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煽り運転の厳罰化を！
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Panasonicカーナビ総合スレ Part 60
空いている駐車場で隣に停めるキモい奴 26トナラー
トーヨータイヤ (TOYO TIRES) 19本目
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転202件
- 1 ：2018/05/28 ～ 最終レス ：2018/06/02
- ドライブレコーダー映像にアレコレ意見するスレです。
自分では危険な運転だと思ってUPしたら「それは普通だ」と言われたり、
自分では優良ドライバーだと思って映像をUPしたら「おまえの運転が危険だ」と言われたり、
映像として第三者に見てもらえれば自己反省の良い機会にもなるでしょう。
「安全運転な方法」「回避方法」など前向きな見解を交わしましょう。
■動画 貼るときは、元タイトル、投稿者ＩＤや国名もできる限り書くようにしてください
広告アフィ厨には低評価を入れましょう！
YouTube ： http://www.youtube.com/
ニコニコ動画 ： 垢なし http://www.nicofinder.net/watch/smxxxxxxx
ドラドラ動画 ： http://www.drive-drive.jp/
ライブリーク ： http://www.liveleak.com/
NGワード多数の省略の場合参照
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転142件 のテンプレ
http://tamae.2ch.sc/test/read.cgi/car/1480668870/1
ドライブレコーダーの機種選定や使い勝手等に関する話題は「ドライブレコーダー総合」スレへ。
過失割合・道交法などへの関連リンクは>>2 以降
>950 又は480KB 付近になったらあわてずに次スレ立ててください。
スレが立つまでスロー消費です。
■前スレ
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転201件
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1526862035/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- 関連スレ
http://dig.2ch.sc/?maxResult=30&Bbs=car&keywords=%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC
自動車保険と自動車事故の質問スレ 事故9回目
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1516274025/l50
事故画像・動画から車種を特定するスレPart89
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1523879612/l50
ヘッドライト早期点灯のススメ★19
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1510811073/l50
【DQN 認定】 なんで横断歩道で止まらないの？ 【歩行者】 85人待ち
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1526119075/l50
【DQN アオラー】 煽り運転について 74 【車間距離不保持違反】
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1523859013/l50
DQN車をみかけたらナンバーと車種を報告 19台目
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1522182731/l50
裁判・司法 板 http://egg.2ch.sc/court/
裁判・司法板総合質問スレッド (事故関係者以外の安易な事例質問は自粛)
■ 過失割合 (参照用)
http://kashitsu.e-advice.net/
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/e0.html
http://www.matsui-sr.com/gousei/e-kasitu1-1.htm
□ ひき逃げ・当て逃げ（避けられなかった事故の立証など）
http://www.adire-bengo.jp/details/jiko03.html
■ 交通違反の点数一覧表 ：警視庁
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/torishimari/gyosei/seido/tensu.html
■ 法令データ提供システム
道路運送車両法： http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S26/S26HO185.html
道路交通法 (道交法)： http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html
┗ http://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM
■ インターネット自動車教習所 http://menkyo119.com/
学科教習 http://menkyo119.com/public4/
技能教習 http://menkyo119.com/public3/
- 3 ：
- ■ 動画の 加工 UP など
[ フォーマット変換 ] フリーソフト Ｃｕｔ/連結 編集も可能 (Windows)
Freemake Video Converter
ttp://www.freemake.com/jp/free_video_converter/?from=app
(Youtube動画のダウンロード保存も可能)
※ 先に .Net Freamwork 4.5 インストール必用
[ モザイク など ] フリーソフト (Windows)
AviUtl
ttp://spring-fragrance.mints.ne.jp/aviutl/
追加プラグイン
ttp://www.marumo.ne.jp/auf/
AviUtlにMP4などを読み込む/出力するには「L-SMASH Works」プラグイン
ttp://pop.4-bit.jp/?tag=l-smash-works
■ YouTubeサインアップ(会員登録)・ログイン・ログアウトの方法
ttp://youtube.kaigai-life.net/item_11_catid_11.html
ttp://www.lifehacker.jp/2011/06/110606uploadtoyoutube.html
ゆらいでるように(手振れ)補正されるやつの解除方法(うｐ主の設定です)
編集→動画加工ツール→(クイック編集)スタビライズ
ゆらぐのはスタビライズ(振れ補正)がオンになってるからで、解除すればYouTube側の編集を経て元に戻る。
勝手にスタビライズがオンになってるのは多分アップした時に「動画ブレがあるようです。修正しますか？」
みたいなメッセージが出た時「はい」を押したからだと思われる。
揺れのひどい動画には教えてあげましょう。
■ YouTube 板
http://egg.2ch.sc/streaming/
■ DTV (映像製作) 板
http://mevius.2ch.sc/avi/
- 4 ：
- ■ 小技
□ グーグルマップの短縮アドレスの出し方
[＜共有] ボタンを押して [/]短縮URL で出ます。
□ グーグルストリートビューの短縮アドレスの出し方
左上の ：（コロンの点3つ）マークを左クリック
表示される中の「画像の共有または埋め込む」→「短縮ＵＲＬ」にチェック
□ 短縮URLのt.coを展開したい
URLチェッカー - 短縮urlなどのリンク先を確認
https://syncer.jp/url-checker
□ Twitterの動画の直リンクを抽出したい
Twitterの30秒動画を保存するためのURL変換機
https://syncer.jp/twitter-video-convert-url
□ Youtube で新しい公開動画を漁りたい。
検索ワードで一覧を出してから
[▽ フィルタ]
‥‥ [並べ替え]
‥‥ [アップロード日] ← これを選択すると新しい公開順に並ぶ。
ユーザー名とタイトルで連続投稿を省けば新作を集中して漁れる。
■過去スレ：ログ速＠2ちゃんねる過去ログ
NGワード 回避のためlog sokuの間に空白を入れてます。
http://www.log soku.com/search?q=%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AC%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%80%E3%83%BC%E6%98%A0%E5%83%8F%E3%81%AB%E6%84%8F%E8%A6%8B%E3%81%99%E3%82%8B
□過去ログの年度目安 (数字は「スレ目(レス番号)」)
2010年：001(001)～004(347)
2011年：004(348)～015(847)
2012年：015(848)～032(439)
2013年：032(440)～048(285)
2014年：048(286)～071(525)
2015年：071(526)～109(333)
2016年：109(334)～145(083)
2017年：145(084)～182(377)
2018年：182(378)～
テンプレは以上です。
>>950 付近になったらあわてずに次スレ立ててください。
スレ終盤では、次スレが立つまで書き込みは控えましょう。
- 5 ：
- 前スレのひどい自演(安価の向き変えた)
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転201件
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1526862035/
961 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/05/28(月) 21:01:14.52 ID:dwuOpdih
<957
バカは黙ってろつってんだがｗｗｗ962 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2018/05/28(月) 21:01:39.13 ID:dwuOpdih
<959
なんだまたバカが事故紹介してる
- 6 ：
- ワッチョイなしの方がひどい有り様です
ばか、あほ、キチガイという人に注意
- 7 ：
- キチガイ隔離スレ
- 8 ：
- なぜそうなる…って感じの事故
https://youtu.be/GW8UwKAnKKE?t=20
- 9 ：
- 左折後に左折レーンに導かれる初見には辛い構造
確認の甘い車線変更（ウインカー、出てるか？）
車線変更が見えているのに、車線を跨いだまま突っ込む後続。
過失割合で揉めそう
- 10 ：
- @CBR250R_221_
本日のﾊｲﾗｲﾄ、ﾂｰﾘﾝｸﾞの帰り道にて。
煽り・逆走、危険運転。
終いにはバスも危険を感じて道を譲るほど…
君は何に追われてるの??
