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プレミアムタイヤ 29本目
- 1 ：2018/04/09 〜 最終レス ：
- ＜前スレ＞
プレミアムタイヤ 28本目
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1518667115/
- 2 ：
- >>1
https://pbs.twimg.com/media/BLvyWG_CEAAxo77.jpg
- 3 ：
- >>1乙
マークXさん、今日は無理だ
子連れで箱根なもんで
ついでに平日の午後とかも仕事じゃ
夜首都高とかならok
- 4 ：
- >>3
そりゃ、残念。
確かめたいなら、休み取って伊豆スカ行きましょう。
首都高だと混んでて難しいですよ。
- 5 ：
- S001が時代遅れすぎて無駄にガッチリタイヤなもんでかえって売れるようになってくるのではないかと思う。モデル古いから安く買えたりするし
- 6 ：
- >>4男二人で伊豆スカかよw
会話もそこそこに飯食って、その後無言で二人ならんで2chで叩き合うのか
胸熱すぎるな
ついでに、アジの干物の焼いてから揚げ直したカリカリのやつ食いたいから付き合いなさい
- 7 ：
- 神奈川や山梨の山道は東京ナンバーの日帰り組がわんさかいてあんまり好きじゃないんだがな
- 8 ：
- 昨日届いたよ(^.^)
https://i.imgur.com/2hrtvkg.jpg
- 9 ：
- >>8
http://or2.mobi/data/img/199902.jpg
- 10 ：
- >>6
楽しく走れれば良いんだよ。
もちろん、伊豆に行くなら
寿司と温泉はセットでね。
- 11 ：
- >>7
休日は車が多過ぎて楽しめ無いから
ターンパイクとか伊豆スカは
平日に行くんですよ、ワザワザ。
- 12 ：
- >>8
ネオバってプレミアムタイヤだったんだ。(笑)
結構な極太で素敵ですな。
うちの車に着けたら、ボディが歪みそう。
- 13 ：
- >>8
お節介で価格.COMで調べたら、１本\41,090〜とは俺の新品VEURO４本より遥かに高いね。
これを履くクルマはどんなスポーツカーなんかな？
- 14 ：
- >>11>>12
伊豆スカは俺も得意なコースだなw
一緒に走るか？亀石Pで待ってるよ。
https://i.imgur.com/K9OnVhg.jpg
- 15 ：
- >>14
遅いよ、今から行くけど待っててね。
- 16 ：
- >>14
なんだよ、いねーじゃねーか。
- 17 ：
- >>10ぐにゃぐにゃと文句をつける理由を今度見せてもらうわ
美味しくなくても雰囲気が楽しきゃそれでいいので
寿司くって風呂入って一息ついて帰ると。
で、またネットで罵倒しあうと。
あまりの眠さに港北で一服。
今日みたいな天気なら伊豆スカきもちいいだろうね
https://i.imgur.com/ws0oaJW.jpg
- 18 ：
- >>16
遅い。 亀石から海岸線に下りて帰ってきてしまった。
今度一緒に走るか？
S2000も所有してるからどっちでも良いぞw
https://i.imgur.com/OA0fcgH.jpg
これは別の日w
https://i.imgur.com/EM5Hu97.jpg
- 19 ：
- ﾌﾌｯ,, そんなポンコツでおれのGTOに付いてこれるかな？
- 20 ：
- >>19そう言う問題でもないし、GTOって今更神…いや今更感ありすぎ
- 21 ：
- 伝説の白いGTO様
- 22 ：
- 後輩のガレージに遊びに来たから
ドラッグのタイヤUpするわ
https://i.imgur.com/78EXQft.jpg
https://i.imgur.com/IuqLARa.jpg
- 23 ：
- 話が明後日の方向に向かいはじめたな。
- 24 ：
- >>23そう思う
なんかプレミアムタイヤのどころかハイグリップタイヤだし
さらにはドラッグ用スリック
- 25 ：
- こういう流れで自宅特定された赤いスカイライン乗りがいたよ
- 26 ：
- >>25赤パンアウディじゃなくて？
- 27 ：
- >>18
ひでーな全く。
まぁ、また今後ね。
- 28 ：
- >>26
懐かしいw
赤パンスレまだあるよ。
- 29 ：
- Advanced 4d Nano Design って凄いな
- 30 ：
