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JRバス関東総合スレ 21号
- 1 ：2019/09/07 ～ 最終レス ：2020/05/09
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JRバス関東とJRバステックの総合スレ。
前スレ
【アストロメガ】JRバス関東総合スレ 20号
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1540567935/
公式
http://www.jrbuskanto.co.jp/
http://www.jrbustech.co.jp/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- 2
- 3 ：
- 3
- 4 ：
- 4
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- 5
- 6 ：
- うむ
- 7 ：
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- 8
- 9 ：
- 坂本
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- 10
- 11 ：
- １１
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- 12
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- 13
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- 17 ：
- カシマスタジアムで難民大量発生
- 18 ：
- 俺、行きはD650-19501、帰り2201ITともにアストロメガ。
- 19 ：
- >>17
50人くらい乗れなくて臨鉄に流したと聞いた。
補助席あるバスは補助席まで積めば乗り切れたはず。トイレ無しの関鉄観光もいたし。
- 20 ：
- >>19
自由席便21時20分の段階でお手上げ状態
試合終了後に会場出るともう乗れない状態だった
50人どころではない数百人レベル
- 21 ：
- 帰りは全便指定席便にするか観光バス屋に委託して台数増やすかしないとだめだな。
2020のオリンピック期間中とか大丈夫かな？
- 22 ：
- >>21
すでに先日の日本代表戦では
もうJR関鉄に任せてられないとして
サッカー協会主導で
ヤサカ国際興業はとバス富士急帝産などをチャーターして
鍛冶橋池袋横浜大宮などからツアーバスを往復5500円と安価で運行してた
オリンピック期間中は
W杯の時と同様にカシマ～東京駅の直通電車が運行される予定
- 23 ：
- >>17
多古営業所周辺住民「電気や水道が使えるだけマシだろ」
- 24 ：
- 土浦のV8キュービック廃車か。
- 25 ：
- 10月からのつくば号、みと号、かしま号、はさき号の新運賃
http://kantetsu.co.jp/img/news/2019/19091701_bus/info_highway.pdf
- 26 ：
- 【京阪神~東京】新型２階建バス(SCANIA J IntercityDD)の追加運行につきまして
https://www.nishinihonjrbus.co.jp/news/11110/
〇新たに新型2階建てバスで運行する便
【昼行便】
青春昼特急8号（大阪駅 9：10発 京都駅 10：30発）
青春昼特急7号（東京駅 9：20発）
【夜行便】
青春エコドリーム306号（大阪駅 21：50発）
青春エコドリーム 24号（大阪駅 22：40発 京都駅 23：50発）
青春エコドリーム303号（東京駅 21：20発）
青春エコドリーム 25号（東京駅 22：50発 バスタ新宿 23：30発）
〇運行開始日
２０１９年９月２４日（月）
- 27 ：
- 今年度の新車はアストロと諏訪のポンチョだけ？
- 28 ：
- プレミアム中央ドリーム号につきまして、使用車両の座席を改良する整備を行うため、以下の便についてはグランドリーム車両を使用し臨時運行いたします。
11月29日（金）プレミアム中央ドリーム338号 ⇒ グラン中央ドリーム338号
11月30日（土）プレミアム中央ドリーム305号 ⇒ グラン中央ドリーム305号
12月 1日（日）プレミアム中央ドリーム338号 ⇒ グラン中央ドリーム338号
12月 6日（金）プレミアム中央ドリーム305号 ⇒ グラン中央ドリーム305号
12月 7日（土）プレミアム中央ドリーム338号 ⇒ グラン中央ドリーム338号
12月 8日（日）プレミアム中央ドリーム305号 ⇒ グラン中央ドリーム305号
12月13日（金）プレミアム中央ドリーム338号 ⇒ グラン中央ドリーム338号
12月14日（土）プレミアム中央ドリーム305号 ⇒ グラン中央ドリーム305号
https://www.nishinihonjrbus.co.jp/news/11123/
- 29 ：
- どんどんキングが消えていく．．．．
- 30 ：
- 21日のドリーム19号は車両故障で4列代走になった。
- 31 ：
- 21日の東京駅22:40発つくばセンター臨時便はH657-12408で44席満席。
- 32 ：
- >>30
昨晩もか。
https://twitter.com/y_t611/status/1176160161724956672
(deleted an unsolicited ad)
- 33 ：
- 先週金曜日の京阪神夜行便は2列、3列が全便満席なのに4列で空席が多数。
3列車不足で需要と供給のバランスが完全に崩れている。
- 34 ：
- アストロメガ３列の開発が急務だな
- 35 ：
- >>33
4列車に他社の3列車に乗れる金額の
9700円も出すバカが少ないだけ
- 36 ：
- >>33-35
なぜか３列で売られていた先週金曜日の青春ドリームも。
107 名74系統 名無し野車庫行 2019/09/20(金) 21:31:44.69 0
今日の青春ドリームの空席状況なんですけど、なんでこんな妙な熟れ方になったのか？！
https://i.imgur.com/Ce8R1Eg.jpg
平屋12列で9700円なんて新免よりえげつない商売してりゃシートマップ客は逃げます罠。
- 37 ：
- >>36
3連休前の金曜日はどこも直前はそんな価格だったぞ。
さくらなんかウンコができない4列で1万円超えwww
- 38 ：
- 「東京～徳島・高知線の系統統合と管理の受委託に関する申し入れ」をおこなう！
http://www.jreu.or.jp/?p=7320
なんか色々すげーこと言っている。
- 39 ：
- >>37
さくらと同レベルになってよろこんでて草
- 40 ：
- >>38
老朽車両＝キングだからね。
- 41 ：
- なにげに新宿～君津線の日東1往復が10月からJRバスに変わるな。
- 42 ：
- DD車の更新をどうするかが問題
ネオプランメガライナー
＝ベンツ製エンジン・ボルグワーナー製タービン→タービンブロー→炎上
ボルボアスペローネ
＝ＺＦ製トルコンAT→超複雑な構造→ブローしたら本国送り
どいつもこいつも欧州車クオリティが炸裂しまくりだったから、もうコリゴリ
アストロメガはどうなんだろ？
- 43 ：
- ミッドナイト５号でまたセレガR君に救われたわ。
補助席ありがたや。
- 44 ：
- >>41
時刻表見ても、今も来月からも担当は3往復のままな気がしますが？
- 45 ：
- 今日もドリーム19号はプレエコキングで代走か。
- 46 ：
- H657-18410がこのところずっとなのはな号に入っている。
- 47 ：
- 長野鉄道フェスタのシャトルバスにJRバスが来ていた。
- 48 ：
- 展示車にはD650-18501のスカニアInterCityDDが登場
- 49 ：
- どうするんだよこれ
「お客がいるんだ！頼む！！」 高速バス運転士の神対応に反響...当時の心境を本人に聞いた
https://article.yahoo.co.jp/detail/a52152913219eb3e6a83698d0c1cbff2c350be05
- 50 ：
- 駄目です☆
- 51 ：
- 頭の中は京王バスの利用者かなにか？
- 52 ：
- 長距離便乗り継ぎなら定時到着で
最低限乗り継ぎ地で飯食って買い物する位の時間とれや
俺は更に途中で降りて鉄道で先回り出来るかとかまで考える
- 53 ：
- 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？
- 54 ：
- 今日は東京～成田空港だけ走るのか。
空港公団が飛行機が着陸しているうちは走らせてくれと要請したみたいだな。
- 55 ：
- なんで仙台筋だけはいきてるんだろ
- 56 ：
- 佐野市もかなり冠水してるなぁ・・・
- 57 ：
- 佐野はしょっちゅう水没でＩＣとか閉鎖なるよね
- 58 ：
- 【悲報】JRバスの車両も郡山にて水没
ttps://i.imgur.com/WAAFAQ2.png
- 59 ：
- 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？
- 60 ：
- >>58
使い古したエアロエースでよかったねと
- 61 ：
- >>60
そんなことをいうが、福島交通に移籍してたかもしれないバスだぞ
- 62 ：
- 保険入ってるん？
- 63 ：
- 8年前
ttps://i.imgur.com/qR4Qia9.jpg
今回
ttps://i.imgur.com/WAAFAQ2.png
- 64 ：
- >>52
夢街道会津なら王子でバス捨てて新宿まで電車の方が早いよね。
- 65 ：
- 水没車の代車なのかH657-03420のセレガRがマカロニ東京号に入っていた
- 66 ：
- >>64
王子と池袋はそのために停車するんだろうね
- 67 ：
- 京王なんかは水没させたいために
朽ちる前の中古を中野に放り込んでる
- 68 ：
- 今週末はMotoGPだな
- 69 ：
- 南アルプス輸送が台風19号の被害で全部終了になって中央道支店売り上げ厳しいなぁ。
乗務員は東京支店あたりに出稼ぎに行かされるのか。
- 70 ：
- 白河など、来春交付予定のご当地ナンバーの図柄が決まる！
https://www.asahi.com/articles/ASMBL61V9MBLULFA03M.html
資金力豊富のJRバス関東では白河支店所属の車両すべてに、このご当地ナンバーへの付け替えを行う方針だ。
- 71 ：
- >>70
糞ヒョードル
バレバレ
- 72 ：
- >>71
バカは黙ってろ！
- 73 ：
- >>72
僅かな事実に妄想捏造を織り交ぜる馬鹿は黙ってろ
- 74 ：
- 東京支店車両は江東ナンバーになるのか。
- 75 ：
- 2011年に被災したのは2010年度車だったが今回はどの年度か？
- 76 ：
- 418 名74系統 名無し野車庫行 2011/09/23(金) 04:05:01 ID:eb2Svsc9
H654-09413郡山にて水没
- 77 ：
- 何度も水没してるのになんで高速インターそばの高台に車庫移さなかったの？
- 78 ：
- >>77
10年落ちだから捨ててもいいかななんじゃいかな
たぶん直すんだろうけど
- 79 ：
- 本日の新宿小諸線は下仁田ＩＣから迂回しているみたいだな。
午前中の2便に関しては珍しいルートを使ってたわ。ＪＡの集荷場の前を通り過ぎるから
見た人はびっくりしてたね。素直に横断道の佐久北ＩＣ～佐久南ＩＣ経由で行けばいいのにと思ってしまう。
- 80 ：
- >>76
09年度車だったか。ありがとうございます。
- 81 ：
- MotoGP便は普段あまり見かけない貸切車が多数動員されていて面白かった。
- 82 ：
- 古河のブルリノンステ落ちたんだな。
- 83 ：
- 前スレ終了
- 84 ：
- 糞ヒョードルの無駄埋め
- 85 ：
- 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？
- 86 ：
- >>84
