TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
【自働】オートバックス 26店舗目【後退】
【男の】上級カーオーディオ！75ｄＢ★２【ﾋﾟｭｱｶｰｵｰﾃﾞｨｵ】
ドライブレコーダー映像に意見する 危険運転(ﾜｯﾁｮｲ有り)2件
【山梨】 道志みちを走れ！30往復目 【神奈川】
【上抜】 エンジンオイルDIY交換 4回目 【下抜】
【非豪雪地専用】スタッドレスタイヤを語る　part16
続・劇用車総合スレ★4
【上抜】 エンジンオイルDIY交換 6回目 【下抜】
【EV】 電気自動車総合スレ IP有り その 54 【モーター】
【スポ車】やっぱスポーツカーだろpart48【全般】

MT車乗りたいんだけど自信がない 96


1 ：2017/12/05 〜 最終レス ：
・免許はMT免許なんだけど、取得後○年間はAT。
・新車はMT車が欲しいのだけど、試乗でエンストしても恥ずかしいな。…な人が集うスレです。
・技術自慢・知識自慢の長文による応酬はご勘弁を！　あくまでも初心者が主役のスレです。

==========================重要=========================
・ダブクラ、H&Tの話題はスレ違い。MTテクニックスレでどーぞ。
※　dat落ち中　ひろゆき板にはあります
　　下記URLのｴｽｼｰをscに書き換えてgo
MTテクニックあれこれ　64回目
http://nozomi.2ch.ｴｽｼｰ/test/read.cgi/car/1392471547/
=======================================================

※前スレ
MT車乗りたいんだけど自信がない 94
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1487479488/
MT車乗りたいんだけど自信がない 95
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1503737996/

2 ：
んなもん慣れだ。
MT慣れたらATのほうが面倒くさくなる

3 ：
>>2
その通りだが、両方に慣れたらやっぱりMTの方が面倒

4 ：
ATは車ごとに特性が違いすぎて慣れるまでがしんどい

5 ：
>>4
そうか？MTだって車種ごとに違うぞ

6 ：
>>5
ATの乗りにくさって主にギアのフィーリングじゃない？
CVTならまだしもATとなるとトップで流していたいのにギアが急に下がったりとその挙動癖を掴むのに時間かかる
だったらMTの方がいいなってなるわな

7 ：
クラッチが無いＡＴ車は危険

8 ：
登り坂渋滞の連続坂道発進で鍛えるんだ！

9 ：
紅葉時期の筑波山やいろは坂、奥多摩とか
車では行きたくない

10 ：
いろは第1は下りだけだから大丈夫だよw

11 ：
ただし最終カーブを超えて橋を渡ってからの右カーブは注意
なんの変哲も無いカーブだが左側に置かれたトン袋に吸い寄せられるように突っ込んだ車は今年だけで何台いることやら

12 ：
ゲームとは比べ物にならない坂だしなあの橋

13 ：
昨日レンタカーではじめて軽のオートマ運転したけど
ブレーキ離したらずり下がるし
ギアポジションは曖昧だしいちいちゲート目視しなきゃならんしで面倒だったよ。

