：
- タマキン…って下品だわな
こうがん…交眼…効眼…くらいなら書きやすいかね
- 740 ：
- >>685
ポチった 社用車サクシード/プロボックスに取り付け予定
- 741 ：
- >>740
報告よろしく。
- 742 ：
- キャンタマは知らんけどキャンタマーニなら知ってる
- 743 ：
- 伝説の包茎夕マキンを思い出した
- 744 ：
- >>743
あれは衝撃だったな。
しかもブログで意気揚々と自慢してるという。
- 745 ：
- タマなのに茎が包まれるとな？
- 746 ：
- 久々に笑いたくて画像探したけど見つからんかった
- 747 ：
- 最近流行りの1600lmのウインカー球ってどうなん？使ってる方いたらレビューお願いします！
- 748 ：
- WY21より明かりんか？
- 749 ：
- そんな物流行ってないし、迷惑なだけ。
- 750 ：
- 走行灯は直視しない前提だからともかく、
ターンシグナルやストップランプなんかは電球で十分な明るさあるんだから
同じレベルにしてほしいわ。
- 751 ：
- イカと子供は明るいとこに寄ってくる
- 752 ：
- くコ:彡は何故明るいところに寄るんだろう？
そういえば、以前のイカ釣り船の集魚灯は白熱球だったのが、最近ではLED化したとかしないとか
かなりの省エネらしい
- 753 ：
- (´・ω・`)?
- 754 ：
- 集魚灯にはメタハラよりLEDの方が結構理に適ってるんだよな
魚介類がよく反応する波長450-550nm（青から緑）に元々近いし
イカ用はまだ過渡期じゃなかったかな 他のなんかの魚用はほぼほぼ完全移行したらしいけど
- 755 ：
- このスレなんかイカ臭いです
- 756 ：
- ウインカーやブレーキのLED球って数値だけ見ると迷惑級でも実際付けると電球以下だからなぁ
- 757 ：
- 今年の夏はLEDに変えたメーター球がよく切れる 白熱球より熱に弱い
- 758 ：
- 中華のウェッジ球用LEDって、12V以上のマージンがほとんど無いヤツがある感じがする。
そのまま使うと1か月以内でチラつくヤツでも、50Ωぐらいの抵抗を入れてやれば長持ちしたな。
- 759 ：
- 大昔にオートバックスで買ったメーターパネル用のLEDは切れる気配すらない
- 760 ：
- LEDのマゴイチヤ楽天市場支店のは青色と紫色以外全滅。。。(´；ω；`)ｳｩｩ
https://i.imgur.com/XN8wR8c.jpg
- 761 ：
- >>756
その類のカタログ値は全くアテにならんな。
http://amazon.co.jp/dp/B01MQUIH2V
今、テール・前後ウインカー・バックにこれのレンズじゃない方を使っているけど純正白熱級＋αくらいの明るさでちょうどいい感じ。
安いし死んだらまた買えばいいやって感覚で使っている。
- 762 ：
- T5はもうちょっと長寿命化の工夫が必要だよなぁ
ばっつんばっつん切れるからいい新製品がでないなら
次の車検前に普通のたまに変える予定
頼むぞ中国人！
- 763 ：
- >>755
イカとタマキンのスレだから仕方ないね。
- 764 ：
- >>740だけど、>>685取り付けたので
カットラインはOKかと、取り付け時点でバルブが水平にはつかなかったけど。夜の走行はまだしてないのでとりあえず参考までに。光量も個人的には満足なので、フリード(GB7)のハイにHB3入れますわ
サクシード H4
ハロゲン
https://i.imgur.com/4S3Upr3.jpg
LED
https://i.imgur.com/W8G5ail.jpg
- 765 ：
- 台風の夜はハロゲンの方が視認性が良い
https://i.imgur.com/fVB3knC.jpg
- 766 ：
- 目の保養かよ
- 767 ：
- >>765
まさにハロゲン色。
- 768 ：
- >>764
レポ乙
壁ドンの感じだと、ハロゲンに比べ多少明るく感じられそうね
天井の蛍光灯？LED照明のせいで、グレアがどれほどのものかは判り難いけど
それ程著しく出てないみたい
- 769 ：
- >>764って光軸が高過ぎるような気がする
ライトの位置が高めなフリードなら妥当なのかな?
- 770 ：
- >>769
サクシードじゃない？
- 771 ：
- >>769
サクシードです
ポン付けだと確かに光軸上がったので、マニュアルレベライザー付車なのでハロゲンと近似の高さに合わせた格好ですわ
- 772 ：
- マルチリフレクターで上向きになるのはLEDの向きがおかしいのだろ。
左右に来るように調整しないと。
- 773 ：
- ハゲロンからして高い気がする
- 774 ：
- ハロゲンに比べるとアホ毛の長さが長いね
- 775 ：
- バルブを水平に付けようとしてこれならいいんじゃね
ちゃんと垂直に付けたらまともになりそう
- 776 ：
- ハイ用ならもう少し明るくても良さそうだ。
- 777 ：
- >>773
ここが水平を保ってるわけがないので高い低いは相対的に見るしかないよ。
光軸はテスターでやらないと。
- 778 ：
- そらまあそうだがこの距離でこんだけ上ずってたらどんだけ起伏のある駐車場なのかと不安になるレベル
- 779 ：
- >>764だけど、そんなに盛り上がらないでおくれw
テスター云々は持ってないので光量等は感覚によるところが大きい…まあ営業車だから戻す前提だしね
- 780 ：
- 安いから試しにつけたけど馬鹿にできないし、このスレで参考にした甲斐ありましたわ。ま、なにかの参考になれば幸い
- 781 ：
- 俺も最初単品でこれ買ったけど、タマキンとセットで買うとタダで付いてくること知って一度キャンセルして買い直したw
まぁそれはどうでもいいけど、タマキンと見た目意外はほぼ一緒やな
タマキンの方が気持ち明るい気がするけど
- 782 ：
- >>781
セットでタダになるのって、注文確定のところで片方が0円になる？2セット注文したけどしっかり2セット分の金額なんだよねー。
- 783 ：
- >>782
レジでおまけが0円になるよ
- 784 ：
- >>685のタイプ違い2つじゃダメなのかな？
- 785 ：
- 今試したら違うバルブ入れたらレジでマイナスされたわ…良くわからんね。まぁ安いから別にいいけどw
- 786 ：2018/08/12
- 金曜から誰も書いてない？
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