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たしか欧州のテストは、日本のメーカーに媚びたテストと違って、実地に似せて何度か
テストして平均値を取ってるんじゃなかったかな？だから現実に相当近いはず。
特にウェットグリップとハイドロ耐性のテストは、日本のより水深深めだし。
だから欧州のタイヤメーカーはあれらの結果にピリピリしてるって話だし。
ベンツ初ＦＦ初代Ａクラス発売後、「そんな走り方するかよｗ」ってスラロームテストを
して、見事に何度も横転して、それでベンツが動いて、改良に改良を重ねたって事実も
あるし。
もちろんあくまでもテストだから、個人的には今履いているタイヤの買い替えの時に参考に
しているけれども絶対視はしてないって感じ。（色んなタイヤを履きたいタイプなんで。）
例えば自分が正に履いているタイヤのドライとウェットの制動距離の差の目安にするとか、
他のタイヤと比べるだけじゃなくて、自分のタイヤの特徴を把握する材料にもできるんだし。
まぁ、与えらえたデータの使い方次第って事じゃないかな？
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