14 ：
>>13
面倒じゃなくてそれは下手くそって言うんだぞ

15 ：
最近のATはゲート表示が無くね？
古い軽？
メータークラスタを確認しないと、どのレンジなんだか。

16 ：
>>15
スズキの背の高いやつ
何故かAピラーが左右2本づつ。視界悪いね

17 ：
イニDの話か

18 ：
>>16
スペーシア？
クラスタに表示があるじゃん

19 ：
そのクラスタをいちいち確認しないとならないってのが面倒臭いんだよ

20 ：
>>19
それすら面倒くさがるようじゃ日常生活も辛いことだらけなんじゃない？

21 ：
運転する技術力が欠落してんだねw

22 ：
>>20
そのうち部屋から出るの面倒くさいって言い出すぞ

23 ：
そんな面倒くさがりはタクシーに乗れよ

24 ：
ATめんどいな、やっぱMTだな

25 ：
ゲイラかよ。

26 ：
MT、言うほど面倒でもないけど。
止まる時、いちいちニュートラにして
クラッチ離す行為がちょっとアホらしいかも。

27 ：
>>26
ずっと踏んでりゃええ

28 ：
長年MT乗ってるから体が勝手に動いてくれる。だからATは疲れるなぁ 慣れでしょうね。

29 ：
ATとMTの２台持ちだから両方慣れた

30 ：
俺もMTとATの二台持ちなので両方に慣れているが、どちらかと言えばMTの方が疲れるね。

31 ：
MTで疲れるとしたらその車はきっとフライホイール軽量化＆強化クラッチなんだろうな
ATは前走車の惰性走行にスピードを合わせるのが面倒で疲れる

32 ：
MTは疲れるATは疲れるってお前ら60代のジジイかよ...

33 ：
運転自体疲れるわ

34 ：
AT乗ってるのについクラッチ踏んでしまう

35 ：
エアクラッチ

36 ：
>>31
前走車に合わせるのが疲れるってお前どんだけヘタクソなんだよ

37 ：
>>30
そりゃそうだ
どうしても人間の動きが多くなるし

38 ：
でも、MTに乗り始めてから、どんだけ仕事で疲れても
帰りの運転が待ち遠しくなってしまったからなぁ。
ATのときは、疲れたあとの運転なんて、ダルくてダルくてしょーがなかったのに。
「操作の手間＝疲れる」っていう単純なものではないよね。

39 ：
眠たい時はMTがいい、たまにはエンジン上まで回しとこっ、とかやったりするよ

40 ：
>>38
わかる

41 ：
>>39
ATにその楽しさ無いよね。
回転数は同じなのに。

42 ：
>>38
そりゃMTの方が楽しいからだろ
>>41
そう思ったATって何？
ATのチョイスも悪い気がする

43 ：
>>165
コンパクトカーなり、ハイブリッドくらいだな。何と聞かれても覚えてない。
仮にATでその楽しみだけ有ったとしてもMT乗るし、MTにいい悪いはなく一律で楽しいしな。

44 ：
誰にレスしとんねん！

45 ：
「ATにその楽しさないよね」という書き込みに「ATのチョイスが悪い」とATにもその楽しさがあるなんて言ったところで「あろうがMT乗るし」とATの歩み寄りを許さず自己完結
MT乗りの偏屈さが垣間見えるな

46 ：
自信がないスレにいる自信がない奴でこれだもんな、こいつらが自信つけたらヤベェわ

47 ：
草

48 ：
AT信者発狂w

49 ：
>>48
お前が次に言うのは「AT限定w」だろ
頭悪すぎだろ

50 ：
>>45
で、例えばどの車がいいの？

51 ：
>>45
歩み寄りとかアホーか
逆にMTの面白さが分かるまで乗ってみろって言われたら歩み寄りたいかよ

こんなどうでもいいことは忘れてもうここには来ない方がいい

52 ：
>>50
DCTとかのクラッチが付いてるのは結構楽しいよ
トルコンと違って滑らないからね
なのでAGSとかも楽しいのかも知れない
AGSは乗ったこと無いけど

53 ：
>>52
トルコンは滑るの？

54 ：
>>50
スポーツカーくらいだな。
何と聞かれても覚えてない。

55 ：
唯一楽しいATの車すら覚えてない程度なんだからそりゃどうでもよくなるわ。

56 ：
>>53
そのためのトルコンだろ

57 ：
>>56
DCTのフリクションプレートは滑らないの？

58 ：
MTの変速の時ハンドル握ってる方も力入っちゃってグリッとハンドル回しちゃってふらついて事故った事がある
変速の時ATに比べてショックが凄いのが嫌

59 ：
下手以前によく免許取れたな

60 ：
>>57
絶対滑らんって訳じゃないが
MTと同程度だな
半クラの制御もあるし

61 ：
>>58
全部おまえが原因じゃん

62 ：
きっと教習所で補習喰らうような奴だろ
本来そんなやつに免許与えちゃ駄目なんだけどな

63 ：
>>60
ならトルコンも同じじゃない？

64 ：
V8くらいになるとATでエンジン回してるだけで楽しいわ
でもコンパクトカーはMTじゃないと楽しくない

65 ：
トルコンAT車が嫌い。
AGSとかのトルコンのないATならまだ許せる。
何が嫌って、常に駆動力が働いていてブレーキ踏んで抑えてないと勝手に前に進もうとするのが生理的にダメ。
誰がなんと言おうとこれだけは好きになれない。

