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日本初の「ろう者」のバス運転士パート６


1 ：2020/03/12 〜 最終レス ：2020/05/11
２０１７年１０月、日本としては全国初のろう者のバス運転士が誕生しました。
https://news.yahoo.co.jp/feature/907
しかし、それから２年半近くになった今でもろう者のバス運転士は彼を入れて５人しかいないという厳しい現状です。
コミュニケーションが困難だという最大の壁が立ちはだかっているのが一番の原因なのですが、バスの運転士になりたい夢を持っているろう者は少なくないはずです。
ここでは、そんなろう者がバス運転士になれるにはどうしたらいいのか、また多くのバス会社に理解され、多くのろう者が運転士として採用されるにはどんな運動が必要なのかを討論して行く場にしたいと思います。
前スレはバス・バス路線板に立てたのですが、有意義な討論が殆どなされず、そのろう者運転士個人や所属しているバス会社を誹謗中傷する差別的書き込みが多かったことから次のスレはこのハンディキャップ板に立てました。
しかし、その２スレ目でも同様の書き込みが多かったので、次は運輸板に立ててみたものの状況は変わりませんでした。
その次にはろう者の資格取得という側面からこの資格全般板にスレを立てたのですが改善されることもなく荒れる一方でした。
さらにその次には観光バスも国内旅行の範疇に入ることからこの国内旅行板に立ててみることにしました。が、状況は改善されずに「やはりバス板に立てろ」の意見も多かったので再びバス・バス路線板に立てることに致しました。
今はどのように良スレにして行くかを手探りで探求しているところです。
前スレ
日本初の「ろう者」のバス運転士パート５
https://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/travel/1572262274/ VIPQ2_EXTDAT: checked:default:1000:512:: EXT was configured

2 ：
クソスレ　

3 ：
https://i.imgur.com/qsrquoP.jpg
日本初のスマホ運転やっちゃったろう者のバス運転手
懲りないバカが帰ってきた

4 ：
今度はワッチョイ付きで立ててくださったのだからありがたいと思いませんか？

5 ：
今度は差別のない発言をお願いします

6 ：
松山さんは何もしてませんから

7 ：
ですよね

8 ：
相変わらずくだらないスレ立てますねーwwww

9 ：
松山のネタ書き込み禁止で
それ以外のろう者運転手のネタは可

10 ：
>>9
どうしてですか？

11 ：
またこんなクソスレ勃てたのかよ
松山くんは学習能力が無いのかな？

12 ：
松山さんに対して恨みがあるのですか？

13 ：
こんなところでマウント取ってる暇あったら
身の振り方考えておけよw

大手鉄道系とか行けないんだからwwwww

14 ：
この乗務員とは関係なく
赤羽・王子方面ー羽田空港
東京バスに弥栄も加えて
本数を増加する・十条駅も経由するなど
工夫をしてほしいです。

15 ：
>>13
身の振り方とは？

16 ：
>>6-7

17 ：
>>13
会社規模の大小はあまり関係ないように思うのですが
かしけんさんがいた関東鉄道もそんなに有名な大企業では無いですし

18 ：
これが失礼に当たらないと思うお前はやっぱり障害者

19 ：
>>18
どういう意味ですか？

20 ：
500人超えれば大企業と呼ぶんじゃなかったか？

21 ：
おたくの会社より世間一般では京成グループの関東鉄道の方がはるかに有名で大企業だよw

相変わらずあのバカを引き合いに出すんだな？w

22 ：
>>21
バカということは貴方もかしけんのことを軽蔑しているんですね

23 ：
>>22
そりゃ正社員登用されず契約更新を打ち切られた
数々の理由を知ってるからなw
それがどうしたのか？

24 ：
>>23
いや別に

25 ：
松山さんを応援したい

26 ：
というのは嘘です。

27 ：
褒め（殺し）するスレ

28 ：
誉め殺しでも応援してくれるならありがたいです

29 ：
‪https://youtu.be/PRc6AcErTCg‬
耳聞こえないんじゃこういう対応取れないだろ

30 ：
お前ら普通のバス運転手を批判すると怒るくせに聴覚障害の運転手を叩くのおかしいだろ！

31 ：
>>30
スマホ運転に、タコグラフ（違反記録）のアップ
自家用車での非常識運転、迂回時のスピード違反等
叩かれるネタはいくらでもある。
上に書いた内容、耳が聞こえても叩かれませんか？

