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東急バス&東急トランセPart.40


1 ：2019/06/22 ～ 最終レス ：2020/05/10
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↑スレ立てする時は>>1の本文先頭に「!extend::none」を三行コピペして下さい

公式サイト
http://www.tokyubus.co.jp/
http://www.transses.co.jp/

大御所
http://www.d3.dion.ne.jp/~naka3/

各車両の画像は
http://ta111.moo.jp/tokyu-index.html

前スレ
東急バス&東急トランセPart.39
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1517633113/
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured

2 ：
2

3 ：
いちおつ

4 ：
７月１日ダイヤ改正

あ23 あざみ野新百合ヶ丘 20→14分間隔
柿23 柿生市が尾 18→40分間隔
た62 廃止 →た61 た63に吸収

など
た62は23時代にたまプラ→あ４→ガーデンズで一本残るようだ

5 ：
>>1
優良スレ立て乙

6 ：
7/1改正で増便してる路線がけっこうあるのが意外

7 ：
7

8 ：
ちぇすと

9 ：
柿23は大幅減便かよ

10 ：
>>9
新百合ヶ丘に吸いとられ、柿生が衰退し続けてる
その内無くなる流れ

11 ：
あちこちに
修羅の国トンキン とか
トンキン語はオカマ とか
書く奴って頭おかしいの？
病んでんの？

12 ：
>>9
何十年も始終バスの時間がほぼ変わらないくらい放置されてたしなー。
南側は上麻生が新道出来て旧道は衰退、かと言って新道は農地のど真ん中走るから何も無いから客は増えない、田都に出る足は桐蔭系統で事足りるからな。
北側も小田急出るには山や川越えた近隣にも路線あるわでやっていけるだろうしな…

13 ：
市が尾側の新道は、宅地開発できないエリア(生産緑地？)なのかな？
柿生側は、小田急を跨ぐ手前から渋滞するから、下麻生から新大谷に抜ける道が拡幅された(かなり先だが)ら、そちら経由にした方が良いと思う。

14 ：
土日の午後しか乗ったことないけど大抵は客少なかった柿23
小田急の柿生駅－寺家町とかよく残ってるな

15 ：
昔は柿生からよく終バス利用してたけどあの時間で空気輸送だったなあ

16 ：
NJ以外の話をすると叩かれるスレ

17 ：
>>16
AOBA厨房age

18 ：
柿23は未だにAOな気分だし

19 ：
jikerga厨房age

20 ：
>>11
そいつ関西に住む在日だから馬鹿西と返してやれｗ

21 ：
ジーマーミ―豆腐age

22 ：
>>21
AOBA厨房age

23 ：
日本生活改善協会からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、飲酒臭、デブ臭、ブス臭、厚化粧は、
周りのお客様の病気の元になりますので、バスに乗る前に、身体をよく洗い、口の中を綺麗にして、美男子、美女になってから、乗車するように心がけましょう。
日本生活改善協会からのお願いでした。

24 ：
https://twitter.com/ta1548ta1550/status/1144520001044357120
(deleted an unsolicited ad)

25 ：
これ短尺ぽいしワンロマやのうてハッタリやろ

26 ：
ワンロマにするならふそうで入れろよ

27 ：
KSPで使うやつでしょ

28 ：
東急トランセ高津に新車 投稿者：京葉ドリームドナルド1号 投稿日：2019年 6月21日(金)20時53分22秒

東急トランセ高津営業所に、19年購入の新車が1台入りました。

使用路線は、ＫＳPシャトル 溝の口～KSP
TＡ 1939 多分エルガミオだと思われますがもしかするとレインボーかも知れないです。(トランセでは、1250がエルガの番号を使用したブルーリボンと言う前例があるので)

また、今回のこの車両はカラーがワンロマに準じたカラーになっています。
本日、営業所にいるのを見掛けました。

また、明日・明後日は大型2台が田町～オンワードのオンワードファミリーセールシャトルに引っ張られるので運用に入る可能性が大かと思われます。

29 ：
トランセ高津にさらに1台新車です。 投稿者：京葉ドリームドナルド1号 投稿日：2019年 6月28日(金)22時54分42秒 返信・引用
今回は、貸切車のいすゞエルガで車番はTＡ1940です。
カラーは特定の1939と同一のワンロマ似のカラーで車内は送迎用の降車ボタン等の無い仕様となっていました。

昨日、溝の口駅→ＫＳＰR&D棟で乗車して来ました。

30 ：
NJ以外の話すると叩かれるぞ

31 ：
ほいで？

32 ：
>>30
AOBA厨房age

33 ：
客乗せねえ高津に新車なんていらねえだろ

34 ：
高津が一番！！

35 ：
>>32
うるせージーマーミー豆腐ぶつけるぞ(AAry

36 ：
>>35
AOBA厨房age

37 ：
近多摩荒らすなハゲ！

38 ：
https://twitter.com/shinohara_hos/status/1146793611746402304
(deleted an unsolicited ad)

39 ：
今年度は79台購入予定。
https://www.tokyubus.co.jp/company/pdf/management01.pdf

40 ：
>>39
700・7700代が残りそうだな

41 ：
>>40
状況次第だと、600・6600の年式が残る可能性もありそう。

42 ：
淡島通りを通る渋51の混雑酷すぎ。

43 ：
お客様へお願い申し上げます。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、飲酒臭、デブ臭、ブス臭、厚化粧は、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、身体をよく洗い、口の中を綺麗にして、美男子イケメン、美女になってから、乗車するように心がけましょう。
皆様のマナーにご協力お願い致します。

44 ：
お客もSP、SCに対して同じこと思ってるだろ
ワイシャツ皺だらけで汚いヤツ、歯が欠けたまま治療もしてないヤツ
オイリーヘア＆オイリー肌等々･･･

45 ：
城01
３０分待ってもこないとかさすがに道草食いすぎだわ

46 ：
今年は玉川高島屋の送迎バスなかったのかよ
なんでなくなっちゃったんだ？

47 ：
AO1972乗った

48 ：
>>46
玉髙が金出さなくなったからでしょ？

49 ：
日本橋改装に金掛けたんで日本橋まで来て貰いたいんでしょ＜高島屋

50 ：
運行本数が少なくて次の廃止候補って

免許維持レベル
南61、旧園02、

毎時１本
青83、柿02、た51

毎時１～２本
渋34、多摩01

あたり？

51 ：
>>50
た51は、保木入口まで行かないで、美しが丘5丁目を通って、たまプラに行けばいいのに。

52 ：
>>50
この中で一番ヤバいのは柿02
区間便を出すほどの需要があるのか怪しくなっている
本当なら真福寺から直進して新百合ヶ丘に出たほうがいいが、これ以上新百合ヶ丘にキャパはないだろう

53 ：
>>40
TA7732除籍された

54 ：
>>52
柿02は、柿01にして欲しい。
保野や保木辺りから柿生への需要は無いと思うが、琴平辺りからたまプラの需要は有ると思うので、本数増えたら、使いやすいと思う。

55 ：
柿生駅南口ってもう駅前ロータリーに戻ることはないの？
今の乗り場は駅から歩くから敬遠されてそう

56 ：
>>52
青83は中山まで伸ばして存在意義upしたからね。
柿02やばいよな。柿01の区間便にもなりきれてないし。
元石川線た51はなんだかんだ残るだろうけど、東名江田連絡はもっと効率的にしてほしい

57 ：
昔は柿01より柿02のが本数多かったのに新23と新百合乗り入れ増発による柿生衰退や、た31の増便ですっかり逆転してしまったな。

そういや江田駅直上にバスストップ作る計画はどうなったんだ？

58 ：
溝22の蟹ヶ谷行きの一部を高田駅か日吉駅に延伸して欲しい。

59 ：
>>58
お前むかし、溝の口～日吉駅だったのを知らないのかよ

60 ：
溝の口操車場が懐かしい

61 ：
代官山線のデマンド区間の扱いなくなったのな
すべてが青葉台二丁目バス停を経由して
イタリア本社を２度通ってる

いつから？
久しぶりに乗ったもんで。。

62 ：
都営浅草線が停電でダイヤ壊滅中
反01系統とか上池上循環線(森06・森07)はまぁ繁盛してるだろうな

63 ：
９月１日より

玉３０　二子玉川駅～玉川病院　新設

玉３１・玉３２は、玉川病院　非経由に。

64 ：
>>61
2011/06/1 ソースはWikipedia

65 ：
>>64
あ、ご親切にどうもありがとう

もう８年も前からか・・・・・
イタリア本社前なんて２度通らなくて良いから
もう少しコース考えて欲しいな

66 ：
>>65
トランセトロいんだよなぁ…
抜け道利用の車ばかりだからなお目立つ

67 ：
>>63
リエッセは玉30限定にするのかな。これで少しは玉31・32の混雑も解消されるだろうか。

68 ：
>>64
でも降車デマンドは車内アナウンスつい最近までやってた（る？）よね。

69 ：
>>67
そのための変更だと思う。
黒字が大きいと思われる日吉のさくらが丘線のほうに、
リエッセを何としてでも持っていきたいんじゃないかなぁ。

玉31の混雑緩和は減便セットなので何とも。。。
岡本地区は学校線に続き減便続きで結構きつい。

70 ：
あの辺は陸の孤島なのにね

71 ：
○田「しめしめ」

72 ：
>>68
降車デマンドはずっといまもやってるよ。
10m位の変更はあるけど、基本運行開始時から一緒の場所。
以前の乗車時申告→降車ボタンから
降車ボタンのみでよくなったので地元民としては楽になった。

青葉台二丁目(目黒区)バス停から旧山手通り内回りに出る道が現状のルートしかなくて、
変なルートだけど現状で精いっぱい。

73 ：
>>72
でも、降車デマンド、西郷山下の坂登りだすと、デマンドかけても次の停留所まで止まってくれないんだよね…(´・ω・`)

74 ：
青葉台二丁目バス停を過ぎて、再び坂を登って旧山手通りに戻る途中
橋の下を通ってイタリア本社前に向かう際、１本手前の道を入ったほうが
近道だと思うんだけど

75 ：
>>74
なぜ、昔あざみ野駅→西勝寺→あざみ野駅
なんて意味不明な路線があったのか考えよう

バス路線は認可された場所からちょっとでも外れる所は走れない(回送ならOK)

76 ：
東山田に1987と1988納車
まだカラーLED入れないのか
東武バスはコミバス用だけどようやく入れたし

77 ：
フルカラーLEDはあまり視認性良くないから必要ないよ

78 ：
>>77
小田急見るとそんな感じ
複数系統があり、区別する必要がある所向け
色で視認させる

一方白色LEDは完全上位互換
神奈中や、相鉄見る限り相当見易い

79 ：
現行のが淘汰されてフルカラーが標準にならないと入らない予感

80 ：
弦巻にT1904納車
1901～1903はどこだ？

81 ：
本日も東急バスをご利用いただきましてありがとうございます。

2019年8月15日（木）は「大田区 花火の祭典」開催にともなう交通規制のため、
蒲01系統につきましては、「蒲田駅～高畑小学校」間で折り返し運行をいたします。

また、反01・川31・34系統につきましては「川崎駅西口北～戸手一丁目・小向交番前」間を迂回運行いたします。
お客様にはご不便をおかけいたしますが、ご了承のうえご利用いただきますようお願い申し上げます。
https://www.tokyubus.co.jp/news/002009.html

82 ：
荏原営業所に目黒と池上の車両が大田区花火の応援来てたが、さっき荒天で開催取り止めになったそうな

83 ：
>>74
たしかにそうだけど、あそこ見通し悪い上に逆走自転車が坂下ってくることもあって、時間のかかる信号ルートなんだとおもうよ。

84 ：
>>69 日中に関しては
現行
玉31 片道27分くらい ４台で18分ごと
玉32 往復70分くらい ４台で20分ごと
→
改正
玉30 片道13分くらい ２台で20分ごと
玉31 片道23分くらい ２台で30分ごと
玉32 往復70分くらい ３台で25分ごと