死ぬならどうぞお独りでお願いします
https://twitter.com/CBR250R_221_/status/1000673719822385153/video/1
- 11 ：
- @president_inoue
ドラレコのデータを回収した。事故の瞬間。
https://twitter.com/president_inoue/status/1001046891088396288/video/1
@president_inoue
改めて
今朝旅行で函館港についてすぐ、センターラインを割ってきた軽と正面衝突しました。
むち打ちと腹部打撲が痛いし、旅行の日程はパーになるし、
まだ買って1年も経っていない車が廃車になるしでもう最悪
https://twitter.com/president_inoue/status/998462526470803456
- 12 ：
- >>8
黒は加速しながら合図なしで車線変更してるのでなかなか悪質
当たり屋を疑うレベル
銀の側で目視確認しててもこんなことされたら相当厳しいわ
でも銀も合図無しに見えるな
両者合図無いから来ない「だろう」って感じの運転かな
- 13 ：
- やられたらやり返す。怒りのトラック。インプに幅寄せ
https://youtu.be/ZBDZntIW6Y8
2018/05/27 に公開
首都高速道路での出来事。合流車線からの本線合流の難しさと
首都高を走る難しさを痛感。
- 14 ：
- 【ドラレコ】目の前でバイクが当て逃げ！
https://youtu.be/-rBkNXyGX9I
- 15 ：
- >>13
60制限
もっと前から合流があるのはわかっていた
備えていなかったインプがバカ。
減速してトラックの後ろに入るか、あらかじめ右に移るかどちらかしかない。
慌てて右に移るのは危険。（あそこで追い抜くバカもいる）
トラックが止まってしまったら、あとが面倒だ。
報復は余計だ（気持ちは分かるけど）
- 16 ：
- 2018 01 06 事故証拠 アウトランダーPHEV
https://youtu.be/mgw8lntxiPM?t=100
2018/05/26 に公開
この動画は実際にあった事故でドライブレコーダーでとった証拠動画です
なんでこれをアップロードしたかていうと
事故にあう前は前の車が最初から後ろに凹みがあるのに
相手が「これは事故でそうなんだ！」という屁理屈を言ってきました
ちなみにアウトランダーPHEVが相手の車に衝突したのは
アウトランダーPHEVの前にフロントカメラがあって
そのフロントカメラが黒い取っ手のところに衝突しただけがあって
それにもかかわらずそう言った屁理屈を言ってくる人がいるので
運転する方は充分お気を付けてください。
尚 板金代は5枚円するぼったくりの板金屋がいるのでそこもお気をつけてください！
- 17 ：
- @suzutatsu0629
スイスポ買って１か月での事故だけど、何故かブレーキ踏めなかった・・・。
まあ過失割合は2:8だったけど。
https://twitter.com/suzutatsu0629/status/1001039649094098950/video/1
- 18 ：
- >>10
これは警察に投稿したら捕まりそうな危険行為だな。
- 19 ：
- 煽りクソベンツに怒鳴った
https://youtu.be/EU77I9rloCk
- 20 ：
- >>10
気違いに追い付ける速度で走ってる時点であーたも同類
- 21 ：
- サンキュウ事故（後方カメラ）2018 05 28
https://youtu.be/get6hyKpicc
サンキュウ事故（前方カメラ） 2018 05 28
https://youtu.be/tMsVU4RB-8A?t=10
- 22 ：
- へたくそな駐車の３分間
https://youtu.be/N0wX5gnagb8
2018/05/25 に公開
ショッピングモールの駐車場
ポールに左側が接触して
ポールを少し倒す・・・
諦めて少し前進して別の場所に駐車しようとする
駐車場の柱に、２回も激突する
- 23 ：
- >>22
これは、右にハンドル切っていいのか左に切っていいのかわかってもいないレベルだな。
ラジコンで車庫入れの練習した方がいいな。
- 24 ：
- [宮城県 石巻市]危険運転車両
https://youtu.be/cJHSiN_-9A4?t=15
2018/05/27 に公開
2018年 5月27日 20:20頃宮城県石巻市中里で危険運転車両を発見しました。
車両は黒のアルファード、ナンバープレートは‥28でした。
ふらつき運転から始まり、次は車から出て交差点上で踊り始める…。
信号待ちをしている間もハザードランプやバックライトを何度も点灯させていました。
乗っていたのは10～20代の男性2人、後部座席は暗くて見えませんでした。
運転手はサングラスを付け、窓を開けて大声で騒いでいました。
- 25 ：
- >>22
うわ！国宝級のヘタクソ
借り物のアウディなんだろうけど勿体ね
- 26 ：
- >>24
もっと高画質なドラレコに換えろ
- 27 ：
- 【ドライブレコーダー】 通行区分違反 京都339 す 11-14 [右折しろよ！]
.
https://youtu.be/MniiNOta2JE
2018/05/20 に公開
右折車線へ完全に入りきって進み、曲がらず直進してきた横着者
トヨタ カローラ？(ハイブリッド) 白
京都 339
す 11-14
後席スモーク黒窓
これが左側の車線を僅かでも踏んでいれば「あぁ左折車パスして直進だな」と待つのだが・・・
完全に右折車線に入りきっても交差点直進する名古屋走りをこんな所でするんじゃない！
この交差点では過去に
右折車線を突っ走る名古屋走りのあげく対向車との正面衝突死亡事故があってニュースにもなった交差点。
「指定通行区分違反」です。
進行方向別指定通行区分に従わない通行帯通行
こちらが出足遅く動いているような動画になっているのは
京都339す11-14 が右折車線で横断歩道前停止線に入った事を視認して右折と判断、
ブレーキからアクセルペダルに足を乗せ換え踏んで進み始めたタイムラグの結果。
そのまま直進してきたのでアクセルペダルからブレーキペダルに踏み変え急ブレーキ。
※ 車内音楽がYoutube著作権うんぬんに引っかかる為 無音動画です。
- 28 ：
- >>27
そこ行くタイミング？
あんたのほうが『松本走り』してるやん(笑)
被せ右折するやつの気が知れない
- 29 ：
- >>13
追い越されている最中だから、
インプが取るべき選択肢は減速しかないけど、
全ての状況が見えている撮影車の動きも意地悪だな
- 30 ：
- >>13
トラックの逆ギレでは？
トラックは合流する側だし、インプと並走している時点で後ろに入らないとダメだろ。
職業運転手なら少なくともそれくらいの配慮はすべきだし、ましてや報復など以ての外。
- 31 ：
- >>30
トラックはあそこで減速できない。
なぜ、制限速度が60なのか 考えた方がいい。
- 32 ：
- 危険運転 なにわ ナンバー
https://youtu.be/lYDhkXT4zR0?t=100
2018/05/28 に公開
共栄Ｏ輸㈱と 書いている トラック
いずれ大事故を起こすような運転してます
- 33 ：
- >>22
何か咥えてる？おしゃぶり？
- 34 ：
- >>12
そりゃ銀(プリウス？)の方は駐車場に入るラインを直前になって間違いに気づいたか気が変わったかで急に変更してるだろ
- 35 ：
- >>31
あー減速できないから割り込んでも煽り返してもいいんだぁー（棒
なぜ、交通法規があるのか考えた方がいい。
- 36 ：
- 交通法規を盾にするなら本線優先なわけだが
- 37 ：
- あれでトラック擁護はイミフだな
- 38 ：
- インプ出し過ぎ。
本線優先？ 制限速度を大幅超過してるだろ。
トラックがあそこで減速したら、本線に入れなくなる。
後ろも止まる。
インプ擁護はアホだ。
- 39 ：
- >>35
速度を大幅超過したままアクセル緩めなくてもいいんだw
- 40 ：
- 【90歳女性、4人はねる/茅ケ崎】 この危機の中、マイトＬーヤは来られた、厳しい呼びかけを、覚悟せよ
http://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1527561166/l50
- 41 ：
- >>13
見返すと、撮影車は無駄に詰めてインプの車線変更を妨害してる。
- 42 ：
- >>31
ちょっと何言ってんのか分かんない
どう見てもトラックの逆ギレなんだけど、減速できないから本線側が譲れってこと？
それにしても看板付いた車でよくやるわ
>>38
他人が違反しているから自分もOKなんですか？
同じ穴の狢って知らないのかな？
トラックもインプもどちらも擁護するつもりはないけど、分が悪いのは合流側
なので煽り返したトラックは更に悪印象
- 43 ：
- >>31
ちょっと何言ってんのか分かんない
どう見てもトラックの逆ギレなんだけど、減速できないから本線側が譲れってこと？
それにしても看板付いた車でよくやるわ
>>38
他人が違反しているから自分もOKなんですか？
同じ穴の狢って知らないのかな？
トラックもインプもどちらも擁護するつもりはないけど、分が悪いのは合流側
なので煽り返したトラックは更に悪印象
- 44 ：
- >>39
他人が違反してたら自分も違反していいんだぁー（棒
同じ穴の狢って知らない人かな？
そうやって原因を他人に求めていると成長しないよ