66 ：
>>58
VIPにいた7日延泊確定してた奴かな

67 ：
>>34
ATとAT乗ってるけど
そんなことやった試しがない
頭おかしい

68 ：
>>63
いや全く違うが？
何故同じと思った？

69 ：
86は、「若者のクルマ離れ」という自動車メーカーにとって致命的な危機意識から生まれた。
なんせスポーツカーは儲からない。
ある一定のマニア層に普及してしまうと、そこから先はマーケットがないからだ。
ドアが2枚しかなくて背が低くて狭くて荷物が載らない、走ることのみを喜びとするペトロヘッド、
オタクのためのクルマなのだから当然だ。
その儲からない商品をつくらないことには、クルマがテレビ、冷蔵庫、洗濯機のような
家電と同じ運命をたどることになる。
わがの世の春を謳歌したメイド・イン・ジャパンの家電メーカーが今どうなっているか。
かくして三河の世界一の自動車メーカーは、資本関係にある上州太田市を訪ね、
トヨタが企画しスバルが開発・生産するという夢のコラボレーションによって、
2リッター水平対向4気筒エンジンをフロントに搭載する後輪駆動の2＋2スポーツカーを誕生させたのである。
幸いにして、というべきか、日本市場では当初40〜50代がオーナーのほとんどだったけれど、
最近は購買年齢がどんどん下がってきていて、20〜60代の比率が均等になってきている。
驚くべきことに北米市場では当初の目的である20代が一番多いという。
しかも20代の7割近くがマニュアルを選んでいるという。

70 ：
86乗ってるイキりガキオタク増えたよな

71 ：
イキガリオタクはガリガリ君の仲間？

72 ：
>>68
トルコンの意味わかってるかな？

73 ：
若者の◯◯離れと言う謎の上から目線

74 ：
>>72
クラッチと滑りが同じって行ってる時点でお前が解って無さすぎるわ
オイルて繋いでいる以上対応出来るパワーやトルクも低いんだよ
しかも熱持つと更に下がりやがる
具体的な反論入れずに煽るだけとかガキかよw

75 ：
>>74
ロックアップって知ってる？

76 ：
>>75
ロックアップw
トルコンが滑るから付けられ機構だろ
そもそも最近のトルコンでも全部付いてねぇよ
付いてても段数限定だったりするしな

77 ：
刑務所の映画だろ
有名だな

78 ：
>>76
DCTと比較してるのにそこら辺のポンコツ4ATと比較してトルコンは滑るとかアホすぎw

79 ：
まーたATのお勉強か

80 ：
DCTもその辺のポンコツATも一緒だわ。
DCTが3ペダルなら喜んで話聞くわ。

81 ：
AT何て乗る気ないからお勉強してもなぁ...
乗るにしても足にしか使わないし

82 ：
こんなスレきてAT擁護する奴なんて構ってちゃんのちょっと頭がアレな人だから相手するのやめようよ

83 ：
>>82
MTスレなら未だしも「MTに乗りたいんだけど自信がない」だからAT寄りだと思うけど？

84 ：
「MT車乗りたいんだけど自信がない」スレで「MT乗りたいんだけど」って人より「MTしか乗らない」って人が幅利かしてるんだもんな・・・

85 ：
AT乗ってる人がMT自信ないから腕をカバーしてもらってるATの良さを語ってしまうのは分からんでもない
自信満々のMTしか乗らねぇなんて人の方が何しに来てるんだろって感じ

