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☆★★カーフィルム総合スレ 14枚目★★★

カーデザイン総合スレ その61


1 :2019/09/16 〜 最終レス :2019/12/06
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ワッチョイ用テンプレ

次スレは>>970を踏んだ人が立てるか、規制されてダメなら再安価してください。
埋めるのは次スレがあることを確認してからお願いします。

前スレ
カーデザイン総合スレ その60
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1566395287/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 :
NG推奨
ワッチョイ c50e-6eqr
p155228-ipngn2401fukuhanazo.fukushima.ocn.ne.jp

3 :
犯人(福島のキチガイ斎d拳)
http://hissi.org/read.php/car/20190908/QVJSUnJhc2w.html

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/09/08(日) 00:04:17.99 ID:ARRRrasl
車博士なら横から見たら何の車か分かるんだよなぁ
http://picture1.goo-net.com/030/0300218/J/0300218A30190905W00105.jpg

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/09/08(日) 13:36:01.76 ID:ARRRrasl
絶賛するのも賛同するのも批評するのも好みの話だぞ
感想に対して そうじゃない!!!!! かっこいいんだ!!!!!  ダサイんだ!!!!!!
と反応するから荒れる

次からはIP表示しようぜ

※嘘つき
371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/09/08(日) 18:41:26.38 ID:ARRRrasl
田舎はジジババも運転上手いからな
雪道とか婆さんがカウンター当てながら交差点曲がっていくし

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2019/09/08(日) 22:57:23.50 ID:ARRRrasl
HDMIでiphone繋げてアマプラ見てるけど
これもディスプレイオーディオで出来るならテレビキットはいらんな

4 :
ヨタキチを装っているが、こいつは車無し(たまにママのN-WGN→ガードレールに刺さる事故)

カーデザイン総合スレ その60
ドライブレコーダー総合 138
トヨタ純正カーナビ 46機種目【T-Connect/G-BOOK】

5 :
https://www.motortrend.com/uploads/sites/11/2019/09/BMW-Concept-4-Frankfurt-2019-13.jpg
どんどんグリルが大きくなるな

6 :
これ、コンセプトカーでなくて、量産車?

7 :
コンセプトにしても
センス悪すぎだろ

8 :
>>5
アンチテーゼのようなアンチだろ

9 :
>>5
ほんとにこのまま出るのかな?
俺としてはこれで注目さしといて
最終盤でもう少しましなのにして、みんなを安心される作戦だと思いたい。

10 :
アウディもグリルのお化けみたいになって来たからな
BMWでもありうる話

11 :
グリルおばけは、中国人のお好み。
派手で、威圧的で、キラキラとしたメッキ。

12 :
欧州車のメイン市場が今や中国だから、しごく当然。

13 :
アウディがこれ
http://syachiraku.com/wp-content/uploads/2018/06/Audi-SQ8-spyshot-2.jpg

14 :
うわぁエグ〜
これを見てるとプジョー508は秀逸だなぁ

15 :
多分、次期型『フィット』についてこられない人にとっては、今後も全くついてこられなくなる
http://s.response.jp/imgs/p/mNECeKegOUvqFa6-p0pU_X5Mz0HRQkNERUZH/581501.jpg

16 :
>>5
BMまでシングルフレームにする気なのか
なんだこのハート型は

17 :
>>16
この変なグリルは、502 V8スーパーのオマージュらしい。

18 :
やっぱ大きいほうが売れるんだろうなあ 
売れなきゃこんなことしないよなあ

19 :
>>5

ヤッターマンおもいだしたw

「ブタもおだてりゃ木に登るー ブヒッ!」

20 :
やっぱ消費者が求めてるのかねえ 
今日、あ、アルファードだ、と思ったらセレナだった
いつのまにかセレナもデカいグリルになってた コワモテ
もうかわいいママさんのミニバンは絶滅したのか

21 :
人の目をやたら気にしたり、何か不安に怯えている、威圧感

そういういまの時代性が反映されてるのが、巨大グリルで、吊り目(リヤ側は悪魔のw)