- 45 ：
- >>27
SAI
- 46 ：
- >>13
この状況でインプは減速しなくていいのか？
トラックが減速した方がいいと？
俺はそうは思わない。
加速車線で本線の制限速度以上に加速してるトラックがいて、
本線のインプはトラックの前には出られない。
トラックの加速車線は短くて終わる寸前。
インプの右後ろに撮影車がいて車線変更も怖い。
インプは減速以外に何ができたんだ？
判断が遅いんだよ。
撮影車も悪い。詰めすぎ。インプが逃げて来るのは想定内。
- 47 ：
- 俺がインプ側なら事前に避けるか事前に加減速して横並びにならんようにする
俺がトラック側なら減速して後ろにつくわ
両サイドがキチガイだから意地の張り合いになる
- 48 ：
- トラック、あそこで減速してインプの後ろに入れるか？
物理的に。
首都高の加速区間の長さはギリギリだ。
減速して合流したら、インプの後続車とぶつかるかもしれない。
トラックが減速しても、予期せずインプが中途半端に減速したら、トラックは逃げ場がなくなる。
- 49 ：
- >>13
合流車線が短いね
譲り合いが大事だ
- 50 ：
- どちらかと言うとインプが気を使ってやる状況だけどインプが避ける気ないなら仕方ないだろ
加速しても前に行けないし減速するしかない
何もしなければ間違いなくぶつかる状況なんだから減速するわ
キチガイ相手に意地はってどうするよ
- 51 ：
- >>11
やっとれんなぁ…正面からでも身構える時間ないなぁ
- 52 ：
- >>13
本線優先じゃないの？
なんかそんなふうに習ったけど…首都高は違うの？
- 53 ：
- >>33
駐車券
- 54 ：
- 撮影車も結構な勢いだったからインプも右に逃げられなかったな
インプが減速すればよかっただけだな
- 55 ：
- >>13
想定出来なかったインプも悪いが、撮影車がウインカー出されてから加速して詰めてて追越しに逃げられなかったので撮影車も悪い
- 56 ：
- >>10
対向車、居眠りか？ こういう馬鹿からは一生免許剥奪してほしいな
- 57 ：
- >>31>>38
ブレーキくらい踏めるわ
暴走思考かよ
車が居なくなるまで待て
インプは下手くそだけど
>>48
道が無くなる前にブレーキ踏むんだよ。チキンレースしてる場合か
- 58 ：
- サイドミラー当てられました
https://youtu.be/6P22Y-XiLmE?t=20
2018/05/28 に公開
あのくそ爺 許さん
- 59 ：
- >>58
https://youtu.be/6P22Y-XiLmE
初心者マークつけてるのに冒頭で逆振り左折してるな
俺のときは教習所で左に寄せろと口を酸っぱくして言われたんだが今だと逆に教えてるのか？
- 60 ：
- >>58
人身にならんレベルでぶつけられた場合、追いかけても見つからないもしくは追いかけても逃げられた場合どうしたらいいの？
この人追いかけてるけど信号待ちがない限り爺は逃げるしなぜ追いかけられてるかも分からないかもしれん
- 61 ：
- >>57
首都高の古い作りのICで合流した経験ないだろ？
トラック、あそこで減速してインプの後ろに入ろうとしたら、
合流できずに加速区間で止まるかもな。
それもかなりの急ブレーキで。荷崩れするかもな。
それとも、本線より遅いスピードで無理に合流するか？
インプの後続もいるからな。
かなり乱れるな。追突事故が起こるかも。
本線は元から飛ばし過ぎだからな。
流れとか呑気なこと言ってるやつがいるんだよ。
- 62 ：
- >>60
ナンバー記録して被害届提出
映像で証拠があればいいが、相手が否認した場合は裁判
被害金額と裁判費用の天秤だがな
- 63 ：
- 2018.05.29トラック横転事故
https://youtu.be/qlP_GsIy4tI
2018/05/29 に公開
ありえないタイミングで右折車が出て来たため前走のトラックが横転してしまいました。
- 64 ：
- >>61
やたら説明が多いなw
間に入るか、止まるかの２択だろ
誰がぶつけろと(突進)?
完全停止しても見渡せる道路。車が来てればわかる
- 65 ：
- >>64
一度でも首都高の古い作りのICから乗ってから意見してね。
- 66 ：
- >>13
トラックもインプも撮影者も全員ヘタクソと言うw
- 67 ：
- 加害者側の運転手。放心状態。
https://youtu.be/E_JTeNfxmsQ
まさかドアが飛んでくるとは思わんかった。
https://youtu.be/HtgEPD58KW8
- 68 ：
- だからってインプに突撃かます必要ないだろ
キチガイ相手にチキンレースかます奴もキチガイなんだよ
- 69 ：
- >>63
積荷プロパンボンベ？
- 70 ：
- >>69
これかな？
@MH22S8901
そういえば朝ガスボンベ運ぶトラックが横転してて遅刻しそうだった。
運転手大丈夫かな…
https://twitter.com/MH22S8901/status/1001267930577817600/photo/1
- 71 ：
- >>63
右折車を避けようとして転倒したのか
気の毒に
- 72 ：
- 追い越し車線のプリウスはギリギリかわしてセーフかと
思いきや、最後ガスボンベがボディにゴンッと当たってるな
- 73 ：
- >>13
俺がこのスレに居るのは動画に出てくるそれぞれの車の立場で自分ならどうするか？もっと良い対処は無いかを考えて
現実の運転に活かすため．誰がいいとか悪いとかは どうでもえぇ
* 俺がインプなら 0:00の時点でトラックの合流がわかってるんだから減速してトラックに譲る．うっかり気づかなかったとして0:04で右進路変更，
0:04の時点で右後ろの安全確認が出来てなかった場合は諦めて減速する．
* 俺がトラックだとして，この動画のママ．よくないのはわかるけど 腹いせにインプを懲らしめるかもしれない
* 俺が撮影者なら 0:00の時点でトラックの合流はわかってるんだから加速してインプが入れなくする．0:04の時点まで うっかり気づかなかった場合は減速してインプを入れてやる．
- 74 ：
- プリウス何で止まってる?
ぶつかってないなら行けよ。事故か゛増える
- 75 ：
- >>74
おまえだいじょうぶか？
プリウスだからに決まってるじゃん
- 76 ：
- >>63
これトラックの自損事故で右折車の過失０になる？
- 77 ：
- >>76
それはないんじゃない。
違法駐車が原因の事故でも最近は過失になってるでしょ。
- 78 ：
- >>63
ガスボンベ配送車、ドラレコ付けてたんだろうか？
ホント気の毒だ～
転がったボンベがプリウスにも当たってるし
ちょっとこの↓動画を思い出した（ログインしないと見られないかも）
https://youtu.be/m6ZXOLbFD6M
- 79 ：
- >>62
56の人はドラレコがあるから修理費出してもらえるかな？心配
さすがにサイドミラで人身通院は無理だね
交通事故相談スレでは1ヶ月通院し慰謝料もらうと息巻いているやつかいたが
>>61
高速って本線優先じゃないの？自分は導入付近本線走行中予め右に移動するが同乗の家族は本線優先だろがボケ！と言っている
- 80 ：
- >>63
横転トラックの付近にいるプリにガス？石？転がった荷物が当たっているが、この修理は誰に請求すればいいの？
- 81 ：
- >>79
優先と安全のどっちが大切か聞いてみたらどうか？
- 82 ：
- >>78
おそロシアw
- 83 ：
- >>61
浅田のオービス過ぎると平均速度が上がるんだよな、あそこｗ
>>79
この路線の場合、本線側がタイミング合わせることを強いられるのだよ
走り慣れてる人はスマートな運転ができるけど不慣れな人や優先意識がどうのとか言う人は事故る
まぁここに限らず首都高は欠陥だらけだけどね
- 84 ：
- >>78
車捨てたオッサン生身の方が危なかったのに車まで放置で大ダメージ
- 85 ：
- >>83
そうなの
同乗者がいつも本線優先なのに合流側がねじこみ本線ブレーキになり危険カスとずっと愚痴ってウザいので今度論破しようと思います
レスどうもありがとう
>>81
自分は安全だと思うけど頑固なんで討論になったら車内雰囲気最悪だしもう面倒なんです…あなたみたいな思い込んだらこうだろ！っていうタイプで困ってます
- 86 ：
- >>13
スバルの車は変に調子こいてるアホがよく乗っている。特に安いグレード
- 87 ：
- >>76
誘因事故といって、ぶつかったのと同じ扱いになる。
- 88 ：
- >>8
嫌味な奴に天罰
- 89 ：
- >>85
トラックはインプの後ろに合流するにはどうすればよかったのか？
具体的に教えて。
何秒で何キロくらいとか、何秒時点でこうするとか。
俺の考えでは、動画開始時より巻き戻っていいなら、改善案がある。
ただ、俺の思うとおりに加速してくれればだけど。
- 90 ：
- 20180525 逃げるが勝ち！？
https://youtu.be/1BdS5Vj2iP8
2018/05/29 に公開
昭和通り上り
首都高入谷入り口手前で車線変更をした車を捕まえようとしましたが、
逃げられてしまいました。
- 91 ：
- いつも周りの車煽りまくって追い越し禁止でもガンガン追い越しまくってるやつに絡まれた
https://youtu.be/eeObkeZJSC0
- 92 ：
- 警察を煽る少年達をどう思いますか？
https://youtu.be/ATwq-RNppFw
- 93 ：
- >>89
考える様な事?