32 ：
ついでに言っておくが、そもそも松山が叩かれるのは
わざわざスレ建ててマウンティングしているからだ。

33 ：
ワニさんを見て思った事は、ワニさん話だけじゃなくドラマもそういうシーンもよくある
大袈裟だなー、そんなのすぐ止まってくれるでしょ？ と思うかもしれないけど、信号の無い横断歩道で、 渡ろうとする歩行者が居ても こちら側の車が止めても
対向車が止めようとしない事が多いから気をつけようね





確かに正論ですね！

34 ：
かしけんの話はウゼエから別スレ立てろよ

35 ：
コロナウィルストンネル、
出口まで後何kmなのかな〜…。



相変わらずの思いつき不謹慎発言

36 ：
人手不足なのですから受け入れをするべき。
機械などを搭載すれば意思疎通も大丈夫でしょう。

十条駅を経由したりと路線改善させて
弥栄も加えて本数を増強してね。
（王子観光がバスを解散したのは残念です。）

37 ：
わかってないなあ。大手私鉄系や特に公営が
なぜ率先して採用しないか考えたことあるか？

38 ：
>>37それはまだ世間の聾唖者に対する理解が広まっていないので仕方ないのかも

39 ：
もう少し耳の障がいを持っている人の事を理解する必要があるのだと思います

40 ：
>>39
仮にそうだとしても松山だけはOUT

41 ：
ダイヤ改正で東名ニュースターが横浜経由になるから大変そう

42 ：
松山さんのことを応援したい

43 ：
松山さん頑張って

44 ：
>>43の松山さん、自演をもっと頑張って！

45 ：
松山さんみたいな運転手がもっと増えるべきだと思う
今の日本は固定観念と差別が結びつきすぎ
普通の運転手より立派な松山さんのような人が増えなきゃ、人材不足のトンネルは抜けられない

46 ：
松山さんを、支持します
普通のバス運転手より素晴らしい松山さんはもっと評価されるべきですね

47 ：
北区は日立自動車（足立区に事業所）から東京バスなど区内に事業所がある
バス事業者に駒込（2系統）〜コミュニティーバスを変更したら？？
彼の運転するコミュニティーバスを利用出来る。
機械も進化しているので意思疎通は大丈夫でしょう。
人員不足なのでドンドン採用をするべき。

48 ：
さすが、目に見える世界が全ての人は違いますねw

49 ：
あぁそれと、いまコロナがらみで運転手余ってるから無理に採用する必要はないよw

50 ：
>>48
え？どういう意味ですか？

51 ：
人材不足解消にコロナ不況が追い風の中
安全上疑問視される人を
あえて採用する理由が見当たりませんの。

52 ：
新人上がりでも2年目にしてド新人の指導を任せてくれる素晴らしい会社と巡り合えて良かったですねwwwww

53 ：
松山さん頑張れ！

54 ：
>>51
でも松山さんは入社して以来全く事故起こしてませんよ

55 ：
一人で日常点検が出来ないのに安全を語らないでくれませんかwwwww

56 ：
2019年に流行ったJPOPベスト10
https://i.imgur.com/iacmbum.jpg

57 ：
>>55
だから、それはろう者に対するサポートで適切だと考えます

58 ：
>>57
自動車の使用者が点検することになってる
一緒に点検する奴は使用者か？
共同運転者か？
点検表に連名でサインしてるのか？
動画に写ってたのはただのガイドのおばさん
だったよな？あの時はどうしてたんだ？？