であってる？

85 ：
>>84
玉32は確認していないけど、
玉30と玉31はたぶんそう。
（実際は成育と玉川病院の折り返しは引き続きタイトかと思われる）

どうやらそれで、夕夜間の台数を減らしてるっぽい。

15時30分頃～
現行6台　
⇒玉30　2台　
　玉31　3台の合計5台

夜間（玉30終了後）
現行　3台
⇒玉31　2台

86 ：
日５１、便数が三十五年前の半分になっちまったな・・・。
グリーンラインと無関係の停留所を使う者にとっては、迷惑も甚だしい。

87 ：
>>86
むしろグリーンライン開設で消えておかしくないのだが
なんで南日吉団地循環が残ってんだよ

88 ：
ログすこしとんでしまった…

玉31 朝５台 昼４台 夜６台
→ 玉30 ２台、玉31 3-2-3台
にしてリエッセ４台を捻出ってことだよね

89 ：
>>88
そうだと思うよ。

90 ：
>>89
リエッセ捻出して 日吉～さくらが丘？
増発？代替？

91 ：
>>90
平成16年度車3台代替だろう
PB-って大型だとKL-代で超ボロ

92 ：
>>91
ありがとう。そう言われると経年なのがよくわかるわ

93 ：
乗って残そう日51&日23

94 ：
今日１５時頃、梶０１乗車中、梶ヶ谷５丁目で降車口ドアが開かなくなって、
運転士が非常コックで操作し直してた、その運転士は原因がわからずやみくも
に非常コック、おいおい、外センサーがバス停付近の植え込みの茂みが外センサー
を塞いだ為にセンサー検知作動が原因だったのに気ずかず、バカ丸出し。
ＮＪのメガネ、しっかりしろよ、きちんとセンサー対応教育徹底しろ。
その後、焦って飛ばすしよ、参ったわw

95 ：
バス祭り豊洲
ライオンと東急は、顔合わせる機会すらないからなぁ
(※空港連絡バスを除く)
https://twitter.com/ta1548ta1550/status/1163728675113541633
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96 ：
>>95
ついにｹﾁ王は参戦しなくなったか。

97 ：
>>96
京王バスグループは労働環境がどうたらこうたら…だからじゃね？
でもライオンと東急は確かに、渋谷～軽井沢・草津線の4社共同運行で見れるくらい(京王バス東・東急トランセ・上田バス・西武バス)

98 ：
35年前までは新宿駅西口～中野坂上で見られましたな（宿91・宿20）。

99 ：
どこからかやってきたM619がきれいで
M714が塗装も薄くなって汚い

MはMP以外いらないってか

100 ：
弦巻の新車 運賃箱代わったね。

101 ：
どうしてこうなった
https://twitter.com/202miyako/status/1165752224640729088
(deleted an unsolicited ad)

102 ：
君は人のためにRるか!?

103 ：
東急バス新羽に転籍車 投稿者：京葉ドリームドナルド1号 投稿日：2019年 7月24日(水)20時26分54秒
数ヶ月前からの事ですがNI1238いすゞエルガＬVが転籍して来ております。
尚、この車両ですがNIの書体が通常と異なった仕様のレタリングステッカーを使用しており本日は綱50 東山田駅循環の運用に使用されていました。

104 ：
>>103
1月下旬の事を今更

105 ：
相鉄バスは自動運転バス運行 投稿者：京葉ドリームドナルド1号 投稿日：2019年 8月28日(水)19時47分7秒 返信・引用
相鉄バスは、横浜営業所のブルーリボンハイブリッドバス4822号車を自動運転対応車両に改造して9／14～10／14までの期間中の金～月において横浜市旭区の里山ガーデンで開催される里山ガーデンフェスティバルのシャトルバスとして運行する旨の発表がありました。
このバスは、群馬大学との共同事業での運行であり今回は自動運転のレベル2(運転士が主体で機器はそのサポートとしての運行であり異常時は全て手動運行に切り替えての運行になるもの)

次に、運行区間はズーラシア～里山ガーデン間の900メートルの区間で大型バスでの自動運転は初との事です。

乗車に関しては、誰でも乗り場に並んでいただきバス到着後に先頭から順に座席定員までの案内で運賃は不要との事です。

尚、相鉄バスと群馬大学は今後も特定の区間の道路でレベル4(運転士は、異常時の為の添乗のみ)で運行が出来るように更なる研究を続けて行くとの事です。

尚、ズーラシアへは、横浜線・地下鉄グリーンラインの中山と各社線の横浜駅西口から路線バスが出ています。

106 ：
一応当該スレにも投下するか

渋谷と空港を結ぶバスターミナルがフクラスに。羽田31便、成田29便
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190828-00000179-impress-sci

107 ：
バス停移動って
渋05、11、12、31、32、34、55、82辺りが対象？
あんまし根拠ないけど。
渋21、22、23、41、51とトランセあたりは対象外かと。

108 ：
京葉ドリームドナルドって何者？

109 ：
渋11とか、群馬県を走っているね

110 ：
東急バス秩父、北埼玉伝説、令和。

111 ：
M 1661
赤信号無視 急な 割込み

112 ：
週末だなぁ

113 ：
ｱｰｸｾｰT Sx05-OqoI
だな

114 ：
素朴な疑問だが、1800番台の空番の意味が分からない。
メーカー別とかでも無さそうだし。

115 ：
台風接近で、一部の夜行バスは運休

116 ：
デントなどの運転見合わせで、246号とか二子橋方面のバスがとんでもない大渋滞になってる

117 ：
>>116
三本杉抜けるやつは壊滅的。
むしろ東名用賀閉鎖の渋滞がひどい

118 ：
>>117
そらあかんなぁ…
五反田～川崎のバス路線も凄い混雑だった…

119 ：
綱島～新城行き
さっき乗客の話では新城から綱島は走ってるが、綱島からのは全部新羽営業所行きに変更されてるらしい
どうりで全部新羽営業所行きばかりだと思った
運行情報には載ってなかった

120 ：
今朝、環七線と碑文谷線（清水～大岡山小学校）が運休だった。
どうにか乗れた清水線で目黒駅に行ったらパニクってなく、南北線が走っていたから助かった。
清水からは「碑文谷線乗れ」だったもんな。

121 ：
碑文谷線は終点近くをループで目黒駅に戻るし、ルート上に環七があるから、結局目黒営業所（清水）～目黒駅だったのか。

122 ：
環七は富士見台あたり、碑文谷線は碑文谷八幡の辺りで倒木があった模様。
目黒郵便局辺りでは「清水発が沢山出ているから清水まで歩け」とアナウンスしていた。

それが9時過ぎの目黒駅はパニック度が妙に低く、楽勝で南北線に乗れた。
テレビで見た自由が丘、五反田、馬込辺りのパニックが嘘みたい。

但し、三田線は「1割以下の運転本数」って言っていた。

123 ：
1割以下ってどういう状況なんだ？
運行不能ではないのに、晴れててそれだけしか走れない？

124 ：
東急バスのエリア外住みなんで状況はわからなかったけど、細い住宅地を走る三軒茶屋線はどうだったんだろ。
昔、目黒区の三軒茶屋線沿線に親戚の家があって、良く利用してたし。
沿線の民家の庭の木が倒れて通行止め、迂回運転や運休とかなかったのかな。

125 ：
>>123
車両基地のある志村車両検修場から電車出せなかったのでは…？
三田線は志村坂上駅から西高島平駅まで地上高架区間だし、志村車両検修場もこの地上区間にある
東急も8時頃まで運転見合わせた影響で、元住吉検車区や奥沢の留置線から電車出せなかったし
つまり、地下駅の御成門駅や新板橋駅で一泊した車両しか運転できなかった

126 ：
えーっと･･･


AHOBA 厨房 Hageでいいんかな？

127 ：
↑近多摩

128 ：
厨房で若ハゲとか悲惨だな

129 ：
話題に付いて行けなくなったらその言葉出しときゃいいとか思ってんじゃねーよ

130 ：
昨日の朝三軒茶屋は走ってたよ

1911を見かけた
ハイブリッド

131 ：
129は
×昨日
○月曜
ｽﾏｿ

132 ：
「気が付かなかった」　路線バスにはねられ、自転車の小４男児が骨折 9/14(土) 20:00

　１４日午前１０時４０分ごろ、横浜市港北区新吉田東６丁目の市道交差点で、自転車を運転していた同区の小学４年の男児（１０）が、東急バスの路線バスにはねられた。小学生は右手中指の骨を折るけがを負った。

　港北署によると、現場は信号機のない十字路で、小学生が横断歩道を渡っていたところ、男性運転手（５０）が運転する路線バスと衝突した。
同署によると運転手は「前方に停車していたタクシーに気を取られ、手前側を横断していた小学生に気が付かなかった」と話しているという。

133 ：
またかよ

134 ：
横断歩道を渡っていたのに、気がつかない・・・・((((；ﾟДﾟ)))))))

135 ：
無愛想で無口てもきっちり運転、きびきび安全運転の方が、
愛想よく言葉遣いも丁寧、指差し確認とかやってたらたら走って事故起こす運ちゃんよりよほどいいというイメージ。

136 ：
>>132
新吉田東6だから、綱74で確定
道狭いし、より注意しないとダメ
後、この子供がそうだとは言わないが、
傍若無人なチャリが凄く多い場所でもある

137 ：
都営も川崎市も横浜市も1日乗車券は料金据え置きなのに東急は便乗値上げかよ

138 ：
増税の正当な転嫁を便乗というのか

139 ：
>>137
横浜市営は元が他より高かったから、ようやく適正価格になった

140 ：
かつて東急系列だったバス会社
函館バス　北見バス　宗谷バス　じょうてつ　北紋バス　斜里バス　あつまバス…

141 ：
じょうてつ
東急だろ

142 ：
自02系統のバスにめちゃくちゃ煽り運転された
このご時世に完全に頭おかしい東急バス

143 ：
TとかSとかTAの料金機いつかわった？

144 ：
>>142
変な運転したのはこいつ

145 ：
宮01が廃止になるよう。
野川民は、梶が谷に出るから関係無いのか？

146 ：
>>145
元々区役所対策路線だし、
鷺沼に区役所移転したら宮02も廃止だろ
鷺沼だったら梶01使えばいいし

147 ：
>>144
基地外トウキュウバス

148 ：
バス運助の民度よwww

149 ：
キモオタ141発狂

150 ：
さあお楽しみはこれからだ

151 ：
>>140
草軽交通は？

152 ：
>>142
バスにドラレコ付いてるのに煽れるわけねえだろ、AOBA厨房

153 ：
>>141
あれ？
ファンド会社に売られたと聞いたが

154 ：
定鉄は過去形じゃないだろｗ
いい加減なこと書くな

155 ：
ジーマーミー豆腐

156 ：
内部調査入ったな

157 ：
>>156
豆腐のか？

158 ：
東急下手くそ多い

159 ：
自02は今頃涙目

160 ：
>>156
何かヤバいことあったの？

161 ：
>>160
この御時世に煽り運転やらかしたみたい
やべーよ今のタイミングは

162 ：
>>161
ジーマーミー豆腐

163 ：
>>161
ドラレコあるからすぐ分かると思うが、客観的に酷いんだろうね。
都内or神奈川？

164 ：
>>163
AOBA厨房age

165 ：
末尾特定過剰反応

166 ：
豊洲のバスイベント、東急もオタ受けする古い車出せよ
関東パス見習え

167 ：
>>166
オタクには用はありません。

168 ：
フ　～　ル　リ　ッ　レ　ロ　～　♪　♪　♪

169 ：
玉21を平日も運行ってことはエビス線自体を二子玉川発着にする下準備じゃないだろうか?
二子玉川の遊園地線の乗り場をわざわざ移動したのはそれなりの理由があるからのような気もする