分技でブレーキ0.2秒ガツンと踏めば、車1台分くらい下がれるだろ
>>92
職質なら問題ない
と言うか警察が違法だから
- 94 ：
- >>13
ガードレールが終わって、ゼブラ＋ポールのところでトラックもインプも70km/hくらい。
秒速なら20m/sくらい
ほぼ等速度でほぼ完全に並走してる。
https://goo.gl/maps/CPqPHHvRwcD2
ゼブラの長さが30mくらい
ゼブラ終わって合流区間も30mくらい
インプを前に出すならトラックは動画の何秒の時点で何キロ出してどんな加減速をすればよかったのか？
仮にあれで事故ったとして、俺的過失割合は、
インプ：撮影者：トラック＝40：40：20ってとこだね。
- 95 ：
- >>93
トラックの全長10m、インプの全長5m、トラックの方が少し前にいる。
ゼブラ＋ポール区間が30m、合流区間も30mしかない。
ゼブラ＋ポール区間で速度は双方70km/h(20m/s)は出ていて並走している。
トラックの方が少し前にいるから、トラックはインプに対して10m下がる必要がある。
インプが等速だと仮定して、どのくらいの速度まで落としてそれを何秒以内にやればいいか計算できるか？
- 96 ：
- >>93
さらに本線は70~80km/hで流れている。
白線の長さは5m、白線と白線との間隔も5m
撮影者はおそらく80km/hを少し超えている。(fpsは30のドラレコみたいだ)
- 97 ：
- >>95
おまえには言うw停止をしろ
これでぶつからない
後方が見える場所だから発信でもぶつからない
- 98 ：
- 20m/sで並走しているトラックとインプ。
10m下がるって、速度が一瞬で半分の10m/sになったとしても1秒かかる。
ちょっと調べたけど、100km/hからの急制動で制動距離84mが標準らしい。
急制動の減速加速度は4.6m/s^2
20m/sから15.4m/sに落とすのに急制動でも1秒かかるってことだ。
- 99 ：
- 動画0-2秒でも確認出来るじゃないか
並走すんな
- 100 ：
- >>89
は？
それこっちに聞きます？
あなたすでに譲らない持論があるくせに他人に聞いてどうすんの？
- 101 ：
- >>93
4.6×0.2=0.92
ガツンと0.2秒踏むと、20m/sが19m/sに下がる計算だな。
インプに対して5m下がるのに5秒かかるけど？
- 102 ：
- >>100
譲らない持論があると他人の意見を聞いちゃいけないのか？
君はそういう考えですか？
俺の持論は、
「トラックがETCゲートをくぐった直後からなら、トラックに対処のしようがあった」だよ。
ゼブラ終了付近で20m/sで並走してトラックの方が3mくらい前にいたら、
トラックはどうすればよかったの？ 具体的に、詳細に。
君の見解を聞いてるんです。
- 103 ：
- >>91
@Junpei_Murata
返信先: @nattyann39さん
同じく煽ってくるやつに絡まれた
この後もしばらくしつこかった
https://twitter.com/Junpei_Murata/status/1001374283732467712
- 104 ：
- >舗装路のドライ路面がμ＝0.8前後、同ウエット路面が0.6～0.4、
https://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/dictionary/mu.html
理想的な減速加速度で0.8G
4.6m/s^2は0.5Gくらいだから、よく見る急制動のグラフやデータは少し甘めのブレーキだな。
0.4Gだと急ブレーキって記載もあった。
1G=9.8m/s^2
70km/hは約20m/s
>>13
全開加速中のトラックは、動画のどの時点でどうすればインプの後ろに入れたのか？
いい動画だ。
- 105 ：
- >>13
トラックは動画の始めにインプの後ろにつく選択してれば何の問題もない。
インプが減速せずに軽の後ろについても問題起きてない気がするけど
- 106 ：
- >>102
聞いたところで噛み付いてくるだけの人間じゃん
人の意見聞いてあー、そういうこともあるかぁって柔軟に他人の意見を取り入れたり出来ない人種のくせに何言ってんだか
そして「ここの人達は合流側を入れてやれというが本線優先では？」というのが自分の起点なんで…
(そして首都高や限定された場所では入れてやらざるを得ないことを認識した)
お前の考えを言えやとか言われてもこっちは疑問から始まってんだつってんだろカス、二度と話しかけてくんな
- 107 ：
- >>13
自分がインプレッサの運転手ならトラックに先 譲ってるわ
それがあの日あの場所に居た全員にとって1番良い結果になるでしょ笑
トラックの運ちゃんは動画とは逆にインプレッサありがとうって言えるし
このインプレッサのせいでみんな嫌な気分になっちゃったね
- 108 ：
- ワッチョイを切り替えんといて欲しいわ
下入れず頭でNGしたからレスつけてくんな
ﾜｯﾁｮｲ 89a9
お前のは考察じゃなく持論展開して絡みたいだけ
モメサだよ
- 109 ：
- >>13
このケースだと合流時点でのバタバタは全てインプが悪い
もちろん法的な部分の話じゃないという前提だね
合流があるのが分かっているんだから合流車線の状況が見えて瞬間に自分の前後どちらに入れるのか判断しないといけない
このケースなら自分の前に入れる以外の選択肢は無いよ
と言うか漫然と合流地点に突っ込んでいく事自体ヘタクソ
そのレベルなら加速って選択肢は絶対選ばない方が良いよ
- 110 ：
- >>90
ナンバー控えられたんじゃないかな
あそこはあの信号越えてからでも右に行く余裕あるんだけどな
- 111 ：
- >>13
ちなみに撮影者も下手くそか、意地悪なバカ
トラックはすぐかっとなる小物
インプはヘタクソ
登場人物全てアホと言うまあありがちな動画w
- 112 ：
- >>90
スクーターの警官の場合も、逃げれば追いかけてこないんだろうな。
俺はこの前素直に切符切られてしまったが。
- 113 ：
- >>92
っていうか警察も笑ってるただのほのぼの動画じゃねーかｗ
- 114 ：
- >>91
犯罪の証拠が完全に映像に残ってるな
刑事事件で摘発すれば逮捕されるだろう
- 115 ：
- >>22
これはさすがに…
病気じゃない？
知ってる人がうまく運転できないと言ってて
親族が病院連れて行ったら脳梗塞だったよ
- 116 ：
- >>14
この動画はユーザーにより削除されました。
- 117 ：
- >>19
この動画はユーザーにより削除されました。
- 118 ：
- >>103
わーｗ
ウィンドウの上げ下げが忙しいやっちゃなｗ
- 119 ：
- >>105
そう、動画の開始時に判断できればよかった。
簡単に言うけど、できたの？
俺は自信がない。0:00とか0:02で判断するんでしょ？
インプが速度を落としてしまうかもしれない。
https://youtu.be/ZBDZntIW6Y8
- 120 ：
- まだそれやってんのか
実際にはトラックがクソすぎてインプは仕方なく速度落として譲ってる
んで黒のワゴンと撮影者は気効かなすぎ
- 121 ：
- あの動画は奥が深い。
トラックがクソっていう考えの人は、首都高の合流の経験が足りないと思う。
トラックにも改善点はあって、うまくやれば周りがみんなアホでももう少し安全に合流できたとは思う。
- 122 ：
- そうやってご当地ルール振りかざすならおまえは名古屋走りも肯定すんのか？
地域の人間だけが道路走ってるわけじゃないぞ？
- 123 ：
- とにかく首都高の作りが酷すぎる、何回乗っても緊張するわ
渋滞か逆に空いてれば何ともないが
そこそこ混んで流れてる時が一番ヤバい
合流は短い 左から右からくる
ICで左右に交錯
- 124 ：
- >全開加速中のトラックは、
答え出てるじゃないか
全部トラックが悪い
インプは下手だけど、それだけだ。譲るのはトラック側
これが理解出来ないなら知的障害者だろ?
