JRバス関東総合スレ 21号
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JRバス関東とJRバステックの総合スレ。
前スレ
【アストロメガ】JRバス関東総合スレ 20号
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1540567935/
公式
http://www.jrbuskanto.co.jp/
http://www.jrbustech.co.jp/
VIPQ2_EXTDAT: default:none:1000:512:: EXT was configured
50人くらい乗れなくて臨鉄に流したと聞いた。
補助席あるバスは補助席まで積めば乗り切れたはず。トイレ無しの関鉄観光もいたし。
自由席便21時20分の段階でお手上げ状態
試合終了後に会場出るともう乗れない状態だった
50人どころではない数百人レベル
2020のオリンピック期間中とか大丈夫かな？
すでに先日の日本代表戦では
もうJR関鉄に任せてられないとして
サッカー協会主導で
ヤサカ国際興業はとバス富士急帝産などをチャーターして
鍛冶橋池袋横浜大宮などからツアーバスを往復5500円と安価で運行してた
オリンピック期間中は
W杯の時と同様にカシマ～東京駅の直通電車が運行される予定
多古営業所周辺住民「電気や水道が使えるだけマシだろ」
http://kantetsu.co.jp/img/news/2019/19091701_bus/info_highway.pdf
https://www.nishinihonjrbus.co.jp/news/11110/
〇新たに新型2階建てバスで運行する便
【昼行便】
青春昼特急8号（大阪駅 9：10発 京都駅 10：30発）
青春昼特急7号（東京駅 9：20発）
【夜行便】
青春エコドリーム306号（大阪駅 21：50発）
青春エコドリーム 24号（大阪駅 22：40発 京都駅 23：50発）
青春エコドリーム303号（東京駅 21：20発）
青春エコドリーム 25号（東京駅 22：50発 バスタ新宿 23：30発）
〇運行開始日
２０１９年９月２４日（月）
11月29日（金）プレミアム中央ドリーム338号 ⇒ グラン中央ドリーム338号
11月30日（土）プレミアム中央ドリーム305号 ⇒ グラン中央ドリーム305号
12月 1日（日）プレミアム中央ドリーム338号 ⇒ グラン中央ドリーム338号
12月 6日（金）プレミアム中央ドリーム305号 ⇒ グラン中央ドリーム305号
12月 7日（土）プレミアム中央ドリーム338号 ⇒ グラン中央ドリーム338号
12月 8日（日）プレミアム中央ドリーム305号 ⇒ グラン中央ドリーム305号
12月13日（金）プレミアム中央ドリーム338号 ⇒ グラン中央ドリーム338号
12月14日（土）プレミアム中央ドリーム305号 ⇒ グラン中央ドリーム305号
https://www.nishinihonjrbus.co.jp/news/11123/
昨晩もか。
https://twitter.com/y_t611/status/1176160161724956672
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3列車不足で需要と供給のバランスが完全に崩れている。
4列車に他社の3列車に乗れる金額の
9700円も出すバカが少ないだけ
なぜか３列で売られていた先週金曜日の青春ドリームも。
107 名74系統 名無し野車庫行 2019/09/20(金) 21:31:44.69 0
今日の青春ドリームの空席状況なんですけど、なんでこんな妙な熟れ方になったのか？！
https://i.imgur.com/Ce8R1Eg.jpg
平屋12列で9700円なんて新免よりえげつない商売してりゃシートマップ客は逃げます罠。
3連休前の金曜日はどこも直前はそんな価格だったぞ。
さくらなんかウンコができない4列で1万円超えwww
http://www.jreu.or.jp/?p=7320
なんか色々すげーこと言っている。
さくらと同レベルになってよろこんでて草
老朽車両＝キングだからね。
ネオプランメガライナー
＝ベンツ製エンジン・ボルグワーナー製タービン→タービンブロー→炎上
ボルボアスペローネ
＝ＺＦ製トルコンAT→超複雑な構造→ブローしたら本国送り
どいつもこいつも欧州車クオリティが炸裂しまくりだったから、もうコリゴリ
アストロメガはどうなんだろ？
補助席ありがたや。
時刻表見ても、今も来月からも担当は3往復のままな気がしますが？
「お客がいるんだ！頼む！！」 高速バス運転士の神対応に反響...当時の心境を本人に聞いた
https://article.yahoo.co.jp/detail/a52152913219eb3e6a83698d0c1cbff2c350be05
最低限乗り継ぎ地で飯食って買い物する位の時間とれや
俺は更に途中で降りて鉄道で先回り出来るかとかまで考える
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？
空港公団が飛行機が着陸しているうちは走らせてくれと要請したみたいだな。
ttps://i.imgur.com/WAAFAQ2.png
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？
使い古したエアロエースでよかったねと
そんなことをいうが、福島交通に移籍してたかもしれないバスだぞ
ttps://i.imgur.com/qR4Qia9.jpg
今回
ttps://i.imgur.com/WAAFAQ2.png
夢街道会津なら王子でバス捨てて新宿まで電車の方が早いよね。
王子と池袋はそのために停車するんだろうね
朽ちる前の中古を中野に放り込んでる
乗務員は東京支店あたりに出稼ぎに行かされるのか。
https://www.asahi.com/articles/ASMBL61V9MBLULFA03M.html
資金力豊富のJRバス関東では白河支店所属の車両すべてに、このご当地ナンバーへの付け替えを行う方針だ。
糞ヒョードル
バレバレ
バカは黙ってろ！
僅かな事実に妄想捏造を織り交ぜる馬鹿は黙ってろ
H654-09413郡山にて水没
10年落ちだから捨ててもいいかななんじゃいかな
たぶん直すんだろうけど
午前中の2便に関しては珍しいルートを使ってたわ。ＪＡの集荷場の前を通り過ぎるから
見た人はびっくりしてたね。素直に横断道の佐久北ＩＣ～佐久南ＩＣ経由で行けばいいのにと思ってしまう。
09年度車だったか。ありがとうございます。
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
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それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？
バカは黙ってろ！