170 ：
>>169
エビス線って運行時間が広いから、そう簡単に路線変更できないと思うよ。
理由としては、清水線の等々力七丁目～二子玉川駅間の最終が目黒発2120で二子玉川駅2200と
早いのも、なんか地元と協定みたいなものがあると思う。
もう1時間遅くしても、ダイヤも１ダイヤ程度増える程度に対し
ペイできる客は拾えると思うんだけどね。

171 ：
シーバレー号はなかなか快適でした
亀田病院のレストランは美味しかった
金田からは延々と一般道て、なかなか走り応えある路線だね

172 ：
>>164
うるせージーマーミー豆腐ぶつけるぞ

173 ：
AOBA厨房って何かしら

174 ：
自02脂肪www

175 ：
客に上からの物言いする勘違いした運転手も通報するぜ！

176 ：
>>175
jikerga厨房age

177 ：
>>170
等々力七～上野毛、22時以降大型車通行禁止(路線バスを除く)
こういう規制をさせる地域だからな

178 ：
恵32は恵比寿～二子玉川駅にして、対用賀救済で用01が等々力まで来るよ。
そしてめでたく等11はさようなら。

179 ：
また今年もこの時期が来たよ。
但し、今回は土曜ダイヤでの実施。
てなわけで、今回も対象路線は車内放送で流すかな。


「池上本門寺御会式」開催に伴う折返し運行および一部停留所休止のお知らせ　【池上駅前発着路線】　2019年10月12日（土）

本日も東急バスをご利用いただきまして、誠にありがとうございます。
2019年10月12日(土)は、池上本門寺御会式に伴う池上駅周辺交通規制により、池上駅を発着する路線については規制区間を運休し、折返し運行となりますので、
ご了承のうえ、ご利用いただきますようお願い申し上げます。
https://www.tokyubus.co.jp/news/002049.html

180 ：
>>178
んなことしたら余計恵32の遅延が悪化する。

181 ：
ちょっと教えてもらいたく。
東急バスの運転士（1年契約のサービスクルーの方）って、1日7時間23分しか働けないんですかね？
それだと月収かなり低いけど、実際は違うのかな？

182 ：
>>178
駒沢通りそのままライズまで進んじゃえばいいのに・・・

183 ：
>>181 変形労働時間制だからその時間以上働くと全部残業代になるってことだよ

184 ：
今日から運行の森01系統池上警察止まり、バスナビに出ないんだな。

185 ：
>>181
頭悪すぎ

186 ：
>>178
恵比寿駅～二子玉川駅線を設定するとしても、神学院前～用賀駅の利用者もいるだろうから、用賀駅発着と交互に運行するのでは……

>>182
駒沢通りの多摩美大前交差点から玉川町バス停付近の交差点の間は、センターラインがあるとはいえ狭くて、急坂と急カーブがあるから、
今の状況だと大型バスを通すのは難しいし、何より路線を設定しようとしても認可が下りないのかもしれない。
現在当該区間は拡幅工事が行われているから、もしルートを変更するとしたら拡幅完成後でしょう。

187 ：
>>183
その時間以上働けるのかが気になる所で。
契約社員には残業付けませんみたいな、規則があったりするのかな？と。

188 ：
>>187
勿論働けますよ
その時間はあくまで一日の目安の時間

189 ：
等11は上町周辺から学大付属に通う消防の利用が多いから全廃したらパニックになりそう

閑話休題
aoba厨房知らん世代居るのか

190 ：
上町から世田谷駅前くらい歩けよ。。

191 ：
黒02って二子付近何で信号で曲がらないの？

192 ：
>>189
知らん世代っつーより20年近くもよく粘着出来るなとは思うけどな

193 ：
>>192
首都圏交通スレに貼り付く脱束並

194 ：
>>183
>>188
同じ方かな？

なるほど、そうですか。給与面では、とりあえず問題無さそうですかね？
ありがとうございました<(_ _)>

195 ：
>>183
>>188
同じ方かな？

なるほど、そうですか。給与面では、とりあえず問題無さそうですかね？
ありがとうございました<(_ _)>

196 ：
AOBA厨房
まとめサイトｷﾎﾞﾝﾇ

197 ：
東急バス、トランセ秩父や北埼玉


もうすぐ、北埼玉、秩父に進出

198 ：
>>126
いい加減にしろよ
おまいらカメラヲタと違い彼はバス運転士なんだからよ

199 ：
>>196
お前あれだろ
確か彼と喧嘩別れした社会人デビューした輩
特定されたら所長に叱責されｸﾋﾞになり路頭に迷うよ

200 ：
>>196
池沼

201 ：
ジーマーミー豆腐

202 ：
減給処分w高くついたなw

203 ：
東急不動産の新本社、従業員は脳波センサー装着「ストレス度」「集中度」「興味度」「快適度」「わくわく度」を測定される
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1570018666/1

204 ：
【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。

クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？

205 ：
AOBA

206 ：
＜急告＞
台風19号の接近に伴いお会式行事に影響を及ぼす恐れがあります。
大堂内で行われます法要につきましては通常どおり行われる予定でございますが、
ご参詣の皆様に際しましては、安全を確保の上お参り頂きますようお願い申し上げます。

また、万灯練り供養の各万灯講中参加の皆様には、台風による大雨・強風に注意し、身の安全確保を第一優先にして、
お参り下さいますようお願い申し上げます。
台風の状況によっては危険を伴う太鼓・纒・万灯等のご使用をご遠慮下さいますようお願い申し上げます。
池上本門寺


台風19号の接近に伴う運行について　2019年10月09日
日頃より東急バス・東急トランセをご利用いただきまして、ありがとうございます。
　
台風19号の接近・通過に伴いまして、10月12日（土）・13日（日）の一般路線バス・空港連絡バス・高速バスの運行に大幅な遅延や運休が生じる可能性がございます。
ご利用のお客さまにはご迷惑をおかけいたしますが、今後の気象情報や運行情報に十分注意してください。
なお、最新の運行情報はホームページにてご案内いたします。

[高速バス]二子玉川・渋谷～安房鴨川線「シーバレーチケット」につきまして
鴨川シーワールドは、10月12日（土）・13日（日）は臨時休館となります。詳しくはこちらをご覧ください。
http://www.kamogawa-seaworld.jp/news/news201910.html
臨時休館に伴いまして、現在、コンビニでのシーバレーチケットの新規購入を停止させていただいております。ご了承ください。

https://www.tokyubus.co.jp/emergency/002073.html

207 ：
【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。

クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？

208 ：
いつまでも厨房厨房って可哀想だろ
もう彼も30代なんだし

209 ：
昭和鉄道卒のサービスプロバイダーって各営業所にいるの？

210 ：
【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。

クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？

211 ：
やっぱ森06とかも午後以降全便運休決定か

【路線バス】台風19号接近に伴う10/12の計画運休について（10/11 15時30分現在）　2019年10月11日

本日も東急バスをご利用いただきましてありがとうございます。
台風１９号の接近・通過に伴い、安全確保のため１２日（土）は下記の通り全路線で【計画運休】を実施いたします。
お客様にはご不便をおかけいたしますが、ご了承のうえご利用いただきますようお願い申し上げます。
尚、１３日（日）の運行につきましては、改めて『重要なお知らせ』でお知らせいたします。

●対象路線　全路線（深夜バス・深夜急行バスを含む）
●実施日時　２０１９年１０月１２日（土）　
１３：００より随時運休し、概ね１５：００には全路線終日運休いたします。

※運行を取りやめる時刻が早まる可能性がございます。
※運転計画は今後の天候次第で変更することがございます。

212 ：
https://www.tokyubus.co.jp/emergency/002073.html

213 ：
AOBA

214 ：
【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。

クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？

215 ：
玉31･32は中型メインになって混雑が緩和されて良かった

216 ：
渋谷河口湖線が満席で発車していく中、ガラガラで発車していく木更津、鴨川。
アクアラインに手を出すより、東名、中央道方面への展開のほうが良かったのでは？

217 ：
実際の所、木更津は小田急とすみわけ出来てるのかなって思う。

218 ：
【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。

クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？

219 ：
AOBA

220 ：
中

221 ：
坊

222 ：
10月現在の路線図が車内置いてあるよ
AOは無いかもしれんが

223 ：
【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。

クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？

224 ：
>>215
そうなんだけど、たまにポンチョを入れてくるのが何とも････

225 ：
【渋谷駅西口バスターミナル】11月3日（日）始発よりバス乗り場を一部変更いたします
2019年11月3日（日）より
〇対象路線〇
【渋12】二子玉川駅・高津営業所
【渋31】下馬一丁目（循環）　　　
【渋32】野沢龍雲寺（循環）
【渋34】東京医療センター
【渋82】等々力

226 ：
【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。

クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？

227 ：
>>225
PDFを見た感じだと今ほどは誘導のおっちゃんがいらなくなりそうだな

228 ：
>>227
確かに

229 ：
【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。

クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？

230 ：
>>229
気持ちい

231 ：
>>224
かと言って用21・22にポンチョ入れられても関東中央病院で積み残し必至だし…(´･ω･｀)

232 ：
また清水線減便、碑文谷線増便か。
…実は増やしたのはエアで「乗務員足りないし、適当に本数抜いてもバレねー」だったりね。

233 ：
もう東98廃止しろよ

234 ：
東98の一部を二子玉川行きにすれば

235 ：
https://twitter.com/wis1460/status/1189659284130320384

どうしてこうなった
(deleted an unsolicited ad)

236 ：
【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余ｂ閧ﾉも恥ずかしｂ｢内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。

クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？

237 ：
>>216
まあ木更津は新宿が飽和してるからそれの棲み分けなんだろうねあ

238 ：
トランセの高速車が強羅へ
凄い違和感
https://twitter.com/SCMINU01/status/1190212249652056065
(deleted an unsolicited ad)

239 ：
東急プラザのバス乗り場を見てきたけど狭いな

240 ：
>>239
明日からだっけ

241 ：
鉄鋼館しかり民間のバス停なんてそんなもん

242 ：
世田谷区民会館におばさんの誘導員いるの初めて見た

243 ：
【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。

クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？

244 ：
11/18(月) 19:00～ RFラジオ日本の特番
http://www.jorf.co.jp/?topics=tokyubus_20191118

245 ：
東京でじょうてつみたいなバスが走っているんだ…
なんか「渋谷教育学園」とか前面に出して。

高速バスならじょうてつの色してるけど、逆にじょうてつに高速バスはない(予約制はあるが)…

246 ：
東急プラザのバス停を見てきたが建物内から発車するのは新道線と渋谷線だけなんだな
246から専用の車線を使って建物内に入るようだ

247 ：
比較的本数の少ない2系統が選ばれた形か

248 ：
【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？

249 ：
世田谷通り　LIVE
https://youtu.be/kLnuugoUGeQ

上用賀

250 ：
>>245
青葉台の契約輸送でしょ。

251 ：
S1961の前面表示LEDに縦線が入りまくりなんだが再生品なのかね?