バカは黙ってろ！
- 87 ：
- >>86
i.imgur.com/d7U9ctX.jpg
- 88 ：
- あーこりゃまたﾜｯﾁｮｲスレ作らないとダメか？Ｗ
- 89 ：
- >>85
答えは、臭いだろ
- 90 ：
- 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？
- 91 ：
- >>88
ヒョードルはﾜｯﾁｮｲ付けなくても文面でバレバレだから要らないよ。
- 92 ：
- ディズニーの乗降場所変更の件、どうなっているんだ？
27日の成田空港線の改正の件もホームページにアップされていないし、本社機能ストップしているのかな？
- 93 ：
- >>91
じゃあちゃんと叩けw
- 94 ：
- 昨日の17～20時の東京駅周辺の道路混雑は半端なかった。
皇居付近の交通規制と日本橋口付近の火災で外堀通り、永代通り、八重洲通りが完全に死亡。
東京駅八重洲口前も渋滞で全く動かなくなりバスが入線できず。
日本橋口に入れなかった到着便も八重洲南口へ向かってきたが、いつになっても辿りつけず。
東京駅を17:40に発車した佐野新都市行きなんかは18:10時点でまだ呉服橋あたりにいた。
- 95 ：
- 佐野営業所に那須ナンバーのうなぎと成田ナンバーのワンステが止まってた。
両毛線代行バス用か？
- 96 ：
- >>93
奴の書き込みにいちいち同じ画像貼るやつ奴やいちいちアスペ長文貼ってる奴も荒らしだからな。
ああいうキチガイにはスルーするのが一番。
- 97 ：
- スルーしてもデマ情報を垂れ流すだけだからね
- 98 ：
- 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？
- 99 ：
- >>92
「東京ディズニーランド」停留所はバスターミナルのリニューアルオープンに伴い夜行バスの乗降場所を変更し、併せてダイヤ改正を行います。詳細は以下のとおりです。
■乗降場所変更・ダイヤ改正日
2019年11月1日
■変更路線
夢街道会津号（猪苗代・会津若松方面）
ﾄﾞﾘｰﾑ知多号（知立・刈谷・太田川方面）
青春ﾄﾞﾘｰﾑ金沢号（富山・金沢方面）
青春ﾄﾞﾘｰﾑ福井号（敦賀・福井方面）
ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾄﾞﾘｰﾑ・青春ｴｺﾄﾞﾘｰﾑ号（京都・奈良・大阪・神戸方面）
ﾄﾞﾘｰﾑ松山・ﾄﾞﾘｰﾑ高知・ﾄﾞﾘｰﾑ高松・ﾄﾞﾘｰﾑ徳島号（四国方面）
■変更後の乗降場所
東京ディズニーランド・バスターミナル・ウエスト
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/post_631.html
- 100 ：
- つくば号がもらい事故したという報告ちらほら見るけど当該は関鉄バス？
- 101 ：
- >>100
当該車は筑波大学行きの関鉄1895YT。JRバスエアロエースが救済。
- 102 ：
- 東名バス
バステックへ移管が多いね
- 103 ：
- 当面の間となってる１往復以外もなのか？
- 104 ：
- >>102
両毛線や水郡線の代行バスの要員確保のためテックや東海に肩代わりしてもらっている。
- 105 ：
- ドリーム高知号（高知－東京間）の改正について
http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/news/bus/19-10-30/01.html
★ 改正日
  2019年12月1日（日）乗車分から
★ 対象路線
  ドリーム高知号（高知－東京間）
★ 改正内容
 ?路線名変更
  「ドリーム高知号」→「ドリーム高知・徳島号」
 ?バス停留所の新設
  「徳島駅」、「松茂」、「高速鳴門」バス停に停車するようになります。
  ※徳島地区を運行するドリーム徳島号は12月1日乗車分をもって毎日運行を終了いたしますが
  ドリーム阿南・徳島号にて12月5日（木）から特定日運行いたします。
- 106 ：
- 鹿島神宮駅 駅前ロータリー工事に伴うバス停の移設について
http://www.keiseibus.co.jp/info/news_detail.html?num_c=1910301568005601&t_name=info_t
2019年11月8日（金）から2020年2月末頃までの間、鹿島神宮駅 駅前ロータリーで工事が行われるため、「鹿島神宮駅」停留所の移設を実施致します。
- 107 ：
- 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？
- 108 ：
- >>106
そんなどうでもいい情報のコピペは要らないからね。コミュ障くん。
>>107
同じネタ何回も貼らなくていいのよ。おじいちゃん。
- 109 ：
- >>105
関東の公式もすでに時刻表だけ更新されてんのな。
- 110 ：
- https://twitter.com/lovearth/status/1190306400980721665
運転手のﾁｮﾝﾎﾞだな
(deleted an unsolicited ad)
- 111 ：
- マロニエ新宿1往復を東北が肩代わりか。
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/post_638.html
>>106
おもいっきり鹿嶋支店の目の前じゃん。
サッカーの日とか積みの残しとかするとサポが支店にゴルァしに行きそう。
- 112 ：
- あぶくま号の運用組み替えて対応するのかな
- 113 ：
- 箱根線小田急も休止だって
想像以上に早かったな
- 114 ：
- >>112
あぶくま→マロニエ新宿（泊）両毛線代行（泊）マロニエ新宿→あぶくま
- 115 ：
- 小田急側は新宿に来てくれれば十分という考えですからw
JRバスに付き合っただけでしょ。
- 116 ：
- >>114
列車代行の送り込みも兼ねてか！
- 117 ：
- 土日の日立号、いわき号の満席率高すぎ！
御殿場アウトレット号で使っているD654-08501、08502あたりを夜間・早朝に使えないかな？
- 118 ：
- 小田急箱根高速バスが１２月１５日から御殿場プレミアム・アウトレット内にできるホテル クラッド・木の花の湯に乗り入れるようですが、JRバステックさんは乗り入れしないのでしょうか？
- 119 ：
- 四国線のダイヤ改正まだUPされとらん。
- 120 ：
- 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？
- 121 ：
- 今度は元国際興業のエルガミオを買ったのか。どこに配置されるんだろう？
- 122 ：
- 塩原温泉の方でアストロメガ使ったツアーだかやったみたいね。
- 123 ：
- 3列シートのアストロメガまだ？
- 124 ：
- 水都東線（水戸～赤塚）は11/23からさらに減便か。
水戸支店の一般路線車は減車されそうだな。
- 125 ：
- 両毛線代行バスは10日で終了。
- 126 ：
- 西那須野駅支店にいたトップドア仕様のエルガは廃車？
今日那須塩原駅から乗った塩原温泉行が旧エアロスターで
途中で見かけたのも新旧レインボーぐらいだったので…。
ちなみに西那須野支店のピットの前に大船渡線BRTのキュービックが１台止まってた。
- 127 ：
- BRT導入時の車両は全て引退するから
バス関東に移籍するのかな
- 128 ：
- 静鉄バスのスレで、鳥坂営業所にいたエルガが
諏訪にいたという目撃情報があった、デジタコが調子がわるかったようだ、静鉄仕様からJRバス関東仕様になるから問題ないとおもうけど、静鉄バスがエルガを手放して他社に行くのは初めてだと思う。グループの掛川バスサービスや秋葉バスサービスに移籍したはなしもない。
- 129 ：
- 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？
- 130 ：
- 「お客がいるんだ！頼む！！」 高速バス運転士の神対応に反響...当時の心境を本人に聞いた
Jタウンネット
2019年10月9日 06:00
https://www.excite.co.jp/news/article/Jtownnet_295816/
夜遅くに到着するはずの高速バスの動きが鈍くなった。渋滞に巻き込まれたからである。そんな時、とある乗客が運転士に、
「間に合わないですか...」
と声をかけたという。
その乗客は、新宿でバスを降りた後、すぐに別のバスへ乗り継ぐ予定だったのだ。
渋滞は避けられぬものだ。ハマってしまえば抜けられるかは運任せ。高速を走るバスならなおさらだ。そして、定刻に遅れてしまえば、乗り継ぎ便は発車してしまう。
「お客がいるんだ！頼む！！」 高速バス運転士の神対応に反響...当時の心境を本人に聞いた
何が起きたのか（画像はジェイアールバス関東提供）
さて、その乗客はどうなったのだろうか。
結論から言うと、乗客は予定通り次のバスに乗ることができた。しかしその背景には、バス運転士の「神対応」があったという。
一体、何が車内で起こっていたのか。Jタウンネット編集部は、一連のやり取りを目撃した乗客と運転士、双方に詳しい話を聞いた。
「福山便あと5分だけ止めてくれ！」
ことの始終は、会津若松（福島県）から「バスタ新宿」（東京都）へ向かう「夢街道会津号」（ジェイアールバス関東）で起こった。
一端を目撃した、ツイッターのユーザーのSUI子さん（＠_sui26）は、9月30日、ツイッター上に経緯を投稿した。
「あのね、昨日帰りのJR高速バスが渋滞に巻き込まれたんだけど なんと、乗客の中に広島便の高速バスにバスタで乗り継ぐってお客様がいらっしゃったの。 それでね、運転士さんに間に合わないですか...って相談していて...」
最前列に座っていた彼女は、運転士の様子がよく見えたのだ。「間に合わないですか」と頼まれた運転士は、何回も時計を見て、間に合うかどうか首を傾けていたという。
【次のページ】当時の状況をSUI子さんは10月1日、Jタウンネット
- 131 ：
- 当時の状況をSUI子さんは10月1日、Jタウンネットの取材に対し、
「乗り継ぎのお客様は切羽詰まった感じと半分（絶望からなのか？)諦めてしまって、憔悴している感じでした。途中、車内で立つ等は全く無かったですが、休憩地でずっと運転士さんとご相談されている感じでした」
と振り返る。そして到着までの間、運転士は何度も乗客を気遣いながら、バスはようやく目的地にたどり着いた。
とはいえ、バスは30分程度遅れ、乗り継ぎ便は、発車時間のほんの少し前であった。
すると運転士は無線を持った人に、
「おい！悪い！福山便あと5分だけ止めてくれ！お客さんがいるんだ！頼む！」
と窓を開けて呼びかけたという。また、車内に向けて、
「すみません、広島便のお客様を先に通してあげてください、すみません」
とも。そして皆、乗り継ごうとする乗客を先に通した。降車したのち、無事にバスタ新宿の停留所へ向かっていったという。
その後、運転士は、ほかの乗客が後から降車するときに、
「ありがとうございます」
と述べていたと話す。SUI子さんは、そんな運転士さんに対して、
「本当に気持ちのいい、優しい、情に厚い運転士さんだった。いつかまた、その運転士さんのバスに乗りたいし、自分もそういう人になりたいと思う方だった。素晴らしい運転士さんに拍手！でした」
と述べた。
運転士から手書きの返事が！
一連のやりとり、また運転士の対応に心打たれたSUI子さんは、ジェイアールバス関東へメールを送ったと話す。その文面を記者にも見せてくれたので、ご紹介したい。
【次のページ】「運転士さん、お疲れ様でした。そして素
- 132 ：
- 「運転士さん、お疲れ様でした。
そして素晴らしいお仕事を見せていただいてありがとうございました。
運転士さんみたいな優しく人情のある人間に私もなりたいと思います。
運転士さんは運転士の鑑、人の鑑だと思います。
いつかまたお会いしたい忘れられない運転士さんです。
そして、JRバスさんをこれからも使っていきたいと思います」
なんとも心温まる話である。
ぜひ、ことの次第やネットでの賞賛を運転士にも伝えたい。Jタウンネットは、10月1日、ジェイアールバス関東に、運転士本人に話を伺えないかと尋ねた。すると、広報担当者から運転士の手書きメッセージが返ってきた。