- 125 ：
- さっきも書いたけどあのケースはインプが譲るのが定石
合流前の時点でトラックの方が前にいるからな
合流車線に余裕があるのならいいがあの状況ではよほどの速度差が無い限り前にいるトラックを前に入れちゃった方が良いよ
合流したトラックは合流車線ギリギリで入ったでしょ
あれでインプの後ろって言うと相当な急減速が必要
危ないしその後合流できなくなっちゃうよ
まあこのへんはこういうシビアな合流に慣れていないと理解できないかもね
- 126 ：
- わかりやすくしてやろう
https://imgur.com/a/ygaKOij
「直進車を叩いて、飛び出した方を擁護するキチガイ」
- 127 ：
- >>125
トラックのミス
ずいぶんと前から横は見えていた。合わせる事無く走行
トラックがチキンレースしてただけ。周囲が合わせる必要がない
トラックが全走車と隙間なく走ってた。相互通行さえも出来ない。そもそも優先権は無い
トラックが悪くない言ってる人。ぶつかりそう2秒間だけしか見てないんか？
- 128 ：
- >>123
それなー
平和島のパーキングから本線に戻る行くの怖すぎる
一時停止推奨だよw
https://i.imgur.com/a4sdvam.jpg
- 129 ：
- >>119
できたの？っていうか、しないとだめでしょｗ
実際にはトラックはインプの前に出ることを選択したんだと思うけど
（何も考えてない可能性もあるが）
あの段階で自車の真後ろに迫って速度差あるんだから前に出ようって判断が間違い
ガードレールなくなる辺りまでにインプが先行できるように加速してればなんの問題もない
それでもその時点でインプが減速するような相手なら┐(´ｰ｀)┌
- 130 ：
- >>13
一番簡単なのは
撮影車がアクセル緩めてインプを入れてやることだったな
トラックが合流してくるより前に
- 131 ：
- >>129
首都高のこういうICから合流した経験ある？ もちろんこのくらい混んでる時に。
- 132 ：
- どっちかっていうとトラックの方が横着な感じはするけどなー
スピードの問題というより合流前に車間距離詰めすぎ
あれじゃ本線側に相当のスペースがない限り直前で大幅に減速しないといけないから、結果的にリスクが高くなる
首都高ならなおさら
インプはファスナー合流するだろうと思って、自分の後ろに入れるようにスペース作ろうと判断した節あるよね
ところがトラックが併走してくるし、右後方からは撮影車が迫ってくるしで戸惑った感じ
- 133 ：
- >>13
トラックを擁護すると、ETCゲートを抜けた直後に左から割り込まれてると思うよ。
だから前との車間が詰まった。
そこで一旦速度を落として車間を広げればよかったんだが、そのまま行った。
トラックの前の1台はトラックの予想と違う加速をした。
合流直前に一気に加速してる。（正しい加速とも言える）
トラックは全開加速してインプの前に出たかったけど、思い通りに加速できなかった。
（はじめから全開加速の判断は間違いだと思うけど、大抵はそれでうまくいくから）
加速区間の短さを考えたら、あの場所で等速度で並走しちゃったらインプは下がるか右に移るしか選択肢はない。
インプが加速してトラックの前に出るとか、トラックが減速してインプの後ろに入るのは物理的に不可能だ。
あんな状態でファスナーとか言ってたらアホだ。
でも、インプはブレーキも踏んでない
右に移ろうにも撮影車のプレッシャーで怖くてできない。
インプは実に中途半端。合流の混乱に備えていたとは思えない。
- 134 ：
- >>13
流れが～、とか言ってるけど、あの道路であの混み方で80km/hの流れは異常。
事故って当たり前だと思う。
今も事故状況チェックしたら都心環状線で接触事故って出てる。
- 135 ：
- >>13
俺がトラックなら、ガードレールが切れてゼブラに差し掛かってから全開加速を開始する。
ゼブラ手前では30~40km/hくらいを目標にする。どこに入るか決めない。
合流直前で70～80km/hになればいい。
加速区間では前走との車間はできるだけ空けたい。詰めたら自由に加速できない。
理想はインプに抜かされてその直後に入ることだけど、インプが減速しちゃったらインプの前に入る。
そのためには躊躇せずに加速し続けられる状況が必要だ。
「ゼブラ付近では遅め、合流直前にできるだけ速く、常に全開加速」
前に加速を邪魔する1台がいたら、ETCゲートを出た直後に速度を抑えて意図的に車間を広げればよかった。
トラックは全開加速のタイミングが早すぎたと思う。
- 136 ：
- インター直前は速度規制４０くらいにした方がいいかもな
- 137 ：
- >>13
トラックのほか、主な登場車両は、インプ、黒い軽、撮影者、それからETCゲート直後にトラックの前に割り込んだ乗用車。
インプ：準備不足、判断が遅い。
トラックと乗用車が連なって合流してきてるんだから、早く諦めてブレーキを踏んで下がるしかない。
ブレーキを踏んでない。
あの速度は速すぎなんだから、事前に速度を控えればよかった。もしくは事前に右に移る。
動画開始時に80km/h、並走時に70km/h
制限速度が60km/hの理由を考えたほうがいい。
黒い軽：インプの逃げ場を作ればよかった。あそこでは追い抜くのは危険。
撮影者：黒い軽と同罪。あんなとこで詰めすぎ。インプの逃げ場を確保しろ。
乗用車：ETCレーンを勢いよく通過してトラックの前に割り込んで、トラックの加速を妨げた。
- 138 ：
- >>136
守られないだろ。
都心環状線だって全線50km/h制限だけど、知らない人が多いだろう
- 139 ：
- トラックからインプが見えるよりずっと前からインプはトラック見えているんだからさ
繰り返すけどこのケースはインプの方が下手くそ
まあ事故ればトラックの過失の方が大きいとは思うが
あの状況ならインプが減速するのがベスト
うまい奴は多分全員同じ意見だと思うぞ
- 140 ：
- >>138
そうかもね
標識あっても守ってなきゃ意味ないもんな
- 141 ：
- >>91
ドア開けてすごまれた時点で車発進させて
引きずって殺したったらえーねん。
動画あるし完全に命の危機を感じたって言えば正当防衛成立。
って言うかこれで正当防衛にならないなんて無抵抗で殺されろって言われてるのと一緒。
アメリカなら射殺されてもおかしくない事例。
- 142 ：
- 【ドライブレコーダー】おじいちゃん、縁石に乗り上げる【ドラレコ映像】
https://youtu.be/ZNZB4umCws4
2018/05/30 に公開
映像ではわかりませんが、通り過ぎるときに確認したら運転手はおじいちゃんでした。
コンビニに寄ろうとしたのでしょうか？
- 143 ：
- ドアロックしとこうぜ
Pで解除する設定は外せ
- 144 ：
- ダイハツココアとエスティマの事故
https://youtu.be/rAA9XLiQIAw
- 145 ：
- 【ドラレコ】 事故の瞬間 体当たり
https://youtu.be/8DvV7zsC9H0
2018/05/30 に公開
2車線道路でトンネル内の逃げ場が無いところでの体当たり・・・てか当てられたわ
現在、両保険会社が話し合い中ですが私に過失が付きそうなのでおかしいと思い映像をアップしました。
みんなの意見をコメントしてください。
動画6秒に会社名も映っています。
千葉県松戸市6号線 片側2車線のトンネル内で体当たりされました。
避けきれずとっさの判断で減速しつつ警笛慣らしましたが横当りされてしまいました。
※運転者として交通ルールと判断力が伴わなければ交通事故は減りません！
- 146 ：
- >>144
現場 ココアのほうが止まれ
https://goo.gl/maps/gokz5LcBtex
- 147 ：
- >>145
減速甘いから
まあ相手の方が悪いから今後交渉だな
保険使えばどうでもいいか
- 148 ：
- >>145
ひでぇｗ
- 149 ：
- >>144
一時停止看板を見落とす奴は全体的に視野が狭い
女が運転していた可能性が高そう。
全く同じ状況経験しているが相手は女で軽。
- 150 ：
- >>145
アタマおかしいんじゃねぇの
と俺も思った
- 151 ：
- >>147
減速してても当たってるな
ウインカー出しながら車線変更してるし
- 152 ：
- >>145
これはひどいな。運が悪い。
ただ撮影車も動いてるから過失0は無理なんだろうな。
もし、昼間っからライトつけてたら無理な車線変更されなかったかもしれない。
自分は車動かしてる間、常にヘッドライトは付けっ放しにしてる。無理な割り込みは減る。
- 153 ：
- え？
俺は向こうはアホ、撮影者は間抜けって感想なんだかw
- 154 ：
- >>145
松戸の千葉大の所か
二車線の右側が突然右折&直進レーンになるから、右車線を走ってる地元の車は大抵右折する
トラックは、撮影者も右折と思い込んで焦って右に車線変更したんだろう
- 155 ：
- >>145
この爺さん、右手にタバコ挟んでいるよね
撮影者はこの態度にも腹立っただろうなw
- 156 ：
- >>152
トラドラがそもそも右車線を見てないっぽいな