252 ：
【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？

253 ：
AOBA

254 ：
AO439

255 ：
故人に対し
いい加減にしろ（・∀・）バ～カ

256 ：
反11 減便、反12新設

257 ：
東京医療センターに弦巻が乗り入れか

258 ：
>>256
学芸大学から駒沢通りに出て、そのままエビス線をなぞるようだな

259 ：
>>256
反11はなぁ、武蔵小山から縦に抜けるには唯一の路線なのに、清水橋交差の右折でダイヤがgdgdになるから…(´・ω・`)

260 ：
ナロー車、中型車、ポンチョ…普通の車両は来ない東京医療センター

261 ：
反12は大型車運用があるかね。

262 ：
医療センターはちょっとしたバスターミナルだな

263 ：
聖マリアンナ「そうだな」
北里大学「うむ」

264 ：
武蔵小山駅の目黒線がパンクして大変なのに、バス路線が使えないのはヤバいな
まじで目黒線は田園都市線かそれ以上にヤバいぞ

265 ：
>>264
でも8連化して改善出来るからまだマシ
田園都市線は沿線民になった時点で負け

266 ：
医療センタースゴいな。
区民会館は閑散とするな。誘導員暇だな

小田急の下北沢ー駒沢陸橋も医療センターまで延ばしちゃえと思う。

267 ：
所詮、津久井の山猿。

268 ：
>>255
マ？aobaくん氏んだの？

269 ：
>>268
ガセだよ

270 ：
医療センター
用賀
恵比寿
渋谷
田園調布
二子玉川
多摩川
自由が丘
五反田←NEW

271 ：
>>259
清水橋ってどこだっけ
教えて

272 ：
>>270
今でも経由地も入れたら東急全路線に乗り換えられるからね

273 ：
>>270
マリアンナ並やなあ

274 ：
今の時代でもバス路線開設できるのね
元々持ってた免許なのかな？

補助26号線が大井町から駒沢通りまで全通したら路線再編もあり得るかな
戸越銀座と並行するあたりの26号線も閑散としてるからね

あの辺りのバス路線は渋谷大井町みたいに起点終点以外は幹線道路をひたすら走るか人気のない三軒茶屋目黒や恵比寿五反田みたいに裏道をひたすら走るかどっちかのパターンが多い気がする

275 ：
医療センターってそんなに需要あるんだ。

276 ：
>>268
確か織田Ｅに転職したんじゃないの
？

277 ：
>>271
すまん平塚橋だった…onz

278 ：
久々に梅ヶ丘ー等々力に乗車、駒沢大学駅経由になってた。
国道246を曲がらず東京医療センターの交差点右折にすれば小田急沿線の通院患者の足になると感じた。渋11恵32のバス停があるから可能ではある。

祖師ヶ谷大蔵ー等々力がガッツリ減らされてるようですね。

279 ：
グランド線の医療センター前のりばに医療センター構内からも自由が丘や渋谷に行けますって書いておけば大混雑で遅延するの少しでも解消出来そうなのにな

280 ：
遠回りで苦情やな
始発なのは座れるからいいけど起終点としての魅力はイマイチ

281 ：
>>256
反12、東側から医療センターに入るのって定期では初では？
右折レーンないのに突っ込むって今後の試験的な要素もあるのかな。

あと、現行反11の日中は３車運用なんだけど改正後も反11、反12で３運用なんだよね。

282 ：
>>281
新ダイヤ世田谷区民会館側での折り返しが50分あって、
営業所出入りとか休憩の都合で人員１削れそう
か、
まさかの梅？

283 ：
>>282
梅は狭いから…

284 ：
東急Tは中型車使用路線を減回させて新車抑制している感じがある。

285 ：
弦巻のナローも2008年式が最後だけど、どうするんだろか。
あ、瀬田のナローもか。

286 ：
>>282
梅で良いと思いますが。

287 ：
渋谷のバスターミナル使い勝手悪そうだね

288 ：
東急プラザ(フクラス)に空港バスが停車するようになるのは今の大混雑レーンに入らなくなるから良いけど狭くないかね?

289 ：
　 （　 ^&#3636;&#3178;^&#3636;）

290 ：
YouTubeの「ブチギレはとバス死亡事故開始」ワロタ

291 ：
>>285
ナローてなに

292 ：
>>291
多分モヤシノンステのことだろう

293 ：
羽田空港からフクラスで下車しようと思い乗ったが羽田空港発23時台は停まらなかった
使用制限時間があるとのこと。

路線バスでも深夜バスはフクラスは使えない。

294 ：
>>293
まだ使いやすい印象ないよな
そのうち便利になるんかな

295 ：
時間制限のあるターミナルなんて前代未聞だわな。

296 ：
あんな糞構造の欠陥ターミナルなんかさっさと廃止でよろしい

297 ：
今後の改正予想、みなさんの予想きいてみたい。

298 ：
>>297
自分は
e-liner 減便、青55とか市43あたり整理、

299 ：
前にも言ったが多分エビス線が二子玉川発着になる

300 ：
それにくわえ、用01は用賀駅・中町五丁目経由二子玉川駅行きに？

301 ：
>>299 >>300
今の二子玉川集客施策からしたらそうですよね。
先に玉21作って環八あたりの時間データ集めてるんだと思うけど。

302 ：
>>301
環八よりも玉高�二子橋の渋滞がなぁ。

303 ：
加茂バスヲタ→ニート→都営バス→
まさにバスヲタ界のエリートだな

304 ：
ジーマーミー豆腐

305 ：
近多摩

306 ：
https://i.imgur.com/HvNnB3l.jpg

307 ：
>>306
上野毛駅行きなんてのがあるんだ。
中途半端な位置だけど

308 ：
>>307
そのまま環八少し走って入庫。

309 ：
多摩川花火大会の日は大活躍＜黒02上野毛駅
他には東京マラソンの東98経済産業省前とかお会式の大坊前とか

310 ：
多摩川花火大会の日の黒02
昔は多摩美大の坂を通って二子玉川まで行ってた
再開発が始まったころから上野毛止まりになり瀬田営業所入庫で折り返しになった
最近は環八の手前で曲がって等々力操車場で折り返してる

311 ：
神奈川エリアってバス停での乗務員交代しないんだね
都内だと当たり前だから何か不思議

312 ：
神奈川でもバス停交代あるだろ

313 ：
新羽にはあるぞ

314 ：
【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。

クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？

315 ：
稲田堤行は本数あれば根強い需要はあるんだがな。
意図的に廃止したいのは分かるが

316 ：
>>302
渋滞ひどくて臨時便だすこともあるのって
川崎ラゾーナ、二子玉川だけ？
他にある？

317 ：
東急バスに詳しい消息筋によろと渋31と渋32を統合し変則8の字運行に。日中は完全10分ヘッドとしながら、トータルでの運行キロを削減できるので運転手不足に対応する。また渋33は2割程度の減便になる。

318 ：
>>317
嘘か本当か分からんが、統合してもおかしくない系統だね。
東急ならもっと統合して減らせる系統ありそう。

319 ：
>>317
渋谷駅→三宿→学芸大学付属高校→野沢龍雲寺→東山一丁目→渋谷駅みたいな感じ?

最近は渋31に中型よく入ってる

320 ：
>>319
あ73あ74の二の舞になりそう。
うまく渋33が下馬１→三宿をカバーしてくれれば行けそうだけど。

321 ：
>>320
黒09の目黒方向を三宿病院経由から三宿→大橋経由に変更したら良さげだけど距離が長くなるから厳しいか

なら予想と逆回りで渋谷駅→大橋→三宿病院→学芸大学付属高校→野沢龍雲寺→三宿→渋谷駅が良いのでは?

渋谷駅から大橋～下馬一丁目間は渋34あるんだし

322 ：
【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。

クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？

323 ：
寿福寺前は渋谷から帰るとき野沢迂回なんかされたら大迷惑なんだが。

324 ：
>>321
黒09は目黒駅に行くよりも渋谷駅に行く方が価値が高いし
正覚寺前～目黒駅を廃止して、駒沢通を恵比寿に向かい
ここからは渋71と同じ経路で渋谷駅東口に行くなら価値が高い。

渋谷の東側も新名所が次々できているし、その路面発着なら西口発着の系統と
十分差別化ができる。欲を言えば、渋谷駅東口で終わらず、原宿、千駄ヶ谷を経て
新宿伊勢丹まで行くとよいが、そうなりますと都営との協議（まさか共同運行化は困難だろうし）も
必要でいろいろ厄介や。

325 ：
まぁ妄想におつきあいかもしれないけど、現状整理。
平日
渋31 15分ごと、渋32 10分ごと、渋34 40分位ごと、黒06 25分ごと

渋谷→自衛隊 11本+α 渋谷→三宿病 4本
自衛隊→渋谷 7本+α 三宿病→渋谷 4本


どっか不便にしないと成り立たなくないか。渋32から池尻大橋駅への需要もあるだろうし

326 ：
>>324
これは酷い

327 ：
>>325
なら黒06を学芸大学付属高校→下馬一丁目→三宿→三軒茶屋にしたらどう?

黒06専用の三軒茶屋駅バス停を廃止出来る

328 ：
あとは補助26号線の目黒区中央町あたりの開通で路線再編あるだろうな
事業は一応まだ平成31年度末までのままっぽい(調べたけど延長になる記載は見つかんなかった)

329 ：
新年減便あげ

330 ：
渋34、多摩01、た61がお荷物なのがよくわかるわ。用01のダイヤ潔くてﾜﾛｽ

331 ：
東98って例年こんなに本数少なかったっけか？

332 ：
>>331
箱根駅伝？

333 ：
>>331-332
これまでは自由が丘(98)が休日、碑文谷・清水(01,02)が特別だった
箱根駅伝はこのダイヤだと現場待機で済ませそうだ

334 ：
土曜日のエビス線って両方向とも凄い混むんだな

瀬田単独だとこれ以上は本数増やせないだろうから下馬と共管出来ないかね?

335 ：
>>333
今までは本数の多い路線を減らして少ない路線をある程度維持する都市新バス時代からのやり方だったけど、単純に長距離路線を減便するようになったと云うことは、いよいよ余裕がなくなってきたのかな。

336 ：
でも、高速バス路線は増やしているんだよね。

337 ：
>>325 日中の統合っていう消息筋w情報と異なってくるけど、
渋31を午前と午後で逆回りにすれば、ラッシュの渋32を減らせるんじゃない？
渋34の乗り場も渋31か32と一緒にしちゃえば、もっと減らせるでしょ

338 ：
こないだ日吉～さくらが丘を乗ったんだがまだリエッセだった
あの路線ガミオじゃ狭くて無理そうだがポンチョじゃ運べない かと言って代わりがなさそうだからリエッセ大事に使ってんのかな

339 ：
中華製を使うしかないか

340 ：
【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。

クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？

341 ：
なあ誰かた61の正しい時刻をおしえてくれないか
https://i.imgur.com/Ou6tfEE.jpg

https://transfer.navitime.biz/tokyubus/smart/diagram/TemporaryBusDiagram?startId=00241268&course=0004600580&stopNo=13&date=2020-01-02


https://i.imgur.com/lJl61RO.png

342 ：
【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。

クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？

343 ：
ジーマーミー豆腐

344 ：
2日の昼間に山手線内側で東98とすれ違ったがめちゃ混んでた。
やっぱり日中の本数減らしすぎたのでは？

345 ：
>>338
経路変えれば中型使えると思うが
下田町、さくらが丘経由井田病院行きにすればいいのかな

井田坂は廃止にして

346 ：
>>344
2日は皇居の一般参賀があったからね

347 ：
をかのR

348 ：
空港バスやれるまで何年かかるんですか？

349 ：
アクションスター

350 ：
東急百貨店東横店の解体が始まるとバス停移動あるのかね?