「お客がいるんだ！頼む！！」 高速バス運転士の神対応に反響...当時の心境を本人に聞いた
運転士から手書きの返事が6日に届いた（画像はジェイアールバス関東提供）
こちらが、運転士から届いた返事である（名前は本人希望により伏せた）。
「（当時の心境について）9月29日は日曜日会津便上り16号 案の定3か所渋滞のためお客さまに案内し大谷PAで停車、休憩中広島便乗り継ぎの方が電話をしても時間外で連絡がつかずキャンセルもできず。何とか間に合わせたい思いで走っていたところ、渋滞が思ったよりも早く解消され広島便発車の3分前、バスタ入口到着。
徐行しながら窓越しに誘導員さんへ伝えました。
何とか間に合いホットしましたが、その反面乗継便のJRバス中国の運転士さんや待っていただいた 客さまに御迷惑をおかけしてしまう結果に対し、深く反省すると共に寛容な対応に心から感謝申し上げます」
【次のページ】「（SUI子さんのメールについて）異常時
「（SUI子さんのメールについて）異常時及び渋滞の際は常に同じ対応をしているので、今回の事は突然で驚いております。渋滞が解消されたとは言え、車内のお客さまの御協力があってこその事と感謝しております。多くの方々からのお声をいただいた事に大変感謝すると共に今後の励みと致します」
長距離バスの運転士だ。日々、乗客を目的地に運び、安全を届けている。忙しい仕事の合間に書いてくれたのだろう。返事を読むと、乗り継ぎ先であるJRバス中国の運転士や、待たせてしまった客への詫び言とともに、客の寛容な対応に感謝を述べている。
ふとした瞬間、人のやさしさに心打たれる。今日も運転士はどこかで、一期一会の乗客のために奮闘しているのかもしれない。
- 133 ：
- このＪＲバス関東の記事、美談のようにしてるけど、
本当はいけないこと？
例えば「道路が渋滞してるから停留所の前で旅客扱いする」
なんかも、本当はやっちゃいけないことだから、
もし上にバレたら（始末書までは行かないが）軽く注意受けるように
- 134 ：
- コテハン変えてまで構ってちゃんなおまえが言うことではない
- 135 ：
- お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、厚化粧、短気、飲酒臭、タバコ臭、髭を生やしている方、金髪茶髪の方、マスクをしている方、デブ、ブスなどは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女(子供からお年寄りまで)になって、髭を剃って、風邪インフルエンザを治してから乗車するように心がけましょう。
車内のマナーを守り、ご協力お願い致します。
- 136 ：
- 両毛線代行が終了しても八高線や吾妻線の代行もJRバスが行っているからね。
- 137 ：
- >>111
サポはわざわざ鹿島神宮駅前からバスには乗らんだろw
- 138 ：
- >>137
今年の9月14日のFC東京戦
スタジアム発自由席便でバスが足りなくなって多くのサポーターが鹿島神宮駅に流れた。
しかし、神宮駅でも最終便まで満席になって臨時便も出ず大量に帰宅難民が発生した。
毎年数回そういうことがある。
- 139 ：
- 「労組脱退なら不祥事握る」 上司が強要？ＪＲ東子会社
11/13(水) 7:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191113-00000009-asahi-soci
ジェイアールバス関東の白河支店管内を走るバス＝２０１７年４月、ＪＲ白河駅前
上司から労働組合から脱退すれば不祥事の記録を消してやるなどと迫られたのは労働組合法上の不当労働行為だとして、ＪＲ東日本傘下のジェイアールバス関東の３０代男性社員らが東京都労働委員会に救済を申し立てた。１１日付。
社員と、社員が所属する東日本旅客鉄道労働組合（ＪＲ東労組）水戸地方本部が連名で申し立てた。１２日公表された申立書によると、ジェイアールバスの白河支店（福島県白河市）に勤務する社員は昨年１１月、バスの回送中に喫煙や通話をしたとして上司に喫茶店に呼び出され、「俺が納得する書類（脱退届）を出せ。そしたら不祥事を握ってやる」と求められた。
労組脱退と引き換えに不祥事を穏便に済ませる考えを示されたと受け止めたという。
「今のドライブレコーダーの映像はサーバーに残っている。脱退届を出すなら映像を消す」「社長に書記長と副分会長までやった社員が反省して非組になったから、罪を軽くしてくれと言えるんだ」「それをするには紙（脱退届）が必要なんだ」などの発言もあったという。
上司は翌日も社員を呼び出し、「答えを言え。俺の期待してるやつ」などと言った。社員が脱退を求める理由について問うと、上司は「会社がそういう方針だからだ」と答えたという。
申立書は「本人の不祥事を悪用した脱退強要」であり、労働組合法上の不当労働行為にあたると主張している。労働組合法は、労働者が労働組合を結成したり運営したりすることに対し、経営側が支配したり、介入したりすることを不当労働行為として禁止している。
社員は脱退に応じず、３０日間の出勤停止処分を受けたという。同社は取材に「申し立ての内容を確認できておらず、コメントできない」とした。
ＪＲ東労組はＪＲ東で最大の労組。当時の執行部がスト権行使の検討を経営側に通告した昨年の春闘以来、３・５万人以上の組合員が脱退したとされる。
.
朝日新聞社
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セブン「商品は神。本部はクソ」バイト学生に真意聞くと
最終更新:11/13(水) 9:02
朝日新聞デジタル
- 140 ：
- https://youtu.be/63_Iwz1OFzE
- 141 ：
- この会社ブラック？
- 142 ：
- yes
- 143 ：
- ウテシにはコンプライアンスを守れと言いつつ
会社は守らない
- 144 ：
- >>124
みと号増便するのかな？
- 145 ：
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更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？
- 146 ：
- 徳島の次は松山系統を伊予鉄委託でやりゃいいな
西東京も辞めたいんだろ
- 147 ：
- >>146
松山、高松は既に四国単独運行。
小諸支店構内に長野原のH657-02408のセレガR-FSがいる。転属か？
長野原で使い倒した経年車が小諸に転属してくるケースが多いな。
長野原には去年みたいに冬季限定で東北のはやぶさカラー車が貸し出されて来るのかな？
- 148 ：
- 御殿場プレミアムアウトレット号ダイヤ改正について(12月1日より)
http://www.jrbustech.co.jp/info02/121.html
東京駅午後出発の御殿場プレミアムアウトレット行きができる。
- 149 ：
- >>147
そのセレガRだったか、今日15時ぐらいに小諸支店近くの141号線を軽井沢方向に走っていってた。 行き先表示は「JRバス関東」だった。
- 150 ：
- グランドリーム金沢は今、西日本金沢がツーマンで東京まで来ているのな。
小諸支店で八高線や吾妻線の代行バス要員捻出のために応援に来て貰っているのか。
- 151 ：
- 佐久小諸の東京持ちの運用はまだありますかね？
- 152 ：
- 【お知らせ】
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09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？
- 153 ：
- 中古エアロスターノーステの判明分
L534-01519 土浦200か1701 元立川
L534-02511 袖ヶ浦200か1380 元横浜
L534-02512 成田200か1700 元横浜
L534-02513 長野200か1720 元横浜
L534-02515 つくば200か951 元立川
L534-02514は未完成かな？
- 154 ：
- 両毛線代行バスに来た東北や北海道のバスは帰ったのかな？
- 155 ：
- 長野原や小諸の一般路線にエアロエース・13列車の導入をオススメしたい
- 156 ：
- 佐野市営バスの運行を受託するのか！
- 157 ：
- そのセレガRだったか、今日15時ぐらいに小諸支店近くの141号線を軽井沢方向に走っていってた。 行き先表示は「JRバス関東」だった。
↑新島学園と碓氷峠系統だね。東京支店担当便は一応あると思う。
- 158 ：
- >>156
乗務員は新規採用？
- 159 ：
- 相席になることなく全体的に車内が空いている中で、前方座席を予約している男性客に後ろのほうが空いているから移動しないかと声掛けし、後方座席を予約しているおRに前のほうが空いているから移動しないかと声掛けする変質者みたいな運転手に遭遇した。
- 160 ：
- 東北道下りが羽生IC付近の多重事故で加須から館林まで通行止めになっている。
マロニエとかあぶくま、会津が125号線などに迂回で大幅遅延。
- 161 ：
- 夢街道会津5号は130分遅れで会津若松駅前に到着。
- 162 ：
- ハロワの求人に佐野市内の一般路線バスと書いてあったな
- 163 ：
- >>162
もしかして、佐野市がやってるコミュニティバス「さーのって号」の運行業務委託でもやるのか？
- 164 ：
- >>163
来年4月から4路線を受託するみたい。運行区間・経路とかは変更あるみたい。
- 165 ：
- >>155
薄っぺらいシートで座り心地悪そう。
- 166 ：
- 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？
- 167 ：
- 東名担当の運転士さんお疲れ様です
- 168 ：
- 館山未だに生え抜き22ナンバ～
ブルーリボンツーステ居るんだね
主役は横浜市営MP長尺ノンステと東急日野初期ノンステ
- 169 ：
- 館山は東急横浜市営中古車だらけ
生え抜きは前後扉二段窓で残り数台、間もなく全滅か？
- 170 ：
- しずてつ中古のエルガが館山に来るかな？
- 171 ：
- JRはしずてつ購入実績あるのかな？
- 172 ：
- >>126
横軽線に転属したら適材適所w
- 173 ：
- >>169
館山は古い車残っているんだな。
- 174 ：
- http://www.jrbuskanto.co.jp/quality/operation.html
東京（新宿）～徳島・高松・松山・高知方面の夜行バスは、２人の乗務員が交代しながら運転します。
徳島は東京から三ヶ日までワンマンじゃなかったっけ。
- 175 ：
- ＠昨日の22時の東京駅
つくば、みとは長蛇の列。かしまはガラガラ。
かしまは最近、勢い無くなった気がする。
- 176 ：
- >>174
現時点ではツーマン。
以前に東京駅～徳島駅間の2号車が出ていた時に三ヶ日を境に両側ワンマンで運行していた。
- 177 ：
- >>171
https://twitter.com/musumaru_bus/status/1193035673415999488
(deleted an unsolicited ad)
- 178 ：
- >>176
東京-三ヶ日、三ヶ日-徳島はワンマンと聞いたことがある。
三ヶ日-阿南はツーマンだったと聞いたことがある。（現在は運休）
今度の高知・徳島は
塩浜-三ヶ日、三ヶ日-徳島 ともワンマン、
徳島-高知はJR四国バスに丸投げ
今度の阿南・徳島は
徳島バス ツーマン運行
でよろしかったか?
- 179 ：
- 平日13時くらい東京駅発のかしま号ですが、どのくらい混んでますか？
交通渋滞が無ければ、時間通り到着しますか？
- 180 ：
- >>179
混んでいるときもあれば、空いているときもある。
早着気味のときもあれば、遅延気味のときもある。
- 181 ：
- 高速バスなんてそんなもんだ
- 182 ：
- http://kk1008.livedoor.blog/archives/21104153.html
JRのバスってこういうブログだと所属先がわかりにくいよな
- 183 ：
- >>170
N尺のエルガだから宇都宮支店とか土浦支店が向いてそうだが、古い車嫌がるかな?
