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- 1 :2014/11/10 〜 最終レス :2017/12/03
- バス好きのための総合情報誌『バスマガジン』について語ってくれ
公式
http://www.kodansha-bc.com/bc/バスマガジンバスマガジン
http://henshukaigi.co.jp/
- 2 :
- 2番取れました(^o^)/
- 3 :
- 誤字大杉
- 4 :
- ここの記者が奴なのか。
- 5 :
- バス雑誌・書籍総合スレ
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1319190169/
- 6 :
- >>4
バスマガジンほどの超一流雑誌の記者が2ちゃんねるごときで特定の人物への人権侵害を執拗に繰り返すようなことをするわけないだろ。
- 7 :
- 近多摩ちゃんは天才だよ。
K瀬さんは日ごろからコツコツとデータを蓄積しているからこそ立派な記事が書ける。
近多摩ちゃんは閃きと素晴らしい勘で地方の穴場ネタを引き当てている。テキトウなんかじゃない、これぞ天才のなす技なんだよ。
- 8 :
- >>7
近多摩Rぞ
- 9 :
- 近多摩ブヒブヒ
- 10 :
- 新刊発売開始ブヒブヒ
- 11 :
- 新刊に早速誤字発見
いすずだとか小松島市営の年表やら
- 12 :
- >>11
仕様だ!ボケ!
- 13 :
- http://ameblo.jp/henshukaigi/
- 14 :
- 最新号に出ている立川バス特集の夜間撮影写真は酷いな。
白黒写真だから何写っているのか分からんし。雑誌に載せられるレベルの写真ではない。
編集会議も今回の68号をもって撤退だってな。
- 15 :
- 撤退つーか、クビを切られた。
金銭面で悪さをしたらしい。
悪徳編集屋の当然の末路だ。
近多摩も一網打尽か。
- 16 :
- たかはっしー♪はっしー♪はっしー♪イカ汁ブシャー
- 17 :
- 編集会議が抜けるとどうなるんだ?
- 18 :
- 同人誌以下のクッソつまらん雑誌に成り下がるw
- 19 :
- 特集記事も書けない素人ジジイ記者はクビだろ。
高橋大先生は地方の穴場情報をすばらしい勘で引き当てるような超一流記者だから生き残るだろ。
- 20 :
- 編集会議の作る雑誌自体、クッソつまらん雑誌だったが。
高橋大先生ももう関わらなくなるだろうなあ。
- 21 :
- どれだけ酷い内容なのか近くの啓文堂書店に行ってきたが、
書店でバスマガの取り扱いがなくてワラタ
- 22 :
- 高橋は地方の穴場スポットコーナーやめて全国バスまつりコーナーになったんだな。
ということは…今日のKKK祭りに来るのか!?
- 23 :
- >>21
超一流雑誌だからコンビニでも買えると思うが。
- 24 :
- >>23
何処のコンビニで売ってるのか教えてくれよ
少なくとも大手のコンビニにで陳列されてるのを見たこと無いんだがw
- 25 :
- >>17
次号からは講談社BC内で作るらしい。
- 26 :
- >>25
ベストカーの編集者の方々が作るだな。
- 27 :
- それがいい。胡散臭い有限会社がよくここまで頑張ったもんだわ。(有)編集会議の社長の悪徳さたるや…(略)
- 28 :
- バス釣り雑誌に変更します。
- 29 :
- >>27
編集会議はホームページも全く更新されてない
- 30 :
- ビビビビンボーで買えなくて立ち読みしか出来ないくせに、お客様面してクレーム付けたがるアホが沢山いる!wwwww
- 31 :
- 買って読者はがきでクレーム入れていいの?
- 32 :
- >>30
立ち読みしようにも>>21の通りなのだが
ちな地元の啓文堂では未だ前号が絶賛発売中
- 33 :
- 新型セレガの紹介なのに、写真は日野ポンチョとはこれいかに?w
あと近江にKL-UAの3扉なんて居たかなぁ?(疑問視)
- 34 :
- 廃刊
- 35 :
- とにかく誤植、勘違いな記事が多すぎ
- 36 :
- それでも大東急グラフィックよりはまだ意味ある。
東京在住だけど記事が偏り過ぎで買う気しない
- 37 :
- もうバス路線図と時刻表だけの雑誌にしてくれ
- 38 :
- >>36
大東急グラフィック(笑)、同人誌としてはあれはあれで良くできてる。
素人写真を並べただけだが。最大の欠点は有料だってことだな。
- 39 :
- 廃刊になったら、バスラマインターナショナルだけになるな。
バスマガジンは誤植や間違いが多い。編集会議の社員ではなく、地方のバスマニアに取材を委託しているからか?