なんでしょうね

22 :
>>20
ドレスダウンオプションみたいなのもほしいです。。

23 :
サムネで目立たないとクリックしてもらえない

24 :
>>17
今調べたけどこんな車あったんだ
じゃ仕方ないか
でも現代を生きる全ての人が慣れ親しんだグリルじゃないっていう

25 :
あんな馬鹿気たグリルに夢中になるぐらになら

グラムかサイパンの野外バーで、この世のものとは思えないサンセット見ながら

グリルにカクテルのがまだましさ・・・・・

と開口一発したろうかあな、開口健や徳大寺センセイダッタラ

26 :
衝突安全とレーダー関係でフロントエンドの垂直部があるとデザイン処理しやすいという点はあるにしてもグリル大きいのは閉口するね
ボディ同色のパネルよりメッキグリルにした方が価格的にも安いんだろうか?

27 :
カロスポのリア、パッと見た感じいいけど、じっくり見ると、変な ほうれい線が邪魔。
ヴィッツも似たのが付いてるけど、あれ、どうかなぁと思う。
安定感の演出なら、他にも方法はある。

28 :
スターレット→ヴィッツ→ヤリス
なんかヘブライ語っぽくなったな

29 :
>>27
今時のトレンドなんだろうけど、深海魚っぽい顔はちょっとアクが強いよなぁ

30 :
ヤリスって名前からしてアベンシスオーリスにならいトヨペット店併売になるのかな
オーリスは実質カローラ店に取られたネッツ店が不憫

31 :
チャンネルなくなると旧ネッツは不憫かもな

32 :
全店で取り扱いになるんじゃないの、ヤリス

33 :
隙あらばスレチの自分語りを始めやがる□○▽○

34 :
すごいポップなデザインになった 男にも女にもウケる
これは大ヒットの予感

35 :
>>15
>ただ、ヘイトは出てくると思っている、それはもう覚悟でやる。丸いものを造って
>万人に受けようとは思っていない。スポーティーなホンダにこだわりたい。
スポーティに拘って負け続けるホンダと日産
結局スポーティを言い訳に逃げ続けてるだけだろ
エリシオン敗北から、中途半端な高さにしたオデッセイ
エルグランドもクエストと共通化したばっかりにこれも高さ不足
ガラスエリアの幅の狭さで、日本では受け入れられず
こんな事なら日本向けサイズなんか作らずクエストのそのままで
出した方が売れたかもね

36 :
東京モーターショー出るコンセプトカーで好きなデザインある?

37 :
スズキWAKUスポ
https://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/shizuoka-economy/list/2019/images/PK2019100102100055_size0.jpg
ワゴン変形は要らないから、Fフェンダーを色変えとかアルファジュニアGTAっぽくしたら楽しそう

38 :
スパイショットは黒くて分かりにくかったが、黒以外だとかなりオーリスっぽいな
https://carsmeet.jp/wp-content/uploads/2019/05/s-VW-Golf-001-1024x682.jpg
http://creative311.com/wp-content/uploads/2019/08/20190807_golf8.jpg
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/10/volks-wagen-golf-2019_191003_6.jpg
https://news.mynavi.jp/article/20150409-a424:amp/images/001.jpg

39 :
5年ぐらい前のワーゲンとアウディは最高やったのにどうしてこうなってもたんや

40 :
でもなんか、ドア閉めたときいい音がするらしいよ ゴルフ

41 :
>>38
どこがだよ
目腐ってんじゃね

42 :
目の形とアンダーグリルの雰囲気は似てると思った

43 :
>>38
最後の予想CGが妙に似てる感じになってるだけで
最近のスパイショット見ると実物はそんなに似てないぞ
ただゴルフといいポロといい
ボンネットとライト周りの処理がイマイチな所為か
明らかに新型の方が格好悪くなってるよな
ずんぐりむっくり感が増してるというか

44 :
鼻先を低く見せるボンネットデザイン、ライト上端とボンネット端をエンブレム跨いで一直線に繋ぐ構図、アンダーグリルのはにかみ具合
確かに傾向としては似通ってるな