白河も長い車好んでいるけど、あそこはノンステ入れないか
- 184 ：
- 一般路線バスに対する真剣度がよくわからんのよね
- 185 ：
- しずてつが路線バスの車両を新車で購入したら廃車まで20年使い倒すのがあたりまえだった。
しかし、今回手放したエルガはデジタコか何かに問題があって手放した。
JRバス関東仕様に改造すれば問題ないのか？
しずてつもご多分にもれず運転士不足で減便の路線があるから、最後まで使い倒すことなく移籍になったようです。
- 186 ：
- しずてつ
Ｐ代だらけの印象
解らない会社だ
- 187 ：
- 【お知らせ】
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？
- 188 ：
- 館山支店は在来車を置き換えて一気に東急横浜市営ノンステだらけになった
- 189 ：
- >>186
新長期車はエンジンやシステムにムリがあるので
どの会社でも早期廃車が出てる
- 190 ：
- >>186
しずてつはP-規制車は全滅して90年式のU-HTが最古参らしい。
隣の遠鉄バスも最近まで初期ノンステ廃車しながらKC-ツーステ残していた。
- 191 ：
- ドリーム徳島・高知号のエアロキングって代替えどうするんだろう？
スカニアの新車を投入するのかな？
- 192 ：
- 今日はアストロメガが何台かカシマスタジアムへ下っているな。
- 193 ：
- 日立駅9時30分の東京駅日本橋口行きの
ひたち20号は
いわき支店、土浦支店のどちらが担当かわかる方
いらっしゃいましたら
教えていただきたいです。
よろしくお願いします。
- 194 ：
- >>191
ニホンゴなんか変。
参考まで、「代替」は、「だいがえ」とは読まない。
なお、「代替え」という日本語はない。
ドリーム高知・徳島号はおそらく3列モノクラスになるんじゃないの?7
- 195 ：
- >>194
俺小学校の頃所沢に住んでたんだけど
給食費の調整でプリンとかケーキとか配られることがあったんだけどさ
それを「だいがえひん」って呼んでたよ
返金の代わりの物品って意味でね
- 196 ：
- >>189
///190
ありがとう(^-^)/
静岡駅前に続々とやって来る
三菱ツーステエアロスターの印象が強いもんで
- 197 ：
- ☆さのまるラグビー衣装お披露目式・ジェイアールバス関東株式会社佐野支店開設10周年記念イベント
日時 2019年12月14日(土)10時〜11時
場所 ジェイアールバス関東株式会社佐野支店
さのまるラグビー衣装のお披露目や、バス車両の展示などを行います！
ぜひお越しください！
https://twitter.com/sanomaru_news/status/1201418459965358081
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- 198 ：
- >>193
いわき
- 199 ：
- 12/1（日）のいわき35号（東京駅18:30発JRバスいわき支店行き）
①H657-03420
②H657-12403
こんな配車あるんだな。
- 200 ：
- 土浦支店に44席＋補助席10席の高速バスの新車を入れて欲しい。
- 201 ：
- >>198
いわき支店担当なんですね！
情報、ありがとうございます。
- 202 ：
- >>199
先週は足立ナンバーのエアロエースが通常便に入ってるのを見かけました。
点検か何かで、一台いわきに来てるのかもしれませんね。
- 203 ：
- 東名線の08年式はすべて17年式以降に早く入れ替えて
- 204 ：
- 19年度の新車が入り始めたな。
- 205 ：
- みと号で使われるスーパーライナー兼用のエアロエースはスマホツインチケット対応しているのだろうか
あのシステム少し面倒くさそう？
- 206 ：
- >>197
イベントと銘打っておいて開催時間は一時間だけかよw
それとラガーさのまるのイラストがデタラメだってダメ出し入っててﾜﾛﾀw
- 207 ：
- 中央道支店は事故多いな。
- 208 ：
- >>206
そもそもJRバスではイベント開催告知をしていないし。
佐野支店のセレガの新車は何席仕様なんだろ？
- 209 ：
- >>205
運賃箱にマグネットでQR貼っとけばいいだろ
- 210 ：
- 18:10の新東名名古屋広小路口
いつから関東便になった？
- 211 ：
- 本日、東京駅14時以降のいわき号、ひたち号が全便満席になっている。
- 212 ：
- みと号なんてスマホ対応より、乗り場脇に専用の券売機置いておけよ
4区間しか運賃ないし、さくら水産の食券みたいな簡易なものなら時刻表示の脇に
置けるだろ。
毎回、毎回発車寸前でここでは買えません、早く買ってきてって指示する
立場になってみ、ヒール履いた姉ちゃんが女捨てて走ってくるのが醜くて仕方ない。
- 213 ：
- かしま号が長蛇の列で終バス1時間前に満席見込み
水戸方面もそうみたいだ
なんかあったのか
- 214 ：
- この時期はコンサートやイベントが多いからね。昨晩は矢沢永ちゃんとかAqoursあたり？
土休日運休の松伏行路を土休日にかしま号臨時便とかに使えないのかな？館山車だからICカードは使えないが。
以前、夜遅くに水郷潮来止まりの臨時便が出たことがあったな。
- 215 ：
- 土日だけミッドナイトかしま、みとを増やしたらどうか？
- 216 ：
- 房総さとやまgo、今年度の運行が終わっちゃいました。
- 217 ：
- >>212
本数多いんだからそんな慌てるなよw
- 218 ：
- かしま号やつくば号にもアストロメガor4列エアロキングを入れよう！
- 219 ：
- かしまは関鉄もアストロメガ持ってるんだからいいと思うんだけどねw
- 220 ：
- 最低でもセントラルホテルと水郷潮来に荷物と人の乗車をフォローするスタッフ置かないと無理じゃね？
- 221 ：
- 東京ドームの予定
・12/14,15はKinKi Kids
・12/19,20はUVERworld
・12/23～25は嵐
・12/28～30はHey! Say! JUMP
コンサート開催日は夜の混雑に要注意。予約できる路線は早めに予約を。
- 222 ：
- いよいよ３列仕様のアストロメガ納車か。
- 223 ：
- >>222
マジすか？東海道昼特急にも入れてほしい。
- 224 ：
- 土浦のV8エルガのL531-01506が小諸に転属したのか。
- 225 ：
- >>154
北海道から来たエアロスター4台は棚倉にいるらしい。
- 226 ：
- >>224
土浦には新車が入ったのかな？
- 227 ：
- 佐野にも新車が入ったということはh654-03410もお役御免かしら
- 228 ：
- 12/21(土)のカシマスタジアムの天皇杯（鹿島VS長崎・16時キックオフ）は座席指定便は出ないのかな？
- 229 ：
- >>207
また天井坂板落下事故を起こしてババアを殺しかけたネクスコ東日本よりはマシ。
>>212
そんなもん置くくらいなら運転士に金払う形にしてるだろ。
だって四区間しか無いんでしょ？w
>>214
永ちゃんコンサートは今や直前まで開催されるかが未確定のドキドキロシアンルーレットイベントになってるね。w
あと、AQUOSって誰だよ？吉永小百合でも出てくんのか？
- 230 ：
- >>220
時給900円のパートの人妻でも置いとけ。
- 231 ：
- ミッドナイト筑波が満席で無事死亡
キャンセル待ちも発射10分前に閉店ガラガラ
大量に帰宅難民発生したっすー
ジェイアールバスさん冷たいすう
- 232 ：
- 苦情は全部本社に言ってくれだとー
- 233 ：
- >>231
冷たいってじゃあどうしろと
- 234 ：
- >>231-232
ＪＲバス関東の社長に直接因縁をつけるオッサン
https://i.imgur.com/1tlOK5f.jpg
- 235 ：
- イベント時間が一時間しか無いのに校長先生の演説に15分もかかりやがった。
やっと構内見学開始。
- 236 ：
- セレブ(四季島客)専用車両とワーキングプア専用車両の夢の競演
https://i.imgur.com/A0rcaLJ.jpg
- 237 ：
- 新東名スーパーライナー１号、２２号に使ってたアストロメガはどうしてる？
- 238 ：
- >>237
？？？
今も青春ドリームとかで使ってるだろ？
- 239 ：
- >>237
もしかして、アストロメガは一台しか無いと思ってる？
- 240 ：
- >>229
天井板で人を殺しまくったのはネクスコ東日本ではなくネクスコ中日本な。
- 241 ：
- >>233
本社が出て行って「労組脱退活動に運転手が反発しているから臨時便が出せません」って正直に土下座すればいいんじゃね？
- 242 ：
- >>238
>>239
先月まで月１くらいで、スーパーライナー２２号使っていて、いつもアストロメガだったのが、青春エコキングに変わっちゃったから気になっただけだよ。
これまで、４列キングに乗るの初めてで気になっただけだよ。
アストロメガは、２階席だと、室内に荷物置くスペース無いから、何時も１階席を使っていたんだが、４列キングはどうなんなだろうとも思っている。
- 243 ：
- 『2020 東京オリンピック・パラリンピックへ向けた
適正な要員配置と対策を』
- 244 ：
- 『絶対許さない！組織破壊たる強制転勤の実情』
- 245 ：
- バステックも東労組？
- 246 ：
- テックは国労じゃないの？
- 247 ：
- twitter.com/Yaguiko2019/with_replies
twitter.com/blackvegas1014/status/1204126852861677568
twitter.com/9sD7PP5nEi0Ysed/status/1204165494044889089
twitter.com/blackvegas1014/status/1204126852861677568
プレエコキングかな
(deleted an unsolicited ad)
- 248 ：
- H657-03420のセレガRはいわき支店の行路に入っているな。
- 249 ：
- 昨日の上州ゆめぐり1号は4号車まで出たのか。
- 250 ：
- 中央道高速バス「東京駅～河口湖駅線」運行開始４周年記念！
早割キャンペーンの実施について
http://www.fujikyu.co.jp/data/news_pdf/pdf_file1_1576213969.pdf
- 251 ：
- >>248
補助席あるからつくば号に入って欲しさ
- 252 ：
- >>251
賛成！
- 253 ：
- テックは続々と新車が入っているな。04ガーラは全車置き換え完了したのか？
- 254 ：
- >>248
一昨日の金曜日も先週同様に
新宿6号に入ってました！
- 255 ：
- 日曜日は満席にならない関西ドリーム群を減便して乗り場行列の鹿嶋や常磐系統を増発してよ！
- 256 ：
- 土浦のセレガの新車は44席仕様？
- 257 ：
- バス関東のホームページのアストロメガの紹介記事の運行スケジュールから
東京～名古屋間が削除された。正式に4列エアロキングに置き換えか。
http://www.jrbuskanto.co.jp/newmodel/
- 258 ：
- 昨日のいわき16時30分発いわき111号は
首都高渋滞のため
首都高7号線から外環経由常磐道でした！
約15分遅れでいわき駅到着でした。
- 259 ：
- http://www.jrbuskanto.co.jp/topics03/post_647.html
またお詫びですか…
マロニエって指定席じゃなかった？
- 260 ：
- 座席を取ってない幼児でもいたんじゃないの？
- 261 ：
- 補助席付いてないバスを導入するからだ。
- 262 ：
- 調整席が無い車両で東京駅から飛び込みの人を空席に乗せちゃって王子からその席の本来の人が乗ると超過する