i.imgur.com/d7U9ctX.jpg
答えは、臭いだろ
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更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？
ヒョードルはﾜｯﾁｮｲ付けなくても文面でバレバレだから要らないよ。
27日の成田空港線の改正の件もホームページにアップされていないし、本社機能ストップしているのかな？
じゃあちゃんと叩けw
皇居付近の交通規制と日本橋口付近の火災で外堀通り、永代通り、八重洲通りが完全に死亡。
東京駅八重洲口前も渋滞で全く動かなくなりバスが入線できず。
日本橋口に入れなかった到着便も八重洲南口へ向かってきたが、いつになっても辿りつけず。
東京駅を17:40に発車した佐野新都市行きなんかは18:10時点でまだ呉服橋あたりにいた。
両毛線代行バス用か？
奴の書き込みにいちいち同じ画像貼るやつ奴やいちいちアスペ長文貼ってる奴も荒らしだからな。
ああいうキチガイにはスルーするのが一番。
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？
「東京ディズニーランド」停留所はバスターミナルのリニューアルオープンに伴い夜行バスの乗降場所を変更し、併せてダイヤ改正を行います。詳細は以下のとおりです。
■乗降場所変更・ダイヤ改正日
2019年11月1日
■変更路線
夢街道会津号（猪苗代・会津若松方面）
ﾄﾞﾘｰﾑ知多号（知立・刈谷・太田川方面）
青春ﾄﾞﾘｰﾑ金沢号（富山・金沢方面）
青春ﾄﾞﾘｰﾑ福井号（敦賀・福井方面）
ﾌﾟﾚﾐｱﾑﾄﾞﾘｰﾑ・青春ｴｺﾄﾞﾘｰﾑ号（京都・奈良・大阪・神戸方面）
ﾄﾞﾘｰﾑ松山・ﾄﾞﾘｰﾑ高知・ﾄﾞﾘｰﾑ高松・ﾄﾞﾘｰﾑ徳島号（四国方面）
■変更後の乗降場所
東京ディズニーランド・バスターミナル・ウエスト
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/post_631.html
当該車は筑波大学行きの関鉄1895YT。JRバスエアロエースが救済。
バステックへ移管が多いね
両毛線や水郡線の代行バスの要員確保のためテックや東海に肩代わりしてもらっている。
http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/news/bus/19-10-30/01.html
★ 改正日
  2019年12月1日（日）乗車分から
★ 対象路線
  ドリーム高知号（高知－東京間）
★ 改正内容
 ?路線名変更
  「ドリーム高知号」→「ドリーム高知・徳島号」
 ?バス停留所の新設
  「徳島駅」、「松茂」、「高速鳴門」バス停に停車するようになります。
  ※徳島地区を運行するドリーム徳島号は12月1日乗車分をもって毎日運行を終了いたしますが
  ドリーム阿南・徳島号にて12月5日（木）から特定日運行いたします。
http://www.keiseibus.co.jp/info/news_detail.html?num_c=1910301568005601&t_name=info_t
2019年11月8日（金）から2020年2月末頃までの間、鹿島神宮駅 駅前ロータリーで工事が行われるため、「鹿島神宮駅」停留所の移設を実施致します。
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？
そんなどうでもいい情報のコピペは要らないからね。コミュ障くん。
>>107
同じネタ何回も貼らなくていいのよ。おじいちゃん。
関東の公式もすでに時刻表だけ更新されてんのな。
運転手のﾁｮﾝﾎﾞだな
(deleted an unsolicited ad)
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/post_638.html
>>106
おもいっきり鹿嶋支店の目の前じゃん。
サッカーの日とか積みの残しとかするとサポが支店にゴルァしに行きそう。
想像以上に早かったな
あぶくま→マロニエ新宿（泊）両毛線代行（泊）マロニエ新宿→あぶくま
JRバスに付き合っただけでしょ。
列車代行の送り込みも兼ねてか！
御殿場アウトレット号で使っているD654-08501、08502あたりを夜間・早朝に使えないかな？
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？
水戸支店の一般路線車は減車されそうだな。
今日那須塩原駅から乗った塩原温泉行が旧エアロスターで
途中で見かけたのも新旧レインボーぐらいだったので…。
ちなみに西那須野支店のピットの前に大船渡線BRTのキュービックが１台止まってた。
バス関東に移籍するのかな
諏訪にいたという目撃情報があった、デジタコが調子がわるかったようだ、静鉄仕様からJRバス関東仕様になるから問題ないとおもうけど、静鉄バスがエルガを手放して他社に行くのは初めてだと思う。グループの掛川バスサービスや秋葉バスサービスに移籍したはなしもない。
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？
Jタウンネット
2019年10月9日 06:00
https://www.excite.co.jp/news/article/Jtownnet_295816/
夜遅くに到着するはずの高速バスの動きが鈍くなった。渋滞に巻き込まれたからである。そんな時、とある乗客が運転士に、
「間に合わないですか...」
と声をかけたという。
その乗客は、新宿でバスを降りた後、すぐに別のバスへ乗り継ぐ予定だったのだ。
渋滞は避けられぬものだ。ハマってしまえば抜けられるかは運任せ。高速を走るバスならなおさらだ。そして、定刻に遅れてしまえば、乗り継ぎ便は発車してしまう。
「お客がいるんだ！頼む！！」 高速バス運転士の神対応に反響...当時の心境を本人に聞いた
何が起きたのか（画像はジェイアールバス関東提供）
さて、その乗客はどうなったのだろうか。
結論から言うと、乗客は予定通り次のバスに乗ることができた。しかしその背景には、バス運転士の「神対応」があったという。
一体、何が車内で起こっていたのか。Jタウンネット編集部は、一連のやり取りを目撃した乗客と運転士、双方に詳しい話を聞いた。
「福山便あと5分だけ止めてくれ！」
ことの始終は、会津若松（福島県）から「バスタ新宿」（東京都）へ向かう「夢街道会津号」（ジェイアールバス関東）で起こった。
一端を目撃した、ツイッターのユーザーのSUI子さん（＠_sui26）は、9月30日、ツイッター上に経緯を投稿した。
「あのね、昨日帰りのJR高速バスが渋滞に巻き込まれたんだけど なんと、乗客の中に広島便の高速バスにバスタで乗り継ぐってお客様がいらっしゃったの。 それでね、運転士さんに間に合わないですか...って相談していて...」
最前列に座っていた彼女は、運転士の様子がよく見えたのだ。「間に合わないですか」と頼まれた運転士は、何回も時計を見て、間に合うかどうか首を傾けていたという。