351 ：
東急バスのツアー満員になったけど、まだ振込用紙もこないけど・・

352 ：
西武バス行くやつ？

353 ：
>>352
そう。
まだ1ヶ月あるからこれからなのか？西武でも募集してたんだね。

354 ：
東急バス撮影ツアー行く方楽しんできてください
当日雨降って土砂降りになって台無しになってください

355 ：
>>324
すげー前のに対するレスで恐縮だが、宿97とか知らないんだろうな。
野沢銀座行の宿91とか、目黒＝野沢竜雲寺もね。

356 ：
過去レスに40年前に滅んだ路線出してマウント取ろうとするのは流石にどうかと

357 ：
>>355
お前はAOBA厨房age

358 ：
【そば好き急げ】日本初、電車バスと自転車･映画･食事が定額に 月1万8000円～ 東急がサブスク実験
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1579073093/1

359 ：
『東急不動産だまし売り裁判と東急バス (林田力)』林田力

https://twitter.com/hayachikara/status/1218436115348148224?s=19
(deleted an unsolicited ad)

360 ：
すげー妄想なんだけど、目黒に2台くらい連接バス入れないかなあ。
平日朝は清水＝目黒駅のピストン、昼間は東京駅＝虎ノ門ヒルズ＝東京タワーって。
朝は清水と元競馬場だけ後ドア開けて係員配置して
昼間は最近流行りのアテンダント乗せてって、それなりに需要があるし
費用対効果や話題性もあると思うんだけどね。
まあ虎ノ門ヒルズターミナルや東京タワーに入る権利ありき、なんだけど。

361 ：
ブルーラインの延伸ルートが決定したね
虹が丘管内はどういう風な再編になるのか

362 ：
渋21に中型ロングはないわー やめてくれよ。

363 ：
あ27：減便
あ29：廃止
た41・柿01：据え置き
新23：減便
新25：廃止

364 ：
鷲ヶ峰移譲

365 ：
>>363
あ29、新25は、新百合ヶ丘、ヨネッティー新駅、たまプラーザ、あざみ野に向かって需要が有りそう。
た41なんかは、もろかぶりなので、ゴッソリ無くなりそう。

366 ：
桐蔭関連はどうかな？

367 ：
>>361
バス通勤者でブルーラインに向かう組は減るだろうけど、田園都市線組は変わらなさそう。
むしろ、すすき野・虹ヶ丘団地の若返りで需要増もあるかと。

全体は調整程度の減便で
あ29は大幅減便だろうな。
た63も朝の通学分除けば減るでしょ。
あとは黒須田みすず線が折り返し所まで営業するくらいじゃない？

368 ：
NJもトランセ委託化?

369 ：
あざみ野ーすすき野は廃止にはならんだろうが減便はするだろうな。10分か15分間隔か。
綱島系統ほど悲惨な減便にはならないかもな。

370 ：
渡辺雄二age

371 ：
既存の民間バス事業者の運行エリアに市営地下鉄が通るということで
民間バス会社の減収分の補償で市バスの路線を譲渡されるようなことはないかな？

372 ：
東急の現社長。サブスクパスなど変な事ばかり考えているが、日経インタビュー記事によると
元々バス畑で縮小均衡に伴う労組対策やってから、代官山線で反転攻勢。
だから「新しい事を次々考えろ」って言っているらしいが…

373 ：
トランセと本体は一元化決定されたんですか？

374 ：
トランセと本体は一元化決定されたんですか？

375 ：
日本生活浄化協会からのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、たばこ臭、飲酒、飲酒臭、アンモニア臭、厚化粧、短気、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪、茶髪、ロン毛、ちょんまげ、長髪をしている方、マスクをしている方、風邪インフルエンザにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女になって、髪を短く切って、髪を黒くして、髭を剃って、風邪インフルエンザを治してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守り、ご協力お願い致します。
日本生活浄化協会からのお願いでした。
公衆トイレのトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう&#10071;
公衆トイレのゴミを床に散らかさないでください&#10071;

376 ：
淡島のA7701と高津のTA697除籍

377 ：
蛇崩交差点の最寄りのバス停は三宿病院前ですか？

378 ：
>>377
そうです

379 ：
遊園地線は小杉発着の終車を一気にあんな繰り上げるなら多摩川行と小杉行を交互運行するとか出来ないのかね?
まぁ夕方になると丸子橋～綱島街道の渋滞で定時運行が出来ないから繰り上げた可能性もあるが

380 ：
むしろ無理して小杉行かせなくてよい

381 ：
小杉なんか乗り換えれば行けるんだから雪が谷寄りゃいいのに

382 ：
>>317
予想をはるかに超えたかも。都立34系統誕生。
https://www.tokyubus.co.jp/news/002145.html

383 ：
>>382
都立35東京医療センター→都立大学駅北口→野沢交番前→下馬営業所→三宿
なんてのも新設されるのか

384 ：
東急プラザの渋34の乗り場は何に使うのかね?
東急百貨店の取り壊し絡みでまた大移動があるかもね

385 ：
>>382 昼間は
渋31 3台、渋32 6台、渋34 3台 →1台
で確かに２割減便ちゃ２割だわ
10年？くらい前まで渋谷線22-23分間隔だったのにな。

386 ：
https://i.imgur.com/Z0J4nUh.jpg

387 ：
M 1999

388 ：
【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？

389 ：
年間休日どれくらいあるの？

390 ：
SORA

391 ：
SOBA

392 ：
渋滞する玉川通りの部分をカットして、渋谷方面は乗り換えか。
下馬営業所たんとうなら、営業所前で乗務員交代か。

393 ：
SAGA

394 ：
>>392
どこに下馬担当って書いてあるの?
PDFの最後に淡島営業所って書いてあるけど?

395 ：
>>135
俺も無口でキビキビなほうが好きだわ
東急の運転士って一々しゃべりすぎなんだよな
それに加えて自動放送が最近やたら多い
やれ停まるまで座ってろだの、援助がどうだの、増えていく一方で騒々しい

396 ：
>>395
マイクパフォーマンスが査定基準のケチ王に比べりゃ東急はまだマシ。

397 ：
池上

398 ：
今朝、川崎うんこターレシャトルにNI288が運用されてた件について

399 ：
>>398
AOBA厨房age

400 ：
アナウンスといえば、東急はいつまで今の声優を使うつもりだ？
もう40年ぐらい同じ人で、さすがにそろそろおばちゃん声丸出しになってきたが

401 ：
>>400
次は〇〇、〇〇……でございます
が好きだったのに、スムーズになって残念。

402 ：
都立34は早々に廃止されそう。
1時間感覚では銀パス持ちの東京医療センター通院以外利用価値野ないダイヤ。毎時4本でうち3本が多摩川駅まで行く渋33だった時代が懐かしい

403 ：
ついにフルカラーLED

404 ：
DR以来の大型路線バス

405 ：
>>400以前、フリーアナウンサーの学生時代の女の先輩に、東急バスの車内アナウンスの声の女性は元茨城放送のアナウンサーと教えてもらった。
直接お会いしたらしく、あなたの声は優しくておっとりしているから、高級住宅地の路線向きの声ねといわれたとか。

406 ：
T1909 M1914
M1999

407 ：
H1919
とか、わざとやらないかな

408 ：
↑Rよハゲ

409 ：
>>407
H7878はあったような

410 ：
東急ってトラより本体にMT多くないか
普通は運転しやすい車両を本体や直営に持っていくもんだが

411 ：
トラには未経験の下手くそばかりが多いからじゃね？

412 ：
本体は上手い人多いの？

413 ：
>>410
大型の新車手控え中
中型・中型ロング代替が虎に多く発生
先にATになってたMPの導入台数が少なかった

414 ：
>>413
トランセの車なんかボロくていいから代替しないでいいのに。
そもそもボロ車でもノンステだし、更新すれば素人には古いバスに見えないから。

415 ：
中型ロング、もやしっていまどれくらい残ってるの？

416 ：
>>382
渋谷行き廃止か残念

417 ：
本体の運転手の平均年収が800万とは驚いた
虎との格差すげえｗ

418 ：
池上通りでバスが死亡事故
そして運転手は自殺なさった
本当なのでしょうか

419 ：
池上通りでバスが死亡事故
そして運転手は自殺なさった
本当なのでしょうか

420 ：
>>409
せんだみつおか

421 ：
>>419
kwsk
I or E ?
死亡事故じゃとっくに報道されているはずだから、それらしき事故が見当たらない。

422 ：
>>403
ようやくか
これで関東地区のバスでカラーLEDもしくは白色LED入れてないのは、京王・関東・立川・西東京・川崎市ぐらいか
(東武はさいたま市コミュニティバスの新車でカラーLED導入)

423 ：
本体の運転手は分社化前に電鉄社員で採用されたベテランだけだから

424 ：
>>419
>>421
自己レスになりますが、色々と調べたけど、１月３１日に大田神社の信号のところみたい。
ただ、半月経っているから東急バスじゃない可能性高そうな。

425 ：
>>417
その為のトランセだろ

426 ：
>>420
現物見てそれ思った

427 ：
>>423
老害とも言う
チンタラ走ってんのに黄信号で急停止とかな

428 ：
都営みたいに好きに走っていいなら爆走してるわ

429 ：
>>423
本体には
1 電鉄自動車部時代採用
2 バス分社後採用
3 トランセからの転籍
4 シルバーと呼ばれる契約社員
などがいる。
1は出向扱いのようだが、分社して29年経つので
かなり減ったはず。

430 ：
本体の運転手とトラの運転手
やってる仕事は同じなのに給与は倍

431 ：
>>429
電鉄も分社になった今、1は「東急株式会社」からの出向になるのでしょうか？

432 ：
トランセで10年以上働いて、成績の良い運転手は本体に採用されると聞いたことがある
本体営業所の運転手はああ見えて高給取りのエリート
都営なんかよりずっと選抜に選抜を受けてきた人間たち

433 ：
どうでもいい
ここはドラのスレじゃねんだよ

434 ：
>>432
それ聞くけど給与も本体の水準になるって言われるけど、いまいち想像つかないし、まさか800万もらえるとも思えないし。。

435 ：
そんな選ばれた人間でも事故を起こすんだな(新羽営業所)
>>132

436 ：
トランセも本体と一緒になり待遇も本体と同じになるようなこと言ってるが、俺はそれはないと思うよ。
そんな事したら会社潰れるよ。

437 ：
幡ヶ谷線が東急プラザ内の乗り場に追いやられるんだな

438 ：
このご時世横並びで底上げ出来るわけないし、大体お金握ってる人たちからしたら旨味がないだろ。
同一労働同一賃金が騒がれてるから仕方なくやってるに過ぎない。
ここに限らずどこの会社でも。

439 ：
うるせーな、AOBA厨房ぶつけるぞ

440 ：
最後まで渋谷のターンテーブル使ってたのどこ行きだったっけ

441 ：
>>439
津久井の山猿いい加減にしろよ
弁当箱みたいな四角いゴリラ顔の写真指名手配すんぞ

442 ：
溝の口に来た元神奈中の新人なんだありゃ？

443 ：
>>434
まあどちらにせよ今から本体行けないしな
統合されるし
勝ち組なのは今の本体運転手だけ

444 ：
>>440
品川線（渋41）じゃね？

445 ：
都立34と多摩01を統合して1台運行にしてはどうか?