ちゃんと東京駅から乗らなかった人が悪いっちゃ悪い、制度上は問題ないけど
- 263 ：
- 席売れてる売れてないは端末で分かるよな
- 264 ：
- 指定された駅から乗らなければレチ判断で次の人に売っていいっていう親会社の指定席と同じ制度？
- 265 ：
- ミラーで着席を確認して、発車すればそのような事にはならない
- 266 ：
- 昔、車内のトイレに行っている奴の席を確認せずに売ってしまい発車してトイレの客が戻ってきて定員オーバー発覚で緊急停車してダブり客を降ろしたことがあった。
- 267 ：
- この会社じゃないけど高速バスの新人指導で指導員が立席運行しているところあるよ。
- 268 ：
- 西那須野に元横浜市営エアロスターノーステ登場
L534-02514 那須200か230 KL-MP37JM
- 269 ：
- 21日の土曜日もゆめぐり号に4号車付いてる！
- 270 ：
- 中央高速バスの一人だけシートじゃないけど4列シートで隣の席を自分が乗車するのと同じ区間の
乗車券を買えば2席専有できるかな? FAQにも駄目と書いてなかったけれど、
いざ乗車する時点になって断られたら嫌だと思い念の為にJRバス関東に電話で事前確認したら
「いかなる理由があろうとも2席使用は認めません」だって。即答だったけど、なんかそういう
対応マニュアルでもあるのかな? だったらよくある質問に書いておけばいいのにと思った。
- 271 ：
- 2席予約しといてギリギリで隣りの席をキャンセルして1席分の料金で2席占有する奴がいるんだよ
そういうのに口実を与えることになるからダメって答えることになってるんじゃね
満席の便でそれをやられると会社側としては損害だし他の客からクレームもくるし
- 272 ：
- さのまるの後ろにH657-19409の新車が格納されている。
ナンバーはさのまるに隠れているが。
https://twitter.com/SIGVW7H0aBsPEZ8/status/1205674996275634178
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- 273 ：
- 19年度もﾊｲﾃﾞｯｶｰの新車がそれなりの台数入りそうだな。
- 274 ：
- >>234
ラガーさんにインネンつけられてるのが社長？
- 275 ：
- >>262
王子乗車で予約できるのだが．．．
- 276 ：
- >>271
自分が気にしてたのは予約上で満席になってしまい「空いてるなら乗せろ」とかゴネられて、
購入済みの空席を取り上げられたら嫌だなと思って予約前に質問したんですけど、
直前でキャンセルとかそういうセコいことやる人がいるのか・・・。
そこまでしてどうしてもバスに乗る必要もなかったんで
「そうですか、駄目ですか」ということで、鉄道利用にしましたけどね。
- 277 ：
- 佐野の新車はとちぎ200か589
- 278 ：
- >>275
そりゃそうなんだけど
乗れるかどうかわからないけどとりあえず東京駅から予約だけ入れておいて
実際は結局乗らないっていう人もいるわけ
そういうのがほぼ必ずいるから未決済の予約席に飛び込み乗車の人を乗せたりするんだけど
稀に未決済予約の客が全員本当に乗ることもある
バス会社にしてみればこれも直前キャンセル2席占有とはまたちょっと違った迷惑行為だな
特に夜にコンサートとかあるとこれが多くて予約満席なのに結局車内ガラガラなんてこともある
- 279 ：
- 運転手がカラ予約しまくって空車で走った便もあったとか。
- 280 ：
- 他社だけど王子で予約してバスタから乗ったことある
その乗務員さんからはokもらった
- 281 ：
- 飛び乗りする訳じゃないから、問い合わせれば良いだけでしょう
列車みたく指定券だけ買う訳じゃなくて運賃は払うんだから
名古屋～新宿の京王バスなんかだと、ひとりだけシートといって＋1000円で2席確保してくれるのが限定であるし、飛行機は楽器の為とか色んな理由で、2席取るのは普通のこと
値段が優先されるバスで、倍払ってまで2席欲しいって人自体が珍しいからね
- 282 ：
- >>278
いま、予約だけ入れて発車直前まで未決済で放置できる路線ってそうそう無いのでは？
ＪＲバスにしても高速バスネットは当日はクレカ決済限定だし、コンサートの日にトンヅラする人は金払ったまま来ないパターンでしょ。
隣を空席にするためにカラ予約入れるのはオレンジのバスでそれやって偽計業務妨害でﾀｲｰﾎされた例もあったし、発車直前まで未決済で放置できる例はもうほとんど残ってないかと。
- 283 ：
- >>280
そりゃ運賃同じ区間で手前からの乗車なんだから大丈夫でしょ。
マロニエは空いてる便だと単純な乗り遅れやとっくに発車してるはずの前の便が大渋滞で王子に来たため後の便を予約してる客が希望した場合そのまま乗せたりとかなり臨機応変にやってる。
- 284 ：
- 青春エコドリーム用のキングの１階席を昼行便で初めて利用したけど、やっぱり狭いね！
青春エコドリーム仕様だと、席間の肘掛けがご丁寧にヒレ付きなんだね。
あれがあると、仮に隣の席が空いていても、２席占有のメリット感が半減ですね。
- 285 ：
- 逆にあれが無いとデブが侵食して来るからな
隣りが女性だと変な誤解も生まれかねないから、ありがたい
- 286 ：
- 3列のスカニアInterCityDDは大田区内の某所にいる模様。
どんなシートを積んだのかしら？
- 287 ：
- https://www3.nhk.or.jp/lnews/chiba/20191223/1080009384.html
- 288 ：
- >>287
2月からということは予約の関係でそろそろ改正概要と新ダイヤが発表になりそうだな。
- 289 ：
- TSが八重洲BTに入るのかな・・・なんか納得いかないな（詰め込み座席断固拒否）
- 290 ：
- TYO-NRT(エアポートバス東京・成田)
- 291 ：
- >>287
旗振り：京成
バス停提供：JRバス関東 ってところ？
京成バス
成田空港交通
京成バスシステム
JRバス関東
西岬観光
あすか交通
平和交通
1社足らないぞ。
東京空港交通、京急 なわけないよね。
ひょっとしたら京成バスダブルカウント（新習志野・千葉）かも。
- 292 ：
- >>291
バステック
- 293 ：
- バステックのセレガはトランクにスライダー（引き出し板）を取り付けたから成空参戦あるかも。
- 294 ：
- 東京駅グランルーフ7番乗り場からの便数が増えて、
1番～6番の後ろに入線待機車両がいると、バックして都バス乗り場を通過して出るパターンが増えそう。
そうなると誘導員が大変だろうな。
- 295 ：
- >>291
昔東京シャトルに参加してたリムジン・パッセンジャーサービスか
臨海部向けの京成系新会社東京BRTかもしれん
- 296 ：
- 京成トランジットバスでした
ttp://www.keiseibus.co.jp/info/upfiles/b324f1aeb5f981bd6ac35bc135ce9c5b.pdf
- 297 ：
- >>296
いまでも
トランジット1往復増便対応で走ってる
- 298 ：
- 京成系がギブアップなのかな
- 299 ：
- 外人にしてみたら意味不明な分裂状態だったんだから五輪前になんとかしたかったんでしょ。
- 300 ：
- 東京駅の乗り場は7番線、8番線を使うようだな。
7番線が自由席便、8番線が指定席便という感じに分けるのか？2台同時発車とかもありそう。
8番線を使っている他系統のいくつかは他番線に移動もあるかな？
- 301 ：
- ８番は基本東名系で００．１０．３０しか使ってないけどな。
- 302 ：
- 成田発が全便チケット売り場扱いってどういうことよ。
スイカでぴっと乗れるのがJR系のウリだったろうが。
- 303 ：
- 乗り場が３つあるから座席の管理が必要だったんだろ、本来はｗ
- 304 ：
- >>301
つ 館山と勝田・東海。
館山は２０、５０でそこそこ便数あるぞ。
- 305 ：
- >>284
21A.21Dは一人席?
- 306 ：
- 外国人はジャパンレールパス使えば特急電車に安く乗れる
- 307 ：
- 高いんだけどねw
- 308 ：
- >>305
一人席だけど、足伸ばせないよ。
席のとなりにデッドスペースガある分、リュックくらいの手荷物を置けるメリットはある。
後ろの２２Ｂ、２２Ｃは、ハイデッカー車の３列シートの２列目最前列同様に前に席が無い分、柵が付いている。
私が乗ったのだと、２２Ｂ、２２Ｃ席は前に席が無い関係で、ＡＣ電源コンセントが無かった。
因みに私は、２２Ａを利用したから、２１Ａ席にコンセントが有り、そのシート下に足は伸ばせた。
- 309 ：
- >>302
飛行機が遅れたときなんか、飛び乗れるアクセス成田は便利だったのだけど。
22時台の東京方面をよく使うから、カウンターに行かなきゃいけないようだし。
今後は飛行機が遅れたら、スカイライナーにするかもしれない。
- 310 ：
- ２２時ってカウンター開いてないだろ
- 311 ：
- >>310
（成田空港→東京駅周辺）
①時間指定便 最大 10 便/時間
・成田空港の各ターミナルビル内にある乗車券販売カウンターで時間指定の乗車券を
購入の上、乗り場へお越し頂き、ご乗車頂きます （※全席自由席）。
※早朝1便（5：00～7：00）・深夜4便（23：00以降）は直接乗り場からご乗車頂きます。
http://www.keiseibus.co.jp/info/upfiles/b324f1aeb5f981bd6ac35bc135ce9c5b.pdf
- 312 ：
- >>311
クレーム多発して電車のライナー整理券発券機を流用した自動券売機を置くことになりそう。
- 313 ：
- 今年導入のセレガーラはいつから走り始めるだろうか
- 314 ：
- 2020初夏に本体は制服モデルチェンジするけどバスも変わるのかな？
だとしたらシートベルトで擦られ摩耗するから素材かえてほしい
- 315 ：
- 今冬もJRバス東北の新幹線はやぶさカラーのガーラが長野原に応援で来ている。
- 316 ：
- >>315
はやぶさカラーバス、東日本仕様と北海道仕様の両方があるんだね。
なかなか芸が細かい。
- 317 ：
- しずてつジャストラインから購入したエルガが諏訪にいるとこのスレか別スレで見たけど、
JRバス関東仕様に改造されて何処に配属になったのだろう。
しずてつは廃車まで使いたおすのに、今回途中でてばなすのは、減便の影響と言う話だが。
- 318 ：
- >>317
伊那北に2台いる。
バスタ新宿～塩原温泉BT線は西那須野支店の担当になったみたいだな。
- 319 ：
- 高速バスレイク＆ポート号の乗降場所変更について
https://ugokotsu.co.jp/archives/4039
浜松町BTを東京駅八重洲南口（乗車）、日本橋口（降車）に変更
- 320 ：
- 19年式セレガーラ稼働開始したみたいですね
- 321 ：
- セレガーラ（笑）
- 322 ：
- セレガの新車はAMT仕様？
- 323 ：
- H654-08413の楽座エアロエースが波崎線に入っている。
東京支店に新車が入ったからバステック委託車も世代交代？
- 324 ：
- h657-19402,19403:東京
19406:土浦
19409:佐野
新車セレガの配置が今のところ分かるのは以上かなあ
- 325 ：
- 東名線に新車を集中投入して
- 326 ：
- ecoドリーム用車両の昼行便への投入はやめてくれ！
- 327 ：
- >>326
なぜ？
どっちかというと、昼行車の夜行便投入がエコドリームのような気がするけど。
- 328 ：
- ecoドリーム用の車両の肘掛けは、ヒレがついていて、隣の席が空いていても、肘掛けを上げられないから、隣の席が空いていても、席を広く使いにくいのよ。
ﾁｮｯｺｳﾋﾞﾝだったりすると、隣の席に誰も来ないことが明らかだから、２席を独占できるのだけど、肘掛けがジャマなんだよ。