【次のページ】当時の状況をSUI子さんは10月1日、Jタウンネット
「乗り継ぎのお客様は切羽詰まった感じと半分（絶望からなのか？)諦めてしまって、憔悴している感じでした。途中、車内で立つ等は全く無かったですが、休憩地でずっと運転士さんとご相談されている感じでした」
と振り返る。そして到着までの間、運転士は何度も乗客を気遣いながら、バスはようやく目的地にたどり着いた。
とはいえ、バスは30分程度遅れ、乗り継ぎ便は、発車時間のほんの少し前であった。
すると運転士は無線を持った人に、
「おい！悪い！福山便あと5分だけ止めてくれ！お客さんがいるんだ！頼む！」
と窓を開けて呼びかけたという。また、車内に向けて、
「すみません、広島便のお客様を先に通してあげてください、すみません」
とも。そして皆、乗り継ごうとする乗客を先に通した。降車したのち、無事にバスタ新宿の停留所へ向かっていったという。
その後、運転士は、ほかの乗客が後から降車するときに、
「ありがとうございます」
と述べていたと話す。SUI子さんは、そんな運転士さんに対して、
「本当に気持ちのいい、優しい、情に厚い運転士さんだった。いつかまた、その運転士さんのバスに乗りたいし、自分もそういう人になりたいと思う方だった。素晴らしい運転士さんに拍手！でした」
と述べた。
運転士から手書きの返事が！
一連のやりとり、また運転士の対応に心打たれたSUI子さんは、ジェイアールバス関東へメールを送ったと話す。その文面を記者にも見せてくれたので、ご紹介したい。
【次のページ】「運転士さん、お疲れ様でした。そして素
そして素晴らしいお仕事を見せていただいてありがとうございました。
運転士さんみたいな優しく人情のある人間に私もなりたいと思います。
運転士さんは運転士の鑑、人の鑑だと思います。
いつかまたお会いしたい忘れられない運転士さんです。
そして、JRバスさんをこれからも使っていきたいと思います」
なんとも心温まる話である。
ぜひ、ことの次第やネットでの賞賛を運転士にも伝えたい。Jタウンネットは、10月1日、ジェイアールバス関東に、運転士本人に話を伺えないかと尋ねた。すると、広報担当者から運転士の手書きメッセージが返ってきた。
「お客がいるんだ！頼む！！」 高速バス運転士の神対応に反響...当時の心境を本人に聞いた
運転士から手書きの返事が6日に届いた（画像はジェイアールバス関東提供）
こちらが、運転士から届いた返事である（名前は本人希望により伏せた）。
「（当時の心境について）9月29日は日曜日会津便上り16号 案の定3か所渋滞のためお客さまに案内し大谷PAで停車、休憩中広島便乗り継ぎの方が電話をしても時間外で連絡がつかずキャンセルもできず。何とか間に合わせたい思いで走っていたところ、渋滞が思ったよりも早く解消され広島便発車の3分前、バスタ入口到着。
徐行しながら窓越しに誘導員さんへ伝えました。
何とか間に合いホットしましたが、その反面乗継便のJRバス中国の運転士さんや待っていただいた 客さまに御迷惑をおかけしてしまう結果に対し、深く反省すると共に寛容な対応に心から感謝申し上げます」
【次のページ】「（SUI子さんのメールについて）異常時
「（SUI子さんのメールについて）異常時及び渋滞の際は常に同じ対応をしているので、今回の事は突然で驚いております。渋滞が解消されたとは言え、車内のお客さまの御協力があってこその事と感謝しております。多くの方々からのお声をいただいた事に大変感謝すると共に今後の励みと致します」
長距離バスの運転士だ。日々、乗客を目的地に運び、安全を届けている。忙しい仕事の合間に書いてくれたのだろう。返事を読むと、乗り継ぎ先であるJRバス中国の運転士や、待たせてしまった客への詫び言とともに、客の寛容な対応に感謝を述べている。
ふとした瞬間、人のやさしさに心打たれる。今日も運転士はどこかで、一期一会の乗客のために奮闘しているのかもしれない。
本当はいけないこと？
例えば「道路が渋滞してるから停留所の前で旅客扱いする」
なんかも、本当はやっちゃいけないことだから、
もし上にバレたら（始末書までは行かないが）軽く注意受けるように
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、厚化粧、短気、飲酒臭、タバコ臭、髭を生やしている方、金髪茶髪の方、マスクをしている方、デブ、ブスなどは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女(子供からお年寄りまで)になって、髭を剃って、風邪インフルエンザを治してから乗車するように心がけましょう。
車内のマナーを守り、ご協力お願い致します。
サポはわざわざ鹿島神宮駅前からバスには乗らんだろw
今年の9月14日のFC東京戦
スタジアム発自由席便でバスが足りなくなって多くのサポーターが鹿島神宮駅に流れた。
しかし、神宮駅でも最終便まで満席になって臨時便も出ず大量に帰宅難民が発生した。
毎年数回そういうことがある。
11/13(水) 7:30配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191113-00000009-asahi-soci
ジェイアールバス関東の白河支店管内を走るバス＝２０１７年４月、ＪＲ白河駅前
上司から労働組合から脱退すれば不祥事の記録を消してやるなどと迫られたのは労働組合法上の不当労働行為だとして、ＪＲ東日本傘下のジェイアールバス関東の３０代男性社員らが東京都労働委員会に救済を申し立てた。１１日付。
社員と、社員が所属する東日本旅客鉄道労働組合（ＪＲ東労組）水戸地方本部が連名で申し立てた。１２日公表された申立書によると、ジェイアールバスの白河支店（福島県白河市）に勤務する社員は昨年１１月、バスの回送中に喫煙や通話をしたとして上司に喫茶店に呼び出され、「俺が納得する書類（脱退届）を出せ。そしたら不祥事を握ってやる」と求められた。
労組脱退と引き換えに不祥事を穏便に済ませる考えを示されたと受け止めたという。
「今のドライブレコーダーの映像はサーバーに残っている。脱退届を出すなら映像を消す」「社長に書記長と副分会長までやった社員が反省して非組になったから、罪を軽くしてくれと言えるんだ」「それをするには紙（脱退届）が必要なんだ」などの発言もあったという。
上司は翌日も社員を呼び出し、「答えを言え。俺の期待してるやつ」などと言った。社員が脱退を求める理由について問うと、上司は「会社がそういう方針だからだ」と答えたという。
申立書は「本人の不祥事を悪用した脱退強要」であり、労働組合法上の不当労働行為にあたると主張している。労働組合法は、労働者が労働組合を結成したり運営したりすることに対し、経営側が支配したり、介入したりすることを不当労働行為として禁止している。
社員は脱退に応じず、３０日間の出勤停止処分を受けたという。同社は取材に「申し立ての内容を確認できておらず、コメントできない」とした。
ＪＲ東労組はＪＲ東で最大の労組。当時の執行部がスト権行使の検討を経営側に通告した昨年の春闘以来、３・５万人以上の組合員が脱退したとされる。
.
