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埼玉県のバス会社 2
- 1 ：2014/05/31 ～ 最終レス ：2016/05/26
- いつのまにか前スレが落ちてしまったので立てました
単独スレのある会社はそちらでお願いします
- 2 ：
- 埼玉県の郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
- 3 ：
- 路線バス会社なら
タローズバス、マイスカイ交通、メートー観光、グローバル交通、大和観光、中田商会、丸建自動車、協同観光バス、ロイヤル交通、ライフバス、イーグルバス、武蔵観光、北斗交通はOK？
平成エンプラはもちろんNGだよな。
- 4 ：
- あと話題は無さそうだが東秩父村営やら秩父市営、皆野町営など
ノエルや川島観光、城南観光などのコミュニティ運行会社もOKかなw
- 5 ：
- 埼玉県のバスは乗る時に整理券を取って降りる時に金を払うのが普通だと思っていた。
博覧会の時、東武鉄道と秩父鉄道が共同運行していた駅～会場のバスは乗る前に乗車券を買う方式なのが珍しかった。
郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
- 6 ：
- ライフバスでカマ掘られた車どうなった？
- 7 ：
- イーグルバス
寄居の140号沿いに営業所開設のようだが小川町の路線車を寄居で持つのかな？
まぁ特定車が主だろうけど
- 8 ：
- >>7
都幾川営業所はどうすんの？
- 9 ：
- 天下の国際興業！
- 10 ：
- イーグルバス都幾川は残るみたいね
寄居営業所開設に伴う求人が出てるけと勤務地寄居の他に川越や都幾川もあったよ
- 11 ：
- 国道140号が落石で通行止め
秩父市営バス川又線は運休だそうな
西武も大滝総合支所で折り返し
大滝道路経由で迂回運行できればいいんだが…
- 12 ：
- 秩父市営バス川又線今日から迂回で運行再開だそうだ
一方、西武観光バスは全便老人福祉センター折り返しで三峯神社線は運休
- 13 ：
- 国道254号富士見バイパス沿いにららぽーと建設中
送迎バスはどこでやるのかな？
ライフバスあたりが参入しないかと思ってるんだが
- 14 ：
- >>13
路線バス開設で5社と協議中
- 15 ：
- 平成
- 16 ：
- ライフバスに文句言うと次から乗せてもらえないよ。
バス停で待ってても華麗にスルーされるから。
- 17 ：
- >>16
路線バスの乗車拒否って運輸支局に言えば処分対象じゃないの？タクシーは相当厳しいよ。
- 18 ：
- ライフバスのバス停で人が待っているのを見たことがある郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
- 19 ：
- イーグルバス寄居営業所開業
寄居便とか書いてある札出してる
どっかの特定を引き受けて車庫が遠いから寄居を作ったんだろうな
- 20 ：
- 越谷駅から出てる朝日バス（岩槻、水上公園行き）、毎回遅刻してんじゃねえよ。
浦和レッズ客が関係してるらしいが・・・・時刻表の意味ないじゃん。
- 21 ：
- >>20
遅延しないバスがあるとでも？
- 22 ：
- >>21
遅延の時間が半端ないんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 23 ：
- 晒し上げ
- 24 ：
- そりゃあたりまえでしょラジオの交通情報で渋滞のメッカ南荻島を横断するわけだし…
東口から出てた頃は川沿いから旧道まで渋滞してたからその頃よりマシになったよ
渋滞が酷くて時間どおり走れないからって路線短縮されるよりマシだろ
大宮～岩槻がいい例だ…利用者いたのに今じゃ入出庫以外大宮～宮下だもんな
- 25 ：
- 運転手が３０分遅延してもちっとも悪気なさそうだから腹立つ
- 26 ：
- そんな事ここに書いてもしかたないわなw
直接朝日自動車越谷営業所に電話でもしたほうがいいだろ
というか実際はそのバス遅れてなかったかもよ
乗ろうとしてたバスはもっと遅れてて来たバスは時刻どおりの次のだったりしてね
車庫から出てきたやつとかならさほど遅れないし、水上公園で折り返してきたやつかもしれんな
あの路線は南荻島だけじゃなく岩槻側の東町あたりも酷い渋滞にハマる時あるからね
- 27 ：
- 悪気なさそうって別に悪いことした訳じゃないし
- 28 ：
- イヤなら乗るなゴミ客