59 ：
点検も丸投げ

60 ：
>>58だから東京バスの運行管理者の指導のもとで特例として点検しているから問題ないです

61 ：
よって責任も丸投げ

62 ：
>>61
違います

63 ：
>>60
特例ってなんだよ？
道路運送車両法では、使用者が点検しろって書いてあるぞ
どう法律をクリアしたのか法的根拠を教えてもらいたいな？

64 ：
>>63
だから運転手に障害があるからそれを人にサポートしてもらう分には問題がないと言うこと

65 ：
>>64
要するに法律は守ってないが大丈夫だと、
勝手に解釈してる訳ですね？

66 ：
なんでもあり

67 ：
テメエらいい加減にしやがれ！
障害者様に失礼だろうがっ！

68 ：
>>67
障害者様でも法律は守ってもらいます。

運転免許が取得できるきっかけを作った樋下光夫
みたいに法で禁止されてるのに乗り回せば違反切符を
切られるのは当たり前のことです。

気に入らなければ裁判に訴えることとは別。
法は守らねばなりません。

69 ：
では松山さんに無理に安全確認をしてもらうのですか
それで異音が聞こえなかったとしてもあなたらが強制したのだから松山さんに非はありませんよね？

70 ：
責任転嫁よ

71 ：
>>69
お前はバカだな
車掌とやらが同乗してるんだろ？
そいつが運転できる奴を乗せるとかにすればいいんだよ
要するにツーマン運行と同じ
時間が短ければそのまま一人でハンドル持てばいいし。
今度東名便が横浜経由で長くなるんだろ？
途中で交代すりゃ全体の時間も短縮できる
なぜそうしてない？考えが甘いんだよ

72 ：
別に松山が一人で点検する違法状態を続けるかどうかはあんたら次第だけどな

73 ：
障害者様

74 ：
貴方達はひょっとして松山さんに嫉妬して居るのですか？
松山さんが無事故でお客さんの評判も良いからスピード出世で指導員になったのがそんなに悔しいのですか？
松山さんの手助けの為に会社が助手を用意した事が羨ましいのですね。
頑張って早く松山さんの様な指導運転手になれたら良いですね

75 ：
それ同じこと社内で言えるのか？

76 ：
やっぱり同僚の辞める原因作ってるのは松山本人なんじゃないの？

77 ：
>>76
同僚が辞めていってるという根拠は？

78 ：
>>71
車掌にも人数の限りがありますから

79 ：
>>77
前スレに本人記述の文章を転載したこともわすれたか？

>>78
安全を語るにはまず法令遵守から始めてください

80 ：
ああそれとお前んとこのグループ会社のホームページ
グループ会社一覧ところお前の乗ってる東名便の
記載が抜けてるんだけど？空港と京阪便はあるのにな

81 ：
東京バスも社会貢献活動の活動で聴覚の人を採用。
NHKの色々な番組に取り上げられる。
今回のコロナ問題
空港便や夜行便に貸切に影響出るでしょう。
（普通のごく一般的な路線バスをやるのが安定する。）
潰れないか心配な昨今です。

82 ：
指導運転士の資格？
自社内でだけ(転職したら茶坊主からやり直し)の物だろうが、お宅の会社って安いね

83 ：
天狗

84 ：
>>80
だからそれはホームページ担当に言ってください
松山さんに言われても対応しかねます

85 ：
嫉妬してる者はバス運転手になれない知的障害と発達障害w

86 ：
嫉妬ですって、笑
脳のほうも

87 ：
>>84
あれ、松山さん(笑)はココ見てないんじゃないの？

88 ：
それは言わないお約束、笑

89 ：
客寄せパンだならぬ耳なし天狗

90 ：
そんな酷い事言うなよ〜

91 ：
そんなに松山さんの事がうらやましいんですねw

92 ：
障がい者を差別する人にはいつか天罰が下ります

93 ：
松山さんに嫉妬するエネルギーをバス運転手になる目標に使えばいい

94 ：
障がい者に嫉妬する健常者て、ろくに人生を送れてない気がする

95 ：
ディズニーに一緒に行ってくれるパートナー（笑）は見つかったか？？wwwww

96 ：
>>91-94
同一人物やんけ

97 ：
松山さんはあなたたちと違いもてるから全然大丈夫

98 ：
またおまえか

99 ：
こんなゴミスレ建ててる暇あったら自分が働いてる会社の行く末心配したら？
他に雇ってくれるバス会社なんて無いぞ

100 ：
いや、このスレは松山さんが立てたものでないから


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