朝日新聞社
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最終更新:11/13(水) 9:02
朝日新聞デジタル
会社は守らない
みと号増便するのかな？
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？
西東京も辞めたいんだろ
松山、高松は既に四国単独運行。
小諸支店構内に長野原のH657-02408のセレガR-FSがいる。転属か？
長野原で使い倒した経年車が小諸に転属してくるケースが多いな。
長野原には去年みたいに冬季限定で東北のはやぶさカラー車が貸し出されて来るのかな？
http://www.jrbustech.co.jp/info02/121.html
東京駅午後出発の御殿場プレミアムアウトレット行きができる。
そのセレガRだったか、今日15時ぐらいに小諸支店近くの141号線を軽井沢方向に走っていってた。 行き先表示は「JRバス関東」だった。
小諸支店で八高線や吾妻線の代行バス要員捻出のために応援に来て貰っているのか。
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？
L534-01519 土浦200か1701 元立川
L534-02511 袖ヶ浦200か1380 元横浜
L534-02512 成田200か1700 元横浜
L534-02513 長野200か1720 元横浜
L534-02515 つくば200か951 元立川
L534-02514は未完成かな？
↑新島学園と碓氷峠系統だね。東京支店担当便は一応あると思う。
乗務員は新規採用？
マロニエとかあぶくま、会津が125号線などに迂回で大幅遅延。
もしかして、佐野市がやってるコミュニティバス「さーのって号」の運行業務委託でもやるのか？
来年4月から4路線を受託するみたい。運行区間・経路とかは変更あるみたい。
薄っぺらいシートで座り心地悪そう。
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
それに対し1人の男性社員が“何か○くね?”に続けて“○○君何で座らないの、○いから?此奴真剣で○いから”と発言(余りにも恥ずかしい内容なので、
“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？
ブルーリボンツーステ居るんだね
主役は横浜市営MP長尺ノンステと東急日野初期ノンステ
生え抜きは前後扉二段窓で残り数台、間もなく全滅か？
横軽線に転属したら適材適所w
館山は古い車残っているんだな。
東京（新宿）～徳島・高松・松山・高知方面の夜行バスは、２人の乗務員が交代しながら運転します。
徳島は東京から三ヶ日までワンマンじゃなかったっけ。
つくば、みとは長蛇の列。かしまはガラガラ。
かしまは最近、勢い無くなった気がする。
現時点ではツーマン。
以前に東京駅～徳島駅間の2号車が出ていた時に三ヶ日を境に両側ワンマンで運行していた。
https://twitter.com/musumaru_bus/status/1193035673415999488
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東京-三ヶ日、三ヶ日-徳島はワンマンと聞いたことがある。
三ヶ日-阿南はツーマンだったと聞いたことがある。（現在は運休）
今度の高知・徳島は
塩浜-三ヶ日、三ヶ日-徳島 ともワンマン、
徳島-高知はJR四国バスに丸投げ
今度の阿南・徳島は
徳島バス ツーマン運行
でよろしかったか?
交通渋滞が無ければ、時間通り到着しますか？
混んでいるときもあれば、空いているときもある。
早着気味のときもあれば、遅延気味のときもある。
JRのバスってこういうブログだと所属先がわかりにくいよな
N尺のエルガだから宇都宮支店とか土浦支店が向いてそうだが、古い車嫌がるかな?
白河も長い車好んでいるけど、あそこはノンステ入れないか
しかし、今回手放したエルガはデジタコか何かに問題があって手放した。
JRバス関東仕様に改造すれば問題ないのか？
しずてつもご多分にもれず運転士不足で減便の路線があるから、最後まで使い倒すことなく移籍になったようです。
Ｐ代だらけの印象
解らない会社だ
当チャンネルを御覧頂き有難う御座います。
09/26(木)夕方に、YouTube向け動画として、都営バス[都01]渋谷駅発新橋駅行全区間車窓･走行音動画を収録しましたが、収録中に予期しない問題が発生しました。
先ず、渋谷駅発車直後と六本木駅前発車後に突然電源が落ち、渋谷駅発車後の案内放送部分の一部分と六本木駅～六本木四丁目間の一部区間の収録に失敗しました。
更に、赤坂アークヒルズ前から、退社と想われるサラリーマン集団が乗車し、当方の真後ろに座りました。
それだけなら未だ良かったのですが、1人だけ当方が座っていた2人掛座席の前に手摺に捕まって立っており、
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“○い”と伏字にしています)。それに対し、立っていた男性社員は、“いや、僕立っているの平気なんで大丈夫です”と返答。
立っていた男性社員は敬語を使っていた事から、その後輩と想われます。
更に、“○い”と言っていた男性社員が“此奴風呂入ってんの?”“髪もぼっさぼさだし揉み上げもやばいだろ”に続き、“此奴幾つだよ、仕事してんの?
デジカメで盗撮なんかしてるしよ”と容赦無い発言を連発。
これに対し、他の男性社員も“○職じゃね”“髭面でどう観ても学生じゃねぇだろ(笑)”と笑い乍の会話に、一時降りる事も考えましたが、帰りの列車に間に合わなくなる為断念。
当方は、風呂には毎晩入っていますし、○ートでは御座いません。
車窓を撮影しているだけで、盗撮していると言う事実は全く御座いません。
その集団は、企業内の会話も交わし、終点1つ手前の新橋駅北口で下車しましたが、その際にも何人かが此方を観乍降りて行きました。
その後、どう言う会話を交わしたのかは分かりませんが、当方の事を呟いた可能性も否定出来ません。
居住地に戻った後で、PCから動画を確認しても、当該区間は会話が全く尽きる事無く、況して当方が座っていた真後ろでしたので丸聴こえでした。
尚、その集団から声掛けられる事は一切有りませんでしたが、この様な展開に進展した以上、当該区間をネット上に公開する事は出来ないと判断した為、動画公開時は以下の対応をさせて頂きます。
クイズ:
○いの○に入る文字は何でしょう？
新長期車はエンジンやシステムにムリがあるので
どの会社でも早期廃車が出てる
しずてつはP-規制車は全滅して90年式のU-HTが最古参らしい。
隣の遠鉄バスも最近まで初期ノンステ廃車しながらKC-ツーステ残していた。
スカニアの新車を投入するのかな？
ひたち20号は
いわき支店、土浦支店のどちらが担当かわかる方
いらっしゃいましたら
教えていただきたいです。
よろしくお願いします。
ニホンゴなんか変。
参考まで、「代替」は、「だいがえ」とは読まない。
なお、「代替え」という日本語はない。
ドリーム高知・徳島号はおそらく3列モノクラスになるんじゃないの?7
俺小学校の頃所沢に住んでたんだけど
給食費の調整でプリンとかケーキとか配られることがあったんだけどさ
それを「だいがえひん」って呼んでたよ
返金の代わりの物品って意味でね
///190
ありがとう(^-^)/
静岡駅前に続々とやって来る
三菱ツーステエアロスターの印象が強いもんで
日時 2019年12月14日(土)10時〜11時
場所 ジェイアールバス関東株式会社佐野支店
さのまるラグビー衣装のお披露目や、バス車両の展示などを行います！
ぜひお越しください！
https://twitter.com/sanomaru_news/status/1201418459965358081
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いわき
①H657-03420
②H657-12403
こんな配車あるんだな。
いわき支店担当なんですね！
情報、ありがとうございます。
先週は足立ナンバーのエアロエースが通常便に入ってるのを見かけました。
点検か何かで、一台いわきに来てるのかもしれませんね。
あのシステム少し面倒くさそう？
イベントと銘打っておいて開催時間は一時間だけかよw
それとラガーさのまるのイラストがデタラメだってダメ出し入っててﾜﾛﾀw
そもそもJRバスではイベント開催告知をしていないし。