- 29 ：
- >>25
運転手に一切の否が無いのに
お前、アホだろｗｗｗｗ
道路混雑は運転手のせいじゃねぇわ
- 30 ：
- 丸建、ひょっとして新路線開設？
公式に求人アリ。
- 31 ：
- 鴻巣駅の西口にバス停作ってるな
屋根には川越・東松山方面って書いた看板付いてるから免許センター需要の無い時間帯は西口から出すのかな？
それとも完全分離するつもりだろうか？
- 32 ：
- 丸建自動車
新路線開業
1、【東間・深井循環】北本駅東口～深井1丁目～桜国屋入口～深井8丁目～宮内交差点～北本3丁目～北本駅東口
2、北本駅西口～北本宿～南団地前～二ッ家～中丸1丁目～北本駅東口
- 33 ：
- 深谷・熊谷～成田空港の高速バスが11月16日限りで全便運休
- 34 ：
- 11/4 朝日と川越観光、東武がルート変更や路線廃止
廃止系統
（朝日）加須駅北口～大越馬場
（朝日）鴻巣駅～桶川駅東口
ルート変更
（朝日）鴻巣駅～新落合橋～真名板十字路
（川越観光）東松山駅～鴻巣駅～免許センター
（東武）川越駅～鴻巣駅～免許センター
11/1から（朝日）越谷駅～市立病院～越谷レイクタウン駅
- 35 ：
- 武蔵観光ってまだ路線やってるのかな？
- 36 ：
- 武蔵観光やってるよ
寄居～本庄と寄居～深谷
児玉～いろは橋はデマンドバスになったから消滅した
- 37 ：
- けんちゃんがさいたま水上公園の駐車場潰して作った埼玉アイスアリーナで
上尾（臨時の定期化）と蓮田に路線作ったね。
見たことのない白いいすゞKC-LR333J（中扉4枚折戸）が走ってる。
黒サッシなら小田急、白サッシなら京成ってとこだろうけど
暗い所だったのでよく見てなかったな・・・orz
そういえば北本市内の路線開設で窓周りが黒いエアロミディがいるけど
あれはどこの中古？
富士重8Eは元京急だというけど。
- 38 ：
- 北本は何気に路線増えたね
川越観光、けんちゃん、鴻巣市、吉見町
- 39 ：
- >>37
丸建は怪しい中古車集めてきたのか。
- 40 ：
- ひと～つ人世の生血を啜り、ふた～つ不埒な悪行三昧、みっつ醜い浮世の鬼を、退治てくれよう、桃太郎！
集団ストーカー事情通
<正義の> 88年度黒磯高校卒 <味方>
http://wc2014.2ch.sc/test/read.cgi/bouhan/1414643662/
<正義の> 90年93年度墨東高校卒 <味方>
http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/company/1414473386/
<正義の> 85年度黒田原中学校卒 <味方>
http://yomogi.2ch.sc/test/read.cgi/company/1414461677/
集団ストーカー事情通
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/intro/1413784523/
- 41 ：
- 郵便局員は免許センターの食堂でカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。
- 42 ：
- 加須市のコミュニティシャトルバスがルート変更してました
加須駅～大越馬場線が廃止になった穴埋めで高橋や樋遣川十字路を経由するようになりましたが大越地区には行かないため大越地区はデマンドバスのみになってしまいました
- 43 ：
- 今日もばんがろうねぇY(o0ω0o)Y
- 44 ：
- 朝日また路線廃止なんだな
どこかで引き受けてやらないかな
熊谷～行田
- 45 ：
- 地元市町村が助成してくれるならともかく手を出す会社が出るような路線じゃないだろ
たださえ車社会の県北で人口密度も低いからな
- 46 ：
- >>44 やるとしたら、羽生でイオンのシャトルバスをやっている平成エンタープライズか？
回送距離があるので、北本～行田～熊谷でけんちゃんバスとか？
大穴で、秩父鉄道観光バスが秩父鉄道と平行路線でやるとか。
- 47 ：
- けんちゃん路線運行中止だと…
蓮田駅西口～埼玉アイスアリーナ
2/21より
だから最終運行は2/15だな
- 48 ：
- >>47
誰も乗らず3ヶ月でお手上げか！
- 49 ：
- 桶川から朝日バスに乗ったけど、風邪引いててのどが痛いから、
ペットボトルの水を飲もうとしたら、車内スピーカーで
めんどくさそうに「車内飲食禁止です」と言われた。
そこまで厳密なのかね。
- 50 ：
- >>49