- それが採用されてる050+の空気感も異常
まだDZ103とか開発したほうが話題になりそうだな
- 31 ：
- >>29
タイヤ素材の高性能化は日本メーカーの独壇場になるよ。
京スパコンもそうだけど、SPring8との連携がデカイ。
- 32 ：
- >>30次期ビューロにも採用されるだろうけど、現状だとVE303と鰤S001は古いな
- 33 ：
- >>30
050+は、Advanced じゃなくて、ただの 4D Nano Design だったハズ
- 34 ：
- >>32
前スレにもレスしたVE303乗りだけど、おいらの古い車体ではオーバースペックだと思った。
スリップしろとまでは言わないけれど、カーブでは適度に微妙に駆動力を逃がすくらいでも問題無かった。
- 35 ：
- BSはナノプロテックだっけ
AQドーナツとかなんか好きだったんだけどな。
- 36 ：
- >>34
ダンロップはやめとけと言われなかった？
- 37 ：
- ナノばっかりなの？
ダヨは？
- 38 ：
- そうわよ！
- 39 ：
- 今週のベストカーでタイヤの比較記事あるな
ヨコハマ同士の比較だけど、タイヤの比較って珍しい
- 40 ：
- 超危険!! 看板ドライバーが意地の張り合い!! タイヤバトル【Best MOTORing】1995
https://www.youtube.com/watch?v=vBKJktallhg
昔はこんな企画やってたんだな
今はもうスポンサーがうるさいからやれないんだろうな
- 41 ：
- >>36
全然言われなかった。タイトカーブで微低速時の話だし。
- 42 ：
- ずっとスレ見てれば
ダンロップは避けるがな
- 43 ：
- スポーツドライビングするならサイドヨレヨレのミシュランだろ
- 44 ：
- >>42
もうちょっと根拠を語ってくれないと他人には分からないよ。
- 45 ：
- 街中走ってて「あの車のタイヤなんかドッシリしてるな」って思ったらだいたいポテンザなんだよな
今ならアドレナリンかS001が多い。一番見た目がドッシリしてたのは01Rかな
- 46 ：
- >>44
スレ見ればいい
知恵遅れかよ
- 47 ：
- >>46提携がなんだのってやつか
だからだめになったとか言うわけ？
ちょっと思い込みが激しすぎない？
- 48 ：
- >>47
何だこいつwww
自分で提議して自分で決め付けるとか知恵遅れにも程があるわwww
>ちょっと思い込みが激しすぎない？
お前だよw
- 49 ：
- 相手したらいけないと分かった
知恵遅れはほんとウザい
- 50 ：
- 春だなぁ
- 51 ：
- >>48提携がなんだのってレスを言ってるのか？
だからDUNLOPがだめって言うわけ？
ちょっと思い込みが激しすぎない？
これなら言いたいことを読み取ってくれるのか
- 52 ：
- ミシュランをディスる→マークX→証明してやるぜ！来いよ
なんか、ちょっと、好印象になってもうた
ダンロップをディスる→誰かがダメってレスしてるから→
なんか、ちょっと、春だなって思うた
- 53 ：
- >>51
>>48
- 54 ：
- 俺ぐらいのベテランになったら、
相手しちゃいけないてのは完全にスルー
しつこいネガキャンや根拠のない話は相手する必要なし
- 55 ：
- ダンロップは昔からメーカー特色やキャラが薄いからなあ
開発も営業も資金力に物を言わせデータ重視のBSやタイヤ屋らしいアプローチのヨコハマ、下位メーカーでもトーヨーなんかは構造ケチってプアな作りなのが逆にウケてる層もいるし
- 56 ：
- >>55そういや、advance 4Dってダンロップだけでなくファルケンの方でも使ってるからFK510なんかもそ）なのね
- 57 ：
- FK510 Advance なのか？
・スーパーコンピューターを駆使した新材料開発技術「4Dナノデザイン」
↓これが第一号な
「エナセーブ NEXT II」
・「AAA-a」と長持ち
・耐摩耗性能を51％高めた
- 58 ：
- >>57advanceじゃなかった
それの前の4D nano designだわ
ファルケンのHP見てきたらFK510が受賞されたぜｳｪｰｲになってる
- 59 ：
- 糞みたいなダンロップかっちゃって
必死なバカがいるw
- 60 ：
- 糞みたいなミシュラン買っちゃって
必死なバカがいる
- 61 ：
- ディスるのは構わんがちゃんと根拠を書かない奴は