降りてきたドライバーもおじいちゃんっぽいし、ちょっとアッチの病気を疑うレベル
- 157 ：
- >>153
お前はキチガイ
- 158 ：
- >>156
よぼよぼの爺さんなんだな。最後まで見てなかったw
これはミラーでよく見てなかったっぽいな。
>>154が言うように、右車線の人はほぼ右に曲がって行くし左車線の車もその後、右車線に移って行ってるから、よく確認せずにトラックも車線変更したんだろうな。
- 159 ：
- >>146
おねーちゃんが気になる。
>>145
これはトンネル出てから止まるべき？
- 160 ：
- >>145
撮影車の過失は10%くらい付くかもな。
撮影者は無灯火？
- 161 ：
- >>145
可哀想
でも走行してるから過失は取られちゃうね
不条理だけど
- 162 ：
- https://twitter.com/sukahazafu/status/1001795384820187138?s=21
これも足立区東六月町付近。自転車のチェーンが外れて後ろのタイヤが動かないので、自転車の後ろを持ち上げながら移動して帰宅したのですが、お巡りさんが通ってもそのまま素通りでした。困っている人を見ても誰も助けてくれないのが足立区という街です。
- 163 ：
- ↑の前
https://twitter.com/sukahazafu/status/1001791562479616000?s=21
自転車のチェーンが外れてしまい、後ろのタイヤが動かなくなったので、自転車の後ろを持ち上げながら南花畑から5kmほど歩いたときの動画。ここは足立区東六月町付近です。
こっちは自転車のチェーンが外れて困っているのに、通行人はみんな警戒心しか持っていません。それが足立区です。
- 164 ：
- https://youtu.be/8-ogh_H3D1w
- 165 ：
- https://youtu.be/9of2QBM_7n4
- 166 ：
- これ以上ないくらいの安全形態だな
チェーン外れくらい直せないの？ピロピロマン
- 167 ：
- >>147
ウィンカーと同時にぶつかってきて減速が甘いとかｗ
公道で車を運転したことないのか？
- 168 ：
- https://twitter.com/neo_2525live/status/999250322940805121?s=21
- 169 ：
- https://twitter.com/bakuwara7777/status/994893175268528129?s=21
- 170 ：
- >>162
>>163
は？助けて欲しかったら自分から言えよ
なんなんコイツ
- 171 ：
- >>162
慣れれば簡単に直せるのにな。
- 172 ：
- >>145
この動画のせいでトンネル内無灯火突っ込まれて撮影車の過失Upしそう
- 173 ：
- >>142
亀になったか？この後が見たかった。日本人は民度が良いとか言うが、こういう場合知らん顔が多いんだよな。
- 174 ：
- >>162
警察は便利屋じゃないんだが
ホント頭おかしいなこいつ
- 175 ：
- 当て逃げは犯罪です！！
https://youtu.be/qrcGF2i_d2A
2018/05/30 に公開
ながらスマホで後方確認しないでバックしてきた。そのまま逃走
- 176 ：
- >>137-136
2台続きで割り込もうとしたトラックが狂ってるだけだ
- 177 ：
- 300529危険 自転車 富士見市ふじみ野東2丁目
https://youtu.be/pOAvEg7zn7Y
- 178 ：
- 自転車のチェーンって小学生でも治せるしw
- 179 ：
- @tora0624
後ろでずっとクラクション鳴らしてきたって。
怖すぎ。
しかも最後交差点でまた停まって待ち伏せしてるとか…
怖い世の中ですね。
https://twitter.com/tora0624/status/1001844854991740928
- 180 ：
- 狂った運転手現る
https://youtu.be/EwLXkYDGn7o
2018/05/30 に公開
荷物を積んでいて、荷崩れを防ぐためいつもよりゆっくり加速、
そうしたら、狂った運転手が現れました。
こいつは免許剥奪でOK
左折車が混んでいたので、右車線へ、そして左車線に戻ろうとしたらこれ、
もうオートマチック車は廃止でいいよ
- 181 ：
- >>162
>>163
車道歩いたり歩道歩いたり・・・
ポリに文句言う前に、まず歩道を歩け
それにそれくらいで文句垂れるな
と思う
- 182 ：
- >>166
それ、多分ピロピロマンじゃないと思うぞ
- 183 ：
- >>180
そこまで遅いんなら左車線走れと思うなぁ
右車線でトウセンボせんでもええやろ
それに普通の発進で荷崩れ起こさん様に荷物積んでくれ
最後の
＞もうオートマチック車は廃止でいいよ
って、どいう事？？
- 184 ：
- >>162
自転車の出張修理頼むという考えはなかったのか
- 185 ：
- >>180
辛抱ならん人っているからな
それと右折は一番右端に寄るのが決まりだから左に行く必要ない
- 186 ：
- >>166
ピロピロは京都でしょ
- 187 ：
- >>185
＞右折は一番右端に寄るのが決まり
そうなのか？
このケースのように右折車線が二つある場合はどっちでもよくね？
それは置いといて
右折レーンが二つあるのに、なんでこんなに右と左で車の量が違うんだろう？
この先で左折する車が多いんだろうか？
- 188 ：
- >>145
うわぁ、これは投稿者悪くないね。だが過失ついてしまう
たぶん加害車両は、直前の交差点で投稿者の車が右折したものと思い込んで
曲がってきたと思われ
- 189 ：
- >>187
右折レーンが二つあるのに片方だけが並ぶ交差点が近所にあるけど、そこは曲がって割とすぐに1車線に減るから片方だけに並ぶみたい
- 190 ：
- >>145
車体の長さを考えて運転してないトラックドライバーかな
- 191 ：
- ドライブレコーダー 岩手県盛岡市北天昌町 ２０１８年５月３１日
https://youtu.be/_MNk7hiCNsc
- 192 ：
- これは危ないな よく止まったほうだわ
- 193 ：
- >>191
こういう状況でよく進めるなぁ
安全確認しなきゃ怖くていけないのに
- 194 ：
- 制動距離的に時速20キロ前後だろうから、まあ徐行までは行かないが警戒はしてる
- 195 ：
- 危険運転
https://youtu.be/_rCQ5sjM40Q
2018/05/30 に公開
某北の大地のイキリ
- 196 ：
- >>191
女の子が無事でよかったな
横断歩道の典型的な事故だよな（これは未然に防げてよかったが）
女の子が横断歩道上じゃなくて、斜めにショートカットしていたことが幸いした
- 197 ：
- >>191
ドライバーによっては轢き殺してたな
- 198 ：
- >>191
15秒あたりで再生停止したらフーガに乗ってるのは70代かひょっとしたら80過ぎの爺ちゃんだな。
これくらいの歳でまだギリギリ止まる運動神経残ってたか、もしくは自動停止装置が働いた（フーガについてるか知らんが）？。
- 199 ：
- >>198
フーガじゃなくてティアナじゃない？
- 200 ：
- >>191
横断歩道に差し掛かる前の歩道を小学生が歩いてるんだから普通の人間なら
小学生の下校時間だから気をつけようって意識になるのに横断歩道で安全確認や
徐行をしないような人間は運転する資格ないよ。
- 201 ：
- >>191
この状況って徐行義務は明らかだけど
38条の一時停止義務は発生しないのかね？
- 202 ：
- >>191
一時停止しろよ
横断歩道の脇が見通せないから、停止義務だ。
- 203 ：
- >>191
叩かれるんだろうけど
実際にこの状況で一時停止や徐行する人はあんまりいないと思うから運ゲーみたいなレベルだと思うけどな
- 204 ：
- >>195
未だにいるのかっwこういうの
- 205 ：
- ティアナも事前にちょっと減速してるからまだマシな方だよな
通勤途中、小学校がすぐ側＆隣車線が渋滞＆この道より狭いところでも60キロ位で飛ばすアホがわんさかいる
- 206 ：
- >>203
俺は必ず止まるよ。
キミ、止まんないの？
- 207 ：
- この撮影者また事故ったのか
20180530 事故1
https://youtu.be/QdXre776fsg?t=20
- 208 ：
- >>205
撥ね飛ばして「止まれない」とか「無理ゲー」とか。
30km/hくらいなら、撥ね飛ばしても怪我で済むことが多い。
アホが多数派
- 209 ：
- >>207
一時停止してもちゃんと左右確認してなきゃ意味ないよな…
- 210 ：
- >>207
一時停止全部無視してたらこうなるわな
- 211 ：
- >>207
それにしてもこのチャンネルユーザーはどこから動画発掘してくるんだろうか…
撮影者とは別人っぽいよね…
- 212 ：
- >>201
子供が見えてたんなら一時停止義務だけど、見えてなかったなら徐行でソロソロ抜けるしかないだろうな
- 213 ：