佐野支店のセレガの新車は何席仕様なんだろ？
運賃箱にマグネットでQR貼っとけばいいだろ
いつから関東便になった？
4区間しか運賃ないし、さくら水産の食券みたいな簡易なものなら時刻表示の脇に
置けるだろ。
毎回、毎回発車寸前でここでは買えません、早く買ってきてって指示する
立場になってみ、ヒール履いた姉ちゃんが女捨てて走ってくるのが醜くて仕方ない。
水戸方面もそうみたいだ
なんかあったのか
土休日運休の松伏行路を土休日にかしま号臨時便とかに使えないのかな？館山車だからICカードは使えないが。
以前、夜遅くに水郷潮来止まりの臨時便が出たことがあったな。
本数多いんだからそんな慌てるなよw
・12/14,15はKinKi Kids
・12/19,20はUVERworld
・12/23～25は嵐
・12/28～30はHey! Say! JUMP
コンサート開催日は夜の混雑に要注意。予約できる路線は早めに予約を。
マジすか？東海道昼特急にも入れてほしい。
北海道から来たエアロスター4台は棚倉にいるらしい。
土浦には新車が入ったのかな？
また天井坂板落下事故を起こしてババアを殺しかけたネクスコ東日本よりはマシ。
>>212
そんなもん置くくらいなら運転士に金払う形にしてるだろ。
だって四区間しか無いんでしょ？w
>>214
永ちゃんコンサートは今や直前まで開催されるかが未確定のドキドキロシアンルーレットイベントになってるね。w
あと、AQUOSって誰だよ？吉永小百合でも出てくんのか？
時給900円のパートの人妻でも置いとけ。
キャンセル待ちも発射10分前に閉店ガラガラ
大量に帰宅難民発生したっすー
ジェイアールバスさん冷たいすう
冷たいってじゃあどうしろと
ＪＲバス関東の社長に直接因縁をつけるオッサン
https://i.imgur.com/1tlOK5f.jpg
やっと構内見学開始。
https://i.imgur.com/A0rcaLJ.jpg
？？？
今も青春ドリームとかで使ってるだろ？
もしかして、アストロメガは一台しか無いと思ってる？
天井板で人を殺しまくったのはネクスコ東日本ではなくネクスコ中日本な。
本社が出て行って「労組脱退活動に運転手が反発しているから臨時便が出せません」って正直に土下座すればいいんじゃね？
>>239
先月まで月１くらいで、スーパーライナー２２号使っていて、いつもアストロメガだったのが、青春エコキングに変わっちゃったから気になっただけだよ。
これまで、４列キングに乗るの初めてで気になっただけだよ。
アストロメガは、２階席だと、室内に荷物置くスペース無いから、何時も１階席を使っていたんだが、４列キングはどうなんなだろうとも思っている。
適正な要員配置と対策を』
twitter.com/blackvegas1014/status/1204126852861677568
twitter.com/9sD7PP5nEi0Ysed/status/1204165494044889089
twitter.com/blackvegas1014/status/1204126852861677568
プレエコキングかな
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早割キャンペーンの実施について
http://www.fujikyu.co.jp/data/news_pdf/pdf_file1_1576213969.pdf
補助席あるからつくば号に入って欲しさ
賛成！
一昨日の金曜日も先週同様に
新宿6号に入ってました！
東京～名古屋間が削除された。正式に4列エアロキングに置き換えか。
http://www.jrbuskanto.co.jp/newmodel/
首都高渋滞のため
首都高7号線から外環経由常磐道でした！
約15分遅れでいわき駅到着でした。
またお詫びですか…
マロニエって指定席じゃなかった？
ちゃんと東京駅から乗らなかった人が悪いっちゃ悪い、制度上は問題ないけど
L534-02514 那須200か230 KL-MP37JM
乗車券を買えば2席専有できるかな? FAQにも駄目と書いてなかったけれど、
いざ乗車する時点になって断られたら嫌だと思い念の為にJRバス関東に電話で事前確認したら
「いかなる理由があろうとも2席使用は認めません」だって。即答だったけど、なんかそういう
対応マニュアルでもあるのかな? だったらよくある質問に書いておけばいいのにと思った。
そういうのに口実を与えることになるからダメって答えることになってるんじゃね
満席の便でそれをやられると会社側としては損害だし他の客からクレームもくるし
ナンバーはさのまるに隠れているが。
https://twitter.com/SIGVW7H0aBsPEZ8/status/1205674996275634178
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ラガーさんにインネンつけられてるのが社長？
王子乗車で予約できるのだが．．．
自分が気にしてたのは予約上で満席になってしまい「空いてるなら乗せろ」とかゴネられて、
購入済みの空席を取り上げられたら嫌だなと思って予約前に質問したんですけど、
直前でキャンセルとかそういうセコいことやる人がいるのか・・・。
そこまでしてどうしてもバスに乗る必要もなかったんで
「そうですか、駄目ですか」ということで、鉄道利用にしましたけどね。
そりゃそうなんだけど
乗れるかどうかわからないけどとりあえず東京駅から予約だけ入れておいて
実際は結局乗らないっていう人もいるわけ
そういうのがほぼ必ずいるから未決済の予約席に飛び込み乗車の人を乗せたりするんだけど
稀に未決済予約の客が全員本当に乗ることもある
バス会社にしてみればこれも直前キャンセル2席占有とはまたちょっと違った迷惑行為だな
特に夜にコンサートとかあるとこれが多くて予約満席なのに結局車内ガラガラなんてこともある
その乗務員さんからはokもらった
列車みたく指定券だけ買う訳じゃなくて運賃は払うんだから
名古屋～新宿の京王バスなんかだと、ひとりだけシートといって＋1000円で2席確保してくれるのが限定であるし、飛行機は楽器の為とか色んな理由で、2席取るのは普通のこと
値段が優先されるバスで、倍払ってまで2席欲しいって人自体が珍しいからね
いま、予約だけ入れて発車直前まで未決済で放置できる路線ってそうそう無いのでは？
ＪＲバスにしても高速バスネットは当日はクレカ決済限定だし、コンサートの日にトンヅラする人は金払ったまま来ないパターンでしょ。
隣を空席にするためにカラ予約入れるのはオレンジのバスでそれやって偽計業務妨害でﾀｲｰﾎされた例もあったし、発車直前まで未決済で放置できる例はもうほとんど残ってないかと。
そりゃ運賃同じ区間で手前からの乗車なんだから大丈夫でしょ。
マロニエは空いてる便だと単純な乗り遅れやとっくに発車してるはずの前の便が大渋滞で王子に来たため後の便を予約してる客が希望した場合そのまま乗せたりとかなり臨機応変にやってる。
青春エコドリーム仕様だと、席間の肘掛けがご丁寧にヒレ付きなんだね。
あれがあると、仮に隣の席が空いていても、２席占有のメリット感が半減ですね。
隣りが女性だと変な誤解も生まれかねないから、ありがたい
どんなシートを積んだのかしら？
2月からということは予約の関係でそろそろ改正概要と新ダイヤが発表になりそうだな。
旗振り：京成
バス停提供：JRバス関東 ってところ？
京成バス
成田空港交通
京成バスシステム
JRバス関東
西岬観光
あすか交通
平和交通
1社足らないぞ。
東京空港交通、京急 なわけないよね。
ひょっとしたら京成バスダブルカウント（新習志野・千葉）かも。
バステック
1番～6番の後ろに入線待機車両がいると、バックして都バス乗り場を通過して出るパターンが増えそう。
そうなると誘導員が大変だろうな。
昔東京シャトルに参加してたリムジン・パッセンジャーサービスか
臨海部向けの京成系新会社東京BRTかもしれん
ttp://www.keiseibus.co.jp/info/upfiles/b324f1aeb5f981bd6ac35bc135ce9c5b.pdf
いまでも
トランジット1往復増便対応で走ってる
7番線が自由席便、8番線が指定席便という感じに分けるのか？2台同時発車とかもありそう。
8番線を使っている他系統のいくつかは他番線に移動もあるかな？
スイカでぴっと乗れるのがJR系のウリだったろうが。
つ 館山と勝田・東海。
館山は２０、５０でそこそこ便数あるぞ。
21A.21Dは一人席?