キチガイだな。そのドライバー。
ペットボトルに入っているならそこまで言う事無いだろ。
俺なら因縁つけてるのかって絡むな。
- 51 ：
- イーグルバス路線廃止
武蔵嵐山駅～県立循環器・呼吸器病センター線は3/31限りで廃止だそうな
まぁ平日と土曜日の1日3本じゃ使いづらいわな‥
- 52 ：
- イーグルバス
武蔵嵐山駅～花見丘工業団地、県立循環器呼吸器病センター、嵐山市街地循環が廃止だそうだ
- 53 ：
- 血液検査値が正常で、CT画像に白い影あり
なら肝臓がんと判定できるかな？教えて
- 54 ：
- ららぽーと富士見は東武と国際興業が入るけどライフバスは体制が整わずかな？循環で1系統ライフバスが参入予定だったはずなんだが、ららぽーとのHPに見当たらない
- 55 ：
- >>54
ライフバスはららぽーとに入ってなく、停留所も設置予定無いみたいだよ。運賃200円均一で東武と差がついてしまうし。
西武バスの所沢からの路線同様お流れになってしまったみたいだね。
隣接する鶴瀬駅～富士見NT循環線はナンバー777の『車のナカジマ』ラッピングしてあるSKG-LRがよく入っているね。
- 56 ：
- ライフバスってタクシードライバーみたいな隔日勤務で募集しているな。
拘束時間は始発～終バスまで？
- 57 ：
- 丸建自動車蓮田駅西口～がんセンター～上尾駅東口線7月26日から当分の間運休だとかw
- 58 ：
- >>57
丸建路線参入当時からの古参路線すら採算厳しかったって事か。
- 59 ：
- >>58
おそらく水上公園の渋滞がひどくなるから直通はやめておいて上尾駅～水上公園シャトルと平日のみ蓮田駅西口～がんセンター折り返しにしてるんじゃないかな
あとシャトルはアイスアリーナと水上公園を兼用してるらしくバスの窓に張り紙してた
- 60 ：
- 丸建のｶﾞﾝｾﾝﾀｰ経由上尾～蓮田線夏休み終わったけど運休のままだな‥
こりゃ運転士不足か？長期車両が使えなくなってるとか？
- 61 ：
- 運送業界も含めて運転手不足だからねえ
どこの会社でも入ることが出来るなら給料福祉の良い所にいくわな
バスの運行コストなんて大手でも中小でも大して差が無いし
むしろ大量契約でガス代や車両代は大手の方が安上がりな状況で中小が削れるものは人件費ぐらい
大手でも赤字スレスレだっていうのに、中小には厳しい時代だと思う
- 62 ：
- 東松山に焼き鳥を食べにきても初見には入りにくい店だらけで、ひびきのお世話になっちゃう人が多そう
焼き鳥店を集めた焼き鳥通りなんて作ってみたらいいのに
- 63 ：
- 書き込む所間違えたスマソ
- 64 ：
- 丸建の9mHR廃車になったのかな？車庫の奥でライトとか部品外されてた
- 65 ：
- ライフバス遅れ杉…
- 66 ：
- 瑞穂カラーのいわきバス見た。
- 67 ：
- タローズ新路線いつの間に作ったんだ
せんげん台駅～（東埼玉テクノポリス）旭地区センター
10月1日から運行中
市立病院線と同じく平日のみ運行だそうだ
- 68 ：
- 平成エンタ事故車しばらく使えないからか毎日違う車がイオン羽生にやってくる
まぁチョロQは使わないと思うが緑のやつとか着てた
- 69 ：
- >>68
キュービックやらかしたの？
- 70 ：
- >>68
それで西工JPがさいたま日野にいたのか。確かに公式側の前面が潰れてた。
- 71 ：
- >>68
路線用途の予備車もろくに無かったんだろうな。
- 72 ：
- 平成ｴﾝﾀの事故の件はHPに載ってる
平成ｴﾝﾀの路線車はｲｵﾝ羽生専用のｷｭｰﾋﾞｯｸとｲｵﾝ春日部専用のｴｱﾛﾐﾃﾞｨ、ｽﾃﾗ専用のﾋﾟﾝｸのﾁｮﾛQ、吉見町専用のﾘｴｯｾ以外は共通で使えるから共通予備といったところだな
ｲｵﾝ羽生も平日にﾁｮﾛQ入った事あるよ
さすがに休日には入れないだろうけど
- 73 ：
- 大さがみ交通が破綻
越谷レイクタウン駅からレイクタウンmoriまでのシャトルバスも11月17日から運行停止になったよ
- 74 ：
- >>73
そのシャトルバスいらなくね？
歩けるじゃねえかよおお
動く歩道とかもあんのに
- 75 ：
- 中小の路線バス会社沢山あるけど
どこも儲かってなさそう・・・
- 76 ：
- そもそもバス業界なんて規制緩和以前から厳しいと言われていたのに
新規参入しようとする会社は無知なのか何なのか
- 77 ：
- >>76
越谷、吉川、三郷界隈各社や丸建も補助金無しでやっているんだよね。元々は東武の縄張りだから何とかなるかと思ったんだか?