- 停止して走り出したとこに突っ込んでくる可能性もあるからな
例えは悪いが野生動物みたいなもんだ
- 214 ：
- >>207
一旦停止する気0やな
- 215 ：
- >>207
一時停止標識は把握してながらこれかよ
- 216 ：
- >>207
三ヶ月で3回って
- 217 ：
- >>212
停車車両で横断歩道が見渡せないから一時停止義務だよ
- 218 ：
- >>213
それなら軽症で済む。
0か100かで考えたらダメだよ。
「避けられない」「撥ねる」とか言うけど、
中身は色々だから。
- 219 ：
- >>217
停まってるのは対向車線だから、それによる一時停止義務は無いよ
- 220 ：
- >>207
最後くっそーと言ってるけど、当てられた方のセリフだっての
安全運転する気無いだろこいつ
- 221 ：
- >>207
何のために停止したんだよ
たぶん車だけで無く、自転車も見てないぞ
- 222 ：
- >>220
これ自分から当たりに行ってるように見えちゃうよね…
- 223 ：
- >>219
調べたら確かにそうだね。
横断歩道手前の停止線で止まれるくらいの速度とある。
停止寸前の速度まで落とす義務がある。
俺はいつも一旦止まって、ソロソロ出てる。
- 224 ：
- 手を上げてるから安全～！ま～ん（笑）
- 225 ：
- >>218
別に0か100かで考えてないけど
偉そうにすんなよ
- 226 ：
- >>219
それは判例がありますか？それとも誰かの法解釈ですか？
私は38条2項の一時停止義務があると解釈しています
- 227 ：
- >>153
同意，，このスレもほとんどのやつは並だから
- 228 ：
- >>225
停止しても突っ込んでくる
だから何？
- 229 ：
- >>226
横断歩道手前で停止できる速度まで落とすんだから、実質的には停止義務みたいなものだよ。
まともな人なら止まる。そして歩くより遅いくらいにソロソロ発進する。
- 230 ：
- >>228
日本語も分からないのか？
そんな馬鹿だから、こんなことで偉そうにしてるんだろけど
徐行でソロソロ抜けるしかないだろうな
↓
停止して走り出したとこに突っ込んでくる可能性もあるからな
とにかく速度を落とすしかないって話をしてるんだよ
なんだよ0か100って
- 231 ：
- >>226
全くの法律の素人だけど、
思い込み無しに文面をそのまま解釈すると、
横断歩道に停止してる車が同一車線か対向車線かについては言及してないから
今回のケースでも一時停止義務はある気がするね
38条2項が想定してる事故リスクを考えると
停止車両が対向車線上かどうかでリスク量が変化するとは思えないし
- 232 ：
- ２項は、「当該停止している車両等の側方を通過してその前方に出ようとするとき」と規定し、
あくまで進行方向に車両が停止してそれを追い越す（等）場合の規定です。
少なくとも対向車線を走行中（停車中）の車の「前方に出る」という表現はしません。
と、弁護士先生はおっしゃっています。
- 233 ：
- ３８条２項というよりも１項の問題となると思われます。
対向車線が渋滞していて、横断歩道上を見通せない場合は、
「横断しようとする歩行者等がないことが明らかな場合」に該当しないのが通常でしょうから、
徐行や場合によっては停止しなければならないといえると思います。
だそうです。
https://c-2.bengo4.com/b_528735/
- 234 ：
- >>233
やはりそちらを見られていましたか
弁護士が複数居れば意見が分かれるのはご存知かと思います
私はいち弁護士の解釈は参考程度で、法の条文や判例を重視します
- 235 ：
- まぁ、安全かわからんとこは飛び出してくるだろうと想定したほうがいいね
- 236 ：
- >>232
おお、まさにこの話題についてだね
＞２項は、「当該停止している車両等の側方を通過してその前方に出ようとするとき」と規定し、
＞あくまで進行方向に車両が停止してそれを追い越す（等）場合の規定です。
＞少なくとも対向車線を走行中（停車中）の車の「前方に出る」という表現はしません。
ここは論理が飛躍してる気がする
『前方』は自車から見てなのか停止車両から見てなのかの2パターン想定されると思うけど
ただググッてみたけど、免許の学科試験だと『一時停止義務は無い』とするのが正解らしいし、
『一時停止義務ある』派はヒットしなかったよ
ありがとう、参考になりました。
- 237 ：
- >>191
実質的にほぼ一時停止しないと安全には止まれないよ。
- 238 ：
- 事故原因の方を罰しないと永久に事故は無くならないよ
そりゃ全員で永久に止まれば事故はないわなw。盗まれた人が悪いとか。チカンをされた人が悪い。殴られた人が悪い
お前いなけりゃ犯罪は無かったとか言い出したら切りがない
- 239 ：
- >>238
事故原因（ここでは子供の飛び出しのことか？）を罰しても事故は無くならないけどな
- 240 ：
- >>191
この状況、俺も止まるか最々徐行でいつでも止まれる速度で安全確認してるな
普段から横断歩道で横断者優先やってれば、嫌でも注意がいくからなんて事ない
2台目・3台目も素通りだもんな(´・ω・`)
- 241 ：
- 20年乗ってるがドラレコ必要になった事無いよ
動画の9割は同情出来ないか、相手のミスだし
キチガイ動画がほとんど
- 242 ：
- >>239
子供の親も含めてだよ。海外では列記とした親の犯罪
相手が子供の場合はこちらも気をつけなきゃいけないけど
- 243 ：
- >>241
平均すると100万キロ走行に1回人身事故を起こすらしいよ。
1000万キロ人身事故がなくても不思議でもない。
- 244 ：
- >罰しても事故は無くならない
それは無い
親が手をつなぐ、信号を憶えさす、右左確認くらい5歳には覚える、それが出来ないなら家から出さない
日本でも子供が事故して親に1億円の請求とか有る
- 245 ：
- 事故起こす奴は何回も起こすしな
- 246 ：
- >>245
http://d13n9ry8xcpemi.cloudfront.net/photo/odai/400/17d026398f7f40328c67a00b0d403934_400.jpg
- 247 ：
- >>195
この位置取りなら撮影者の方が有利やろ
腕一本貰っといたらえーがな。
法律が許さなくても動画見た世間は撮影者支持するで。
こういう輩を撲滅するためには行くときは行ったらんとあかんで。
横っ腹にアクセル全開やんケ。
- 248 ：
- >>239
なくならなくてもいいよ。飛び出した奴が痛い思いするのは自業自得。
まったく避けることが不可能、不運なドライバーの一生が終わる事がなくなればいい。
- 249 ：
- >>248
本当に歩行者が悪くてドライバーに過失がないなら、
ドライバーの一生は終わったりしない。
- 250 ：
- >>175
こういうの捕まえられるの？
- 251 ：
- >>249
日本では歩行者が相手だとドライバーと言うだけで過失が付く。
- 252 ：
- >>250
当たったのか？
なぜ速攻で降りて行かない？
普通は当てられたら取りあえず飛び蹴りするだろ。
その後馬乗りになって逃走されないように押さえつける。
- 253 ：
- >>251
女児が車にはねられ死亡
05月29日 23時10分
https://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20180529/0000960.html
こんなのは、加害者にも相当な落ち度がある。
- 254 ：
- ID:P2kpIfLza
きんもーｗ
- 255 ：
- >>253
逮捕されてないってことはどういうこと
- 256 ：
- >>207
776名無しさん＠そうだドライブへ行こう2018/05/27(日) 03:57:04.72ID:iRHfzz9U
>>768
こういうデータもある
https://i.imgur.com/I8vsdzK.png
- 257 ：
- >>207
同じ場所で２日連続で起こした人知ってる
こういう人って何かある
- 258 ：
- @darc_meme
なにが気にくわなかったのかわからないけど､
道路を走行中にいきなり後ろの車が追い抜いてきて急ブレーキ。
こちらはなにもしていないのに､
車内から降りてきた老害が私の車のボンネットを叩き車が傷つきました。
このパラノイアおじさん､RTしてください！
https://twitter.com/darc_meme/status/1000751239993278464
- 259 ：
- >>258のYouTube版もあった
https://youtu.be/CDP6hxwi3ro
- 260 ：
- >>258
最初にこいつやとか言ってるから、このビッチ共が何かしたんだろ
- 261 ：
- 声と喋り方から漂うビッチ臭ｗｗ
「こいつや」が前に何かあったのを物語ってる
- 262 ：
- >>259
知らないうちに恨みを売ってるって怖いな
- 263 ：
- まぁ、ムカついても前停めて降りていったら捕まるからね