輪郭で見てるか、ディテールで見てるかの違いかね

45 :
目指すとこは違うけど、結果として似てしまっている

46 :
欧州版だとロアグリルにメッキ無いから余計似るぞ
https://image.e-nenpi.com/article_images/201503/245752/846640.jpg

47 :
ディテールをEVデザインに寄せただけだな
これで廃止だろう

48 :
>>38
眠たそうな顔しとる

49 :
>>48
>>38
>眠たそうな顔しとる

ゴルフ8もやで。

50 :
どんどんひどくなる不思議
https://i.imgur.com/ZZ8AQQL.jpg
https://i.imgur.com/tno7zOJ.jpg
https://i.imgur.com/sAuLvyl.jpg

51 :
FIT4
http://creative311.com/wp-content/uploads/2019/10/20191021_fit.jpg
http://creative311.com/wp-content/uploads/2019/10/20191021_fit2.jpg
http://creative311.com/wp-content/uploads/2019/10/20191021_fit3.jpg
http://creative311.com/wp-content/uploads/2019/10/20191021_fit4.jpg
http://creative311.com/wp-content/uploads/2019/10/20191021_fit5.jpg

52 :
現行フィット乗りは、大事に長く乗った方がいいな。
たまにそういう、マルモで悪化する車はある。

ただ、性能や機能は進化してるから、新型も捨てがたい。
なので、マイナーチェンジ待ちが俺のパターン。

53 :
>>51
面白みとか目新しさは無いけど、街の景観を壊さない落ち着いたデザインで良いじゃないですか(*´∀`)

Aピラー付け根付近の処理なんて、シトロエンみたいに丁寧になったし、給油口の処理も丁寧。
現行の、あらゆる線がとっちらかったデザインの反省が生きてると思うな。

54 :
クリーンなデザインで好感がもてるね
最近のホンダは汚らしい印象だったからなおさら

55 :
だいぶスッキリしたけど、もっとフィット1に先祖返りしてもよかった
よく見るとすごくかわいい リスみたい 女性人気は絶大だったろう

56 :
>>39
世界の釣り目推しに負けちゃったね
先代のA8は完成形だった

57 :
>>39
Q3とかテールゲートの処理みただけでもコストダウンしたのが分かる
見た目の為には手間も金も惜しまないアウディ、好きだったんだけどなあ…

http://imgur.com/60P7NvG.jpg
http://imgur.com/xW7sjri.jpg

58 :
>>57
Qシリーズって元々リヤゲート内にテールランプがあるのが伝統だと思っていたが、ボディ側に付いてるやつあったんだね

59 :
ゴルフ8の眠そうな目はレジェンドに通じるものがある
顔見ると眠くなる
きつい角度はアレだが吊り目気味である必要はあると思う

60 :
オラオラ系が売れる時代みたいだけど、アウディは清潔で上品であってほしい
アップルのパソコンみたいな感じで
なんかだんだん目つきが悪くなってる まわりの悪い影響受けてる 

61 :
アウディはB6A4が最後
それ以降はインパクト重視

62 :
腐ったミカンの方程式的な?

63 :
>>51
傾斜面に水平基調は無理あるとようやく気づいた?
思考停止フェイスやめてエンブレムが引き立ってる
旧デザイン陣は粛清で

64 :
>>50
初代がいちばん良いな

65 :
>>58
新型A1なんかも同様の変更がされた。
トランク開けた時でもブレーキ&ウインカーが見えるように、バンパー側にもランプユニット必要だから余計にコストがかかる。

が、そんな所を見る人は少なかったんだろね。

66 :
むかし黄櫨色のポルシェ928なんかよくみかけたな
高貴な色合いなんだね
当時こがねむしやーーw言ってたが

67 :
レクサスNXは分割線の内側にもLED仕込んであって凝ってたな
https://pbs.twimg.com/media/DAls3HTWsAMM3_N.jpg

68 :
新FIT、攻撃性は無くて好感だが
タイとかベトナムとかのアジア工場製独特のネムさを感じるのだが。どこ産か?