446 ：
>>428
でもトランセでもかなり爆走する人はいるけど、そういう人は何で許されてるの？

447 ：
>>445
渋33を分断したのに。
渋34乗りに行きたいけど渋谷なんか行ったら感染しそう。

448 ：
>>444
渋55と渋24-26は渋41より先に地上に戻ったんだっけ？

449 ：
多摩01ってポンチョしか来ない？

450 ：
ミルキーウェイに乗務経験ある人ってまだ会社にいるかな？

451 ：
>>449
中型たまに入るよ

452 ：
>>451
小型の方が少なかったのに、渋33廃止で逆転した？

453 ：
>>448
24-26のターンテーブル発は道玄坂ホコテンの時だけじゃなかった？

454 ：
>>453
そうでした。ホコテン迂回時だけでしたね。
しかし、いずれ道玄坂経由も過去帳入りに...。

455 ：
渋谷の旧玉電停車場のバス乗り場は山手線の喧騒空間の隣に突然現れる不思議な空間が好きだった。

456 ：
目の前が山手線改札でバスを降りて30歩くらいで山手線に乗れたただし新宿方面限定だったが。渋41はもともと新宿・池袋まで行っていたトロリーバス廃止（玉電とほぼ同時に廃止）時の代替系統だからその補償の意味もあったのかと。

457 ：
>>456
渋41は少なくとも戦後間もない頃からありトロリーバスとは無関係

458 ：
玉電渋谷駅跡のバス乗り場か。
大昔は東名急行の高速路線バスが発着していた(開業当初は東急本社前)、あと東急東横店と東急百貨店本店を結ぶ無料バスも発着していた。

459 ：
東横百貨店行が懐かしい。廃止直前にリバイバルでやって欲しいけどね。
そう言えばそう、京王は結構最近まで京王百貨店行だった。

460 ：
フロンターレファンが一杯で3本ともバスに乗れず今日の講義に遅れそうだわ！
試合の有る日はフロンターレ専用バスを出して！

461 ：
>>460
お客様センターにどうぞ。

462 ：
日40日41ってそんなに乗って無いのか

463 ：
>>462
グリーンラインがあるのにむしろ存続してるほうが不思議

464 ：
日吉営業所を復活させれば完全不要路線

465 ：
>>460
出してるでしょ、小杉から市営と共同運行で
昨日も見かけたぞ

466 ：
>>457
品川線は、昭和初期の東横乗合の大橋～大鳥神社～五反田駅に由来
渋谷駅に入ったのは玉電合併後

467 ：
ｺｿｰﾘ都立35も出来てた。
この3本だけ野沢3丁目→下馬営業所経由。

468 ：
渋34に乗りに来たが、電車が遅れやがって3分差でPA-MKを逃した。
人身事故の原因になったゴミを死体蹴りしたい。

469 ：
>>465
足りてないから普通に使いたい人が乗れないんでしょ

470 ：
Mに新車KVが
白文字の行先を出して、碑文谷線に入ってた
これまで、KVを頑なに碑文谷線に入れてなかったのに

471 ：
M1914…かな？
ところでM1999って燃料電池・フルカラーLED車が納車されて
3／1から自由が丘・清水線で使われるって本当？

472 ：
ごめん、ググったらいた。
https://twitter.com/pkxyz654/status/1225585600373260288
(deleted an unsolicited ad)

473 ：
渋51のダイヤ改正が出てた。
あんなに本数があるとは。
渋谷まで20分で座れるなら、田園都市線や井の頭線より良いかも。
淡島通りが延伸したら、国士舘大学まで行く便があっても面白そう。

474 ：
>>469
結構本数あると思うけど府中街道経由の小杉行き
>>460は宮内民？等々力緑地の辺りに講義やるような施設あったっけ？半世紀近く住んでいるが知らんわ

475 ：
【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 81便【になりたい！】
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1578821013/597
597 名前：名74系統　名無し野車庫行 (ｵｯﾍﾟｹ Sr07-35aQ)[sage] 投稿日：2020/02/19(水) 16:11:22.53 ID:Nw32+4Hvr
東急さんなんかは優しそうな人多いなーって思うけどねー。アナウンスのせいかな

476 ：
淡島営業所のwiki、グランド線の説明なんだよ宣伝か？

477 ：
淡島名物メガネおばさん

478 ：
渋51と黒01は、都内ドル箱ツートップだからね。

479 ：
昨日中目黒周辺歩いていて、何で白色LEDにしたんだろうと思った。
黒09や渋41大崎行のように、系統を反転させている～特に循環のイレギュラー行先なんか～はカラー表示した方がいいのに。

黒01だって清水行や深夜があるし。
まあ試用後フルカラーにして欲しいけどね。

480 ：
淡島
ドル箱 渋51若林、厄介 グランド、お荷物 渋谷線、幡ヶ谷線

清水
ドル箱 黒01,02 、厄介 品川線、お荷物 自由が丘線

こんな感じ？

481 ：
>>479
鶴川行けば、どっちが見易いかはっきりする
小田急:FC-LED
神奈中:白色LED
共通系統も多いから、判断しやすい
FC-LEDは見た目派手だが見にくい
白色LEDは視認性抜群

482 ：
瀬田にフルカラー入ったら遊園地線のノッテちゃんが楽しみ

483 ：
>>480
虹ヶ丘
ドル箱あざみ野線、やっかい桐蔭、お荷物元石川線

484 ：
>>483
市営地下鉄延伸で、どうするのか？
近年は川崎市北部乗り入れ(新百合ヶ丘～たまプラーザ、向ヶ丘遊園～たまプラーザ、聖マリアンナ～鷺沼)が目立つが、人口増が続く川崎市乗り入れを増やしそう。

485 ：
>>483
自由が丘線はモヤシの共管時代位までは、ジジババパスご愛用のお荷物だった時代だったし、
三田線延長時に廃止寸前に追いやられた。
ただ今は東急バスのサイト等のTOP扱いになるような広告塔的な存在だし、
現金払いの観光客が東京タワーまで乗ってくれるようになったから、
長距離の割に回転もそこそこする。
都内で、底辺からここまでぶり返した路線は少ないと思うよ。

486 ：
>>480
たしかになあ グランドも品川線も客がついてるけど遅延多いし営業所から遠いもんな

487 ：
AO
ドル箱　青23・青31・青61、厄介　川和線、お荷物 荏田南線？
NJ
ドル箱　あざみ野線・団地線・梶01、厄介　元石川線、お荷物　犬蔵線？
H
ドル箱・厄介 日吉線、お荷物　すみれが丘線？
NI
ドル箱　綱71、厄介　綱島線？、お荷物　日吉本町循環線？
TA
ドル箱　新道線、厄介　宮崎台線、お荷物　宮前線

神奈川県内の営業所はんなとこ？

488 ：
高津のドル箱は子母口線のような

489 ：
TAは新道線は距離長くてアレだしNIは綱71は微妙だし城01だろう

490 ：
Tは
ドル箱:弦巻線　厄介:成城線、環七線　お荷物:祖師谷線

491 ：
>>490
厄介に若林百貨店循環線を忘れてるぞ

492 ：
新羽時代は川和線に専用長尺車がいたが、何で道狭いお荷物路線に長尺入れたんだ？

493 ：
厄介とお荷物の違いは？

494 ：
>>487
TAのドル箱はどちらかというと新道線、子母口線よりも小杉線の方な気がする

495 ：
>>490弦巻営業所だと、三軒茶屋線はドル箱？
あるいは、狭い道路で右左折が多いから厄介か？

496 ：
それはもはや厄介の意味合いが変わってきそうだ

497 ：
弦巻の厄介路線
祖師谷線
環七線
小山線
特に小山線は学芸大学駅付近が厄介。
祖師谷線は昔は1時間あたり2～3本あった気がするが

498 ：
目黒営業所(本体)>下馬営業所(トランセ)>弦巻営業所(トランセ)
と異動した三軒茶屋線だけど、山手線～東横線～田園都市線・世田谷線を結ぶからドル箱？

499 ：
厄介な路線=減便を繰り返すだから、三軒茶屋線は違う。祖師谷や環七は減便しきるところまで行った。
ところで弦巻のモヤシが全車居なくなったら、環七は中型でもいいが学校線の岡本三丁目はどうするんだ？
信号作るとかしか無いんじゃね？
昔はラッシュバスがガンガン走っていたんだけどね。

あと小山線、やっと補助26号の五本木=目黒郵便局が完成しそうなので、クランクも改善すると思う。
だからといって、既存のエビス線の下馬や淡島のバス回送ルート込みで清水=淡島にポンチョ走らせてもシャーないけどね。

500 ：
都道420号の目黒郵便局～五本木が出来ても、通る系統は出来ないかね？
反11,12は、少し遠回りになって、学芸大学駅前を通れなくなるし。

501 ：
M1999車庫に止まっていても目立つね

502 ：
渡辺雄二

503 ：
TA696車内広告なくなったね、明日あたりでおちるのかなぁ。

504 ：
https://twitter.com/1093desuyo/status/1232947095927017473?s=19
荏原、ソリッドで右直事故。バイクは意識無いらしいので死亡かも。
(deleted an unsolicited ad)

505 ：
何度人を殺しても懲りないクソ東急バス
国交省は免許停止しろ

506 ：
明日はもちろん渋34のラストラン行くよな?

507 ：
東横が新横浜に直結したら溝の口新横浜のバスの利用価値がかなり減るな。

508 ：
>>507
そうか？
所要時間は同じ位
だが、バスは確実に座れる
南武線乗るのを嫌う人はいっぱいいる

509 ：
そうでもない

510 ：
>>507
乗り換え無しで座れるし、時間はほぼ同じで、混むことはほとんど無いので、最寄り駅が溝の口ならバス使う。

511 ：
>>510
南武線民からすると。
1、南武線ー小杉ー菊名ー新横浜
2、南武線ー溝の口ー青葉台ー新横浜
3、南武線ー溝の口ー新横浜
新横浜ー菊名の横浜線が嫌でバスで3だったんだが、
菊名乗り換えが無くなると1がメインになるかもな。
バスの値段も随分と上がったし

512 ：
&#10006;&#65039;青葉台
○あざみ野
間違えたわ

513 ：
>>511
新城民だがバスだと高津中学校入口から利用出来る
自宅から乗り換えゼロどころか階段ゼロで新横浜に行ける

514 ：
PJ-MPワンロマに乗るなら渋12と新横溝の口どっちが来やすい？

515 ：
東京医療センター発車時
都立　都立　　野沢　　　　下馬
３４　　　大駅　　龍雲寺　一丁目循環
東京医療センター到着時
都立
３４　　都立大　東京医療センター
三宿始発
都立
３４　　都立大　東京医療センター
東京医療センター始発
都立
３５　　都立大　三　　宿

516 ：
>>500 黒06目黒ー野沢が目黒に移管とか

517 ：
>>515
三宿発は本線に合わせて都立34なのね

518 ：
>>516
元は目黒だよ

519 ：
渋谷34系統のなれの果て
行き先・・・渋谷33大森行→渋谷33丸子橋行→渋谷33多摩川駅行→渋谷34東京医療センター行→都立34東京医療センター（大幅短縮）
ダイヤ・・・5分間隔→10分間隔→20分間隔→30分間隔→40分間隔→60分間隔
・・・路線を残そうと、本数少なくても毎日せっせと乗車して支えて来たのに、この結果は悲しすぎる（by沿線住民）
本数が少ないだけでなく、病院通院者をターゲットにしているのに、都立大学駅北口の上り線バス停が駅からすごく遠くて不便（5分以上歩かされる）なのも敗因だと思う。都立大学駅北口下り線バス停は駅近で無駄に2つの停留所に止まってくれるのに

520 ：
>>519
都立大学から医療センター行くなら雪が谷線の方が早いし本数も多いよ

521 ：
>>519
なつかす、大昔の渋33はAとIの共管だったね。
Iが渋谷にきてたなんて今じゃ考えられないわ

522 ：
>>519
なつかす、大昔の渋33はAとIの共管だったね。
Iが渋谷にきてたなんて今じゃ考えられないわ

523 ：
>>519
5分おきだったって、マジっすか...。
雪が谷のバス停で日中15～20分おきだったのは覚えてる。30年近く前。

524 ：
>>515
鉄道板でその表示の話を聞いたのかこんなキモい妄想を書いてる奴が居た。


107 名無しでGO! 2020/03/01(日) 20:06:18.10 ID:5QNvAit80
本日運行開始の東急バス都立35系統の表示「都立大」の模様。いよいよ間違って大学客が乗りそう。
但し1日3本だけどね。


「都立大」表示のバスが走る区間の客にそんな勘違いをするバカが居るわけ無いのにw
典型的な非東急沿線民の妄想ですな。

525 ：
>>520ありがとう。でも、ちもと前とか、せめてモスバーガー前とかにバス停を設けられなかったものかと。いなげや前の停留所はもはや都立大学駅北口じゃなくて中根町です