一人席だけど、足伸ばせないよ。
席のとなりにデッドスペースガある分、リュックくらいの手荷物を置けるメリットはある。
後ろの２２Ｂ、２２Ｃは、ハイデッカー車の３列シートの２列目最前列同様に前に席が無い分、柵が付いている。
私が乗ったのだと、２２Ｂ、２２Ｃ席は前に席が無い関係で、ＡＣ電源コンセントが無かった。
因みに私は、２２Ａを利用したから、２１Ａ席にコンセントが有り、そのシート下に足は伸ばせた。
飛行機が遅れたときなんか、飛び乗れるアクセス成田は便利だったのだけど。
22時台の東京方面をよく使うから、カウンターに行かなきゃいけないようだし。
今後は飛行機が遅れたら、スカイライナーにするかもしれない。
（成田空港→東京駅周辺）
①時間指定便 最大 10 便/時間
・成田空港の各ターミナルビル内にある乗車券販売カウンターで時間指定の乗車券を
購入の上、乗り場へお越し頂き、ご乗車頂きます （※全席自由席）。
※早朝1便（5：00～7：00）・深夜4便（23：00以降）は直接乗り場からご乗車頂きます。
http://www.keiseibus.co.jp/info/upfiles/b324f1aeb5f981bd6ac35bc135ce9c5b.pdf
クレーム多発して電車のライナー整理券発券機を流用した自動券売機を置くことになりそう。
だとしたらシートベルトで擦られ摩耗するから素材かえてほしい
はやぶさカラーバス、東日本仕様と北海道仕様の両方があるんだね。
なかなか芸が細かい。
JRバス関東仕様に改造されて何処に配属になったのだろう。
しずてつは廃車まで使いたおすのに、今回途中でてばなすのは、減便の影響と言う話だが。
伊那北に2台いる。
バスタ新宿～塩原温泉BT線は西那須野支店の担当になったみたいだな。
https://ugokotsu.co.jp/archives/4039
浜松町BTを東京駅八重洲南口（乗車）、日本橋口（降車）に変更
東京支店に新車が入ったからバステック委託車も世代交代？
19406:土浦
19409:佐野
新車セレガの配置が今のところ分かるのは以上かなあ
なぜ？
どっちかというと、昼行車の夜行便投入がエコドリームのような気がするけど。
ﾁｮｯｺｳﾋﾞﾝだったりすると、隣の席に誰も来ないことが明らかだから、２席を独占できるのだけど、肘掛けがジャマなんだよ。
H657-19408も土浦。
ってことは土浦には19406、7、8の3台が確実に入っているな。
ecoドリーム用のエアロキングのことだとすると
・東海道昼特急号
・御殿場プレミアム・アウトレット号
・新宿～TDR線
のいずれかだけど、これらの路線で2席使わせろと言うのは糞だな。
そのうちアストロメガに戻るよ。
お前がメタボなだけだろw
メタボは社会の迷惑なんで４列には乗らないでください。
痩せた人は、例え終着まで隣が空いていることがわかっていても、隣の席を占有しないのですね！
しないですね
ミッドナイトつくば5号で何度も補助席で救われたのに残念だ。
補助席付きは乗務員不足の昨今における輸送力補完の救世主だと思ったが・・・。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、たばこ臭、飲酒、飲酒臭、アンモニア臭、厚化粧、短気、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪茶髪ロン毛ちょんまげ長髪の方、マスクをしている方、風邪インフルエンザにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、
身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女になって、髪を短く切って、髪を黒くして、髭を剃って、風邪インフルエンザを治してから乗車するように心がけましょう。
車内マナーを守り、ご協力お願い致します。
公衆トイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
公衆トイレのゴミを床に散らかさないでください❗
セレガR以外にV8ガーラも廃車になっていそうだな。
しないでしょ。
肘を隣の席に投げ出す程度だよ。
なんでもかんでも自分の基準を持ち出すなよメタボくんw
長野原から小諸送りになったセレガRがいる。H657-02408
最近は長野原で使い込んだのがさらに小諸に送られるパターン。
律儀なんですね！
私なんか、ノンストップ便なら、遠慮なく隣の席に手荷物置いて、斜めに足投げ出して寛ぎますよ！
L527-19503も目撃情報あり。
「空席有るなら利用しても」もどうするかは個人の考えにより違うよ。
メタボでなけりゃアレにケツが当たる座り方は例え隣が空いててもしない。
普通の体型の人が斜めに足を投げ出す程度ならあのケツ割り仕切りには干渉しないし。
H657-03409
ロッドシフトの車両を優先して廃車してほしい
今後長野原や小諸は一般線車両の調達はどうするんだろう？
新車購入？京急などの中古を購入？
公衆電話からガンガン110番通報しろ。
ハイデッカー補助席無しのくるまになるだけでは？
空車で入ってきて正面で客待ちする常連糞タクシーもいる。
関東のアストロメガは名古屋運用が復活。
H657-05407、8はナンバーが外されている。
H657-03409はナンバーが付いたまま貸切車の横に留置。
99年車の元東急バスのブルーリボンノンステップも付いたまま貸切車の横に留置。これも廃車か？
この先大丈夫かしら
なんで？
そんな土浦支店･･･乗務員不足と言いつつ平日でも三ヶ日ドリームの助勤に出しているんだよね。地元そっちのけでよその支店の助勤ばかりやっていると支店閉鎖になるぞ、今の社長ならやりかねない。
ヤンマーのところがこれから