69 :
ヘッドライト内がスカスカで安っぽく感じるな
後ろ半分はヤリスのほうが東南アジア臭がする

70 :
ソリッドウイングはあっさり捨てたけど
ボンネットの処理はかなり古臭い
http://creative311.com/wp-content/uploads/2019/10/20191021_fit.jpg
http://creative311.com/wp-content/uploads/2019/10/20191021_fit2.jpg
http://creative311.com/wp-content/uploads/2019/10/20191021_fit3.jpg
http://creative311.com/wp-content/uploads/2019/10/20191021_fit4.jpg
http://creative311.com/wp-content/uploads/2019/10/20191021_fit5.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/a/ae/Honda_Civic_3rd_generation-1.jpg

71 :
はじめからSUVタイプが用意されているのか 売れそうじゃないか

72 :
車高変わらずあくまで風止まり

73 :
アクアの焼き直しホンダ版

74 :
>>70
Cピラーとロワグリルはカナード翼みたいだな
狙ってるのか?

75 :
>>70
切削光輝ホイール以外は好き
現行と比較してかなり良くなった
コンパクトは無駄な線を増やさず、シンプルにして欲しいな

76 :
即位の礼で陛下がお乗りの御料車センチュリー改のサイドウィンドウは、分厚い防弾硝子なのだろうと想像していたのだが、ペラペラだったのが意外だったな。

77 :
マツコって車のデザインとか詳しかったんだな
プリウスをイカ星人扱いしててワロタ

78 :
まぁあれをカッコいいと思う奴はおらんよな…
てか地上波で割と容赦してないの草

79 :
>>73
アクアってより現行ヴィッツ初期感
まあコンサバで行くとこうなるよな
新型でもどうしてもどっかで見た感が出ちゃう

80 :
>>78
>まぁあれをカッコいいと思う奴はおらんよな…
>てか地上波で割と容赦してないの草

俺は斜め後ろから見たデザインは嫌いじゃない。
迷ったあげく、他車にしたが。

81 :
イカ星人は言い得て妙
前期なら一部かっこいいと思う人もいたろうが今のはねえ

82 :
>>73
アクアってデザイン的には2代目Fitパクリだからな
天地方向に圧縮しただけで

83 :
トヨタのイカ星人にマツダのタコ星人

84 :
>>82
またまたご冗談を・・・
全体のスタイリングは30プリウス
フロントは+DS3のアクアの何処にFIT2の要素が?

85 :
そもそもマツコが乗れる車って日本車であるのか

86 :
日本特殊ボディー製なら

87 :
アメリカに輸出してんだからいっぱいあるだろ

88 :
マークXの助手席には乗れたぞ

89 :
新明和に放り込む

90 :
フィットもレヴォーグもMX-30もいいやん
良作揃いでテンション上がる

91 :
>>85
昔マツコはパッソのCMやってたな
あれ車体小さいけどベンチシートだから普通のセパレートより乗りやすいみたいなコメントしてた記憶

92 :
フィットいいね
シンプルなのに安っぽさがない

93 :
パッソにも負けるフィットが??

94 :
ベーシック リュクス ネス クロスター
いきなり4種類も出してきた

95 :
>>92
>フィットいいね
>シンプルなのに安っぽさがない
安っぽくないか?
実物を見ないと何とも言えないが。

96 :
安っぽいってのは本来ホンダにとってはネガじゃないんだけどな
お家芸のチープに昇華出来ずにクロスターとかただただ貧乏くさい

97 :
ダイハツなぜこうなった
https://autoc-one.jp/motorshow/5005502/photo/0003.html

98 :
ダイハツらしくない、いかつい顔。
トヨタグループだしな。

99 :
>>95
安っぽくていいだろ、あんなのに高級感()は要らんだろう
安っぽさを嫌うんだったらアッパークラスの車買えよと

100 :
>>97
トヨタで売ったら売れそう、ジュークのサイズ感かな?


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