編集会社が変わるとどうなるか。
- 40 :
- 大日本雄弁会がアベノミクス批判やAKB48にかまけずに
きちんと仕事してくれるか注目
- 41 :
- 習志野車庫の治口浜雄(61)さんに質問です、S藤乗務員から「海外旅行をビジネスクラス4つ星ホテルで2名分」の名目で騙し盗った500,000円は何処へ消えたんですか?
騙し盗った¥500,000で何を買ったんですか?
被害届を出させないために脅しの電話は止めてくださいね、斉T乗務員が可哀想ですよ
今年もハマコマ忘年会はフィリピンパブですか? 代金はちゃんと払ってくださいね、毎年 代金と人数と時間は誤魔化していますからね!
あっ、スーパーで買った缶ビールとツマミを山ほど買って持ち込むのは止めてくださいね、お店側が迷惑していますよ、もう少し常識的な行動を取りましょうね、もう孫いるんですから!
年明けには 東南アジア少女買春ツアー ですか? 相変わらずオR大好きですね♪ 実娘より若い娘とセックスして楽しいですか?
習志野車庫の治口浜雄(61)さん、遠慮しないで答えてくださいよぉ〜ハマコマ倶楽部の会長なんだからさぁ〜
営業所内で会費を集めまくるのは止めてくださいね、皆が迷惑していますからね!
それから谷津干潟でのバス車内での人妻強姦未遂事件の容疑は晴れたんですか? 被害者のところへ所長と土下座しに行ったらしいけど!
- 42 :
- おやおや。
- 43 :
- 週明けにバスグラフィックが撮影に来るらしい。
ハッキリ言って超ウぜー!! 担当者は言葉づかいも知らないクズ。
大東急系とは仲が良いと吹聴しているが、勝手に言ってるだけ。
担当者もバスのことはほとんど知らず、知ったかぶりで相槌。
写真もいい加減で、出来上がった本を見てみんなガッカリしているよ。
どうせならメジャー誌のバスマガジンに来て欲しい。
あそこのジジィは超ムカつくが飛ばされたようだし。
- 44 :
- >>23
鉄道誌や航空誌ですら無いのに置くわけねーだろ馬鹿かwwww
- 45 :
- バスまつりの記事、高橋だけほかの二人に比べて記事が小さくて扱い酷すぎないか。
- 46 :
- 中古バスの記事で「移籍」という書き方はおかしい。
グループ内の移籍以外は大多数が販社経由で渡っているんだから、中古を購入したバス会社は販社から購入しているだけ。
うちの本社は「○○号車」は「どこの会社に移籍(譲渡)されますか?」という問い合わせが多数が来ていて、「うちは販社に下ろすだけだから知りません。」としか答えようがないと困惑している。
- 47 :
- ・車庫内では原則個人的な撮影禁止
・営業所・本社への問い合わせ禁止
この2点を雑誌に記載して欲しいな。
- 48 :
- >>46
バカヲタは中古売却の流れなんか理解していないんだろな。
本社に廃車の移籍先を問い合わせるなんて非常識で迷惑すぎる話だな。
- 49 :
- うちの営業所は「○○○○いる?、△△△△いる?、××××いる?・・・」と車番らしき数字をひたすら連呼、最後に何も言わずブチっと電話切る、そんな変な奴から毎月電話が来る。
こいつ何者だよ?
俺が電話を受けたときは、全部に「いねーよ」って答えてあげている。
- 50 :
- 皆さん、だいぶ溜まってますね。ご苦労様です。
ここ数年のバスマガは高橋らキモヲタ勢に踊らされていた感が強かったから、
これを機に奴等を排除して昔の良さを取り戻して欲しいな。
バスグラフィックはずいぶん出てるようだか進歩のない素人誌のままだね。
パラパラと立ち読みするだけだが。そもそもネコパブリッシングの本って
みんな同人誌みたいだものね。バスラマの和田先生はまだまだ頑張って
いただきたい。
- 51 :
- https://twitter.com/tadanoyopparai
- 52 :
- 高橋満○子
- 53 :
- あのクソ有限会社のジジィが二度とこないと思うとありがたい。
- 54 :
- >>48
いや、中古業者を通さずに直で陸送しちゃう事あるだろ?
どこかで東急の廃車を南越後真紀子交通に持ってった記事だとか。
ああいうのを見ると直接譲渡を真に受ける可哀想な子が出て来ると思うよ。
鉄道の場合は販社で留置出来ないから直接譲渡先に甲種回送するだろ?