>>523もうご覧になっているかもしれませんがこんなページがあります
https://shibu72.exblog.jp/26045581/
文句言いましたがむしろ全廃されなかっただけでも感謝かなと思います。
今の東急バスは、路線の整理を進める一方で、利用客が見込める路線は手厚くしてくれたり（恵32は便利になりました）、本数は少なくても新規路線にも積極的にチャレンジする点は素晴らしいです。
（東京医療センターも、五反田、二子玉川、自由が丘、多摩川駅、三宿、恵比寿、用賀、渋谷、田園調布と結ぶ一大バスターミナルになりました）

526 ：
お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、
アンモニア臭、厚化粧、短気、デブ、ブス、髭を生やしている方、
金髪、茶髪、ロン毛、ちょんまげ、ロン毛、長髪、白髪、マスクをしている方、
風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、
美男子美女になって、
美脚になって、髭を剃って、
髪を短く切って、
髪を黒くして、
風邪インフルエンザ、
コロナウイルスを治してから、乗車するように心がけましょう。
車内マナーにご協力お願い致します。

527 ：
駅、公衆、コンビニ、列車のトイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう&#10071;
駅、公衆、コンビニ、列車のトイレのゴミを床に散らかさないでください&#10071;
街、緑地、道路のゴミは、自宅に持ち帰りましょう&#10071;
街、緑地、道路のゴミを地面に散らかさないでくださいませ
道路、公園、緑地で飲酒するのは、やめましょう&#10071;
道路、緑地で、立ち小便するのは、やめましょう&#10071;
痰を捨てる事と、ゲロを吐くことと、鼻水を捨てる事は、トイレの大便器でおこない、水に流しましょう&#10071;

528 ：
>>525
都立34だけど、本数が少ないからいっそ都立大学駅の高架下で折り返しできないものかねえ。中型じゃ無理か。

529 ：
>>524
そいつは都02乙の一ツ橋行きでも同じようなこと言いそう。
まぁ、典型的な考察力のない発達障害。

530 ：
>>524
そもそも出入庫系統でそんな妄想ふくらませ、それをネットに書いちゃうとか典型的なダメなバスヲタです。

531 ：
中町五丁目から環八までの駒沢通りが拡幅されて随分経つけど、エビス線はいずれ用賀駅から二子玉川駅乗り入れに変わるのかねぇ？
そうなると逆に用01の方が用賀駅から中町五丁目方面まで延長されるかも…って、それだと若干元に戻るだけか。

532 ：
>>528駅前の小広場を潰して転車台を作らない限り無理。
どこの駅に限らず、ロータリーが無い駅は、バスのルートやダイヤを組む苦労が大きいだろうなと思います。
武蔵小山とかよく立派な駅前ロータリー作ったなと

533 ：
武蔵小山は作れるタイミングがあったからな
綱島はチャンスを逃すな

534 ：
>>533
綱島は新綱島できた際に、方向別に振り分けるそうな。
https://hiyosi.net/2019/03/08/shin_tsunashima_2019-2/

535 ：
津久井の山猿～近多摩～

536 ：
東急本社の人間は、東急バス本体の800～900万の高給取が利益を吸い上げてるのをどう思ってるのかな？
せっかくトランセ作ったのにね

537 ：
↑嘘

538 ：
昨日梅ヶ丘駅で１０人ほどで、研修やってたが新入社員かな？

539 ：
綱島は汚い

540 ：
>>538
等13増便か？

541 ：
日本初の「ろう者」のバス運転士パート６
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1584000280/

542 ：
NJ1986 白色LED

543 ：
>>540
等13増便となんか新設の車内ポスターが掲示

544 ：
等11.都立01減便4月1日

545 ：
>>544
等11減便って、祖師谷行廃止レベル？

546 ：
>>545
さっき等11の祖師ヶ谷大蔵駅寄りの途中バス停に張り出されていた改正後の等々力方面の時刻表を見たら、
平日朝は毎時2本程度あるけど、日中以降は16時台に1本のみでしかもこれが最終バス。
土曜は朝7時台に2本、8時台に1本。日曜は朝7時台と8時台に1本ずつでいずれも日中以降の運行なし。
もういつ廃止になってもおかしくないと思う。

547 ：
>>546
土日は朝に赤灯か
どこの田舎だよ

548 ：
そんなに乗ってないの？

549 ：
>>546
等11は来年には、廃止でいいよ

550 ：
津久井の山猿こと近多摩のアホを駆除して下さい。

551 ：
等13の課題はあとは始発終バスの延長だな

552 ：
向02も大幅減回のようで

553 ：
>>552
ツイッターに画像が上がってた

554 ：
向02は、わざわざ二子玉川まで出なくても溝の口や高津に出れるし、
南武線に沿ってるから、利用者少ないかもね。
二子玉川ではなくて高津、溝の口に行った方が良いと思う。
北口は、蟹ヶ谷行きが使ってた所が空いてるし。

555 ：
プレスリリースと時刻表。
https://www.tokyubus.co.jp/news/002163.html
向02も、あっても無くてもいい位豪快だな。
渋谷＝向ケ丘遊園とかあったのは今も昔。
ところで、都立34・35も多摩01同様ポンチョで済むんじゃないか。
渋33時代にロング（ラッシュバス）が走っていたのは知っているけどね。

556 ：
軒並み減便の中で増便頑張るAO

557 ：
弦巻、淡島、弦巻、高津ときて次は？

トランセの営業所ばっかりだね。給料減らしすぎて仕事続かねぇんだろうな

558 ：
>>554
市バスの溝06が正にそのルートだな
梅林まで完全に被ってるしね

559 ：
市バスと共同で溝の口～向ヶ丘遊園やれば良いのに。(市バスが2本/h、東急バスが1本/h)

560 ：
津久井の山猿こと近多摩のアホを駆除して下さい。

561 ：
かつて東急系列だったバス会社
函館バス　北見バス　宗谷バス　じょうてつ　etc

562 ：
26日から臨港がコロナの影響で減便するけどやらないの

563 ：
小児50円はやるの？

564 ：
減便だとかダイ改とかそういう話題で濁してるけど、もっと向き合わなきゃならん話あるんじゃないの？胸に手を当ててみればわかると思うが。

565 ：
>>564
貧乳です。

566 ：
巨乳より貧乳の方が好きだわ

567 ：
>>566
粗チンのくせにw

568 ：
>>564
不整脈です

569 ：
質問ですが、ここの運転手はみんな都内に住んでるのですか？

570 ：
質問ですが、ここの運転手の人たちはみんな都内に住んでるのですか？

571 ：
通うのは自分なんだからさ。

572 ：
>>571
通勤時間はどの位が平均なのでしょうか？

573 ：
3分の人もいれば1時間以上かかる人もいる

574 ：
>>572
50分

575 ：
向０２の川崎の敬老パスで二子玉川園駅まで乗れるの？
さすがに東京のシルバーパスで向ケ丘遊園駅までは乗れないと思うが

576 ：
>>575
そのカキコしてるスマホで調べることしない？

577 ：
>>575
川崎市ふれあいフリーパス(障害者パス)だけどこうなってる
"本券は川崎市内の停留所から乗車する場合、
又は川崎市内の停留所で降車する場合にご利用いただけます(一部停留所を除く)。
尚、特定の路線(横浜市営バス、高速バス、アクアライン線等)
については御利用いただけません。"
"一部停留所"ってのが気になるね

578 ：
>>576
ググッたけど、その辺りの話は載ってないんだよ

579 ：
掲示等で確認したわけではないが、向02は全線川崎市内運賃なので、川崎市のパスのみ利用可のはず。
運賃区界は行政の境と違って停留所そのものに設定される。
渋12のように東京都と川崎市の運賃区界は二子玉川（駅）だから、向02は全線川崎市内運賃となる。
反01で例えると二子玉川（駅）＝多摩川大橋。
パスの扱いもそれに準ずる。

580 ：
>>575
臨港は横浜市のパスでも川崎市内乗せてる

581 ：
>>579
逆に小杉駅－東山田駅は何処かで(道中坂下？)で
料金変わるんだよな
その場合の扱いがどうなるのか気になると言えば気になる
わざわざ聞く気はないけど

582 ：
東山田は車内に鷺01、鷺03、鷺04、鷺05、杉06の取り扱い一覧表が貼ってあるから見てこい

583 ：
渡辺雄二

584 ：
>>582
あんたに指示される覚えはない

585 ：
>>584
見てこいって言ってんだ、AOBA厨房

586 ：
乗車時に乗務員に聞けばいいじゃん。
ただ、乗車する本人でもないのに何を聞きたいの？

587 ：
>>586
あんな田舎まで行く予定はないので

588 ：
>>587
やれって言ってんだ
早くやれ猿

589 ：
>>587
いやいや、そうじゃなくて、敬老パスを使うわけでもなくて、川崎を田舎と切って捨てる貴方が何を知りたいの？ってこと。
乗り放題がずるいとでも言いたい訳？

590 ：
>>589
東山田は田舎だろ
約30年前は鉄道も走ってなかったんだぞ

591 ：
>>590
あれっ、初めは向02の話してなかったっけ？
東山田の煽りはいいから、乗るバスの乗務員に聞けってw

592 ：
>>591
あれは別人だぞ
自分は川崎市民だ
なんでこのスレﾜｯﾁｮｲ無いんだよ

593 ：
採用難易度高いですか？41歳経験3年無事故です。あと、年間休日120日って本当ですか？今は70日位で年収450位です。

594 ：
>>593
マルチポスト

595 ：
>>592
近多摩が立てたから。

596 ：
>>585
うるせージーマーミー豆腐ぶつけるぞ

597 ：
梅ヶ丘等13バス停に休止の張り紙でバスが来ないもよう

598 ：
どういう状況？これから等13使おうと思ってたのに

599 ：
週末運休だな

600 ：
燃料電池バス「SORA」東急バス最長路線に投入 静かでハイパワー 乗用車感覚
https://trafficnews.jp/post/94852

601 ：
燃料電池バスを導入いたします
https://www.tokyubus.co.jp/news/002169.html

602 ：
やっぱり東98専属だね

603 ：
鉄道、バスは通常か
残念

604 ：
東京駅、お台場乗り継ぎで3社の燃料電池にまとめて乗れるな

605 ：
>>577
それ読むと反０１は五反田駅まで乗れるってことか。
ただ帰りは払わないといけないようにも読めるが。
横浜市営バスを例外として記載しているのは、7系統はダメってこと？
逆に横浜の敬老パスなら7系統は川崎駅まで乗れるのか

606 ：
>>605
帰りは多摩川大橋よりも先(川崎市内)で降りれば都内からでも乗れる

607 ：
東京都のシルバーパスは都外にまたがる路線はどういう扱いなんだろ?