危険運転見つけたら先に通報が正しい対処法
- 264 ：
- >>262
そこは「恨みを買う」でヨサゲ
- 265 ：
- >>264
サンキュー調べたらそれで良いらしい
喧嘩を売るの思考で書いてたw
- 266 ：
- 20180531飛び出す子供
https://youtu.be/0wqkJo-DaqU
2018/05/31 に公開
信号赤なのに普通に横断歩道に入ってきた子供。
跳ね飛ばしていてもおかしくない。
こちらは当然青なのだが。
- 267 ：
- >>266
横断歩道にいる大人が平然としてるのがなんか中国っぽくて怖いわ…
アホな子供なのはわかるけど…
- 268 ：
- 横断歩道で子供に声をかける事案が発生
不審者にご注意ください
- 269 ：
- >>268
今は注意するでも変質者扱いなのはわかるけど、
何も驚いていない大人が驚きだよね…
- 270 ：
- 暗い屋内駐車場でハイビーム・徐行していても車と車の間からガキが飛び出してきたことがあったが
その次に母親が飛びだして引っ張り戻してたな
降りていって怒鳴りつけてやればよかった
- 271 ：
- >>268
こういうので他人に子供に注意する大人減ったよな
- 272 ：
- 場内なら怒鳴る場面じゃないだろ
車優先意識高すぎ
- 273 ：
- 場内って認識が子供にあるとは思えないし
叱らないことによって更なる大事故に繋がる可能性もある
然るべき場所で叱るのは正しい
- 274 ：
- まともな親なら危険な場所では手をつないでいる等する
- 275 ：
- どのみち親いるなら叱るのは親に対してだわな
>>273
怒鳴る≠叱る
OK？
- 276 ：
- >>275
至極正論だな。
- 277 ：
- 飛び出した子供、
横断歩道の脇の店舗から飛び出してそのまま道路を横断してしまったようだな
どうやら親はあの店舗内かどこか他の場所にいるんだろう
普通あの交通量の道路であの年齢くらいの子供をほったらかしにするかね？？
親の方が疑問だ
ところで
＞場内
ってなんのことだ？？？
- 278 ：
- >>277
>>270の流れかと。
- 279 ：
- >>278
なるほど、了解
- 280 ：
- >>266
飛び出す子供なんて似たり寄ったりだろうけど
この子親が危機感じて怒らないと、いつか跳ねられそう
- 281 ：
- キチ？
@fmb_0802
ウィッシュは1ヶ月半くらい入院へ
代わりの車は現行プリウス
閲覧注意
熱唱からのキレます。とりあえずうるさくてごめんなさい
事故の瞬間映像。
前の車に突っ込まなくてよかった。
https://twitter.com/fmb_0802/status/1002142701469351937/video/1
- 282 ：
- >>281
どうでもいいからワイパー使え。
- 283 ：
- オカンの直前割り込みにキレたか？
@AE85TRUENO
うちのオカン煽ったクソゴミクラウン
動画に入ってないけどペットボトル投げ捨てたらしい
https://twitter.com/AE85TRUENO/status/1002458052082012160
- 284 ：
- >>266
外出するときはリード付けるかケージに入れとけ
- 285 ：
- >>207
おしっこ漏れそうかのかな？
すべての動きがせっかちというか何かに追われてる感じがする
- 286 ：
- >>207のルート
http://goo.gl/maps/WxWq7227SYn
- 287 ：
- 路線バスが自転車に対し道路交通法違反のクラクション･幅寄せ
https://youtu.be/5HoTdPX51VY?t=30
2018/06/01 に公開
自転車でバス専用レーンを走行していたところ、後方から３度クラクションを鳴らしたあとに、自転車の進路にバスの車体を寄せてきます。
ドライバーにクラクションを鳴らした理由を問うと、
「大きい車が行きよるときはもうちょっと遠慮して(左に寄って）欲しいですね」
とのこと。
- 288 ：
- >>287
バス停で停車してるのに何で左からすり抜けてるんだ？
クラクション云々の前に自身が道交法守れよ
- 289 ：
- >>287
典型的チャリンカス
道交法１８条１項により左に寄らなくていいのは自動車であって軽車両は含まれない
自分に都合のいい解釈で俺様正義とかRばいいのに
- 290 ：
- >>287
交差点と手前３０mは追越禁止
- 291 ：
- >>287
あァ、また自転車乗りの評判下げるやつが・・・
バス停レーンに停車しているバスの左側を自転車で走るな！
バスを降車してきた年寄りとぶつかるかもしれんし
バスのドアが開いた途端に飛び出す子供と衝突するかもしれんだろうが！！！！
実際バスのドアが開いた時に自転車真横だろ
警察呼ぶからってバスをそこに停車させるのかい！
ドンだけ被害者様気取りやネン
バスの乗客、オマエの被害者気取りに付き合わされるんだぞ
病院へ急いでる客がいるかもしれんのだぞ
当たってないくせに被害者様気取るな
この動画保存だな、消すぞ
西鉄バス？以前にもチャリカス被害にあってた動画あったな
まさか同じ奴？
- 292 ：
- >>287
停車場に入って左から抜くな
それ以外は別にいい
- 293 ：
- >>287
すげーゴミ野郎
- 294 ：
- まあ当然のように低評価100％だけど
それ見て自分の過ちに気付けるんかねぇ
- 295 ：
- >>287が貼った投稿者の他の動画に
https://www.youtube.com/watch?v=sw9fwtPYZ0w
「自転車に違法クラクションを鳴らす自動車」ってのがあるが、
どうせこれも逆切れだろうというのは再生しなくとも想像がつく
- 296 ：
- >>287
この動画朝の8：35分頃みたいだな
交差点の時計に時間が映ってる
この道路、平日ならバス優先になってるな
モチロン自転車は走行可能だってわかるけれど、
もし平日なら自由度の大きい自転車はもう少しバスに遠慮してもいいと思う
土日だとしても、ねえ・・・
- 297 ：
- @yumetama_modoki
昨日の事故の動画をうｐします。
現場は井の頭通りの環七を西へ渡ってすぐのところです。
ブレーキが間に合わずリアがロックしてこのザマ…
皆さんも気を付けてください(´･ω･`)
P.S.
助けて頂いたお姉さん、お兄さん本当にありがとうございました。
https://twitter.com/yumetama_modoki/status/1001663539264843778
- 298 ：
- >>266
これがもしも片側1車線で
右の路駐の陰から飛び出されたら避けられないかも
- 299 ：
- 撮影車の発進の仕方なんかイラッとするわぁ
明石市煽られ・クラクション鳴らされ・無理な割り込まれ
https://youtu.be/Z1air1G89nQ
2018/06/02 に公開
説明：某日、明石市大久保町にて直進中のワタシが交差点を通過。
南側から現れたミニバンが後方に付き、クラクションを鳴らされた・携帯で何度もワタシのクルマを撮影する行為。
センター割りの蛇行（撮影によるもの？？）
最後にはドライブレコーダーに映ってる通り、真後ろにいたミニバンが、ワタシの空けていた車間距離（停止距離）をセンターライン割っての追い越し。
女性ドライバーでしたが、当てられないか不安でした。
- 300 ：
- >>297
タイミング悪ければお姉さん轢いてたかも
自損でまだ不幸中の幸い
お姉さんも逆走は危ないから止めましょうね
でも優しい人で良かったやん(*´д｀*)
- 301 ：
- >>299
大人になってイジメられるのは本人に問題が有る場合が多いと言うが・・・
- 302 ：
- >>299
我慢できない人があおったりするんだよ
- 303 ：
- >>299
安定の黒DQNアルファードと言いたいところだが、基地外撮影者が挑発してるだろこれ。
- 304 ：
- >>299
この撮影車みたいにチンタラやってる奴が一番始末が悪いんだよなぁ
- 305 ：
- >>299
信号変わっても発進せず前車との車間は広がるばかり
わき見している方が悪い
- 306 ：
- >>299
明らかにドラレコのネタ目的の運転じゃん
- 307 ：
- 昨日の話だけど信号が青になっても全然動かない前の車がいたんだけど
皆なら何秒くらい我慢する？
そして何秒くらい動かなかったらクラクション鳴らす？
俺はむかついたけど親が横に乗ってたんで動くまで10秒近く待ったけどイライラしたわ
- 308 ：
- スマホいじってるの見えたら1秒以内にクラクション
- 309 ：
- >>307
下向いてたりスマホいじってたら即座に鳴らす
- 310 ：
- >>299
典型的なハイブリッド車の糞エコ運転じゃん
モーターで走りたいから踏みこんだりしないんだよな
- 311 ：
- >>175
このブタゴリラみたいな罪人はまだ捕まえられないのか
- 312 ：2018/06/02
- 近所のおばさんの車にぶつけられる
https://youtu.be/b_n-i7ZgNnA
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