- 329 ：
- >>324
H657-19408も土浦。
ってことは土浦には19406、7、8の3台が確実に入っているな。
- 330 ：
- >>326
ecoドリーム用のエアロキングのことだとすると
・東海道昼特急号
・御殿場プレミアム・アウトレット号
・新宿～TDR線
のいずれかだけど、これらの路線で2席使わせろと言うのは糞だな。
- 331 ：
- 新東名スーパーライナーで隣が空いているときの話だよ
- 332 ：
- >>331
そのうちアストロメガに戻るよ。
- 333 ：
- ブルーリボンの新車はどこの支店に入った？
- 334 ：
- >>328
お前がメタボなだけだろw
メタボは社会の迷惑なんで４列には乗らないでください。
- 335 ：
- >>334
痩せた人は、例え終着まで隣が空いていることがわかっていても、隣の席を占有しないのですね！
- 336 ：
- >>335
しないですね
- 337 ：
- 土浦支店のセレガRのH657-03409も廃車になってしまったか。
ミッドナイトつくば5号で何度も補助席で救われたのに残念だ。
補助席付きは乗務員不足の昨今における輸送力補完の救世主だと思ったが・・・。
- 338 ：
- S97401,2のV12ガーラをミッドナイトつくばに投入すべし
- 339 ：
- お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、たばこ臭、飲酒、飲酒臭、アンモニア臭、厚化粧、短気、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪茶髪ロン毛ちょんまげ長髪の方、マスクをしている方、風邪インフルエンザにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、
身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女になって、髪を短く切って、髪を黒くして、髭を剃って、風邪インフルエンザを治してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守り、ご協力お願い致します。
公衆トイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
公衆トイレのゴミを床に散らかさないでください❗
- 340 ：
- セレガの新車は東京5台、土浦3台、佐野1台か。
セレガR以外にV8ガーラも廃車になっていそうだな。
- 341 ：
- 長野原送りになった車は無し？
- 342 ：
- 青森からはやぶさが1台
- 343 ：
- 宇都宮Jバス付近の公道で新車目撃L427-19502
- 344 ：
- 3列のアストロはまだ？
- 345 ：
- >>335
しないでしょ。
肘を隣の席に投げ出す程度だよ。
なんでもかんでも自分の基準を持ち出すなよメタボくんw
- 346 ：
- >>341
長野原から小諸送りになったセレガRがいる。H657-02408
最近は長野原で使い込んだのがさらに小諸に送られるパターン。
- 347 ：
- >>345
律儀なんですね！
私なんか、ノンストップ便なら、遠慮なく隣の席に手荷物置いて、斜めに足投げ出して寛ぎますよ！
- 348 ：
- >>343
L527-19503も目撃情報あり。
- 349 ：
- どう乗るかは体格関係無くマナーや節度という個人の品位・品格の問題。
「空席有るなら利用しても」もどうするかは個人の考えにより違うよ。
- 350 ：
- とりあえず、エコドリのケツ割り仕切りに発狂してる奴はメタボ確定。
メタボでなけりゃアレにケツが当たる座り方は例え隣が空いててもしない。
普通の体型の人が斜めに足を投げ出す程度ならあのケツ割り仕切りには干渉しないし。
- 351 ：
- H651-05407、8のガーラって小諸から土浦に持って来たんだよな。
- 352 ：
- 白棚線に国産連節バスするらしい
- 353 ：
- 白棚線に国産連節バスを導入するらしい
- 354 ：
- >>341
H657-03409
- 355 ：
- >>340
ロッドシフトの車両を優先して廃車してほしい
- 356 ：
- ハイデッカー補助席付きの高速車がほぼ居なくなったから
今後長野原や小諸は一般線車両の調達はどうするんだろう？
新車購入？京急などの中古を購入？
- 357 ：
- 連休なんだが日本橋口にカッペが車で来て路駐するもんだから、バスが進まずなかなか降りられないの勘弁してほしい。
- 358 ：
- >>357
公衆電話からガンガン110番通報しろ。
- 359 ：
- >>356
ハイデッカー補助席無しのくるまになるだけでは？
- 360 ：
- >>357
空車で入ってきて正面で客待ちする常連糞タクシーもいる。
- 361 ：
- 長野原や小諸はあっち系の団体からノンステップバスやリフト付きを入れろと言われているんだよね。
- 362 ：
- 長野原支店は黒字で全員社有会だから新車貰えるんじゃね？
- 363 ：
- 西のアストロメガ749-19944の修理が終わって復帰。
関東のアストロメガは名古屋運用が復活。
- 364 ：
- 土浦支店構内
H657-05407、8はナンバーが外されている。
H657-03409はナンバーが付いたまま貸切車の横に留置。
99年車の元東急バスのブルーリボンノンステップも付いたまま貸切車の横に留置。これも廃車か？
- 365 ：
- 金曜日だけどミッドナイトつくば5号がコンセント付きだ
この先大丈夫かしら
- 366 ：
- >>365
なんで？
- 367 ：
- TX開業後も金曜日のミッドナイトつくば5号は土浦支店と関鉄YTで交互に臨時便を出していたんだよね。乗務員不足と言っていつの日か無くなってしまったけど･･･。
そんな土浦支店･･･乗務員不足と言いつつ平日でも三ヶ日ドリームの助勤に出しているんだよね。地元そっちのけでよその支店の助勤ばかりやっていると支店閉鎖になるぞ、今の社長ならやりかねない。
- 368 ：
- 佐野でコミュニティバス受託するみたいだけど乗務員集まった？
- 369 ：
- 八重洲にいくつかバスターミナルが出来るという話はどうなったんだ？
- 370 ：
- 鉄鋼ビルは完成済み
ヤンマーのところがこれから
- 371 ：
- >>367
三ヶ日勤務に出してる支店、土浦だけじゃないだろ。佐野、館山、宇都宮、水戸、中央道もあったか。
- 372 ：
- 地元に仕事があるのに三ヶ日助勤に連日人出すのはね・・・。
社長が「茨城県内に3支店も要らない」とか「水戸地本を目の敵にしている」とか言う状況ではヤバイんじゃないの？
- 373 ：
- 三ヶ日へ行く行路じゃなくて三ヶ日の助勤なの？
- 374 ：
- >>372
地方支店の三ヶ日行路はノルマ
- 375 ：
- 西は大阪東京も観光バス屋に委託したがっているんだよね。
関東は労組が委託反対していると社長が言っている。
- 376 ：
- 昨晩の青春大阪便はガラガラなのに2号車つけまくり
- 377 ：
- 参勤交代
- 378 ：
- 労組問題で労使関係が悪化していてサービス改善どころじゃないんだろうな？
親会社も含めて大事故を起さないことを祈る。
- 379 ：
- 委託したがっているつったって、その大阪じゃ委託先さえ逼迫してるのに。話古くね？
- 380 ：
- 【青春ドリーム横浜号・横浜昼特急大阪号】大阪～東京・横浜方面(1/31～2/29)臨時便の運行について
https://www.nishinihonjrbus.co.jp/news/11915/
＞臨時便は帝産観光バス?の車両で運行いたします。
この会社だけは別格。
- 381 ：
- >>380
昼特急スレで前から話題になってたが、4列席トイレ無しでグランと比べてその値段か？という値段。
傭車高いんだろう。
- 382 ：
- こんなに天気悪くてもミッドナイトつくば5号満席御礼
- 383 ：
- >>357
関所を復活させて、カッペ車からは高い税金を取りたいものだ。
- 384 ：
- >>367
>>372
文句あるならこんなところでグチグチ言ってないで直接言えや！！
https://i.imgur.com/1tlOK5f.jpg
- 385 ：
- さのまる様～
- 386 ：
- 土浦支店に居るエルガミオはどこで使うんだ？
- 387 ：
- >>386
旧型のエルガミオ？
土浦支店には中型使用路線無かったよな。
- 388 ：
- >>384の現場の近所で古河市のぐるりん号のポンチョが回送で走ってたけど、整備は佐野でやってるの？
それとも佐野のコミュニティバスを受託するからその練習用で借りてきたのか？
- 389 ：
- コミバスの車両って基本的には自治体所有だから
勝手に借りてくるわけにはいかんでしょ
- 390 ：
- 募集要項見たら佐野のコミュバスは田沼葛生線以外は会社が用意しろという話らしい
- 391 ：
- 長野原は三菱ふそうのローザの新車が入っているな。草津町に購入してもらっているのかな？
- 392 ：
- >>387
国際興業の中古らしい
- 393 ：
- ふそう車は非国産エンジンだから導入しないって話聞いたけど、欧州製2階建て車でふそうの2階建て車を置き換えるってどういうことなの…
- 394 ：
- 今は４気筒いやターボなんて論外
ノンステはだめとか言ってらんない
- 395 ：
- H647-16401 群馬230い1126
- 396 ：
- >>393
2階建ては欲しいけど国産車は無いから
あとキングは空調の調整が難しいなど不満があった
- 397 ：
- >>393
メガライナーのダイムラー製エンジンで痛い目にあったから
同社製エンジンのふそうを採用しないということ。
海外製だからダメというわけではない。
- 398 ：
- >>397
東海は燃えてるし
燃え残りメガライナーは結局返品したのか
- 399 ：
- 東海エアロエース…
- 400 ：
- ベンツエース
- 401 ：
- さすがにベンツとスカニアでは負荷条件違うでしょう
宇部専用道路のトラクタ納入するくらいだし。
- 402 ：
- スカニアは都営のフルフラットもそうだったか
- 403 ：
- やっぱボルボかなぁ
- 404 ：
- UDは国内バス事業に戻ってくるべきだな
- 405 ：
- ＞＞404
いすゞガーラになっちまうが、それでよければ
- 406 ：
- http://www.jrbuskanto.co.jp/bus_stop/tokyo.html
東京駅の乗り場番線一覧とキャンセル待ちの記述を修正しないと。
夜行便のキャンセル待ちの受付中止はホームページでは告知してないな。
- 407 ：
- 鹿島のユニフォーム着た連中、いつもはかしま号に並ぶのに今日はみと号に並んでいた
水戸で試合やるんか？
- 408 ：
- 水戸でイベント。
- 409 ：
- 水戸vs鹿島のプレシーズンマッチ
- 410 ：
- >>409
いばらきサッカーフェスティバルっていう試合みたい
ちばぎんカップの茨城バージョンみたいなものか
- 411 ：
- コロナウイルスでみんな移動を極力控えるかと思ったらそうでもないんだね
- 412 ：
- >>411
気にしてる奴は気にしてるけど、お構いなしの奴も多いってこと。
流石にアメ横の外に海鮮並べてる路上飲み屋はさっき通ったけどガラガラだったよw
- 413 ：
- https://i.imgur.com/zWO81hk.jpg
- 414 ：
- >>413
グロ
- 415 ：
- しずてつ中古のエルガは高遠さくら祭り輸送あたりでデビューか？
- 416 ：
- 『交通系新ＩＣカード 名称投票を ３案から20日締め切り 宇都宮の協議会』
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/274472?top