三ヶ日勤務に出してる支店、土浦だけじゃないだろ。佐野、館山、宇都宮、水戸、中央道もあったか。
社長が「茨城県内に3支店も要らない」とか「水戸地本を目の敵にしている」とか言う状況ではヤバイんじゃないの？
地方支店の三ヶ日行路はノルマ
関東は労組が委託反対していると社長が言っている。
親会社も含めて大事故を起さないことを祈る。
https://www.nishinihonjrbus.co.jp/news/11915/
＞臨時便は帝産観光バス?の車両で運行いたします。
この会社だけは別格。
昼特急スレで前から話題になってたが、4列席トイレ無しでグランと比べてその値段か？という値段。
傭車高いんだろう。
関所を復活させて、カッペ車からは高い税金を取りたいものだ。
>>372
文句あるならこんなところでグチグチ言ってないで直接言えや！！
https://i.imgur.com/1tlOK5f.jpg
旧型のエルガミオ？
土浦支店には中型使用路線無かったよな。
それとも佐野のコミュニティバスを受託するからその練習用で借りてきたのか？
勝手に借りてくるわけにはいかんでしょ
国際興業の中古らしい
ノンステはだめとか言ってらんない
2階建ては欲しいけど国産車は無いから
あとキングは空調の調整が難しいなど不満があった
メガライナーのダイムラー製エンジンで痛い目にあったから
同社製エンジンのふそうを採用しないということ。
海外製だからダメというわけではない。
東海は燃えてるし
燃え残りメガライナーは結局返品したのか
宇部専用道路のトラクタ納入するくらいだし。
いすゞガーラになっちまうが、それでよければ
東京駅の乗り場番線一覧とキャンセル待ちの記述を修正しないと。
夜行便のキャンセル待ちの受付中止はホームページでは告知してないな。
水戸で試合やるんか？
いばらきサッカーフェスティバルっていう試合みたい
ちばぎんカップの茨城バージョンみたいなものか
気にしてる奴は気にしてるけど、お構いなしの奴も多いってこと。
流石にアメ横の外に海鮮並べてる路上飲み屋はさっき通ったけどガラガラだったよw
グロ
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/274472?top
【公式】宇都宮ICカード導入検討協議会 新・交通系ICカードネーミング選定キャンペーンの実施について
https://www.kantobus.co.jp/topics/topics.php?id=7#topicpath
※栃木県在住者の方、あるいは栃木県に通勤・通学されている方にだけ、ご応募いただけます。
★このカードは、JRバス関東では宇都宮地区だけでなく、磁気カード未導入の那須塩原地区にも導入される予定です。
（関東自動車では磁気カード未導入の那須塩原地区（旧東野交通）にも導入することとなっています。）
https://i.imgur.com/DxhsSPa.jpg
ウツカ
鹿児島交通のクルーズ船用のシャトルバスが、やんごとなき事情で
使用停止だから貸してやれよw
横浜市も「新車なんか大黒ふ頭に回せるか！」らしいし。
「栃木県以外では使えないのでｺﾞﾒﾝﾈｺﾞﾒﾝﾈｰカード」
支店でアート作品となりました
ブルーリボンの頃は大型も見たが、最近の画像だとRJばかりで大型ノンステは出てこない。
土浦支店構内
ナンバーが外されたH657-05407、8はいなくなった。
H657-03409はナンバーが付いたまま貸切車の横に留置。
99年車の元東急バスのブルーリボンノンステップも付いたまま貸切車の横に留置。
伊那の工場で整備して高遠桜祭り輸送で使ってから本来の配置場所に異動するパターンかと。
3月29日より、仙台市と東京の羽田空港との間を結ぶ長距離高速乗合バス『仙台・羽田号』の運行を開始します！
https://www.jrbustohoku.co.jp/information/detail.php?id=887
https://www.jrbustohoku.co.jp/uploads/files/〇20200219_1530_【決定】「仙台・羽田号」%E3%80%80プレスリリース・HP.pdf
※仙台・羽田号はJRバス東北の単独運行です。JRバス関東では運行しておりません。
（JRバス関東では東京側での現地発券(JRバス東京駅)のみ取り扱います。）
早朝羽田着と新や羽田発が無いと羽田に乗り入れるメリットまるでなし。
小細工しなくてもみんな外出しなくなっちゃったし。
Jリーグは3/15まで全試合延期だとよ。
https://www.nishinihonjrbus.co.jp/news/12363/
【ドリームルリエ・プレミアムドリーム号】ご乗車のお客様用アメニティをリニューアル！
https://www.nishinihonjrbus.co.jp/news/12377/
と言うことは廃車になったんですかね？
水戸駅〜常磐大学前〜赤塚駅南口間は存続（4月1日から関東鉄道バスに移管）
水戸駅～城東車庫間、赤塚駅北口発着は廃止。
> 水戸駅～城東車庫間、赤塚駅北口発着は廃止。
これでいいのだ！
佐野市内線向けの求人募集かけてたんだから見当違いの妄想もいいとこ
・盗撮やローアン撮影をする
・出待ち入待ち、休憩中につきまとい
・場違いなBtoB展示会に押し掛ける
・無銭イベントがっつき
・写真技術が上達しない
・清潔感がない
・知性と教養がない
・自己中
・社会のルールやマナーを守れない
・糞リプ連発
・まともに働かず貧乏
| . : )'e'( : . | ﾊｧﾊｧ
｀ ‐-＝-‐ ｵﾚﾊｶﾐｻﾏﾀﾞｧｧｧｧ
／ ＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
||＼＼. ＼ ∧＿∧
||. .＼＼ ＼ ( ；´Д｀) （なに言ってんのこのキチガイ野郎ｗ）
. ＼＼ ＼ / ヽ.