その発想が可哀想な子たちは頭から離れrないんだよ。
- 55 :
- >>54
分かりやすい説明、ありがとう。
マジで。
これでだいぶ理解者が増えるはず。
- 56 :
- バスマガジンは次号から講談社BCの末永氏がやるそうで。
態度のでかい編プロジジィは、金銭的な悪事を働いたため、制作契約を切られた。
- 57 :
- そう言えば、ここ最近、末端に載っていた自家用バスのオーナーが紹介されていないけど募集していないの?
- 58 :
- 態度のでかい近多摩ジジィも、2ちゃんねるで悪事を働いたため、制作契約を切られるのか?
- 59 :
- >>58
そりゃ水戸のバスヲタに対して毎日中傷繰り返してるなら上層部もキレるでしょ。
2chは匿名掲示板じゃないんだから。
- 60 :
- >>58
近多摩も編集会議もバッサリ。
もともといらないヤツらだし。
編集会議はこれまで三推社からの委託でやっていた
鉄道や建機や特装トラックなどの乗り物企画をパクッて
笠倉出版や三栄出版に擦り寄って出していくらしいが、続かんだろ。
横領事件をおこしちゃあね。
- 61 :
- 次回のバスマガに名前があるか楽しみだな
- 62 :
- 読者アンケートに中古バスコーナーつまらない!と書いてあげました。
- 63 :
- >>62
それは無くならない方がいい。
かなり長く続いていた都営のコーナーも消えて残念。
- 64 :
- >>57
そう言えば自家バスオーナーのレポを最近見ないな
一時期ZIPANGバスのオーナーばかり載っていてうんざりしたけど
- 65 :
- 今のバスマガは菌球などヲタどもの言いなり。
メーカー系の充実きぼう。
有限会社ジジイ編プロはもういらん。
講談社bcに期待!
- 66 :
- 高橋満は38歳だが、前に近多摩本人の後ろ姿の写真が貼られた時にとても30代とは思えない姿だった。(このとき高橋満は34〜35歳)
- 67 :
- >>64
毎回カミオンのデコトラ特集みたいでウンザリ。
内容がだんだん薄くなってきたからそろそろ定期購入止める。
運転士の一週間を追う「俺と走れ」を希望。
- 68 :
- 菌多摩はバス趣味界でお山の大将になりたいだけ。
自分が一番だと信じているクズ。
バスマガジンも編プロ爺とコレを締め出したのなら今後に期待できる。
- 69 :
- で、結局、(有)編集会議って倒産したの?
あの感じ悪いジジィが1人でやっているらしいから
遠からずジジィも動けなくなって(有)は潰れるしかないのだろうが
- 70 :
- 一人会議w
- 71 :
- >>67
自動車教習所にいる、大型二種の教習車を取り上げて欲しいな
知ってる範囲でこれを取り上げた雑誌ってないんよ
- 72 :
- >>71
大型二種免許って超難関なんだってね。
バス雑誌の関係者でも持っているのは
バスラマの社長だけらしい。
しかし確かに興味あるな、教習車。
- 73 :
- バスマガの取材には呆れた。「○○号車が撮りたい」というから、
撮影しやすいように動かしたんだわ。で、
「一昨日来た新車も撮りやすいように動かしますけど、どうですか?」
って言ったら、「いえ、そういうのは興味ないんで」って言われたよ
- 74 :
- >>72
高速有鉛って雑誌が戸塚自動車学校の教習車を取り上げたことがあるが、
それ以外だと教習車を載せている雑誌は無いな
中古バス改造の教習車は多種多様で奥が深い
- 75 :
- >>73被害妄想乙。
- 76 :
- >>73
突然本社のアポも無しに営業所に2人の編集部員という奴が来た
その時、事務員と休憩中の俺しかいなくて一度断ったんだが
どうしても雑誌に載せたいのでと言うことで本社に確認して
取材撮影に協力した。
OKを出した途端に編集部員の態度が豹変
細かい指示でバスの移動をさせられ1時間の休憩が無くなった
もう行くからと言ったら「チェッ」と言われむかついたよ
取材を終えた後に事務員に本社と営業所に献本をしますからと言いながら
未だに献本が来ない。
- 77 :
- >>76
それ、バスグラフィックの取材じゃなかった?