【公式】宇都宮ICカード導入検討協議会 新・交通系ICカードネーミング選定キャンペーンの実施について
https://www.kantobus.co.jp/topics/topics.php?id=7#topicpath
※栃木県在住者の方、あるいは栃木県に通勤・通学されている方にだけ、ご応募いただけます。
★このカードは、JRバス関東では宇都宮地区だけでなく、磁気カード未導入の那須塩原地区にも導入される予定です。
（関東自動車では磁気カード未導入の那須塩原地区（旧東野交通）にも導入することとなっています。）
- 417 ：
- ぎょうざカード
- 418 ：
- >>416
https://i.imgur.com/DxhsSPa.jpg
- 419 ：
- >>416
ウツカ
- 420 ：
- 白河の連接バスを置き換えるそうなんだが…
鹿児島交通のクルーズ船用のシャトルバスが、やんごとなき事情で
使用停止だから貸してやれよw
横浜市も「新車なんか大黒ふ頭に回せるか！」らしいし。
- 421 ：
- >>416
「栃木県以外では使えないのでｺﾞﾒﾝﾈｺﾞﾒﾝﾈｰカード」
- 422 ：
- ええぇ？使えないの？Suicaの機能を備えた、って書いてあるけど…
- 423 ：
- H657-18410が館山に転属
- 424 ：
- 新車のセレガも成田空港線に入るようになったのか。
- 425 ：
- 東京の05年度のガーラはまだ運用しておりますか？
- 426 ：
- >>425
支店でアート作品となりました
- 427 ：
- 栗源線はRN以外の便だと中型が優先的に入る？
ブルーリボンの頃は大型も見たが、最近の画像だとRJばかりで大型ノンステは出てこない。
- 428 ：
- >>364
土浦支店構内
ナンバーが外されたH657-05407、8はいなくなった。
H657-03409はナンバーが付いたまま貸切車の横に留置。
99年車の元東急バスのブルーリボンノンステップも付いたまま貸切車の横に留置。
- 429 ：
- 元しずてつのエルガは中央道支店の所属になったのですか？
- 430 ：
- >>429
伊那の工場で整備して高遠桜祭り輸送で使ってから本来の配置場所に異動するパターンかと。
- 431 ：
- ※新規開業※
3月29日より、仙台市と東京の羽田空港との間を結ぶ長距離高速乗合バス『仙台・羽田号』の運行を開始します！
https://www.jrbustohoku.co.jp/information/detail.php?id=887
https://www.jrbustohoku.co.jp/uploads/files/〇20200219_1530_【決定】「仙台・羽田号」%E3%80%80プレスリリース・HP.pdf
※仙台・羽田号はJRバス東北の単独運行です。JRバス関東では運行しておりません。
（JRバス関東では東京側での現地発券(JRバス東京駅)のみ取り扱います。）
- 432 ：
- 仙台東京線の系統延長は新規開業なのかwww
- 433 ：
- 夜行の横浜行きを羽田にも停車せえ！
- 434 ：
- んだんだ。
早朝羽田着と新や羽田発が無いと羽田に乗り入れるメリットまるでなし。
- 435 ：
- 武勇伝「エアロさん」と松山に仕事に行った夢をみた。楽しかったなぁ！南無阿弥陀仏
- 436 ：
- 知的障害者の方かな？
- 437 ：
- 2･28カシマスタジアムの今季初戦、R51バイパスをバス優先にする話どうなった？
- 438 ：
- 2003年度車の4列シート仕様エアロキングは全車廃車になったのかな？
- 439 ：
- >>437
小細工しなくてもみんな外出しなくなっちゃったし。
- 440 ：
- >>437
Jリーグは3/15まで全試合延期だとよ。
- 441 ：
- 【グランドリーム金沢1号】上野駅（入谷口）バス停がご利用いただけるようになります（4/1～）
https://www.nishinihonjrbus.co.jp/news/12363/
【ドリームルリエ・プレミアムドリーム号】ご乗車のお客様用アメニティをリニューアル！
https://www.nishinihonjrbus.co.jp/news/12377/
- 442 ：
- >>426
と言うことは廃車になったんですかね？
- 443 ：
- 3月31日をもって水都東線（水戸）営業終了。
水戸駅〜常磐大学前〜赤塚駅南口間は存続（4月1日から関東鉄道バスに移管）
水戸駅～城東車庫間、赤塚駅北口発着は廃止。
- 444 ：
- >>443
> 水戸駅～城東車庫間、赤塚駅北口発着は廃止。
これでいいのだ！
- 445 ：
- 一方4月から佐野市内の生活路線バス4路線受け持つ模様
- 446 ：
- 水戸から佐野へ乗務員が転勤？マロニエの一部を水戸で担当？
- 447 ：
- 佐野はコミュニティバスだからさすがに水戸の車両は持ってこないよな
- 448 ：
- >>446
佐野市内線向けの求人募集かけてたんだから見当違いの妄想もいいとこ
- 449 ：
- 【糞カメコの条件】
・盗撮やローアン撮影をする
・出待ち入待ち、休憩中につきまとい
・場違いなBtoB展示会に押し掛ける
・無銭イベントがっつき
・写真技術が上達しない
・清潔感がない
・知性と教養がない
・自己中
・社会のルールやマナーを守れない
・糞リプ連発
・まともに働かず貧乏
- 450 ：
- |/-O-O-ヽ| ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ・・・
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ｵﾚﾊｶﾐｻﾏﾀﾞｧｧｧｧ
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （なに言ってんのこのキチガイ野郎ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 見えない敵と戦ってる統合失調症野郎ｗ
- 451 ：
- スカニア3列、西は入れるけど関東はどうなの？
- 452 ：
- https://twitter.com/WxB4918/status/1233887264213585925
(deleted an unsolicited ad)
- 453 ：
- 京王なん入れる路線あるのか？
新宿～名古屋便？
山梨方面？
- 454 ：
- >>453
西東京かもしれんぞw
- 455 ：
- 京王自動車だべ
- 456 ：
- >>453
案外ディズニー線だったりして
- 457 ：
- 結局、成田空港近隣ホテル行きはJRバス関東では運行しないの？
- 458 ：
- >>386
2台が白河支店にいる。
- 459 ：
- 5型ブルーリボンの新車も白河
- 460 ：
- あとローザのボンネットバスは廃車
- 461 ：
- JRバス関東、水戸支店から一般路線（高速を除く）全廃！
水戸赤塚線、4月1日より関東鉄道バスが運行！
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/20200401_mito_local.html
※一部区間は関東鉄道バスに移管せず、廃止となります。
- 462 ：
- JRバス関東水戸支店に配属されている一般路線車両は関東鉄道バスへ譲渡せず、
一部廃車・他事業所（過半数が土浦へ、ごく僅かを宇都宮へ）へ転属の方針だ。
- 463 ：
- 流石にKC規制のエアロスターとかは
廃車だろうなぁ
- 464 ：
- >>461
>>462
https://i.imgur.com/DxhsSPa.jpg
- 465 ：
- 茨交じゃないのはSuicaをそのまま使える会社にしたのか？
- 466 ：
- >>465
当たり前じゃん。他社に移管して客に不便を強いるわけにはいかないだろ
- 467 ：
- >>466
広大な路線網をあれだけ縮小したのに、そんな小さいこと気にする？
- 468 ：
- 水戸支店も今まで一般路線が生き延びていたのも奇跡だったけど、
さりとて高速バスだって三社共同でそれほど高収益というわけでもないし、
貸切バスもパッとしなかったし、ここに拠点を持ち続ける意味が薄くなってきたな。
JR発足当時はそれなりの路線網だったのにね。
- 469 ：
- >>465
茨城県最大手茨城交通へ水戸赤塚線を引き継ぎできなかったのは、
同社のハウスICカード「いぱっピ(R)」のシステム上でSuica(を含むICカード１０種)非対応が原因だからである！
茨城交通は数年後をめどに、旧日立電鉄交通サービスエリアの「でんてつハイカード」老朽終了を待って、
「いぱっピ」システム上へのICカード１０種対応化改修を予定している。
- 470 ：
- 何で八戸のカスがこのスレにツラ出してんのよ
福交やJR関東スレでも書きこんでるみてえだし、コロナみたいにバカ臭を蔓延させてんじゃねぇよ
- 471 ：
- 水戸の一般車だけ代替していなかったのは、今の車両の寿命と同時に撤退するのが数年前から決まってたとか？
- 472 ：
- そりゃ人員や車両の手配は数ヶ月じゃどうにかならんし、
相当前に決まってるだろ。
- 473 ：
- 昨日、東関東支店の定期観光用の楽座スペースアローH658-05403が東京駅にいた。
新人訓練で来たみたい。
- 474 ：
- かしま号も減便か。
- 475 ：
- 日本初の「ろう者」のバス運転士パート６
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1584000280/
- 476 ：
- 5/1改正でノーマル3列エアロキングは5月で全廃かな？
- 477 ：
- バステック委託車のH651-04422のV8ガーラって廃車になった？
H654-08413の楽座エアロエースがバステック委託車になったみたいだけど。
- 478 ：
- 本年の高遠城址さくら祭りは中止
https://takato-inacity.jp/2020/
残念すぎる。
- 479 ：
- つくば号上り便のICカード払いのキャンペーン割引は4月以降も継続していただけるのだろうか？
- 480 ：
- >>476
残りますが？
- 481 ：
- 館山のセレガRのH657-03421が長野原に転属
新ナンバーは群馬200か1392
- 482 ：
- >>479
高速バス「つくば号」ICキャンペーン運賃を期間延長いたします！
http://kantetsu.co.jp/news/20031303_bus.html
2020年4月1日(水)～2021年3月31日(水)まで期間延長
「東京～水戸線ツインチケット」有効期限延長のお知らせ
http://kantetsu.co.jp/img/news/2020/20031301_bus/info.pdf
- 483 ：
- 13時40分頃
いわき中央インター付近をバステックの回送車が東京方面に向けて走行してました。
LED表示は回送でした。
訓練かな？
- 484 ：
- 常磐道は走りやすいしバステックには最適行路。
いわき号も、東京朝時間のJR便はバステックでもいいと思う
いわきは距離、乗務時間、拘束時間ともに日帰りでは理想行路。
- 485 ：
- >>484
そうなんですね。
一応、
いわき支店まで走行したみたいです。
拘束時間で気になったことなんですが、
いわき6号で東京に行ったバスが
帰りは日立29号20時10分に入ると思うんですが、
途中の時間が空きすぎるんですが、
どこか別の路線でも担当してるんでしょうか？
- 486 ：
- バスだけなら時間が空いてようが
空いてなかろうが問題じゃない
- 487 ：
- 新宿発朝のいわき行き、
いわき発午後～夕方の新宿行きの便、できないかな…
- 488 ：
- 土浦支店構内に留置されていたセレガRはいなくなった。
長野原送りになったか？
- 489 ：
- 佐野のコミュニティバスは元国際興業のエルガミオか。
- 490 ：
- 津久井の山猿こと近多摩のアホを駆除して下さい。