608 ：
他社は都外では使えない、都外出てまた都内に戻る路線は都外区間乗降は別料金

609 ：
>>605
7系統は特例でセーフ
川崎市発行のは市内だけ乗っても使用不可のはず 神奈中、江ノ電の鎌倉女子大～平島が鎌倉市だけど横浜市の敬老パスが使えるのと同じ(鎌倉市はそういう制度がない)

610 ：
反01のシルバーパス、川崎敬老パスの境界は
都内・川崎の運賃区界と同じ多摩川大橋
手前から他方のパスで乗車しようとする人からは多摩川大橋までの運賃をとってる
>>604
日立自動車交通の晴海ライナーにも入って営業開始してるから、4社局
都営が全線ではなくなるけど、まとめて乗る経路に含めることは可能

611 ：
ミッドナイトアローも当面全便運休か

612 ：
>>611
段々始発や終発を減便するながれになるんだろうな。

613 ：
>>601-602
この行路で走るとなると水素の充填は芝公園？
http://www.cev-pc.or.jp/suiso_station/detail3.html

614 ：
渡辺雄二

615 ：
東北沢ですが、東口にバスターミナルは出来るのでしょうか？

616 ：
>>613
東京駅から回送で芝公園でやってるみたいね

617 ：
溝ノ口駅－新横浜直行バスにエレベータ付きバスを導入致します
https://www.tokyubus.co.jp/news/002193.html

618 ：
>>617
とりあえず1台なのか1台限定なのか

619 ：
>>617
開業時からワンステなのに、なんで今頃になってハイデッカーに？

620 ：
>>619
多分、ワンロマワンステが終売
だからこそ323をずっと廃車に出来ないでいる
思い切って他の空港線でも使える車両導入

621 ：
>>617-620
東急バスHPに去年12月27日に掲載された「2019年度移動等円滑化取組計画書（乗合バス車両）」の「I 現状の課題及び中期的な対応方針」に
「高速道路や自動車専用道を経由する短距離路線では、ワンステップ車両で運行しているものの、既存車両の生産が終了しているため、
新横浜駅～溝の口駅間(第三京浜道路経由)の路線において、今年度から車両の更新に合わせて、順次リフト付きバスの導入を推進する」
との記載があるから、今後の新横溝口線や深夜急行バスの車両の置き換えはエレベーター付きハイデッカー車両になると思う。
https://www.tokyubus.co.jp/news/002143.html
https://www.tokyubus.co.jp/news/191225_2019年度_移動等円滑化取組計画書.pdf

622 ：
つい最近両備に渋川特急のワンステ新車が入ったが、あれじゃダメなのか？

623 ：
>>622
渋川特急って全て下道だからあれでOK
一方で新横浜～溝の口は第三京浜(自動車専用道路)がネック

624 ：
>>623
ワンステはまだ売ってるのに駄目なら、路線車にシートベルトを付けてくれなくなったのか？
豪華になるからまあいいけど。

625 ：
東急株優が200円切りそう。

626 ：
ワンステップは路線車ベースで衝突防止ブレーキが設定されてないからじゃ内科医

627 ：
さっき梅ヶ丘行ったが、等１３誰も乗り降り無しで走って行った。
減便すればいいのに

628 ：
認可事業だからそんな簡単に減便できない

629 ：
東急の株優ってバスにも使えたっけ?

630 ：
>>628
臨港はもう始めているぞ
深夜もやめたし
日中も減便しておる

631 ：
>>629 使えるよ～

632 ：
>>625
品川駅前のＪマーケットで100円になってたぞ。
実はバスでも使えるんだから品94の客になら敢えて150円にしても売れると思うのだがな。

633 ：
>>625
大黒屋がヤフオクで東急株優を大量放出してるけど、送料込みで４枚550円で落ち着いてる。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f417681543
今更電車通勤してる人は定期買っちゃってて身動きとれないと思うけど、バス通勤なら定期派よりもPASMO派が多いと思うから150円以下なら買っておいた方が得。

634 ：
>>621
中距離の単一運賃路線でバリアフリーを満たすなら２階建てのスカニアを入れるって手もあったんだろうけど、東急の短距離路線でスカニアは普段の客扱いがキツいか。

635 ：
もう平日土曜も全部休日ダイヤで良いよ

636 ：
公共交通機関が走っているから外出するんだからすべて運休にすればかいいんだよ

637 ：
敬老パスは病院の予約票の同時提示が無ければ利用出来ないようにすれば良いよ

638 ：
土曜の深夜バス運休してるだろ。

639 ：
今治行きのパイレーツも今月いっぱい運休か

640 ：
>>636
通院してる人がいるのだが
というかそれは勘弁してくれ

641 ：
その説有力だな。自動車専用道走る距離長くて60キロ制限の特認も取れなく、もう手がないやん状態だったんだろ。
路線の特性上車イス対策もしなきゃならんから結果高価な車両になってもうたてきな。

642 ：
電鉄の新横浜線が出来たらお役御免になるんじゃない？会社としてはそれまでの辛抱のつもりじゃないかな？

643 ：
たしかに自由が丘はエレベーターの移動だけで済むから、溝の口～新横浜まで乗り換えなしの利点は小さそうだ

644 ：
東芝も来月6日まで工場閉鎖だけど小向工場直行運休になるかな

645 ：
>>644
実際は正社員が休みになるだけでインフラは稼働し続けるし請け負いは残されるらしいしどうかね

646 ：
https://www.tokyubus.co.jp/emergency/002157.html
土曜ダイヤが多い

647 ：
大森郵便局…で降りても、郵便局やってない。

648 ：
ヲタ席封鎖マダー　byプロバイダー

649 ：
平日も土曜or休日ダイヤ
運転席カーテン
最前席使用禁止
早よ

650 ：
運転席カーテンは扉より前に設置すると道路交通法違反になる
運輸局に申請しないと

651 ：
貼り紙だけじゃなくてロープ張らなきゃ誰も見ないよ

652 ：
>>647
池上警察署
大崎警察署
目黒消防署
いろいろあったよな
これらは仮庁舎の案内をしてたけど

653 ：
>>651
今回のこの対応見ても、いつもの東急クオリティだなぁと呆れる

654 ：
>>652
今は消毒したから、大森郵便局復活したよ。

655 ：
窓口とATMは不可

656 ：
AとMはオタ席ひもで封鎖されてた

657 ：
「新型コロナ対策のため窓を開けています」云々の放送は傘の忘れ物注意と同じでスイッチ入れたときだけ流れるのかな
急遽作ったのか高橋さんの声じゃないね

658 ：
https://www.tokyubus.co.jp/news/002210.html
新型コロナウイルス感染拡大に伴う運行ダイヤの変更について
2020年4月30日（木）より当面の間
「平日」⇒「土曜ダイヤ」
「土曜」⇒「休日ダイヤ」
３．除外路線（下記系統は暦通りの運行となります）
十９１　十日市場駅～横浜新緑総合病院　
た８３　たまプラーザ駅～向ヶ丘遊園駅南口
ハチ公　渋谷区役所～恵比寿・代官山～渋谷区役所

659 ：
good job

660 ：
>>656
TもSIもやってる
Mはビニール紐で×を作って、本格的

661 ：
M1999もヲタ席封鎖されていた。
って間もなく長いお休みなんだね。

662 ：
SORAもしばらく出番なしということか

663 ：
オタ席の扱いは営業所によって違うんだね
Eは昨日時点で混雑時以外利用不可、封鎖はなし
気づかず座ろうとして注意されている人がいた

664 ：
>>656
Hはヲタ席と運転席直後を紐で封鎖、ラミ貼紙付き

665 ：
しかし今日のウテシ(H)運転荒すぎ

666 ：
東急バスフリーパスってかなり広範囲だよな
新横浜から東京駅まで行ける
三軒茶屋から東京までただで行けたしかも新車モーター音が静か

667 ：
全エリア可だからね
小田急もそうか
京成は都内だけ有効と渋い

668 ：
>>667
元々都区内の運賃を値上げする時に見返りで始まった制度だから、基本は都区内均一区間だけ。均一区間が長いところはそのまま通用区間になったけど、西武や京王みたいにプラス数百円で全線のところもあるね。

669 ：
渋24（小田急共管系統）との調整が気になる

670 ：
青23なんて酷いもんだ
3事業者の足並みバラバラ

671 ：
>>663
Eは今日見たら紐で封鎖になってた

672 ：
>>670
23は元からバラバラだ

673 ：
>>670
もとから合わせる気なさそうじゃんあそこ。好き勝手とは言わんけど、事業者事に都合が良い時間に走らせてるようにしか見えん。時刻表も3社それぞれ別々だし。
系統一緒で別々のも珍しいんじゃない？

674 ：
>>668
1998年4月の民営の値上げ時に始まった、都内乗継一日乗車券だね
(国際興業はまだこの名前を使ってる)
東急も最初は都内だけだった
全線化は、またぎ定期運賃廃止(全線定期の値下げ)と同時だったような

675 ：
黒02の留まるバス停の時刻表にGWの運行予定載ってたけどGW明け平日運行ってなってた
土曜運行の例外路線になったのかな

676 ：
>>675
黒02は、土休日の方が二子玉川ライズ誘客の意味込めて昼間本数が多く朝晩少ないから
平日の方が適しているからかもね。
同じことは玉11にも。
そう、当然だけど渋72の縁日乗り継ぎダイヤも中止。
https://www.tokyubus.co.jp/news/9d3933f0d4fde909d753d08ebfc964ba872e9132.pdf

677 ：
あとなぜか5／1に無意味な自01・02平日夜間増発やるそうな。
いつ実施かは知らん。

678 ：
神奈中が土曜を休日ダイヤにしたとき、市が尾＝長津田・若葉台も増える？って話があったけど
玉32や田園調布→中町五丁目も増える…だろうね。
特に玉32なんて美術館やって無いんだから、特別ダイヤ作れば良かったのにね。

679 ：
お玉

680 ：
横須賀線小杉駅～市民ミュージアムは毎日運行するのかな

681 ：
東急も平日は土曜ダイヤに移行か
ガラガラなのに走らせてる心意気は良かったけど、流石に経営＞感染予防だよな

682 ：
>>669
狛江営業所管轄は明日から臨時ダイヤ。
土休日の渋26は運休。

683 ：
渋26は早晩廃止されそうな気がする
宿44は新宿駅前広場への乗り入れ権のために残りそうだが、渋谷駅に関しては他系統があるので

684 ：
川崎市営はヲタ席完全規制してないわ
その代わり運転席周りビニールシートで囲ってる
但し左前方は混雑時以外は利用禁止

685 ：
M1999が所定のダイヤに来なかった。たまたまかな？

686 ：
Tの運転席横にビニールシートがついてた

>>685
今日の朝は所定ダイヤで走ってたよ

687 ：
>>686
サンクス。夕方の便で乗ろうと思ったら来なくて
ちなみにMもビニールシート付けてた

688 ：
ヲタ席がダメなら、縦並びの座席は危険って認識なんでしょ
なら客側にも衝立つくってほしいわ
口押さえもせずに咳を吹きかける輩結構いるからな

689 ：
後部座席がロングシートの車両いなかったっけ？現行や過去問わず
虹ヶ丘とか東山田・青葉台辺りに

690 ：
全席ロングの三方シート車は９０年代後半まで生き残った
東京のバス事業者の中で東急が一番遅かったかと

691 ：
95年頃若葉台に東急バスを乗りに行ったら
ロングシートで驚いたことがあった

と同時に都区内も営業エリアの会社だから神奈川のバス会社と違って
洗練されて進んでると思った記憶がある

692 ：
昔は標準仕様なんてものもなかったし
事業者ごとに車両の個性が強くて面白かったね

693 ：
>>690
実はもっと昔に三方ロングシート車がいて一度消えた
4Rの車内がそれ

694 ：
>>689
青葉台の三列シート車はもういないんだっけ？

695 ：
3扉車も良かったけど幼稚園の頃、初めて見たワンロマにも驚いたもんよ

696 ：
17台しかいなかった4Rの前後扉車

697 ：
日産UDの2サイクルエンジンのバス。
懐かしいな。前中ドアだと、目黒営業所や大橋営業所にいたな。
渋谷駅～中目黒駅～大鳥神社～大井町駅の路線に小学生の頃に乗ったな。
背もたれのクッションがほとんどなかったな。

698 ：
>>696
前後扉車は新羽にもいた

699 ：
ガキの頃 4Rの前後扉車綱島駅で見たような微かな記憶

700 ：
>>698
当初は池上に四台配備
晩年は川崎と新羽に分散配備

701 ：
>>700
川崎のは道中坂下線によく回されてたような

702 ：
最近の東急バスのマナー喚起放送の多さは異常
バス停とバス停の間で常に何かしゃべり続けてる
静かにしろ

703 ：
お客Summer Centerへどうぞ

704 ：
芝信用金庫のラッピング車がすっかり可愛くなってるｗ
緑一色に大きく白文字で社名が書いてあるイメージだったのに

705 ：2020/05/10
はちさんにーって？

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