確かにバスマガジンの有限会社編プロジジィは態度が悪くて有名だが、
自分が経験したのはバスグラフィックの部員の態度の悪さ。
ネコ・パブリッシングのゴリラ顔して目をつぶりながら喋る
気持ち悪いヤツで、バスのことほとんど知らないのに知ったかぶりが
激しかった。ビザなカメラマンと来て、やりたい放題。営業所全員が
迷惑がってた。
電話もなれなれしくて感じ悪いわ。
- 78 :
- >>77
マガの方だよ
編臭会擬とか言っていたのを覚えているし
一時期雑誌に来た編集部員が登場していた
バスグラは、良くカメラマンが来るけど対応はまずまず
ただバスには詳しくない感じがしたよ
他にどこの雑誌か知らないが社長とか言われる奴も来ていたな
やたら細かく指示するんで事務員が頭に来て仕事の合間に
手伝っているんだからいい加減にしろと怒り出してしまった
- 79 :
- 他に大学の鉄道サークルが年に数回来ていたが
路線バスの取材と称してただ乗り三昧
献本しますと言われ待ち続けたが梨の礫
- 80 :
- >>77
バスグラ、ふそうから広告費をいくらもらったか知らんが、
最新刊はふそうに買い取られた感じだったな。ありゃ売れないわ。
ふそうの提灯雑誌じゃな。あとはお得意の大東急(笑)
確かにあの編集担当者はキモい。ゴリラ顔というより、
あのオ○ム真○教の教祖だった人にソックリで驚いた。
>>78
ま、そんな有限会社編集会議もバスマガから外されたのだから、
もうそん嫌な目にあうこともなくなったわけだ。
横領ジィさんも悪事やりすぎ。もうクビなのも仕方ない。
- 81 :
- >>78
社長といえばバスマガ編プロの最悪ジジィだろ.
何しろ(有)編集会議の社長様だから.
しかし歳も歳なのでもう引退かと.
- 82 :
- >>72
大型免許はバスラマの他にもバスマガのビーシーの末永氏と森氏が持っていて
試乗会などでバリバリ試乗運転しているよ。
有限会社編プロの社長は持っていない。バスグラも誰も運転できない。
そもそもバスグラは誰も運転できないからバスの車両記事が全然無いという
恥ずかしさ。
- 83 :
- 近多摩は編プロジジイにボロクソにやられたみたいだな。
てめーは編集長になれないんだから、おとなしくしてろや!下っ端
- 84 :
- >>83
うるせーよカス
- 85 :
- >>83
菌多摩、干されたのか。最底辺の編プロジジィにまで干されるとは
末期症状だな。まあ無理もないが。
なあ菌多摩、お前はバス趣味界でお山の大将になりたいわけだから、
バスグラフィックっつーネコ・パブリッシングの同人誌にでも擦り寄れば?
あの本は編集長からしてキモヲタだし。
ただし1000部以下しか流通していないから何の影響力もないから、
菌多摩が毒を撒き散らかしても不快に思う人も少なく済む。
- 86 :
- 元日からキレていたんだ。一年中暇になってよかったじゃんw
- 87 :
- >>85
干菌多摩はひどい。
高橋満大先生ほどの人材が埋もれてしまうとはバス誌業界の損失ではないでしょうか(爆)。
残念でなりません。
- 88 :
- >>87
近多摩ウンコ野郎をけなすのはいいが、笑えない皮肉だ。
- 89 :
- バスマガジン69号は発行されるのだろうか?
- 90 :
- >>85
バス板では損失だなw
- 91 :
- 近多摩は自分がバスヲタたちに嫌われていることをいい加減自覚しろ!
- 92 :
- >>91
近多摩は実は旧バスマガ編集部の有限会社ジジィにも嫌われていた.
- 93 :
- 連投スマン.
>>89
バスマガ69は予定通り、余裕で出るそうだ.
講談社BCに電話で聞いた.
近多摩と有限会社ジジィが強制排除されたので
まともな本になっているのでは?
- 94 :
- 高橋先生の記事がないなら買う価値ない!
- 95 :
- >>94
は? 高橋「先生」だ?
冗談にしてもキモすぎ
禁多摩が駆除されて
やっとまともな本になるっていうのにな
禁多摩は大東急専門誌で沈んでいて下さい
- 96 :
- 編集会議に記事が「間違ってます」と電話をかけた時に、ぞんざいな応対をしたのは編集長か?
講談社が手を引いた理由がわかるような気がする。
一応「ベストカー別冊」と名乗っている以上は、企業イメージもあるし。
- 97 :
- 高橋が怒り狂ってスレ荒らしてるなw
あのハゲからかうと顔真っ赤にして怒るから面白いよなwww
- 98 :
- 高橋先生の記事がないなら買う価値ない!
- 99 :
- >>98
じゃあお前は買うなよ、禁多摩
- 100 :
- 買う価値のない雑誌
立ち読み程度で十分w
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