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73 ：
某バス販売会社のホームページを見たら、多分両河内線専用だったリエッセが載っていた。
平成17年式でなかドアリフト付きとあるし、ステッカー類も静鉄っぽい。
島田市のコミュニティバスだった可能性もあるけど。
もし、西久保にいたリエッセが売却されたとしたら、西久保営業所から、小型車消滅になるな。
秋葉バスへ移籍して、袋井市の自主運行バスの中東遠医療センター線専用車として、もう一台いるリエッセと共通で運用すればと思った。
掛川バスサービスにいた、関西から来た元自家用バスのトップドアのリエッセも廃車になったし、静鉄グループ自体のリエッセの数は減っているんだろうな。
島田市のコミュニティバスのリエッセもエルガミオ（または、レインボーⅡ）やポンチョに代わっているみたいだし。

74 ：
商品の画像と、自分が前に乗ったとき撮った車内の画像と比べてみたけど、あれはほぼ間違いなく両河内線用のリエッセだと思う
ステッカーの貼り付け位置も内容も、シートの柄も全部一致してた

75 ：
>>74やはり、両河内線のリエッセだったか。
前の方のスレで、小型、中型を減らして大型バスの方が使い勝手よいという意見があったけど、西久保営業所に関しては庵原線が中型限定路線。丸子営業所は藁科線の日向系統が中型ロング限定路線と数少ない指定路線だから、新車は大型バスの比率が高くなるな。

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