. ＼＼ ／ .| | |
. ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
（ ´,_・・`）目合わせるなって ∧＿∧
. _/ ヽ ＼ （ ） 見えない敵と戦ってる統合失調症野郎ｗ
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新宿～名古屋便？
山梨方面？
西東京かもしれんぞw
案外ディズニー線だったりして
2台が白河支店にいる。
水戸赤塚線、4月1日より関東鉄道バスが運行！
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/20200401_mito_local.html
※一部区間は関東鉄道バスに移管せず、廃止となります。
一部廃車・他事業所（過半数が土浦へ、ごく僅かを宇都宮へ）へ転属の方針だ。
廃車だろうなぁ
>>462
https://i.imgur.com/DxhsSPa.jpg
当たり前じゃん。他社に移管して客に不便を強いるわけにはいかないだろ
広大な路線網をあれだけ縮小したのに、そんな小さいこと気にする？
さりとて高速バスだって三社共同でそれほど高収益というわけでもないし、
貸切バスもパッとしなかったし、ここに拠点を持ち続ける意味が薄くなってきたな。
JR発足当時はそれなりの路線網だったのにね。
茨城県最大手茨城交通へ水戸赤塚線を引き継ぎできなかったのは、
同社のハウスICカード「いぱっピ(R)」のシステム上でSuica(を含むICカード１０種)非対応が原因だからである！
茨城交通は数年後をめどに、旧日立電鉄交通サービスエリアの「でんてつハイカード」老朽終了を待って、
「いぱっピ」システム上へのICカード１０種対応化改修を予定している。
福交やJR関東スレでも書きこんでるみてえだし、コロナみたいにバカ臭を蔓延させてんじゃねぇよ
相当前に決まってるだろ。
新人訓練で来たみたい。
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1584000280/
H654-08413の楽座エアロエースがバステック委託車になったみたいだけど。
https://takato-inacity.jp/2020/
残念すぎる。
残りますが？
新ナンバーは群馬200か1392
高速バス「つくば号」ICキャンペーン運賃を期間延長いたします！
http://kantetsu.co.jp/news/20031303_bus.html
2020年4月1日(水)～2021年3月31日(水)まで期間延長
「東京～水戸線ツインチケット」有効期限延長のお知らせ
http://kantetsu.co.jp/img/news/2020/20031301_bus/info.pdf
いわき中央インター付近をバステックの回送車が東京方面に向けて走行してました。
LED表示は回送でした。
訓練かな？
いわき号も、東京朝時間のJR便はバステックでもいいと思う
いわきは距離、乗務時間、拘束時間ともに日帰りでは理想行路。
そうなんですね。
一応、
いわき支店まで走行したみたいです。
拘束時間で気になったことなんですが、
いわき6号で東京に行ったバスが
帰りは日立29号20時10分に入ると思うんですが、
途中の時間が空きすぎるんですが、
どこか別の路線でも担当してるんでしょうか？
空いてなかろうが問題じゃない
いわき発午後～夕方の新宿行きの便、できないかな…
長野原送りになったか？
L427-19502
つくば 200 か 978
https://i.imgur.com/X0Axm93.jpg
https://i.imgur.com/7QRTiyE.jpg
最後の運用見つつサイゼリヤでワイン乾杯
http://www.city.nasushiobara.lg.jp/01/7981.html
感染してR！
終息してもそのままだったりして…。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200328-00000040-jij-soci
古河営業所に新車が入ったが代替は何だろう。
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/295087
移動自粛で異例の週末 栃木県内交通機関、人影まばら 都内宿泊や引っ越し…利用者戸惑い
https://www.shimotsuke.co.jp/articles/-/295088
＞「ここまで人がいない週末は初めてだ」。ジェイアールバス関東佐野支店（佐野市越名町）の坂本将（さかもとあきら）次長は絶句する。同支店に隣接する佐野新都市バスターミナルは週末、多くの人でにぎわうが、28日は人がぽつりぽつりとしか訪れなかった。
＞同支店によると、高速バスの利用者数は１月まで前年を上回っていたが、新型コロナウイルスの感染拡大に伴って２月は前年比３割減となり、３月に入ってからは６割減で推移しているという。
関東鉄道や館山日東バスより面白くなるなんて10年前は考えられなかった。
申請出した老人にはタダ券何枚かくれるけど、誰が乗るんじゃこれw
ダイヤとかも佐野市が主導して設定したんだろうけどすげえ使いずらそうな感じだな。
30年前に戻っただけw
平成初期の土浦は川重CJM面のBUとか非冷房の富士5Eとか変態多かった
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17193888
516の投稿で古河に持っていったと書かれている。
土浦支店・水戸支店・東関東支店・東京営業支店・東京支店、JTSU-Bから選出した全ての職場で労働者代表を勝ち取りました
HRか？
んだ。
L538-02502 ナンバー518
L534 02515 ナンバー951
L324-01513 ナンバー708
L427-19502 ナンバー978
L537-04511 ナンバー994
上記の5台は稼働確認済み
何故か足立771のエアロキングも置かれている。
しかしあそこ出入口のゲートに屋根あるのにどうやってバス入れてるんだろ？
2020年7月中旬から11月上旬までの運行を予定しておりました
ジオライナー・パノラマライナーの運行は休止となりました。
【ジオライナー】
茅野駅～高遠駅～仙流荘
【パノラマライナー】
木曽福島駅～高遠駅～仙流荘
http://www.jrbuskanto.co.jp/local_emergency/chino.html
塗装もそのうちJRカラーになるんかな？
あくまでも運行を委託されているだけで、車両は市のものだから。
佐野のも一応市からの借り物だぞ
佐野のエルガミオも借り物なの？
市町村から物品調達（車両購入）の入札が公示されている。
３ 運行車両
(１)運行車両は、事業者が使用権原を有する事業用の車両を本事業に供するも
のとして用意し、維持管理を行うものとする。
(２)田沼葛生線及び足利線は市から貸与を受けた車両（以下「市有車」という。）
により運行すること。貸与は無償とし、必要な手続きは事業者が行う。使用
する市有車は特記仕様書①で定める。
https://www.city.sano.lg.jp/material/files/group/18/04_93325077.pdf
この仕様書を読む限り、田沼葛生線のポンチョは市所有、ほかの路線のエルガミオはJRバス関東所有みたい。
予備車扱いかな。訓練車としても使われてるみたいだが。
東武佐野線が不通になっていた日には多客の田沼葛生線を代走したみたい。
訓練所の訓練使用がメインでコミュニティバスの予備も兼ねるのかも。
https://i.imgur.com/2ORbvZr.jpg
KL-車だが部品確保しにくいUD車+富士ボデーだから廃車なのかな。
運休多すぎて乗務員余っているから採用不要になったか。
D670-19503
社長頑張ったのに。
https://twitter.com/keikyu10002/status/1257727625188933632
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確か三重は試験走行だったよね
横浜市営が導入済み
横浜市交通局のブルーリボン連接バス
志賀草津高原ルートの開業時の写真だって。すげーな。
ボルボ代替用？
今年秋の福島バスまつり開催に展示されるか？
尤も開催自体あやしい感じだが
それはそれでレアな光景だったろうに
いわき、長野原、長久保で乗務員募集中。ハローワークで。
国鉄世代みたいな年齢層だったな
いわきなんかいいけどね、路線数多くないし、ほとんど日勤だし
停留所少ないし、雪の影響や渋滞なんてほとんどない
渋滞ありそうな時間は東武が全部引き受けてるし。高速支店では一番楽かと
他所じゃあり得ない話
伊那以外全部三ヶ日行路あるし
東京で泊まりのない支店ないだろ