イーグルや協同観光みたいに補助金ありきでやってすら厳しいのに。
- 78 ：
- >>77
埼玉県東武の新免各社は、元々トラックでの運送業やってたところでしょ。
運送業も大変だから、新規事業開拓でバスに参入したと考えた方が良さそう。
東武が殿様商売やってた地域だしね。
- 79 ：
- 朝日→タクシー
茨城急行→運送会社？
川越観光→観光バス
- 80 ：
- >>79
タローズ→丸和運輸
マイスカイ→白石運輸
メイトーは名糖運輸の関連会社ではない
グローバルも親会社不明だな。飯島興業と関連あったのかな。
- 81 ：
- 沖縄の那覇空港近くで美杉のガーラSHDが走ってた。
一瞬だったが塗装そのまんまみたいだった。
- 82 ：
- >>81
沖縄に営業所をだしたからね。
- 83 ：
- >>79
茨城急行→バス会社
発祥は茨城県なのに、埼玉が主体になってしまった。東武バスが茨城県古河市から撤退後受け皿になったので名前通りに。
古河市～埼玉県内のバス路線を大昔持っていてそれが廃止になって埼玉県主体になってしまった。
- 84 ：
- >>74
老人にはきついんだよ
- 85 ：
- ショッピングモールって老人も来るのか？ｗ
- 86 ：
- >>84
老人は近くて便利な近所のセブンイレブンに行ってろや
あとさあ、アマゾンでポチったりしないの？
↓老人はバカだからわかんねえだろ
http://www.amazon.co.jp/
- 87 ：
- 結局東武、西武、国際興業（見捨てられると思われる飯能を除く）以外は負け組ばかりってことか…
- 88 ：
- 高崎線がアレだけど代行はどこがやってるのかな
- 89 ：
- >>88
知ったかだけどあさひバスじゃね？
- 90 ：
- 朝のフジテレビだと赤い貸切バスが代行やってた
沿線の貸切バス会社総動員かも
- 91 ：
- >>90
井野観光じゃね?
- 92 ：
- 多野観光だった
- 93 ：
- まぁ、路線バス会社だと平日なんかは普通の路線にほとんど出払ってるだろうから
急な需要に出せるのは予備車数台が精一杯だろうしなぁ
- 94 ：
- 朝日自動車系列は公休数少ないから公休出勤とかもそうそう出来ないしね
それで運転手募集やってるんだから余程足りてないでしょ
- 95 ：
- 大さがみ交通のレイクタウンシャトルバスだったBRCがタローズの車庫にいるな
塗装そのままだから北千住～レイクタウンにでも使うんだろうか
- 96 ：
- 連書き、遅レス失礼します
先日の高崎線代行は
多野観光バス
上信観光バス
群馬中央バス
玉淀観光バス
大堰観光バス
JRバス関東(小諸・佐野・長野原・東京)
がやってたよ
- 97 ：
- >>87
東武は辞める人がすごく多い印象
たぶんどこの会社にも東武出身者が居るんじゃねえの？
- 98 ：
- 東武は昔の鉄道直営時代の安定高給大手のイメージを今でも夢見てる人が入社するんじゃない？
でも、所詮子会社の賃金に絶望みたいな
- 99 ：
- 東武バスグループですら厳しいんじゃ、朝日系はどうなんだかな
東武バスより賃金や公休数下げてるでしょ
- 100 ：
- >>99
会社によるけどほとんど同じ
ただ集まらないと待遇よくするから身体が大きいだけに融通が利かない東武よりマシなことも
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