86 ：
MT乗りたいて思ってんのに、ATがいいておかしくね？
思ってないじゃん。

87 ：
ATに後ろ髪を引かれてんじゃね

88 ：
>>83
おれはAT関係ないと思うけど

89 ：
新車で買えるRーリはＡＴしか無いんやで
俺は買えないけどな

90 ：
俺は20年間ＭＴ車しか所持してないけど
最近はゲタ車買うならはＡＴでもいいかなって思っえてきた

歳だねぇw

91 ：
Rーリの新車って2ペダルMTだっけ？
まぁAT限定でも乗れるのか

92 ：
F1みたいに発進のみクラッチ使う仕様だったりして？

93 ：
MTの信号発進で1速から2速へ変速してる時に後ろの車が凄い近づいて来たりするんだけど、後ろの車に嫌がらせしてるとか思われない？

94 ：
MTも乗っている自分からするとAGSはしっくりくるんだよなあ

95 ：
>>93
後続車がATで、最初の加速はスーッと加速する。MTはシフトアップするから、その差は仕方ないと思ってる。ある程度、速くスムーズなシフトアップを身につけたいですね。

96 ：
http://www.webcg.net/articles/-/35022
8段AT搭載モデルの場合、0-100km/h加速に要する時間は4.6秒（6段MT車は4.8秒）。
JC08モードの燃費値は、M135i／M235iクーペ比で10％優れる13.4km/リッターを実現した
（6段MT車は12.7km/リッター）。

えっとねいまだにトルコンは滑る＝遅いとかいってるアホがいてビックリ
MT猿は昔の4ATで思考停止してるんじゃないかな
ロックアップ機構が劇的に進化してZF8ATなんかはMTより速いし燃費も圧倒的に良い
（流石に速さではDCTには劣る　BMWはMはDCT　その他はZF8ATという扱い）
もちろんDCTやMTと違って簡単に壊れない
Rーリやポルシェターボ、AMG、M、RS、GT-R、NSXなんかの
速さ、パフォーマンスに拘るならDCT一択だけどそれ以外は多段ATが大正解
MTはゴミ

97 ：
>>52
おーい
トルコン野郎呼ばれてるぞ

98 ：
スレ抽出「遅い」1件

99 ：
>>96
MT乗りたいんだけど〜って人にATの宣伝、勧誘しに来てるんけ？

100 ：
>>93
信号待ちからのスムーズな発進加速は心掛けたいが、危険を感じるほど後続車が詰まって来るのは前走車との間合いが取れない後続車が阿呆なだけだから気にする必要なし


100〜のスレッドの続きを読む
懐かしのカーオーディオスレ Vol.1
【良心的】keeper キーパーコーティング【16】
----車の運転が下手な奴の特徴----その31
【自動運転】運転支援システム レベル1
【Panasonic】ゴリラ・シリーズ67頭目【SANYO】
【うまい奴】高速道路の走り方・36台目【へたな奴】
用もないのにフォグランプを点けてるバカ
【道の駅 高田松原】岩手を走るｽﾚｯﾄﾞその44【再オープン】
☆ガソリンの店頭価格変動に右往左往するｽﾚ118ﾊﾞﾚﾙ
世界史上最狂最悪のテロリストは自動車ドライバー23
--------------------
【バーチャルYouTuber】.LIVEアイドル部アンチスレ#401【アップランド】
偶数である素数はただひとつであることを証明せよ
入試での女子差別問題に対し、医学部受験生でもない全く何の関係がないお膣団体が医科大前で抗議活動
【どろろ】どろろアンチスレ
ダンジョン！　
Bloodstained: Ritual of the Night Part40
【音ゲー】BMSスレ 50thMIX
5kmのタイムが27分30秒なんだけど何か質問ある？
客と店員は真の友となれるや！？
【スパロボ】スーパーロボット大戦X_Ω748体目【スパクロ】
【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★45
日大、暴力団風の男を使い宮川くんを脅迫していた　／　あまりに悪質なため第三者委員会が脅迫者「井ノ口忠男」の実名公表 [422186189]
共産党が大ウソを赤旗に掲載⇒バレてネトサヨ発狂ｗ
【韓国】日本旅行拒否　わずか７．６％減に困惑[08/22]
【iOS版】Fate/GrandOrder★379
浦　田　信　輔
夫の年収1500万以上で妻非課税の育児事情Part.2
違いのわかる男の今月の歌舞伎本気の劇評
中村誠治郎
【国際】インド政府、イスラム系住民４００万人の市民権をはく奪へ　登録長官「本物のインド人なら心配する必要はない」
TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