只の低脳だと思う。
逆に根拠付きのディスりに対して
論拠に反論せず、人格否定しか出来ないのは只のバカ。
馴れ合いじゃなくちゃんと議論をすべき。
- 62 ：
- >>61
自慢のダンロップタイヤどうだい？
- 63 ：
- おれはこれから買うところ
ビューロにする予定
- 64 ：
- >>62
アンタはダンロップをどう思ってるんだい？
- 65 ：
- >>63
レグノとかデシベルと迷った？
- 66 ：
- 脇目も振らずv552に変えたよ。最新はいーよ。
- 67 ：
- ミシュランプライマシー3って静かですか？
- 68 ：
- >>67
静かさを求めて買うタイヤじゃない。
どちらかと言うと五月蠅い部類。
- 69 ：
- >>67
3STならレグノと同等
- 70 ：
- >>69
根拠の提示をお願いします。
- 71 ：
- BSはよ出せはよSS000002でもなんでもいいからはよ
- 72 ：
- >>62
ルマン5のこと？
期待はずれすぎて今すぐレグノに変えたい
- 73 ：
- ルマン5はセカンドコンフォートだと何度言ったら
- 74 ：
- アホばかり
- 75 ：
- 今レグノ履いてるんだけども
もう少しノイズ出てもいいから、安定して走れる、楽しく走れるタイヤってなにかな？もちろん静かであるに越したことはないけど
- 76 ：
- >>75
ちょっと待て
レグノで走行不安定なのか？
車種は何だ？
まさか軽自動車じゃあるまいな？
- 77 ：
- >>75
レグノよりもっと楽しく走りたい そんなかたにはぜひ新しいdB V552
って横浜ゴムの人は考えてそう
- 78 ：
- >>75
050+みたいなロングツーリングも考慮された欧州ハイパワー車向けのプレミアムスポーツがいいよ
- 79 ：
- レグノはプレミアムスポーツタイヤと比較すると安定して楽しく走れるタイヤではない
静粛性能特化だから
- 80 ：
- >>76
国産cセグです
ハンドリングインフォメーションが曖昧なのが気になる
>>77
今のところそれが第一選択ですね
>>78
なるほど。スポーティタイヤはノイズはどうでしょう
- 81 ：
- プロクセススポーツはトーヨーらしくやはり柔らかいらしくてスポーティさには欠けるみたいだ
050+はS001とアドスポの中間くらいの剛性とか聞くな
- 82 ：
- >>80
おれも同クラスのクルマにこの間レグノ履かせたけど、ハンドルの軽さと中心付近の手応えの曖昧さが気になる。
静粛性は半端でないからいいけど。
- 83 ：
- >>81
ということは硬さ的には
s001＞050+＞v105＞＞プロクセススポーツ
でいいのか？
グリップ感はどうなんだろう
- 84 ：
- >>80
VEUROはハンドリングインフォはまあまあ良い気がする。
- 85 ：
- コンチネンタルはここで人気ないの？
- 86 ：
- 外車乗りには定番だけど、国産に採用ないからね
未知なんだと思う
- 87 ：
- コンチp1はちょっとうるさい普通のタイヤだった
安いしコスパは良い
- 88 ：
- >>85ディーラーの窓口でそのまま頼むとコンチネンタルだな
スタッドレスもコンチネンタルだし
コンチの最大の売りはABSを開発したってとこ
- 89 ：
- >>86
シビックタイプRは国内初採用じゃなかった？
- 90 ：
- 245/30 ZR20てクソ高そうだな...
- 91 ：
- >>88
今のコンチネンタルはタイヤ以外にも車両制御装置をメーカーに売ってるみたいだね。
- 92 ：
- スポコン6なんてサイズ的にも在庫回り的にも全く話聞かんしなあ
- 93 ：
- ありがとうございます。
- 94 ：
- ジュークニスモがコンチのスポ根5だよ
- 95 ：
- 初コンチ注文したらスレもコンチの話題になってた
ちなPC6
- 96 ：
- 新しいスイスポもコンチ
マツダの運転支援システムもコンチじゃなかったっけ
- 97 ：
- >>96
そうだよ。マツダとかスズキの奴はコンチネンタル。
- 98 ：
- >>91
コンチネンタルのゴム系以外の自動車部品は
モトローラ、シーメンスを買収したでござる。
- 99 ：
- レグノは履いたことないからわからないけど、552は砂利道のノイズも消すね
- 100 ：
- 嘘松
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