- 491 ：
- 茂木駅 JRバス関東で検索すると新型エルガばかり出てくるが固定なのか？
- 492 ：
- 今後は元国際興業エルガを買ったか。元しずてつエルガのほうはまもなく出て来るみたい。
- 493 ：
- 佐野支店古河営業所に、日野の新型レインボーが配属された模様。
L427-19502
つくば 200 か 978
https://i.imgur.com/X0Axm93.jpg
https://i.imgur.com/7QRTiyE.jpg
- 494 ：
- 古河は新車で佐野は中古か
- 495 ：
- 東京支店竣工式
- 496 ：
- 今週末は水戸に行くバスファン多そうだ
- 497 ：
- 日曜日水戸に行きますよ！
最後の運用見つつサイゼリヤでワイン乾杯
- 498 ：
- 那須塩原市とジェイアールバス関東株式会社との包括連携協定を締結
http://www.city.nasushiobara.lg.jp/01/7981.html
- 499 ：
- >>496-497
感染してR！
- 500 ：
- 何やってんだ
- 501 ：
- ウィルス対策で運休便が増えてるけど、運転士不足等で
終息してもそのままだったりして…。
- 502 ：
- かしま号とみと号は減便なのにつくば号は平常運行継続なのか
- 503 ：
- 大手バス会社「ジェイアールバス関東」（東京）の担当者によると、新型ウイルスの影響で高速バスの利用客は例年の半分以下。都内と京阪神を結ぶ路線の落ち込みが顕著で、8割減という。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200328-00000040-jij-soci
- 504 ：
- 水戸支店にいるKK-HRは転属するのかな？
古河営業所に新車が入ったが代替は何だろう。
- 505 ：
- 白河や古河以外で一般路線新車は入ってないのか？
- 506 ：
- 東京行きバス閑散 佐野のターミナル 新型コロナで移動自粛要請
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/295087
移動自粛で異例の週末 栃木県内交通機関、人影まばら 都内宿泊や引っ越し…利用者戸惑い
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/295088
＞「ここまで人がいない週末は初めてだ」。ジェイアールバス関東佐野支店（佐野市越名町）の坂本将（さかもとあきら）次長は絶句する。同支店に隣接する佐野新都市バスターミナルは週末、多くの人でにぎわうが、28日は人がぽつりぽつりとしか訪れなかった。
＞同支店によると、高速バスの利用者数は１月まで前年を上回っていたが、新型コロナウイルスの感染拡大に伴って２月は前年比３割減となり、３月に入ってからは６割減で推移しているという。
- 507 ：
- バステックのホームページのデザインが変わった。
- 508 ：
- 土浦や館山が古参車の宝庫になりつつあるな。
関東鉄道や館山日東バスより面白くなるなんて10年前は考えられなかった。
- 509 ：
- 佐野の市内線はバス停とかの案内上では「佐野市営バス」から「ＪＲバス関東の佐野市民路線」になってた。
- 510 ：
- 白ナンバーのやつと区別するからじゃないの
- 511 ：
- 白ナンバーから緑ナンバーになったからな。
- 512 ：
- しかし、新生佐野市民路線バスは佐野新都市から佐野駅止まりに短縮されたのに運賃は310円均一。
申請出した老人にはタダ券何枚かくれるけど、誰が乗るんじゃこれw
- 513 ：
- 競合する新都市～佐野駅間は関東バスのほうが安いしね。
ダイヤとかも佐野市が主導して設定したんだろうけどすげえ使いずらそうな感じだな。
- 514 ：
- >>508
30年前に戻っただけw
平成初期の土浦は川重CJM面のBUとか非冷房の富士5Eとか変態多かった
- 515 ：
- コロナ緊急事態宣言のおかげで長距離高速バス運休・減便大発生
- 516 ：
- 水戸から古河にL04511が転属
- 517 ：
- 【モンスターマシンに昂ぶる】日本初の長距離高速バスは「乗用車より速く・強く・安全に！」を目指した［第3回］
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17193888
- 518 ：
- 古河って新車1台と移籍車1台が来たけど代わりにどの車が落ちたの？
- 519 ：
- 佐野に一台移動
- 520 ：
- 大綱に新7EのUDが一台置かれている。たぶん廃車かと。
- 521 ：
- つくば号は22日からさらに減便
- 522 ：
- あ～もう、めちゃくちゃだよ～！((T_T))
- 523 ：
- 水戸支店・土浦支店で過半数代表者選挙の開票が行われ、水戸・土浦ともJTSU-Bから選出した立候補者が勝ち取りました
- 524 ：
- 水戸支店の路線車ってどうなった⁇
- 525 ：
- >>524
516の投稿で古河に持っていったと書かれている。
- 526 ：
- 労働者代表選挙大勝利‼️
土浦支店・水戸支店・東関東支店・東京営業支店・東京支店、JTSU-Bから選出した全ての職場で労働者代表を勝ち取りました
- 527 ：
- バステックも暇なのか？
- 528 ：
- ＞＞516
HRか？
- 529 ：
- >>528
んだ。
- 530 ：
- 水戸エアロスター98407は廃車。
- 531 ：
- 古河から佐野に転属したエアロスターL534-98514は佐野のコミュニティバスで使うん？
- 532 ：
- 現時点の古河の一般路線車の陣容が知りたい。
L538-02502 ナンバー518
L534 02515 ナンバー951
L324-01513 ナンバー708
L427-19502 ナンバー978
L537-04511 ナンバー994
上記の5台は稼働確認済み
- 533 ：
- 水戸にいたKK-HRのL427-02510は何処に行ったのだろう？
- 534 ：
- 佐野支店は運休便が多くてバスが車庫に入りきらず隣りの第二駐車場にも置いている。
何故か足立771のエアロキングも置かれている。
- 535 ：
- 台風の時も第二駐車場に何台か留め置かれてたような気がする
しかしあそこ出入口のゲートに屋根あるのにどうやってバス入れてるんだろ？
- 536 ：
- 新型コロナウイルスの感染拡大防止のため
2020年7月中旬から11月上旬までの運行を予定しておりました
ジオライナー・パノラマライナーの運行は休止となりました。
【ジオライナー】
茅野駅～高遠駅～仙流荘
【パノラマライナー】
木曽福島駅～高遠駅～仙流荘
http://www.jrbuskanto.co.jp/local_emergency/chino.html
- 537 ：
- 佐野の引継ぎポンチョにも社番が付いたのな。
塗装もそのうちJRカラーになるんかな？
- 538 ：
- 匝瑳とかの受託車にも社番はあったはずだが
- 539 ：
- 古河のポンチョは社番ないよね
- 540 ：
- >>539
あくまでも運行を委託されているだけで、車両は市のものだから。
- 541 ：
- しずてつ中古のエルガはそろそろデビューかしら？
- 542 ：
- >>540
佐野のも一応市からの借り物だぞ
- 543 ：
- 管理委託まで請けてるかどうかの違い？
- 544 ：
- >>542
佐野のエルガミオも借り物なの？
- 545 ：
- 市町村が車両を所有する場合、
市町村から物品調達（車両購入）の入札が公示されている。
- 546 ：
- 佐野市生活路線バスの仕様書
３ 運行車両
(１)運行車両は、事業者が使用権原を有する事業用の車両を本事業に供するも
のとして用意し、維持管理を行うものとする。
(２)田沼葛生線及び足利線は市から貸与を受けた車両（以下「市有車」という。）
により運行すること。貸与は無償とし、必要な手続きは事業者が行う。使用
する市有車は特記仕様書①で定める。
https://www.city.sano.lg.jp/material/files/group/18/04_93325077.pdf
この仕様書を読む限り、田沼葛生線のポンチョは市所有、ほかの路線のエルガミオはJRバス関東所有みたい。
- 547 ：
- リエッセも予備車として使ってんのかな？
- 548 ：
- >>531
予備車扱いかな。訓練車としても使われてるみたいだが。
- 549 ：
- >>548
東武佐野線が不通になっていた日には多客の田沼葛生線を代走したみたい。
訓練所の訓練使用がメインでコミュニティバスの予備も兼ねるのかも。
- 550 ：
- 5/1からはさき号は2往復に。
- 551 ：
- 佐野はリエッセとエアロスターが予備なのか
- 552 ：
- アストロメガの新車が納車されたようだな。
- 553 ：
- 折角の新車も投入先が運休で使い道無いな。
- 554 ：
- 古河の新7E 「L538-01512」廃車
https://i.imgur.com/2ORbvZr.jpg
- 555 ：
- 佐野のエアロスターあんま動いてないよね？
- 556 ：
- >>554
KL-車だが部品確保しにくいUD車+富士ボデーだから廃車なのかな。
- 557 ：
- ホームページの採用ページがなくなった。
運休多すぎて乗務員余っているから採用不要になったか。
- 558 ：
- D670-19502
D670-19503
- 559 ：
- 結局、新労組が優勢なの？
社長頑張ったのに。
- 560 ：
- バス労組、東労組、社友会、国労が存在するのかな？
- 561 ：
- 本当に買っちまったか
https://twitter.com/keikyu10002/status/1257727625188933632
(deleted an unsolicited ad)
- 562 ：
- これ何処の路線で使う予定なの？
- 563 ：
- 今まで通り研修センター送迎だろ
- 564 ：
- 再び白棚線での使用許可にトライするらしいぞ。
- 565 ：
- 連接Ｊバスはナンバー付きはＪＲが第一号？
確か三重は試験走行だったよね
- 566 ：
- >>565
横浜市営が導入済み
- 567 ：
- >>565
横浜市交通局のブルーリボン連接バス
- 568 ：
- 横浜市営でしたか、ご指摘感謝
- 569 ：
- https://www.facebook.com/jrbuskanto/photos/pb.234968980211656.-2207520000../1051330201908859/
志賀草津高原ルートの開業時の写真だって。すげーな。
- 570 ：
- >>561
ボルボ代替用？
- 571 ：
- >>561
今年秋の福島バスまつり開催に展示されるか？
尤も開催自体あやしい感じだが
- 572 ：
- 去年の福島バス祭りは連接車じゃなくてアストロメガ持って行ってたのね
それはそれでレアな光景だったろうに
- 573 ：
- ＞＞５５７
いわき、長野原、長久保で乗務員募集中。ハローワークで。
- 574 ：
- 長久保営業所、8人しか居ないのか…
国鉄世代みたいな年齢層だったな
- 575 ：
- >>573
いわきなんかいいけどね、路線数多くないし、ほとんど日勤だし
停留所少ないし、雪の影響や渋滞なんてほとんどない
渋滞ありそうな時間は東武が全部引き受けてるし。高速支店では一番楽かと
- 576 ：
- いわき支店は東京や日立での泊まりがあるし、ドリーム号で三ヶ日にも行っている。
- 577 ：
- 支店と東京の往復だけでないってのがな
他所じゃあり得ない話
- 578 ：
- >>576
伊那以外全部三ヶ日行路あるし
東京で泊まりのない支店ないだろ
- 579 ：2020/05/09
- 白河って三ヶ日無かったような？
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